Toll Teller: Tatak Nlex-Sctex

BALITANG NLEX-SCTEX • State the amount of toll - of toll - • State the amount Ito ay umpisa pa lamang ng Ito ay umpisa pa lamang ng Salamat po. Ingat po. • Acknowledge amount • Acknowledge amount Paalala sa ating mga motorista: Paalala sa ating mga motorista: - ang • Salamat Po. Ingat Po. Ating tandaan na ang aksidente masigurado na tama ang iyong ang iyong masigurado na tama toll na babayaran. indicator kahit na may toll fare unahan sa bandang makikita na perang isusukli. Ito ay para sa sa ay para Ito isusukli. perang sa transaksiyon maayos na mas motorista. mas mainam na bilangin din natin muna ang ating sukli bago umalis aming trademark, ang pagsasabi ng walang hanggang pasasalamat sa pagtangkilik at nag papaalala na lagi po tayong mag-iingat sa ating biyahe sa loob at labas ng NLEX-SCTEX. pagbibigay namin ng tapat at de kalidad na serbisyo para sa aming mga motrista. Patuloy ang NLEX Corporation, kasama ang Corporation Tollways Pacific Metro (MPTC), sa pagpapaunlad ng mga ng paggawa at serbisyo magaganda at ligtas na daan. tandaan na dapat palagi nating isipin na maaaring hindi tayo nakikita ng kasabayating motoristang ibang sa kalsada dahil may blind spots ang bawat sasakyan. Ilan sa maaari buksanugaliing ay gawin nating ang headlight sa tuwing magra- ride at iwasan ang pagsingit at pag- overtake sa kanan. Iwasan din natin na pumuwesto sa harapan ng isang truck natin din Siguraduhin traffic. kapag reflectorized ng magsuot ay tayo na magbibyahe tuwing sa vest traffic na lalo na sa isang expressway. kung maiwasan maaaring ay kaukulang pag-iingat sa ating utak ay nakatatatak. #Roadcourtesy #Restpecttootherroadusers #Safetriptoallofus ng lane ay kinakailangan pa ring ng lane ay kinakailangan pa ring sabihin ng teller ang eksaktong ng babayaran na fee toll motorista para sa mas malinaw na transaksiyon. Ang pagsingil ng tamang toll fee ay striktong ipinatutupad. or Count the change received maigi ng kailangang bilanging - teller ang perang ibinigay at ang riders naman, ating ugaliin at agdating sa usapang World World agdating sa usapang una sa Class Expressway, • Smile and Greet - Ang - Ang • Smile and Greet • Ask for transit ticket - Bilang mga frontliner, ang ang frontliner, mga Bilang • Classify vehicle - lahat ng Ang salubungin ng masayang Ang salubungin ng masayang Munting paalala din para sa ating Sa mga kapwa ko motorcycle Sa mga kapwa ko motorcycle listahan dito sa Pilipinas ang ang listahan dito sa Pilipinas sa Bukod SCTEX. at NLEX na napakaganda at smooth kalsada nito, ang Excellent sasakyan na dumaraan sa toll lane sasakyan na dumaraan sa toll lane ay sinusuring mabuti ng ating mga toll teller upang siguraduhin na classification ang naaayon at tama ng sasakyan. ipinagmamalaki naming genuine smile, kahit ilang libong motorista pa ang dumaan, mapagod at makaramdam man ng gutom, hinding-hindi mapapawi ang ngiti sa aming mga labi. pagbati kalakip ng magandang ngiti ng ating mga toll teller ay talagang nakakaganda sa buo mong pagbiyahe. (kung galing sa closed system) importanteng maibigay at makita ito ng ating mga teller upang din ang trapiko. Motorsiklo din ang ginagamit ng upang maging lead sa ibang importantengconvoy ng iba’t delegasyon katulad noong nakaraang APEC summit. Ang motorcycle training na ginanap ay kinakailangan upang lalo pang mapagbuti pa ang tinatawag naming serbisyong NLEX. tayomga motorista na sana, sa tuwing ay nagmamaneho sa loob o labas man bago lumipat ng linya ng expressway, ay ating isipin na maaaring mayroong motor na paparating na hindi natin Ilan sanamalayan. kaagad kita o maaaring gawin ay ang pagtingin signal mag view mirrors, rear side at sa at siguraduhin na walang paparating linyang lumipat sasakyan bago na o lumiko. Customer Service na ibinibigay Customer Service na ibinibigay sa mga motorista sa ilalim ng Corporation NLEX ng pamunuan kaya dahilan mga sa isa ay nangunguna itong nananatili at tinutularan. NLEX-SCTEX ng tellers toll na tinatawag mayroong ay KEY STEPS. Ito ay gabay sa pagbibigay at paghahatid ng sa Service Customer Excellent mga motorista. P Para naman sa pamunuan ng sa dumaraming motorcycle sa dumaraming motorcycle accidents particular na sa Central masLuzon. Adhikain ng training na awareness mapaigting pa ang road ng bawat isang pinoy rider upang sila safety advocate.ay magsilbing road Pinamumunuan ni Col. Kirby Kraft at ng kanyang mga tauhan sa HPG trainingrider nasabing III ang region course. Ang training para sa mga labing ng tumatagal ay civilian mgasa naman para at araw na anim ito ay tumatagal ng PNP, miyembro limang araw. ng apatnapu’t NLEX Corporation, ang ilan sa nito ay Isinailalim mga miyembro training motorcycle naturang sa ng mgacourse upang magkaroon bagong henerasyon na rider upang matugunan ang pangangailangan ng mga dumaraming bilang ng NLEX. sa dumadaan motoristang Isang mabisa o epektibong unit motorcycle mga ang paraan na mabilis mas upang NLEX ng ang mga insidente.marespondehan May mga pagkakataon na barado ang kalsada dulot ng aksidente at ang pinakamainam na gamitin ay ang mga ito upang maibigay agad ang kinakailangan na tulong at ma-manage Ayon sa ilang mga miyembro ng ng sa ilang mga miyembro Ayon Ang nagsusulong ng rider Ang nagsusulong ng rider Class Masikhay MRST-07-2019, ilan Class Masikhay MRST-07-2019, sa kanilang mga dahilan ng pagsali ma- ay upang nasabing training sa sa self-confidence kanilang ang build pa at mas ma-improve pagmomotor, ang kanilang riding skills. Dagdag pa officer NLEX mga sa isa Caloy, Sir ni na nag-training, natutunan niya na ng manibela angmay hawak “ang sa motordapat na laging may control at hindi dapat ang lakas ng isang motor ang manaig kaysa sa rider.” angsa mga civilian ay para trainings Regional Advisory Council ng HPG upang makatulong sa pagresolba NLEX MOTORCYCLE RIDERS SUMAILALIM SA RIDING TRAINING COURSE TOLL TELLER: TATAK NLEX-SCTEX NLEX-SCTEX TATAK TELLER: TOLL CELESTINO Warren Ayra CAÑETE agsagawa ng “Motorcycle Course” Riding Training May kabuuan na limampu’t siyamMay kabuuan na limampu’t sa mga piling Patrol Crew ng Crew pilingPatrol mga sa NLEX. Kabilang dito ang anim na beteranong riders, pitong mgasa isa at crew, patrol manager ng departamento na ngsinanay ng mga miyembro Region Group Highway Patrol Isinagawa III (HPG) ng PNP. sanayinupang training nasabing ang mga rider ngang kakayanan ng NLEX mula sa simpleng paghawak ng motorsiklo, tamang postura ang natumbangitatayo kapag motor hanggang sa tama at safe na pagbanking at marami pang iba. (59) na katao ang sinanay ng HPG Region III at labing apat (14) dito ay mula sa NLEX at ang iba ay mga ibang ng iba’t civilian na miyembro riding clubs sa Central Luzon. Patunay nito ang dumadaming bilang ng big bike riders na nais matuto ng mga tamang paraan ng pagmomotor mula sa mga ekspertong riders ng HPG. N 2 PAHINA 12 PAHINA sundan sa pahina 2 MGA MGA SA OBRA NG KUSINA PAMPANGA sundan sa pahina 2 PAHINA 11 PAHINA indi magtatagal ay mas ligtas ligtas indi magtatagal ay mas ang at kumportableng biyahe BGY. BGY. SUCLABAN, SA ANGAT KALINISAN mararanasan ng mga motorista na na mararanasan ng mga motorista Viaduct dumaraan sa NLEX Candaba NLEX ng sisimulan dahil ---ito’y quarter ng 2019 sa 3rd Corporation ang repair program upang gawing mas program ang repair matatag at matibay ang tulay. Pagsasaayos Ng Viaduct, Sisimulan Na! H VOLUME 15 ISSUE 4 2019 4 ISSUE 15 VOLUME PAHINA 7 PAHINA DANNY DANNY SANTOS: SUPER TSUPER PAHINA 5 PAHINA CODA LINES: LINES: CODA THE BRIDGING DISTANCE

