DOCSLIB.ORG

All Clear-Nummer-40 LR03

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
All Clear-Nummer-40 LR03 ALL CLEAR Uitgave voor vliegende leden van de KNVvL ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Jaargang 1 Jaargang 1 Jaargang 1 Jaargang 1 Jaargang 2 Jaargang 2 maart 2009 juni 2009 september 2009 december 2009 maart 2010 juni 2010 nummer 1 nummer 2 nummer 3 nummer 4 nummer 5 nummer 6 RGANG AA 11 Verzekeren in de J luchtvaart Rondje Nederland Hoogeveen It’s a small world after all De piloot en zijn Vlieghelden uit Nummer beperkingen vervlogen tijden It’s a small world after all Vliegen in Zuid-Afrika Zwart op wit De piloot en zijn Een portret van de winnaar Richard Byrd? AERO deel 2 deel 3 Zuid-Amerikaanse praktijklessen menselijke beperkingen GASA 2009 Nooit van gehyrd! (1) Friedrichshafen 2010 De piloot en zijn beperkingen De piloot en zijn beperkingen 1st Dutch Light Aircraft Zwart op wit Rudolf Das deel 2 deel 3 Fly-in op Texel Zuid-Amerikaanse praktijklessen (2) Spectaculair opengewerkte tekeningen Alkmaar 1910 Welkom aan boord De eindnadering Flight training van PPL(A) ELT: Hoe overleef je een AMRUFRA in de ban van Zwart op wit naar RPL(MLA) Vliegen met gasten Hulp van boven Fly round UK 2009 Hoogvliegers voor de baan noodlanding te water? Wijzigingen luchtruim de vliegmachien Zuid-Amerikaanse praktijklessen (3) KNVvL nieuws en commentaar: Flight Crew Licensing • Ongevalsanalyse: Onenigheid in de cockpit EuropeAirSports • ELT update • Skylane: de nieuwe standaard in de kleine luchtvaart NK Kunstvliegen • Rondje Nederland: Zeeland Airport • Vernieuwde website KNVvL motorvliegen L’viv, Lvov of Lemberg? • Postvlucht • Jubileum Vliegclub Fryslân • KNVvL Afdelingsnieuws Natura 2000 • KNVvL Afdelingsnieuws • Luchtvaartblad uit vervlogen tijden • De piloot en Luchtvaartblad uit vervlogen tijden • KNVvL Afdelingsnieuws • Gran Canaria • Bram Kemp • MAF Vraag en antwoord: Leisure Pilot Licence • Luchtvaartfysiologie: Illusies van het evenwichtsorgaanAll Clear SRZ Schiphol • Luchtvaartverzekeringen • FAASTeam Safety Tips • Workshop onderhoudAll Clear MLA’s Techniek: Reddingsparachutes; Carburateur zomerijs • Federation of European WomenAll Clear Pilots De overlevingskunstenaar • Met smart verwacht • Minilaptop als co-piloot • Malle en Kiewit zijn menselijke beperkingen - Hoogvliegers (deel 2) • Techniek: Veel uitvoeringen, één doel open dagen • Operationeel: Goed landen. Naar beneden komen ze allemaal - toch? • Ongevalsanalyse 40 ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Jaargang 2 Jaargang 2 Jaargang 3 Jaargang 3 Jaargang 3 Jaargang 3 september 2010 december 2010 maart 2011 juni 2011 oktober 2011 december 2011 nummer 7 nummer 8 nummer 9 nummer 10 nummer 11 nummer 12 W 9 INT 01 1911 2011 ER 2 Richard Byrd? Luchtvaart- & Oorlogs 100 jaar Noodlanding, Marken Gerrit Jacobs Twee Belgische traditionele Fokker Spin Nooit van gehyrd! (2) Museum Texel Vliegveld Brasschaat - EBBT Speurtocht naar het verleden vliegt weer Hawker Hunter Fly-Ins Schaffen-Diest/Malle Centennial Festival De Luscombe Phantom II Water-land-lucht Jelle Oud Zwart op wit DONAC 2011 Bij motoruitval Een moderne tijdmachine Vliegen in de Wieringermeer... Van Airbus naar Buurtbus Zuid-Amerikaanse praktijklessen (7) NK Kunstvliegen 2011 