482 Il Grande Catalogo Dei Francobolli
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Load more
Recommended publications
-
RENAULT CLIO WILLIAMS Seite 15 RENAULT LAGUNA Seite 16 1998 ERÖFFNUNG DES TECHNOCENTRE Seite 17
Renault MEILENSTEINE INHALT 120 JAHRE RENAULT – EIN BLICK ZURÜCK Vorwort Seite 3 1898 120 JAHRE RENAULT Seite 4 VOITURETTE Seite 5 1928 MONASIX Seite 6 1938 JUVAQUATRE Seite 7 1958 FLORIDE Seite 8 RENAULT DAUPHINE GORDINI Seite 9 1968 RENAULT 4 PLEIN AIR Seite 10 1973 ALPINE WIRD TEIL VON RENAULT Seite 11 1978 TRIUMPH IN LE MANS Seite 12 RENAULT 18 Seite 13 1988 RENAULT 19 Seite 14 1993 RENAULT CLIO WILLIAMS Seite 15 RENAULT LAGUNA Seite 16 1998 ERÖFFNUNG DES TECHNOCENTRE Seite 17 RENAULT MEILENSTEINE 2018 2 VORWORT 120 JAHRE RENAULT – EIN BLICK ZURÜCK Renault blickt 2018 nicht nur auf ein Rekordjahr mit dem fünften Verkaufszuwachs in Folge zurück, sondern auch auf 120 Jahre Unternehmensgeschichte. Im Dezember 1898 rollte mit der «Voiturette» das erste Fahrzeug der Marke auf die Strasse. Bereits der kleine Zweisitzer setzte mit seinem kettenlosen Direktantrieb einen neuen Standard im Automobilbau und lieferte damit die Blau- pause für die nächsten zwölf Jahrzehnte, in deren Verlauf Renault immer wieder mit Innovationen und neuen Fahrzeugkonzepten für Aufsehen sorgte. So ist 2018 auch das Jahr zahlreicher weiterer Jubiläen in der bewegten Renault Historie: Vor 80 Jahren kam der Juvaquatre auf den Markt, vor 60 Jahren debütierte die Floride, vor 40 Jahren triumphierte Renault in Le Mans, und vor 20 Jahren eröffnete das Unternehmen sein Technocentre, um nur ein paar davon zu nennen. Die vorliegende Übersicht beinhaltet die wichtigs- ten Renault Jubiläumstermine des Jahres. Viel Spass beim Blättern und Schmökern. Weitere Informationen und noch mehr Fotos finden Sie auf der Renault Pressewebsite www.media.renault.ch unter dem Menüpunkt «Groupe Renault», «Geschichte». -
Assignment: Bajaj Automobiles Name: Student
Assignment: Bajaj Automobiles Name: Student ID: Acknowledgement I wish to express my sincere gratitude to PROF.H.G.BYRAPPA. This project bears on imprint of many peoples.I also wish to express my gratitude to the officials and other staff members. My special thanks to SIR A.RAVISHANKAR, ASSISTANT GENERAL MANAGER(MARKETING) of the company. For their kind co-operation to the completion of my project work. Last but not least I wish to avail myself of this opportunity, express a sense of gratitude and love to my friends and my beloved parents for their manual support, strength, and help and for everything. Place: Patna Date: 01-02-12 To Whom It May Concern: Anand Kumar has made cold drinks project report on Topic of “PEPSI” and had fulfilled the requirement. This project is submitted as a project Work carried out under the partial fulfillment of the requirement for the award of the course. Signature of the Student Signature of Guide (Anand kumar) (Dr.Santosh Jha) 1. Introduction of Bajaj 2. Spin offs and Acquisitions 3. Products 4. Low Costs Car 5. COOPERATION WITH RENAULT AND NISSAN MOTOR 6. TIMELINE OF NEW RELEASES 7. SUMMARY 1. Introduction of Bajaj: - Bajaj Auto Limited Type Public (BSE: 532977, NSE: BAJAJ-AUTO) Industry Automotive Headquarters Pune, Maharashtra, India Key people Rahul Bajaj (Chairman) Products Motorcycles, three-wheeler vehicles and car Revenue 16,974 crore (2011) Net Income 3,454 crore (2011) Employees 10,250 (2006-07) Parent Bajaj Group Website www.bajajauto.com Bajaj Auto Limited (BSE: 532977, NSE: BAJAJ-AUTO) is an Indian motorized vehicle-producing company. -
