Wings of War - Flight of the Giants
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MS – 204 Charles Lewis Aviation Collection
MS – 204 Charles Lewis Aviation Collection Wright State University Special Collections and Archives Container Listing Sub-collection A: Airplanes Series 1: Evolution of the Airplane Box File Description 1 1 Evolution of Aeroplane I 2 Evolution of Aeroplane II 3 Evolution of Aeroplane III 4 Evolution of Aeroplane IV 5 Evolution of Aeroplane V 6 Evolution of Aeroplane VI 7 Evolution of Aeroplane VII 8 Missing Series 2: Pre-1914 Airplanes Sub-series 1: Drawings 9 Aeroplanes 10 The Aerial Postman – Auckland, New Zealand 11 Aeroplane and Storm 12 Airliner of the Future Sub-series 2: Planes and Pilots 13 Wright Aeroplane at LeMans 14 Wright Aeroplane at Rheims 15 Wilbur Wright at the Controls 16 Wright Aeroplane in Flight 17 Missing 18 Farman Airplane 19 Farman Airplane 20 Antoinette Aeroplane 21 Bleriot and His Monoplane 22 Bleriot Crossing the Channel 23 Bleriot Airplane 24 Cody, Deperdussin, and Hanriot Planes 25 Valentine’s Aeroplane 26 Missing 27 Valentine and His Aeroplane 28 Valentine and His Aeroplane 29 Caudron Biplane 30 BE Biplane 31 Latham Monoplane at Sangette Series 3: World War I Sub-series 1: Aerial Combat (Drawings) Box File Description 1 31a Moraine-Saulnier 31b 94th Aero Squadron – Nieuport 28 – 2nd Lt. Alan F. Winslow 31c Fraser Pigeon 31d Nieuports – Various Models – Probably at Issoudoun, France – Training 31e 94th Aero Squadron – Nieuport – Lt. Douglas Campbell 31f Nieuport 27 - Servicing 31g Nieuport 17 After Hit by Anti-Aircraft 31h 95th Aero Squadron – Nieuport 28 – Raoul Lufbery 32 Duel in the Air 33 Allied Aircraft -
Cross & Cockade International SERIALS with PHOTOGRAPHS
Cross & Cockade International THE FIRST WORLD WAR AVIATION HISTORICAL SOCIETY Registered Charity No 1117741 www.crossandcockade.com INDEX for SERIALS with PHOTOGRAPHS This is a provisional index of all the photographs of aircraft with serial numbers in the 46 years of the Cross & Cockade Journal. There are only photographs with identifiable serials, no other items are indexed. Following the Aircraft serial number is the make & model in parentheses, then page number format is: first the volume number, followed by the issue number (1 to 4) between periods with the page number(s) at the end. The cover pages use the last three characters with a 'c' (cover) 'f' - 'r'(front-rear), '1'(outside) '2' (inside). There are over 4180 entries in three categories, British individual aircraft, other countries individual aircraft, followed by airships & balloons. Regretfully, copies of the photographs are not available. Derek Riley, Jan. 22, 2017 AIRCRAFT SERIAL, BRITISH INDIVIDUAL...............................pg 01 AIRCRAFT SERIALS, OTHER COUNTRY...................................pg 13 AIRSHIPS & BALLOONS.............................................................pg 18 AIRCRAFT SERIAL, British individual 81 (Short Folder Seaplane) 07.1.024, 184 (Short Admiralty Type 184) 04.1.cr2, Serial Aircraft type Page num 07.1.027, 15.4.162 06.4.152, 06.4.cf1, 15.4.166, 16.2.064 2 (Short Biplane) 15.4.148 88 (Borel Seaplane) 15.4.167, 16.2.056 187 (Wight Twin Seaplane) 16.2.065 9 (Etrich Taube Monoplane) 15.4.149, 95 (M.Farman Seaplane) 03.4.139, 16.2.057 201 (RAF BE1) 08.4.150, 36.4.256, 42.3.149 46.4.266 97 (H.Farman Biplane) 16.2.057 202 (Bréguet L.2 biplane) 08.4.149 10 (Short Improved S41 Type) 23.4.171, 98 (H.Farman Biplane) 15.4.157 203 (RAF BE3) 08.4.152, 09.4.172, 20.3.134, 34.1.065 103 (Sopwith Tractor Biplane) 15.4.157, 20.3.135, 23.4.169, 28.4.182, 38.4.239, 14 (Bristol Coanda monoplane) 45.3.176 15.4.165 38.4.242, 41.3.162 16 (Avro 503) 15.4.150 104 (Sopwith Tractor Biplane) 03.4.143 204 (RAF BE4) 20.3.134, 23.4.176, 36.1.058 17 (Hydro Recon. -
Penttinen, Iver O
