DOCSLIB.ORG

20 Denizli Ulaşimda Ve Iletişimde

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
20 Denizli Ulaşimda Ve Iletişimde ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE 2003/2019 20 DENİZLİ Yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye’nin son 17 yılda gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı ulaşımdır. RECEP TAYYIP ERDOĞAN Cumhurbaşkanı Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Yatırımlarımızı ve projelerimizi çağın Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü İstanbul gereklerine, gelecek ve kalkınma Havalimanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu gibi planlamalarına uygun şekilde geliştirmeye biten nice dev projenin yanı sıra binlerce devam edeceğiz. Ülkemizin rekabet gücüne ve kilometre bölünmüş yol ve otoyol, yüksek toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine hızlı tren hatları, havalimanları, tersaneler ve katkı veren; güvenli, erişilebilir, ekonomik, buralardan mavi sulara indirilen Türk bayraklı konforlu, hızlı, çevreye duyarlı, kesintisiz, İl İl Ulaşan gemiler, çekilen fiber hatlar… dengeli ve sürdürülebilir bir ulaşım ve iletişim sistemi oluşturacağız. Bunların tamamı, 17 yıl önce Ve Erişen Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Bu vesileyle bakanlığımız uhdesinde Erdoğan önderliğinde başlatılan “insanı yaşat gerçekleşen tüm hizmet ve eserlerde emeği ki, devlet yaşasın” anlayışı ile harmanlanan olan, Edirne’den Iğdır’a, Sinop’tan Hatay’a Türkiye ulaşım ve iletişim atılımlarının ürünüdür. ülkemizi ilmek ilmek dokuyan tüm çalışma arkadaşlarıma ve bizlerden desteklerini Tüm bunların yanında, ulaşım ve iletişim Küreselleşme ve teknolojik gelişmelere esirgemeyen halkımıza teşekkür ediyorum. altyapıları çalışmalarında her geçen gün artış paralel olarak hızla gelişen ulaştırma ve gösteren yerlilik ve millilik oranı, geleceğe Herkes emin olsun ki 2023 yılı vizyonumuz iletişim sektörleri, ekonomik kalkınmanın itici umutla bakmamızı sağlayan sevindirici ve kapsamında yatırımlarımızı dur durak demeden unsuru, toplumsal refahın da en önemli onur duyacağımız bir gelişmedir. Bu gidişat sürdüreceğiz. Bizim için “yetinmek” değil göstergelerinden biridir. göstermektedir ki, önümüzdeki kısa vadede “hedeflemek ve gerçekleştirmek” esastır. Bu Ülkemiz, cumhuriyetimizin 100. kuruluş yüzde yüz yerli ve milli bir ulaşım ve iletişim kapsamda, yürüdüğümüz meşakkatli yolun yıldönümü olan 2023 yılına odaklanarak refah altyapısı tesis edilmiş olacaktır. 81 ilimizdeki adeta şeffaf bir özeti olan “İl İl Ulaşan ve Erişen devleti olma yolunda emin ve hızlı adımlarla 83 milyon vatandaşımızın çağın ve geleceğin Türkiye 2019” tüm okuyucular için geçmişten ilerlemeye devam etmektedir. Bu kapsamda en uygun koşullarında yüksek hayat günümüze doğru ve güvenilir bir kaynak illerimizin ulaşım ve iletişim altyapılarının standartlarında yaşaması da buna bağlıdır. olacaktır. oluşturulması ülkemizin refah düzeyinin Bu noktada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı artmasını sağlamakta ve uluslararası alandaki Saygılarımla… olarak devraldığım bayrağı daha da ileri konumunu güçlendirmektedir. taşıyacağımız yeni bir dönemin içindeyiz. Adil KARAİSMAİLOĞLU Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr 2023’E UZANAN YOLDA SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM VE İLETİŞİM HİZMETLERİ 6 DENİZLİ Ülkemiz, dünyanın en önemli kavşaklarından taşıyacak niteliktedir. biri konumundadır. En fazla 4 saatlik uçuşla, Yol haritasını belirlemek için, 2005 yılında 1,59 milyar insanın, 39,3 trilyon Dolar Gayrisafi Ulaştırma Ana Planı Stratejisi oluşturulmuştur. Milli Hasılanın ve 7,6 trilyon Dolar ticaret 2009 ve 2013’te gerçekleştirilen uluslararası hacminin olduğu bir bölgeye ulaşılabilmektedir. nitelikteki iki büyük Şûra ile konu tüm Bu sebeple ürettiğimiz her projede detaylarıyla irdelenmiş ve sağlıklı bir zemin elde Ülkemizin ulaşım ve önceliklerimizden biri, dünyadaki diğer ulaşım edilmiştir. koridorları ile entegrasyondur. Bu, sürdürülebilir iletişim alanındaki kalkınmanın önünü açabilecek en önemli Karayolu bütün dünyada olduğu gibi Türkiye’de etkendir. de en fazla tercih edilen ulaşım modudur. ihtiyacını karşılamak Ulaşım ve iletişime yapılan her yatırım; 2003 yılında girişilen bölünmüş yol atağı ekonomiyi, ticari ilişkileri, sosyal ve kültürel ülkemizin uluslararası kavşak olma konumunu ve ülkemizi gelişmiş hayatı, eğitimi, sağlığı, günlük yaşam daha da güçlendirmiştir. ülkeler seviyesine pratiklerimizi derinden etkilemektedir. 