Dvě Století Českých Automobilů Vyšlo Také V Tištěné Verzi
Dvě století českých automobilů Vyšlo také v tištěné verzi Objednat můžete na www.cpress.cz www.albatrosmedia.cz Marián Šuman-Hreblay Dvě století českých automobilů – e-kniha Copyright © Albatros Media a. s., 2020 Všechna práva vyhrazena. Žádná část této publikace nesmí být rozšiřována bez písemného souhlasu majitelů práv. Obsah Úvodem Wikov 7/28 . 28 Poděkování Škoda 4R . 29 Aero 500 . 29 První století automobilismu Praga Alfa 6 . 30 Božkův parovůz . 7 Walter 6B . 30 NW Präsident . 8 Z 9 . 31 EAS Kolben . 8 Škoda 422 . 32 Křižíkův elektromobil . 9 Wikov 35 . 33 Laurin & Klement . 10 Škoda 430 D . 34 Laurin & Klement typ A . 10 Škoda 633 . 34 Linser . 11 Aero 662 . 35 Velox . 12 Praga Piccolo . 35 Rösler & Jauernig . 13 Praga Alfa . 36 Laurin & Klement typ F . 13 Aero 1000 . 37 Laurin & Klement typ G . 14 Wikov 40 . 39 RAF . 15 Škoda 420 Standard . 39 RAF H 10 . 15 Tatra 77 . 39 RAF 18/22 HP . 15 Z 4 . 42 Věchet . 15 Škoda 418 Popular . 42 KAN . 16 Aero 30 . 43 Walter D . 16 Jawa 700 . 44 RAF 18/50 PS . 17 Škoda 420 Popular . 45 RAF MK 13/40 HP . 18 Z 6 . 46 Smekal – Turicum . 18 Z 5 Express . 46 Premier . 19 Praga Baby . 48 Walter WI . 19 Škoda Rapid typ 901 . 48 Laurin & Klement typ MK . 20 Tatra 77A . 50 NW typ U . 20 Škoda Favorit typ 904 . 51 Aero 50 . 51 České meziválečné automobily Tatra 52 limuzína . 53 Sériové meziválečné automobily Praga Lady . 53 Walter WZ a WIZI . 23 Jawa Minor . 55 Laurin & Klement typ 150 . -
XIX. Hanácké Okruh 2016
XIX. HANÁCKÉ OKRUH 23. èervence 2016 Olomouc – Bouzov – Olomouc Soutìž historických automobilù a motocyklù do r.v. 1939 1 XIX. Hanácké okruh, soutìž historických automobilù a motocyklù do r.v. 1939 3 sobota 23. èervence 2016, 10:00 - 11:00 VÝSTAVA a komentovaný START 11:00 - 12:30 Olomouc p av il on A START VÝSTAVA Smetanovy sady pøíjezd vozidel k výstavì pøejezd ke komentovanému startu prùjezd výstavištìm Rudolfova alej komentované pøedstavení stroje odjezd smìr Bouzov vystavená vozidla Mohelnice PK 3 trasa XIX. Hanáckého okruhu Loštice Sobota 23. èervence 2016 Palonín ( 103 km ) Jeømaò Pòovice Mìník START CÍL BOUZOV Litovel Chudobín PK 4 Kováøov Nasobùrky Støeò Hvozdeèko Štìpánov Haòovice Rozvadovice PK 5 Myslechovice Lhota Slavìtín u Nákla Mezice Náklo Cholina START I Odrlice Chomoutov 11:00 - 12:30 Horka nad Moravou I.etapa Olomouc - Bouzov (43 km) PK 2 Senice na Hané Køelov OLOMOUC PKprùjezdní 1 kontrola - 2 se zastávkou START II 14:30 - 16:00 Louèany Tìšetice START II.etapa Ústín Bouzov - Olomouc (60 km) Topolany PK 3 - 5 prùjezdní kontrola se zastávkou Hnìvotín CÍL 2 CÍL 17:00 - 19:00 Cholina prùjezd obcí PK 1 Prostìjov Vážení účastníci, hosté, diváci potkáváme se letos už podevatenácté a za dva roky tu bude jubilejní ročník dvacátý (v posledních deseti letech je Hanácký okruh pořádán každý sudý rok). Pořádající klub AMK v ÚAMK SKAM Olomouc, člen AKHV se snaží každý ročník připravit něco nového. Posledně to bylo premiérové zařazení této akce do Poháru Federace his- torických vozidel. Stojí za to připomenout, že jsme hned v prvním ročníku PF získali probíhat v areálu výstaviště, konkrétně ve nejvyšší ocenění. -
