Viele Baustellen Im Neuen Jahr EDITORIAL
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Nachrichten für Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen 17. JG. | NR. 4 WINTER 2018 Viele Baustellen im neuen Jahr EDITORIAL Seit dem 9. Dezember gilt ein neuer bahn in den Hamburger Hauptbahn- te Fahrzeiten zwischen Flensburg und Liebe Leserinnen und Leser, Fahrplan für den Zugverkehr in hof umgeleitet. Alle Fernverkehrszü- Rendsburg. Die Züge der RE 74 Hu- Schleswig-Holstein. Es gibt nur we- ge zwischen Hamburg und Kiel sum – Kiel und RB 75 Rendsburg – Kiel vor zwei Jahren musste die Nord- nige Veränderungen auf den Bahnli- fallen aus, der IC Hamburg – Aarhus werden zwischen Rendsburg und Kiel Ostsee-Bahn an der Westküste nien des Nahverkehrs. wird mit veränderten Fahrzeiten um- durch Busse ersetzt. Der Bahnsteig über Nacht eine ganze Fahrzeug- Auf der RE 6 Westerland (Sylt) – geleitet. von Gleis 12 im Hamburger Haupt- flotte von 90 Wagen stilllegen. Hamburg-Altona verändern sich ein- Vom 13. April bis 1. Mai erneuert DB bahnhof wird vom 11. Juni bis zum Seitdem beschäftigt die Fahrgäs- zelne Fahrzeiten und Fahrtwege. Auf Netz Weichen und Brückenteile im 27. Juli erneuert. Viele Züge der RE 70 te und uns die Marschbahn in der A 1 Neumünster – Hamburg-Ei- Bahnhof Neumünster. Viele Fahrten Kiel – Hamburg Hbf werden nach besonderem Maße. Um die delstedt wird montags bis freitags für der Linien RB 63 Büsum – Neumüns- Hamburg-Altona umgeleitet. Kupplungsschäden zu ergrün- den Schülerverkehr in Kaltenkirchen ter, RE 7 Flensburg/Kiel – Hamburg, Vom 1. Juli bis zum 18. August erneu- den, brauchte es Detailarbeit, der Zug zwischen Eidelstedt und Kal- RB 82 Neumünster – Bad Oldesloe ert DB Netz Gleise zwischen Zeit und Geduld. Danach ver- tenkirchen um 15.22 Uhr nach Bad und A1 Neumünster – Hamburg-Ei- Kiel-Hassee und Gettorf und bereitet schärften Fehler an den Loks, Bramstedt verlängert. Von Bad delstedt fallen aus. Arbeiten an der Kanalbrücke Le- Probleme bei der Instandhal- Bramstedt fährt wochentags um Vom 13. April bis 4. August wird die vensau vor. Alle Züge zwischen tung, Infrastrukturstörungen und 15.44 Uhr ein zusätzlicher Zug über Eisenbahnüberführung „Wehrau“ Eckernförde und Kiel Hauptbahnhof Personalengpässe die Situation. Kaltenkirchen nach Eidelstedt. Die in Osterrönfeld saniert. Einzelne werden durch Busse ersetzt. Wo stehen wir heute, zwei Jahre Züge um 16.44, 17.44 und 18.44 Uhr Verbindungen der Linie RE 7 Flens- Im Bahnhof Elmshorn erneuert DB später? Pünktlichkeit und Zuver- ab Bad Bramstedt fahren von Kalten- burg/Kiel – Hamburg fallen zwi- Netz die Gleise, vom 20. Juli bis zum lässigkeit auf der Marschbahn kirchen direkt bis Eidelstedt. schen Rendsburg und Neumünster 7. August. Züge der Linie RE 7 Flens- sind für mich noch lange nicht burg/Kiel – Hamburg fallen zwi- zufriedenstellend. Die Probleme schen Neumünster und Hamburg mit der Instandsetzung und der aus. Viele Züge der RB 61 Itze- Infrastruktur bestehen weiter. hoe – Hamburg Hbf und RB 71 Wrist/ An wichtigen Stellschrauben Itzehoe – Hamburg-Altona können aber konnten Land und NAH.SH streckenweise nicht fahren. Stattdes- etwas drehen. Der zweigleisige sen fahren Busse. Ausbau der Strecke Nie- Die Bahnstrecke