Omkeerbocht ja of nee? DONAC 2010 Strategie voor de winter Jaarlijkse Biobrandstof ‘Flying Gyrocopter Museum’ Geen zee te hoog Vreemde eend of zebravink? Kos-telijke Zeppelins “Quality Time in the Box” Warm aanbevolen voor koude dagen bijeenkomst FEWP in de luchtvaart Hanna Reitsch De bonte collectie van Richard van As De wereld rond Herman IJsseling, luchtfotograaf Dornier Do 27 D-ENTE Zwart op wit (deel 4) • KNVvL Afdelingsnieuws • Praktijk - Schaduw uit het niets • De Atlantische Evenement uit vervlogen tijden: E.L.T.A. 1919 • Vliegplannen (deel 1) • Ballonvaren • Zwart Vliegplannen (deel 2) • KNVvL Afdelingsnieuws • 369 Sqn - Belgian Vintage Aircraft Asso- Toverdrankje voor de motor • Polikarpov • KNVvL Afdelingsnieuws • Niets gemerkt: volle tank Eastward • De kunst van het landen. Het spannende laatste stuk • Feith’s feiten • PH-POL of- Karveel, het Franse snelzeilende schip • Boek ‘rs via Ebookers • KNVvL Afdelingsnieuws • Flugplatz Uitdaging • Ongevalsanalyse - Microburst boven het wad • Trainingsvlucht - Vliegend klaslokaal op wit: Engine failure! (deel 5) • Praktijk - Gecontroleerd slippen • KNVvL Afdelingsnieuws ciation • Zwart op wit (deel 6) • Canarische drie-eilandenvlucht • KNVvL Afdelingsnieuws en toch geen brandstof • Luchtvaart tweedehands en de oplossing van het vraagstuk • Column wel idealisme • KNVvL Afdelingsnieuws • Bijzonder staartlastig! • Zwart op wit (8) • Column Rügen • It’s only money • De Europese LSA komt eraan • Gevaar door de verwarming • Column ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen Jaargang 4 Jaargang 4 Jaargang 4 Jaargang 5 Jaargang 5 Jaargang 5 Jaargang 5 Jaargang 5 Jaargang 6 maart 2012 juni 2012 september 2012 winter 2013 lente 2013 zomer 2013 winter 2013 winter 2013/2014 voorjaar 2014 nummer 13 nummer 14 nummer 15 nummer 16 nummer 17 nummer 18 nummer 19 nummer 20 nummer 21 www.warbirdpinups.com The making of the Warbird Pinup Girls Calender Our Models The Aircraft The Production Release Party Sun n’ Fun Hot to Trot CA Flying Circus Warbirds VA Memorial Day WWII Weekend New Garden Dwarf: Aero 2012 elias mysterie KLM N.V. Juliett Een oude (Bonte)koe 28 mei 1987, Dutch Open National Vrijheid in de lucht / Frozen Fish wel of geen sprookje? Friedrichshafen opgelost? (Natte Voeten) Bravo Bravo uit de sloot halen? een gedenkwaardige dag Donderstraal P-181 Aerobatic Championships 2013 Nine eleven avant la lettre freedom of the skies Sikor-skies in african skies Ongevalsanalyse Guerillas, kogels en Mario, Fiorenza Zwart op wit Koninklijke Luchtvaart Zwart op wit Fly Round France Zuid-Amerikaanse praktijklessen Mislukte manoeuvre witte paarden? en de aeroscooter Zuid-Amerikaanse praktijklessen (13) Maatschappij (Kip en Kaviaar) Frankrijk is meer dan Parijs! Fly In vliegveld Malle EBZR Fly In Valkenburg Het vliegend varken Vervlogen Schaffen/Diest & Airspace Infringements - Zwart op wit Venlo Airport 30th International Oldtimer Wellens gehoord van Hoge druk, fronten en Creatief ondernemen (of de biddende indiaan) Perspex perspectief vliegvelden Loisea canari Zoersel/Malle DONAC 2012 NK Kunstvliegen Hotspot Eindhoven Motorvliegclub Brasschaat Zuid-Amerikaanse praktijklessen ORBIS, saving sight worldwide Fly-Drive-In Schaffen-Diest Pellens? depressies Bommenwerper L48 • KNVvL nieuws • Fokker D.VII • Noodlanding op de snelweg • PH-MAG (3x) • Uitwijken, waarheen? • ‘Heaven can wait’... • Kleine hendel, groot effect • Tussen Aviationbookreview • oog genoeg onderweg • KNVvL fdelingsnieuws • Oppedoeer ronde Aviationbookreview • IFF K Oford • IFF Fly-In Praag • Long leg lly einhorn • Bentwaters en Woodbridge • VINK - Dutch Aerobatic ssociation • KNVvL nieuws • nelheidscontrole • KNVvL nieuws • emorial Flight ally ans utmann • AERO 2013 Friedrichs- Slecht zicht na de start • KNVvL nieuws • Liever een Rus • Vervolg 28 mei 1987, een gedenk- Koninklijke waterlanders • Blootsvoets door de sneeuw • KNVvL nieuws • Met de Noorderzon Zwart op wit (18) • Sari Witte stewardess • Dynon Sky View in de praktijk getest • KNVvL IFFR Weekeinde Spa • Stampe Fly In Antwerpen • Voorjaarsbijeenkomst IFFR op EBZW • Column kunst en kitsch • KNVvL Afdelingsnieuws • Carburateurijs? • Beate Köstlin • Column • IFF enelu vliegt naar Texel • e Pelikaan • oekgetrouw • Column • Vliegen in de zomer FP • wart op wit • Fketels • Aerotuip • entwaters en Woodbridge • Column Vliegveld Teuge, de aanloop • Paramotor vliegen • Aviationbookreview • Column hafen • Prematuurtje: VF • Aviationbookreview • Voldoet u aan den eischen • Column waardige dag • Recht over de baan • Zwart op wit () • Bookreview • FEWP Sloveni • Column vertrokken • Wij blijven buiten • Zwart op wit (17) • Noodlanding • Bookreview • Een leuke vlucht nieuws • Dornier Do-X bepaald niet nix! • Taxiën met het vliegtuig • Jakov Gakkel • Bookreview All Clear 21-2014.indd 1 24-3-14 13:51 ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR ALL CLEAR Uitgave voor de leden van de KNVvL afdeling gemotoriseerd vliegen
Load more

Recommended publications
  • FOKKER and the USAAS T-3 COMPETITION by Gert P.M
    FOKKER and the USAAS T-3 COMPETITION By Gert P.M. Blüm The still unpainted F.V Monoplane shortly after its completion at Schiphol Airport, without registration. This photo dates from early 1923. (Netherland Fokker photo 466 from the Gert Blüm collection) n April 1923 in the U.S. aviation press, there appeared Foothold in the U.S. several articles on the Dutch Fokker F.V airliner. It was In the early 1920s, Anthony Fokker put a lot of energy Idescribed as a logical successor in the line of earlier Fokker and cost into selling his hardware in the U.S. A branch of his transport aircraft. Of these, the F.IV, or Air Service T-2, was Dutch company had an offi ce at 286 Fifth Ave. in New York already well known in the U.S. for its world endurance record with Robert B.C. Noorduyn in charge. With WWI still fresh and long distance fl ights. Its nonstop transcontinental fl ight had in people’s minds, the branch was named Netherlands Aircraft yet to come. Manufacturing Co. (NAMC), omitting the Fokker name, which As Anthony H.G. “Tony” Fokker stated after his four- was also dropped from the Dutch fi rm’s title at the time: N.V. minute fi rst fl ight in the F.V that it fl ew like a mob, the positive Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (NVNV). Originally the introduction in the contemporary press was at least remarkable. Fokker name was printed only on the branch’s letterhead, When the War Department instructed the Air Service on June 24, although later on the well known logo was added.