VERSION 2019 La Liste Ne Comprend Pas Les Centaines De Variétés Ajoutées Dans Philatélix Et Non Illustrées
LISTE DES NOUVELLES ILLUSTRATIONS - VERSION 2019 La liste ne comprend pas les centaines de variétés ajoutées dans Philatélix et non illustrées n° Philatélix Titre Variété AEF 101a Savorgnan de Brazza, surchargé "Libre" surcharge doublée 152a Phoénix valeur faciale doublée 152b Phoénix valeur faciale triplée 231 nd Oeuvres sociales de la France d'Outre-Mer non dentelé 232 epc Savorgnan de Brazza épreuve collective avec AE54 AE17a Pointe-Noire, surchargé "Afrique Française Libre" ç de "Française" sans cédille AE29 Le "Stanley-Pool", surchargé "Afrique Française Combattante" AE57a 10ème anniversaire de la Libération sans légende ni faciale, brun-lilas unicolore Alaouites 24c Alexandrette, surchargé "Alaouites" surcharge "Alaouites" sans "S" 27c Lattaquié, surchargé "Alaouites" surcharge doublée 31h Pont de Daphné, surchargé "Alaouites" surcharge renversée 36 IIb Merkab, surchargé "Alaouites", resurchargé d'une nouvelle valeur surcharge "=4pi" renversée AE6c Pont de Daphné, surchargé "Alaouites", resurchargé "Avion" en français et en arabe les deux surcharges en rouge AE7 B Saïda (Grand Liban), surchargé "Alaouites", resurchargé "Avion" en français et en arabe AE10f Pont de Daphné, surchargé "Alaouites", resurchargé d'un avion en carmin surcharges rouges et renversées Algérie 14 IIa b4 Semeuse camée (25c, type II) impression défectueuse de la valeur faciale, bloc de 4 14 IIIBd Semeuse camée (25c bleu, type IIIB) paire verticale surcharge effacée, dont un avec gros trait bleu 16 IIAc tàn Semeuse camée (30c bleu, type IIA) impression détruite -
Pdf Obsah.Pdf
Obsah Úvodem Wikov 7/28 ...............................28 Poděkování Škoda 4R .................................29 Aero 500 ..................................29 První století automobilismu Praga Alfa 6 ...............................30 Božkův parovůz .............................7 Walter 6B .................................30 NW Präsident ..............................8 Z 9 .......................................31 EAS Kolben ................................8 Škoda 422 .................................32 Křižíkův elektromobil .......................9 Wikov 35 .................................33 Laurin & Klement .........................10 Škoda 430 D ..............................34 Laurin & Klement typ A ....................10 Škoda 633 ................................34 Linser ....................................11 Aero 662 .................................35 Velox ....................................12 Praga Piccolo ..............................35 Rösler & Jauernig ..........................13 Praga Alfa ................................36 Laurin & Klement typ F ....................13 Aero 1000 ................................37 Laurin & Klement typ G ....................14 Wikov 40 .................................39 RAF .....................................15 Škoda 420 Standard ........................39 RAF H 10 ................................15 Tatra 77 ..................................39 RAF 18/22 HP ............................15 Z 4 ......................................42 Věchet ...................................15 Škoda 418 -