17 yıl önce sadece 6 ilimiz birbirine bölünmüş Yaşam standartlarının sürekli yükselmesi yol ağı ile bağlıyken, bugün 77 ilimiz bölünmüş sürdürülebilirlik içeriğinin önemini ortaya yollarla birbirine bağlanmıştır. Bölünmüş yol çıkarmak için 2003 koymaktadır. Türkiye son 17 yılda ulaşım ve uzunluğumuz 6.101 km’den 27.181 km’ye yılından bu yana iletişim alanında çıtayı dünya standartları ulaşmıştır. seviyesine çıkarmıştır. Bu standartlardan ödün Ülkemizde taşıt x km değeri 52,3 milyardan 132 vermemek, çıtayı daha yukarılara çekmek milyara yükselmiştir. Yollardaki hareketlilik son 776,6 milyar TL için yeni projeler üretmek ve yeni bir vizyonla 17 yılda 2,5 kat artmıştır. Artan bu hareketliliğe yatırım yapılmıştır. hareket etmek gerekmektedir. rağmen bölünmüş yollar sayesinde yol Bu bilinçle ortaya koyduğumuz yol haritası standartlarının yükselmesi dolayısıyla trafik kazalarında yüz milyon taşıt x km başına düşen Türkiye’yi 2023’e ve geleceğin dünyasına can kaybı 5,72’den 1,65’e gerilemiştir. 7 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr 2003 yılında 8,9 milyon olan motorlu kara taşıtı etmektedir. Otoyolu (Başakşehir-Nakkaş arası) ve Dörtyol- sayısı 2019 yılsonu itibarıyla 23,1 milyonun Hassa Otoyolları (Dış Kredili iş) yer almaktadır. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale- Balıkesir Otoyolu üzerine çıkmıştır. Bu artışa rağmen bölünmüş (Malkara-Çanakkale kesimi, 101 km) ile bu Trafik güvenliği ve konforlu seyahat için yollarımız sayesinde 18,1 milyar TL’yi aşan proje kapsamında yer alan ve 2023 m ile önem taşıyan bir başka konu da iyileştirme ekonomik fayda ve emisyon salımında 3,87 dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü çalışmalarıdır. 2003 yılında 8.591 km olan milyon tonluk azalma sağlanmıştır. olacak 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsünün Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yol Bölünmüş yol çalışmalarıyla birlikte otoyol yapım çalışmaları devam etmektedir. uzunluğumuz 26.096 km’ye çıkarılmıştır. hamlesi gerçekleştirilmiştir. 2003 yılında 1.714 Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyoluyla (95,6 km) Yollarımızın güvenliğini artırıcı önlemlerimizden km olan otoyol ağımızın uzunluğu 3.060 km’ye İzmir’i Çandarlı Limanına Otoyol ile bağlıyoruz. biri olan yol kenarı denetim istasyonlarımızın ulaşmıştır. 2023’e kadar 8.493 km otoyol ağına 30 Ekim 2019 itibariyle 51 km ana gövde 40 km sayısı 98’e yükselmiştir. ulaşılması planlanmaktadır. bağlantı yolu olmak üzere toplam 90,5 km’lik Tünel, köprü ve viyadük çalışmalarımız, Doğu- Yurt sathına yayılan otoyol çalışmalarımızın bölümü hizmete açılmıştır. Kalan kesimi ise Batı ve Kuzey-Güney akslarımızın sağlıklı bir önemli ayaklarından olan Osmangazi 2020’de hizmete açılacaktır. şekilde birbirine bağlanması için önem arz Köprüsünün de içerisinde yer aldığı İstanbul- Ankara-Niğde Otoyolu (330 km) ile Ankara’yı etmektedir. 2003 yılında 50 km olan tünel Bursa-İzmir Otoyolunun tamamı (426 Km) Aksaray, Nevşehir ve Niğde üzerinden Akdeniz uzunluğumuz 515 km’ye yükselmiştir. 