PAHINA 3 PAHINA

MGA BAGONG BAGONG MGA SA PROYEKTO SCTEX LIGTAS NA BIYAHE SA CANDABA VIADUCT CANDABA SA BIYAHE NA LIGTAS STOPOVER | | Mike Mike | Liezel Liezel | Cranie Cranie | Alan Cariño May Molina May | | Rodenie Sevilla Rodenie Sevilla Michael Mallari Michael Mallari | | Rodel Basco Ipinaaabot ni ni Ipinaaabot Mula din sa Mula din sa Jericho Jericho Mercado | | Ma'am sa iyo Patrol Ma'am sa iyo Patrol Nogal Officer pusong ang Taos pasasalamat! Dagdag pa ni Ms. Alma: “In behalf of my companion to like would we thank you again Sir and may God bless you always. Please continue to serve the continue to serve the community especially those in need of help." amin na iyong mga kasamahan, saludo kami sa ‘yo Sir! Isa na may mga tao pa na may mga tao pa handang palang tumulong sa oras ng kagipitan ng walang hininhinging kapalit. Ayra Cañete Ayra | Thomas Geronimo | Daniel Tolentino Daniel Tolentino | Emma Marie Crisostomo Crisostomo Emma Marie | Sa ganitong pagkakataon, Sa ganitong pagkakataon, Reggie Macapagal Reggie Macapagal | Bernadette Balitian Bernadette kang mabuting patrol na karapat- kang mabuting patrol dapat ipagmalaki. napatunayan ng ating motorista napatunayan ng ating motorista Romy Calventas Calventas Romy

| | Guillermo de Guzman | Donnah Gianan Jenna Angeles Jenna | | Leigh Randall Cruz | Angelito Angelito Flores | Rick Pagkalinawan Rick Pagkalinawan | Santa Mallari Mallari Santa NLEX-SCTEX Hotline (02) 3-5000 | Cherry dela Rea Cherry Airyn Gimeno | | Torres Torres Miranda Miranda Rodrigo E. Franco Uy Romulo S. Quimbo Jr. Romulo S. Quimbo J. Luigi L. Bautista Angeles Jenna Mary Ann B. Tolentino Mary Micah Aquino Kit S. Ventura Belle Bugador Belle Bugador Warren Celestino Warren Sales Jose MUNTIK NA! MUNTIK

Legazpi Village, 0721 Makati City Editor, NLEXPRESS NLEX Compound, Km. 12, Editor, BUTI NA LANG! o mag-email sa [email protected] Balintawak, NLEX Caloocan City, 1400 o sa Balintawak, NLEX Caloocan City, TUMAWAG SA: TUMAWAG Contributors Editor-in-Chief Executive Editor Executive Managing Editors Managing 7th Floor, Locsin Building, Dela Rosa corner Legazpi Sts., 7th Floor, Creative & Research Creative SUMULAT SA: SUMULAT Santa and General Manager and General NLEX Corp. President NLEX Corp. President Senior Vice President Senior MALLARI FEEDBACK MPTC President and CEO MPTC President abiyahe papuntang San abiyahe papuntang San Simon Pampanga sina Ms. “Thank you “Thank you NLEXPRESS IS A MONTHLY PUBLICATION OF NLEX CORPORATION OF NLEX PUBLICATION MONTHLY A NLEXPRESS IS din sa dalawa dalawa sa din na angels kong nakabantay lagi silang ma-involve silang ma-involve sa isang malalang maaksidente. Ms. kay Ayon Alma, "Praise God at okay kaming lahat dahil walang nangyaring masama sa amin.” sa akin at siyempre ni ipinadala sa na taong Lord amin, tumulong sa J. Officer Patrol si Walang Jr. Nogal na agam-agam tinulungan kami at di kami iniwan sa ere.” Alma Rebadomia Alma Rebadomia hindi sa nang inaaasahang pangyayari ay kamuntikan na P I I J F P E R Y E R R V K K A C D N I L S S T R P E P P E E A D G N N O I I T T S P R E R R B A A U N N O O