Penttinen, Iver O. This finding aid was produced using ArchivesSpace on October 31, 2018. English (eng) Describing Archives: A Content Standard First revision by Patrizia Nava, CA. 2018-10-18. Special Collections and Archives Division, History of Aviation Archives. 3020 Waterview Pkwy SP2 Suite 11.206 Richardson, Texas 75080 [email protected]. URL: https://www.utdallas.edu/library/special-collections-and-archives/ Penttinen, Iver O. Table of Contents Summary Information .................................................................................................................................... 3 Biographical Sketch ....................................................................................................................................... 3 Scope and Content ......................................................................................................................................... 4 Series Description .......................................................................................................................................... 4 Administrative Information ............................................................................................................................ 5 Related Materials ........................................................................................................................................... 5 Controlled Access Headings .......................................................................................................................... 6 Image -
List of Illustrations Preface
CONTENTS List of Illustrations xiii Preface XV General Introduction 1 PART ONE. BOOMING METROPOLIS 1· The Metropolitan Panorama 9 وإ (Jules Laforgue,Berlin: ế Court and the City (1887 .1 2. Wilhelm Loesche,Berlin North (1890) 16 3. Mark Twain , ằ German Chicago (1892) 17 4. Heinrich Schackow,Berolina : A Metropolitan Aesthetic (1896) 19 5. Alfred Kerr,Berlin and London (1896) 25 6. Alfred Kerr,I Transformation ofPotsdamer Strasse (1895» 1897) 27 7. Max Osborn, I Destruction ofBerliti (1906) 30 8. Werner Sombart, Vienna (1907) 31 وو (Robert falser,Good Morning, Giantess! (1907 .9 10. August Endell,l e Beauty ofthe Great City (1908) 35 11. Oscar Bie,Life Story ofa Street (1908) 41 12. Robert Walser,Friedrichstrasse (1909) 41 13. Max Weber,speechfor a Discussion (1910) 44 14. VorwartSt [Town Hall Tower Panorama】 (1902) 44 15. Ernst Bloch,Berlin, Southern City (1915-16) 46 2· Building and Regulating the Metropolis 49 16. Theodor Goecke,Traffic loroughfares and Residential Streets (1893) 52 17. Rudolf Adickes,l e Need for Spacious Building Programs in City Expansions and the Legal and Technical Means to Accomplish l i s (1895) 18. Vorwärts, [Deforestation around Berlin】 (1908) 57 19. Die Bank, [Speculation in Tempelhof](1910-11) 57 20. p. A. A. [Philip A. Ashworth],Berlin (1911) 59 21. Walter Lewitz, Architectural Notes on the Universal Urban Planning Exhibition, Berlin (1911) 62 22. Various authors, ế Greater Berlin Competition 1910: 1 Prize-Winning Designs with Explanatory Report (1911) 64 ٠ƒ Greater Berlin and The Greater Berlin Cornelius Gurlitt,Review .23 Competition 1910(1911) 69 24. -
1/3 Scale Classic Ultimate Series™ Giant Scale Kit
Utilmate1/3 Series™ Scale Giant Scale Kit Did you ever wonder why Balsa USA kits are so scale? When you own and have restored this beautiful 1946 Piper J-3 Cub it's easy! Chief Pilot, aircraft restorer, and Founder Ron Busch is in the back seat with Sassy in the front ready to provide any necessary flight instruction. Dear Customer, The story of Balsa USA began quite some time ago. In To this end, we have been very successful. Our new produc- 01 1946 Paul Shultz started a small company in Menominee, tion equipment maintains extreme accuracy in thickness and Michigan which he called Joy Products. Among stamped provides an excellent surface finish on all of our sheet wood gaskets and other small manufactured metal parts he also products. produced some 1/2A control line models and started selling This technologically advanced equipment, coupled with balsa wood mail order. In 1968 I purchased Joy Products our extremely competent staff, allows us to be one of the most from Paul and continued doing business under that name efficient producers of the highest quality balsa wood products until the early seventies when I changed the name to Balsa in the world today. USA. Since that time we have dispensed with making any stamped metal parts and have concentrated on selling R/C New for 2017 is our Kit Combos! We can save you some model kits, balsa, aircraft grade plywood, and other specialty time and effort by packaging it all here for the most complete woods primarily related to the hobby industry. -