2003 4 Ağustos 2019’da tamamlanarak trafiğe ve Güneydoğu bölgesine bağlanacak. yılında 83 adet tünelimiz varken, bugün bu sayı açılmıştır. Aydın-Denizli Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ- 390’a çıkmıştır. Kuzey Marmara Otoyolu (Odayeri-Kurtköy Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara 2019 yılında aralarında; Menemen-Aliağa- kesimi) ve bu proje kapsamındaki Yavuz kesimi) ve Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Çandarlı Otoyolu Buruncuk Tüneli, Kuzey Sultan Selim Köprüsü tamamlanarak hizmete Otoyolunun (Çeşmeli-Kızkalesi kesimi) ihale Marmara Otoyolu T1 ve T4 Tünelleri, İstanbul- verilmiştir. hazırlıkları devam etmektedir. Şile-Ağva Yolu T3 ve T5 Tünelleri, Gelibolu Kuzey Marmara Otoyolunun Kınalı-Odayeri Ayrıca 2023 yılı hedeflerimiz arasında Ankara- - Eceabat Bölünmüş Yolu Milli Park-1 Tüneli, ve Kurtköy-Akyazı Kesimlerinin ihalesi YİD Kırıkkale Otoyolu, Ankara-Sivrihisar Otoyolu, Amasya Çevre Yolu T1 Tüneli, Alanya-Gazipaşa, yöntemi ile yapılmış ve çalışmalar devam Antalya-Alanya Otoyolu, Kuzey Marmara Alanya Doğu Çevre Yolu Dim Tüneli, Ordu- 8 DENİZLİ Mesudiye-Koyulhisar Devlet yolu (Ordu-Ulubey) adet köprü tamamlanmış olup, Kömürhan ilk aşamada Afyon, Uşak İzmir, Bursa, Yozgat, Mesudiye Tüneli, Kahramanmaraş-Göksun-6. Köprüsü (Elazığ), Çayırhan Köprüsü Sivas ve Erzincan’a kadar genişletmek için Bölge Hududu Yolu T1 ve T3 Tünelleri, Erdemli- (Beypazarı-Nallıhan Güzergahı), Çamlıca çalışmalarımız sürmektedir. Silifke-Taşucu Yolu T1 ve T7 Tünelleri, Artvin- Viyadüğü (Ermenek-Mut yolu) gibi teknolojik Erzurum Devlet Yolu Yeniköy-2, Yeniköy-3, köprülerimizde de çalışmalarımız devam Türkiye; dünyanın 8. Avrupa’nın 6. Yüksek Hızlı İşhan-2 ve Pamuklar-1 Tünelleri, (Artvin- etmektedir. Tren İşletmecisi unvanına sahiptir. 2019 sonuna Erzurum) Ayrımı-Oltu-Olur Devlet Yolu İşhan-4 kadar Yüksek Hızlı Trenlerle taşınan yolcu sayısı Demiryolu sektöründe çalışmalarımız son 17 ve Pamuklar-2 Tünellerinin bulunduğu 29 adet 53 milyona ulaşmıştır. yılda büyük ivme kazanmıştır. tünel tamamlanmıştır. 29 Ekim 2013’te faaliyete geçen Cumhuriyetimizin ilk yıllarındaki kazanımlar Köprü ve viyadüklerimizin uzunluğu 657 km’ye MARMARAY’dan günde ortalama 340 binden gözetilmiş ve bu yönde bir azim ortaya ulaşmıştır. Yürütülen köprü çalışmalarıyla fazla kişi faydalanmaktadır. Açıldığı günden konmuştur. Cumhuriyetimizin 100. yılı için yollarımızda önemli ölçüde kısalmalar bugüne kadar toplam 426 milyon yolcu hedefler belirlenmiştir. sağlanmaktadır. Topça Katlı Kavşağı
Load more

Recommended publications
  • A Trip to Denizli
    REPUBLIC OF TURKEY, SOUTHERN AEGEAN DEVELOPMENT AGENCY A TRIP TO DENİZLİ A TRIP TO DENİZLİ A TRIP TO A TRIP TO DENİZLİ Republic of Turkey (R.T.), Southern Aegean Development Agency Denizli Investment Support Office 2014 eparedAyşe Esin Başkan by: Now we are going to take a trip Denizli together…. Investment Support Office Coordinator Are you ready for a wonderful trip extending from 3rd Edition ancient cities to cotton travertine pools, from hot springs to thermal mud baths, from traditional weaving looms to historical places, from vineyards to the summit of the Aegean Region, from waterfalls each a natural wonder to legends, and from local folk songs to delicious dishes? ISBN No: 978-605-64988-1-7 All rights reserved. This work cannot be used either wholly or in part for processing, reproduction, distribution, copying, selling, leasing, lending, representing, offering, transmitting through wired/wireless systems or any other method, including digital and/or electronic media, without the prior written permission of the Southern Aegean Development Agency within the scope of legislation pertaining to intellectual and artistic works. The work may be cited on the condition that a reference to it is provided. References used in the work are provided at the end of the book. Cover Photo : Pamukkale Travertine Close-up Denizli Provincial Special Administration Archive - Mehmet Çakır A TRIP TO DENİZLİ 03 RUSSIA BULGARIA BLACK SEA GEORGIA İstanbul L. Edirne Kırklareli Atatürk Ereğli L. Bartın Sinop Tekirdağ Samsun Rize Artvin Zonguldak Kastamonu Trabzon Ardahan İstanbul İzmit Düzce Giresun S.Gökçen ARMENIA Sakarya Çankırı Amasya Ordu Yalova Bayburt Kars Bolu Çorum Tokat Bandırma L.
