EROP EN EROVER Pieter Winsemius

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

EROP EN EROVER Pieter Winsemius EROP EN EROVER Pieter Winsemius EROP EN EROVER Wat we kunnen leren van grote wielerkampioenen 2015 Prometheus • Bert Bakker Amsterdam © 2015 Pieter Winsemius Omslagontwerp Bas van Vuurde Zetwerk Mat-Zet bv, Soest www.prometheusbertbakker.nl isbn 978 90 351 4386 9 De ideale renner Erop en erover. Het zijn de absolute hoogtepunten van de wielersport, die dramatische beelden van een dood vogeltje dat in de beklimming in een oogwenk wordt voorbijgereden door zijn concurrenten. Vaak is het een mindere god die door de kampioenen genadeloos wordt afgestraft voor zijn overmoedige uitlooppoging. Maar een enkele keer is het een van de grote tenoren zelf die zijn hand overspeelt. In de Tour de France van 1977 begon de Belgische bergkoning Lucien Van Impe de beklimming van de Alpe d’Huez met een kleine drie minuten voorsprong op geletruidrager Bernard Thévenet en de Nederlanders Joop Zoetemelk en Hennie Kuiper. Hij vergat echter te eten en kwam de man met de hamer tegen, en in de laatste kilometers poeften eerst Kuiper en daarna de latere Tourwinnaar Thévenet hem voorbij, erop en erover. Het zijn magische prestaties die diepe indruk op mij hebben gemaakt. Als langeafstandlopers glimlachten mijn zoon en ik naar elkaar wanneer we te snelle starters uiteindelijk toch voorbijliepen. Maar de term is ook buiten de sport van toepassing. Vaak gaf ik als organisatieadviseur mijn projecten de titel ‘Erop en erover’ mee. Het was dan bedoeld als een pas- sende opwekking aan organisaties die uit achterstand moesten terugko- men. Met mijn vader – hij was een van de architecten van de economische ontwikkeling van Singapore – genoot ik er ook van toen dat land opruk- kend vanuit een ‘verloren’ positie als derdewereldland Nederland passeer- de op de welvaartsladder. ‘Erop en erover,’ zeiden we toen tegen elkaar. Wat zijn de bronnen van die magie? Hoe kan het dat sommige mensen kunnen ‘toveren’ terwijl de meesten in hun luie stoel blijven zitten? Wat is de x-factor die de wielerkampioenen onderscheidt van het peloton der stervelingen? Het is een vraag waar velen mee worstelen, net als met de ver- volgvraag: hoe krijg ik dan die x-factor? Zeker is dat de grootste kampioe- 7 nen over talent beschikken. Sommigen kunnen sprinten, anderen zijn voor het klimmen geschapen, nog weer anderen kunnen stoempen terwijl hun tegenstanders niet thuis geven. Ze hebben ook uren gemaakt en beheersen hun vak. Maar dat hebben veel van hun concurrenten ook gedaan, dat is maar een klein deel van hun geheim. Gerrie Knetemann verraadde het geheim: ‘De echte macht zit tussen de oren, als je bij de winnaars wilt behoren.’ Koersen worden gewonnen of verloren tussen de oren. Winnaars verwachten te winnen. Ze beschikken over reserves die ze kunnen aanroepen als het erop aankomt. Als twee ren- ners met gelijke kwaliteiten op de finish afkomen, wint degene die dat het liefst wil. Die bereid en in staat is om onder druk die allerdiepste reserves aan te boren. En die zijn ploeg zover weet te krijgen dat ze op elkaars krach- ten bouwen, zodat hun samenwerking meer is dan de som der delen. Buiten de sport is het niet anders. Het duurde vele jaren voordat ik het wilde geloven. Lang praat je jezelf aan: niet te hard werken, een goede ba- lans zoeken tussen privé en werk. Vergeet het maar. Een kampioen moet het beste uit zichzelf halen. Dat doet onvermijdelijk zeer, dat heeft een prijs. De enige vraag is: kan iets op een prettige manier zeer doen? Is er een evenwicht tussen inspanning en voldoening? Dit boek probeert het geheim te ontrafelen van de wielerkampioenen als handvat voor degenen die ook op andere terreinen voor hun kans wil- len gaan. Wat moet je doen, wat moet je laten? Als je natuurlijke aanleg en aangeboren geluk