PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 2

Porsche Zentrum Maienfeld

Der neue 911. Eine Lancierung der Superlative.

Chaos-Theater Oropax. Die Kult-Komödianten im Porsche Zentrum Maienfeld.

Unabhängigkeitserklärung. Der neue Boxster. Porsche Zentrum Maienfeld • Industriestrasse 16 7304 Maienfel d www.porsche-maienfeld.ch INHALT EDITORIAL PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 2

„Identität ist der Anspruch und die Fähig- keit, sich immer wieder neu zu erfinden und dabei stets sich selbst zu bleiben.” Fahren Sie mit uns der Zukunft entgegen. Präsentation Porsche 991, PZ Maienfeld 3 Automobilsalon Genf 2012.

Internationaler Automobil-Salon Genf 2012. „Tradition pflegen heisst nicht, Asche auf- 4 Der Mythos geht weiter. bewahren, sondern Glut am Glühen halten.” Frühlingsausstellung vom 14. April. Jean Jaurès (1859-1914), frz. Politiker 5 Love is in the air – die Porsche Passion Days.

Die neuen Porsche 911 Carrera Cabriolet Modelle. 6 Offen in die Zukunft. Sehr geehrte Porsche Kunden und Freunde unseres Hauses Gemeinsamkeiten machen stark. Unterschiede interessant. 8 Der neue Panamera GTS. Der automobile Frühling startet in seine Neuauflage mit In- Unabhängigkeitserklärung. 10 Der neue Boxster. novationen, die zum Träumen verführen. Nebst dem 991 Cabrio, dessen geschlossener Bruder im Dezember 2011 Porsche Sports Cup Suisse. 14 2012 – eine neue Ära. auf den Markt kam, wird der Salon Genf auch mit dem grundlegend neuen Boxster überraschen. Zusätzliche Über- Werksführung in Zuffenhausen. raschungen sind nicht ausgeschlossen, wie damals der 17 Hier schlägt das Herz von Porsche. 918 Spyder, der bis zum Pressetag des Salon Genf unter Porsche Driving Days 2012. Verschluss blieb und über den niemand in der Zeit zuvor 18 Trainings für den Fahrspass. etwas in Erfahrung bringen konnte. Porsche Gene auf zwei Rädern. Die Identität zu wahren, sich neu zu erfinden und trotzdem 19 Die neuen Porsche Bikes. sich selber zu bleiben; dies wurde den über 300 Teilneh- Porsche Service. mern an der Markteinführung des 991 im Dezember schon Fit in den Frühling. 20 mit einfachen Worten präsentiert. Ein für uns perfektes Au- Roberto De Prisco, Leiter After Sales Porsche Schweiz AG. to den Anforderungen und den technischen Möglichkeiten „Unsere Servicetechniker sorgen für ein positives Fahrerlebnis.” 21 anzupassen und in der siebten Generation 911 ein grundle- Die neuen Servicepakete für den 991. gend neues Auto zu erhalten, das der Konkurrenz wieder ei- 22 Sorglos glücklich. nige Drehzahlen voraus ist, grenzt an das Unvorstellbare.

Das Chaos-Theater Oropax im Porsche Zentrum Maienfeld. Der Neue 991 ist bewiesen der beste 911, der je gebaut 24 Im Rahmen des Unmöglichen. wurde. So wurde von den Porsche Technikern mit dem 991

Genialer Fahrwerksspezialist und Rennleiter. die Glut des Mythos 911 wieder angefacht. 25 Peter Falk – der Mann hinter den drei legendären Ziffern. Wir vom Porsche Zentrum Maienfeld freuen uns, Ihnen an

Der neue 911. unserer Frühjahrsausstellung den neuen 991 als Cabrio und 26 Inbegriff der Porsche Identität. den neuen Boxster vorstellen zu können. Zwei grundlegend neue Autos, die ihre Identität gewahrt haben. Driving, cooking, skiing. 27 Eine „Trilogie” aus Porsche Fahren, Kochen und Skifahren. Das Team vom Porsche Zentrum Maienfeld freut sich auf Ih- Ein kulinarischer Abend unter der Leitung von Roland Schmid. 28 Exklusiv kochen und geniessen. ren Besuch.

Lebensretter im Porsche. 29 Mit Panamera Power in der Nordschleife. Termine, die es wert sind, in Ihrer Agenda eingetragen zu werden: Die LGT Bank Liechtenstein lädt ein. 30 Wirtschaftsforum im Porsche Zentrum Maienfeld. Salon Genf mit dem PZ Maienfeld: 8. März Frühlingsausstellung: 14./15. April Unser Occasionsangebot. Werksbesuch mit dem PZ Maienfeld: 4. Juni 31 Zweiter Frühling. Erste Wahl.

Ich wünsche Ihnen viel Spass beim Lesen der Porsche

Impressum Times. Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Maienfeld Industriestrasse 16, 7304 Maienfeld Tel. 081 911 00 00, Fax 081 911 00 01 [email protected], www.porsche-maienfeld.ch Auflage: 1’700 Stück Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche AG. xxxxxx Urs Zünd Seite 3 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE LIVE

Der Autosalon in Genf eröffnet auch 2012 wieder das europäische Auto-Messe-Jahr. Vom 8. – 18. März dreht sich in Genf bereits zum 82. Mal alles um PS, Premieren und Highlights aus der Autowelt. Fahren Sie mit uns der Zukunft entgegen – besuchen Sie eine der weltweit bemerkenswertesten Automobil- messen, den Autosalon in Genf.

Die ersten Premieren und enn sich die PS- und Autofans Melden Sie sich an und seien Sie Highlights der PS-Gala stehen Win Genf treffen, ist Porsche bei den ersten, die das Neuste aus natürlich mit am Start. Als renom- dem Hause Porsche erleben. Fah- bereits seit langem fest und mierter Sportwagenhersteller ver- ren Sie mit uns zur PS-Gala und be- Die grossen Weltpremie- es zeigt sich heute schon: der teidigt Porsche seinen Platz in ei- staunen Sie die faszinierende Auto- ren, lanciert in Genf seit 1905. Genfer Autosalon 2012 wird nem immerwährenden Kampf in der welt. sportlich. Und zum automobi- Welt des innovativen Automobils. Der Genfer Autosalon ist ein in- Im luxuriösen, modernen Reisecar ternationaler Automobil-Salon len Sportereignis gehört auch für Autos und Zubehör. Mehr Die Besucher dürfen sich wie jedes fahren wir gemeinsam nach Genf. als 250 Aussteller aus über 30 unser arrivierter Name – Jahr auf zahlreiche Premieren und Fachsimpeln, plaudern und ent- Ländern stellen auf dem Auto- Porsche! Erleben Sie zusam- Highlights freuen; sei es im Bereich spannen kann man bereits auf der salon Genf rund 900 Automo- delle aus. Auf der Hallenfläche men mit dem Porsche Zent- der Modelle wie auch in der Tech- Fahrt oder später in der Porsche von mehr als 100’000 m2 und nologie. Eine heisse Premiere wird Lounge, wo Sie als unser Gast ex- dem Freigelände mit rund rum Maienfeld Faszination 2 auch Porsche mit an den Lac klusiven Zutritt haben. 20’000 m des Genfer Autosa- und neuste Entwicklungen am lons präsentieren die Hersteller Léman bringen. Unser Highlight ist fast aller Auto-Marken ihre Autosalon in Genf. die neue Generation des Porsche Ein einmaliges Buffet erwartet Sie Neuheiten und zeigen Autos, Boxster. und Sie können sich in entspannter die Sie morgen auf den Stras sen sehen. Aufgemotzte Atmosphäre zurücklehnen und PS, Schlitten, Fahrzeuge mit Elek Entdecken Sie mit uns die automo- Premieren und Highlights Revue tro- oder Alternativantrieb, Zu- bile Zukunft und die Highlights von passieren lassen. Seien Sie dabei – behör, Teile und weitere Pro- dukte und Dienstleistungen in Porsche. Lassen Sie sich überra- wir versprechen Ihnen einen Tag Verbindung mit der Automo- schen von Premieren und polierten voller Faszinationen und bilbranche gehören ebenfalls Sportwagen, die wir am 8. März Innovationen. zur Messepräsentation. Die grossen Stärken des Genfer erstmals live vor Ort bestaunen Salons bestehen darin, dass er können. stets neutral und repräsentativ ist und alljährlich stattfindet. Dies ist auch der Grund für die Donnerstag, 08. März 2012 hohe Anzahl und Qualität der 05.00 Uhr Treffpunkt beim Porsche Zentrum Maienfeld Weltpremieren, die jedes Jahr von den grössten Automobil- Fahrt mit dem Reisecar (max. 44 Sitzplätze) konstrukteuren dort präsentiert 09.00 Uhr Ankunft in Genf werden. individuelle Besichtigung der Ausstellung Porsche VIP-Lounge 16.00 Uhr Rückreise mit dem Reisecar nach Maienfeld Kosten CHF 140.– pro Person inkl. Hin- und Rückfahrt, VIP-Eintritt mit Zugang zur Porsche Lounge

Bitte melden Sie sich an unter Tel. 081 911 00 13 oder per E-Mail an [email protected]. Die Teilnehmerzahl ist be- schränkt. Es gilt der Eingang der Anmeldungen. Der Anlass wird ab 35 Anmeldungen durchgeführt. PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 4

Fotos: Automobil-Salon Genf 2011

Internationaler Automobil-Salon Genf 2012. Der Mythos geht weiter.

Alljährlich lockt der Genfer sich fort, auch Porsche zeigt Bühne der Neuheiten zu bewun- Automobil-Salon über erneut, was mit kreativen Ideen dern sein. Der Ende 2011 in der und einem Höchstmass an Technik, Schweiz lancierte neue Porsche 700’000 Autoenthusiasten Qualität und Design möglich ist. 911 besticht auch in seiner neues- und Interessierte aus der Der doppelstöckige Porsche Stand ten Version durch seine unverwech- ganzen Welt an den Lac mit der Nummer 1050 befindet selbare Formensprache. Die Léman. Auch in diesem sich in der Ausstellungshalle 1. Aussenspiegel wurden von den Auf 1’230 m2 Fläche präsentiert Fensterdreiecken wieder zurück Jahr erwarten Sie auf dem Porsche hier die neuesten Fahrzeu- auf die Tür gesetzt. Durch seine Porsche Stand neben der ge sowie die aktuellen Trends in gesteigerte Leistung bei gleichzei- aktuellen Modellpalette Sachen Equipment, Ausstattungen tig gesenktem Verbrauch und nie- spannende Neuigkeiten und und Accessoires. drigeren Emissionswerten folgt der neue 911 ganz dem Prinzip viele exklusive Produkte. Das Highlight des diesjährigen Porsche Intelligent Performance. Salons ist die Weltpremiere des neuen Porsche Boxster. Nachdem Auch in diesem Jahr hält der die aktuelle Generation seit 2004 Porsche Design Driver’s Selection eine grosse Fangemeinde für sich Shop auf dem Porsche Stand Klas- gewinnen konnte, wird nun in Genf sisches und Extravagantes für stil- ie Tore zur 82. Ausgabe des zum ersten Mal der völlig überar- sichere Porsche Fahrer und Fans DAutomobil-Mekkas werden am beitete 981 gezeigt. Dieser wird bereit. Im Exclusive und Tequip- 8. März für das Publikum geöffnet. dem beliebten Mittelmotor-Roads- ment Bereich haben Sie die Mög- Bis zum 18. März werden die neues- ter noch mehr Anhänger sichern. lichkeit zur individuellen Gestaltung ten Kreationen und innovativsten Eine Premiere, die man sich auf Ihres eigenen Traumwagens. Lösungen in Sachen Automobilbau keinen Fall entgehen lassen sollte. die Messebesucher in ihren Bann Besuchen Sie uns auf dem Porsche ziehen. Aber nicht nur die Erfolgs- Als zusätzlicher Höhepunkt wird Stand 1050. Wir freuen uns, Sie story des Autosalons Genf setzt das 911 Carrera Cabriolet auf der bei uns begrüssen zu dürfen! Seite 5 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE LIVE

Frühlingsausstellung vom 14. und 15. April. Love is in the air – die Porsche Passion Days.

Am 14. und 15. April lohnt es sich noch mehr als sonst, einen Boxenstopp in Ihrem Porsche Zentrum einzulegen. Denn an der diesjährigen Frühlingsausstellung stehen Ihnen alle Mög- lichkeiten offen. So warten zum Beispiel die brandneuen Mo- delle 911 Carrera Cabriolet und Boxster auf Ihren Besuch. Es ist also gut möglich, dass Sie sich verlieben werden…

uf dem Automobil-Salon in Genf gen Sie sich von ihrem Charme und Awerden sie zu bewundern sein: der beeindruckenden Performance. der neue Boxster als Weltpremiere und das neue 911 Cabriolet. Zwei Leidenschaft ohne Ende. Autos, die so richtig Lust auf den Auch sonst erwartet Sie Frühling Frühling machen. Ob genussvolles pur bei uns im Porsche Zentrum. In Cruisen, sportliche Kurvenerlebnis- frühlingshafter Ambiance zeigen wir nes Kauf- oder Leasingvertrags. Reservieren Sie sich also se oder relaxtes Citylife, die neues- Ihnen die sportlichsten Möglichkei- Versäumen Sie es auch nicht, beim schon heute den Sams- ten Cabrio-Modelle von Porsche ten, die warme Jahreszeit von ihren grossen Wettbewerb mitzumachen, tag/Sonntag, 14./15. sind offen für alles. Ganz beson- schönsten Seiten zu geniessen. bei dem es einen attraktiven Preis April und erleben Sie mit ders natürlich für ein erstes Ren- Sie haben den ganzen Tag lang Ge- zu gewinnen gibt – mitmachen Ihren Freunden und Be- dez-vous mit Ihnen an den Passion legenheit, alle Modelle der Porsche lohnt sich! Und nicht zuletzt denken kannten einen abwechs- Days in Ihrem Porsche Zentrum. Er- Familie ausgiebig kennen zu lernen. wir natürlich an Ihr leibliches Wohl: lungsreichen Tag bei uns leben Sie das spektakuläre Design, Und wenn dabei die Leidenschaft Luftige Häppchen sorgen dafür, im Porsche Zentrum. Wir die intelligenten Technologien und so richtig entflammt, informieren dass die Liebe nicht nur durch den freuen uns schon heute die einmalige Ausstrahlung der bei- wir Sie gerne über die interessan- Wagen, sondern auch durch den auf Ihren Besuch! den Sportler hautnah und überzeu- ten Konditionen beim Abschluss ei- Magen geht. PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 6 Seite 7 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE PUR

Die neuen Porsche Carrera Cabriolet Modelle. Offen in die Zukunft.