    [Show full text]
  • PR Spitfire Flies at Duxford Buchón
    July 2018 News NEWS EDITOR: TONY HARMSWORTH E-MAIL TO: [email protected] TELEPHONE: +44 (0)7791 808044 Buchón ‘Yellow 7’ airborne WRITE TO: Aeroplane, Key Publishing Ltd, ispano HA-1112-M1L PO Box 100, Stamford, Lincolnshire PE9 1XQ, UK Buchón C4K-99/ Looking like a still from Spanish location G-AWHM ‘Yellow 7’ shooting during production of the Battle News made its first flight of Britain film, Buchón ‘Yellow 7’ gets Hfor nearly 50 years at Sywell, airborne from Sywell with Richard Grace at the controls on 3 May. ASHLEY STEPHENSON Northamptonshire, on 3 May with Richard Grace at the controls. The ex-Spanish Air Force and Battle of Britain film fighter has been restored over PR Spitfire flies at Duxford the past year or so by Air Leasing at Sywell, and is now based alongside the two-seat HA-1112-M4L Buchón, C.4K-112/G-AWHC ‘Red 11’, which took to the air following restoration by Air Leasing at the same location on 24 November last year. The two aircraft are part of the famous haul of former Battle of Britain film Buchóns that were given to film pilot Wilson ‘Connie’ Edwards as part-payment for his work on the movie, and were stored on his ranch in Big Spring, Texas from early 1969 until they were finally put up for sale John Romain brings Spitfire XI PL983 in during 2014. to land at Duxford after the first flight on Richard Grace, the 18 May. Note the outsize serial number, manager/chief engineer at Air painted on with reference to a picture taken Leasing said of the first flight, at Eastleigh in January 1948.
    [Show full text]
  • Luchtvaart, Derde Kwartaal 2019 02
    Kwartaalmonitor Luchtvaart 01 3e kwartaal 2019 Het aantal aangekomen en vertrokken passagiers op de vijf nationale luchthavens lag in het derde kwartaal van 2019 1,3 procent hoger dan een jaar eerder. Het totale gewicht van vervoerde goederen daalde met 10,3 procent. De dienstverlenende bedrijven binnen de luchtvaart zetten dit kwartaal ruim 6 procent meer om. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe kwartaalcijfers. INHOUD Aantal aangekomen en vertrokken passagiers op Schiphol is stabiel 2 Meer dan 2 miljoen vervoerde passagiers op luchthaven Eindhoven 3 Luchthaven Eindhoven populaire bestemmingen 4 Vervoerde luchtvracht in Amsterdam en Maastricht blijft afnemen 5 Totale hoeveelheid vervoerde luchtvracht gedaald 6 Omzet luchtvaartmaatschappijen en dienstverlenende bedrijven voor de luchtvaart blijft groeien 7 Afname aantal vliegbewegingen op kleine luchthavens 8 Vliegveld Oostwold grootste groei van de kleine luchthavens 9 Stijging aantal vliegbewegingen van en naar Caribisch Nederland 10 Stijging aantal passagiers op alle eilanden behorend tot Caribisch Nederland 11 Bronnen 11 Contact [email protected] Datum 19-12-2019 www.cbs.nl | Volg ons op Twitter, Facebook en Instagram @statistiekcbs Kwartaalmonitor Luchtvaart, derde kwartaal 2019 02 Geringe groei passagiers op nationale luchthavens In het derde kwartaal van 2019 vlogen 23 miljoen passagiers van en naar Nederland. Dat is ruim 1 procent meer vergeleken met het derde kwartaal in 2018. Dit is de laagste stijging sinds het tweede kwartaal van 2010. De ontwikkeling van het aantal vervoerde passagiers op de vijf nationale luchthavens laat al drie kwartalen hetzelfde beeld zien. Op Groningen Airport Eelde werden in het derde kwartaal van 2019 bijna 21 procent minder reizigers vervoerd dan een jaar eerder, terwijl de overige vier vliegvelden licht of sterk groeiden.