I L S T S T T R E E E R E D A H G W I S T F E Y E E V R A D N N N N O M L P S B R Y V V E V K K U C A D G O

I I S T S P P E E B A C D G N N N O I L L T P R P E E R E R A A C C D D I I L T T P R B K B B K U A G G G O I L L L S F T F R R R A A C D G N N I I S T T F T E R B C A A H N Q O D I L L S F T E K A C A D A D N N N O L S S T P R R E B K R V A A A G O W I T T T S T P T E R A C A U A N O M TUMINGIN NG DIRETSO. TUMINGIN KANAN. KALIWA’T I-CHECK ANG ANG MGA MATA. LINAWAN WORD HUNT WORD I L L L R U A U U A A H D N G N N M sa NLEX at SCTEX. I I S T P R B E E E V C C H H G N W ATTENUATORS IMPACT JERSEY BARRIER SPEED STOPPING LANE STREET LIGHTS SIGNAGE TRAFFIC CONES GUARD RAILS RUMBLE STRIPS ROAD MARKINGS MEDIAN BARRIERS I Romy CALVENTAS S S T F Y P R E R A O O O O O O O O O O A U D G N O O na safety devices na makikita O O O O O O O O O O Hanapin ang mga sumusunod I L P R T R R K K A A A D G N O M S 4 3 Target matapos ngayong ngayong matapos Target Pansamantalang magkakaroon Pansamantalang magkakaroon ang din Magpapatupad ng ng counterflow mula 10:00 pm ng gagamit at am 4:00 hanggang Bailey Bridge upang makatulong sa trapiko ng daloy ng pagpapagaan lugar. konstruksyon sa habang may pamunuan ng NLEX ng speed limit na 40KPH para sa mga papalapit na at maximum weight sa work area limit na 11 MT/axle--kaya naman ang mga malalaki at mabibigat na truck ay pinapayuhan na dumaan sa mga alternatibong nanghihingi dito Dahil ruta. pang- at pasensiya ng naman unawa ang NLEX Corporation sa mga apektadong motorista at commuter. ang pagsasaayos Disyembre ng tulay upang patuloy na makapaghatid ng mas magandang serbisyo sa mga motorista. ni Micah Aquino Ayon sa pamunuan ng ng pamunuan sa Ayon Itinayo noong 1970s, ang Itinayo noong 1970s, ang Para maisagawa ang nasabing CANDABA VIADUCT CANDABA (MULA SA PAHINA 1) PAHINA SA (MULA LIGTAS NA BIYAHE NA LIGTAS 5-kilometrong tulay sa pagitan ng tulay sa pagitan ng 5-kilometrong mga lugar ng Pulilan, Bulacan at Apalit, Pampanga. kumpanya, 14 na link slab o ang istruktura na nagdudugtong sa tulay ang kinakailangang palitan ngayong taon sa southbound area na physically upang masiguro sound at makakayanan nito ang seismic anumang o shaking ground activity. may mga isasarang lane repair, upang sa southbound area makumpuni ang mga link slab. Ang pagsasaayos ng link slab sa isang days ng 13 ay magtatagal lokasyon kaya naman maaaring maranasan ang kaunting mga motorista ng abala sa biyahe sa mga susunod na buwan hanggang matapos ayusin ang kabuuang 14 link slab. NLEX Candaba Viaduct ay ang ang ay Viaduct Candaba NLEX ni Micah Aquino

sa 38 lane kilometers ng SCTEX sa 38 lane kilometers ng SCTEX para sa mas smooth na biyahe. ang Sakop ng pavement repairs SCTEX ng direksyon magkabilang na rin pati at Tarlac, mula Tipo Expressway ang Subic Freeport (SFEX). Inaasahang matatapos program ang pavement repair sa second quarter ng 2019.

Hangad ng NLEX Corporation Corporation NLEX ng Hangad

Patuloy na pang-unawa naman naman pang-unawa na Patuloy • Ang mga motoristang mula mula motoristang mga Ang •

Isinasaayos din ang pavement Isinasaayos din ang pavement

• Ang mga motoristang motoristang mga Ang •

Maaari naman ding dumaan sa sa dumaan ding naman Maaari

ligtas na biyahe para sa lahat. lahat. sa para biyahe na ligtas

ito ay makapagbigay ng mas mas ng makapagbigay ay ito

na sa pamamagitan ng proyektong proyektong ng pamamagitan sa na

maaapektuhan ng repair works. works. repair ng maaapektuhan

para sa lahat ng motoristang motoristang ng lahat sa para

ang hiling ng NLEX Corporation Corporation NLEX ng hiling ang

via Sta. Rita Northbound Toll Plaza Toll Northbound Rita Sta. via

Highway at pumasok muli sa NLEX NLEX sa muli pumasok at Highway

maaaring dumaan sa MacArthur MacArthur sa dumaan maaaring

sa Bocaue papuntang norte ay ay norte papuntang Bocaue sa

Southbound Toll Plaza Toll Southbound

pumasok muli sa NLEX via Bocaue Bocaue via NLEX sa muli pumasok dumaan sa MacArthur Highway at at Highway MacArthur sa dumaan

residente sa mga nasabing lugar. sa mga nasabing lugar. residente enhancement works para sa slope para sa slope enhancement works ng Pinulot, Loakan, at protection Cui river bridges sa Dinalupihan, na Bataan. Layon ng proyekto maiwasan ang pagguho ng lupa sa slope lalo na kung tag-ulan nang sa gayon ay ma-improve ang safety ng mga motorista at papuntang Manila ay maaaring maaaring ay Manila papuntang

galing sa Malolos o Sta. Rita Rita Sta. o Malolos sa galing

ruta kung kinakailangan kung ruta

mga sumusunod na alternatibong alternatibong na sumusunod mga

Bocaue River Bridge. River Bocaue

northbound at southbound ng ng southbound at northbound counterflow sa ilang bahagi ng ng sabahagi ilang counterflow MGA BAGONG PROYEKTO PROYEKTO BAGONG MGA SA SCTEX MATATAPOS NA MATATAPOS SCTEX SA

Micah AQUINO

sahan na sa mga susunod na sahan na sa mga susunod na at maayos mas ang buwan ng pagpapanatili ng ng pagpapanatili ng serbisyo magandang Magsasagawa ng Magsasagawa ng Tulad ng iba pang konstruksyon, ng iba pang konstruksyon, Tulad Ang pagsasaayos ng tulay ay Ang pagsasaayos ng tulay ay