Mit neuem Design, weiterentwickelten Motoren und intelligenten Effizienztechnologien haben wir den seine Bremswirkung vermieden. Das es bei jeder Geschwindigkeit elekt- neuen 911 gebaut. Dabei zeigt die neueste Generation der Sportwagen-Ikone, wie gut sich Tradition Fahrzeug nutzt seine Bewegungs- risch ausfahrbar. So schützt es ef- energie optimal aus und kann eine fektiv vor Luftverwirbelungen – Wind- und Innovation verbinden lassen. Das Ergebnis ist Faszination, die nur noch durch ein Erlebnis ge- längere Strecke rollen. geräusche passen eben nicht zu Er ist Gold wert! steigert werden kann: Frühlingsgefühle. In den neuen Porsche 911 Carrera Cabriolet Modellen. unserer Idee von der offenen Zu- Bereits vor der Markteinführung hat der neue Porsche 911 Ausserdem haben wir uns von über- kunft. Im Gegensatz zu Individualität. Carrera den ersten Preis gewonnen: Die siebte Generation QR-Code aktivieren: eistungsstärke definiert sich stand verbessert Fahrstabilität und bei geringerem Verbrauch, mehr Effi- flüssigem Ballast getrennt: Der Mo- der SportwagenIkone ist von der grössten internationalen Scannen Sie den QR-Code mit einer durch Zahlen. Ausser man erlebt Kurvendynamik. Die verringerte Fahr- zienz und weniger CO -Emissionen. tor genau wie der Rohbau sind aus Leser-Jury der Welt mit dem renommierten „Goldenen Lenkrad L 2 Handykamera. Um die Inhalte anzu- Individualität und Identität – 2011” ausgezeichnet worden. Begeisterung, die sich auch in sie in den neuen Porsche 911 zeughöhe und die verbreiterte Spur- Deswegen glänzt das 911 Cabriolet besonders leichten Materialien ge- den Pressestimmen widerspiegelt: zeigen, muss ein Reader, Porsche Prinzipien. Carrera Cabriolet Modellen. Dann weite sorgen für noch mehr Sport- mit einem um bis zu 15% gesenkten fertigt. Das grundlegend überarbei- z. B. I-Nigma (kostenlos), auf dem werden aus Zahlen einmalige Emotio- lichkeit. Das Erlebnis: mit Worten Verbrauch und CO -Ausstoss im Ver- tete Stoffverdeck überzeugt natür- Porsche 911 Cabriolet: Mit passgenauer Stoffmütze... Die neue Smartphone installiert sein. 2 Cabriodach-Entwicklung erlaubt Porsche eine konsequente Fort- nen. Kraft, die im Fahrtwind einzigar- nicht zu beschreiben, aber in den gleich zum Vorgängermodell. Das lich optisch, aber vor allem mit Die Porsche 911 Carrera Cabriolet setzung der Leichtbau-Strategie. Die beiden neuen Modelle, tige Begeisterung auslöst. ersten Sonnenstrahlen zu erfahren. nennen wir Zukunft gestalten – und seinen inneren Werten. Es umfasst Modelle sind mehr als nur Fahrzeuge, Carrera und Carrera S, sind deutlich leichter als ihre Vorgänger. erhalten. neben der festen Glas-Heckscheibe sie haben Charakter. Genau wie Sie. Auto Illustrierte Verbrauchswerte/Emissionen Die Fakten: Das 911 Carrera stützende Elemente aus leichtem Offenheit ist unsere Clou des offenen Elfers ist sein mit Stoff bezogenes Metall-Klapp- Porsche 911 Carrera Cabriolet Cabriolet leistet mit einem 3,4-Liter- Wie uns das gelingt? Mit überzeugen- Magnesium. Dadurch wird es noch Ihre ganz persönlichen Vorstellungen dach, bei dem erstmals die typische Elfer-Dachkontur in vollem Tradition. Umfang erhalten bleibt. Weniger Gewicht und mehr Sportlichkeit, Innerorts in l/100 km: 13,1 – 11,4 6-Zylinder-Boxermotor 257 kW der Technik: die Auto Start-Stop- stabiler und spart zusätzlich Ge- zu verwirklichen, ist unser Anspruch. Ausserorts in l/100 km: 7,0 – 6,7 für weniger Verbrauch und mehr Komfort. (350 PS) und erreicht eine Höchstge- Funktion, die Bordnetzrekuperation wicht. Geschlossen ergibt sich ein Mit dem Car Configurator können Sie Kombiniert in l/100 km: 9,2 – 8,4 AutoSprint schwindigkeit von 286 km/h. Das Offen in die Zukunft zu fahren, be- und das intelligente Thermomanage- aerodynamisches Profil mit minima- Ihr individuelles Porsche 911 Carrera CO2-Emissionen in g/km: 217 – 198 Effizienzklasse: G 911 Carrera S Cabriolet bringt dank deutet auch, offen für neue Wege zu ment sind echte Energiesparer. Für lem Strömungswiderstand und ma- Cabriolet entwerfen. Ausstattungsde- Porsche 911: Tradition trifft Moderne. Schweiz Magazin des 3,8-Liter-Motors mit Benzin- sein. Anders zu denken, scheinbare eine weitere Verbrauchsreduzierung ximaler Energieeinsparung. tails, Interieuroptionen, verschiedene Porsche 911 Carrera S Cabriolet Die neue Generation gibt sich selbstbewusst und jetzt auch offen. Innerorts in l/100 km: 14,1 – 12,4 direkteinspritzung eine Höchstge- Gegensätze zu vereinen und trotz- ist in Verbindung mit dem Porsche Sportsitze und Felgen – Offenheit be- Porsche 911 Cabriolet im Test: Mit Sturm-Gewähr. Ausserorts in l/100 km: 7,2 – 6,9 schwindigkeit von 301 km/h und dem seine Identität zu bewahren. Doppelkupplungsgetriebe (PDK) das Für höchsten Fahrkomfort sorgt das deutet bei Porsche eben auch immer Der vielfach mythisch verklärte Supersportler bleibt trotz einiger Kombiniert in l/100 km: 9,7 – 8,9 294 kW (400 PS) auf die Strasse. Das beste Beispiel: Porsche Intelli- sogenannte Segeln möglich. Dabei neue integrierte Windschott. Direkt Wunscherfüllung. Und Vorfreude. Auf radikaler Wandlungen der ewig gleiche, ultimative Traumwagen. CO -Emissionen in g/km: 229 – 210 2 Auto News Effizienzklasse: G Der um 100 mm verlängerte Rad- gent Performance. Mehr Leistung wird der Motor abgekoppelt und so hinter der Fahrgastzelle integriert, ist Frühling hautnah. PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 6 Seite 7 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1//112 PORSCHE PUR

Die neuen Porsche Carrera Cabriolet Modelle. Offen in die Zukunft.

Mit neuem Design, weiterentwickelten Motoren und intelligenten Effizienztechnologien haben wir den seine Bremswirkung vermieden. Das es bei jeder Geschwindigkeit elekt- neuen 911 gebaut. Dabei zeigt die neueste Generation der Sportwagen-Ikone, wie gut sich Tradition Fahrzeug nutzt seine Bewegungs- risch ausfahrbar. So schützt es ef- energie optimal aus und kann eine fektiv vor Luftverwirbelungen – Wind- und Innovation verbinden lassen. Das Ergebnis ist Faszination, die nur noch durch ein Erlebnis ge- längere Strecke rollen. geräusche passen eben nicht zu Er ist Gold wert! steigert werden kann: Frühlingsgefühle. In den neuen Porsche 911 Carrera Cabriolet Modellen. unserer Idee von der offenen Zu- Bereits vor der Markteinführung hat der neue Porsche 911 Ausserdem haben wir uns von über- kunft. Im Gegensatz zu Individualität. Carrera den ersten Preis gewonnen: Die siebte Generation QR-Code aktivieren: eistungsstärke definiert sich stand verbessert Fahrstabilität und bei geringerem Verbrauch, mehr Effi- flüssigem Ballast getrennt: Der Mo- der SportwagenIkone ist von der grössten internationalen Scannen Sie den QR-Code mit einer durch Zahlen. Ausser man erlebt Kurvendynamik. Die verringerte Fahr- zienz und weniger CO -Emissionen. tor genau wie der Rohbau sind aus Leser-Jury der Welt mit dem renommierten „Goldenen Lenkrad L 2 Handykamera. Um die Inhalte anzu- Individualität und Identität – 2011” ausgezeichnet worden. Begeisterung, die sich auch in sie in den neuen Porsche 911 zeughöhe und die verbreiterte Spur- Deswegen glänzt das 911 Cabriolet besonders leichten Materialien ge- den Pressestimmen widerspiegelt: zeigen, muss ein Reader, Porsche Prinzipien. Carrera Cabriolet Modellen. Dann weite sorgen für noch mehr Sport- mit einem um bis zu 15% gesenkten fertigt. Das grundlegend überarbei- z. B. I-Nigma (kostenlos), auf dem werden aus Zahlen einmalige Emotio- lichkeit. Das Erlebnis: mit Worten Verbrauch und CO -Ausstoss im Ver- tete Stoffverdeck überzeugt natür- Porsche 911 Cabriolet: Mit passgenauer Stoffmütze... Die neue Smartphone installiert sein. 2 Cabriodach-Entwicklung erlaubt Porsche eine konsequente Fort- nen. Kraft, die im Fahrtwind einzigar- nicht zu beschreiben, aber in den gleich zum Vorgängermodell. Das lich optisch, aber vor allem mit Die Porsche 911 Carrera Cabriolet setzung der Leichtbau-Strategie. Die beiden neuen Modelle, tige Begeisterung auslöst. ersten Sonnenstrahlen zu erfahren. nennen wir Zukunft gestalten – und seinen inneren Werten. Es umfasst Modelle sind mehr als nur Fahrzeuge, Carrera und Carrera S, sind deutlich leichter als ihre Vorgänger. erhalten. neben der festen Glas-Heckscheibe sie haben Charakter. Genau wie Sie. Auto Illustrierte Verbrauchswerte/Emissionen Die Fakten: Das 911 Carrera stützende Elemente aus leichtem Offenheit ist unsere Clou des offenen Elfers ist sein mit Stoff bezogenes Metall-Klapp- Porsche 911 Carrera Cabriolet Cabriolet leistet mit einem 3,4-Liter- Wie uns das gelingt? Mit überzeugen- Magnesium. Dadurch wird es noch Ihre ganz persönlichen Vorstellungen dach, bei dem erstmals die typische Elfer-Dachkontur in vollem Tradition. Umfang erhalten bleibt. Weniger Gewicht und mehr Sportlichkeit, Innerorts in l/100 km: 13,1 – 11,4 6-Zylinder-Boxermotor 257 kW der Technik: die Auto Start-Stop- stabiler und spart zusätzlich Ge- zu verwirklichen, ist unser Anspruch. Ausserorts in l/100 km: 7,0 – 6,7 für weniger Verbrauch und mehr Komfort. (350 PS) und erreicht eine Höchstge- Funktion, die Bordnetzrekuperation wicht. Geschlossen ergibt sich ein Mit dem Car Configurator können Sie Kombiniert in l/100 km: 9,2 – 8,4 AutoSprint schwindigkeit von 286 km/h. Das Offen in die Zukunft zu fahren, be- und das intelligente Thermomanage- aerodynamisches Profil mit minima- Ihr individuelles Porsche 911 Carrera CO2-Emissionen in g/km: 217 – 198 Effizienzklasse: G 911 Carrera S Cabriolet bringt dank deutet auch, offen für neue Wege zu ment sind echte Energiesparer. Für lem Strömungswiderstand und ma- Cabriolet entwerfen. Ausstattungsde- Porsche 911: Tradition trifft Moderne. Schweiz Magazin des 3,8-Liter-Motors mit Benzin- sein. Anders zu denken, scheinbare eine weitere Verbrauchsreduzierung ximaler Energieeinsparung. tails, Interieuroptionen, verschiedene Porsche 911 Carrera S Cabriolet Die neue Generation gibt sich selbstbewusst und jetzt auch offen. Innerorts in l/100 km: 14,1 – 12,4 direkteinspritzung eine Höchstge- Gegensätze zu vereinen und trotz- ist in Verbindung mit dem Porsche Sportsitze und Felgen – Offenheit be- Porsche 911 Cabriolet im Test: Mit Sturm-Gewähr. Ausserorts in l/100 km: 7,2 – 6,9 schwindigkeit von 301 km/h und dem seine Identität zu bewahren. Doppelkupplungsgetriebe (PDK) das Für höchsten Fahrkomfort sorgt das deutet bei Porsche eben auch immer Der vielfach mythisch verklärte Supersportler bleibt trotz einiger Kombiniert in l/100 km: 9,7 – 8,9 294 kW (400 PS) auf die Strasse. Das beste Beispiel: Porsche Intelli- sogenannte Segeln möglich. Dabei neue integrierte Windschott. Direkt Wunscherfüllung. Und Vorfreude. Auf radikaler Wandlungen der ewig gleiche, ultimative Traumwagen. CO -Emissionen in g/km: 229 – 210 2 Auto News Effizienzklasse: G Der um 100 mm verlängerte Rad- gent Performance. Mehr Leistung wird der Motor abgekoppelt und so hinter der Fahrgastzelle integriert, ist Frühling hautnah. PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 8 Seite 9 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE PUR

Gemeinsamkeiten machen eine Familie stark. Unterschiede interessant. Der neue Panamera GTS.

Porsche Panamera Diesel CHF 109’900.00

Kraftstoffverbrauch in l/100 km Innerorts 8,1 (7,8)* • Ausserorts 5,6 (5,5)* Kombiniert 6,5 (6,3)*

CO2-Emission in g/km 172 (167)* Effizienzklasse C

Porsche Panamera 4S CHF 141’200.00 Verbrauchswerte/Emissionen Kraftstoffverbrauch in l/100 km Kraftstoffverbrauch in l/100 km Innerorts 16,0 (15,7)* • Ausserorts 7,9 (7,7)* Innerorts 16,1 (15,8)* • Ausserorts 8,0 (7,8)* Kombiniert 10,8 (10,6)* Kombiniert 10,9 (10,7)* • CO -Emission in 2 CO -Emission in g/km 254 (249)* g/km 256 (251)* • Effizienzklasse G 2 Effizienzklasse G

* In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert).