    [Show full text]
  • Onbemand, Dus Onbemind? 32 Er Is Echter Ook Sprake Van Een Groeiende Groep Uavge- Bruikers Die Hobbymatig Vliegen
    45 Het grootste Nederlandstalige luchtvaartmagazine www.pilootenvliegtuig.nl 4,95 4,95 € € UNMANNED AREAL VEHICULES JAARGANG NR 4 | 2016 JAARGANG NR 4 | 2016 JAARGANG NR 4 | 2016 JAARGANG NR 4 | 2016 e ONBEMAND, e 23 23 DUS ONBEMIND? HAI HELI-EXPO 2016 INDUSTRIE MAAKT PAS OP DE PLAATS VLIEGVELDONGEVALSANALYSE MIDDENMEER CRASH GERMANWINAMBITIEUS GROENGS VLU POLDERVELDCHT 4U-9525 BEDRIJFSECONTRIPOMISCH TIP AMERIKAVLIEGEN BP MARKTPERSPEWRIGHTC BROTHERSTIEf ‘CONVERTIBle’ EN WOLKENKRABBERS TURBOPROPS 16PIV004-coverLH.indd 1 21-03-16 20:59 TWO WAYS TO CONQUER THE WORLD. Now you have two choices for superior, ultra-long-range capability. The 5,950 nm Falcon 7X—the fastest selling Falcon ever (and with good reason). Or the new, 6,450 nm Falcon 8X, destined to become a favorite of world travelers. Both have the awe-inspiring ability to fl y long distances from short and challenging runways such as Aspen and London City. The 8X is more than three feet longer, with over 30 cabin layouts. Fly far. Fly in comfort. Achieve more. WWW.DASSAULTFALCON.COM I FRANCE: +33 1 47 11 88 68 I USA: +1 201 541 4600 8X _ 230x300.indd 1 12/05/14 16:09 INHOUD VOORWOORD Column: Column: DRONES 'iPad' – Jan Cocheret 5 '(V)luchtigheden' – Henk Heiden 28 In deze editie komen Unmanned Aerial Vehicles (UAV) twee keer aan bod. Enerzijds herhaalt Hans Heerkens in Nieuws & Info 6 Crystal Luxury Air(cruises) 29 de rubriek ‘Analyse’ zijn pleidooi voor regelgeving hier- omtrent. Want het aanbod van onbemande luchtvaartui- Multifunctionele turboprops 14 Column: gen zou op termijn fors kunnen worden uitgebreid met Unmanned Cargo Aircrafts (UCA).
    [Show full text]
  • DLR Magazine–Themagazineofgermanaerospace Center Imprint DLR Alsohasoffices Inbrussels,Paris,Tokyo Andwashington DC
    About DLR 150 DLR, the German Aerospace Center, is Germany’s national research centre for aeronautics and space. Its extensive research and development work in aeronautics, magazine space, energy, transport and security is integrated into national and international DLR G cooperative ventures. In addition to its own research, as Germany’s space agency, DLR D L R m a azineof DLR, the German Aerospace Center · No. 150 · June 2016 has been given responsibility by the federal government for the planning and imple- mentation of the German space programme. DLR is also the umbrella organisation for the nation’s largest project management agency. JUNE 2016 DLR has approximately 8000 employees at 16 locations in Germany: Cologne (Head- quarters), Augsburg, Berlin, Bonn, Braunschweig, Bremen, Göttingen, Hamburg, Jülich, Lampoldshausen, Neustrelitz, Oberpfaffenhofen, Stade, Stuttgart, Trauen and Weilheim. DLR also has offices in Brussels, Paris, Tokyo and Washington DC. EYES IN THE SKY Imprint DLR Magazine – the magazine of the German Aerospace Center SEE THE WORLD CHANGING Publisher: DLR German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) FLYING AT THE EDGE – Atmospheric research with HALO Editorial staff: Sabine Hoffmann (Legally responsible for editorial content), Cordula Tegen, TO SPACE – ROCKETS ALIGHT: future launchers are to be ignited by lasers Elke Heinemann (Editorial management), Karin Ranero Celius, Linda Carrette, Peter Clissold OTTO LILIENTHAL – The man who brought order to aerodynamics and Laylan Saadaldin (English-language
