DOCSLIB.ORG

Volkswagen > Touareg > 2004-2006 00

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

Volkswagen > Touareg > 2004-2006 00 - General, Technical Data Vehicle data sticker Vehicle data plate - arrow - is secured above spare wheel well on luggage compartment floor on left side in direction of travel. Copyright © 2006 Volkswagen of America, Inc. and Bentley Publishers. All rights reserved. Last processed: 0A1 two doors 0CQ installation differentiation for build status of 0A2 four doors vehicle class C (AUDI 440) 0AA without front stabilizer 0CR installation differentiation for build status of 0AB front stabilizer vehicle class B (VW 330) 0AC front stabilizer 0CS vehicle class differentiation 8E0 0AD front stabilizer 0CT vehicle class differentiation 2D0 0AE front stabilizer 0CU vehicle class differentiation 1C0 0AF front stabilizer 0CV vehicle class differentiation 8N0 0AG front stabilizer 0CW vehicle class differentiation 6KE 0AH front stabilizer 0CX vehicle class differentiation 6QE for build 0AJ front stabilizer status South America 0AK front stabilizer 0CY vehicle class differentiation 6L0 0AL front stabilizer 0CZ vehicle class differentiation 3X0 0AM front stabilizer 0D0 without cab doors 0AN stabilizer, front 0D1 cab doors 0AP front stabilizer (AUDI TT/S3)front stabilizer 0D2 reinforced cab doors (TT/S3 AUDI) 0D3 driver's door, reinforced (hinge) 0AQ front stabilizer 0DA vehicle class differentiation for Taiwan 0AR front stabilizer 0DB installation differentiation for build status of 0AS front stabilizer vehicle class B3 (VW Passat) unit components 0AT front stabilizer 0DC installation differentiation for build status of 0B0 without deviation from automatic transmission vehicle class A2 (VW Golf/ Jetta), unit components 0B1 deviation from automatic transmission 0DD installation differentiation for build status of 0BA without rear stabilizer vehicle class A2 (VW Corrado) unit components 0BB rear stabilizer 0DE installation differentiation for build status of 0BC rear stabilizer vehicle class B5 (VW Passat) 0BD rear stabilizer 0DF installation differentiation for build status of 0BE rear stabilizer vehicle class A02 (VW Polo) unit components 0BF rear stabilizer 0DG installation differentiation for build status of 0BH rear stabilizer vehicle class A3 (VW Golf/ Vento/Variant), unit 0BJ rear stabilizer components 0BK rear stabilizer 0DH vehicle class differentiation 6N0vehicle class 0BL rear stabilizer differentiation 6N0 0BM rear stabilizer 0DK installation differentiation for build status of 0BN rear stabilizer vehicle class S3 (SEAT Toledo)unit components 0BP rear stabilizer 0DL installation differentiation for build status of 0BQ rear stabilizer vehicle class A3 (VW Golf convertible), unit 0BR rear stabilizer (AUDI TT/S3)rear stabilizer components (TT/S3 AUDI) 0DM vehicle class differentiation 6K0vehicle class 0BS rear stabilizer differentiation 6K0 0BT rear stabilizer 0DN installation differentiation for build status of 0BU rear stabilizer vehicle class S00 (SEAT Marbella), unit components 0C0 without deceleration fuel cut-off 0DP installation differentiation for build status of 0C1 deceleration fuel cut-off vehicle class B4 (VW Passat) unit components 0CB vehicle class differentiation 3U0 0DQ installation differentiation for build status of 0CC vehicle class differentiation 2E0 vehicle class B (MPV) unit components 0CD vehicle class differentiation 6H0 0DR installation differentiation for build status of 0CE vehicle class differentiation 1J0vehicle class vehicle class B (AUDI) unit components differentiation 1J0 0DS installation differentiation for build status of 0CF vehicle class differentiation 6X0 vehicle class 4B0 (AUDI) 0CG installation differentiation for build status of 0DT installation differentiation for build status of vehicle class SKODA A02 unit components vehicle class C (AUDI) unit components 0CH vehicle class differentiation 1U0 0DU installation differentiation for build status of 0CJ vehicle class differentiation 8L0 vehicle class D (AUDI) unit components 0CK vehicle class differentiation 1M0 0DV vehicle class differentiation 1JS 0CL vehicle class differentiation - 6Q0- for build 0DW vehicle class differentiation 1JE status Europe 0DX vehicle class differentiation 5X0 0CM vehicle class differentiation 1JM 0DY installation differentiation for build status of 0CN vehicle class differentiation 7D0 vehicle class B5 (AUDI) unit components 0CP installation differentiation for build status of 0DZ installation differentiation for build status of commercial vehicle supply scope (supplier) model 029 (Terra) 0E1 short wheelbase 0E2 long wheelbase 0FF Neckarsulm manufacturing sequence 0E3 medium wheelbase 0FG Mosel manufacturing sequence 0E4 medium wheelbase type 2 0FH KARMANN company manufacturing sequence 0E5 medium wheelbase type 3 0FJ Curitiba manufacturing sequence 0E6 long