Was alle Porsche ber von Sportlichkeit reden kön- ten, die Abdeckungen der Scheinwer- steht zu 23% aus Leichtmetallen. Ben- definiert hat, zeigen die Schwaben ab der Porsche Schweiz AG. Und bei der Panamera Modelle ge Anen viele. Puristen wie er lassen ferreinigungsanlage, die Zierleiste am zindirekteinspritzung (DFI), Auto Start- August, dass sie sich auch bei gros- Umweltrallye Bibendum triumphiert lieber Fakten sprechen. 4,8-Liter- Heck sowie der Heckdiffusor. Ein wei- Stop-Funktion und Bordnetz rekupera- sen Fahrzeugen auf Effizienz verste- der langstreckentaugliche Gran Turis- meinsam haben: Fahr Saugmotor in Leichtbauweise, teres sportives Detail: der Heckspoi- tion, bei der die Batterie vorwiegend hen”, schrieb Focus Online über den mo mit Bestwerten – und beweist, spass, Komfort und All 316 kW (430 PS) Leistung, und ler, der ab 90 km/h nicht nur nach während der Bremsphasen geladen Panamera Diesel. Dass der Fahrspass dass Umweltver träglichkeit keines- Porsche Panamera GTS CHF 158’000.00 tagstauglichkeit. Trotzdem damit 22 kW (30 PS) mehr als der oben, sondern auch nach rechts und wird, machen ihn nicht nur zu einem keineswegs zu kurz kommt, bestätigt wegs Verzicht bedeutet. Zumindest Kraftstoffverbrauch in l/100 km bringt jeder Panamera sei Panamera 4S sowie ein um 20 Nm links ausfährt. Für mehr Anpressdruck sportlichen, sondern auch überaus ef- auto motor und sport: „Fahrdynamik nicht bei Porsche. „Das zeigt, dass höheres Drehmoment. Eine speziell und Fahrstabilität im Hochgeschwin- fizienten Begleiter auf der Strasse. und Temperament des Panamera Die- Porsche Intelligent Performance in Innerorts 16,1 (15,8)* • Ausserorts 8,0 (7,8)* ne ganz eigenen Qualitä Kombiniert 10,9 (10,7)* für den Panamera GTS modifizierte digkeitsbereich. sel sind Porsche typisch.” allen unseren Fahrzeugen steckt und CO -Emission in g/km 256 (251)* ten mit in die Familie. Der 2 Motorsteuerung ermöglicht ein spür- Temperamentvolle Familie. so einen wichtigen Wettbewerbsvor- Effizienzklasse G Panamera Diesel: über bar direkteres Ansprechverhalten des Der Panamera GTS vermittelt pure Vor allem aber die Kunden und teil darstellt.” zeugt durch die Kombina Motors. Oder – durch die kurzzeitige, Sportlichkeit bereits beim Einsteigen: Seine Leistung haben wir gesteigert – Porsche Fans reagieren mit dem, was partielle Zylinderabschaltung bei Auf den Kopfstützen der adaptiven den Verbrauch niedrig gehalten. Wir uns am wichtigsten ist: Begeisterung. Die Leserwahl um die begehrte „Auto tion von Sportlichkeit und Schaltvorgängen – noch schnellere Sportsitze ist das GTS-Zeichen einge- nennen das Porsche Intelligent Perfor- Und nicht mit weniger auf den Trophy 2011” konnte der Panamera Wirtschaftlichkeit. Der Schaltzeiten. Das macht ihn noch dy- stickt. Die Sitze sind in Alcantara ge- mance. Die Maxime, nach der wir ar- Panamera S Hybrid. Turbo S in der Kategorie Luxuslimousi- Panamera S Hybrid: ver namischer. Und das Erlebnis: purer. halten, wie andere ausgewählte De- beiten, seit der erste 356 in Zuffen- nen für sich entscheiden. Und reiht Porsche Panamera S Hybrid eint Effizienz, Luxus und tails des Lederinterieurs. Das Sport- hausen vom Band lief. Aber bleiben „Vom Panamera S Hybrid bis zum sich damit nahtlos in das Panamera CHF 144’800.00 Fakten, die Design-Lenkrad mit Schaltpaddles wir doch in der Gegenwart. Im Jahr Panamera Turbo S bieten wir eine Erfolgsjahr ein. Damit bleibt Ihnen vor einzigartige Performance. Emotionen wecken. macht das Erlebnis optisch, haptisch 2011. Da hatte Porsche mit dem grosse Bandbreite an Varianten unse- allem eins: die Qual der Wahl. Denn Kraftstoffverbrauch in l/100 km Und der Jüngste? Sorgt und funktional perfekt. Panamera Turbo S, dem Panamera res Gran Turismos an. Unsere Kunden exklusive Sportwagen der Luxusklas- Innerorts 7,6 (7,4)* • Ausserorts 6,8 (6,6)* Kombiniert 7,1 (6,8)* natürlich für die meiste Aber nicht nur die Fakten. Auch das Diesel und dem Panamera S Hybrid schätzen die sportwagentypischen se sind alle Panamera Modelle. Und CO2-Emission in g/km 167 (159)* Aufregung. Weil er Sport Design geht direkt unter die Haut. Aus- Ohne Umwege zu gleich zu Beginn den fulminanten Auf- Fahrleistungen bei gleichzeitig niedri- doch ist jedes auf seine Art und Weise Effizienzklasse C gewählte Details, die in Schwarz mehr Effizienz. takt geliefert. Und drei neue Erfolgs- gen Verbrauchs- und Emissionswer- einzigartig. Erfahren Sie mehr über lichkeit noch mal steigert. Hochglanz lackiert sind, unterstrei- geschichten geschrieben. ten. Unser neustes Modell, der den Panamera GTS und lernen Sie die Der Panamera GTS. chen sein sportlich-edles Aussehen: Die Effizienz steckt wie in allen Panamera GTS steht traditionell für ei- anderen Familienmitglieder kennen. die seitlichen Luftauslässe hinter den Panamera Modellen auch im „Nachdem Porsche mit dem Turbo S ne Extraportion Sportlichkeit!”, weiss Bei einem Besuch bei uns im Porsche Alle Preisangaben inkl. 8% MwSt. Vorderrädern, die Seitenscheibenleis- Panamera GTS. Seine Karosserie be- die Leistungsspitze für den Panamera Stephan Altrichter, Geschäftsführer Zentrum. * In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert). PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 8 Seite 9 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1//112 PORSCHE PUR

Gemeinsamkeiten machen eine Familie stark. Unterschiede interessant. Der neue Panamera GTS.

Porsche Panamera Diesel CHF 109’900.00

Kraftstoffverbrauch in l/100 km Innerorts 8,1 (7,8)* • Ausserorts 5,6 (5,5)* Kombiniert 6,5 (6,3)*

CO2-Emission in g/km 172 (167)* Effizienzklasse C

* In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert).

Was alle Porsche ber von Sportlichkeit reden kön- ten, die Abdeckungen der Scheinwer- steht zu 23% aus Leichtmetallen. Ben- definiert hat, zeigen die Schwaben ab der Porsche Schweiz AG. Und bei der Panamera Modelle ge Anen viele. Puristen wie er lassen ferreinigungsanlage, die Zierleiste am zindirekteinspritzung (DFI), Auto Start- August, dass sie sich auch bei gros- Umweltrallye Bibendum triumphiert lieber Fakten sprechen. 4,8-Liter- Heck sowie der Heckdiffusor. Ein wei- Stop-Funktion und Bordnetz rekupera- sen Fahrzeugen auf Effizienz verste- der langstreckentaugliche Gran Turis- meinsam haben: Fahr Saugmotor in Leichtbauweise, teres sportives Detail: der Heckspoi- tion, bei der die Batterie vorwiegend hen”, schrieb Focus Online über den mo mit Bestwerten – und beweist, spass, Komfort und All 316 kW (430 PS) Leistung, und ler, der ab 90 km/h nicht nur nach während der Bremsphasen geladen Panamera Diesel. Dass der Fahrspass dass Umweltver träglichkeit keines- Porsche Panamera GTS CHF 158’000.00 tagstauglichkeit. Trotzdem damit 22 kW (30 PS) mehr als der oben, sondern auch nach rechts und wird, machen ihn nicht nur zu einem keineswegs zu kurz kommt, bestätigt wegs Verzicht bedeutet. Zumindest Kraftstoffverbrauch in l/100 km bringt jeder Panamera sei Panamera 4S sowie ein um 20 Nm links ausfährt. Für mehr Anpressdruck sportlichen, sondern auch überaus ef- auto motor und sport: „Fahrdynamik nicht bei Porsche. „Das zeigt, dass höheres Drehmoment. Eine speziell und Fahrstabilität im Hochgeschwin- fizienten Begleiter auf der Strasse. und Temperament des Panamera Die- Porsche Intelligent Performance in Innerorts 16,1 (15,8)* • Ausserorts 8,0 (7,8)* ne ganz eigenen Qualitä Kombiniert 10,9 (10,7)* für den Panamera GTS modifizierte digkeitsbereich. sel sind Porsche typisch.” allen unseren Fahrzeugen steckt und CO -Emission in g/km 256 (251)* ten mit in die Familie. Der 2 Motorsteuerung ermöglicht ein spür- Temperamentvolle Familie. so einen wichtigen Wettbewerbsvor- Effizienzklasse G Panamera Diesel: über bar direkteres Ansprechverhalten des Der Panamera GTS vermittelt pure Vor allem aber die Kunden und teil darstellt.” zeugt durch die Kombina Motors. Oder – durch die kurzzeitige, Sportlichkeit bereits beim Einsteigen: Seine Leistung haben wir gesteigert – Porsche Fans reagieren mit dem, was partielle Zylinderabschaltung bei Auf den Kopfstützen der adaptiven den Verbrauch niedrig gehalten. Wir uns am wichtigsten ist: Begeisterung. Die Leserwahl um die begehrte „Auto tion von Sportlichkeit und Schaltvorgängen – noch schnellere Sportsitze ist das GTS-Zeichen einge- nennen das Porsche Intelligent Perfor- Und nicht mit weniger auf den Trophy 2011” konnte der Panamera Wirtschaftlichkeit. Der Schaltzeiten. Das macht ihn noch dy- stickt. Die Sitze sind in Alcantara ge- mance. Die Maxime, nach der wir ar- Panamera S Hybrid. Turbo S in der Kategorie Luxuslimousi- Panamera S Hybrid: ver namischer. Und das Erlebnis: purer. halten, wie andere ausgewählte De- beiten, seit der erste 356 in Zuffen- nen für sich entscheiden. Und reiht Porsche Panamera S Hybrid eint Effizienz, Luxus und tails des Lederinterieurs. Das Sport- hausen vom Band lief. Aber bleiben „Vom Panamera S Hybrid bis zum sich damit nahtlos in das Panamera CHF 144’800.00 Fakten, die Design-Lenkrad mit Schaltpaddles wir doch in der Gegenwart. Im Jahr Panamera Turbo S bieten wir eine Erfolgsjahr ein. Damit bleibt Ihnen vor einzigartige Performance. Emotionen wecken. macht das Erlebnis optisch, haptisch 2011. Da hatte Porsche mit dem grosse Bandbreite an Varianten unse- allem eins: die Qual der Wahl. Denn Kraftstoffverbrauch in l/100 km Und der Jüngste? Sorgt und funktional perfekt. Panamera Turbo S, dem Panamera res Gran Turismos an. Unsere Kunden exklusive Sportwagen der Luxusklas- Innerorts 7,6 (7,4)* • Ausserorts 6,8 (6,6)* Kombiniert 7,1 (6,8)* natürlich für die meiste Aber nicht nur die Fakten. Auch das Diesel und dem Panamera S Hybrid schätzen die sportwagentypischen se sind alle Panamera Modelle. Und CO2-Emission in g/km 167 (159)* Aufregung. Weil er Sport Design geht direkt unter die Haut. Aus- Ohne Umwege zu gleich zu Beginn den fulminanten Auf- Fahrleistungen bei gleichzeitig niedri- doch ist jedes auf seine Art und Weise Effizienzklasse C gewählte Details, die in Schwarz mehr Effizienz. takt geliefert. Und drei neue Erfolgs- gen Verbrauchs- und Emissionswer- einzigartig. Erfahren Sie mehr über lichkeit noch mal steigert. Hochglanz lackiert sind, unterstrei- geschichten geschrieben. ten. Unser neustes Modell, der den Panamera GTS und lernen Sie die Der Panamera GTS. chen sein sportlich-edles Aussehen: Die Effizienz steckt wie in allen Panamera GTS steht traditionell für ei- anderen Familienmitglieder kennen. die seitlichen Luftauslässe hinter den Panamera Modellen auch im „Nachdem Porsche mit dem Turbo S ne Extraportion Sportlichkeit!”, weiss Bei einem Besuch bei uns im Porsche Alle Preisangaben inkl. 8% MwSt. Vorderrädern, die Seitenscheibenleis- Panamera GTS. Seine Karosserie be- die Leistungsspitze für den Panamera Stephan Altrichter, Geschäftsführer Zentrum. * In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert). PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 10 Seite 11 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE PUR

Unabhängigkeitserklärung. Die Gedanken sind frei. Lassen wir Taten folgen. 265 PS. 264 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Alles, was ihn ausmacht, spricht die Fasten your seat belt. eindeutige Sprache eines Roadsters. Sein geringes Gewicht. Seine schlan Beim Porsche Boxster S sind es sogar 315 PS und 279 km/h Höchstgeschwin Der neue Boxster. ke, prägnante Form. Seine unbändige digkeit. Bei einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,8 Sekunden mit Kraft. Die Art, wie er jede Kurve zu ei dem optionalen Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und Sport Chrono Pa nem Erlebnis macht. ket. Das ist Freiheit in Zahlen ausgedrückt. So unabhängig, wie er bleibt, geht er trotzdem die eine intensive Bindung ein. Zur Strasse. 19Zoll Boxster S Rä der im 5SpeichenDesign mit geschlossenen Doppelspeichen sorgen nicht nur für Grip, sondern geben den Blick frei auf die Bremsanlage mit roten 4Kolben AluminiumMonoblockFestsätteln. Auch der Boxster hat einiges zu bieten: Sein 2,7Liter6ZylinderBoxermotor bietet ein maximales Drehmoment von 280 Nm. Mit dem optionalen Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und Sport Chrono Paket ist eine Beschleuni gung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden möglich.