even buiten beschouwing laat, blijft op elk maatschap- pelijk terrein het verschil tussen de besten en ‘de rest’. Wat kunnen we leren van de kampioenen? Dit boek gaat níet over doping, laat ik dat vooropstellen. De perikelen van de laatste tien jaren hebben ook mij geraakt. Ik begon aan dit boek te schrijven in 2010 en liet het vervolgens ruim vier jaar liggen. De lol was eraf: die stalen gezichten, ook van landgenoten, die me vele jaren verzekerden dat ze ‘schoon’ waren braken me op. Ik was eerder al doordrongen van de waarheid van Gerrie Knetemann: ‘Op boterhammen met pindakaas kun je de Tour de France niet winnen’, maar dit ging mij toch echt te ver. Voor mij hoefde het niet meer. Maar steeds vaker trok ik me op aan de woorden van de Belgische veld- rijder Roland Liboton, in de jaren tachtig vijfmaal wereldkampioen: ‘Als je een ezel een pilleke geeft, gaat-ie toch nooit een paardenkoers winnen.’ Steeds vaker was ik ook weer uren aan mijn scherm gekluisterd bij Parijs- Roubaix en Vlaanderens Mooiste. Ik volgde weer de grote bergetappes in 8 de Tour de France en opnieuw genoot ik van de andere grote rondes – de Giro in Italië en de Vuelta in Spanje – met hun idiote beklimmingen en voortdurende aanvallen. En geleidelijk aan kreeg de fascinatie weer de overhand. De magische wielermomenten brandden weer op mijn netvlies, nog mooier waarschijn- lijk dan ze al waren geworden in de versies van Jan Cottaar, Barend Barend- se en Theo Koomen. De Tour de France door Scheveningen in 1954, we stonden onder aan het Seinpostduin omdat ‘ze’ daar een gevaarlijke bocht moesten draaien. De val van Wim van Est in het ravijn van de Aubisque: ‘Zeventig meter viel ik diep, mijn hart stond stil, maar mijn Pontiac liep’, wie wist het niet? Vele jaren later de lekke band van Hennie Kuiper in de finale van Parijs- Roubaix. Het gesprek van Gerrie Knetemann en Francesco Moser kort voor de finish van het wereldkampioenschap koos ik ooit als mijn favoriete sportmoment. De dood van Tommy Simpson op de flanken van de Mont Ventoux. Jan Janssen die de Tour won in het Parc des Princes; het kostte ons een rondje in het Franse dorpscafé waar we onze zomeravonden door- brachten. De sluipgang van Joop Zoetemelks ‘sprint’ naar het wk en ook zijn val op de Alpenberg, in de aanloop naar zijn Touroverwinning. De etappeoverwinningen van Peter Winnen op Alpe d’Huez en van Michael Boogerd op La Plagne. De magie keerde terug. Wielerjournalist Jeroen Wielaert gebood me ook tot optimisme, mijn vrienden spraken me bemoedigend toe. Toen ik weer begon te schrijven, besloot ik me te concentreren op de positieve lessen die ook uit de wielrennerij zijn af te leiden. Wat zijn bijvoorbeeld de bouwste- nen van het succes van de kampioenen? Waarom kunnen toppers preste- ren als het erop aankomt? Wat is het verschil tussen de beste ploegen en de pelotonvulling? Wat is de toegevoegde waarde van goede ploegleiders en bestuurders? Mijn leven werd vereenvoudigd door het antwoord van vijfvoudig Tour- winnaar Jacques Anquetil op de vraag naar de ideale renner: ‘Men neme de benen van Merckx, het hoofd van Merckx, de spieren van Merckx, het hart van Merckx en de zegedrift van Merckx.’ De grote meester gaf echter ook wijze raad die me deed twijfelen. Zo adviseerde hij beginners: ‘Als jullie echte kampioenen willen worden, kan ik jullie vóór de koers aanbevelen: fazant, champagne en een mooie vrouw.’ Bovendien splitste al in 1969 de Belgische wielerjournalist Willem Van Wijnendaele de grote Merckx uit: ‘Hij paart de ernst en de fierheid van Coppi aan het onvolprezen vakman- 9 schap van Anquetil, het brio van Koblet aan de duivelachtige hardnekkig- heid van Kübler, de mildheid van Van Looy aan de taaiheid van Bartali, de ondernemingsgeest van Bobet aan de zegedrift van Van Steenbergen.’ Tegen die achtergrond heb ik de vrijheid genomen enigszins af te wijken en een wat andere opdeling van kwaliteiten te hanteren. De volgende hoofdstukken concentreren zich op de acht kwaliteiten van de ideale ren- ner. Het gaat om: – ‘De zelfkennis van Joop Zoetemelk’. Hij wist wat hij niet en wat hij wel kon. Het is een soms onaangename spiegel maar we moeten erin willen kijken om te leren van de successen en de fouten van de velen die ons voorgingen. – ‘Het karakter van Gerrie Knetemann’. Hij noemde zichzelf een karaktermens, waar anderen ophouden ging hij door. Mentale kracht telt en die kun je trainen en in banen leiden. Of – ook nooit weg – je tegenstanders ermee ontregelen. – ‘De concentratie van Lars Boom’. Hij is een uitgesproken piek - sporter, in staat om al zijn energie en kennis te bundelen op één moment. Het is een terugkerende les: toppers kunnen zich con- centreren. – ‘Het gezag van Jan Raas’. Hij was een van de grote meneren van het peloton, een patron. Die positie verdien je door je resultaten en door je handelen, ook buiten de koers. Je bent afhankelijk van je team, maar moet de ploegmaats ook scherp houden. – ‘Het dansen van Johan van der Velde’. Hij was het natuurtalent, de beste Nederlandse klimmer. Tijdens bergetappes worden mensen op hun kwaliteiten beproefd en vinden zij elkaar in de mooiste – en minst legale – samenwerkingen. – ‘De taal van Jan Janssen’. Hij sprak de taal van de vedette. Vedetten hebben rechten maar ook plichten. Binnen het peloton maar ook elders in de maatschappij kunnen aspirant-kampioenen op dit punt vaak veel leren. – ‘Het leiderschap van Peter Post’. Hij was de grootste van de ploeg- leiders en opende nieuwe wegen. De wielersport biedt ook de he- dendaagse leiders handvatten waar het concurrentie, betrokken- heid, vernieuwing en aanvallend denken betreft. – ‘De dromen van Marianne Vos’. Zij won alles, maar droomt van nieuwe uitdagingen. Hoe behoud je een balans tussen willen en 10 kunnen? Hoe houd je jezelf fris, voorkom je afdrijven op roze wol- ken of afglijden in zwarte gaten? Ergens, in de combinatie van die acht kwaliteiten, krijgt de x-factor vorm.
Recommended publications
  • CYCLING LEGENDS Autoworld in Het Thema Van De Tour De France!
    Persbericht Van 20 juni tot 25 augustus 2019 Autoworld - Brussel Stelt voor CYCLING LEGENDS Autoworld in het thema van de Tour de France! Deze zomer maken we een bijzonder moment mee: de Ronde van Frankrijk vertrekt dit jaar in Brussel! Om dit te vieren, organiseert Autoworld naast de expo over het honderdjarige bestaan van het merk Citroën, een unieke terugblik, waar u alles komt te weten over de geschiedenis van het wielrennen en zijn legenden, van het prille begin in 1819 tot nu. Wist je trouwens dat de hal van het jubelpark, waarin Autoworld nu gehuisvest is, in 1902 het toneel was voor het Auto – en fietssalon? Een ongewone tentoonstelling Omdat de Ronde van Frankrijk dit jaar in Brussel vertrekt, denken we ook terug aan de eerste zege van de grootste wielerkampioen aller tijden: Eddy Merckx. Wist u trouwens dat de gele trui dit jaar ook 100 jaar bestaat? Wat alles extra magisch maakt, is het feit dat Eddy Merckx het record draagt voor de meeste dagen in het geel tijdens de Ronde van Frankrijk. Hij heeft de felbegeerde kleur maar liefst 96 dagen lang gedragen. Dit legendarische stukje wielergeschiedenis komt tot leven in de tentoonstelling 'Cycling Legends', die verdeeld is in drie hoofdthema's: * 200 jaar verhalen over de grootste kampioenen (1819 – 2019), * de galerie over het honderdjarige bestaan van de gele trui (1919 – 2019) * een deel dat exclusief gewijd is aan de grootste Belgische kampioenen (1919 – 2019). Bereid u alvast voor op een golf van emoties wanneer u de fietsen, uitrusting en trofeeën van tal van kampioenen met eigen ogen ziet, naast een collectie zeldzame oude posters, historische documenten en andere interessante stukken.