Zbraslav, 7. 9. 2019
52. ročník mezinárodní jízdy historických Zbraslav, 7. 9. 2019 Oficiální výsledky - přehled časů po Official Classification - Survey of Time after Čas/Time 17:54:24 Třída (Class) AUTO I Datum/Date 07.09.19 RZ/SS 2.jízda Strana/Page 1 Poř. St.č. JezdecZnačka Třída1. jízda 2. jízda Součet-Tota Součet-Tota Pos. St.No Soutěžící Round 1 Round 2 Ved.-Lead. Ved.-Lead. 1 97 Pavel Národa ml. Zbrojovka Brno 18 AUTO I 8:30.836 8:30.556 00.280 280 VCC Praha 1928 1000 ( ) 0,000 0,000 2 102 Václav Matoušek Ford A AUTO I 4:14.432 4:14.039 00.393 393 VCC Praha 1930 3280 ( ) 0,000 0,000 3 108 Václav Osvald Dodge Six AUTO I 5:39.288 5:38.532 00.756 756 VCC Praha 1931 2600 ( ) 0,000 0,000 4 104 Josef Falge Nash 480 special AUTO I 5:40.734 5:39.221 01.513 1513 VCC Praha 1930 4559 ( ) 0,000 0,000 5 111 František Znamenáček Tatra 11 AUTO I 9:26.859 9:28.527 01.668 1668 VCC Praha 1926 ( ) 0,000 0,000 6 92 Lipš Zdeněk Chrysler 58 AUTO I 5:25.278 5:27.281 02.003 2003 1925 3040 ( ) 0,000 0,000 7 96 Tomáš Durdík Chevrolet AC AUTO I 5:56.739 5:58.747 02.008 2008 VCC Praha 1928 3176 ( ) 0,000 0,000 8 110 Václav Macháček Cadillac AUTO I 6:20.223 6:23.199 02.976 2976 VCC Praha 1917 ( ) 0,000 0,000 9 103 Miloslav Rus Škoda 430 AUTO I 4:53.183 4:56.981 03.798 3798 VCC Praha 1930 1661 ( ) 0,000 0,000 10 98 Václav Kafka ml. -
RENAULT CLASSIC LES CAHIERS PASSION LA SAGA Alpine 01 a RENAULT ‘FAMILY’ 01 UNE FAMILLE "RENAULT"
RENAULT CLASSIC LES CAHIERS PASSION LA SAGA ALPINE 01 A RENAULT ‘FAMILY’ 01 UNE FAMILLE "RENAULT" Jean Rédélé was the first-born son After completing his studies in October 1946, but not before sending following in the footsteps of his Jean Rédélé est le fils aîné de pendant la Seconde Guerre Mondiale of Madeleine Prieur and Emile Normandy, Jean Rédélé took his a work placement report to the father. Madeleine Prieur et d'Emile Rédélé, et fait la rencontre de personnages Rédélé, a Renault dealer based in Baccalauréat during the Second general management of Renault. In concessionnaire Renault à Dieppe et aussi différents qu'Antoine Blondin, Jean Rédélé was just 24-years-old World War and came into contact it, Jean Rédélé made several ground- ancien mécanicien de Ferenc Szisz, Dieppe and a former mechanic of and as such, became the youngest Gérard Philipe ou Edmond de with people as diverse as Antoine breaking observations about the le premier "pilote d'usine" de Renault Ferenc Szisz – the first Renault car dealer in France. Rothschild. Il se destine à être Sous- Blondin, Gérard Philipe and Edmond business strategy of the nation’s Frères, vainqueur du Grand-Prix de la Frères ‘factory driver’, winner of the préfet avant de bifurquer dans son de Rothschild. He chose to be a sub- leading carmaker, with sufficient He threw himself into motorsport in Sarthe en 1906 au Mans et second Grand Prix de la Sarthe in 1906 at orientation et d'intégrer HEC à Paris. prefect before settling on a career conviction to be summoned to 1950, reasoning that “racing is the au Grand-Prix de l'ACF à Dieppe en Le Mans and runner-up in the Grand Il va y acquérir une double compétence direction and enrolling at the H.E.C. -