wheelbase 0FK Bratislava manufacturing sequenceB 0EA installation differentiation for transmission B80 0FL Mexico manufacturing sequence vehicle components 0FM Poland manufacturing sequence 0EB installation differentiation for transmission 0FN Vrchlabi manufacturing sequence MQ170 vehicle components 0FP Kvasiny manufacturing sequence 0EC installation differentiation for transmission C90 0FQ Brazil manufacturing sequence vehicle components 0FR Taubate manufacturing sequence 0ED installation differentiation for transmission AG4 0FS China manufacturing sequence vehicle components 0FT Japan manufacturing sequence 0EE installation differentiation for transmission 0FU Taiwan manufacturing sequence HP18 vehicle components 0FV South Africa manufacturing sequence 0EF installation differentiation for transmission 0FW Wolfsburg manufacturing sequence HP24 vehicle components 0FX Pacheco manufacturing sequence 0EH installation differentiation for transmission 085 0FZ manufacturing sequence for individual paint vehicle components coating 0EJ installation differentiation for transmission MQ 0G0 cable gearshift 250 vehicle components 0G1 gearshift lever 0EK installation differentiation for transmission SK 0G2 selector lever vehicle components 0G3 gearshift linkage 0EL installation differentiation for transmission AG4 0G4 cable gearshift vehicle components 0G5 gearshift lever 0EM installation differentiation for transmission MQ 0G6 modified gearshift lever great distance to 200 vehicle components double bench seat 0EN installation differentiation for transmission MQ 0G7 Tiptronic 350 vehicle components 0G8 semi-automatic transmission 0EP installation differentiation for transmission VQ 0G9 cable gearshift for SKODA 250 vehicle components 0GA without special emissions concept 0EQ installation differentiation for transmission AG5 0GB emissions concept ECE (15/04) vehicle components 0GC emissions concept, appendix 23 0ER installation differentiation for transmission 0GD emissions concept EU 2 (MVEG 2) AQ250 vehicle components 0GE emissions concept EU 3 0ES installation differentiation for transmission 0GF emissions concept D3 (EU 3D) DQ250 vehicle components 0GG emissions concept EU 4 0ET installation differentiation for transmission 0GH emissions concept D4 AQ500 vehicle components 0GJ emissions concept US 83 0EU installation differentiation for transmission 0GK emissions concept TIER 1 MQ500 vehicle components 0GL emissions concept TLEV 0EV installation differentiation for transmission 0GM emissions concept LEV 1 AQ400 vehicle components 0GN emissions concept ULEV 1 0EW installation differentiation for transmission 0GP emissions concept EURO 2 for > 3.5 t AQ450 vehicle components 0GQ emissions concept EURO 3 for > 3.5 t 0F1 fuel system for carburetor gasoline engine, 0GR emissions concept EU 3/D4 ethanol fuel 0GS emissions concept EU 3 (critical vapor 0F2 fuel system for carburetor gasoline engine pressure) 0F3 fuel system for diesel engine 0GT emissions concept SULEV 0F4 fuel system for turbo gasoline engine 0GU emissions concept EU 2 (as of MY 01) 0F5 fuel system for turbo diesel engine 0GV emissions concept EU 2 (critical vapor 0F6 fuel system for turbo diesel engine with direct pressure) injection (TDI) 0GW emissions concept EU 2 (for Brazil) 0F7 fuel system for naturally aspirated diesel 0GX emissions concept EU 2 (for Japan) engine with direct injection (SDI) 0GY emissions concept TIER 1, for Mexico (derived 0F8 cooled fuel system for diesel engine from LEV/ULEV) 0F9 cooled fuel system for diesel engine 0GZ emissions concept EU 3 0FA standard manufacturing sequence 0H0 without sticker for permissible front and rear 0FB Pamplona manufacturing sequence axle loads and gross vehicle weight rating 0FC Brussels manufacturing sequence 0H1 sticker for permissible front and rear axle loads 0FD SEAT manufacturing sequence and gross vehicle weight rating 0FE Ingolstadt manufacturing sequence 0H3 sticker with curb weight and gross vehicle 0KG labels "Postdienst Deutsche Bundespost" and weight rating tire pressure data 0HA vehicle class differentiation 1K0/1Q0 0KH label "Unicef" 0HB vehicle class differentiation 1Y0 0KJ labels "DBB" and tire pressure data 0HC vehicle class differentiation 8P0 0KK label "DBB-Bahnpolizei" 0HD vehicle class differentiation 2K0 0KL labels "Funkmessdienst"/tire pressure data 0HE vehicle class differentiation 6M0 0KM label "Police" 0HF vehicle class differentiation 1Z0 0KN identification plate according to standard DIN 0HG vehicle class differentiation 3C0 14507 for fire department command car 0HH vehicle class differentiation 6T0 0KP identification plate according to standard DIN 0HJ vehicle class differentiation 1P0 14502 for fire engine 0HK vehicle class differentiation 6QD 0KQ label for tire pressure datalabel for
Recommended publications
  • The V10-TDI Engine with Pump-Jet Fuel Injection System