Kasalukuyang ginagawa Kasalukuyang ginagawa REHABILITASYON NG BOCAUE RIVER BRIDGE NGAYONG HUNYO NG BOCAUE RIVER BRIDGE NGAYONG REHABILITASYON southbound kasabay ng middle southbound kasabay ng middle lane ng northbound. Huli namang kanang dalawang ang aayusin lane sa northbound. pansamantalang maaabala ang daloy ng trapiko sapagkat at ng lane closure magkakaroon NLEX. Tatagal ang pagsasaayos ang pagsasaayos NLEX. Tatagal ngayong hanggang Setyembre taon. stages o tatlong gagawin in three ang yugto. Uunahing i-repair middle lanes sa southbound at susunod ang rightmost lane ng dahil nakatakdang ayusin ng dahil nakatakdang ayusin ng nasabing ang Corporation NLEX tulay simula sa Hunyo 19. permanenteng ang repair kumpanya sa 92.6-meter na tulay upang mapatibay ito lalo ng bilang ang tumataas na’t mga motoristang dumaraan sa A River Bridge na Bocaue matatag sa motorista ang isa mga mga isa ang motorista sa pinagtutuunang pansin ng ngayon ang restoration at at ngayon ang restoration NLEX Corporation, kaya naman NLEX Corporation, kaya naman ang pagsasaayos tuloy-tuloy nito sa mga tulay at kalsada sa SCTEX. A STOPOVER USAPANG DRIVER a pagpasok ng panahon a pagpasok ng panahon ng tag-ulan, mahalaga na isaalang-alang ng bawat isa isaalang-alang ng bawat sa ang kaligtasan. Paghahanda ang mga posibleng mangyayari upang pinakamabuting sandata makaiwas sa sakuna ngayong sa panahon ng tag-ulan. Para ilan sa aming mga biyaherong NLEX, narito ang maibibigay sa nilang tips na makakatulong upang kanilang kapwa motorista makapaglakbay ng matiwasay. S MCR EGO KRISKAFLEX DC KONSTRUCT DAVID TEA HOUSE DAVID CLASS 2 DRIVER, – ATON, – JAMES, CLASS 2 DRIVER, – DANILO, CLASS 2 DRIVER, – DARWIN, CLASS 1 DRIVER, – EDUARDO, CLASS 3 DRIVER, “Tingnan ang gulong at preno “Tingnan ang gulong at preno bago umarangkada.” ang tinitignan ko bago “Tatlo gulong at ilaw ng umalis…preno, sasakyan.” “Hindi lang dapat ang sasakyan ang naka-kondisyon, mas importanteng nasa kondisyon din ang driver.” “Nakakondisyon dapat ang sasakyan bago mo ito ibiyahe at i-check din ang wiper lalo na kapag umuulan.” “Una kong tinitignan ang aking “Una kong tinitignan ang aking gulong bago bumiyahe.” GEO KNOX REINHEART LUCKY TOURS PRIVATE VEHICLE PRIVATE – NILO, CLASS 2 DRIVER, – PIDO, CLASS 2 DRIVER, – ROGER, CLASS 2 DRIVER, – VICENTE, CLASS 3 DRIVER, – ANGELITO, CLASS 1 DRIVER, “Importante ang tamang “Importante ang tamang distansya sa pagmamaneho kaya wag tutok ng tutok sa nasa unahang sasakyan.” “Unang kong tinitignan ang langis, tubig at brake ng sasakyan bago bumiyahe.” “Dahan-dahan at maingat na “Dahan-dahan at maingat na pagmamaneho kapag tag-ulan dahil madulas ang kalsada.” “Dahan-dahan lang sa pagpapatakbo kapatid upang makaiwas sa disgrasya.” “Doble ingat sa pag-drive kapag tag-ulan at ugaliing i-check ang mga kagamitan ng sasakyan bago umalis.” PAGHAHANDA SA TAG-ULAN PAGHAHANDA UA JEMS GTECH JNB TRUCKING JEEPNEY DRIVER Leigh Randall KING-CRUZ – KIKO, CLASS 3 DRIVER, – LANDO, CLASS 2 DRIVER, – VINCENT, CLASS 1 DRIVER, – VINCENT, – EMMANUEL, CLASS 2 DRIVER, – FERDINAND, CLASS 3 DRIVER, “Importante na mag-ingat tayo “Importante na mag-ingat tayo sa pagmamaneho. Dahan-dahan lang at palaging maging alerto sa kalsada.” “Lahat ng klaseng pag-iingat “Lahat ng klaseng pag-iingat dapat gawin. I-check ng mabuti ang lahat ng bagay sa sasakyan.” “Parating i-check ang brake at magdahan-dahan lang sa pagmamaneho.” “Sinisigurado kong i-check muna “Sinisigurado kong i-check muna ang buong unit ko bago ako umalis at palaging mag-ingat sa pag-drive.” “Sinisigurado kong maganda ang kondisyon ng aking gulong at bago umalis.” preno 6 5 Sa loob ng halos dalawangloob ng halos Sa Patunay sa kanilang commitment dekada sa public transport, mula Hangad nila na ang kanilang mga empleyado ay maging laging handa sa anumang oras at sitwasyon. Taun- taon ay ipinagdidiriwang ang mga kaarawan ng kanilang empleyado. bus line operator, three sa three-man, ang Coda Lines Corporation ngayon ay isa ng major player sa larangan libu-libongnito na nagdadala ng sa buong Luzon bawat pasahero taon. Isa sa kanilang prayoridad serbisyosa kahusayan sa bukod pagpapalakasang ay publiko sa ng turismo sa Pilipinas. na makapagbigay ng de kalidad na serbisyo, ang Coda Lines Corporation ay isa sa mga ginawaran Quality sa ng Excellence in Vehicle ng NLEXcellence Safety Awards NLEX Corporation noong nakaraang taon. Ang NLEXcellence Safety na nasa ika-anim na taonawards, na ngayon, ay iginagawad ng NLEX Corporation sa mga kumpanyang safety nagpapahalaga sa road excellence. Sa patuloy na paglago ng kanilang Bukod sa mga maayos na ng kumpanya ang biyaheng Manila- biyaheng ang kumpanya ng Sagada, ito ngayon ay nagbibigay ng mas mahusay at mas ligtas na paglalakbay sa sikat na bayan ng Sagada at Banaue, Ifugao kung saan ay dinadayo ng mga turista mapa local man o foreign. negosyo, hindi nila kinakalimutan ang kanilang mga empleyado. Ang sa kanila ng kanilang ama naturo si Bet: "tratuhin ang bawat isa sa ng kumpanya bilang miyembro isang kapamilya at kayo ay ituturing nila bilang isang kapatid." Dahil sa kanilang magandang pakikitungo sa kanilang mga empleyado/kapamilya, sinuklian naman ito ng katapatan sa kumpanya na lalo pang nagpaganda ng negosyo. ay nagbibigay dinpamamalakad ng mga trainings ang kumpanya sa kanilang mga driver upang mapabuti at madagdagan pa ang kanilang kaalaman sa ligtas na pagmamaneho at first aid upang makapagbigay sila ng paunang lunas sa mga pangyayaring hindi inaasahan. Pagkatapos ng mahabang pag- Sa paglipas ng Sa paglipas ng ngtaon mga ng Pagkalipas Louise, Gian Kyla at si Risheree Louise, Gian Kyla at si Risheree Geanne na mapatakbong mabuti Business. ang kanilang Transportaion nagingkanila ay isa sa bawat Ang managing partner at si Gian Kyla ngayon ang nagsisilbing presidente ng kumpanya. aaral, ang KMS Lines ay nagpalit ng pangalan. Ito ay kilala na ngayon bilang Coda Lines Corporation. 2015 ay inilunsadNoong Oktubre ng pagtulong niya sa kanyang asawang si Risley na mamahala ng kanilang negosyo ay nagmamaneho at dinnagmemekaniko si Bet sa kumpanya. panahon, nagkaroon ang kumpanya ng upang mas lalo pangpagkakataon dumami ang kanilang franchise at bus units. Kasabay nito ang pagdami ng ruta na kanilang sineserbisyuhan. Patuloy na lumago ang kanilang negosyo, bagay na lalo pang nagsilbing inspirasyon sa Codamon family upang mas lalo pang pagbutihan ang pamamahala nito. pagkakatatag ng kumpanya, si ay Codamon Risley at Herbert Lubos ang nagpasyang magretiro. kakayahansa mag-asawa ng tiwala ng kanilang 5 anak na sina Amara Tracy Rose, Josephine Alexandria, Sa panahong ito ay natutunan din Ang Cordillera Administrative Ang Cordillera Lines. Sa umpisa, ang operasyon ng linya ng bus ay mula sa Kiangan hanggang Baguio lamang. Kasabay nalampasan ng mag-asawa ang mga pagsubok na ito. ng pag-troubleshoot ni Herbert ang makina at pagkumpuni ng sasakyan upang mas masuportahan niya ang pangangailangan ng kanyang asawa at mga anak. Noong 1988, binuksan KianganHerbert at Risley ang ni Motor Shop na pagawaan ng mga jeep at Fiera. Ang pamilya Codamon ay hindi nagpatinag sa mga pagsubok na dumating sa kanilang Patuloy silang nagsumikap buhay. at noong 1996, sila ay nakabili ng itinatag at bus ng yunit tatlong Services (KMS)ang Kiangan Motor ng maraming imprastruktura, at nakaabala sa operasyon ng mga negosyo. Ang mga kalsada sa Northern Luzon ay naging mahina ang kondisyon dulot ng malakas na lindol noong taon na yon kaya’t inaabot ng 3 araw ang byahe para makarating sa Manila. Region, ang nangungunang ng gulay sa Pilipinas, ayproducer kabilang sa mga lugar na nasalanta. Ang mga bukirin at pananim sa nawasak. sa kasama ay Kiangan ayCodamon mga ang dito, Dahil naghanap ng iba pang mga lugar kung saan sila makakakuha ng mga negosyo sa kanilang supply para at dahil sa kanilang pagsisikap ay BRIDGING THE DISTANCE THE BRIDGING

