DOCSLIB.ORG

La Route Du Rhum 2018

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
La Route Du Rhum 2018 NOM : CM Prénom : Année scolaire 2018/2019 La Route du Rhum Fichier pédagogique pluridisciplinaire 2 Sommaire Fiche 1 : Bon vent ! (français) Page 4 Fiche 2 : La course (français) Page 5 Fiche 3 : Saint-Malo (géographie) Page 6 Fiche 4 : Malouins célèbres (histoire) Page 9 Fiche 5 : Les skippers (français) Page 9 Fiche 6 : Entretien avec Samantha Davies (français) Page 10 Fiche 7 : Les voiliers (français) Page 12 Fiche 8 : Se repérer en mer (géographie) Page 14 Fiche 9 : L’itinéraire de la course (géographie) Page 15 Fiche 10 : Le mille marin (géographie & mathématiques) Page 16 Fiche 11 : Les climats (géographie) Page 17 Fiche 12 : Les vents (géographie) Page 20 Fiche 13 : Le GPS (mathématiques) Page 21 Fiche 14 : Rencontres en mer (arts visuels) Page 23 Fiche 15 : Les calmars géants… (français) Page 24 Fiche 16 : La canne à sucre (géographie & histoire) Page 27 Fiche 17 : Chant et texte poétique (français) Page 29 Fiche 18 : Mots croisés (français) Page 30 Fiche 19 : Le point sur la course Page 31 Fichier conçu par Stéphane Bouron en septembre 2014 et révisé en octobre 2018 Téléchargeable sur http://www.edukely.net Sources : Dossier pédagogique Vendée Globe 2012-2013, CDDP de la Vendée, disponible sur www.vendéeglobe.org Dossier pédagogique Transat Jacques Vabre 2013, disponible sur www.jacques-vabre.com Site de la ville de Saint-Malo : www.ville-saint-malo.fr Site de l’académie de Guadeloupe : www.ac-guadeloupe.fr Site de la Route du Rhum : www.routedurhum.com 3 Fiche 1 : Bon vent ! Dimanche 4 novembre s’élanceront du port de Saint-Malo en France cent- vingt-trois bateaux à voile tous aussi rapides les uns que les autres. Ils participeront à la 11e route du rhum qui est une course transatlantique reliant l’Europe aux Antilles. Leur destination ? Pointe-à-Pitre en Guadeloupe ! Comme tous ces grands vaisseaux qui transportaient le café, le tabac, le sucre ou le rhum au XVIIIe siècle, les concurrents vont emprunter une route historique. À l’époque, il fallait plusieurs semaines de navigation pour traverser l’Atlantique alors qu’aujourd’hui il faudra une dizaine de jours au vainqueur pour atteindre la côte antillaise ! Quant à vous, même si vous restez à terre, vous allez vivre une formidable aventure. À l’aide de ce fichier, vous allez pouvoir suivre la progression de tous les bateaux. Vous allez aussi encourager vos favoris, commenter, analyser leur position et leur condition de vie. Quelle route prendront-ils ? Vont- ils connaître des vents favorables ? Vont-ils essuyer des tempêtes ? Verront-ils des dauphins ? Aussi pour devenir incollables en matière de navigation, notez bien toutes les indications qui suivent. 1ère leçon : Encouragez tous les participants en leur souhaitant « Bon vent ! » 4 Fiche 2 : La course Un peu d’histoire Il y a près de quarante ans, Michel Etevenon et six associés exploitants de sucrerie et de distilleries imaginent une course à la voile reliant la cité bretonne de Saint-Malo à la ville guadeloupéenne de Pointe-à-Pitre. La première course en 1978 sera emportée par le Canadien Mike Birch mais l’épreuve sera surtout marquée par la disparition du marin Alain Colas. Ce drame inspirera Serge Gainsbourg qui écrira une célèbre chanson interprétée par Alain Chamfort. VOCABULAIRE Son originalité La route du Rhum est une course transatlantique en solitaire courue tous La route : sur l’eau aussi, les quatre ans. l’itinéraire que suit un bateau s’appelle une route. Six catégories de bateau concourent. ▪ Imoca : ce sont les monocoques qui ont participé au Vendée Monocoques : voiliers Globe. Ils font 60 