    The V10-TDI Engine with Pump-Jet Fuel Injection System

    Service. Self-Study Programme 303 The V10-TDI engine with pump-jet fuel injection system Design and function ... Easy to recognise, the beauty of the classical lines, the calm but predominantly powerful charisma of intelligent and sensible engine activity, simple and elegant – in short, ladies and gentlemen, you can see here the world’s top performer! A milestone... ... in statuary! ... in engine development! 303_U2 With the V10-TDI engine, Volkswagen once again sets new standards in diesel technology. Due to a multitude of innovative techniques, the highest demands in terms of performance, torque and emissions made of a diesel motor are fulfilled for the luxury vehicle class. The V10-TDI engine crowns 25 years of diesel engine development at Volkswagen. It is the most powerful series passenger-vehicle diesel engine in the world. NEWCaution Note The Self-Study Programme describes the Please always refer to the relevant service design and function of new developments! literature for up-to-date inspection, adjustment The contents are not updated. and repair instructions. 2 At a glance Introduction . 4 Engine mechanics . 6 Oil circulation . .20 Coolant circulation system . .26 Fuel system. .32 System overview . 40 Service . 42 Check your knowledge . 46 3 Introduction The V10-TDI engine The V10-TDI engine is a newly developed diesel engine in which innovative light-weight construction and enormous power are united within compact dimensions. It has a cylinder block made of aluminium, where the two rows of cylinders are arranged at an angle of 90o to one another. The control and ancillary unit is driven by gearwheels The tried-and-tested pump-jet fuel injection system ensures a high performance yield at low exhaust emissions.
  • 213275 Touaregv8-FN.Indd

    213275 Touaregv8-FN.Indd

    Touareg Content overview 3 Introduction 5 Range overview Touareg 150TDI Touareg V6 TDI Touareg V6 TDI 4XMOTION® Touareg V8 TDI R-Line 15 Exterior 17 Interior 19 Technology 23 Safety 25 Entertainment 27 Optional Packages 29 Volkswagen Genuine Accessories 31 Specifications 39 Colours and Upholstery 40 Fuel Saving Tips 41 Touareg Capped Price Servicing 42 Glossary 44 Corporate Sustainability – Think Blue. 45 Owning a Volkswagen 1 Content overview Content overview 2 Introduction Stronger, lighter, faster… better 3 Introduction The Volkswagen Touareg is lighter, roomier, more powerful and more effi cient than ever before. It’s also a technically sophisticated car, with active and passive safety systems, advanced driver A single glance is all you need to take in the changes: the stance is lower, the lines more assistance systems and BlueMotion* Technology to reduce emissions and fuel consumption. It’s purposeful, the look more streamlined. Yet not a single sacrifi ce has been made in the course of safe, economical and truly an all-purpose car for all seasons. all these improvements; in fact, we think it off ers the perfect combination of performance, style and all-round versatility. The Touareg range comprises four models, ensuring that no matter what your driving needs, there’s a car for you. The 150TDI is economical with fuel and generous with power. The V6 TDI combines diesel power with mountains of torque and the V6 TDI 4XMOTION® has the perfect combination of interior comfort and secure off -road performance. While the V8 TDI R-Line delivers exceptional performance, styling and standard equipment. Quality touches abound.
  • Załącznik Nr 14 Opis Merytoryczny I Scenariusz