Das Vergnügen startet schon vor dem Losfahren. Beim Drehen des Zündschlüssels.

Die kompromisslose Leistungsbereitschaft des Boxster ist deutlich zu sehen. Und zu hören. Besonders kernig wird der Motorsound durch die neue Sport abgasanlage.

Philosophen beschäftigen sich seit Menschengedenken damit, eine gute Definition für das Wort Freiheit zu finden. Auch wir haben uns Gedanken gemacht. Und eine gefunden: das Lebensgefühl Roadster. Es ist das Technische Daten Boxster Boxster S reine Fahrerlebnis. Ohne Ballast. Ohne Einschränkungen. Ohne Erklärungen. Bis auf die der Unabhängigkeit. PDK | Schaltgetriebe PDK | Schaltgetriebe Der neue Porsche Boxster. Und der neue Porsche Boxster S. Hubraum 2’706 cm3 3’436 cm3 Einfach einsteigen und losfahren. Ob nach Feierabend, am Wochenende – wohin und so lange Sie möchten. Leistung 195 kW (265 PS) 232 kW (315 PS) Das ist es, was wir bei Porsche unter Freiheit verstehen. Wofür unsere Fahrzeuge gebaut sind. Sie alle sind bei Drehzahl 6’700 1/min 6’700 1/min diesem Lebensgefühl gewidmet. Auch und in ganz besonderem Mass der Porsche Boxster. Höchstgeschwindigkeit 262 km/h | 264 km/h 277 km/h | 279 km/h

Beschleunigung 0–100 km/h 5,5 s* | 5,8 s 4,8 s* | 5,1 s

* mit Sport Chrono Paket PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 10 Seite 11 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE PUR

Unabhängigkeitserklärung. Die Gedanken sind frei. Lassen wir Taten folgen. 265 PS. 264 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Das Vergnügen startet schon vor dem Losfahren. Beim Drehen des Zündschlüssels.

Die kompromisslose Leistungsbereitschaft des Boxster ist deutlich zu sehen. Und zu hören. Besonders kernig wird der Motorsound durch die neue Sport abgasanlage.

Beschleunigung 0–100 km/h 5,5 s* | 5,8 s 4,8 s* | 5,1 s

* mit Sport Chrono Paket PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 12 Seite 13 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE PUR

Leistung, die man nicht nur hört und spürt – sondern auch sieht. Den Alltag hinter sich lassen. Die seitlichen Lufteinlässe hinter den neu gestalteten Türen haben durch den dynamischen Einzug eine verbesserte Anströmung, der Ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten. neue designte Heckflügel fährt bei 120 km/h automatisch aus und Das fängt bei der Sicherheit an. Und hört bei Effizienz und Sparsam reduziert den Auftrieb. Im eingefahrenen Zustand ist seine Abriss keit noch lange nicht auf. Trotz seines geringen Gewichts bieten der kante in die ausdrucksvollen Heckleuchten integriert. So folgt jedes Porsche Boxster und der Porsche Boxster S grösstmöglichen Komfort Detail im Design einer klaren Funktion. – auch über längere Strecken. Die serienmässigen Sportsitze sind ebenso eine Selbstverständlichkeit wie die drei Boxster typischen Rundinstrumente inklusive 4,6 ZollTFTFarbbildschirm. Ergonomie, edelste Materialien – und beeindruckender Klang: Das Audiosystem Unsere Freiheit: anders zu denken. CDR ist serienmässig, optional sind Sound Package Plus und BOSE® Surround SoundSystem.

Davon zeugt das Prinzip Mittelmotor schon seit jeher. Der mittige und tiefe Fahrzeugschwerpunkt sorgt für enorme Agilität – besonders in Kurven. Das Fahrverhalten bleibt dennoch ausgewogen. Woher wir diese Ideen neh men? Natürlich von der Rennstrecke. Denn Unabhängig keit bedeutet nicht, dass wir keine Traditionen pflegen. Der neue Porsche Boxster:

Eine Liebeserklärung an die Strasse. Und eine Unabhängigkeitserklärung an alle anderen.

Verbrauch in l/100 km: Boxster Boxster S

Innerorts 11,4 – 10,6 12,2 – 11,2

Ausserorts 6,3 – 5,9 6,9 – 6,2

Kombiniert 8,2 – 7,7 8,8 – 8,0

CO2-Emissionen in g/km 192 – 180 206 – 188

Energieeffizienzkategorie G/F G PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 12 Seite 13 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE PUR

Eine Liebeserklärung an die Strasse. Und eine Unabhängigkeitserklärung an alle anderen.

Verbrauch in l/100 km: Boxster Boxster S

Innerorts 11,4 – 10,6 12,2 – 11,2

Ausserorts 6,3 – 5,9 6,9 – 6,2

Kombiniert 8,2 – 7,7 8,8 – 8,0

CO2-Emissionen in g/km 192 – 180 206 – 188

Energieeffizienzkategorie G/F G PORSCHE SPORT PORSCHE TIMES | AUSGABE 11/12/12 | Seite 14 Seite 15 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE SPORT

Circuit Paul Ricard Porsche SSportsports CCupup SSuisse.uisse. Le Castellet, Frankreich Streckenlänge:g ca. 5’842 m 21. – 23. Juni 2012 Streckenbreite: 10 – 12 m

20122012 – eineeine nneueeue ÄÄra.ra 1 Sprintlauf, 1 Endurance AnzaAnzahl Kurven: 13

(2 Stunden) und ein PDC Lauf Rechtskurven:skurven: 8 •  Linkskurven: 5 Fahrtrichtung: rechts, im Uhrzeigersinn Neue Saison – neue Heraus- achach langjähriger Durchführung lauf sowie – als grosse Neuerung – forderung: Der Porsche Nder Doppelmeisterschaft des ein 2-Stunden-Rennen durchgeführt. Die 2001 neu überarbeitete High-Tech-Rennstrecke vereint Ästhetik, Komfort und Sicherheit. Der Komplex bietet PPorscheorsche Sports Cup Suisse mit eiei-- So entscheiden zehn Sprint- und über 100 verschiedene Streckenmöglichkeiten und ist je nach Variante sowohl eine Leistungs- als auch eine SportsSports Cup Suisse startet vom ner SpSprint-rint- und einer Endurance- zwei Endurance-Rennen die Ge- Fahrerstrecke, die sich durch super Grip und hohen Reifenverschleiss auszeichnet. Die FIA verlieh der Anlage 12. bis 14. ApAprilril im italieni- Wertung, die zur Gesamtwertung samtwertung. 2006 wegen ihrer vorbildlichen Sicherheitskonzeption den FIA Institute Centre of Excellence Award. schenschen Mugello. Die im eige- zzählten,ählten, wurde für 2012 auf Um der steigenden Teilnehmerzahl nennen PoPorschersche unundd in vverschie-erschie- Wunsch der Teilnehmer ein neuer gerecht zu werden, wird bei der MModusodus erarbeitet: Ab diesem Jahr Porsche Driver’s Challenge der Circuit de Dijon-Prenois denen KategorienKategorien ggefahreneefahrene wwirdird nur noch eine Jahreswertung Gleichmässigkeitslauf neu in zwei Burgund, Frankreich Streckenlänge: ca. 3’801 m SerieSerie übeüberr secsechshs RRennenennen wirwirdd vvorgenommen,orgenommen, die sich aus dem Feldern gefahren, aufgeteilt in 16. – 18. August 2012 Streckenbreite: 10 – 12 m auchauch ddiesesieses JaJahrhr ddieie MMotor-otor- SpSportsorts CuCupp (Strassenreifen) und schnelle und weniger schnelle 2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Anzahl Kurven: 8 sport-Fanssport-Fans begeistern. Dazu ddemem Super SpSportsorts Cup (Racingrei(Racingrei-- Fahrer. Für beide Felder wird aber Rechtskurven: 5 ffen)en) sowie der beliebten Porsche eine gemeinsame Rangliste erstellt. Linkskurven: 3 werden auch einigeeinige ÄÄnderun-nderun- DDriver’sriver’s Challenge zusammensetzt. • Fahrtrichtung: rechts, im Uhrzeigersinn gengen und die neu eieingeführtenngeführten DDieie EnEndurance-Meisterschaftdurance-Meisterschaft eent-nt- Lassen auch Sie sich begeistern  2-Stunden-Rennen2-Stunden-Rennen beitrabeitragen.gen. ffällt,ällt, womit sich die Rennen wie vom Porsche Sports Cup Suisse – Die 1972 eröffnete und 1975 umgebaute Strecke wurde der hügeligen Landschaft angepasst, so dass sich ffolgtolgt präsentieren werden: Ihr Porsche Zentrum informiert Sie Höhenunterschiede von bis zu 30 m ergeben und einige Streckenteile „blind” gefahren werden müssen. Bei vielen BBeiei vier Anlässen werden jjee zwei gerne. Unter www.porsche-clubs.ch Fahrern gilt die Strecke mit ihren acht Kurven und Kurvenkombinationen als „Berg- und Talbahn”, die aber durch- SSprintläufeprintläufe ffürür den SSportsports CCupup und oder auf der Facebook Fan Site fin- aus Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 200 km/h erlaubt. ddenen SSuperuper SSportsports CCupup veranstaltet, den Sie ebenfalls viel Interessantes bbeiei zwei Anlässen wird ein Sprint- über diese spannende Rennserie. Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola, Italien Streckenlänge: ca. 4’933 m Autodromo del Mugello 6. – 8. September 2012 Streckenbreite: 10 – 14 m Scarperia, Italien Streckenlänge: ca. 5’245 m 1 Sprintlauf, 1 Endurance Anzahl Kurven: 10, zzgl. 3 Schikanen 12. – 14. April 2012 Streckenbreite: 10 – 14 m • (2 Stunden) und ein PDC Lauf Rechtskurven: 4 2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Kurven: 15, davon 9 rechts, 6 links Linkskurven: 6  Fahrtrichtung: rechts, im Uhrzeigersinn  Fahrtrichtung: links, gegen den Uhrzeigersinn•

1988 überarbeitet, gilt Mugello heute als eine der modernsten und sichersten Strecken der Welt. Schnelle Kurven Diese Strecke ist gekennzeichnet von einem anspruchsvollen Auf und Ab und den drei Schikanen, die teilweise führen bergauf und bergab rund um das Fahrerlager. Nirgendwo sonst biegen die Fahrer mit so hoher Geschwin- „blind” angebremst werden müssen. Asphalt in unterschiedlicher Qualität sorgt für erschwerte Verhältnisse. digkeit auf die Zielgerade ein. Die Mischung aus langsamen und schnellen Turns mit ausgedehnten Kurven, lan- Imola ist sowohl eine Fahrer- als auch eine Leistungsstrecke. Schwer zu lernen, ist an nicht wenigen Ecken gen Geraden und gewölbten Ecken macht Mugello zu einer der forderndsten Strecken für Fahrer und Maschine. Mut gefragt, was den Reiz dieses wunderschönen Kurses ausmacht.

Circuit de Lédenon Circuit de Nevers Magny-Cours Languedoc-Roussillon, Frankreich Streckenlänge: ca. 3’150 m Burgund, Frankreich Streckenlänge: ca. 4’411 m 24. – 26. Mai 2012 Streckenbreite: 9 – 12 m • 12. – 14. Oktober 2012 Streckenbreite: 10 – 18 m 2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Anzahl Kurven: 15  2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Anzahl Kurven: 18 Rechtskurven: 6 Rechtskurven: 11 Linkskurven: 9 Linkskurven: 7 Fahrtrichtung: links, gegen den Uhrzeigersinn Fahrtrichtung: rechts, im Uhrzeigersinn •  2002 komplett renoviert, erfüllt die Strecke alle Sicherheitsstandards. Sie ist schnell, aber kein High-Speed-Kurs. In diesem Klassiker wurden anspruchsvolle Passagen anderer Rennstrecken nachgebaut. So finden sich hier Da sie ursprünglich als Rechtskurs geplant war, sind 70% der Kurven „blind” anzufahren. Unregelmässige Radien, Herausforderungen wie hängende (Imola), zuziehende (Hundekurve) und sich öffnende (Imola) Kurven, lange starke Steigungen und beträchtliches Gefälle erfordern viel Einsatz. Ein Leckerbissen für die Erfahrenen und eine Bremsstrecken (Adelaide) und eine besonders schwierige Bremsstrecke vor Start/Ziel. Die hochwertige Anlage Entdeckung für alle anderen. mit ihren technischen Einrichtungen verströmt das Flair des professionellen Motorsports. PORSCHE SPORT PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 14 Seite 15 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 11/12/12 PORSCHE SPORT

Circuit Paul Ricard Porsche SportsSports CCupup SSuisse.uisse. Le Castellet, Frankreich Streckenlänge:g ca. 5’842 m 21. – 23. Juni 2012 Streckenbreite: 10 – 12 m

20122012 – eineeine nneueeue ÄÄra.ra 1 Sprintlauf, 1 Endurance AnzaAnzahl Kurven: 13

Circuit de Lédenon Circuit de Nevers Magny-Cours Languedoc-Roussillon, Frankreich Streckenlänge: ca. 3’150 m Burgund, Frankreich Streckenlänge: ca. 4’411 m 24. – 26. Mai 2012 Streckenbreite: 9 – 12 m • 12. – 14. Oktober 2012 Streckenbreite: 10 – 18 m 2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Anzahl Kurven: 15  2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Anzahl Kurven: 18 Rechtskurven: 6 Rechtskurven: 11 Linkskurven: 9 Linkskurven: 7 Fahrtrichtung: links, gegen den Uhrzeigersinn Fahrtrichtung: rechts, im Uhrzeigersinn •  2002 komplett renoviert, erfüllt die Strecke alle Sicherheitsstandards. Sie ist schnell, aber kein High-Speed-Kurs. In diesem Klassiker wurden anspruchsvolle Passagen anderer Rennstrecken nachgebaut. So finden sich hier Da sie ursprünglich als Rechtskurs geplant war, sind 70% der Kurven „blind” anzufahren. Unregelmässige Radien, Herausforderungen wie hängende (Imola), zuziehende (Hundekurve) und sich öffnende (Imola) Kurven, lange starke Steigungen und beträchtliches Gefälle erfordern viel Einsatz. Ein Leckerbissen für die Erfahrenen und eine Bremsstrecken (Adelaide) und eine besonders schwierige Bremsstrecke vor Start/Ziel. Die hochwertige Anlage Entdeckung für alle anderen. mit ihren technischen Einrichtungen verströmt das Flair des professionellen Motorsports. Erfüllen Sie sich Ihren Traum. Jetzt mit einem Performance Leasing zu 3,9%. Vorbeikommen, einsteigen, losfahren.