pieds de long (18,28 m de long) ; possédant une seule coque. ▪ Class40 : des monocoques de 40 pieds (12,18 m) ; Multicoques : voiliers ▪ Multi50 : des multicoques de 50 pieds (15,24 m); comportant plusieurs ▪ Ultimes : les plus gros bateaux de l’épreuve ; coques. ▪ Classe Rhum Mono et Classe Rhum Multi : des bateaux qui ont • Les catamarans ont deux fait la légende et l’histoire de cette transatlantique. coques. Les bateaux ne participent pas à la même course. Il y aura donc un • Les trimarans ont trois vainqueur pour chaque épreuve. coques. La ligne de départ est située devant la pointe du Grouin à Cancale. Pour permettre aux spectateurs de profiter du début de la course, une marque de parcours devant le cap Fréhel est à laisser à tribord par les voiliers. Pour les mêmes raisons, l’île de la Guadeloupe doit être laissée à bâbord c'est-à-dire que les coureurs doivent en faire le tour par le nord puis l'ouest avant de franchir la ligne d'arrivée devant Pointe-à-Pitre. Suivre la course sur Internet Jour après jour tu pourras suivre l’évolution des bateaux sur le site officiel de la course en relevant leurs coordonnées géographiques. Tu pourras alors indiquer la route de ton équipage favori sur la carte de la fiche 9 page 15. En attendant, familiarise-toi avec le site en te connectant sur http://www.routedurhum.com et en répondant aux questions suivantes. Sur la page d’accueil, clique sur l’onglet « Découvrir la course » puis « Histoire et Palmarès ». - Quel bateau disparait en mer lors de la première édition ? ………………………..…….….. - Qui est surnommée la petite fiancée de l’Atlantique, la première femme à remporter la course ? ……………………………………………………………………..….. Reviens en arrière puis clique ensuite sur l’onglet « Les skippers de la classe Imoca ». - Combien de femmes participent ? ……………..…………………………………………... - Quelle est la nationalité de Samantha Davies ? …………………………………………… - Quel skipper participant aussi à la course des Imoca est l’époux de Samantha Davies ? ………………………………………………………………….…………………………… 5 Fiche 3 : Saint-Malo Cette ancienne cité gallo-romaine prend naissance au 1er siècle avant notre ère sur le site de la presqu’île d’Alet. Elle est entourée d’une enceinte à la fin du IIIe siècle pour être le siège d’une garnison militaire. Selon la tradition, c’est un moine breton originaire de l’actuel pays de Galles, Maclow ou Malo, débarqué vers le milieu du VIe siècle dans le pays et devenu évêque d’Alet qui donne le nom à la cité. La fin du XVe et le début du XVIe siècle sont marqués par un essor remarquable des activités maritimes, par suite des voyages de découverte au Brésil et au Canada. L’expédition de Jacques Cartier en 1534 reste la plus célèbre. Carte topographique IGN (extrait) de Saint-Malo, échelle au 1 : 100 000 Rallye sur table : direction Saint-Malo Le point de départ de ta balade est la ville de Cancale. Trace ton itinéraire au feutre fluorescent sur la carte et réponds aux questions au fur et à mesure de ton avancée. L’échelle est au 1 :100 000. Cela signifie que 1 cm km hm dam m dm cm mm sur la carte représente 100 000 cm sur le terrain, c'est- à-dire dans la réalité. À l’aide du tableau de conversion, indique combien 1 cm sur la carte représente-t-il : - en mètres : ………………… - en kilomètre : ……………… Quel monument a donné son nom à la baie située à l’est de Cancale ? ………………….………... Le milieu marin a favorisé le développement de l’ostréiculture. Cet élevage, très réputé à Cancale, concerne quel coquillage ? ………………………………………...……..………..……….. Prends la direction du nord en direction de la pointe du Grouin. Quelle côte est délimitée par le Cap Fréhel et cette pointe ? ……………………………………………………..……………..…..