    [Show full text]
  • Tour De France 1925 Anno 2021 - Joost Van Wijngaarden
    Tour de France 1925 Anno 2021 - Joost van Wijngaarden HC 5.418km 54.491hm 29 Etappes 1 Renner Officiële Tourgids • Alle etappes • Hoogteprofielen • Info etappeplaatsen Bezienswaardigheden • Persoonlijke memo’s • Foto’s en verhalen 1925 Voorwoord WIELERVOEDING.NL Beste lezer, SPORTVOEDING VOOR DUURSPORTERS Leuk dat je mijn Tourboek leest! Je krijgt hiermee een inkijkje in het prachtige, maar minstens zo uitdagende project wat ik in mijn hoofd gehaald heb. Ik begin aan de zwaarste sportieve uitdaging die ik ooit bedacht of geprobeerd heb. Of het niet té uitdagend is en hoe ik me gedurende de Tour zal voelen, vind ik nog een beetje spannend. Maar alleen al door de energie die ik er van heb gekregen sinds ik besloten heb deze uitdaging aan te gaan, is het nu al mijn beste beslissing van het jaar. Dat dit Tourboek bestaat, is daar het gevolg van. De voorpret die ik inmiddels heb gehad bij het opstellen hiervan is zo groot, dat dit alleen al zeer de moeite waard geweest zou zijn als ik nu geen enkele etappe zou starten. Waar ik vroeger schriftjes en plakboeken bijhield van de Tour de France op TV, kon ik nu een Tourboek maken over mijn eigen Ronde van Frankrijk: twee hobby’s komen hier samen. LIGHTNING ENDURANCE Als disclaimer vermeld ik graag ten eerste dat ik geen enkele pretentie heb een SPORTS NUTRITION unieke prestatie te leveren mocht dit project slagen. Er zijn mij al vele amateurs voor gegaan die een soortgelijke uitdaging hebben voltooid. Of ik het sneller of langzamer, in meer of minder etappes of met meer of minder begeleiding doe weet ik niet en vind ik ook niet interessant.
    [Show full text]
  • Krantje HLN 2019
    Telenet Superprestige Diegem zondag 29 december 2019 Mathieu van der Poel voor zes op zes winnaar Van der Poel op te volgen. Toon Aerts leidt de dans na onder meer overwinningen in Boom en Zonhoven. Laurens Sweeck kon nog geen zege laten noteren, maar volgt op amper één punt. Ook Quinten Hermans met vijf punten achterstand, Iserbyt op zes en het Nederlandse duo Corné van Kessel-Lars van der Haar op zeven punten blijven kandidaten voor eindwinst. Zij kunnen in Diegem dan wel maar beter voor Aerts en Sweeck eindigen. Sanne Cant ver van vijfde eindzege Bij de dames, die in Diegem starten om 18.05u, lijkt de kans dat in februari in DIEGEM – Behoudt Mathieu van der Poel Een interessante uitdager is Eli Iserbyt. De Middelkerke voor het eerst in het vijfjarige op zondag 29 december zijn ongeslagen Bavikhovenaar maakte in het seizoenbegin bestaan van de Superprestige Ladies Trophy status in Diegem? Dat is aan de vooravond van de afwezigheid van de wereldkampioen iemand anders dan Sanne Cant zal worden van 2020 een van de grote vragen als in gebruik om enkele mooie overwinningen te gehuldigd als eindwinnares heel groot. Grote de Brusselse Rand al voor de 38ste keer boeken, onder meer in Gieten en Gavere, boosdoener was een offday in Gavere, waar wordt gestreden in het kader van de Telenet en was ook na diens terugkeer enkele keren de wereldkampioene ten val kwam tijdens Superprestige? De voorbije vijf jaar was de dé man die tot diep in de finale in de buurt de opwarming en door een verschoven regerende wereldkampioen telkens de beste kon blijven, zoals in dat EK in het Italiaanse heiligbeen vervolgens niet verder kwam dan bij de elite, met zijn zeges bij de junioren Silvelle of de Wereldbeker in Tabor.
    [Show full text]
  • De Molenheidevrienden, 40 Jaar Veldcross in Essen Een Onvoltooide Kroniek
    De Molenheidevrienden, 40 jaar veldcross in Essen Een onvoltooide kroniek De Molenheidevrienden. Wie op zoek gaat naar de herkomst van de naam die de vereniging zich toeeigende, hoeft niet ver te graven. Ergens halfweg tussen de Nieuwstraat en het Essense stationsgebouw situeert zich de wijk Molenheike. Omkneld door het dorpscentrum in de Nieuwstraat en de Statiewijk aan de andere kant, is er –wellicht iets minder dan pakweg dertig, veertig jaar geleden- nog altijd heel wat activiteit. Onder meer door een aantal goed draaiende winkels en horecazaken. Anno 1962 zag de gelijknamige wielerclub er het daglicht. Het dient gezegd, de term ‘wielerclub’ dekte toen eigenlijk de lading nog niet. De voornaamste doelstelling van de Molenheidevrienden bestond er aanvankelijk immers in steun te verlenen aan jonge renners. Vooral voor Essenaar Willy Michielsen, zoon van Flor, werd er hartstochtelijk gesupporterd. Dat de vereniging haar bestaansrecht zou verliezen de dag dat Willy de koersfiets aan de haak hing, daaraan was gedacht. Toen Michielsen effectief stopte veranderden de Molenheidevrienden het geweer van schouder en begonnen zij wegkoersen te organiseren. Voor nieuwelingen, junioren, liefhebbers én beroepsrenners. In 1965 plaatsten de Molenheidevrienden hun eerste veldrit op de kalender. Bestuursleden Albert Van Hooydonck en Louis Baetens waren elders hun licht al eens gaan opsteken. Veldcrossen werden indertijd door de wegrenners aangegrepen om in de winter de conditie op peil te houden en konden toen al rekenen op heel wat publieke belangstelling. En, zo noteerde men in Essen, de renners dienden toen nog niet betaald te worden. De Grote Prijs De Vennekens was geboren. Steunkaarten Om de organisatie te financieren, werden door de clubleden huis aan huis steunkaarten verkocht.