ng Coda Lines ng Coda Lines isang ay Corporation Ang patriyarka ng pamilya Naging maayos naman ang Taong 1980 nang magpasiya Taong CODA LINES: CODA ni Jenna Angeles mula Kiangan hanggang Divisoria, VizcayaNueva Bambang, sailan at Baguio City. negosyo ngunit noongkanilang Hulyo 1990, isang malakas na na Luzon sa tumama ang lindol ikinasawi ang libu-libong tao, sumira siyang tumigil na sa pag-aaral upang mas makatulong sa magulang. Hindi naglaon, si Herbert ay nakapag-ipon ng sapat na pera upang magtayo Habangnegosyo. na maliit isang ng patuloy ang pagpapa-unlad ng niyakanyang negosyo ay nakilala angCamtugan, Risley Abeya si may-ari mga ng anak ikalimang isang bus company ng RC Trans, na may rutang Sagada-Tabuk. Nagpakasal si Herbert at si Risley at bilang mag-asawa ay sinimulan nilang pumasok sa pakyawan ng Nagsimula mga prutas at gulay. ng sariwang animaghatid silang madagdagan ang kita. Namasukan atdin siya sa Guinid Bus Express para maglinis ng Dangwa Tranco mga bus nito. na si Herbert “Bet” Codamon 30,ay isinilang noong Enero 1961 sa Kiangan, Ifugao. Mula sa isang mahirap na pamilya, hindi sapat ang kinikita ng kanyang mga magulang para sa kanya at sa walo pa niyang kapatid. Upang makatulong sa pang araw- si namasukan gastusin, na araw konduktorisang bilang Herbert taong10 ay siya noong jeep ng gulang pa lamang. Kasabay nito ay nag-shine din siya ng mga sapatos, nag-carwash at naglaba ng damit ng mga drayber upang A itinayo ng Codamon Family. simula,naging ang Mahirap napagtagumpayanngunit dahil sa halong sipag at tiyaga. bus operating company na BUHAY DRIVER BUHAY KALIGTASAN SA DAAN Ikaapat: Huwag pasukin ang loob Driver: Buti na lang ginagawa kong Rod: Sana lahat ng driver kagaya sir, din Salamat Aprub! Driver: PO sa Rod: Salamat po. INGAT Ikatlo: Iwasang magpalipat-lipat Ikalima: Mag focus sa sa focus Mag Ikalima: marami akong natutunan ngaun. biyahe. at pagpreno ang madalas na dahilanat pagpreno ng sakuna o aksidente. cones traffic mga Ang roadworks. ng ay warning sign na nagdidikta kung hanggang saan ang sakop ng lugar ng paggawa. Hindi rin ligtas para sa inyong sasakyan kung papasok kayo sa loob ng ginagawang kalsada. inyongang mabutas Maaaring gulong o di kaya’y masira ang kayongrin Maaari mags. o rim inyong maging dahilan ng aksidente, bakit? Dahil pagbalik niyo sa tamang linya, ang parating namaaaring magpreno domino ng at magkaroon sasakyan Kung may isang nakapila naeffect. naginghindi naka-focus at late ang may aksidente na. reaction, pagmamaneho. Ito ang isa sa pinaka- importanteng gawin upang makaiwas sa aksidente. Ang pagiging listo, alerto at defensive na driver ang nagbi-biyahe. habang kinakailangan lahat yung sinabi mo Sir. mo Kuya. Diyan lang po ako bababa. ng linya. Manatili lamang sa isang linya. Ang paglipat-lipat ng linya ay maaaring maging dahilan ng aksidente. Ang biglaang paglipat MGA TIPS KUNG TIPS MGA KUNG ROADWORKS MAY Rodenie SEVILLA river at pasahero habang nasariver at pasahero NLEX…. Driver: Sus! Kabikabila ang Rod: Kailangan po itong gawin aksidente,May Nakupo! Driver: Driver: Ganun? Sabagay mukhang Ang pagpapanatiling maganda at Ikalawa: Sumunod sa itinakdang Rod: May mga ilang motorista Rod: Maganda ang tanong mo angsundin at Basahin Una: ginagawang kalsada. angnamin po mapanatili upang magandang serbisyo sa inyo. po kasi na hindi alam ang dapat totoo yang sinabi mo. Ano ba ang dapat naming gawin? kuya. Narito ang inyong dapat gawin kapag may roadworks. maayos ang kundisyon ng kalsada Priorities ng NLEX. ang isa sa Top Ito ay upang maging maayos, kumportable at ligtas ang biyahe ng mga motoristang dumadaan dito. Upang maiwasan natin ang aberya o aksidente kapag tayo ay dumadaan sundinsa bahaging may roadworks natin ang mga sumusunod: mga “Warning Signs.” makikita bago dumating sa area Ito ay Ang mga warningng roadworks. signs na ito ay gaya ng Slowdown, Ahead o Roadworks Ahead,Hazard 100m),300m, 500m, (800m, Distance Speed Limit (80Kph, 60kph, 40kph) ang nagbibigay babala sa mga motoristang parating na may road silang madadaanan. repair nanakalagay ang Kung tulin. maximum speed ay 60Kph, huwag iwasanlumagpas dito. At siyempre din ang sobrang bagal na takbo sapagkat makapagdudulot tayo ng abala sa ibang gumgagamit ng kalsada. maya-maya nIyan traffic na naman. na traffic nIyan maya-maya gawin kapag may mga “roadworks.” D Sa mga expressway din, ang din, ang Sa mga expressway kinakailangan ng Kung 5. magbaon ng Ugaliing 6. hindi pagsunod sa mga takdang hindi pagsunod sa mga takdang tulin o speed limit ang isa sa mga pangunahing dahilan ng mga aksidente. Ang mga