    Załącznik Nr 14 Opis Merytoryczny I Scenariusz

    Wystawa "Morzem, lądem i powietrzem - historia transportu” Wytyczne merytoryczne, koncepcyjne, stylistyczne, założenia scenograficzne wystawy oraz wymagania konstrukcyjno-technologiczne Opis ogólny_________ str. 03 Transport lądowy_________ str.10 Transport powietrzny_________ str.69 Transport wodny _________ str.108 Zbiorczy wykaz eksponatów _______str. 123 Krótka charakterystyka najważniejszych nazwisk z zachowaniem chronologii___ str. 128 Wstęp Trzyczęściowa wystawa "Morzem, lądem i powietrzem - historia transportu” w czytelny i przystępny sposób przedstawi historię rozwoju transportu na przestrzeni kilku tysiącleci. Ekspozycja złoży się z trzech niezależnych części, z których każda zostanie przypisana innemu rodzajowi środków transportu: lądowemu, powietrznemu i wodnemu. Poszczególne części zachowają charakter chronologiczny, począwszy od najstarszego ze wszystkich środków transportu, czyli czółna wydrążonego z pnia drzewa, a kończąc na urządzeniach współczesnych. Wystawę kieruje się do szerokiej rzeszy odbiorców, od małych dzieci, po osoby w wieku emerytalnym, ale największy nacisk zostanie położony na walory edukacyjne, skierowane do młodzieży. Z podziałem na transport lądowy, powietrzny i wodny spotykają się już uczniowie w III klasie szkoły podstawowej, więc trzyczęściowy charakter projektu pokryje się z programem nauczania. Przewiduje się prowadzenie lekcji muzealnych. Charakter narracyjny całości zapewnią opisy związane z poszczególnymi zagadnieniami tematycznymi. Ich celem będzie rozbudzenie ciekawości zwiedzającego i zachęta
  • V6 6-Speed Tiptronic 4Motion, Model Code: 7LABE1 MSRP $38,790

    V6 6-Speed Tiptronic 4Motion, Model Code: 7LABE1 MSRP $38,790

    2007 Volkswagen Touareg V6 6-Speed Tiptronic 4Motion, Model Code: 7LABE1 MSRP $38,790 V8 6-Speed Tiptronic 4Motion, Model Code: 7LACB1 MSRP $43,790 V10 TDI 6-Speed Tiptronic 4Motion, Model Code: 7LAEX1 MSRP $59,820 Optional Equipment: Available on all: W16 Package #1 $3,480 (includes: front comfort seats w/ leather seating surfaces, 12-way power driver & passenger front seats w/ 3-position memory for driver seat including memory mirrors, leather covered-sliding center armrest, front & rear audible park distance control, power rear liftgate), W26 Package #2 $4,600 (includes Package #1 plus: keyless access & keyless start/stop, memory for power passenger seat, electronically adjustable front seatbelts w/ memory, electronically controlled tilt & telescoping steering column w/ memory, heated & electronically foldable outside mirrors w/ memory & auto-dimming feature), PVD Navigation Plus Package $3,350 (must be ordered w/ Package #1 or #2),P19 19" Atheo Alloy Wheels w/ Summer Performance Tires $1,200, PCH 4-Zone Climatronic w/ Heated Rear Seats $1,500, PXA 4-Corner Air Suspension w/ Bi-Xenon Headlights, AFS & Color Display $3,600, PXN Bi-Xenon Headlights w/ Auto-Leveling & AFS $850 (not available on V10), 1D6 Trailer Hitch $500, 1G3 Full Size Rear-Mounted Spare Tire $1,350 (not available w/ PVD), 1Y1 Rear Differential Lock $700 Colors: V6: Blue Silver/Anthracite V-Tex/Kristal Gray V-Tex/Anthracite Leather/Kristal Gray Leather Reflex Silver/Anthracite V-Tex/Kristal Gray V-Tex/Anthracite Leather/Kristal Gray Leather Black (non-Metallic)/Anthracite
  • Ahead of the Time. Highlights from More Than Six Decades of Research

