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RESOLUCIÓN TES/1071/2011, De 25 De Marzo, Por La Que Se Hace

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RESOLUCIÓN TES/1071/2011, De 25 De Marzo, Por La Que Se Hace RESOLUCIÓN TES/1071/2011, de 25 de marzo, por la que se hace público el Acuerdo de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del Proyecto de ejecución de la nueva línea aérea de 110 kV entre la subestación de Els Plans de la Sala, en Sallent, y la subestación de Olvan, en los términos municipales de Sallent, Balsareny, Navàs, Puig-reig, Casserres, Sagàs, Gironella y Olvan. Organo Emisor: Tipo de Norma: Resolución Fecha: Fecha de Publicacion en el BOE: 2011-05-05 12:00:00 Marginal: 163977 TEXTO COMPLETO : Visto que la Ponencia Ambiental, en la sesión del día 14 de abril de 2009, adoptó el Acuerdo de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del Proyecto de ejecución de la nueva línea aérea de 110 kV entre la subestación de Els Plans de la Sala, en Sallent, y la subestación de Olvan, en los términos municipales de Sallent, Balsareny, Navàs, Puig-reig, Casserres, Sagàs, Gironella y Olvan, promovido por Electra del Llobregat Energia y tramitado por la Dirección General de Energía y Minas, RESUELvO: Dar publicidad al mencionado Acuerdo de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del Proyecto de ejecución de la nueva línea aérea de 110 kV entre la subestación de Els Plans de la Sala, en Sallent, y la subestación de Olvan, en los términos municipales de Sallent, Balsareny, Navàs, Puig-reig, Casserres, Sagàs, Gironella y Olvan. Barcelona, 25 de marzo de 2011 m ARTA S UBIRÀ I R OCA Directora general de Políticas Ambientales y Sostenibilidad ACUERDO de 14 de abril de 2009, de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del Proyecto de ejecución de la nueva línea aérea de 110 kV entre la subestación de Els Plans de la Sala, en Sallent, y la subestación de Olvan, en los términos municipales de Sallent, Balsareny, Navàs, Puig-reig, Casserres, Sagàs, Gironella y Olvan, promovido por Electra del Llobregat Energia y tramitado por la Dirección General de Energía y Minas ANTECEDENTES En fecha 22 de enero de 2009 hace entrada al Departamento de Medio Ambiente y Vivienda el documento ambiental del proyecto de ejecución de la nueva línea aérea de 110 kV entre la subestación de Els Plans de la Sala, en Sallent, y la subestación de Olvan. El proyecto está promovido por Electra del Llobregat Energia y tramitado por la Dirección General de Energía y Minas. MARCO NORMATIVO El proyecto está incluido en el apartado a del grupo 4 del anexo II del Real decreto legislativo 1/2008, que incluye las instalaciones para el transporte de gas, vapor y agua caliente; transporte de energía eléctrica mediante líneas aéreas (proyectos no incluidos en el anexo I), que tengan una longitud superior a los 3 km. 1 / 5 La necesidad de someter el proyecto al trámite de evaluación ambiental vendrá determinada por el órgano ambiental según establece el artículo 16.1 del mencionado Real decreto legislativo, en función de criterios ambientales definidos en el anexo III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El proyecto pretende la instalación de una línea aérea de 110 kV para el suministro eléctrico en diferentes términos municipales del eje del Llobregat entre Sallent (Bages) y Olvan (Berguedà). Concretamente los municipios afectados son Sallent, Balsareny, Navàs, Puig-reig, Casserres, Sagàs, Gironella y Olvan. La línea partiría de la subestación ya construida en el polígono industrial de Els Plans de la Sala en Sallent y acabaría en una subestación eléctrica de nueva construcción en Olvan. La longitud total sería de 30 kilómetros de trazado. El diseño de la línea reúne las siguientes características técnicas destacables. Tensión de 110 kV con 2 circuitos simples y posibilidad de repotenciación y caracterización. La toma de tierra será de 2 conductores con fibra óptica integrada, del tipo OPGW-32F. Soportes metálicos de celosía con estructura metálica de acero galvanizado caliente. Los aisladores serán del tipo CS 120SB 550/3120 110 kV de composite. Se colocarán, a modo complementario dispositivos de protección de la avifauna. CONSULTAS De acuerdo con el artículo 17.2 del Real decreto legislativo 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el Texto refundido de la Ley de evaluación de impacto ambiental de proyectos, se han realizado las consultas pertinentes a las siguientes entidades interesadas, Han respondido los siguientes organismos: Subdirección General de Prevención y Control de la Contaminación Atmosférica Dirección General de Patrimonio Cultural Ayuntamiento de Balsareny Ayuntamiento de Puig-reig No han respondido los siguientes organismos: Servicios territoriales del DMAH en Barcelona Área de Medio Natural (SSTT Barcelona) Agencia Catalana del Agua Dirección General de Desarrollo Rural (DAAAR) Dirección General de Protección Civil Dirección General de Arquitectura y Paisaje Consejo Comarcal de El Berguedà Consejo Comarcal de El Bages Ayuntamiento de Casserres Ayuntamiento de Gironella Ayuntamiento de Navàs Ayuntamiento de Sallent Ayuntamiento de Olvan Asociación "El