    [Show full text]
  • Holland Card Precios
    C/ Pretil de los Consejos nº 7 Local 28005 Madrid (España) (+34) 91 360 4772 ¡No esperes colas ni en el museo Van Gogh ni en el Rijksmuseum! Grandes descuentos en tu visita urbana con Holland Pass! “Skip the line” at the Van Gogh and Rijksmuseum with the NR.1 City Pass. Holland Card Puedes elegir entre 2, 5 ó 7 entradas gratuitas y numerosos descuentos que varían desde un 10% a un 50% en la mayoría de los museos y atracciones de Ámsterdam y alrededores (Zaanse Schans), Utrecht, La Haya, Rótterdam ¡y más! ¡Realiza tus visitas con toda tranquilidad ya que el Holland Pass es válido ilimitadamente hasta el 15 de marzo de 2012! A choice of 5 free admissions and numerous discounts varying from 10%-50% at major museums and attractions in Amsterdam and surroundings (Zaanse Schans), Utrecht, The Hague, Rotterdam and more! Visit at your own pace, Holland Pass is unlimited valid until 15 March 2010! ¿Qué incluye? / What does it include? Dos,cinco o siete entradas gratuitas y numerosos descuentos (10-50%) en más de 80 museos y atracciones como en el Museo Van Gogh, el Rijksmuseum, Cruceros con Canal Cruises, Keukenhof (parque floral), Madurodam, Mauritshuis, Euromast, Spido, El Palacio Real ‘Het Loo’ y otras agradables atracciones. Cupones de entrada gratuita y descuentos en museos y atracciones. Te será entregada además una guía útil que incluye la información de todos los museos y atracciones. Consejos de compras y mapas de las ciudades de Ámsterdam, Utrecht, La Haya y Rótterdam. Tiendas, paseos urbanos, restaurantes recomendados. Descuento y ofertas especiales.
    [Show full text]
  • Ebook Download Anthony Fokker : the Flying Dutchman Who Shaped
    ANTHONY FOKKER : THE FLYING DUTCHMAN WHO SHAPED AMERICAN AVIATION PDF, EPUB, EBOOK Marc Dierikx | 432 pages | 03 Apr 2018 | Smithsonian Books | 9781588346155 | English | United States Anthony Fokker : The Flying Dutchman Who Shaped American Aviation PDF Book Be the first to know! Interest will be charged to your account from the purchase date if the balance is not paid in full within 6 months. Opens image gallery Image not available Photos not available for this variation. The Deadly Brotherhood. The plane was damaged on a test flight and Charles Lindbergh beat him to it. The U. This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. Join Our Authors for Virtual Events. The Deserters. Germany had seemed the place for him in , but now the United States beckoned. Now financially secure, Fokker increasingly devoted himself to a life of luxury; he purchased a mansion, designed and built a superyacht, and socialized with America's wealthiest families. By his firm, now in partnership with General Motors, largely achieved this goal. The plane was damaged on a test flight and Charles Lindbergh beat him to it. Overige kenmerken Gewicht g. Reviews Schrijf een review. Handling time. Download Hi Res. Longtime member. Other offers may also be available. Read it Forward Read it first. Best Selling in Nonfiction See all. The Perfect Nazi. Come along for the captivating hunt for planets like our ownEnvisioning Exoplanets traces the journey VII—boasted machine guns that could fire through a whirling propeller without hitting it. This collection of 15 chronologically arranged papers is the first-ever definitive treatment of the intellectual Anderen bekeken ook.