Ein Angebot von Porsche Financial Services in Kooperation mit BANK-now AG. Für ein verbindliches Angebot wenden Sie sich bitte an Ihr Porsche Zentrum.

Die Aktion ist gültig für alle Porsche Kaufvertragsabschlüsse ab 01.01.2012 bis auf Widerruf für die Modelle Panamera und 911 Carrera (Baureihe 997). Ausgeschlossen sind die 911 GT Modelle und Sondermodelle.

Preisbeispiel: Porsche Panamera 4, Listenpreis CHF 116’400.–, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km p.a., 1. grosse Leasingrate 20% vom Fahrzeugpreis, monatliche Leasingrate CHF 1’225.–, effektiver Zinssatz 3,97%, Vollkasko nicht inbegriffen.

Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. Änderungen vorbehalten. Die Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung des Konsumenten führt (UWG Art. 3). Seite 17 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE LIVE

Porsche ist das Synonym Hier schlägt das Herz von Porsche. für sportliche Autos.

Der Pionier entwickelt 1899 Werksführung in Zuffenhausen. das erste Elektro- und Hybrid- Automobil, den Lohner Porsche. Die Geschichte der Firma als Automobilhersteller Hier gibt’s alles, was das Herz er schon immer einmal sehen Ankunft in Zuffenhausen die einzig- beginnt 1948, als auf Basis des VW Käfers ein sportliches Auto eines Porsche Fans begehrt. Wund miterleben wollte, wie artige Atmosphäre des Porsche entsteht – der 356. Zwischen und wo ein Porsche entsteht, darf Museums und bestaunen Sie die Hautnah die Produktion der 1950 und 1963 werden auch sich diesen Anlass nicht entgehen rund 80 Fahrzeuge und zahlreichen Landmaschinen wie etwa die Hightech-Autoteile miterle- lassen. Bei der Werksführung in Kleinexponate. erfolgreichen Traktoren produ- ziert. ben. Für einmal hinter die Stuttgart-Zuffenhausen können Sie Kulissen von Porsche schau- die Porsche Produktion hautnah Nach einem gemeinsamen Mittag- 1963 stellen die Zuffenhause- mitverfolgen – vom Aufbau der essen werden wir noch mehr ins ner den 911 vor, den bekann- en. Geschichte und Zukunft testen Sportwagen der Welt. Motoren sowie Karosseriebau über Innenleben einsteigen und auf der Neben Heckmotorwagen ent- der Sportikone sehen und die Lackiererei und Sattlerei bis Werksführung ins Herz von Porsche stehen der VW Porsche 914 miterleben. Reisen Sie mit hin zur Endmontage. vordringen. Das spannende Produk- mit Mittelmotor, 924, 944, 968 und 928 mit Frontmotoren. In uns zum Herzen von Porsche tionsgelände aus industriellen den vergangenen zwei Jahr- Der Grundstein des „Mythos Denkmälern und modernster Ferti- zehnten wurde eine regelrechte und erleben Sie eine ein- Porsche” liegt, wie wir wissen, gung ist absolut sehenswert. Auch Produktoffensive gestartet: Die drückliche Führung durch Mittelmotorsportwagen Boxster im Engagement im Renngesche- die mehrstöckigen Anlagen der und Cayman, der Geländewa- das Werk in Zuffenhausen. hen. Im 2009 eröffneten Museum Karosserie- und Fahrzeugmontage gen Cayenne und die Luxusli- kann man viele Rennwagen und sind eine Besonderheit, die die mousine Panamera. Das sportliche Renommee der Firma verschiedene Modelle des „eigentli- Einzigartigkeit des Porsche Werks basiert auf Renneinsätzen mit chen” Porsche aus vier Jahrzehnten in Zuffenhausen unterstreicht. mehr als 23’000 Siegen. bewundern. Erleben Sie nach der

Montag, 4. Juni 2012

05.45 Uhr Treffpunkt im Porsche Zentrum Maienfeld 06.00 Uhr Abfahrt mit dem Car in Richtung Stuttgart-Zuffenhausen ca. 10.00 Uhr Ankunft in Zuffenhausen anschliessend individuelle Besichtigung des Porsche Museums (mit Audioguide) ab 12.00 Uhr gemeinsames Mittagessen im Restaurant Christophorus 14.00 – 16.00 Uhr Werksführung 16.00 Uhr Rückfahrt nach Maienfeld ca. 20.00 Uhr Ankunft in Maienfeld

Inklusive • Hin- und Rückfahrt mit dem Luxuscar von Maienfeld nach Stuttgart-Zuffenhausen • Werksführung Porsche Zuffenhausen • Mittagessen im Restaurant Christophorus • Eintritt ins Porsche Museum

Preis CHF 140.– pro Person

Bitte melden Sie sich an unter Tel. 081 911 00 13 oder per E-Mail an [email protected]. Die Teilnehmerzahl ist be- schränkt. Es gilt die Reihenfolge der Anmeldungen. PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 18

Ob Fahrvergnügen mit vielen Kurven in schönster Landschaft oder Fahrtrai- ning unter professioneller Anleitung: Die Porsche Porsche Driving Days 2012. Driving Days führen Sie auf neues Terrain. Trainings für den Fahrspass.

Porsche Driving Days, Nach einer ausführlichen Fahrzeug- Geländestrecke. Bewältigen Sie 28. – 29. April 2012 instruktion machen Sie sich im hier eine 50 m lange Wasserdurch- Frühlingsausfahrt Sektionstraining mit den Fahreigen- fahrt, überwinden Sie eine Extrem- Zentralschweiz – Tessin schaften der verschiedenen Model- rampe mit 60% Steigung und er- Erleben Sie auf dieser Wochenend- le bekannt. Beweisen Sie Geschick klimmen Sie eine Steintreppe. tour die Porsche Modelle 911, bei einem Slalomparcours. Oder Unter Anleitung eines Profifahrers Panamera, Cayenne und Boxster/ wagen Sie eine Vollbremsung unter meistern Sie jede Herausforderung! Cayman in der atemberaubenden professioneller Anleitung. Sie erhal- Landschaft der Schweizer Alpen – ten dabei die Möglichkeit, alle Sek- Als krönender Abschluss wagen Sie unserer vielleicht längsten Slalom- tionen mit einem 911, Boxster/ eine Taxifahrt mit einem motorsport- strecke. Grösstenteils jenseits Cayman, Cayenne und Panamera erfahrenen Instrukteur, der Ihnen der touristischen Routen fahren zu fahren. Die Porsche Instrukteure zeigt, wie man einen Porsche sicher Sie mit einem Porsche durch an- vermitteln Ihnen anschaulich die Un- im Grenzbereich bewegt. spruchsvolle Kurven und Kehren terschiede dieser vier Fahrzeugkon- sowie über klassische Alpenpässe. zepte, wobei Ihr Fahrspass stets im Genau das Richtige für Sie? Geniessen Sie den rauen Charme Vordergrund steht. Dann freuen wir uns, Sie detailliert und die unberührte Natur der Alpen zu informieren oder Ihre Anmeldung sowie die reizvollen und exklusiven Anschliessend erkunden Sie die entgegenzunehmen. Bitte wenden Etappenziele. Porsche eigene Einfahr- und Prüf- Sie sich an strecke bei einigen intensiven Run- Porsche Driving Days, den direkt hinter dem motorsport- Porsche Schweiz AG 29. – 30. Mai 2012 erfahrenen Instrukteur. Ausserdem Marketing Porsche Werk Leipzig führen wir Sie bei einer Werksbe- Sebastian Badstübner Sie können sich nur schwer ent- sichtigung hinter die Kulissen der Turmstrasse 30 / Tower 1 scheiden, welcher Porsche am bes- Fertigung des Panamera und des 6300 Zug/Steinhausen ten zu Ihnen passt? Dann haben wir Cayenne. Tel. 041 487 91 32 auch in diesem Jahr das Richtige für Sie: einen Besuch des Porsche Danach wartet ein weiterer Höhe- [email protected] Werks in Leipzig. punkt auf Sie: die Porsche eigene www.porsche.ch PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 18 Seite 19 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/1/12 PORSCHE PLUS

Porsche Bike S* Hochleistungsrahmen aus Aluminium 7005 Hydrofor- ming. Starrgabel aus Carbon. Shimano-11-Gang-Naben- schaltung Alfine. Ver schleissarmer Zahnriemenantrieb. Hydraulische Scheibenbremsen (Magura). 29-Zoll-Laufrä- der (DT Swiss) mit leicht rollender Bereifung. Gewicht ca. 11 kg. Erhältlich in den Grössen S, M, L.

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Ob Fahrvergnügen mit vielen Kurven in schönster Landschaft oder Fahrtrai- ning unter professioneller Porsche Gene auf zwei Rädern. Anleitung: Die Porsche Porsche Driving Days 2012. Die neuen Porsche Bikes. Driving Days führen Sie auf neues Terrain. Trainings für den Fahrspass. Sie sitzen am liebsten ie werden erstaunt sein, wie viel 29-Zoll-Rädern, hydraulischen Schei- hinterm Steuer eines rein- SFahrspass auch in zwei Rädern benbremsen. Und wenn es noch eine stecken kann. Denn Porsche Fahren Spur sportlicher sein darf: das rassigen Sportwagens? bedeutet Lebensqualität. Immer und Porsche Bike RS. Mit Carbon Rah- Porsche Driving Days, Nach einer ausführlichen Fahrzeug- Geländestrecke. Bewältigen Sie Und geniessen die pure überall. Da machen wir beim Fahr- men, 20-Gang-Schaltung und nur 28. – 29. April 2012 instruktion machen Sie sich im hier eine 50 m lange Wasserdurch- Motorkraft? Dann dürfen Sie radfahren keine Ausnahme. Wie 9 kg Gewicht. Ihre Höchstgeschwin- unsere Sportwagen bestechen die digkeit bestimmen Sie selbst. Eines Frühlingsausfahrt Sektionstraining mit den Fahreigen- fahrt, überwinden Sie eine Extrem- ab sofort eine Ausnahme Zentralschweiz – Tessin schaften der verschiedenen Model- rampe mit 60% Steigung und er- neuen Porsche Bikes durch hochex- aber ist sicher: Unerkannt bleiben machen. Denn sie sind da: Erleben Sie auf dieser Wochenend- le bekannt. Beweisen Sie Geschick klimmen Sie eine Steintreppe. klusive Materialien, elegantes De- Sie nicht mehr – die exklusiven Renn- tour die Porsche Modelle 911, bei einem Slalomparcours. Oder Unter Anleitung eines Profifahrers die neuen Fahrräder der sign – und natürlich: sportlichen räder ziehen alle Blicke auf sich. Panamera, Cayenne und Boxster/ wagen Sie eine Vollbremsung unter meistern Sie jede Herausforderung! Porsche Design Driver’s Fahrspass. Cayman in der atemberaubenden professioneller Anleitung. Sie erhal- Geniessen Sie eine neue Selection. Ohne Motor, Landschaft der Schweizer Alpen – ten dabei die Möglichkeit, alle Sek- Als krönender Abschluss wagen Sie Höchstgeschwindigkeit? Offen. Freiheit auf der Strasse. aber eindeutig mit Porsche unserer vielleicht längsten Slalom- tionen mit einem 911, Boxster/ eine Taxifahrt mit einem motorsport- Da wäre das neue Porsche Bike S. Mit den neuen Porsche Bikes. strecke. Grösstenteils jenseits Cayman, Cayenne und Panamera erfahrenen Instrukteur, der Ihnen Genen. Mit Alu-Hochleistungsrahmen, Bei Ihrem Porsche Partner. der touristischen Routen fahren zu fahren. Die Porsche Instrukteure zeigt, wie man einen Porsche sicher Sie mit einem Porsche durch an- vermitteln Ihnen anschaulich die Un- im Grenzbereich bewegt. spruchsvolle Kurven und Kehren terschiede dieser vier Fahrzeugkon- Porsche Bike RS* sowie über klassische Alpenpässe. zepte, wobei Ihr Fahrspass stets im Genau das Richtige für Sie? Leichter High-End-Carbon-Rahmen. Ergo-Komponenten aus Carbon (Lenker, Vorbau und Sattelstütze). Maximale Geniessen Sie den rauen Charme Vordergrund steht. Dann freuen wir uns, Sie detailliert Antriebsperformance mit Shimano-XTR-Ausstattung und die unberührte Natur der Alpen zu informieren oder Ihre Anmeldung inkl. 20-Gang-Antrieb. Hydraulische Scheibenbremsen sowie die reizvollen und exklusiven Anschliessend erkunden Sie die entgegenzunehmen. Bitte wenden (Magura). Hohe Laufruhe und souveräne Beschleunigung durch 29-Zoll-Laufräder (Crank Brothers) und leicht Etappenziele. Porsche eigene Einfahr- und Prüf- Sie sich an rollende Bereifung. Gewicht ca. 9 kg. Erhältlich in den strecke bei einigen intensiven Run- Grössen S, M, L. Porsche Driving Days, den direkt hinter dem motorsport- Porsche Schweiz AG WAP 020 016 0C (S) 29. – 30. Mai 2012 erfahrenen Instrukteur. Ausserdem Marketing WAP 020 026 0C (M) Porsche Werk Leipzig führen wir Sie bei einer Werksbe- Sebastian Badstübner WAP 020 036 0C (L) Sie können sich nur schwer ent- sichtigung hinter die Kulissen der Turmstrasse 30 / Tower 1 Preis CHF 8’075.00 inkl. MwSt. scheiden, welcher Porsche am bes- Fertigung des Panamera und des 6300 Zug/Steinhausen ten zu Ihnen passt? Dann haben wir Cayenne. Tel. 041 487 91 32 auch in diesem Jahr das Richtige für Sie: einen Besuch des Porsche Danach wartet ein weiterer Höhe- [email protected] Werks in Leipzig. punkt auf Sie: die Porsche eigene www.porsche.ch