nakatakdang limit ay 100 kph para sa mga class 1 o light vehicle, samantalang at bus sa para naman kph 80 takdang mga ang Ito trucks. tulin para makaiwas matiketan ng SPEEDING at makaiwas na din sa posibleng aksidente. Ang minimum speed naman na dapat sundin ay 60 kph. kung anuman ang naging dulot lindol ng pa idulot maaaring at upang makatulong ito sa iyong mga susunod na galaw o desisyon. Crew. ma-assist ng ating mga Patrol may na sasakyan, mga ating ng loob pagkaing tubig, chocolate o lamang mataas sa calorie, whistle o pito, at flashlight na ating magagamit ng aberya. sakaling magkaroon assistance, tumawag sa NLEX- upang Hotline 02-35000 SCTEX box na nakalagay sa emergency 3. Humanap ng ligtas na lugar 4. Magbukas ng radyo upang 2. Magbawas ng tulin, siyasatin habang tayo ay nagmamaneho, habang tayo ay nagmamaneho, iwasang mag panic at huwag biglang ihinto ang sasakyan dahil maaaring tamaan tayo ng sasakyan na nasa likuran. mga ang paligid kung mayroong anumang o puno, poste, tulay, bagay na maaaring maapektuhan ng lindol. kung saan hihinto at huwag muna kaagad lalabas ng sasakyan. impormasyon ng magkaroon ibang mga motorista sa oras na ibang mga motorista sa oras na hindi mo sinunod ang mga speed limit. Kaya naman mahigpit na pinapatupad ng pamunuan ng NLEX Corporation ang paghuli sa mga lumalabag sa mga takdang tulin upang mapangalagaan ang kaligatasan ng lahat ng mga motoristang dadaan dito. nakakaligtaang sundin ng mga nakakaligtaang sundin ng mga motorista. Dapat itong sundin upang makaiwas sa abala at aksidente. Inilalagay mo lang ang sarili mo at ang sa peligro HABANG NAGMAMANEHO MGA DAPAT GAWIN DAPAT MGA KAPAG INABUTAN NG LINDOL NG LINDOL INABUTAN KAPAG Reggie Rodel BASCO MACAPAGAL aliwa’t kanan ang mga kanan ang mga aliwa’t Earthquake drill sa ating 1. Kapag inabutan tayo ng lindol Ang signage na 40 kph ay ay kph 40 na signage Ang ba’t iba ang mga speed iba ang mga speed ba’t Pilipinas. sa dito natin limit bansa upang maging handa kung ng paglindol. sakaling magkaroon mga sa ginaganap Kadalasan paaralan at mga matataas na gusali earthquakemga drill.Ngunit, ang paano naman kung inabutan ka ng paglindol ng sa kalagitnaan na sa pagmamaneho lalo iyong at NLEX ng tulad expressway SCTEX. Narito ang ilang gabay ng paglindol sakaling magkaroon habang tayo’y nagmamaneho. limit base sa sasakyan o lugar. limit base sa sasakyan o lugar. Gaya na lamang kung ikaw ay at interchange nasa cloverleaf, malapit na sa mga toll plaza, 40 kph lang ang dapat mong takdang tulin. napapansin o kalimitang hindi Nakadepende ito sa bayan o o ito sa bayan Nakadepende siyudad na sumasakop dito. Maging sa mga expressway ding itinakdang ay mayroon K I 40 KPH LANG 8 7 Happy Father’s Day!!! Happy Father’s Isang pagsaludo sa isang ulirang tao, tulad ng naging pagbibigay ng naging tulad tao, mo.” ama, di lamang ng tahanan kundi pati na rin ng daan. Kahanga-hanga Danny. Tatay mga tulad mo ang Mabuhay po kayo at ang lahat ng mga amang patuloy na nagsisikap para sa kanilang pamilya. Nang aming tanungin si Tatay tanungin si Tatay Nang aming ng kanyang dedikasyon sa trabaho at kagandahan ng kanyang kalooban. Danny kung bakit palagi siyang handang tumulong, eto naman ang kanyang naging makabuluhang sagot: “bukas palad mong iabot ang kamay mo at tiyak ibabalik yan ng kapwa mo, sa ‘yo man o sa ibang (L to R) Mr. Luigi Bautista, NLEX Corporation President & General Manager, Atty. Romulo Quimbo Jr., Quimbo Jr., Romulo Atty. & General Manager, Luigi Bautista, NLEX Corporation President (L to R) Mr. Danny Santos, NLEX Super for Communication & Stakeholder Management, Mr. President Vice NLEX Sr. for Customer Experience & Marketing President Asst. Vice Ms. Grace Ayento, Tsuper, Ayon Ayon kay June German, isa sa makisama sa kanyang kapwa driver at maganda siyang makitungo sa patunay kanyang mga pasahero,” Corporation bilang kauna-unahang bilang Corporation NLEX Super Tsuper. at Danny Tatay ni kasamahan mga programa, sa kanya nag-nominate sa “siya ay isang mapagmalasakit at siyang Mabuti driver. responsableng Layunin ng programang ito ito Layunin ng programang Mula sa 25 na nominado, si Tatay “Bukas palad mong iabot ang ng galing at pagiging responsible ng galing at pagiging responsible lalung-lalo kundi pagmamaneho sa na sa pagiging mabuting tao. ang nagwagi at binigyang Danny NLEX ng pamunuan ng parangal ng NLEX na bigyang parangal ng NLEX na bigyang parangal ang mga NLEX-plying jeepney nagpamalas lang na hindi driver kamay mo at tiyak ibabalik yan ng kapwa mo, sa ‘yo man o sa ibang tao, tulad ng naging pagbibigay mo.” DANNY SANTOS DANNY