    [Show full text]
  • The Start the Finish
    Dear Rider, With only 6 days remaining before the start of ‘The Golden Eagle’, the second edition of DeMap, time has come to reveal the details of our competition. Don’t be afraid: we won’t ask you to ‘riemt er zelf maar ene af’, nor are we promoting a meat- based lifestyle. But we can imagine that the tension is increasing and we ourselves are really craving for the starting shot. So do get your (digital) maps out, read carefully the following rules and start planning and optimizing your journey. The start All participants must start - one by one or in duo - this Saturday, between 7 am and 9h30am at De Wouwershoeve, De Lusthoven 58, 2370 Arendonk. Please bring your face mask with you and respect the social distance. You can choose your own bicycle type. Road bike, mountainbike, gravel bike: it's up to you. Electric bikes are not allowed. What happens at the start? Every participant will receive a race number (a page from Rik Van Steenbergen’s biography, written by Achiel Van Den Broeck: ‘De miljoenenfiets van Rik Van Steenbergen’), a small stamp booklet and some vegan energy powder drinks. The organizers will take a picture, put a first stamp in your booklet and will note down your exact starting time. After that, you are ready to go. The finish This time, the start is also the finish. Every participant must reach the finish line and receive the finish stamp within 12 hours after his/her starting time. So if you started at 07h35, we expect you to arrive back at De Wouwershoeve the latest at 19h35.
    [Show full text]
  • Vincitori, Team Di Appartenenza, Km Gara E Velocità Media
    Vincitori, team di appartenenza, km gara e velocità media 2015 John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin 253.5 km (43.56 km/h) 2014 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quick Step 259 km (42.11 km/h) 2013 Fabian Cancellara (Swi) RadioShack Leopard 254.5 km (44.19 km/h) 2012 Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep 257.5 km (43.48 km/h) 2011 Johan Vansummeren (Bel) Team Garmin-Cervelo 258 km (42.126 km/h) 2010 Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank 259 km (39.325 km/h) 2009 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (42.343 km/h) 2008 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (43.407 km/h) 2007 Stuart O'Grady (Aus) 259.5 km (42.181 km/h) 2006 Fabian Cancellara (Swi) 259 km (42.239 km/h) 2005 Tom Boonen (Bel) 259 km (39.88 km/h) 2004 Magnus Backstedt (Swe) 261 km (39.11 km/h) 2003 Peter Van Petegem (Bel) 261 km (42.144 km/h) 2002 Johan Museeuw (Bel) 261 km (39.35 km/h) 2001 Servais Knaven (Ned) 254.5 km (39.19km/h) 2000 Johan Museeuw (Bel) 273 km (40.172 km/h) 1999 Andrea Tafi (Ita) 273 km (40.519 km/h) 1998 Franco Ballerini (Ita) 267 km (38.270 km/h) 1997 Frédéric Guesdon (Fra) 267 km (40.280 km/h) 1996 Johan Museeuw (Bel) 262 km (43.310 km/h) 1995 Franco Ballerini (Ita) 266 km (41.303 km/h) 1994 Andreï Tchmil (Mda) 270 km (36.160 km/h) 1993 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.652 km/h) 1992 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.480 km/h) 1991 Marc Madiot (Fra) 266 km (37.332 km/h) 1990 Eddy Planckaert (Bel) 265 km (34.855 km/h) 1989 Jean-Marie Wampers (Bel) 265 km (39.164 km/h) 1988 Dirk De Mol (Bel) 266 km (40.324 km/h) 1987 Eric Vanderaerden (Bel)
    [Show full text]
  • In Deze Bijlage