    [Show full text]
  • Information Bulletin Turkey Wildfires – 10.08.2021 Turkish Red Crescent
    INFORMATION BULLETIN TURKEY WILDFIRES – 10.08.2021 TURKISH RED CRESCENT Date of Issue: 10 August 2021 Date of Disaster: Ongoing since Point of Contact: 28.07.2021 Kaan SANER, Director of International Policies and Partnerships, Turkish Red Crescent, TRC E-mail: [email protected] Host National Society: Turkish Red Crescent Situation Overview A total of 270 wildfires have started in 53 provinces across Turkey in the last 14 days. While 267 of these fires have been controlled, 3 wildfires are still ravaging different areas in Antalya, Adana, Isparta, Mersin, Muğla, and Osmaniye. The fires have adversely affected forests and residential areas; thus, several neighbourhoods and villages have been evacuated. Many animals have perished amidst the fires. According to the most recent information received from the Disaster and Emergency Management Presidency (AFAD), a total of 9 people lost their lives due to wildfires. Overview of Operating National Society Response Action President Dr. Kerem Kınık mobilized all the TRC teams from the initial moments of the wildfires. Since the beginning of the wildfires on July 28, all the efforts have been continuing under the leadership of Dr. Kerem Kınık. Director-General Dr. Ibrahim Altan coordinates all the relief efforts of TRC from the ground. TRC teams are also providing support for the ongoing struggle with great determination. The teams consisting of the disaster experts and volunteers of the TRC mobilized to deliver emergency aid to the teams working in disaster areas and to the victims. Food, hygiene and shelter aid required for protecting affected ones from adverse conditions are being dispatched to disaster areas.
    [Show full text]
  • Denizli İş Ve Yatırım Ortamı I Denizli Valisi Dr
    DENİZLİ İŞ ve YATIRIM ORTAMI DENİZLİ YATIRIM DESTEK OFİSİ Güvenli Yatırım İçin DENİZLİ, Yerinde Destek İçin DENİZLİ YDO, Hep Sizin Yanınızda… www.geka.gov.tr Hazırlayanlar ve Katkıda Bulunanlar Ayşe Esin Başkan (Koordinasyon/Konsept ve İçerik Hazırlama) Nilay Akay (Bilgi / Veri Derleme) Metin Mert (Bilgi / Veri Derleme) İrfan Sezgin (Veri Derleme / Kontrol) Çalışmanın tüm hakları saklıdır. Bu kitabın tamamı ya da bir bölümü, fikir ve sanat eserlerine ilişkin ilgili mevzuat kapsamında kullanılmadan önce Güney Ege Kalkınma Ajansından uygun yazılı izin alınmadıkça, hiçbir şekil ve yöntemle işlenmek, çoğaltılmak, çoğaltılmış nüshaları yayılmak, kopyalanmak, satılmak, kiralanmak, ödünç verilmek, temsil edilmek, sunulmak, telli/telsiz ya da başka teknik, sayısal ve/veya elektronik yöntemlerle iletilmek suretiyle kullanılamaz. Kitaptan kaynak gösterilmek suretiyle alıntı yapılabilir. Çalışmada yararlanılan kaynaklar kitabın arkasında sunulmuştur. DENİZLİ İŞ ve YATIRIM ORTAMI Kasım 2016 İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ i DÜNYADA VE TÜRKİYE'DE DENİZLİ'NİN KONUMU (HARİTA) ii DENİZLİ MEDENİYETLERİN BEŞİĞİ, YATIRIMLARIN EŞİĞİ 1 KONUM VE GENEL BİLGİLER 2 NÜFUS VE DEMOGRAFİ 4 EĞİTİM DÜZEYİ 7 GAYRİ SAFİ KATMA DEĞER (GSKD), İSTİHDAM VE İŞSİZLİK 8 SOSYO-EKONOMİK GELİŞMİŞLİK DÜZEYİ 10 ARGE, TEKNOLOJİ VE YENİLİK 10 ORGANİZE SANAYİ BÖLGELERİ, SERBEST BÖLGE VE KÜÇÜK SANAYİ SİTELERİ 12 ULAŞIM VE LOJİSTİK AVANTAJLARI 14 DIŞ TİCARET HACMİ VE ÖNE ÇIKAN SEKTÖRLER 19 YENİLENEBİLİR ENERJİ POTANSİYELİ 23 TARIMSAL ÜRETİM ÜSTÜNLÜKLERİ 28 SANAYİ ÜRETİM POTANSİYELİ 32 ALTERNATİF TURİZM POTANSİYELİ 34 YATIRIMLARIN DURUMU 36 BANKACILIK 38 DENİZLİ’DE TEŞVİKLER, DİĞER FİNANSMAN KAYNAKLARI VE İŞ KURMA 40 TEŞVİKLER VE DİĞER FİNANSMAN KAYNAKLARI 41 DENİZLİ’DE İŞ KURMA ADIMLARI VE ŞİRKET TÜRLERİ 47 KAYNAKÇA 55 Denizli İş ve Yatırım Ortamı Denizli İş ve Yatırım ÖNSÖZ ydın, Denizli ve Muğla’dan oluşan Güney Ege Bölgesi antik çağlardan günümüze birçok medeniyete ev sahipliği yapmış, doğal, tarihi, kültürel zenginlikleri ile dünyanın önde gelen yerlerindendir.