    Ahead of the Time. Highlights from More Than Six Decades of Research

    AHEAD OF THE TIME. HIGHLIGHTS FROM MORE THAN SIX DECADES OF RESEARCH AND DEVELOPMENT AT VOLKSWAGEN. WE MAKE THE FUTURE REAL AND HAVE BEEN DOING SO FOR MORE THAN SIX DECADES. 1969 In this booklet, we wish to take you on a journey in time through SAW THE OFFICIAL OPENING the history of research and development at Volkswagen. OF THE VOLKSWAGEN 4 8 12 16 TEST TRACK FACILITY Even back in 1955, the innovative EA 48 concept vehicle was VEHICLE SAFETY ESVW I AUTONOMOUS DRIVING VOLKSWAGEN FUTURA IN EHRALESSIEN turning heads with its unitary body, front-wheel drive and Safety first: vehicle safety European milestone: Automatically mobile: Forward-looking wing independent wheel suspension. From 1965, first crash tests has been the subject the first experimental visions of the future doors: the car of were providing information on vehicle safety. The ESVW I of active research since safety vehicle developed that have been showing tomorrow, already research vehicle from 1972 was a milestone that made a major the 1960s by Volkswagen in Wolfsburg since reality in 1989 20 contribution to improving safety in later production models. the seventies FACTS & FIGURES We have been researching into assistance systems since 1978. Our first test vehicle was a ‘Bulli’ or Microbus for conducting trials of a lane assistance system. And almost 30 years ago, the Futura concept vehicle had technology highlights that are 22 24 28 now found in the production models of today. INNOVATION PLATFORMS DIGITAL COCKPIT FORMULA E Volkswagen pioneers: From DigiFiz to the E for Economy: smart Did you know that Volkswagen already had Formula E back selected concept future: just hop in, fuel saver from Wolfsburg in the 1980s? Among the features included in this technology vehicles far ahead of keep track of everything with a start/stop system were a start/stop system that saved up to two litres of fuel series production and feel at home over a distance of 100 kilometres.
  • Volkswagen Touareg

    Volkswagen Touareg

    Volkswagen Touareg $55,000 Year: 2017 Transmission: Automatik Stock Status: In stock Mileage: 15000 Verbrauch: 18 City / 30 Hwy Price Type: Fixed Fuel: Diesel Drivetrain: AWD Warranty: No Engine: 2500 Doors: 5 Overview The 2018 Volkswagen Tiguan is the automaker’s entry-level crossover and slots below the three-row Volkswagen Atlas family crossover and the Volkswagen Touareg luxury crossover. Power for the 2018 Volkswagen Tiguan comes from the automaker’s turbocharged 2.0-liter TSI I-4 making 184 hp and 221 lb-ft of torque. An eight-speed automatic routes power to the available 4Motion all-wheel-drive system with four driving modes for various terrain. Page 1/3 Volkswagen Touareg The brand’s current styling has found its way to the exterior and interior. Standard and optional features include LED exterior lighting and a fully digital and reconfigurable display. The 2018 Volkswagen Tiguan (and new Atlas) have a transferable 6-year/72,000-mile bumper- to-bumper warranty. That’s double the warranties from Honda, Toyota, or Ford, and still more than the 5-year/60,000-mile warranty of Hyundai and Kia. Crediting system Metus quam cras vehicula ante, potenti eget. Vel est integer, vivamus proin torquent, sodales aliquam tincidunt laoreet est, at in sollicitudin laoreet etiam sit suspendisse, ligula ut vestibulum dapibus et neque. Nibh et risus ipsum amet pede, eros arcu non, velit ridiculus elit, mauris cursus et. Vel cursus sagittis sem nullam odio pede. Interior specificity Metus quam cras vehicula ante, potenti eget. Vel est integer, vivamus proin torquent, sodales aliquam tincidunt laoreet est, at in sollicitudin laoreet etiam sit suspendisse, ligula ut vestibulum dapibus et neque.
  • The Touareg the Touareg