Kiel – Preetz wird büll – Westerland wurde endlich ausgebaut, der Bahnhof Preetz erwei- in den vordringlichen Bedarf des tert, die Signaltechnik erneuert – und Bundesverkehrswegeplans hoch- das von Ende September bis Dezem- gestuft. DB Netz nimmt Millio- ber. Die RE 83 Kiel – Lübeck – Lüne- nen in die Hand, um die Infra- burg und RB 84 Kiel – Lübeck fallen struktur instand zu setzen. DB zwischen Kiel und Plön aus. Als Er- Regio entwickelt Konzepte, um satz gibt’s Busse. den Betrieb zu stabilisieren. Für 2019 plant DB Netz außerdem Bis alle Verbesserungen greifen, Auch im neuen Fahrplanjahr beein- aus. Es fahren Ersatzbusse. Veränder- eine Reihe von Baumaßnahmen auf braucht es noch Zeit. Ich danke trächtigen in Schleswig-Holstein Bau- te Fahrzeiten gibt es auf der Linie der Marschbahn. Ziel ist die Grund- allen Fahrgästen für ihre Geduld stellen den Nahverkehr. Einige Maß- RE 74 Husum – Kiel zwischen Rends- sanierung der Strecke. DB Netz plant und ihr ehrliches Feedback an nahmen im Überblick: burg und Kiel. Die Züge der RB 75 die Arbeiten so, dass sie – vor allem uns sowie allen Beteiligten für Vom 25. Dezember bis 2. Januar 2019 Rendsburg – Kiel fahren nicht zwi- zwischen Niebüll und Wester- ihren Einsatz und ihr Durchhal- erneuert DB Netz Gleise und Wei- schen Rendsburg und Felde. land – wenige Ferientage überlagern. tevermögen – vor allem den Mit- chen im Hamburger Hauptbahnhof Sanierungsarbeiten an der Eisenbahn- Viele Arbeiten sind nachts oder in arbeitern der Unternehmen vor und in Hamburg-Eidelstedt. Alle überführung „Wehrau“ in Osterrönfeld Tagesrandlagen vorgesehen. Fahrgäs- Ort. Ich wünsche Ihnen schöne Gleise zwischen Hamburg Haupt- und Brückenarbeiten im Bereich te sollten sich rechtzeitig über Fahrt- Feiertage und einen unbe- bahnhof, Altona und Eidelstedt wer- Nortorf finden vom 19. bis 23. April möglichkeiten, Einschränkungen und schwerten Start ins neue Jahr! den gesperrt. Viele Nahverkehrszüge statt. Die Züge der RE 7 Flensburg/ aktuelle Ersatzfahrpläne informieren. enden in Pinneberg, Neumünster Kiel – Hamburg fallen zwischen Ihr Bernhard Wewers oder Elmshorn. Nur einzelne Züge Rendsburg und Neumünster aus. Als Info: Claudia Kolbeck, werden über die Güterumgehungs- Ersatz fahren Busse. Es gibt veränder- NAH.SH GmbH Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 17. JG. | NR. 4 | WINTER 2018 NAH.SH S-Bahn 21: Teilstück bei Projekte aus Schleswig-Holstein Ellerau kann eingleisig bleiben mit vordringlichem Bedarf Für die Verlängerung der S-Bahn wa einem Jahr für die parlamenta- Am 5. November 2018 hat das Bun- (s. Knoten Hamburg) ebenfalls die S21 haben die Länder Hamburg und rischen Beschlüsse und den desverkehrsministerium die Ergeb- erforderlichen Güterverkehrskapa- Schleswig-Holstein entschieden, die Grund erwerb, drei Monaten für die nisse zur Bewertung der bisher im zitäten schafft. In Mecklenburg ist Strecke im Abschnitt zwischen El- Baufeldräumung, die nur im Winter potentiellen Bedarf des Bundesver- für die Strecke Lübeck – Schwerin lerau und Tanneneck eingleisig zu stattfinden kann, sowie einer Bau- kehrswegeplans verankerten Pro- eine Umfahrungskurve in Bad Klei- belassen. Geplant war bisher der zeit von rund zweieinhalb Jahren jekte bekanntgegeben. Eine