*Die Porsche Bikes S und RS sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht für den Einsatz auf öffentlichen Strassen zugelassen. Vor einer Nutzung auf öffentlichen Strassen müssen die hierfür vorgeschriebenen Einrichtungen angebracht werden. Es gelten die jeweils anwendbaren gesetzlichen Vorschriften. PORSCHE SERVICE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 2016

Porsche Service. Fit in den Frühling.

hr Fahrzeug musste im Winter nicht umfangreich genug ist, bera- Ieinige Strapazen über sich er- ten wir Sie gerne über weitere gehen lassen. Oder es wurde Serviceangebote, um Ihren zum Winterschlaf gezwungen und Porsche zusätzlich fit für den wartet darauf, endlich wieder be- Frühling zu machen. freit zu werden. So oder so – damit Sie ohne Sorgen in die war- Eine Überprüfung Ihres Fahrzeu- me Jahreszeit starten können, ges ist Ihnen zu wenig? Sie wollen sollten Sie Ihr Fahrzeug bei uns Ihren Porsche noch sportlicher? auf Winterschäden kontrollieren Noch dynamischer? Noch mehr lassen. Für einen erfolgreichen Fahrspass? Wie wäre es dann Start in die warme Jahreszeit. zum Beispiel mit einer Leistungs- steigerung oder einer Sportab- Am besten eignet sich hierfür un- gasanlage aus unserem Tequip- ser Porsche Frühlings-Check*, ment Programm? Die Produkte für nur CHF 199.– inkl. MwSt. von Porsche Tequipment beste- und kleinem Frühlingsgeschenk. chen durch ihr harmonisches Anhand einer vordefinierten Gesamtkonzept. Wir freuen uns, Der Frühling ist zum Greifen Checkliste (siehe unten) werden Ihnen die vielfältigen Möglichkei- nahe. Die Vorfreude wächst. sicherheitsrelevante bzw. wichti- ten, die sich Ihnen mit unserem ge Bauteile und Komponenten genau auf Ihren Porsche zuge- Höchste Zeit, Ihren Porsche kontrolliert. Natürlich darf auch schnittenen Zubehörprogramm fit für die warme Jahreszeit eine entsprechende Fahrzeug- bieten, vorzustellen. zu machen. pflege nicht fehlen. Gerade bei äl- teren Fahrzeugen, die den gan- Schauen Sie bei uns vorbei und zen Winter still standen, ist eine werden Sie und Ihr Porsche fit für Überprüfung besonders wichtig. den Frühling. Wir freuen uns auf Wenn Ihnen der Frühlings-Check Ihren Besuch.

* Das Angebot zum Frühlings-Check gilt vom 01.03. bis 31.05.2012. Bitte vereinbaren Sie vorgängig einen Termin.

Checkliste Porsche Frühlings-Check • Überprüfung von: • Fahrzeugpflege (Innen- und - Batterie - Bremsbeläge und -scheiben Aussenreinigung) - Beleuchtungsanlage - Profiltiefe und Reifendruck • Frühlingsgeschenk - Scheibenwischer- und - Motoröl, Motorkühlmittel und Waschanlage Solvent (Material gegen Chassisreinigung auf Anfrage. - Türgummi Verrechnung) Preis: CHF 199.– inkl. MwSt. Seite 2117 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/1/12 PORSCHE SERVICE

Roberto De Prisco, Leiter After Sales Porsche Schweiz AG. „Unsere Servicetechniker sorgen für ein positives Fahrerlebnis.”

Ein Gespräch über neue Technologien, das Porsche Zertifizie- rungsprogramm und den Wert kompetenter Mitarbeiter.

Porsche Times: Wie war das stellen wir sicher, dass sie unsere schnell und langanhaltend ein positi- Jahr 2011? technisch anspruchsvollen Fahrzeu- ves Fahrerlebnis. Unsere Porsche Roberto De Prisco: 2011 war ein ge optimal betreuen können. Partner sind nicht auf bestimmte sehr spannendes Jahr mit vielen Her- Baureihen oder Modelljahre speziali- ausforderungen. Im März wurde auf Was bezweckt das Porsche siert, sondern haben die Kompe- dem Salon Genf der neue Panamera spezifische Zertifizierungspro- tenz, jeden Porsche zu reparieren. S Hybrid vorgestellt. Auf der IAA im gramm genau? Gerade bei einem so hohen Bestand September erfolgte dann die Präsen- Qualifizierte Mitarbeiter sind die Ba- älterer Fahrzeuge ist dies beson- tation des neuen 911. Die Panamera sis jedes erfolgreichen Unterneh- ders wichtig. GTS Einführung steht auch bevor, mens. Deshalb ist es unerlässlich, gefolgt vom neuen Boxster, der am die Belegschaft eines Unterneh- Was planen Sie für das Jahr Genfer Automobilsalon Premiere fei- mens fachlich wie methodisch stetig 2012? ern wird. Die Produktvielfalt bei weiterzubilden, um einen standardi- Wir wollen mit unserem Service den Porsche steigt stetig und damit ver- sierten und hochwertigen Service si- Kunden auch 2012 ein einzigartiges Roberto De Prisco bunden natürlich auch die Herausfor- cherzustellen. Voraussetzung für die Kauf- und Besitzerlebnis bieten. Wir Leiter After Sales seit August 2010. derungen an den Service. Teilnahme am Porsche Qualifizie- werden weiterhin alle bestmöglich rungs- und Zertifizierungsprogramm betreuen – ob Klassikkunde, Motor- … die da wären? ist eine mehrjährige Porsche Erfah- sportfan oder Alltags Porsche Fah- Tätig für Porsche seit über 12 Jahren im In- und Ausland. Zunächst einmal werden die Techno- rung. Die Zertifizierung ist modular rer. Mit unseren neuen Produkten logien natürlich immer weiter ver- aufgebaut und startet mit dem rich- hoffen wir, den Absatz deutlich zu bessert. Gerade wir bei Porsche tigen Prozess bei Reparaturarbeiten steigern, und damit einhergehend legen besonderen Wert auf die Per- in der Stufe Bronze und geht über erhöht sich dann auch der Fahr- fektionierung unserer Fahrzeuge, Vermessungsarbeiten in der Stufe zeugbestand. Aus diesem Grund was zu effizienteren Antriebssyste- Silber bis hin zur umfassenden Feh- bereiten wir das Händlernetz bereits men führt. Das nennen wir Porsche lersuche in der Komfortelektronik heute auf diese Entwicklung vor. Ins- Intelligent Performance. oder Motorsteuerung in der Stufe besondere müssen die Kapazitäten Gold. Jede Stufe schliesst mit ei- im After Sales deutlich angepasst Da fällt mir sofort die Hybrid- nem theoretischen Test ab, und und das notwendige Personal re- Technologie ein. Was ist bei auf der Stufe Gold muss zudem ein krutiert werden. U.a. benötigen wir solchen Fahrzeugen besonders praktischer Test mit komplexen Pro- zusätzliche zertifizierte Porsche zu beachten? blemstellungen absolviert werden. Techniker. Die Rekrutierung und Die Hybrid-Technologie ist viel um- Drei Jahre nach Erreichen einer Zer- Ausbildung stellt eine hohe Heraus- fassender als bei reinen Verbren- tifizierungsstufe findet eine Rezertifi- forderung dar. Daher haben wir mit nungsmotoren. Deshalb ist es be- zierung statt. Nur so kann sicherge- diesem Prozess bereits begonnen, sonders wichtig, dass ein erfahrener stellt werden, dass unsere Mit - um auch in Zukunft jedem den pas- Techniker anfallende Wartungs- und arbeiter stets auf dem neuesten senden Service und das passende Reparaturarbeiten ausführt. Wir le- Stand der Technik sind. Zubehörprogramm anbieten zu kön- gen hohen Wert auf einen sehr gu- nen. Das ist und bleibt unser An- ten und zuverlässigen Service. Aus Was unterscheidet Porsche sonst spruch. diesem Grund müssen alle unsere noch von anderen Marken? Techniker ein besonderes Zertifizie- Unsere kompetenten Servicemitar- rungsprogramm durchlaufen. Damit beiter verschaffen unseren Kunden Vielen Dank für das Gespräch. PORSCHE SERVICE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 2218

Sorglos glücklich. Mit den neuen Servicepaketen für den 991.

Der neue 911 ist da. Die m Rahmen der 2 + 2 Jahre Garan- Sie sicher sein, dass für alle an nächste Evolutionsstufe. Eine Itie werden für einen Zeitraum von Ihrem Fahrzeug durchgeführten insgesamt vier Jahren ab der ers- Arbeiten ausschliesslich Porsche neue Dimension des Fahrens. ten Inverkehrsetzung alle Garantie- Originalteile verwendet werden. Neben unseren Angeboten bei arbeiten gratis für Sie ausgeführt. Und natürlich werden die Arbeiten einem Neuwagenkauf haben Weiterhin haben Sie nun die Mög- durch unsere hochqualifizierten wir jetzt auch unsere Leistun- lichkeit, zusammen mit der Fahr- und mit den neuesten Technologien zeugbestellung bzw. bis zur Fällig- vertrauten Techniker ausgeführt. gen für Sie im Service erwei- keit der ersten vorgeschriebenen Und was passiert, wenn Sie das tert. Zusätzlich zur 2 + 2 Jah- Wartung ein Servicepaket zu erwer- Fahrzeug vor Ablauf der Vertrags- re Garantie bieten wir Ihnen ben. Im Umfang enthalten sind alle dauer verkaufen? Kein Problem, mit der Einführung des neuen herstellerspezifischen Wartungen denn unsere Servicepakete sind und Austauscharbeiten inkl. Flüssig- fahrzeuggebunden und tragen 911 unsere Servicepakete an. keiten*, bis zu einem Alter von vier somit im Falle eines Verkaufs Jahren oder einer Laufleistung von sogar zur Wertsteigerung bei. 100’000 Kilometern (es gilt das zu- erst Erreichte). Optional können Sie Die Preise für die Servicepakete noch das Räderpaket hinzubuchen. variieren je nach Modell und Aus- Das beinhaltet zwei Radwechsel stattung. Vereinbaren Sie einfach pro Jahr und die Einlagerung Ihrer einen Termin bei uns im Porsche Winter- bzw. Sommerkomplettrad- Zentrum. Wir beraten Sie gern und sätze. freuen uns, mit Ihnen die nächste Evolutionsstufe unseres 911 zu Mit den Servicepaketen haben Sie zelebrieren. von Beginn an Kostensicherheit und -transparenz. Weiterhin können *Ohne Verschleissteile PORSCHE SERVICE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 18 DIE SCHÖNSTEN TOUREN DER SCHWEIZ Sorglos glücklich. Mit den neuen Servicepaketen für den 991.

Der neue 911 ist da. Die m Rahmen der 2 + 2 Jahre Garan- Sie sicher sein, dass für alle an nächste Evolutionsstufe. Eine Itie werden für einen Zeitraum von Ihrem Fahrzeug durchgeführten insgesamt vier Jahren ab der ers- Arbeiten ausschliesslich Porsche neue Dimension des Fahrens. ten Inverkehrsetzung alle Garantie- Originalteile verwendet werden. Neben unseren Angeboten bei arbeiten gratis für Sie ausgeführt. Und natürlich werden die Arbeiten einem Neuwagenkauf haben Weiterhin haben Sie nun die Mög- durch unsere hochqualifizierten wir jetzt auch unsere Leistun- lichkeit, zusammen mit der Fahr- und mit den neuesten Technologien zeugbestellung bzw. bis zur Fällig- vertrauten Techniker ausgeführt. gen für Sie im Service erwei- keit der ersten vorgeschriebenen Und was passiert, wenn Sie das tert. Zusätzlich zur 2 + 2 Jah- Wartung ein Servicepaket zu erwer- Fahrzeug vor Ablauf der Vertrags- re Garantie bieten wir Ihnen ben. Im Umfang enthalten sind alle dauer verkaufen? Kein Problem, mit der Einführung des neuen herstellerspezifischen Wartungen denn unsere Servicepakete sind und Austauscharbeiten inkl. Flüssig- fahrzeuggebunden und tragen 911 unsere Servicepakete an. keiten*, bis zu einem Alter von vier somit im Falle eines Verkaufs Jahren oder einer Laufleistung von sogar zur Wertsteigerung bei. 100’000 Kilometern (es gilt das zu- erst Erreichte). Optional können Sie Die Preise für die Servicepakete noch das Räderpaket hinzubuchen. variieren je nach Modell und Aus- Das beinhaltet zwei Radwechsel stattung. Vereinbaren Sie einfach Nr. 7: Spring feeling auf der 3-Pässe-Tour pro Jahr und die Einlagerung Ihrer einen Termin bei uns im Porsche Winter- bzw. Sommerkomplettrad- Zentrum. Wir beraten Sie gern und Schon bald zeigt sich der Frühling in seiner ganzen Pracht. Sobald die Pässe offen sind, wird es Zeit für eine erste sätze. freuen uns, mit Ihnen die nächste Tour! Der Halbtagesausflug startet in Thun und führt durch das idyllische Simmental nach Gstaad1 und weiter über den Evolutionsstufe unseres 911 zu Col du Pillon2, den Col de la Croix3 und den Col des Mosses4. Nach einer kurzen Pause an einem Stausee geht’s wei ter Mit den Servicepaketen haben Sie zelebrieren. 5 von Beginn an Kostensicherheit auf den Jaunpass . Darauf folgen wunderbare Kehren hinunter ins Simmental und eine gemütliche Heimreise. und -transparenz. Weiterhin können *Ohne Verschleissteile

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Sehen Sie sich dort auch weitere Ausflugsideen an. Bern Die Touren werden Ihnen präsentiert von Cermusoni ID, verantwortlich für die Werbung der Porsche Schweiz AG. Thun Wir wünschen Ihnen eine unvergessliche Ausfahrt!

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Thomas und Volker Ready for take off hiess es um 19.00 Uhr inmitten des Porsche Zentrums Maienfeld. Martins – alias Chaos- Theater Oropax. Chaos-Theater Oropax – Manche Männer stecken ewig in der Vorpubertät – „Im Rahmen des UnmŒglichen”. und zelebrieren ihre Albern- heiten sogar jahrzehntelang öffentlich und erfolgreich. So wie eben das Chaos- Theater Oropax. Wohltuend unterscheiden sich Oropax von üblichen Comedy-For- maten: Statt hämisch über andere zu lachen, ergötzt man sich hier an den eigenen Spässen, statt Alltagsge- schichten zu inszenieren, kreiert man eine eigene Welt mit durchgeknallten Charakteren.