    Tour de france editie 2e katern • 26 juni woensdag 10 MON T SAI juli SAIN NT-MIC T-M HE ALO L dinsdag AVRANCHES 9 juli In deze FOUGÈRES Finish: Champs-ÉlyséesPARIJS SAINT-GILDAS bijlage: DES-BOIS donderdag Rustdag 11 juli VERSAILLESzondag 21 juli woensdag 10 juli Finish:Saint-Nazaire PARIJS MONT SAINT-MICHEL Champs-ÉlyséeLoire-Atlantique s • VooruitblikAVRANCHES maandag 8 juli TOURS SAINT-MALO op de TourFOUGÈRES zondag 21 juli dinsdag VERSAILLES 9 juli vrijdag de France donderdag 12 juli SAINT-AMAND 11 juli MONTROND met bekendeSAINT-GILDAS SAINT-POURÇAIN DES-BOIS TOURS SUR-SIOULE wielrennersRustdag en Saint-Nazaire zaterdag Loire-Atlantique SAINT-AMAND 13 juli ex-wielrennersmaandag 8 juli MONTROND vrijdag 12 juli ANNECY ANNECY • Alpe d’Huez: zaterdag ANNECY L YON SEMNOZ SAINT-POURÇAIN 13 juli GIVORS SUR-SIOULE ANNECY LE GRAND-BORNAND SEMNOZ zaterdag LE GRAND-BORNAND beschrijving 20 juli zondag L YON zaterdag vrijdag vrijdag van een 20 juli VAISON19 juli 14 juli BAGNÈRES ALBI LA-ROMAINE 19 juli DE-BIGORRE GIVORS BOURG-D’OISANS BOURG-D’OISANS Nederlandse Rustdag - Vaucluse dinsdag CASTRESzondag ALPE-D’HUEZ ALPE-D’HUEZ maandag 15 juli 16 14 juli donderdag 18 juli juli berg SAINT vrijdag donderdag 18 juli GIRONS dinsdag CHORGES VAISON 16 5 juliCHORGES donderdag LA-ROMAINE juli woensdag 17 juli GAP zaterdag woensdag 17 juli zondag 4 juli MONT • Prognose: 7 juli Rustdag - Vaucluse6 juli GAP EMBRUN ALBI maandag 15 juli MONTPELLIEREMBRUN VENTOUX dinsdagAIX-EN 2 juli MONT NICE 100ste Tour de vrijdag donderdag VENTOUX PROVENCE 5 juliAX 3 DOMAINES4
    [Show full text]
  • Terugblik Op De Carriere Van Ex-Profwielrenner Matthijs De Koning
    Terugblik op de carrière van ex-profwielrenner Matthijs de Koning. De finish van de Tour de France is op zondag 29 juli geweest. Veel renners hebben om allerlei redenen de finish niet bereikt. Het uitrijden van de belangrijkste wielerwedstijd van het jaar is op zich al een prestatie van formaat. Matthijs de Koning, Scherpenzeler en voormalig beroepswielrenner, heeft dit in het verleden ook eens gepresteerd. Oud Scherpenzeel blikt terug op de carrière van deze Scherpenzeelse ex-topsporter. Matthijs de Koning wordt op 18 maart 1949 geboren op de Willaerlaan in Scherpenzeel. Hij is de jongste uit een gezin van vier kinderen. Matthijs heeft één broer en twee zusters. Zijn vader werkt bij bandweverij “De Driekleur”. Als Matthijs zes jaar is, verhuist het gezin naar de Plataanlaan, waar Matthijs zeventien jaar woont. Op jonge leeftijd gaat Matthijs, die in die tijd Matti wordt genoemd, voetballen bij voetbalvereniging Scherpenzeel. Met leeftijdsgenoten worden na schooltijd en in de vakanties wielerwedstrijdjes gehouden. Met hen gaat Matthijs ook bij de Tour de Junior in Achterveld kijken. Geïnspireerd door de prestaties van andere Scherpenzelers bij dit wielerevenement doet hij in 1964 voor de eerste keer op een gewone fiets mee aan deze wielerwedstrijd. Om het volgende jaar op een echte racefiets te kunnen meedoen, gaat Matthijs een paar uur in de week als kegelopzetter in Hotel Café “De Zwaan” aan het werk. Voor 95 gulden koopt hij zijn eerste tweedehands racefiets. Hiermee wint hij in 1965 de Tour de Junior in de leeftijdscategorie van 16-jarigen. Zijn ouders gaan ervan uit dat hiermee een einde is gekomen aan de wielerloopbaan van Matthijs, omdat hij het volgende jaar vanwege zijn leeftijd niet meer in de Tour de Junior mag starten.