    The Touareg the Touareg

    The Touareg The Touareg. New horizons await. 03 The Touareg 06 Off-road capability and running gear 08 Exterior 10 Interior 14 Driver’s assistance systems 18 Comfort and convenience 20 Alloys 24 The Touareg SE 26 The Touareg R-Line and R-Line Plus 28 Paint, upholstery, decorative inserts and combinations 38 Technical specification 40 Technology, dimensions and technical data 42 Ownership and Volkswagen Roadside Assistance 43 AdBlue® 44 Volkswagen service Front cover model shown is Touareg SE with optional 20" ‘Talladega’ alloy wheels, Bi-xenon 35W headlights for dipped and main beam, Interior trim Pack, Driver’s Assistance Pack Model shown is Touareg SE with optional 20" ‘Talladega’ alloy wheels, Bi-xenon 35W headlights for dipped and main beam, Interior trim Pack, Driver’s Assistance Pack and premium signature paint. and premium signature paint. The Touareg 03 The Touareg. See the world from a fresh perspective. Model shown is Touareg SE with optional 20" ‘Talladega’ alloy wheels, Bi-xenon 35W headlights for dipped and main beam, Interior trim Pack, Driver’s Assistance Pack and premium signature paint. The Touareg 05 The Touareg. Designed to deliver. The Touareg’s off-road capability will help find a way, 03 04 05 even when there appears to be none. The 4MOTION four wheel drive system distributes engine power, V Standard 4MOTION as required, to all four wheels helping to ensure v Optional at extra cost SE, R-Line, R-Line Plus optimum traction and propulsion on virtually all Ground clearance (mm) Steel suspension V Load level, front 214 types of ground.
  • World of Tanks Pokazuje Historię Polskich Czołgów [Foto]

    World of Tanks Pokazuje Historię Polskich Czołgów [Foto]

    aut. Maksymilian Dura 05.08.2018 WORLD OF TANKS POKAZUJE HISTORIĘ POLSKICH CZOŁGÓW [FOTO] Od 29 sierpnia 2018 r. do gry World of Tanks dodane zostanie drzewo dziesięciu polskich czołgów, bazą których były w większości międzywojenne projekty polskich inżynierów. Będzie to unikalna okazja nie tylko do bliższego zapoznania się z danymi o często zupełnie nieznanych pojazdach bojowych, ale również zobaczenia ich działania i wyglądu dzięki dobrze opracowanej wizualizacji. Firma Wargaming poinformowała o wprowadzeniu pod koniec sierpnia 2018 r. do gry World of Tanks dziesięciu czołgów, których projekty lub koncepcje zostały w większości opracowane przez polskich konstruktorów. Ich wyróżnikiem ma być biało-czerwona szachownica, która po raz pierwszy została zastosowana na zdobytym przez Powstańców Warszawskich niemieckim czołgu typu Panther, a później była wykorzystywana na czołgach w Ludowym Wojsku Polskim. W związku ze zbliżającą się w sierpniu premierą przygotowano dla polskich graczy World of Tanks również inne atrakcje, w tym możliwość wcześniejszego zapoznania się i przetestowania polskich pojazdów bojowych w specjalnej wersji gry na serwerze testowym oraz dostęp na trzy dni do konta premium. Ponadto, do przedsprzedaży trafił polski czołg premium siódmego poziomu typu 53TP, który jest dostępny w różnych pakietach. Czołg ciężki typu 53TP projektu Markowskiego. Fot. Wargaming Grającym w World of Tanks wszystkie nowe czołgi zostaną udostępnione 29 sierpnia 2018 r. wraz z darmową aktualizacją. Do gry zostanie również dodana mapa „Studzianki”, inspirowana największą bitwą pancerną, jaka miała miejsce w Polsce podczas II Wojny Światowej. Aby podkreślić jej unikatowy, lokalny charakter, firma Wargaming nawiązała współpracę z zespołem muzycznym Żywiołak. Zespół ten nagrał swoją wersję utworu ludowego „W moim ogródecku”, a specjaliści Wargaming od muzyki i dźwięku uzupełnili go o symfoniczne brzmienie.
  • Wspólny Międzynarodowy Konkurs On-Line Modeli Kartonowych I