Die Kult-Komödianten, scheint das Unmögliche möglich, Föhntal muss gut und genau be- Freiburger Chaos-Brothers und die Welt gerät aus den Fugen – schrieben werden und dies, obwohl so geschah es auch im Porsche doch langsam der O-Saft ausgeht. Thomas und Volker Martins, Zentrum in Maienfeld. Kein Problem ….. das iPhone ist ja universaldilettantische Zwei, wireless und funktioniert auch ohne als unendliche Brüder gebore- Warum hat es in MAIenfeld auch im Saftbox. ne Geschwister – nach eigener November Gras, das wächst? Was ist bad about Ragaz? Heisst der Als erstes Chaos-Theater mit Aussage beinahe Einzelkinder, Geschäftsleiter nun Urs ZUEND Porsche Erfahrung wollte Oropax haben am Samstag, 5. No- KERZE oder doch nur Urs Zünd? dieses Wissen gewissenhaft und an- vember 2011, wieder zuge- Oropax entwickelte die Gnade der schaulich ans Publikum weiterge- schlagen: Eine neue Oropax- Dummheit endlich zur Serienreife. ben: Direkteinspritzung wurde mit Im Reich der wilden ZemenTiere Schlagrahm vorgeführt, Weinfla- Show wurde gebaut und dies raubt die Bruderschaft sämtliche schen dienten zur Demonstration exklusiv fürs Porsche Zentrum PoEnten aus dem deutschen Wort- des Drehmoments, und Thomas Maienfeld! schatz. In der Oropax Gerüste-Kü- Martins in Rennmontur ist schon ei- che brodelte es, die zügellosen Ze- nen Lacher wert, ohne dass er über- mentZähmer waren am Werk, und haupt einen Witz losgelassen hat. die Fugen des Lachens wurden ge- wei Flight-Attendants mit High- öffnet. Die Oropax Show im Fast scheint es unmöglich, das Gese- ZHeels auf den Köpfen – oder Porsche Zentrum war auf jeden Fall hene in Worte zu fassen: Wenn das waren es doch die beiden Brüder chronisch komisch. Jeder Applaus Chaos-Theater OROPAX auftaucht, ge- Martins? – traten aufs Podium und wurde mehr oder weniger in einer rät die Welt aus den Fugen. setzten so den Startschuss fürs an- riesenhaften Stoppuhr addiert, da- schliessende Chaos-Theater. Oro- mit die Teilnehmer wussten, wer pax kündigten sich somit selber an, von den beiden Universal-Dilettan- was bereits die ersten Lachtränen ten denn nun der witzigere ist. mit sich brachte. Mittels Weinfla- schen wurden Drehmomente er- Mit unbändiger Spontaneität wurde klärt und die Bohrmaschine erinner- das Spektakel zum Happening. te die beiden deutschen Comedians Zuschauertaschen wurden ausge- fast mehr an gewisse Botschafter mistet, und ausgerüstet mit iPhone aus der Schweiz als an die eigentli- und Wortwitz sprudelte Thomas che Aufgabe dieses Gerätes. Wo Martins nur so über beim Telefonie- das Chaos-Theater auftaucht, ren mit Mutti in Deutschland. Das Seite 2519 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/1/12 PORSCHEPORSCHE INTERN

Genialer Fahrwerksspezialist und Rennleiter. Peter Falk – der Mann hinter den drei legendären Ziffern. Der Porsche 911 Carrera ist der Sportwagen schlechthin. Die erste „Begegnung” mit der Porsche Ikone hinterlässt auch bei Peter Falk, damals Ingenieur im Fahrversuch, bleibende Erinnerungen. Allerdings andere als erwartet.

ein erster Fahreindruck vom worauf seine Beförderung zum Leiter „M911 im Winter 1962/63 war der Abteilung Vorentwicklung und einfach grauenhaft – das Auto tor- Rennen folgt. Der nächste Triumph kelte, hatte keinen Geradeauslauf, lässt natürlich nicht lange auf sich übersteuerte viel zu stark, reagierte warten: 1970 fährt Porsche den ers- giftig auf Lenkbewegungen und war ten Gesamt-Sieg beim 24-Stunden- extrem seitenwindempfindlich. Ich hat- Rennen von Le Mans ein. Auf diesen te ein deutliches Aha-Erlebnis. Aller- Moment hat Peter Falk jahrelang hin- dings in negativer Richtung”, so Falk. gearbeitet. Grandiose Erfolge, die darin begründet sind, dass Falk das per- Von da an war die Mission des fekte Zusammenspiel von Theorie und Fahrwerksspezialisten klar: dem Praxis beherrscht. Die Sieger-Gene 911 das Fahren beizubringen. „seiner” Fahrzeuge entwickelt er nicht Mit unerschütterlichem Enthusiasmus, nur am Zeichenbrett oder Computer, nächtelanger Arbeit und unzähligen der Blick in die offene Motorhaube ge- Testfahrten brachte er 1964 gemein- hört immer dazu. Durch Erfahrung sam mit Herbert Linge und einem und mit Intuition trifft er die richtigen kleinen Team den 911 schliesslich Entscheidungen, auch entgegen jeder zur Serienreife. Sein nächstes Ziel? rechnerischen Gleichung. Falk hat ein- Wie bei Porsche üblich, die kontinu- fach Benzin im Blut – und die Gabe, ierliche Weiterentwicklung der neuen strategisch zu denken. Es verwundert Konstruktion. Und weil Peter Falk daher kaum, dass Porsche seine bes- nicht nur Theoretiker, sondern auch ten Rennsportjahre in den 70er und begeisterter Praktiker ist, setzt er 80er Jahren mit ihm als Rennleiter er- sich dafür gleich selbst hinters Steu- lebt. Insbesondere den Dreifachsieg er. Als Co-Pilot von Herbert Linge bei von Le Mans mit dem radikal neuen der Rallye Monte Carlo im ersten Porsche 956 und den überlegenen 911, der im Motorsport eingesetzt Sieg des 911 SC 4x4 bei der Rallye wird. Damit steht Peter Falk auch für Paris-Dakar 1984 bezeichnet er als die Grundfeste der Porsche Philoso- Höhepunkte seiner Laufbahn. phie: Der Rennsport ist die Plattform zur Serienentwicklung. Überra- Als Porsche 1988 den Ausstieg aus schend fahren die beiden Ingenieure dem Rennsport bekannt gibt, widmet auf Platz fünf des Gesamtklasse- sich Falk wieder der Fahrwerksent-

ments – so nimmt nicht nur der 911, wicklung und betreut die Serienent- Porsche Legenden sondern auch die Karriere von Peter wicklung diverser Modelle. Heute Falk richtig Fahrt auf. stehen seine Familie und seine zahl- Vita 1932: in Athen als Sohn eines Archäologen geboren reichen Hobbys im Vordergrund. Bis 1959: nach einem Maschinenbaustudium mit Spezialgebiet Wie Peter Falk Rennen gewinnt? 2010 war Falk ausserdem der sport- Kraftfahrzeugtechnik Ingenieur im Fahrversuch 1969–1982: Leiter der Abteilung Vorentwicklung und Rennen Mit einem Blick unter die Motor- liche Leiter der Oldtimer-Rallye Sil- 1982–1988: Rennleiter. In Falks Ära fällt die erfolgreichste haube! vretta Classic – die Leidenschaft ge- Zeit des Porsche Rennsports. 1969 wird Porsche unter Falk zum hört eben zu Legenden wie der 911 1988–1993: Leiter der Fahrwerksentwicklung bis zu seinem Ruhestand. Falk verantwortet die Serienentwicklung des 964 Turbo ersten Mal Sportwagen-Weltmeister, zu Porsche. sowie der Modelle 944, 968 und 928. PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 26

Er ist da. Bei uns im Porsche Zentrum Maienfeld. Der neue 911.

Der Inbegriff der Porsche s war der Abend der glanzvol- te Impressionen des Supersport- Identität – der Porsche 911 – Elen Auftritte. 340 Gäste pilger- lers bereiteten unsere Gäste auf ten ins Porsche Zentrum Maienfeld, den anschliessenden Höhepunkt hielt in seiner spektakulären um den neuen Porsche 911 zu vor: die eindrucksvolle Enthüllung Neuauflage am 1. Dezember bestaunen. Ein rekordverdächtiger des neuen Porsche 911. 2011 Einzug in das Porsche VIP-Anlass, denn am Donnerstag- Zentrum Maienfeld. Mit 90% abend wurde in Maienfeld wohl ein Punkt 19.00 Uhr wurde es dunkel neuer Besucherrekord aufgestellt. in der Halle. Die Spannung stieg, neu konstruierten Bauteilen. Es zeigt den Stellenwert, den die- und begleitet von mystischer Musik Und 100% Porsche Genen. ser Sportwagen hat. Der „Neunelf”, bis hin zu AC/DC, Nebelschwaden wie er im Volksmund auch bezeich- und Lichtshow zeigte sich der net wird, hat 1963 den ebenso Neuste unter den 911 in seinem legendären 356 abgelöst. besten Licht.

Am 1. Dezember ging im Porsche Verkaufsberater Daniel Bolt gab Zentrum Maienfeld nun die siebte anschliessend an die Enthüllung In- Generation des Porsches 911 formationen über die zahlreichen in Verkauf. Eine Lancierung der Neuheiten und Verbesserungen des Superlative in einem spektakulär Klassikers. Dann endlich durften und geheimnisvoll aufgemachten unsere Porsche Fans das Objekt Porsche Zentrum. Der Verkaufs- der Begierde selber genau begut- raum war in Silber getaucht, achten. Banner, Ballons und Lichtinstalla tionen boten einen Vorgeschmack Beim anschliessenden Zusammen-

Verbrauch/Emissionen: auf den Star des Abends, noch sein nach der Präsentation amü-

Porsche 911 Carrera verhüllt im Silbertuch. sierten sich die Gäste prächtig und Innerorts in l/100 km 12,8 – 11,2 Ausserorts in l/100 km 6,8 – 6,5 Natürlich liess es sich auch unser konnten fachsimpeln. Natürlich wur- Kombiniert in l/100 km 9,0 – 8,2 Geschäftsführer Urs Zünd nicht den auch erste Probefahrten ver- CO2-Emission in g/km 212 – 194 nehmen, die Gäste in einer emotio- einbart, damit der neue 911 per- Porsche 911 Carrera S Innerorts in l/100 km 13,8 – 12,2 nal aufgeladenen Rede persönlich sönlich erlebt und erfahren werden Ausserorts in l/100 km 7,1 – 6,7 Kombiniert in l/100 km 9,5 – 8,7 zu begrüssen. Effektvoll eingespiel- kann.

CO2-Emission in g/km 224 – 205 Seite 27 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE LIVE

Die „Porsche Küche” P’7340.

Fundamental, nicht dekorativ. Engineered, nicht einfach nur gestaltet. Luxus, weil pur: Porsche Design ist einzigartig. Jedes Objekt ist auf seine we- sentliche Funktion reduziert. Beste handwerkliche Fertigung verbindet sich mit moderner Technologie. Wer Porsche Design Objekte gestaltet oder besitzt, ist von den gleichen Eigenschaften fasziniert: Der zeitlosen Ästhetik. Der klassi- schen Moderne. Der kompro- misslosen Essenz: Passion. Per- formance. Purism. Precision.

Am 7. und 8. Januar 2012 fand die dritte Auflage des „driving, cooking and skiing” in Davos statt. Driving, cooking, skiing.

Eine „Trilogie” aus Porsche Porsche Fans wurden bereits von präsentierte sich dafür das Jakobs- Fahren, Kochen im Küchen- Hans Bernhard mit einem Apéro im horn. Optimale Schnee- und Pisten- nahe gelegenen Küchenstudio er- verhältnisse für einen winterlichen Das Menu. studio Davos, welches zu der wartet. schneereichen Skitag, trotz der Bernhard Holzbau AG gehört Gebratene Entenleber auf nicht optimalen Sichtverhältnisse. Baguette und Skifahren mit dem ehe- Nicht ganz so schnell wie die Fahrt Rindfleischtartar im Porsche ging es dann unter der Das Châlet Güggel, wenige Meter maligen Weltcup-Skifahrer Carpaccio vom Davoser Hirsch Leitung von Küchenchef Wolfgang unter dem Jakobshorn, wurde zur Daniel Mahrer. gehobelter Parmesan, Rucola Leiter beim Kochen weiter. Bündner letzten Station für unsere Gäste. und Balsamicodressing Spezialitäten auf leichten Abwegen Leider wurde auch dieses Skigebiet, Weisse Tomatencremesuppe – zum Gourmetmenü kreiert und inmitten dieser traumhaften Berg- mit Basilikumöl eim kurzen Get-together im unter der Mithilfe aller Gäste zube- landschaft, am Nachmittag ge- BPorsche Zentrum Maienfeld reitet. Selbstverständlich kam auch schlossen. Für unsere Gruppe auch Gebratene Riesengarnelen Safranrisotto mit Fenchel wurde die weisse Pracht noch aus die Gemütlichkeit beim Genuss der kein Problem, so wurde das Mittag- der Wärme bestaunt. Nach dem Speisen nicht zu kurz. essen mit Tipps und Tricks der Ski- Sertiger-Kalbsfilet im ersten Kennenlernen trotzten die profis ergänzt. Die wieder aufge- Salzmantel Kartoffelgratin Porsche Fahrer den Schneemassen Nach einer kurzen Nacht ging’s am wärmten Skifahrer genossen die Gebratenes Gemüse und fuhren mit den Allrad Porsche zweiten Tag sportlich weiter. Mit heimelige Wärme im Bergrestaurant Modellen nach Davos. Schon die dem Ex-Weltcup-Skifahrer Daniel bis in den Nachmittag hinein. Maronimousse mit Whisky karamellisiertes Feigenkompott Fahrt liess erahnen, dass es an Mahrer und seinem Assistenten Schnee nicht mangeln sollte. Die Nici Stolz ging es in Richtung Strassen im Flachland waren mit Jakobshorn, da die ursprünglich Schnee gesäumt und Frau Holle geplanten Parsenn-Bergbahnen schien das ganze Wochenende bereits aufgrund der starken nicht zu ruhen. Schneefälle und Windböen geschlossen wurden. Weiss in Weiss Im Hotel Seehof in Davos blieb nur mit traumhaftem Pulverschnee kurze Zeit zum Check-in, denn die und wenig Verkehr auf den Pisten PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 28 Seite 19 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE LIVE

Aperitif. Exklusiv kochen und geniessen mit Roland Schmid.