    [Show full text]
  • 9781781316566 01.Pdf
    CONTENTS 1 The death of Fausto 7 Nairo Quintana is born 12 Maurice Garin is born 17 Van Steenbergen wins 27 Henri Pélissier, convict 37 The first Cima Coppi Coppi 2 January 4 February 3 March Flanders 2 April of the road, is shot dead 4 June 2 Thomas Stevens cycles 8 The Boston Cycling Club 13 First Tirenno–Adriatico 18 71 start, four finish 1 May 38 Gianni Bugno wins round the world is formed 11 February starts 11 March Milan–Sanremo 3 April 28 The narrowest ever the Giro 6 June 4 January 9 Marco Pantani dies 14 Louison Bobet dies 19 Grégory Baugé wins Grand Tour win is 39 LeMond’s comeback 3 Jacques Anquetil is 14 February 13 March seventh world title recorded 6 May 11 June born 8 January 10 Romain Maes dies 15 First Paris–Nice gets 7 April 29 Beryl Burton is born 40 The Bernina Strike 4 The Vélodrome d’Hiver 22 February underway 14 March 20 Hinault wins Paris– 12 May 12 June hosts its first six-day 11 Djamolidine 16 Wim van Est is born Roubaix 12 April 30 The first Giro d’Italia 41 Ottavio Bottecchia fatal race 13 January Abdoujaparov is born 25 March 21 Fiftieth edition of Paris– starts 13 May training ride ‘accident’ 5 The inaugural Tour 28 February Roubaix 13 April 31 Willie Hume wins in 14 June Down Under 19 January 22 Fischer wins first Hell of Belfast and changes 42 Franceso Moser is born 6 Tom Boonen’s Qatar the North 19 April cycle racing 18 May 19 June dominance begins 23 Hippolyte Aucouturier 32 Last Peace Race finishes 43 The longest Tour starts 30 January dies 22 April 20 May 20 June 24 The Florist wins Paris– 33 Mark Cavendish
    [Show full text]
  • Comedy of Errors Costs New Glarus
    Page 2, Section 2 • Wisconsin State Journal, Monday, July 26,1982 Comedy of errors costs New Glarus 1-0 Sneeberger II 4.2-1-0, Veum c 1-2-0-0, Everson 2b New Glarus outhit Dodgeville, Cottage Grove. Down, 2-1, Held sin- eluding four home runs to rip Arena a triple and Steve Kneebone tied the .iVo Sproul Ib 3-1-1-1, Klttleson ss-P- c I 3-0-0-1, HOME TALENT LEAGUE Lynch 2b-c 3-0-0-1, Skaar p O-O-O-O ™ols M-M-S. 15-9, in a Home Talent League base- (Second-round) gled, advanced to second on a ground- in seven innings. DiPiazza had a per- game when his triple scored Wood. In — Trlnrud Ib 2-1-0-0, KravlK ss j> u EASTERN SECTION out and went to third on a wild pitch fect game through six innings, but the eighth, Craig Anderson tripled to ball game Saturday afternoon, but the Northeast East visitors more than made up the dif- W L W L before scoring on Sdano's single to Jim Roberts ended his no-hit and drive in Rusty Crane, who and sin- Lake Mills ... 3 2 Whitewater 5 0 ^ shutout bid when he singled in the gled, with the winning run. 3 ference by committing, count 'em, 17 Marshall 2 2 Jefferson 3 1 right. After Gary O'Donnell reached 2B - Everson, Johnson. HO - Skoar 5 in 2, Kit- Deerfield 2 2 Utico 3 2 errors, in handing Dodgeville a 15-9 Cottage Grove 2 3 Albion 2 2 on an error and Tim Coulthart's in- sixth and then scored on a sacrafice Waterloo 1 3 Fort Atkinson 2 2 field single loaded the bases, Andy fly by Gary Arnble.
