GP De Malaisie, Dimanche - 19 MAR 2006
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
GP de Malaisie, Dimanche - 19 MAR 2006 Le Grand Prix de Malaisie 2006 restera comme une course historique pour le Renault F1 Team, avec ses pilotes Giancarlo Fisichella et Fernando Alonso qui ont permis à Renault de réaliser son premier doublé depuis son retour en tant que constructeur en 2002. C'est également le second doublé de toute l'histoire de Renault en Formule Un, le précédent datant du Grand Prix de France en 1982. Giancarlo a su tourner la page avec style de son abandon décevant au Grand Prix de Bahreïn il y a une semaine, contrôlant la course de ce Grand Prix de Malaisie du début à la fin. Sur une stratégie à deux arrêts, l'italien a effectué un départ impeccable depuis la pole, et continuant sur ce rythme tout le reste de l'après-midi. Il a effectué ses arrêts aux tours 19 et 38, et son châssis R26 et son moteur V8 RS26 ont tous deux fonctionné admirablement. Fernando Alonso s'est quant à lui élancé d'une lointaine septième place sur la grille après avoir connu des problèmes techniques en qualification. Une grande partie de ce désavantage était déjà effacé au second virage, l'Espagnol occupant la troisième place. Après avoir réussi à contenir les assauts de la Williams plus légère de Mark Webber dans les premiers tours, tout en préservant ses pneumatiques pour ce qui serait un très long premier relais, l'Espagnol commença à révéler la véritable performance de la R26. Sa stratégie à deux arrêts l'a conduit dans les stands aux tours 26 et 43, ressortant de son dernier arrêt en seconde position devant Jenson Button, position qu'il conserva jusqu'au drapeau à damiers. Le Renault F1 Team mène au Championnat des Constructeurs, avec 28 points après seulement deux courses. Fernando Alonso est en tête du Championnat Pilotes avec 18 points, alors que Giancarlo Fisichella est quatrième avec 10 points. Il faut noter également les deux victoires consécutives du V8 RS26 sous le nouveau règlement, et le moteur de Fernando Alonso achève aujourd'hui son cycle de 2 grand prix avec un total de 18 points marqués sur un total possible de 20. Giancarlo Fisichella, Vainqueur Ce fut une course parfaite pour moi, mais très difficile à la fois mentalement et physiquement. Il faisait vraiment très chaud, ce que j'ai commencé à ressentir au milieu de la course. Je savais que cela serait difficile, mais je n'avais pas d'autre choix que de pousser jusqu'à la fin. C'est ce que j'ai fait. Je voulais surtout ne pas perdre ma concentration dans les derniers tours, et tout s'est bien passé. La voiture et le moteur ont été parfaits. Je suis tellement heureux de cette victoire. Et je suis d'autant plus ému que je la dédie à mon ami Pietro qui est mort la semaine dernière. La présence de mon ingénieur de course, Alan Permane, à mes côtés sur le podium fut également quelque chose de fantastique. Un grand merci à l'ensemble de l'écurie, ce fut un résultat magnifique. Fernando Alonso, 2ème position De mon point de vue, je pense que les choses auraient pu être différentes sans mon problème lors des qualifications d'hier. Mais aujourd'hui, il s'agissait de faire au mieux partant de la septième position sur la grille, et je c'est ce que nous avons fait. J'ai fait un bon départ, réussissant un freinage tardif dans le premier virage, forçant la Williams à emprunter la trajectoire extérieure. Je savais que Webber était plus léger que moi, et je l'aurais laissé passer s'il avait tenté un dépassement, mais la vitesse était présente malgré la charge en essence. Après cela, il s'agissait de pousser et de laisser la stratégie s'exprimer. J'ai un sentiment spécial pour ce circuit, c'est un circuit fantastique, et j'y ai toujours été performant. Je suis très heureux avec mes 18 points sur les 20 possibles après juste deux courses, et je suis vraiment impatient d'être à Melbourne. Flavio Briatore, Directeur général Ce fut une fantastique performance pour tout le Renault F1 Team. Chaque membre de notre équipe à accompli un travail fantastique aujourd'hui. Fisico et Fernando ont été fantastiques. Giancarlo a su contrôler la course, et Fernando a fait un départ incroyable. La voiture était tellement chargée que réussir ce qu'il a fait dans le virage 1 est une performance extraordinaire. Je pense que tout cela prouve que nous avons su interpréter et gérer au mieux le nouveau règlement 2008, avec notamment le nouveau moteur V8. Nous avons un excellent groupe de personnes, et tout le monde pousse dans la même direction. Je suis également très heureux pour l'ensemble du groupe Renault aujourd'hui, qui peut être fier d'avoir une équipe comme celle-là. Pat Symonds, Directeur exécutif de l'ingénierie Nous avons connu des succès fantastiques la saison dernière, mais le doublé nous avait échappé C'est la récompense ultime pour une écurie, et nous la savourons aujourd'hui. C'est également un résultat fantastique pour Giancarlo. Nous avons pu mesurer hier sa réelle force de caractère, sachant tourner la page du week-end très décevant à Bahreïn, et cette victoire viendra consolider davantage encore ce mental. Ce fut une performance de contrôle et de ..... Mais il ne faut pas oublier Fernando, qui fut handicapé lors des qualifications par un problème venant de l'équipe. Mais il n'a pas renoncé à la bataille pour tirer le maximum de la course, comme il le fait toujours. C'est un résultat d'équipe, qui revient à tous ses membres d'Enstone et de Viry. .