    Wspólny Międzynarodowy Konkurs On-Line Modeli Kartonowych I

    WSPÓLNY MIĘDZYNARODOWY KONKURS ON-LINE MODELI KARTONOWYCH I PLASTIKOWYCH RADKÓW-ŁAMBINOWICE 2020 WYNIKI KONKURSU - MODELE KARTONOWE MIEJSCE W MIEJSCE NA ALBUM OCENA KONKURSIE PODIUM IMIĘ i NAZWISKO KRAJ WIEK NAZWA MODELU S1 - samoloty jednosilnikowe MIEJSCE W MIEJSCE NA ALBUM OCENA KONKURSIE PODIUM IMIĘ i NAZWISKO KRAJ WIEK NAZWA MODELU ALBUM 16178 9,500 1 1 Krzysztof Twardowski Polska junior B5-N Kate ALBUM 13295 9,500 2 2 Piotr Klama Polska junior Messerschmitt 109G-2/trop ALBUM 8932 9,444 3 3 Mateusz Musiatowicz Polska junior Lublin R VIIIa ALBUM 13309 9,417 4 Piotr Klama Polska junior PZL P-7a ALBUM 844 7,000 5 Wiktoria Tyran Polska junior MITSUBISHI J2M3 Raiden ALBUM 12554 6,667 6 Michał Michalak Polska junior F4F Wildcat ALBUM 5788 6,333 7 Michał Baniak Polska junior Spitfire Mk IX ALBUM 12824 6,111 8 Maciej Dec Polska junior Messerschmitt 109 G-6 ALBUM 12851 5,444 9 Maciej Dec Polska junior SB2U-2 Vindicator ALBUM 8217 2,833 10 Filip Szpiech Polska junior Arado Ar 196 1:200 ALBUM 15845 1,500 11 Igor Szymczyk Polska junior Samolot duży ALBUM 15827 1,439 12 Igor Szymczyk Polska junior Samolot mały ALBUM 14610 6,556 1 1 Marcin Kurpiel Polska mlodzik hawker typhoon 1;50 ALBUM 727 6,389 2 2 Ondrej Šimko Slovakia mlodzik Czapla ALBUM 5061 5,444 3 3 ZUZANNA CHOLEWA Polska mlodzik TS-8 BIES ALBUM 1735 5,056 4 Ryszard (3lata) Szebera Polska mlodzik Dwupłatowiec ALBUM 1762 9,722 1 1 Marcin Szebera Polska senior N1K2-J Shiden KAI ALBUM 7633 9,444 2 2 Zygmunt Sawczyszyn Polska senior Supermarine Spitfire Mk Vb ALBUM 6166 9,389 3 3 Piotr Targonski
  • (297) Wrzesień 2015 Iltnuzd Osrwkmaatwioó Represjonowanych Osób I Kombatantów Spraw Do Urzędu Biuletyn Fot

    (297) Wrzesień 2015 Iltnuzd Osrwkmaatwioó Represjonowanych Osób I Kombatantów Spraw Do Urzędu Biuletyn Fot

    w numerze 3 Pakt diabłów śmiercią podpisany 21 Szczecin poziom minus jeden Michał Elmerych Michał Elmerych 9 Pogrzeb Żołnierzy Wyklętych 24 Szarża pod Krojantami – symbol Norbert Nowotnik kampanii polskiej 1939 r. Waldemar Kowalski 13 Gdyńskie Westerplatte Katarzyna Wojciechowska 28 Tankietka TK Pomnik w kwaterze na „Łączce” FOT. ARCHIWUM – pierwszy polski czołg 16 Pupil Hitlera Wojciech Weiler Katarzyna Wojciechowska BIULETYN URZĘDU DO SPRAW KOMBATANTÓW I OSÓB REPRESJONOWANYCH Redakcja ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa Pamięć o Żołnierzach Wyklętych – bo - e-mail: [email protected] haterach walki o wolną od sowietyzacji FOT. ARCHIWUM FOT. Redaktor odpowiedzialny za wydanie: Polskę – już nigdy nie zaginie. Na „Łącz - Monika Bąk ce” Cmentarza Wojskowego na Powąz - tel. (22) 661 87 45 kach w Warszawie odbył się pogrzeb e-mail: [email protected] 35 bohaterów polskiego podziemia, któ - Współpraca reporterska: Alina Nowacka rzy po 1945 r. z bronią w ręku stawili dra - matyczny opór komunistycznej władzy. Redakcja tekstów: Wojciech Lewicki Miał po nich zaginąć wszelki ślad, a dziś Korekta: Dariusz Saracyn każdy może oddać im hołd w nowym Panteonie-Mauzoleum. Archiwalne numery „Kombatanta” 9 dostępne są na stronie www.udskior.gov.pl Lekkie czołgi rozpoznawcze, nazywane po - Partnerem Projektu jest Narodowe Archiwum pularnie tankietkami, były najliczniejszymi Cyfrowe pojazdami pancernymi Wojska Polskiego przed II wojną światową. „Na papierze” 28 HUGO JAEGER FOT. FOT. Wydawca: po kazywały potęgę oręża i podnosiły mo - Urząd do Spraw Kombatantów rale żołnierzy – a ich mit dopełniany był i Osób Represjonowanych opowieściami o tym, że niemieckie czołgi ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa centrala tel. (22) 661 81 11 są z tektury.
  • Polish Vickers Part 2