…. Longe la route du littoral jusqu’à Saint-Malo. Quel château rencontres-tu ? ……………….…….. Du port de Saint-Malo sont indiquées plusieurs routes maritimes empruntées par des ferrys. Vers quel pays se dirigent-ils ? …………………………………………………………………………….. Comment se nomme le fleuve côtier qui sépare les communes de Saint-Malo et de Dinard ? ………………………………………………………………………………………………………… Le cours d’eau est barré près de son embouchure par le barrage d’une usine marémotrice. À quoi peuvent servir les fortes marées de cet estuaire ? ………………………… ………………………… Franchis le barrage puis longe la route côtière. Quel animal mythologique a donné son nom à une grotte de Saint-Lunaire ? …………………………… Fiche 4 : Célèbres malouins Vieille cité tournée vers la mer, Saint-Malo a donné le jour au fil des siècles à de célèbres marins. Effectue une courte recherche sur chacun d’entre eux. Nom : Cartier Prénom : ………………………… Dates de naissance et de mort : ………………………………….. Roi contemporain : ……………………………………………… Expéditions célèbres : …………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… Nom : Surcouf Prénom : ………………………………………………………… Dates de naissance et de mort : …...…………………………….. Roi contemporain : ……………………………………………… Exploits militaires : ……………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… Nom : Charcot Prénom : ………………………… Dates de naissance et de mort : ………………………………….. Présidents contemporains : ……………………………………… …………………………………………………………………… Expéditions célèbres : …………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… Fiche 5 : Les skippers Plus de 100 skippers répartis en six catégories composent la flotte de cette 11e édition de la Route du Rhum. Nous suivrons tout particulièrement la classe des monoques Imoca. Colorie le bateau que tu suivras pendant l’épreuve. N° DE BATEAUX SKIPPERS NATIONALITES VOILE Newrest – Art et fenêtres Fabrice Amédéo Française 56 Pure Famille Mary Romain Attanasio Française 49 4MYPLANET Alexia Barrier Française 6 Maitre Coq Yannick Bestaven Française 17 Charal Jeremy Beyou Française 8 La mie câline - Artipôle Arnaud Boissières Française 14 Bureau Vallée 2 Louis Burton Française 18 Groupe Setin Manuel Cousin
Load more

Recommended publications
  • By James Boyd
    hen it comes to compatible yacht clubs and Unsurprisingly, given how suitable they are, Class40s are Pourre explains. “The First 40 was fun, but not my thing. I Wclasses, there are few better than the RORC becoming an ever-growing feature of RORC races. Ten competed wanted to go abroad, cross oceans, do things which weren’t and Class40. within their own class in the Sevenstar Round Britain and possible at the time, because I was still an executive in a big Ireland and 26 in the last Rolex Fastnet Race. The link between company and couldn’t take 20 days off in a row to cross the Conceived by eminent French round the world sailor Class and Club is being galvanised still further in 2019 with the Atlantic.” and journalist Patrice Carpentier, who then with a Caribbean 600, Fastnet and Cowes-Cherbourg all now part of small team created its rule back in 2004, the Class40 The Class40’s annual calendar includes transatlantic races, the official Class40 calendar. ticks most boxes. It is a high performance, but not ultra- but an initial attraction for Pourre was there being others, like high tech, offshore race boat that can be raced either One of the most successful high level Corinthian Class40 Les Sables-Horta-Les Sables, that allowed you to get the full fully crewed (ie four-five up) or shorthanded, and suits campaigns is that of France’s Catherine Pourre, winner of the ‘Atlantic experience’, while being short enough so you could still professional sailors falling between the Figaro and IMOCA Caribbean 600.