    [Show full text]
  • Preliminary Findings on Agricultural History of Ancient Tripolis on the Maeander (Denizli – SW Turkey) in the Roman Period
    IMEKO International Conference on Metrology for Archaeology and Cultural Heritage Lecce, Italy, October 23-25, 2017 Preliminary Findings on Agricultural History of Ancient Tripolis on the Maeander (Denizli – SW Turkey) in the Roman Period Gürkan Semiz 1, Bahadır Duman 2 1 Department of Biology, Pamukkale University, TURKEY ([email protected]) 2 Department of Archeology, Pamukkale University, TURKEY Abstract - The ancient city of Tripolis is located Olive and its trade have been one of the most important within the town of Yenicekent in Buldan district of sources of income for many civilizations throughout the Denizli Province in southwest Anatolia [1]. In this history in the Mediterranean basin. In the Roman Empire study, we shall demonstrate the different dimensions the olive tree was exploited widely for its edible fruit, as of archaeological landscapes using the case of olives are rich in calories, essential fats (lipids), vitamins Tripolis, based on both mythological and biological and important minerals (such as calcium) [7]. Olive oil was also used for unguents, medicaments, perfumes, for features of some selected plants widely used for cosmetics and moisturizing oils for skin, for lubricants and domestication and agricultural trades. For these as a source for energy (lamp oil) [7-8]. The olive wood purposes, some seed remains found at Tripolis and could also be used for many purposes, mainly for roofing some plant motifs depicted in wall paintings are and framing of houses [9]. studied from the agricultural perspective. Additionally, olive and grape production in Tripolis Tripolis is located within the town of Yenicekent in the and its vicinity is explored in past and today.
    [Show full text]
  • Denizli Ili Maden Ve Enerji Kaynaklari
    DENİZLİ İLİ MADEN VE ENERJİ KAYNAKLARI Denizli ili gerek sanayi (tekstil, iplik, dokuma, tuğla-kiremit ve mermer vb.) ve ekonomi gerek turizm açısından Batı Anadolu Bölgesinin önemli illerinden biridir ve Batı Anadolu, İç Anadolu ve Akdeniz Bölgeleri arasında bir geçit durumundadır. Denizli ilinin her üç bölge üzerinde de toprakları vardır. Genel Müdürlüğümüzün Denizli ili ve yakın çevresinde yaptığı çalışmalar sonucunda önemli endüstriyel hammadde ve metalik maden yatağı ve zuhurları ortaya çıkarılmıştır. Bunlardan en önemlileri mermer (traverten), kum-çakıl, kuvarsit, manganez ve krom olarak sayılabilir. Balıkesir'den sonra Türkiye'nin ikinci büyük mermer ve traverten yatakları, Denizli ilinde bulunmaktadır. Kocabaş ve Kaklık mevkilerinde büyük traverten rezervleri bulunmaktadır. 1979 yılında ilk tesisin kurulmasıyla faaliyete başlayan mermer sanayii, daha sonraki yıllarda da gelişmesini sürdürmüştür. Mermer dışında endüstriyel hammaddeler bakımından Merkez ilçe kuvarsit ve kum-çakıl bakımından önemli potansiyele sahiptir. Merkez ve Buldan ilçelerinde toplam 772.500 m3 mümkün kum-çakıl rezervi, Merkez ilçesine ait Şirinköy sahasında ise toplam 82.500.000 ton kuvarsit rezervi tespit edilmiştir. Bunun dışında; Çal ilçesinde Kaklık yatağında çimento hammadesi olarak kullanılmaya elverişli 29.500.000 ton kireçtaşı ve 13.000.000 ton kil-marn rezervi tespit edilmiştir. Bu bölgede bir çimento fabrikası faaliyettedir. Metalik madenler bakımından ildeki önemli metalik madenler krom ve manganez cevherleşmeleridir. İl genelindeki önemli krom yatak ve zuhurları genelde Acıpayam ve Tavas ilçelerinde yer almaktadır. Bu sahaların toplam rezervi 1.070.000 tondur. Türkiyenin en önemli manganez yatağı bu ilde bulunmaktadır. İldeki en önemli manganez cevherleşmeleri ise Tavas ve Kale ilçelerinde gözlenmektedir. Bu ilçelerdeki toplam manganez rezervi yaklaşık 4.000.000 ton olarak belirlenmiş olup, kalan rezerv miktarı yaklaşık 2.700.000 tondur.