Jerome S. Fanciulli Collection History of Aviation Collection
Jerome S. Fanciulli Collection History of Aviation Collection Provenance Jerome S. Fanciulli was born in New York City, January 12, 1988. He was the son of Professor Francesco and Amanda Fanciulli. He was educated at de Witt Clinton High School in New York City. He attended St. Louis University, St. Louis, 1903-04 and Stevens Institute, Hoboken, N.J., 1904-05. He married Marian Callaghan in November, 1909. On January 12, 1986 he died in Winchester Hospital in Winchester, Virginia. Mr. Fanciulli worked for the Washington Post and then joined the Associated Press where his assignments were on the Capitol staff of the Associated Press. He became the AP’s aviation specialist. Mr. Fanciulli was a charter member of the National Press Club and a founding member of the Aero Club of Washington, D.C. In November 19098, Mr. Fanciulli joined Glenn H. Curtiss’ company. He was Vice President and General Manger of the Curtiss Exhibition Company. Among his many varied duties Mr. Fanciulli established schools of aviation and directed the demonstration and sale of Curtiss aeroplanes in the United States and Europe. He promoted or conducted some of the largest air meets in the United States prior to 1913. He collaborated with the United States Army and the United States Navy in developing aeroplane specifications. Mr. Fanciulli wrote magazine articles, employed and directed aviators obtaining contracts for them. Mr. Fanciulli sold the United States Navy its first biplane and the United States Army its second biplane. He also sold czarist Russia its first plane for their Navy. Mr. Fanciulli left the Glenn H. -
Sandra Klaus
Vom späten Historismus zur industriellen Massenarchitektur Städtebau und Architektur in den nordöstlichen Berliner Außenbezirken Weißensee und Pankow zwischen 1870 und 1970 unter besonderer Betrachtung des Wohnungsbaus Band I: Textband Inauguraldissertation zur Erlangung des akademischen Grades eines Doktors der Philosophie an der Philosophischen Fakultät der Ernst-Moritz-Arndt-Universität Greifswald vorgelegt von Sandra Klaus Ernst-Moritz-Arndt-Universität Greifswald Philosophische Fakultät Caspar-David-Friedrich-Institut, Bereich Kunstgeschichte Dekan: Prof. Dr. Thomas Stamm-Kuhlmann 1. Gutachter: Prof. em. Dr. Bernfried Lichtnau, Ernst-Moritz-Arndt-Universität Greifswald 2. Gutachter: Prof. Dr.-Ing. Johannes Cramer, Technische Universität Berlin Tag der Disputation: 03.09.2015, unter Leitung von PD Dr. phil. Robert Riemer Greifswald, Januar 2015 1 S. Abb. IX und XCIII Anmerkung der Verfasserin: Sofern dies möglich war, wurden die Publikationsgenehmigungen des in der Arbeit verwendeten Abbildungsmaterials vor der Veröffentlichung eingeholt. Sollten weitere, bisher nicht berücksichtigte Urheberrechtsansprüche bestehen, können Sie mich gerne kontaktieren unter [email protected]. 2 Inhalt Band I Seite 1. Einleitung .......................................................................................................................................... 6 1.1 Intentionen und Zielstellungen ................................................................................................. 6 1.2 Literatursituation und Forschungsstand .................................................................................. -
Sns College of Technology