    [Show full text]
  • Press Trip: 20 – 21 September 2018 Pays De Cornouaille >>> Golfe Du Morbihan – Vannes >>> Lorient PRESS TRIP BRETAGNE SAILING VALLEY 19-20-21 SEPTEMBER
    Press Trip: 20 – 21 September 2018 Pays de Cornouaille >>> Golfe du Morbihan – Vannes >>> Lorient PRESS TRIP BRETAGNE SAILING VALLEY 19-20-21 SEPTEMBER Wednesday 19th September 2018 Journalists arrive at Quimper train station (variable arrival times, according to individual travel arrangements) 8pm: Dinner Chez Max – Quimper / Presentation of Bretagne Sailing Valley (Carole Bourlon, mission manager for the Eurolarge Innovation programme at Bretagne Développement Innovation) 10pm: Hôtel Mercure - Quimper Thursday 20th September 2018 Pays de Cornouaille (Finistère) and Golfe du Morbihan – Vannes (Morbihan) 8.30am - 1.30pm: Pays de Cornouaille (Finistère) 8.10am: Leave from the hotel Mercure Quimper by coach: Quimper – Combrit 8.30am - 9.30am: Visit to the POGO STRUCTURES boatyard, Combrit POGO STRUCTURES is a yard employing more than 60 employees mass producing offshore racing yachts, including the Mini 6,50 and Class40. 9.35 - 9.45am: by coach Combrit - Port-la-Forêt 9.50 - 10.15am: reception at PÔLE FINISTERE COURSE AU LARGE, Port-la-Forêt Presentation of the national offshore racing skipper training centre (Figaro, Imoca, Ultim’) and the Bretagne - Crédit Mutuel sector of excellence. 10.15 - 11.15am: meeting with MerConcept, the MACIF race team and holder of the round the world solo record (Trophée Saint-Exupéry, 12/2017) 11.20 - 12.20am: meeting with companies (sailing club, Port-la-Forêt): - AIM 45: navigation data analysis for yacht performance and safety (structure, constraints); - INO ROPE: innovative textile rigging company; - MER AGITEE: innovative project for sail sensors 12.20 - 13.20pm: buffet lunch offered by Quimper Cornouaille Développement (sailing club) 1.30 - 2.55pm: transfer by coach: Port-la-Forêt (Finistère) – Tréffléan (Morbihan) 3pm - 9pm: Golfe du Morbihan – Vannes Agglomération (Morbihan) 3.00 - 4.00pm: visit to HEOL COMPOSITES, Tréffléan Presentation of the manufacturing process of patented hollow carbon parts recognised for their lightweight efficiency.
    [Show full text]
  • January 2019 No
    C A R I B B E A N On-line C MPASS JANUARY 2019 NO. 280 The Caribbean’s Monthly Look at Sea & Shore Women’s Match Racing in St. Thomas See Regatta News on page 11 DEAN BARNES JANUARY 2019 CARIBBEAN COMPASS PAGE 2 BILL THOMAS The Caribbean’s Monthly Look at Sea & Shore www.caribbeancompass.com JANUARY 2019 • NUMBER 280 DEAN BARNESWeather Sources GABY EMAN Online and on SSB .......22 & 27 DEPARTMENTS Annual Calendar Info & Updates ......................4 Meridian Passage .................37 of Events Business Briefs .......................8 The Caribbean Sky ...............38 Caribbean events 2019 ......... 23 Regatta News........................ 11 Cooking with Cruisers ..........37 MONICA PISANI Y2A ......................................... 16 Readers’ Forum .....................38 Island Poets ...........................33 Caribbean Market Place .....42 Book Review ......................... 34 Calendar of Events ...............45 Big Up! Look Out For… ......................35 Classified Ads ....................... 46 USVI Show largest in years ...10 Seaboard Birds ..................... 36 Advertisers Index ..................46 Caribbean Compass is published monthly by Compass Publishing Ltd., The Valley, P.O. Box 727, JANUARY 2019 CARIBBEAN COMPASS PAGE 3 Anguilla, British West Indies. Tel: (784) 457-3409, Fax: (784) 457-3410, [email protected], www.caribbeancompass.com Publisher..................................Tom Hopman Art, Design & Production.........Wilfred Dederer [email protected] [email protected] Editor...........................................Sally
    [Show full text]
  • Transat Jacques Vabre 2019 Monocoque 60’ Groupe APICIL
    DOSSIER DE PRESSE TRANSAT JACQUES VABRE 2019 MONOCOQUE 60’ GROUPE APICIL DAMIEN SEGUIN / YOANN RICHOMME DÉPART LE 27 OCTOBRE 2019 LE HAVRE > Salvador DE BAHIA HISSONS HAUT LES COULEURS DE LA DIVERSITÉ DOSSIER DE PRESSE APICIL-EXE-10 SEPTEMBRE.indd 1 10/09/19 10:03 2 DOSSIER DE PRESSE APICIL-EXE-10 SEPTEMBRE.indd 2 10/09/19 10:03 Damien Seguin et Yoann Richomme réunis autour des valeurs d’engagement, d’inclusion et de défi. 3 DOSSIER DE PRESSE APICIL-EXE-10 SEPTEMBRE.indd 3 10/09/19 10:03 LE PROJET ENSEMBLE, C’EST TOUT ! UN DUO, UNE HISTOIRE… Pour sa troisième participation à la Transat Jacques Vabre (la première en monocoque 60’), Damien Seguin, skipper de Groupe APICIL a choisi d’embarquer Yoann Richomme, récent vainqueur de la Solitaire URGO Le Figaro et de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe en Class 40. La rencontre entre Damien et Yoann ne date pas d’hier puisque les deux hommes ont déjà disputé à deux reprises la Transat Jacques Vabre en double à bord du Class 40 ERDF – Des Pieds et Des Mains (2e en 2011, 7e en 2013). C’est donc tout naturellement que ces deux marins ont choisi de s’associer de nouveau sur cette course. Cette année, c’est à bord d’un IMOCA (monocoque de 18,28 m) que les deux hommes embarqueront. Une asso- ciation qui n’a rien d’anodine puisque l’un comme l’autre, a dans sa ligne de mire le prochain Vendée Globe. « Nous nous entendons bien et nous sommes très en phase spor- tivement.