    [Show full text]
  • Inançoğlu Murad Arslan Bey'in Sikkeleri
    İNANÇOĞLU MURAD ARSLAN BEY’İN SİKKELERİ Kamil Eron1 Gültekin Teoman2 Anadolu beylikleri sikkeleri içinde en az bilgiye sahip olduğumuz, hakkında en az yazılı kaynak olan sikkelerden biri de İnanç oğulları sikkeleridir. Bu makalede sizlere Murad Arslan Bey’in 18 adet sikkesini tanıtacağız. Sikkeleri tanıtmaya geçmeden önce kısaca İnanç oğulları tarihçesinden bahsetmek istiyoruz. On üçüncü ve on dördüncü asırlarda, Lâdik’te (Denizli) hüküm süren Türk beyliklerinden birisidir. Moğol istilâsı önünden kaçarak Denizli ve Honaz bölgesine gelen Türkmenler tarafından kurulmuş olan bu beyliğe Lâdik Beyliği de denilmektedir. XIV. yüzyılın il yarısında Denizli’den başka 400 kadar köye ve 10 bin askere sahiptiler.3 1- Beyliğin Kuruluşu a- Mehmed (1261-1262) Beyliğin kurulduğu dönemde, bölgeye gelen Türkmenlerin başında uç gazisi sıfatlarını taşıyan Mehmed Bey, kardeşi İlyas ve damadı Ali Bey gibi emirler bulunuyordu. Mehmed Bey, Türkiye Selçuklu Sultanlığı'na karşı 1261 yılında ayaklanmış ve neticede İlhanlı sultanı Hülâgu'ya bağlı olarak Ladik (Denizli) beyliğini kurmuştur. İlhanlı Sultanı Hülâgu, beyliğin kuruluşundan bir yıl sonra Mehmed Bey'e haber göndererek kendi huzuruna gelip itaatini bildirmesini istedi. Ancak Mehmed Bey bunu kabul etmedi. Bunun üzerine Hülâgu, Mehmed Bey'in damadı Ali'yi, beyliği vermek vaadiyle kendi tarafına çekmesini bildi. Onun ihanetiyle de Mehmed Bey mağlup edilerek yakalandı ve öldürüldü. Yerine Ali bey geçti (1262). b- Ali (1262-1286) Mehmed Bey'in öldürülmesinden sonra Ladik (Denizli) beyliğinin başına geçen Ali Bey, bir süre Selçuklular'a tabi oldu ise de daha sonra yine Germiyan oğullarının hakimiyeti altına girdi (1276). Ancak kısa bir süre sonra tekrar Selçuklular'a tabi oldu. Ali Bey, 1277 tarihinde meydana gelen Cimri olayı sırasında Karaman oğullarının isyan ederek Konya’yı ele geçirmeleri ve Cimri'yi Selçuklu tahtına çıkarmaları üzerine bu fırsattan yararlanarak bağımsızlığını kazandı.
    [Show full text]
  • PASTORS BIBLICAL TOUR March 11-19, 2022 Tour
    PASTORS BIBLICAL TOUR Istanbul and the Seven Churches of Revelation March 11–19, 2022 This is an unbelievable opportunity for pastors Tour Hosts: to experience a 9 day/7 night biblical tour in Turkey at the special discounted cost of only $2,490, including an international flight on Turkish Airlines departing from multiple cities, four star hotels, breakfasts and dinners, official Turkish guide and much more. Dr. Mark Fairchild Dr. Andrew Jackson organized by PASTORS BIBLICAL TOUR / March 11–19, 2022 Sardis PASTORS BIBLICAL TOUR Istanbul and the Seven Churches of Revelation Tour Hosts: March 11–19, 2022 Dr. Andrew Jackson & Dr. Mark Fairchild Istanbul Ephesus Mar 14 (Mon) Istanbul – Fly Denizli 05:00 am depart from the hotel to take the TK 2576 06:30/07:40 flight to Denizli. Upon arrival, we will meet our bus and visit the Lycos Valley; Colossae, Laodicea, and Hierapolis. Dinner and overnight at the new Doga Thermal Hotel. (B,D) Mar 15 (Tue) Pamukkale – Izmir After breakfast, depart from the hotel at 08:30 am. First, visit Philadelphia, then drive to Sardis, and finally visit the Smyrna (Izmir) Agora. Dinner and overnight at the Mövenpick Hotel in Izmir. (B,D) Pergamum Tour Itinerary: Mar 11 (Fri) Depart USA (overnight Istanbul) Depart from USA – NON–STOP FLIGHTS FROM THE BELOW US CITIES TO ISTANBUL • LOS ANGELES (LAX) TK 10 departs at 18:20 (arrive Istanbul 17:10 next day) • NEW YORK (JFK) TK 2 departs at 18:50 (arrive Istanbul 11:40 next day) • CHICAGO (ORD) TK 6 departs at 22:15 (arrive Istanbul 17:05 next day) • HOUSTON (IAH) TK 34 departs at 19:50 (arrive Istanbul 15:45 next day) • WASHINGTON DC (IAD) TK 8 departs at 23:25 (arrive Istanbul 16:40 next day) • BOSTON (BOS) TK 82 departs at 23:45 (arrive Istanbul 16:25 next day) *Flight times can be changed by the airlines beyond our Mar 16 (Wed) Pergamum – Thyatira – Izmir control.