Histoire De La Marque Alpine
HISTOIRE DE LA MARQUE ALPINE Alpine c'est l'histoire d'une marque, mais c'est aussi une histoire d'hommes avant d’être, aujourd’hui, l'histoire d'un renouveau. SOMMAIRE I. UNE FAMILLE "RENAULT" II. JEAN RÉDÉLÉ, CHAMPION DE COURSE AUTOMOBILE III. LA CREATION D'ALPINE EN 1955 IV. D'ALPINE À ALPINE-RENAULT, JUSQU’EN 1995 V. UNE POLITIQUE INNOVANTE À L'EXPORTATION VI. LA RENAISSANCE D’ALPINE VII. LA COMPÉTITION, LES GENES D’ALPINE VIII. ALPINE : UNE HISTOIRE D'HOMMES IX. LA PRODUCTION ALPINE EN CHIFFRES X. QUELQUES TITRES REMPORTÉS PAR ALPINE 1 Confidential C I. UNE FAMILLE "RENAULT" Jean Rédélé est le fils aîné de Madeleine Prieur et d'Emile Rédélé, concessionnaire Renault à Dieppe et ancien mécanicien de Ferenc Szisz, le premier "pilote d'usine" de Renault Frères, vainqueur du Grand-Prix de la Sarthe en 1906 au Mans et second au Grand-Prix de l'ACF à Dieppe en 1907. Emile Rédélé avait été embauché par Louis Renault lui-même au tout début du XXème siècle. À l'issue de la Première Guerre Mondiale, à la demande de Louis Renault, le jeune Emile Rédélé s'installe à Dieppe et y ouvre la concession Renault, rue Thiers. Deux ans plus tard, nait Jean-Emile-Amédée Rédélé, le 17 mai 1922. Après de bonnes études en Normandie, Jean Rédélé passe son Baccalauréat pendant la Seconde Guerre Mondiale et fait la rencontre de personnages aussi différents qu'Antoine Blondin, Gérard Philipe ou Edmond de Rothschild. Il se destine à être Sous-préfet avant de bifurquer dans son orientation et d'intégrer HEC à Paris. -
Jíloviště 2017 Výsledková Listina
Zbraslav- Jílovišt ě 2017 50. ro čník závodu do vrchu historických vozidel Výsledková listina Absolutní po řadí Zna čka Rozdíl 1-2 Po ř. St. č. Kat. Jméno, klub R.výr. Obsah Časy kol Rozdíl 1-3 Body NOSEK Mario Tatra 57A 5:24.302 0,028 0,276 118 AUT3 5:24.330 1. 0,248 VCC Praha 1937 1155 5:24.550 KRÁL Ji ří Praga Piccolo 6:54.526 0,197 0,659 68 AUT1 6:54.329 2. 0,462 VCC Plze ň 1931 995 6:54.064 HUŠEK Tomáš Ford V8 4:51.469 0,754 0,856 101 AUT2 4:52.223 3. 0,102 VCC Praha 1935 3622 4:51.571 PÁTEK Antonín Tatra 57 6:06.952 0,673 0,863 86 AUT2 6:06.279 4. 0,190 VCC Praha 1933 1155 6:07.142 PETSCHKE Karel Aero 662 5:59.768 0,183 0,977 57 AUT1 5:59.585 5. 0,794 ACC Praha 1930 662 5:58.974 FLÍDR Ji ří Chevrolet Confederate De luxe 5:49.533 0,346 1,016 75 AUT2 5:49.879 6. 0,670 VK Litomyšl 1932 3200 5:50.203 LORENC Miloslav PRAGA Grand 5:28.715 0,779 1,086 46 AUT1 5:29.494 7. 0,307 VCC Praha 1921 3800 5:28.408 STEHLÍK Petr Aero 30 roadster 6:32.267 0,575 1,276 122 AUT3 6:31.692 8. 0,701 VCC Praha 1937 998 6:32.968 OPAVA Dalibor ČZ 250 sport 5:17.869 0,810 1,473 38 MOTO 5:17.059 9. -
Bily Tatra V Mezi- Válečném Období KA0284 05.12.2018 20:15 Stránka 25