    [Show full text]
  • Classements 1985
    PROLOGUE DU TOUR DE FRANCE 1985 CLASSEMENT DE L'ETAPE PLACES NOMS TEMPS soit une moyenne de 1 Bernard HINAULT 8min 47' 04" 46,45 km/h 2 Eric VANDERAERDEN + 00' 04" 3 Stephen ROCHE + 00' 14" 4 Phil ANDERSON + 00' 19" 5 Greg LEMOND + 00' 21" 6 Steve BAUER + 00' 24" 7 Alan PEIPER + 00' 24" 8 Pello RUIZ-CABESTANY + 00' 25" 9 Kim ANDERSEN + 00' 25" 10 Pascal POISSON + 00' 27" 11 Pascal SIMON + 00' 29" 12 Thierry MARIE + 00' 29" 13 Dominique GAIGNE + 00' 30" 14 Jean-Luc VANDENBROUCKE + 00' 30" 15 Bernard VALLET + 00' 30" 16 Joop ZOETEMELK + 00' 31" 17 Robert MILLAR + 00' 31" 18 Fréderic BRUN + 00' 32" 19 Luis ''Lucho'' HERRERA + 00' 32" 20 Niki RUTTIMAN + 00' 34" 21 Christophe LAVAINNE + 00' 35" 22 Alain VIGNERON + 00' 35" 23 Marc GOMEZ + 00' 36" 24 Alain BONDUE + 00' 37" 25 Régis SIMON + 00' 37" 26 Sean YATES + 00' 37" 27 Claude CRIQUIELION + 00' 38" 28 Marc MADIOT + 00' 39" 29 Pierre LE BIGAULT + 00' 39" 30 Paul HAGHEDOOREN + 00' 39" 31 Martial GAYANT + 00' 39" 32 Jean-René BERNAUDEAU + 00' 39" 33 Jérôme SIMON + 00' 39" 34 Gérard VELDSCHOLTEN + 00' 40" 35 José Antonio AGUDELO GOMEZ + 00' 40" 36 Pedro DELGADO + 00' 41" 37 Dietrich THURAU + 00' 41" 38 Robert FÖRSTER + 00' 41" 39 Ludo PEETERS + 00' 42" 40 Philippe CHEVALLIER + 00' 43" 41 Beat BREU + 00' 43" 42 Gilbert DUCLOS-LASSALLE + 00' 43" 43 Joël PELIER + 00' 43" 44 Pierre BAZZO + 00' 43" 45 Roberto VISENTINI + 00' 44" 46 Charly MOTTET + 00' 45" 47 Steven ROOKS + 00' 45" 48 Sean KELLY + 00' 45" 49 Rudy MATTHIJS + 00' 45" 50 Guy NULENS + 00' 45" 51 Rudy ROGIERS + 00' 46" 52 Faustino RUPEREZ
    [Show full text]
  • Veertig Jaar Veluwse Wieler Vereniging (1975 - 2015) V.W.V
    Veertig jaar Veluwse Wieler Vereniging (1975 - 2015) V.W.V. Tijdrit door de clubhistorie Veertig jaar Veluwse Wieler Vereniging 1975 - 2015, Tijdrit door de clubhistorie 3 Inhoud Voorwoord 5 Proloog 7 Een snelle start (1975 – 1979) 9 Goed op koers (1980 – 1989) 21 De perfecte houding (1990 – 1999) 35 Een toptijd (2000 – 2015) 47 Overzicht 40 Jaar startlocaties V.W.V. 69 Op naar de vijftig 70 Epiloog 71 Sponsoren 72 4 Veertig jaar Veluwse Wieler Vereniging 1975 - 2015 "Het beste dat de geschiedenis ons nalaat, is het enthousiasme dat zij veroorzaakt." Johann Wolfgang von Goethe Tijdrit door de clubhistorie 5 Voorwoord Er waren in 1975 enkele belangrijke gebeurtenissen op wielergebied: Bernard Thévenet wint de Tour de France, waarmee een einde komt aan de hegemonie van Eddy Merckx en Hennie Kuiper wordt wereldkampioen wielrennen op de weg in Yvoir. De belangrijkste gebeurtenis van dat jaar in Ermelo was natuurlijk de oprichting van de VWV, geïnspireerd door de successen van Nederlandse wielrenners werden overal in het land fietsclubs opgericht, zo ook in Ermelo. In de beginjaren was er een bloeiende jeugdafdeling waar de jonge leden niet alleen racefietsen geleerd werd, maar ook hoe je je fiets moest onderhouden. Nu nog zijn er VWV-ers die het "vak" van racefietsen bij de toenmalige jeugdafdeling geleerd hebben. Door de jaren heen is de VWV een vereniging voor en door leden geweest en het kenmerk van onze vereniging is dat we een bottom-up organisatie zijn, waarbij er steeds weer nieuwe initiatieven vanuit de leden worden aangedragen en worden uitgebouwd tot succesvolle evenementen. Ik noem onder andere de Ermelose Klim Toer en de ATB tochten met als jongste loot "Veluws Taaiste", een tocht van 100 km.
    [Show full text]