    [Show full text]
  • Denizli Turizm Potansiyeli
    Denizli Turizmi Anadolu Yarımadasının güneybatı, Ege Bölgesinin doğusunda yer alan Denizli, muhteşem bir coğrafyaya sahiptir. Ege, İç Anadolu ve Akdeniz Bölgeleri arasında bir geçit konumundadır. Denizli, antik dönemde bir geçiş ve kavşak noktası, ticaret ve haberleşme merkezi iken günümüzde de aynı özelliğini koruyan nadir İllerden biridir. Antik dönemin önemli yerleşim bölgesi olan Lycos Vadisi içinde yer alan İlimiz, verimli toprakları, tarihi, arkeolojik ve doğal güzellikleri yönünden zengin bir yapıya sahiptir. Tekstil, ticaret, sanayi ve tarım sektörlerindeki hamlelerin yanında son yıllarda özellikle doğa harikası Pamukkale ve diğer kültür-turizm değerleri sayesinde turizm sektöründe Ülkemizin önde gelen destinasyon İllerinin başında gelmektedir. İlimizde; Turizm İşletme Belgeli 6.840 yataklı 33 tesis, Belediye Belgeli 6.825 yataklı 79 tesis ve 5.157 yataklı 129 pansiyon ile turizme hizmet sunan toplam 18.882 yataklı 241 tesis bulunmaktadır. İlimizde toplam 28 adet turizm yatırımından; Turizm Belgeli yatırımda 1 adet 5 Yıldızlı, 4 adet 4 Yıldızlı ve 7 adet 3 Yıldızlı olmak üzere toplam 2.311 yatak kapasiteli 24 adet tesisin inşaatı devam etmektedir. İlimiz sahip olduğu yatak kapasitesi itibarı ile yılda 5 milyon turisti ağırlayabilecek durumdadır. Dünyanın Uzun Öten Tek Irkı Kentin Sembolü Denizli Horozu… Her horoz kendi kümesinde öter, Denizli Horozu ise her yerde öter….. “Denizli” denilince akla ilk gelen değerlerden biri de adıyla bütünleşmiş, kentin sembolü Denizli Horozu’ dur. 20-30 saniye ötebilen Denizli Horozu’ nu ayrıcalıklı kılan sadece uzun ve güzel ötüşü değil aynı zamanda masalsı güzelliği, sesindeki ahenk ve duruşundaki asalettir. Denizli Horozu, antik dünyadan günümüze taşlara işlenmiş bir sembol ve şehrin mitolojik efsanesidir. Efsaneye göre Ares verdiği görevi yerine getirmeyen nöbetçiyi horoza çevirir.Denizli Horozu ise antik dünyadan M.S.
    [Show full text]
  • Buldan Tekstil Sanayiinin Gelişimi Ve Envanter
    BULDAN TEKSTL SANAYNN GELM VE ENVANTER ARATIRMASI Yrd. Doç. Dr. rfan ERTURUL Ör. Gör. Emine UTKUN Buldan - 2009 ii © 2009 Ekin Yaynevi Tüm haklar mahfuzdur. Bu kitabn tamam ya da bir ksm 5846 Sayl Yasa’nn hükümlerine göre, kitab yaynlayan yaynevinin izni olmakszn elektronik, mekanik, fotokopi ya da herhangi bir kayt sistemi ile çoaltlamaz, özetlenemez, yaynlanamaz, depolanamaz. ISBN: 978-9944-141-96-3 Dizgi ve Kapak Tasarm: Murat Özbey Kapak Fotoraf: Ayhan Karacaolu Bask ve Cilt: Star Ajans Ltd. ti. Soukkuyu Mh. Havaalan Cd. Güne Sk. No: 2 Tel. (0224) 249 33 20 Bask Tarihi: 20.08.2009 EKN Basm Yayn Datm Altparmak Cad. Burç Pasaj No.27-29 Osmangazi/BURSA Tel .: (0.224) 220 16 72 - 223 04 37 Fax.: (0.224) 223 41 12 e-mail: [email protected] www.ekinyayinevi.com iii Buldan Ticaret Odasna “Buldan Tekstil Sanayiinin Geliimi ve Envanter Aratrmas”na verdii katklardan dolay teekkürlerimizi sunarz. Yrd. Doç. Dr. rfan ERTURUL Pamukkale Üniversitesi Buldan Meslek Yüksekokulu Müdürü Ör. Gör. Tekstil Yük. Müh. Emine UTKUN Moda ve Tekstil Tasarm Program v ÖNSÖZ Türkiye ekonomisi açsndan henüz illerin sanayi envanter çalmalar tamamlanmadan Buldan ilçesinde gerçekletirilmi olan bu çalma örnek bir giriimdir. Buldan Kaymakaml ve Pamuk- kale Üniversitesi Buldan Meslek Yüksekokulu’nun ortaklaa yürüt- tüü “Buldan Tekstil Sanayiinin Geliimi ve Envanter Aratrmas” projesinin finansman destei Buldan Ticaret Odas tarafndan kar- lanmtr. Proje kapsamnda uygulanan anketler ile evlerdeki ve sa- nayideki mevcut durum belirlenmi, sonuçlar ayrntl olarak bilim- sel yöntemlerle incelenmi ve Buldan Tekstil Sanayiisinin gelecee yönelik planlarnn daha salkl yaplabilmesi için gerekli veri ta- ban oluturulmutur. Çalmann sonuçlarnn ise bu kitapçk saye- sinde Buldan Ticaret Odas üyelerine ve kamuoyuna açklanmas amaçlanmaktadr.