SALES Jose

a apat na sulok ng tahanan a apat na sulok ng tahanan mga ang matatagpuan Isa na rito si Mr. Danilo Santos o Isa na rito si Mr. Dahil sa kanyang mahusay sa kanyang mahusay Dahil Taong 2007, nagpasya si Tatay 2007, nagpasya si Tatay Taong Sa paglipas ng taon ay Sa paglipas ng taon ay Maayos naman ang kanyang Maayos naman ang kanyang Ito ay may rutang SM San Fernando – Dau SM Clark. at maayos na pagmamaneho, pagtulong sa kapwa at pakikisama, siya ay ni-nominate ng kanyang mga First sa asosasyon sa kasamahan NLEX Super Tsuper. ay isang Civil Engineer sa Maynila habang ang pangalawa at bunso ay isa ng Computer na si Danreb Engineer. Danny at kanyang pamilya na siya ay mamirmihan na dito sa Pilipinas. jeep pampasaherong ng Nagpundar na siya rin mismo ang pumapasada. ay makapagtapos ng kolehiyo. Ang ay makapagtapos ng kaniyang panganay na si Dandelo pamilya ay lakas loob siyang umalis. niya na maiwan pansamantala Tiniis ang kanyang butihing maybahay na at dalawang anak si Nanay Lourdes na lalaki kapalit ng kanyang mithiin na mabigyan sila ng magandang kinabukasan. nagpabalik-balik siya abroad, para pagkayod ang patuloy na minamahal kanyang sa pamilya. Nagbunga naman ang pagsasakripisyo nilang mag- asawa, sinuklian ito ng kanilang mga anak na nagsikap naman sa kanilang pag-aaral hanggang sila buhay ang kanyang pamilya kung Danny na sinubukan ni Tatay kaya’t mag-apply ng trabaho sa abroad. Dahil na rin sa kaniyang karanasan sa trabaho ay pinalad siyang makapag- bilang isang Arabia trabaho sa Saudi mekaniko ng mga light at heavy equipment. Baon ang pangarap na magandang buhay para sa kanyang permante siyang auto-mechanic at driver sa Construction Development Corporation of the Philippines o CDCP sa Bicutan naging trabaho sa nasabing kumpanya ngunit ito ay hindi sapat upang mabigyan ng magandang Tatay Danny. Taong 1978, sa edad Taong Danny. Tatay na 20 anyos, nagsimulang maging auto-mechanic at driver si Tatay San Luis Pampanga, Tubong Danny. maghanap upang lumuwas ay siya at trabaho mapapasukang ng sa kabutihang palad ay naging posteng nagpapatatag ng buong kabahayan. Sa pamilya, ito ay kadalasang ginagampanan ng haliginagsisibing na ama isang nito. S BUHAY DRIVER BUHAY KOMUNIDAD 10 9 Upon impact with the signage Ang panghuli o panglima Ang panghuli o panglima Anak: Galing mo naman Tay, di ko pala anak, Aba Nanay: Tanghalian Nanay: Sige tay. Imagine this, ikumpara mo yung So sa mga may dinadalang sakit Ang pangatlong dahilan naman naman siyempre Aba’y Tatay: Anak: Matalino ka din pala tay akin. Ako sa Mana ka kasi Tatay: (for example, nawalan ka ng preno), (for example, nawalan ka ng preno), connection” na ang “breakaway nagkakabit sa poste ng signage pundasyon nito at sa konkretong ay mapuputol. Ang intention nito ay upang mag-slide at mag-break yung installed signage mula sa solid at di ma damage ng husto concrete ang sasakyang bumangga dito. mga bumangga sa malaking puno o sa poste ng kuryente, ano ang Hindi gagalaw ang naging resulta? puno o electrical post ‘di po ba at nito. damage ang magiging severe Ngunit sa signage na may mga connection, hindi po breakaway magiging ganoon, bagkus, kakalas ito at male-lessen ang damaging effects. sa damdamin at sa mga emosyonal siguruhing nasa maayos na driver, na kondisyon ang inyong mga sasakyan bago ito i-drive at lalong siguruhin na ang nagda-drive ay sa Mag-concentrate mag-drive. fit pagmamaneho wastong paraan ng upang makarating nang matiwasay sa pupuntahan. sasakyan. May tamang distansya sasakyan. May tamang upang daw kasi na dapat sundin sa harapan hindi ka bumangga sasakyan sakaling bigla itong na o huminto. mag-preno Ito ang ay Mechanical Problem. pagkasira ng giya ng manibela o Ang kaya pagkawala ng preno. pang apat nga ay yung nangyari naidlip o nakatulog na kanina ang driver habang nagmamaneho. sa Iyan din daw pinaka-delikado lima sapagkat hindi na makaka- ang driver. preno ay dahil sa mga sasakyan na nakasagasa ng na-detach na mga sasakyan ng ibang parte o piyesa o gulong tire gaya ng spare mismo na kumalas, propeller, nabasag na rim at iba pa. natandaan mo lahat yun? naikuwento sa yo na Honor ang nung Elementary at High mo Tatay