    [Show full text]
  • Album of Erich Schatzki 1
    ALBUM OF ERICH SCHATZKI 1. 1898 – 1991 Erich Schatzki and Family Erich Schatzki, born January 23 1898, in Klafeld (Siegen) Nord-Rhein Westfalen, Germany. Died in Palo Alto, CA USA on August 28, 1991. German/American pilot, aircraft designer, manager, entrepreneur and lecturer. Son of the Jewish engineer Ferdinand Schatzki (1857–1910), Oberingenieur at the Siegener Verzinkerei AG in Klafeld-Geisweid and his wife Beate Stern from Schmallenberg. Erich S. had four brothers, who all survived the Second World War. Walter became a book seller and antiquarian in New York; Richard a famous radiologist at Boston MA, where he discovered the so-called Schatzi-ring, a throat affliction. He loved music and had at home two Steinway grand pianos. Paul studied medicine and became a well known physician in Australia and Herbert was a textile manufacturer. Their lives were strongly marked by their Jewish lineage that forced them to flee their country of birth in the 1930’s. Erich studied engineering at Hannover and Darmstadt Technische Hochschule (1923). He received his Dr.-Ing. in 1929 in Berlin. In 1933, after a successful career as a pilot and engineer at Junkers and Luft Hansa, he was forced to take refuge in Switzerland and later Holland where he designed fighter aircraft. He was forced to flee again in 1940. From 1943 to 1953 he worked as a design and development engineer for Republic Aviation on Long Island, USA, with a short interlude from 1949 to 1950 in Israel. After a stint as consultant in the USA, he lived again in Israel from 1958 to 1962, working for Israel Aircraft Industries as a Director of Engineering.
    [Show full text]
  • Schiphol Nederland B.V. 2011 Corporate Financial Statements
    Schiphol Nederland B.V. 2011 Corporate Financial Statements Schiphol Nederland B.V. 2011 Annual Report Schiphol Nederland B.V. is part of Schiphol Group (N.V. Luchthaven Schiphol trades under the name of Schiphol Group)and uses the group exemption facility provided under Section 2:403 of the Netherlands Civil Code. The corporate financial statements of Schiphol Nederland B.V. for 2011 comprise the company financial statements, and a statement by the Management Board of Schiphol Nederland B.V. The financial figures of Schiphol Nederland B.V. for 2011 have also been incorporated into the consolidated report of its parent company, N.V. Luchthaven Schiphol for 2011. The consolidated financial statements of N.V. Luchthaven Schiphol for 2011 have been drawn up in accordance with the International Financial Reporting Standards as accepted within the European Union. The consolidated financial statements of N.V. Luchthaven Schiphol for 2011 are available on the following website: www.jaarverslagschiphol.nl . The corporate financial statements of Schiphol Nederland B.V. for 2011 have not been subjected to an audit or limited review by an external auditor. Statements by the Management Board The Management Board members specified below hereby declare that, to the best of their knowledge, the company financial statements of 2011 prepared in accordance with article 2:403 part 1 of the Netherlands Civil Code give a true and fair view of the assets and liabilities, the financial position and the profits of Schiphol Nederland B.V. Schiphol, 16 February 2012, The Management Board of Schiphol Nederland B.V. For N.V. Luchthaven Schiphol J.A.
    [Show full text]
  • Luchtvaartkennis Inhoudsopgave Jaargang 1 T/M 58
    Het grote LUCHTVAARTKENNIS register Het register van het Luchtvaart Historisch Tijdschrift ‘LUCHTVAARTKENNIS’ en de daaraan voorafgaande ‘Mededelingen’ van de Afdeling Luchtvaartkennis van de KNVvL geeft een overzicht van hetgeen in de afgelopen jaren is gepubliceerd, m.u.v. de eerste jaargang, die helaas niet meer te traceren blijkt. Uiteraard is v.w.b. De eerste jaargangen selectief opgetreden, aangezien daarin veel summiere feiten (vliegtuiggegevens etc.) staan, die zo niet achterhaald, dan toch eenvoudiger elders te vinden zijn. Ook de diverse publicaties van het vooroorlogse Nederlandse burgerlucht- vaartregister zijn weggelaten, omdat deze na het verschijnen van het boek ‘75 jaar Nederlandse burgerluchtvaartregisters’ als overbodig kunnen worden beschouwd. Aangezien eerst in 1987 een volledige paginanummering voor het gehele jaar werd ingevoerd, wordt tot dat jaar de vindplaats aangeduid met jaartal en nummer van de betreffende aflevering van de ‘Mededelingen’. Vanaf 1987 geschied zulks per pagina. De in de Luchtvaartencyclopedie verschenen onderwerpen worden aangeduid conform de aflevering waarin deze verschenen. In een enkel geval uit 1985/86 bleek dit niet te achterhalen. Wanneer in een artikel de gehele productie van een bepaalde fabriek wordt weergegeven, wordt volstaan met de vermelding van de fabriek en worden niet de afzonderlijke types vermeld. Bijgewerkt t/m jaargang 58 (2009) Onderwerp/Artikel Jaar Nummer Pagina Categorie (Mis)rekeningen 2007 - 164 Artikel Algemeen 100 jaar luchtvaart 2002 - 158 Internet 100 jaar luchtvaart 2003 - 34, 72, 108 Internet 100 jaar luchtvaart in Nederland 2009 - 13 Internet 100 jaar vliegen voorbij 2009 - 27 Boekbespreking 1e vlucht over de Noordzee 1980 03 Artikel Algemeen 50 jaar Luchtvaartkennis 2002 - 1 Artikel Algemeen 50 Jaar Van Weerden Poelman Fonds 1998 - 117 Boekbespreking 75 jaar Nederlandse Luchtvaartregisters 1997 - 88 Boekbespreking 75 jaar Nederlandse Luchtvaartregisters (nazorg) 2000 - 79 Artikel Algemeen A.R.B.