KA0284 05.12.2018 20:15 Stránka 24 Užitkové automo- bily Tatra v mezi- válečném období KA0284 05.12.2018 20:15 Stránka 25 Užitkové automobily Tatra v meziválečném období Tatra 13 (1924–1933) 1927 97 ks, 1928 50 ks, 1929 189 ks, 1930 22 ks, 1931 39 ks, 1932 60 kusů, poslední vozidla Od osobních automobilů typu Tatra 11 a poz- smontovali v roce 1935). V roku 1929 byly ději T 12 byl odvozen malý nákladní automobil ceny T 13 následující: podvozek 38 700 Kč, Tatra 13. dodávka 41000 Kč, valník 43 600 Kč, sanitní auto- mobil 62 500 Kč. Československá armáda zakou- pila jen tři kusy T 13: jeden valník s nosností 1 tuny, jeden autobus a jeden vězeňský automobil. Tatra 26 (r. 1926) V roce 1926 začala Tatra vyvíjet třínápravový podvozek vhodný pro použití ve vozidlech česko- slovenské armády. První třínápravové provedení vycházelo z Tatry 13, ale pro nedostatečný výkon dvouválcového motoru zůstalo jen u prototypu. Tatra 13 Technické údaje: Plochý vzduchem chlazený zážehový dvouválcový motor s protilehlými válci („boxer“), rozvod OHV, ø 82×100 mm, objem 1056 cm3, výkon 12 k / 8,8 kW při 2800 ot/min, magnetoelektrické zapalo- vání 6 V zn. Bosch nebo Scintilla, karburátor Zenith 26 ABC, převodovka 4+Z. Podvozek s středovou nosnou rourou, odvozený od osobní Tatry 11, přední tuhá náprava s příčným půleliptickým listovým pérem, zadní poháněná náprava s nezávisle odpru- Sanitní automobil Tatra 26/30 ženými polonápravami, s příčným půleliptickým lis- tovým pérem, mechanické bubnové brzdy na zad- Technické údaje: ních kolech (po zavedení osobního automobilu typu T 12 se od konce roku 1926 montovaly brzdy Plochý vzduchem chlazený zážehový dvouválcový na všech kolech). -
Štartová Listina 2014
ŠTARTOVÁ LISTINA 2014 1 Žvak Jan LEA FRANCIS 1927 2 Voda Jiří Whippet Overland 1927 3 Šulcová Libuše BSA 770 sidecar 1928 4 Čimbora Pavel FORD A 1928 5 Liška Petr BSA SLOPER 1928 6 Liška Zdeňek INDIAD SCOUT 101 1928 7 Holek Tomáš ŠKODA L a K 1928 8 Černík Vladimír INDIAN SCOUT 600 1928 9 Kudela František HISPANO SUIZA 1928 10 Starý Petr PRAGA PICCOLO 1928 11 Sitte Ulrich HUPMOBILE 1928 12 Verdonič Peter AERO 500 1930 13 Sedlář Leoš TATRA 54 1930 14 Naglreiter Hans REO ROYALE 1930 15 Palko Daniel TATRA 57 1932 16 Schiller Jaromír Aero 30 1932 17 John Bedřich TATRA 57 1932 18 Krčmář Jan TATRA 57 1932 19 Janovská Alice PRAGA PICCOLO 1932 20 Dočkal Ladislav AERO 662 1932 21 Klein Jiří TATRA 57 sport 1932 22 Vodica František TATRA 52-SODOMKA 1932 23 Dlhopolček Ladislav WALTER JUNIOR 1933 24 Novák Vladislav HISPANO SUIZA 1933 25 Suchý Bohumil TATRA 57 sport 1933 26 Šlezinger Jindřich AERO 1000 1933 27 Tejkl Zdeněk PRAGA BABY cabriolet 2+2 1934 28 Podany Jan TATRA 57 1934 29 Obdržalek Vladimir TATRA 75 cabrio 1934 30 Finsterle Vladimír TATRA 75 cabrio 1935 31 Vránek Miloš BMW 319 1935 32 Eliaš Petr DKW 700 1935 33 Čaňo Ferdinand AERO 662 1936 34 Čaňo vnučky AERO 662 1936 35 Touš Zdenek WANDERER W40 1936 36 Dostálek Václav PRAGA BABY 1936 37 Gaži Peter AERO 30 1936 38 Krejcha Pavel ZBROJOVKA Z 4 1936 39 Miklík Viliam TATRA 75 1936 40 Gabrlík Lev TATRA 57 A roadster 1936 41 Vujtek Lubomir ŠKODA POPULAR 1936 42 Zábran sestry AERO 30 1936 43 Dražka Jiří AERO 1000 1936 44 Budinsky Franz AERO 50 ER 1936 45 Pátik Josef RENAULT PRIMAQUATRE 1936 46 Foukal