Reihe nen angedacht, die eine direkte durchgehende zweigleisige Ausbau gerechnet. Der Planfeststellungsbe- von Projekten aus Schleswig-Hol- Führung des Güterverkehrs Rich- der Strecke Quickborn – Ellerau – schluss ist für Ende 2020 eingeplant. stein wurde mit einem positiven tung Süden erlaubt und gleichzeitig Tanneneck. Die Länder waren bisher davon aus- Kosten-Nutzen-Faktor (NKV) von den Personenverkehr beschleunigt. Für den Ausbau wären auf dem Ab- gegangen, dass Investitionen, die über 1 bewertet und steigt in den Knoten Hamburg (NKV 2,9): schnitt Ellerau – Tanneneck größere wie beim Schnellbahnbau sehr weit vordringlichen Bedarf auf: Unter dem Projekt summieren sich Eingriffe in private Grundstücke in die Zukunft gerichtet sind, von Niebüll – Westerland (NKV 1,13): Einzelprojekte, die zur Entlastung von Anwohnern erforderlich gewor- Beginn an auf einen Betrieb ohne Die Strecke Niebüll – Westerland des Knotens Hamburg beitragen. den. Die Auswertung der Ergebnisse betriebliche Engpässe ausgelegt soll weitgehend zweigleisig ausge- Besonders relevant sind aus Sicht aus dem Erörterungstermin im und geplant werden müssen. Auch baut werden. Lediglich der Bereich von Schleswig-Holstein: Planfeststellungsverfahren hat erge- leichte oder schwere Störungsfälle Tinnum soll eingleisig bleiben. Die • S4 Ost: Bau separater S-Bahn- ben, dass die verkehrlichen Vorteile sollen nicht dazu führen, dass Tau- Autoverladung in Westerland soll Gleise zwischen Hasselbrook nicht ausreichen, um derartige Ein- sende Reisende Einbußen in der ebenfalls optimiert werden. und Ahrensburg-Gartenholz. griffe in Eigentum zu rechtfertigen. Betriebsqualität auf sich nehmen Itzehoe – Brunsbüttel (NKV 1,1): • Viertes Bahnsteiggleis Elms- Neue eisenbahnbetriebliche Bewer- müssen. Vor diesem Hintergrund Die Strecke von Itzehoe bis zu einem horn: Zur Entspannung der Be- tungen zeigen außerdem, dass auch gibt es bei vielen bestehenden Ein- Übergabebahnhof im Industriege- triebsabläufe erhält Elmshorn mit einer eingleisigen Infrastruktur gleisigkeiten in S-Bahn-Netzen For- biet Brunsbüttel soll für den Güter- ein weiteres Bahnsteiggleis. an dieser Stelle grundsätzlich ein derungen oder Planungen, diese verkehr elektrifiziert werden. • S4 West Altona-Nord: Mit einer stabiler Betrieb möglich ist. Engpässe durch zweigleisigen Aus- Ausbau Lübeck – Büchen – Lüneburg kreuzungsfreien Verbindung Die Eingleisigkeit hat eine Fahrtzeit- bau zu beseitigen (z. B. bei der (NKV 1,02) und Lübeck – Schwerin im Bereich Hamburg-Langen- verlängerung von zwei Minuten zur S-Bahn Berlin bei Strausberg oder (NKV 1,03): Beide Strecken sollen felde können Züge aus den Folge. Die nun notwendigen Planän- der S-Bahn Hamburg bei Blankene- als Zubringerstrecken für den Gü- Ferngleisen von Elmshorn di- derungen auf dem Abschnitt El- se). Im Planfeststellungsverfahren terverkehr zur Festen Fehmarnbelt- rekt auf die S-Bahn-Infrastruk- lerau – Tanneneck werden voraus- zur S21 zeigte sich jedoch, dass sol- querung elektrifiziert werden. Der tur Richtung Hamburg S-Bahn sichtlich sechs Monate in Anspruch che zukunftsgerichteten Ziele vor- Ausbau Lübeck – Lüneburg wird City-Tunnel wechseln. nehmen. Zudem wird eine neue aussichtlich nicht rechtssicher ge-