    [Show full text]
  • Cecil Spaceport Master Plan 2012
    March 2012 Jacksonville Aviation Authority Cecil Spaceport Master Plan Table of Contents CHAPTER 1 Executive Summary ................................................................................................. 1-1 1.1 Project Background ........................................................................................................ 1-1 1.2 History of Spaceport Activities ........................................................................................ 1-3 1.3 Purpose of the Master Plan ............................................................................................ 1-3 1.4 Strategic Vision .............................................................................................................. 1-4 1.5 Market Analysis .............................................................................................................. 1-4 1.6 Competitor Analysis ....................................................................................................... 1-6 1.7 Operating and Development Plan................................................................................... 1-8 1.8 Implementation Plan .................................................................................................... 1-10 1.8.1 Phasing Plan ......................................................................................................... 1-10 1.8.2 Funding Alternatives ............................................................................................. 1-11 CHAPTER 2 Introduction .............................................................................................................
    [Show full text]
  • September 2017 Onderhoudend Fokker Techniek Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers
    September 2017 Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers Onderhoudend De Fokker, waar Fokker Techniek vliegt hij nog Farewell Fokker DOWNLOAD THE APP AND DONATE TO WINGS OF SUPPORT www.crewtips.net/app Join us this month and help Wings of support This action is supported by: arthwork Arthur van den Hudding @VNVPresident Selectiviteit a.u.b.! Het was niet het openingsitem van eerbiedigen van mensenrechten, en dige alternatieve capaciteit beschik- het achtuurjournaal van de NOS, goed werkgeverschap volgens de baar te komen binnen Nederland om maar het werd wel erg mooi in beeld Nederlandse wetgeving. Ook blijven deze verbindingen te faciliteren. gebracht door de publieke omroep. wij van mening dat er een onafhan- Daarom is Lelystad als overflow De vakbonden in de luchtvaart, met kelijk toezichthouder moet komen, luchthaven voor Schiphol bijzonder de VNV, VNC en FNV voorop, heb- die erop toeziet dat instanties zoals belangrijk om deze alternatieve ca- ben op 7 september in de Tweede de Schiphol Group het selectiviteits- paciteit in de nabijheid van Schiphol Kamer gepleit voor selectieve groei beleid daadwerkelijk uitvoeren. Want te creëren. van de luchthaven Schiphol. onderling komen alle betrokken par- Ik ga ervan uit dat minimaal het afge- tijen er door de verschillende belan- sproken beleid uit 2008 nu geïmple- De VNV had het vertrouwen van alle gen niet uit. menteerd wordt, zodat onze werkge- luchtvaartvakbonden om namens vers op gezonde wijze kunnen hen het woord te voeren tijdens het De buitenwereld was positief ge- groeien. Dat is goed voor alle leden. rondetafelgesprek stemd over de duidelijke taal die En dat dit gebeurt op de plaats waar ‘Selectiviteitsbeleid’ in de Tweede door de vakbonden werd gesproken.
    [Show full text]