SNS COLLEGE OF TECHNOLOGY (An Autonomous Institution) COIMBATORE-35 DEPARTMENT OF AERONAUTICAL ENGINEERING BIPLANE A biplane is a fixed-wing aircraft with two main wings. The first powered heavier-thanair aircraft, the Wright brothers‟ Wright Flyer, used a biplane design, as did most airplanes in the early years of aviation. While a biplane wing structure has a structural disadvantage, it produces more drag than a similar monoplane wing. Improved structural techniques and materials, as first pioneered by Hugo Junkers in 1915, and the need for greater speed, made the biplane configuration obsolete for most purposes by the late 1930s. In a biplane aircraft, two wings are placed one above the other. Both provide a portion of the lift; although they are not able to produce twice as much lift as a single wing of similar planform. This is because a wing's effect is imposed on a circular cylinder of air as the craft moves forward. In the case of the biplane, the upper and the lower are working on nearly the same portion of the atmosphere. In a wing of aspect ratio 6, and a wing separation distance of one chord length, the biplane configuration can produce about 20 percent more lift than a single wing of the same planform. In the biplane configuration, the lower wing is often attached to the fuselage, while the upper wing is raised above, although other combinations have occurred. Almost all biplanes also have a third horizontal surface, the tailplane, to control the pitch, or angle of attack of the aircraft (although there have been a few exceptions). -
Die Gartenstadt Staaken Als Prototyp Der Modernen Deutschen Siedlung
Karl Kiem Die Gartenstadt Staaken als Prototyp der modernen deutschen Siedlung Bekannt ist über die Gartenstadt Staaken bisher im Wesentlichen nur das konkret Faktische, soweit sich dieses aus der Sekundärliteratur (1) erschließen läßt: Die Siedlung wurde 1914-1917 zur Wohnungsversorgung der Beschäftigten der staatlichen Munitionsfabriken in Spandau gebaut. Das Reichsamt des Inneren (Innenministerium) kaufte 1913 das Grundstück, ließ eine Genossenschaft gründen und bestellte den Architekten Paul Schmitthenner (1884-1972). Von den von ihm geplanten 1000 Wohnungen wurden etwa vier Fünftel fertiggestellt. Auch ein Kaufhaus und zwei Schulen entstanden nach seinem Entwurf. Paul Schmitthenner, Gartenstadt Staaken, 1914-17, Lageplan Werden in der baugeschichtlichen Literatur die Fakten mehr oder weniger genau referiert, so läßt die konkretisierte Beschränkung das tatsächliche Geschehen an den entscheidenden Stellen im Dunkeln. Sucht man nach der eigentlichen Triebfeder zum Bau der Gartenstadt Staaken, so erscheint die Wohnungsversorgung der Spandauer Munitionsarbeiter sekundär. In erster Linie ging es nämlich hier darum, daß der Staat eine Mustersiedlung bauen wollte, bei der neben dem architektonischen und städtebaulichen Vorbild auch Baunormen, Finanzierungsmodelle und Organisationsformen entwickelt und festgeschrieben werden sollten.(2) Gehen wir der damals ungewöhnlichen staatlichen Initiative auf den Grund, so finden wir ein Bündel von Einflußfaktoren, die auf die fortschrittlichsten Bewegungen der Zeit zurückzuführen sind. Der politische Druck kommt vor allem von der Sozialdemokratie. Aber auch die Stadtplaner und Architekten kämpfen für ihre Überzeugungen. Die gestalterische Avantgarde hat im Deutschen Werkbund ein wichtiges Sprachrohr. Und der Architekt Hermann Muthesius (1861-1927) weiß diesem an höchster Stelle Gehör zu verschaffen. Anregend für den modernen deutschen Siedlungsbau sind die gartenstädtischen Wohnanlagen in England, wie Port Sunlight (ab 1892), Bourneville (ab 1895) und Hampstead (ab 1903). -
FV Wannsee Tennis Borussia – SV Tasmania 7
#142 * 1€ * tebe.de 007.09.137.09.13 * BBerliner-Pilsner-Pokalerliner-Pilsner-Pokal * RRundeunde 1 TTennisennis BBorussiaorussia – FFVV WWannseeannsee 113.09.133.09.13 * BBerlin-Ligaerlin-Liga * 77.. SSpieltagpieltag TTennisennis BBorussiaorussia – SSCC SStaakentaaken SPONSOREN Hotel Steglitz International Umbro Trinity Music Berliner Pilsner AWOG Kunstpacker Betting Expert Tischlerei Leutloff Krügers Party Service Teamsponsor Physiomed 26 Tennis Borussia dankt seinen Sponsoren und Partnern! ANSTOSS Liebe Fans von Tennis Borussia, liebe Gäste! n der Meisterschaft finden die Schütz- die Besucher im Mommsenstadion wahrneh- linge von Chef-Coach Markus Schatte men dürfen. Mit dem Ende der Transferperiode Iimmer mehr zu ihrer Form. Ich freue konnten wir mit Moris Fikic, einen Mann für die mich, dass der im TeBelive! #140 verabredete linke Angriffsseite, verpflichten. Der Bosnier, der