Saüquer" Asociación "El Meandro" Ecologistas en Acción DEPANA Colectivo Ecologista L'Alzina ADENC El Ayuntamiento de Balsareny ha informado sobre el proyecto proponiendo la aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental, argumentando que el término municipal en cuestión se encuentra ya afectado por diversas infraestructuras de este tipo y destacando el impacto que ya existe sobre el territorio debido a la presencia de líneas eléctricas. Este ayuntamiento propone valorar la posibilidad de compactar la línea aprovechando las infraestructuras ya existentes de otras líneas y considera que, si es necesario, se pueden sustituir algunas de ellas. El Ayuntamiento de Puig-reig responde a las consultas realizadas informando de la afectación a dos puntos concretos: el camping de casa Rector y el cruce del río Llobregat a la altura de la colonia Marçal. El Ayuntamiento de Puig-reig considera que se tiene que evaluar la opción de soterrar la línea desde el camping hasta el margen izquierdo del río. Por otra parte, el mismo ayuntamiento considera que la opción con mayor impacto es la opción escogida (opción 1) justamente por el hecho de que cruza el río Llobregat, hecho del cual se deriva un impacto paisajístico importante. Propone, asimismo el cruce del río por la zona de Cal Vidal, ya que si la línea tiene que alimentar la futura zona residencial la electrificación futura será menos costosa y con un menor impacto. El Ayuntamiento de Puig-reig considera necesario someter el proyecto a la evaluación de impacto ambiental. La Dirección General del Patrimonio Cultural considera necesario el trámite de evaluación de impacto ambiental debido a las características y magnitud del proyecto en el ámbito de sus competencias. Esta Dirección General aporta un protocolo de trabajo con el fin de dar cobertura a los aspectos más relevantes del impacto sobre el patrimonio cultural que son de prever en el proyecto. Este protocolo consta de una fase previa a la ejecución de la obra de investigación documental y trabajo de campo basado en una prospección arqueológica. Finalmente, la Subdirección General de Prevención y Control de la Contaminación Atmosférica especifica el contenido del estudio de impacto ambiental en materia de contaminación atmosférica, así como el procedimiento detallado con el fin de realizar la correcta valoración 2 / 5 del proyecto en este campo. EvALUACIÓN Consideraciones en relación con las características del proyecto El proyecto previsto afecta directamente 7 municipios de dos comarcas diferentes, y supone la construcción de una línea eléctrica de 30 kilómetros. La tensión prevista es de 110 kV y no se especifica, en la memoria ambiental, las dimensiones de los soportes, de manera que no se pueden valorar alternativas en el diseño de los mismos. En general, la memoria ambiental desarrolla hasta al punto de definir de forma preliminar la localización de los soportes sólo una de las tres alternativas contempladas, coincidiendo con la alternativa que atraviesa el río desde el margen derecho hasta el izquierdo para llegar en la subestación de Olvan. No se detalla en la memoria ambiental la metodología que se seguirá para realizar el tendido de la línea, aunque se detalla en la relación de impactos la eliminación de vegetación que implicará la creación de accesos. Consideraciones en relación con la ubicación del proyecto La línea proyectada discurre por el valle principal que forma el Eje del Llobregat entre la mitad norte de El Bages y la mitad sur de El Berguedà. Esta zona es un importante eje industrial con previsión de desarrollo y corredor de infraestructuras de transporte. La alternativa escogida en el documento ambiental del proyecto discurre en un primer tramo (desde Sallent hasta Puig-reig) por el margen derecho del río, mientras que en Puig-reig existe un cruce del mismo a partir del cual llega a Olvan por el margen izquierdo. El trazado propuesto para la línea se aleja hasta más de 2.000 metros de la glera del río y unos 1.500 de la carretera, de manera que atraviesa alejado de las principales poblaciones siguiendo, en un primer tramo, una zona montañosa de relieve abrupto, hasta cruzar el río Llobregat, donde vuelve a coger altura una vez superado este cruce. El hecho de que el trazo esté diseñado por zonas montañosas principalmente, hace que gran parte coincida con zonas de valor natural destacable, incluyendo manchas ocupadas por hábitats de interés comunitario, los cuales se detallan en la siguiente tabla: HáBITATS DE INTERéS COmUNITARIO Pinares submediterráneos de Pinus nigra (prioritario) Pinares mediterráneos (no prioritario) Alamedas, saucedas y otros bosques de ribera (no prioritario) Robledas ibéricas de roble valenciano (Q. faginea) y roble africano (Q. canariensis) (no prioritario) No se encuentran, pero, espacios protegidos dentro del trazo previsto, aunque la línea atraviesa el monte público 314 (de la zona de Viladomiu) y el tramo afectado del curso del Llobregat está incluido dentro del ámbito del Plan de recuperación de la Nutria en Cataluña (Orden MAB/138/2002, de 22 de marzo, por la que se aprueba el Plan de conservación de la nutria).
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