    [Show full text]
  • Route Du Rhum La Banque Postale Saint-Malo Guadeloupe
    route du rhum la banque postale Saint-Malo Guadeloupe Bilan de l’édition 2010 85 bateaux au départ Le 1er évènement de voile océanique 2 millions de personnes à Saint-Malo 120 000 personnes à Pointe-à-Pitre 900 journalistes accrédités Près de 15 000 retombées média Départ le 31 octobre 2010 www.routedurhum-labanquepostale.com 2 sommaire Bruits de pontons P. 4 L’édition 2010 en chiffres P.5 Le parcours, les bateaux, les skippers, les nouveautés P. 7 e 2010 al Les classements P. 9 Paroles de vainqueurs P. 13 nque post Saint-Malo, le succés populaire P. 15 A • saint-malo en chiffres P. 15 • Le village P. 15 • des animations permanentes P. 15 hum - LA b • Zoom sur pelforth P. 16 R • Zoom sur le Crabe marteau P. 16 • Zoom sur Coca-Cola entreprise P. 16 • des espaces privilégiés P. 16 • Les enfants et les bateaux P. 17 Route du • un départ en fanfare P. 17 • Les opérations de relations publiques officielles P. 17 Guadeloupe, terre d’accueil P. 18 • Les chiffres P. 18 sommaire • une forte implication de la Guadeloupe et de la CCI de pointe-à-pitre à saint malo P. 19 • un événement porteur pour la Guadeloupe (source CtIG) P. 19 • Focus sur damoiseau, rhum exclusif de l’édition 2010 P. 19 Focus sur la Banque Postale, partenaire majeur exclusif P. 20 Un dispositif média exceptionnel P. 21 • France télévisions P. 21 • Radio France, Le télégramme, ouest-France et AFP P. 22 Bilan média P. 23 • Les retombées tV P. 23 • Les retombées radio P.
    [Show full text]
  • Lalou Roucayrol & Alex Pella
    LALOU ROUCAYROL & ALEX PELLA MULTI50 ARKEMA TRANSAT JACQUES VABRE 2017 LA TRANSAT JACQUES VABRE : UN CLASSIQUE DE LA COURSE AU LARGE UN DUO DE CHOC POUR EN DOUBLE, EN ATTENDANT LE RHUM... Créée en 1993, la Transat Jacques Vabre est une course bisannuelle LA TRANSAT JACQUES VABRE qui fête cette année sa 13e édition. Comme de coutume, les concurrents s’élanceront du Havre, le dimanche 5 novembre. Pour la cinquième fois de l’histoire de l’épreuve (après 2001, 2003, 2005 et 2007), la flotte mettra le cap sur Salvador de Bahia, au Brésil, pour un parcours de 4 350 milles exigeant, complet Pour sa neuvième participation à la et stratégique. Transat Jacques Vabre et la troisième à la barre du Multi50 Arkema, LE HAVRE/SALVADOR DE BAHIA : Lalou Roucayrol nourrit de hautes UN PARCOURS CORSÉ ambitions sportives. Pour satisfaire ce La première difficulté de la Transat Jacques Vabre sera la sortie de désir de performance, il a recruté un co- la Manche. Les courants puissants et l’important trafic de cargos skipper de grande qualité, le touche-à- inviteront à la plus grande prudence, d’autant que les conditions tout espagnol Alex Pella. Entre Le Havre au mois de novembre peuvent être musclées dans la zone... Les et Salvador de Bahia, Lalou et Alex, concurrents s’attaqueront ensuite au golfe de Gascogne jusqu’au cap Finisterre. Ce premier passage à niveau ne sera pas anodin aidés à terre par Karine Fauconnier, avec une mer souvent éprouvante. vont tout donner pour briller à bord de Puis les duos progresseront dans les alizés, plus ou moins soutenus, leur trimaran truffé d’innovations et qui les propulseront vers Madère, les îles Canaries et le Cap-Vert.
