<<

NHO Logistikkforeningen og Næringsråd: Transport- og logistikkdagen Grand Hotel Terminus, 4. september 2017

Trafikale flaskehalser!

Status for dei største vegprosjekta i

Helge Eidsnes Regionvegsjef Byene våre både vokser og blomstrer… Bergensområdet: 2015: om lag 200.000 biler 2040: om lag 300.000 biler (prognose)

05.09.2017 Må dreie reisemønsteret over til kollektiv, gange og sykkel Ringveg Øst

● En fremtidig Ringveg Øst vil være et viktig bidrag for å styre gjennomgangstrafikk utenom sentrale deler av Bergen, og muliggjøre sterkere satsning på kollektiv, sykling og gåing.

● Statens vegvesen forutsetter i sin utredning at Ringveg Øst kombineres med økte restriksjoner i det sentrale byområdet for å gi vesentlig trafikkreduksjon og mulighet til omdisponering av dagens vegareal.

● Dette oppnås bl.a. ved bidrag fra bomringen i Bergen, slik at takstene på Ringveg Øst blir lavere og mest mulig trafikk ledes utenom sentrum.

05.09.2017 Bergen - Ringveg Øst utgreiinga: Alt3: Konsept «øst» via + auka restriksjonar Stanghelle

Nordhordlandsbrua

E39 Steinestøvegen 5-6 mrd

Åsane Eikåstunnelen Vågsbotn Midtbygda

4-5 mrd

E39 Osterøy Eidsvåg

Romslo

Arna E16

Sentrum

7

Danm.plass 8-9 mrd

E39 580

Fjøsanger

Hop Midtun

Sørås Ny Ev, 4 felt Sum: 17-20 mrd Eksisterende Ev, 4 felt Sum 5-9 mrd 05.09.2017 4 felt, evt. omdisp. E39 Os Oppstart KDP Arna-Vågsbotn-Klauvaneset

Klauvaneset

● Gjennomføring (NTP 2018-29) – Arna-Vågsbotn: fullfinansiering i 2.periode – Vågsbotn-Klauvaneset: oppstart 2.periode

● Oppstart arbeid med kommunelplan Vågsbotn – Samlet planlegging av hele strekningen Arna- Vågsbotn-Klauvaneset – Håper på formell planoppstart i løpet av 2017

● Bred planprosess – Flere prinsipp/alternativer i korridoren – Valgt kryssløsning i Arna gir fleksibilitet for framtidig planlegging mot Bergen sør – Medvirkning (PBL) – Foreløpig ikke avgjort om det blir statlig plan

Arna E16

05.09.2017 Bymiljøtunnelen/trafikkløsning sentrum

● Partene i Byvekstavtalen er enige om målet om sterk reduksjon av biltrafikk i Bergen Sentrum. Dette skal bidra til et bedre og mer attraktivt bymiljø og frigi areal til mer sykkel og gange.

● Bymiljøtunnelen kan muliggjøre dette, men avtalen åpner for å finne andre mulige løsninger som kan gi samme trafikale og arealmessige effekt.

05.09.2017 Hordaland E39 Svegatjørn – Rådal Hordaland Rv555 Sotrasambandet

• 9 km veg, bru og tunnel

• Kostnad: om lag 9,6 mrd. kr.

• OPS-prosjekt

• Byggestart: 2020

• Byggetid 4-5 år Hordaland fylkeskommune: Askøypakken: 7 delstrekninger til om lag 1.8 mrd. kr.

05.09.2017 Nordhordlandspakken: Stortinget høsten 2017 19 prosjekter til om lag 1.5 mrd. kr.

05.09.2017 Kommunedelplan for ny E39 Flatøy-Eikefettunnelen Anbefalte korridorer i forslag til planprogram

V7C V8

V3

Anbefalte korridorer til videre planarbeid og konsekvensutredning (Forslag til planprogram 25.8.17).

04.09.2017 ITS - for et bærekraftig transportsystem i byområdene

● Trafikkstyring

● Fleksible betalingssystem

● Informasjonsflyt – Sanntidsinfo – Avviksinformasjon – Ulykker – Framkommelighet – Samkjøring

15 Fellesprosjektet SVV-BaneNor: Vossebanen og E16 Arna -

Prosjektansvarlig: Statens vegvesen – region vest => Første byggetrinn: Arna-Stanghelle: 30 km: om lag 21 mrd. kr. => Oppstart iht. NTP 2018-2029 Vossebanen og E16 Arna Stanghelle

«K5» konseptet • Samla/samtidig utbygging og åpning • Statlig plan Status pr 22. august 2017

05.09.2017 E39 Os - Fjordkryssingsprosjektet Nye linjer via Gulholmen våren 2017 E39 Stord-Os

Linjer vist til Kobbavågen og Gulholmen med tunnel under Søre Øyane. Dagalternativet dyrt og uaktuelt

2017-mrd.kr

TLP/hengebru 21 Stål-flytarar TLP/hengebru 21 Betong flytarar Endeforankra 17 flytebru Sideforankra 17 flytebru

05.09.2017 Flytebru mot Gulholmen, Os E39 Stord-Os

05.09.2017 Rogaland E39 Rogfast

● Erstatter dagens ferge over Boknafjorden.

● Verdens lengste vegtunnel: 26,7 km

● Største dybde 390 m.u.h.

● To-løps tunnel (4 felt), maks stigning 5 %.

● Arm til Kvitsøy (4 km 2 felt), maks stigning 7 %.

● Deponibehov: 8,5 mill.m3.

● Kostnad: om lag 17 mrd. kr. E39 - livsnerven på Vestlandet!

Reisetid, minutter 100 150 200 250 300 50 0 Dagens Reisetid: Stavanger - Bergen - Stavanger Reisetid: Konsept Framtidig Serie1