    [Show full text]
  • Late Miocene Large Mammals from Mahmutgazi, Denizli Province, Western Turkey
    Late Miocene large mammals from Mahmutgazi, Denizli province, Western Turkey. Denis Geraads To cite this version: Denis Geraads. Late Miocene large mammals from Mahmutgazi, Denizli province, Western Turkey. Neues Jahrbuch für Geologie und Paläontologie - Abhandlungen, E Schweizerbart Science Publishers, 2017, 284 (3), pp.241-257. 10.1127/njgpa/2017/0661. halshs-01794188 HAL Id: halshs-01794188 https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01794188 Submitted on 17 May 2018 HAL is a multi-disciplinary open access L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est archive for the deposit and dissemination of sci- destinée au dépôt et à la diffusion de documents entific research documents, whether they are pub- scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, lished or not. The documents may come from émanant des établissements d’enseignement et de teaching and research institutions in France or recherche français ou étrangers, des laboratoires abroad, or from public or private research centers. publics ou privés. GERAADS, D. 2017. Late Miocene large mammals from Mahmutgazi, Denizli province, Western Turkey. Neues Jahrbuch für Geologie und Paläontologie, 284(3): 241-257. Denis GERAADS, CR2P, Sorbonne Universités, MNHN, CNRS, UPMC, CP 38, 8 rue Buffon, 75231 PARIS Cedex 05, France [email protected] Abstract: The upper Miocene locality of Mahmutgazi in Western Turkey was excavated in the 70s by a German team, but most of its large mammals had never been studied. The collection housed in the Staatliches Museum für Naturkunde, Karlsruhe, contains, besides previously published groups, large samples of Giraffidae (Samotherium), Rhinocerotidae (including a nice complete skull of Ceratotherium neumayri), and Equidae, as well as some Chalicotheriidae (Ancylotherium) and Bovidae (Boselaphini), which are studied here.
    [Show full text]
  • Determination of Inorganic Elements in Poppy Straw by Scanning Electron Microscopy with Energy Dispersive Spectrometry As a Means of Ascertaining Origin
    Determination of inorganic elements in poppy straw by scanning electron microscopy with energy dispersive spectrometry as a means of ascertaining origin E. ÇOPUR Department of Chemistry, Gendarmarie General Command Criminal Laboratory, Ankara, Turkey 4 N. G. GÖGER, and T. ORBEY Department of Analytical Chemistry, Faculty of Pharmacy, Gazi University, Ankara, Turkey B. SENER¸ Department of Pharmacognosy, Faculty of Pharmacy, Gazi University, Ankara, Turkey ABSTRACT Cultivation of poppy as a source of opium alkaloids for legitimate medical purposes has a long tradition in Turkey. The main products are poppy straw and concentrate of poppy straw, obtained from dried poppy capsules. The aims of the study reported in the present article were to establish inorganic element profiles for the poppy-growing provinces of Turkey by means of X-ray analysis by scanning electron microscopy with energy dispersive spectrometry (SEM/EDS) and to explore the potential of the technique for determination of origin. Ten elements (sodium, magnesium, silicon, phosphorus, sulphur, chlorine, potassium, calcium, copper and zinc) were analysed in poppy straw samples from 67 towns in nine provinces. As regards the determination of origin, the most significant finding was the presence of copper and zinc in the poppy straw samples from 8 of the 15 towns in Afyon Province. Since those elements are not normally found in soil, it is assumed that their presence is the result of environmental (industrial) contamination. Differences in the samples from the other eight provinces were less signifi- cant, possibly a result of their geographical proximity. Nevertheless, differences in the samples were apparent. Because the findings are relative rather than absolute in terms of presence or absence of individual inorganic elements, further research is required to convert them into operationally usable results.
    [Show full text]
  • Case of Buldan Kentsel Kültür Varliklarinin Değerlendirilmesine Ve Tanitilmasina Yönelik Bir Öneri: Buldan Örneği
    137 TÜBA-KED 7/2009 A PROPOSAL FOR THE REVALUATION AND PROMOTION OF THE CULTURAL PROPERTIES WITHIN THE URBAN ENVIRONMENTS: CASE OF BULDAN KENTSEL KÜLTÜR VARLIKLARININ DEĞERLENDİRİLMESİNE VE TANITILMASINA YÖNELİK BİR ÖNERİ: BULDAN ÖRNEĞİ Evinç DOĞAN Keywords - Anahtar Sözcükler: Buldan, cultural heritage, urban cultural properties, cultural tourism, sustainability. Buldan, kültürel miras, kentsel kültür varlıkları, kültür turizmi, sürdürülebilirlik. ABSTRACT The aim of this research is to raise cultural heritage awareness and to investigate how urban conservation and development can contribute to a sustainable future for the historic town of Buldan in Denizli. In other words, this study is a proposal for a re-valuation of urban cultural assets, by using the functionality of historic buildings, promoting a continuation of hand-weaving traditions and stimulating cultural interaction between local community and visitors. Cultural tourism, community-based tourism and sustainability are analyzed in conjunction with the preservation and re-valuation of cultural heritage. The research proposes that a re-valuation of urban cultural properties and improvements to the infrastructure will increase the tourism potential of the area and extend the average duration of visitor stays. Data have been collected through the Turkish Academy of Sciences-Turkey's Cultural Inventory (TÜBA-TÜKSEK) Pilot Region Studies, and plans, photographs and cultural heritage-related information has been gathered. The research describes selected cultural assets on a cultural route planned for visitors and proposes to establish a catalogue incorporating cultural route, plans, maps and related materials, as well as photographs of cultural assets taken during short visits to Buldan. The investigations shed light on how the architecture and the area can be promoted without loosing sight oftheir historical and cultural value.
    [Show full text]