    [Show full text]
  • Exhibit AA BMW ORACLE Racing Page 1 of 2
    Exhibit AA BMW ORACLE Racing Page 1 of 2 z Overview z Current z Archive z Results z Live Ticker z Social Networks 05.05.2008 CET BMW ORACLE Racing partners with VPLP in design of AC Multihull. The leading French multihull design firm of Van Peteghem / Lauriot Prévost (VPLP) are working with BMW ORACLE Racing’s design team in developing its new mulithull boat for the America’s Cup Deed of Gift match, the team confirmed today. Firm principals Vincent Lauriot Prévost and Marc Van Peteghem are integrated with the BMW ORACLE Racing core design team for the project. VPLP are the lead designers in conjunction with the BMW ORACLE Racing team, led by design coordinator Mike Drummond. BMW ORACLE Racing’s Michel Kermarec heads up the performance prediction and appendage design. “We are enjoying working with and learning from the vast experience of VPLP in multihulls,” Drummond said. “The French multihull community, in general, are leaders in these yachts and we are benefiting greatly. When we first looked at a multihull in the event of a Deed of Gift challenge, we were impressed with the record of the Groupama series of racing multihulls. Franck Cammas and VPLP designed yachts have been breaking speed records and leading this field, so VPLP was the natural choice.” Vincent Lauriot Prévost affirmed, “We are delighted to have been chosen by BMW ORACLE Racing to design the new multihull for the 33rd America’s Cup. To be able to integrate our expertise in high performance multihull design with the experienced BMW ORACLE Racing design team, as well as with the construction team in the United States, is exciting and inspiring for VPLP.
    [Show full text]
  • Download Press
    Press Kit The Mission Our project has three main pillars, sailing science and education. Team Malizia was founded by Monegasque Pierre Casiraghi and German skipper Boris Herrmann in 2016 with the aim for Boris to perform at the highest level in the Vendee Globe 2020 race solo around the world. Beside the sporting aim, we have a strong message around climate change and ocean protection. Our ocean educators created a kids kit in 6 languages to educate kids around the world about what is happening in our oceans. We have partnerships with leading scientific bodies in order to further research on ocean Co2 and we carry an onboard ocean laboratory to measure valuable ocean data. In 2019 we hit world news by sailing Greta Thunberg emission free across the Atlantic to the UN Climate Action Conference. www.myoceanchallenge.org BORIS HERRMANN PIERRE CASIRAGHI The Skipper 39 year old Boris Herrmann has been dreaming of this challenge his whole life and on the 8th November 2020 he will become the first German to compete in the Vendee Globe. Born in Germany but raised on the water, Boris spent much of his life sailing with his family and took every free moment to sail or compete. Boris completed his first mini transit at 18 but rather than only pursue a career in sailing, he took the time to study and he obtained a Business MBA. Boris’ passion for sailing created his passion for the ocean which led to his desire to create The Ocean Challenge - to bring the oceans to the schools and to sensitise children to protect the ocean.