Deal zwischen Fans und Mannschaft so gut zuletzt bei Optik Rathenow unter Vertrag war, angenommen wird. Der Support zu den Heim- bringt es trotz seiner erst 22 Lebensjahre auf 23 und Auswärtsspielen sorgt nicht nur für famose Regionalliga- und 56 Oberliga-Einsätze (Rathe- Stimmung, sondern wird von der Mannschaft now und Hansa Rostock). Mit der Hansa-U19 dankbar aufgenommen. Die beiden letzten wurde er 2010 Deutscher Juniorenmeister im Spiele haben ja auch deutlich gemacht, dass Finale gegen Bayer Leverkusen. Wir wünschen da noch was geht, wenn es, wie gegen den ihm viel Erfolg mit den Veilchen. Nordberliner SC, auch schon fast aussichtslos Eine weitere Personalie ist noch zu vermelden. erscheint. Der Deal lebt – hier: anfeuern, da: Alexander Fritz hat aus privaten Gründen seine kämpfen bis zur neunzigsten Minute. Und Co-Trainer-Tätigkeit beendet. Für seinen jahre- manchmal ein bisschen länger .. -
Dorf Pankow Prenzlauer Berg Marzahn
Berlin Legende Information S- und U-Bahn-Linie Verkehrsverbund Schnellbahn Liniennetz Tarifbereich Berlin tariff area of Berlin mit Umsteigemöglichkeit Berlin-Brandenburg GmbH Rapid transit route map Suburban train and underground Infocenter line, changing trains optional Hardenbergplatz 2, 10623 Berlin O (030) 25 41 41 41 Linie des Regionalverkehrs Wittenberge Stralsund/Rostock Eberswalde/Frankfurt (Oder) OE60 Line of regional train Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Kremmen Templin Stadt Groß Schönebeck NE27 10773 Berlin Schwedt/Stralsund Linie bzw. Bahnhof wird nicht regelmäßig bedient O (030) 19 44 9 Vehlefanz C Sachsenhausen C C Schmachtenhagen NE27 Wandlitzsee C Line/Station served seasonal or at weekends only S-Bahn Berlin GmbH Oranienburg 4A Kundenbüro C Wensickendorf NE27 Wandlitz C d Bärenklau C C C Strecke in Bau Invalidenstr. 19, 10115 Berlin Lehnitz d C d Zühlsdorf Rüdnitz d OHV d 4 A Bernau Transportation lines under O (030) 2974 33 33 Velten Borgsdorf C d d C Basdorf construction Hohen d 4A Bernau-Friedenstal Neuendorf West C Birkenwerder 4A d Fernbahnhof DB Regio AG Region Nordost d C RE6 RB20 RB20 RE5 RB12 Schönwalde Long-distance railway station O (0331) 235 68-81, 82 Hohen d Zepernick BAR 4A Schöner- Barrierefreier Zugang NEB Betriebsgesellschaft mbH d 4A Neuendorf Bergfelde Schönfließ Mühlenbeck- d 4A Hennigsdorf d 4A Mönchmühle C d d C linde Röntgental Good wheelchair access O (030) 39 60 11 31 4A Frohnau 4A d C Barrierefreier Zugang nur zu den Buch angegebenen Verkehrsmitteln Ostdeutsche Eisenbahn GmbH 4A Heiligensee -
Die Berliner Bezirke, Altbezirke Und Ortsteile
Geschäftsstelle des Gutachterausschusses für Grundstückswerte in Berlin Die Berliner Bezirke, Altbezirke und Ortsteile Aktuelle Bezirke Altbezirke Aktuelle Ortsteile Gebiets- Stadt- gruppe lage Nr. Name Name Name Name 01 Mitte Mitte Mitte City Ost Tiergarten Moabit City West Hansaviertel City West Tiergarten City West Wedding Wedding Nord West Gesundbrunnen Nord West 02 Friedrichshain-Kreuzberg Friedrichshain Friedrichshain City Ost Kreuzberg Kreuzberg City West 03 Pankow Prenzlauer Berg Prenzlauer Berg City Ost Weißensee Weißensee Nord Ost Blankenburg Nord Ost Heinersdorf Nord Ost Karow Nord Ost Malchow Nord Ost Pankow Pankow Nord Ost Blankenfelde Nord Ost Buch Nord Ost Französisch Buchholz Nord Ost Niederschönhausen Nord Ost Rosenthal Nord Ost Wilhelmsruh Nord Ost 04 Charlottenburg-Wilmers- Charlottenburg Charlottenburg City West dorf Westend Südwest West Charlottenburg-Nord Nord West Wilmersdorf Wilmersdorf City West Schmargendorf Südwest West Grunewald Südwest West Halensee City West Stand:05.03.2020 Seite 1 / 3 Geschäftsstelle des Gutachterausschusses für Grundstückswerte in Berlin 05 Spandau Spandau Spandau West West Haselhorst West West Siemensstadt West West Staaken West West Gatow West West Kladow West West Hakenfelde West West Falkenhagener Feld West West Wilhelmstadt West West (West-Staaken)* West Ost 06 Steglitz-Zehlendorf Steglitz Steglitz Südwest West Lichterfelde Südwest West Lankwitz Südwest West Zehlendorf Zehlendorf Südwest West Dahlem Südwest West Nikolassee Südwest West Wannsee Südwest West 07 Tempelhof-Schöneberg Schöneberg