    Polish Vickers Part 2

    Polish Vickers Part 2 Polish Tracks&Wheels Przekonstruowany zgodnie z polskimi suge- tać, że na początku lat trzydziestych dopiero ADAM JOŃCA stiami czołg średni zyskał nowe miano Mark kształtowały się nowe doktryny użycia broni D i pozostał w Wielkiej Brytanii. W roku 1929 pancernej i czołg spełniający oczekiwania II POLSKIE VICKERSY - część 2 sprzedany został do Irlandii (przez wiele lat był wojny światowej jeszcze fizycznie nigdzie nie jedynym czołgiem irlandzkiej armii). zaistniał – to dopiero poligon hiszpańskiej wojny Spis treści domowej miał zweryfikować różne koncepcje, Vickers Medium Tank Mark D ....................3 Vickers Six Ton a prawdziwym egzamin odbył się w 1939 Vickers Six Ton tank ....................................5 W 1927 roku w Wielkiej Brytanii pokazano i 1940 roku. Tak więc kupiono konstrukcję Vickers-Carden-Loyd Mk.VI .......................7 polskim oficerom m.in. podwozie nowego i technologię nowoczesną na ówczesny czas Ciągnik artyleryjski Vickers 4 Ton Artillery czołgu firmy Vickers-Armstrong – Vickers Six i za pieniądze nie przekraczające możliwości Tractor .........................................................8 Ton. Powstał pomysł kupienia 30 czołgów państwa. Więcej informacji o czołgach Vickers Vickers Light Tank 4 Ton ...........................12 Vickersa. Do tej transakcji nie doszło, zapewne Six Ton w Wojsku Polskim znajdzie czytelnik Vickers Light Amphibious Tank .................13 z przyczyn finansowych. w 2 tomiku serii „Polish Tracks&Wheels” – Czołg 7TP dwuwieżowy.............................16
  • 2012 Touareg Press

    2012 Touareg Press

    Media Information VOLKSWAGEN OF AMERICA, INC. 2200 Ferdinand Porsche Drive Herndon, Virginia 20171 (703) 364-7000 www.media.vw.com CONTACT: Mark Gillies 703-364-7104 [email protected] 2012 VOLKSWAGEN TOUAREG: POWER TO THE FUTURE The Touareg SUV offers affordable luxury and three available powertrains, including fuel-efficient TDI® Clean Diesel and Hybrid choices Touareg Hybrid boasts world’s first supercharged hybrid powertrain Eight-speed automatic transmission standard on all models 3.0L V6 TDI Clean Diesel offers 28 highway mpg and 728-mile range Second-generation model has reduced weight—down by as much as 350 pounds—and improved fuel economy in line with Volkswagen’s Think Blue.® strategy Sleek, elegant styling features Volkswagen’s new ‘face’ with strong, bold, horizontal cues Sport, Lux and Executive trim levels with VR6 or TDI Clean Diesel power; hybrid available in one trim Herndon, VA, Sep 6, 2011 - There’s a new standard in sport-utility luxury. The 2012 Volkswagen Touareg shows the road ahead with advanced, fuel-saving technologies, and a new premium driving experience. New from the ground up for the 2011 model year, this second-generation Touareg is bigger yet as much as 350 pounds lighter; more spacious yet lower to the ground; more luxurious and better-equipped yet has a starting MSRP of just $43,375—considerably less than many mid-size SUV rivals. To truly show the road ahead, the 2012 Touareg model range features the world’s first supercharged gasoline hybrid, packing the punch of a V8 with the fuel efficiency of a V6—and, at speeds up to 30 mph, the zero emissions of an electric car.