    [Show full text]
  • Breton Companies Involved in the Construction of Racing Boats, in Particular IMOCA
    BRETAGNE SAILING VALLEY® PLATFORM MEETING Breton companies involved in the construction of racing boats, in particular IMOCA. Contents Bretagne Sailing Valley®: Technological Innovation Laboratory ........................................................ p.3 Companies in Bretagne Sailing Valley ® .............................................................................................. p.5 Design, Structural Calculations ........................................................................................................... p.5 Composite Parts.................................................................................................................................. p.12 On-board Safety / Equipment ............................................................................................................ p.20 Sails and Rigging ................................................................................................................................. p.26 Digital at the Service of Performance ................................................................................................. p.30 Support and Training Organisations for Competitive Sailing in Brittany............................................ p.41 Bretagne Sailing Valley®: Technological Innovation Laboratory for Competitive Sailing It is no accident that the most talented sailors have come from the four corners of the world to the coasts of Brittany to prepare their future victories. The region offers two major assets: an ideal maritime environment and a
    [Show full text]
  • Yann Guichard Women and the Jules Verne
    PHY E TRO T ERN H E LES V JU T H E JULES VERNE TROPHY K O O B E U R N T A D V E SPINDRIFT RACING THE JULES VERNE CHALLENGE SUMMARY reated by Spindrift Over the last four years racing, during the the programme Spindrift The Jules Verne Trophy first attempt at the for Schools has enabled C History of a mythical challenge ........................................................................................................................................................................p.4 Jules Verne Trophy in more than 12,000 pupils A Portrait of Jules Verne ....................................................................................................................................................................................p.5 2015 the educational from 15 different coun- The rules of the race ...........................................................................................................................................................................................p.6 programme, Spindrift for tries to follow the pro- A challenge against the clock and oneself .................................................................................................................................................p.7 Schools, aims to capture gress of the sailors at sea children’s imagination by and, at the same time as conveying in an innova- explore the multidiscipli- The extraordinary voyage of Spindrift 2 tive and playful manner, nary theme alongside the The oceans to be crossed .................................................................................................................................................................................p.8
    [Show full text]
  • Dossier Route Du Rhum.Pdf
    ROUTE DU RHUM Vingt-huit ans d'une course devenue mythique Florence Arthaud participait déjà à la première Route du Rhum, sur «X.Périmental », en 1978. Il faudra attendre 1990 pour que la « Petite fiancée de l'Atlantique » remporte la course. Mythe. Après Roland-Garros, les JO, le Tour de France, le Rhum est le 4e événement sportif connu des Français. Rappel historique La Route du Rhum est une course transatlantique en solitaire qui se court, tous les quatre ans au mois de novembre, entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre. Sa première édition en 1978 a été marquée par la disparition d'Alain Colas, ainsi que la victoire sur le fil de Michael Birch sur «Olympus Photo» qui a devancé Michel Malinovsky sur «Kriter V» pour 98 petites secondes après plus de 23 jours de course. Cette première édition symbolise le moment où les multicoques ont acquis une suprématie face aux monocoques. Avant cette course, tous les bateaux couraient dans la même catégorie. En 1982, ils sont cinquante-deux: dix-neuf abandonnent. Les grands multicoques apparaissent. Marc Pajot remporte la course en dix-huit jours, devant Bruno Peyron. Les grands multicoques marquent la cuvée 1986. Mais c'est l'hécatombe, entre abandons, avaries et la disparition d'Alain Caradec. Philippe Poupon ralliera Pointe à Pitre en quatorze jours. 1990 limite la taille des bateaux à 60 pieds. Le tout-carbone fait son entrée. Mais c'est surtout l'année de Florence Arthaud, qui réalise une Route du Rhum incroyable. 1994: ils ne sont que vingt-quatre, avec autant de multis que de monos.
    [Show full text]
  • Furling Systems
    English - 2021 FURLING SYSTEMS profurl.com Congratulations to Yannick Bestaven & Louis Burton Flying sail furler & Swivel hook stayfurler Our swivel locks, flying sail furlers and stayfurlers have proven their RELIABILITY et PERFORMANCE while competing non stop over 25.000 MILES NEW PRODUCTS PRO AM The ProAm structural furlers have a brand new look. They are ideal for day-boats ans sport boats. Find out more on page 19. NEX The NEX flying sail furlers range now features two new models : the NEX 8.0 and the NEX 12.0, with a sail furling capacity of up to 450m² Find out more on page 19. W E N • N • nex 8.0 nex 12.0 E W 2 TABLE OF CONTENTS PROFURL introduction p 4 - 8 Manual reefing systems p 9 - 18 Structural furlers PRO AM p 19 - 22 Flying sail furlers NEX p 23 - 32 Top down spinnaker furler SPINEX p 33 - 39 Furling system accessories p 40 Motorized furlers NDE2 & NDH2 p 41 - 44 Motorized flying sails furler: NEXe p 45 - 48 Stayfurler NEX STR p 49 -54 Flying sail furlers, swivel hooks, stay furlers: NEX Hybrid p 55 - 57 Technical documents p 58-64 Contact p 65 3 Introduction THE BEST OF PROFURL FOR ALL OUR CUSTOMERS In 1980 PROFURL developed its first furling system and then quickly became one of the pioneers of this technology, as well as the worldwide market leader. Today, thanks to its over 40 years of experience in the reefing-furling market, PROFURL is still considered as one of the major market players.
    [Show full text]