Mumm Champagner Cordon rouge oder Riesling x Sylva- ner 2010, Markus Stäger, Der kulinarische Abend unter Maienfeld der Leitung von Roland Schmid, Koch des Jahres Fingerfood. 2011 und Küchenchef des Sashimirolle vom weissen „MSC” Thunfisch, Gänsele- Gourmetrestaurants „Äbte berpraline im Mandel-Him- stube” des Grand Resort Bad beermantel auf Apfel- Chutney, Lammfilet auf Ragaz sowie die Übernach- süss-sauren Schalotten, Pastinakenespuma auf tung in diesem einmaligen pochiertem Wachtelei mit Haus war mehr als exklusiv. Albatrüffel, Bisonburger mit Selleriemousseline und Rosenkohlblätter in Rotwein- jus – dazu Pinot Blanc 2010, egen 18.00 Uhr trafen die 15 und Trank zu einem wohlkomponier- ein exklusives Menu auf einem per- Weingut Davaz, Fläsch GKunden des Porsche Zentrums ten Ganzen verschmolzen. fekt angerichteten Teller künftig mit Maienfeld in der Äbtestube des einer etwas anderen Einstellung Menu. Grand Resort Bad Ragaz ein. Man- Nach der ersten kleinen Stärkung geniessen und sich ins Bewusstein

Symphonie von Bio Black chen stand die Erholung noch ins war wieder aktiver Küchen-Einsatz rufen, welch grosser Aufwand hinter Tiger und Kefen – dazu Gesicht geschrieben, nutzten Sie gefragt. Eifrig und motiviert halfen jedem Detail steckt. Sauvignon Blanc 2010, doch bereits die exklusive Infra- die Gast-Köche unter Anleitung des Manfred Meier, Zizers struktur des To B. Wellbeing & Spa. Chefs, die nachfolgenden Gänge So verflog der Abend der kulinari- Wolfsbarschschnitzel kunstvoll anzurichten und elegant schen Höhenflüge im Nu und klang gebraten, Kartoffelpüree, Nach der Begrüssung durch Urs zu servieren. Eindrücklich konnten mit einem letzten Schlummertrunk Mit Panamera Power in der Nordschleife. ten zur Bergung des Verunglückten Chili, Liebstöckel, Grand Cru Bitterschokolade – dazu Zünd und einer kurzen Einleitung sie erfahren, wie jedes Gericht zum in der Smokerlounge aus, bevor und Sicherung der Unfallstelle. Ret- Chardonnay 2009, Weingut von Roland Schmid ging es erst- kleinen Kunstwerk wird, dass jedes sich alle in die weichen Betten fallen Lebensretter im Porsche. tungsspreizer, Zangen und stabile zur Sonne, Christian Obrecht, mals in die „Höhle des Löwen” – Blättchen und jeder Handgriff exakt liessen oder nochmals die exklusive Blechscheren, ein Notstromgenera- Jenins die Küche der Äbtestube – wo die ausgeführt werden muss, damit Einrichtung genossen und sich viel- Porsche – seit Jahrzehnten Garant für legendäre Rennsiege. tor, zwei Feuerlöscher, Warnlampen, Rehrücken im Wirsingmantel Apérohäppchen und Gaumenfreuden das Ergebnis auf dem Teller die leicht ein Entspannungsbad in der Was liegt da näher, als die Kraft, Dynamik und Schnelligkeit der Benzinkanister sowie einige Kilo Öl- gegart, Holunder-Wacholder- erst noch verdient werden mussten. versprochenen Gault-Millau-Punkte Sprudelwanne des Hotelzimmer- bindemittel befinden sich anstelle der sauce, Frühlingszwiebel, Sportwagen-Ikone für Notfälle auf der Strecke einzusetzen? Quark-Pizzokel – dazu Pinot verdient. Dazu war auch ab und an eigenen Privat-Spa gönnten. Rücksitze auf einer Trägerplatte. Noir „Reserva” 2009, Peter Natürlich hatte unser renommierter der Griff zum Massstab oder der Beim letztjährigen Porsche Carrera World Cup Rennen auf dem Wegelin, Scadenagut, Malans Haubenkoch Roland Schmid mit Pinzette nötig. Alles in allem war es einmal mehr Nürburgring gab ein zum Rettungswagen (R-Wagen) umgebauter ... und maximales Platzangebot.

Ananassalat, Lebkuchenge- seiner Crew bereits vieles vorberei- ein einmaliger und unvergesslicher Porsche Panamera Turbo sein Debüt. Für dieses umfangreiche Gerät brau- würz, Orangen-Chalotte, tet, sodass die Zubereitung mithilfe Der Genuss eines jeden der vier Anlass mit gemütlichem Ambiente chen die Lebensretter vor allem Sauerrahmeis – dazu Des- interessanter Tipps und Tricks des hochstehenden Gänge war einzigar- in einer perfekten Umgebung. Vielen er R-Wagen begleitet als Nachhut nicht beschreiben: Der mit 368 kW/ eines: Raum. Ein weiteres Argument sertwein La Sara 2008, Profis und ein paar helfender Hän- tig. Insbesondere wenn man selbst Dank an Roland Schmid mit seiner des Starterfelds die Fahrer wäh- 500 PS ausgestattete Sportwagen für den Panamera Turbo – weil die Weingut Davaz, Fläsch D de der Gäste relativ schnell gezau- zum Ergebnis – zumindest zum opti- Crew und Urs Zünd, der dies seinen rend ihrer Einführungsrunde vor dem fährt eine Höchstgeschwindigkeit von Porsche Panamera Modelle nicht nur Gourmetmenu von Roland bert war. schen – mit beigetragen hatte. Kunden ermöglicht hat. Rennen. Denn diese Runde gilt erfah- 303 km/h und beschleunigt von 0 mit bester Performance, sondern Schmid, „Koch des Jahres 2011” und Küchenchef der Bestimmt werden die Hobby-Köche rungsgemäss als eine der unfallträch- auf 100 km/h in gerade einmal 4,2 auch mit einem komfortablen Platz- „Äbtestube” im Grand Resort Zu den mitgestalteten Fingerfood- tigsten Phasen eines Rennens. Und Sekunden. angebot überzeugen. Bad Ragaz Delikatessen durfte bereits der was zeichnet einen R-Wagen insbe- zweite auserlesene Wein aus der sondere aus? „Um so schnell wie Pure Porsche Power ... „Für die Porsche AG ist es schon Bündner Herrschaft genossen wer- möglich an der Unfallstelle zu sein, Über die Piste gelenkt von einem eine über lange Jahre hinweg gerne den. Dazu referierte der hauseigene ist vor allem eine überzeugende Per- erfahrenen Rennfahrer. Auf dem Bei- gepflegte Tradition, die Streckensi- Sommelier Michael Boog über formance gefragt”, erklärt Peter Lux, fahrersitz der Rennarzt und im Fond cherungsstaffel des DMSB mit adä- die Weingeschichte und -kultur der Urgestein der Rettungsstaffel des die komplette Notfallausrüstung. quaten Fahrzeugen zu unterstützen”, Bündner Herrschaft. Er verstand es Deutschen Motor Sport Bundes Denn Sicherheit hat im Motorsport so Oliver Hilger, Leiter der Porsche Panamera Turbo Innerorts in l/100 km 17,0 (16,7*) auch den ganzen Abend über, jeden (DMSB). oberste Priorität. Deswegen sind Motorsportpressestelle. Ausserorts in l/100 km 8,4 (8,3*) einzelnen Gang mit dem perfekten nicht nur die wichtigsten medizini- Kombiniert in l/100 km 11,5 (11,3*) CO2-Emission in g/km 270 (265*) Wein zu kombinieren, sodass Speis Treffender lässt sich die Leistungsfä- schen Geräte mit an Bord, sondern Porsche und Motorsport – eine *In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen higkeit des Porsche Panamera Turbo auch Werkzeuge für alle Eventualitä- sichere Sache. (rollwiderstandsoptimiert). Seite 2919 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/1/12 PORSCHE LIVE

Mit Panamera Power in der Nordschleife. ten zur Bergung des Verunglückten und Sicherung der Unfallstelle. Ret- Lebensretter im Porsche. tungsspreizer, Zangen und stabile Blechscheren, ein Notstromgenera- Porsche – seit Jahrzehnten Garant für legendäre Rennsiege. tor, zwei Feuerlöscher, Warnlampen, Was liegt da näher, als die Kraft, Dynamik und Schnelligkeit der Benzinkanister sowie einige Kilo Öl- bindemittel befinden sich anstelle der Sportwagen-Ikone für Notfälle auf der Strecke einzusetzen? Rücksitze auf einer Trägerplatte. Beim letztjährigen Porsche Carrera World Cup Rennen auf dem Nürburgring gab ein zum Rettungswagen (R-Wagen) umgebauter ... und maximales Platzangebot. Porsche Panamera Turbo sein Debüt. Für dieses umfangreiche Gerät brau- chen die Lebensretter vor allem er R-Wagen begleitet als Nachhut nicht beschreiben: Der mit 368 kW/ eines: Raum. Ein weiteres Argument Ddes Starterfelds die Fahrer wäh- 500 PS ausgestattete Sportwagen für den Panamera Turbo – weil die rend ihrer Einführungsrunde vor dem fährt eine Höchstgeschwindigkeit von Porsche Panamera Modelle nicht nur Rennen. Denn diese Runde gilt erfah- 303 km/h und beschleunigt von 0 mit bester Performance, sondern rungsgemäss als eine der unfallträch- auf 100 km/h in gerade einmal 4,2 auch mit einem komfortablen Platz- tigsten Phasen eines Rennens. Und Sekunden. angebot überzeugen. was zeichnet einen R-Wagen insbesondere aus? „Um so schnell wie Pure Porsche Power ... „Für die Porsche AG ist es schon möglich an der Unfallstelle zu sein, Über die Piste gelenkt von einem eine über lange Jahre hinweg gerne ist vor allem eine überzeugende Per- erfahrenen Rennfahrer. Auf dem Bei- gepflegte Tradition, die Streckensi- formance gefragt”, erklärt Peter Lux, fahrersitz der Rennarzt und im Fond cherungsstaffel des DMSB mit adä- Urgestein der Rettungsstaffel des die komplette Notfallausrüstung. quaten Fahrzeugen zu unterstützen”, Deutschen Motor Sport Bundes Denn Sicherheit hat im Motorsport so Oliver Hilger, Leiter der Porsche Panamera Turbo Innerorts in l/100 km 17,0 (16,7*) (DMSB). oberste Priorität. Deswegen sind Motorsportpressestelle. Ausserorts in l/100 km 8,4 (8,3*) nicht nur die wichtigsten medizini- Kombiniert in l/100 km 11,5 (11,3*) CO2-Emission in g/km 270 (265*) Treffender lässt sich die Leistungsfä- schen Geräte mit an Bord, sondern Porsche und Motorsport – eine *In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen higkeit des Porsche Panamera Turbo auch Werkzeuge für alle Eventualitä- sichere Sache. (rollwiderstandsoptimiert). PORSCHE PARTNER PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 30

Die LGT Bank Liechtenstein lud ein. Wirtschaftsforum im Porsche

Die LGT Group ist die Zentrum Wealth & Asset Manage- ment Gruppe des Fürsten- Maienfeld. hauses von Liechtenstein und seit bald 80 Jahren in deren Besitz. Sie verbindet individuelle und sehr per- sönliche Kundenbetreuung mit umfassender Kompe- tenz und globalem Hori- zont.

Die LGT beschäftigt rund 1’900 Mitarbeitende an 29 Standorten in Europa, Asien und im Mittleren Osten.

Die LGT Bank Liechtenstein m gewohnt professionell gediege- nen festgehalten wird, ohne sich inszenierte am 4. November Inen Ambiente des Porsche Zent- Neuerungen zu verschliessen. Was rums Maienfeld begrüssten Eveline heisst es für einen Designer bei 2011 ein kleines Wirtschafts- Engler, Relationship Manager Priva- Porsche, wenn der Chef mit der forum im Porsche Zentrum te Banking der LGT, und Urs Zünd, Herausforderung kommt, einen neu- Maienfeld. Vielversprechende Geschäftsführer des Porsche Zent- en 911 zu erfinden? Mit spannenden Referate von zwei namhaften rums Maienfeld, die geladenen und persönlichen Ausführungen Gäste und kündeten die beiden re- sowie eindrücklichen Animationen Referenten lockten eine ex- nommierten Referenten aus der aus der „Design Küche” von klusive Gästeschar in die Finanz- und Autobranche an. Porsche faszinierte er nicht nur Bündner Herrschaft. die eingefleischte Porsche Fange- „Kommt bald die monetäre meinde. Spätestens jetzt wurde Sintflut?” jedem klar, was das Erfolgsrezept Mit humorvollen Sinnbildern und von Porsche sein muss, was ihm prägnanten Aussagen blickte zu seinem Mythos verholfen hat, Dr. Alex Durrer, Chef-Ökonom der und warum es auch künftig so LGT Bank, auf die schwierige Lage bleiben wird… der Welt- und Finanzwirtschaft zurück, warf kritische Fragen zur Der anschliessende Apéro riche aktuellen Situation auf und wagte mit exklusiven Häppchen und einen vorsichtigen Konjunktur- und Leckereien vom Buffet wie auch Marktausblick ins nächste Jahr: die Davidoff Smoker’s Lounge Strukturprobleme und Konjunktur- boten einen idealen Rahmen für perspektiven verheissen Mühe, weiterführende Gespräche und Schweiss, und sie erfordern aufschlussreiche Diskussionen Geduld, denn Wunder dauern über Finanzschwächen und Pferde- bekanntlich etwas länger! stärken oder animierten zum ent- spannten Austausch von PS bis „Neuauflage einer Tugend.” US($) – natürlich alles im Sinne Michael Mauer, der Chefdesigner von Genuss und gemütlichem von Porsche, liess die Anwesenden Beisammensein. für einmal hinter die Kulissen bli- cken und erklärte, wie an Traditio- Seite 31 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 PORSCHE PLUS

Unser Occasionsangebot. Zweiter Frühling. Erste Wahl.

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1 Boxster 2 Cayman S 3 911 Carrera blau weiss weiss 12.2009 | 28’700 km | CHF 47’800.– 08.2011 | 10’000 km | CHF 78’600.– 02.2010 | 16’500 km | CHF 89’500.–

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