School. ‘nak. Matalas pa ang memory ng tatay mo. Saka mahalagang tandaan ang mga sinabi ng Tito Rod mo para makaiwas tayo sa aberya o aksidente. eh, parang ako. Hihihi. Gutom kain po muna tayo. na ko tay, kain nga din gutom na eh. Nanay, muna tayo sa unang fast food na madadaanan natin ha. na din eh. ipagpapasalamat mo pa at nakipag- sya---hindi sa ’yo bagkus ay break sa kung saan ito nakakabit. ng control sa minamanehong minamanehong sa control ng sasakyan. Ang pangalawang dahilan ay insufficient braking ng sapat Distance o kawalan na distansya sa sinusundang umaranas ka ba ngayon ng bad up na walang proper break Pwes, ‘wag nating daanin sa Pwes, ‘wag nating daanin sa Breakaway sign post ang tawag Breakaway Ngunit, kung sakali man na Tatay: Naalala ko tuloy yung Tatay: Anak: Ganun po ba? Ano Ang number 1 cause daw Tatay: dinadaan mo na lang sa tawanan at kuwentuhan withBFF? your Kaya lang, bumabalik ang talaga maliligayang alaala mo sa kanya at tinatanongsarili mo sa iyong kung bakit. Nanghihinayang ka, hinihintay mo ang text niya or kung ano ang FB post niya. na malungkot ‘tong pa Sumabay song sa car radio mo. breakup Lumilipad at tulala na ang isip mo, at ‘di mo na namamalayan, siyento bente na pala ang takbo mo. matulin, nang pagpapatakbo Miss, dahil baka makahagip ka sign post na naka- ng breakaway install sa gilid ng NLEX o SCTEX. sa poste na pinagkakabitan ng Nakadisenyo signage sa expressway. ito upang maging collapsible para sa mga driver na lumalagpas sa lane at eventually ay bumabangga rito. sign makahagip ka ng breakaway post, asahan mong makikipag-break sigurado na itong din ‘yan. Pero na ito ay hindi pakikipag-break ikasasama ng loob mo, instead, ikinuwento ng Tito mo. Ang sabi ikinuwento ng Tito niya, ang pagkatulog ng driver habang nagmamaneho ang pang 5 causes ng aksidente. apat sa Top naman po yung apat na iba pang dahilan ng aksidente? sa miscalculation error, driver’s ay distansya ng katabing sasakyan pagkawala o control lost at Masama ang loob mo at closure? D Nanay: Diyos ko! Kawawa Nanay: Diyos ko! Kawawa Tatay: Siyempre naman anak… naman Siyempre Tatay: Buti na nga lang talaga Tatay: Anak: Narinig ko po pagdaan Naku! Ma-trapik ah. Parang may may Parang ah. Ma-trapik Naku! aksidente sa unahan. naaksidente, yung Tay naman buti na lang at hindi ganung kagrabe. at di ganun kagrabe. natin na nakatulog daw po ang driver. ni Alan Cariño Anak: Ang dami mo palang Anak: Ang dami mo palang ng windshield, pagpalya ng wiper, ng windshield, pagpalya ng wiper, pagkapundi ng mga ilaw at iba pa. ito ay na-flat, sumabog, nabalatan sumabog, na-flat, ay ito o natuklap ang outer layer nito. Ikalawa, pagkasira ng makina gaya ng pag-overheat, defective clutch, pagkabutas ng radiator o radiator hose, pagkapatid ng timing belt at marami pang iba. Ang ilan pang pagkabasag electrical, ay dahilan natutunan kay Tito. PAGHAHANDA SA LIGTAS NA BIYAHE NA LIGTAS SA PAGHAHANDA

Rodenie SEVILLA

Tatay: Kaya napakahalagang Kaya Tatay: Oo anak. Iyan kasi Tatay: Anak: Opo tay. Habang nasa biyahe sa Anak: Inangkupo! Sinabugan Anak: Galing talaga ni Tito Rod. Tito ni talaga Galing Anak: din Naikwento Oo anak. Tatay: Anak: Buti na lang Tay at nag- at Tay lang na Buti Anak: Tatay: Ok, na-check ko na ding ko na na-check Ok, Tatay: Tatay: Anak ready na ba lahat ready Anak Tatay: Anak: Opo tay! Kumpleto na, sang pamilya ang biyaheng sang pamilya ang biyaheng Norte para sa mag-swimming. nya sa akin na ang pangunahing dahilan ng mga vehicle breakdown Una, dahil sa sa expressway. depektibong gulong, maaaring ang kabilin-bilinan ng Tito Rod ang kabilin-bilinan ng Tito mo, yung nagtatarabaho sa niya sa akin ang NLEX. Itinuro kahalagahan ng pag-iinspeksyon ng sasakyan mula sa makina, ilaw, langis, gulong, gasolina at lalung- lalo na ang sarili ko. Dapat nasa kundisyon akong magmaneho ang malayo na ngayon lalo pupuntahan natin. ng gulong yung kotse o, muntik na silang maaksidente. i-check muna ang sasakyan bago magbiyahe. check ka po kanina ng sasakyan natin bago tayo bumiyahe. maigi ang sasakyan natin. Sabihin mo sa nanay mo alis na tayo. kahabaan ng NLEX... ang dadalhin natin? sinakay ko salbabida yung pati ko na din. I KALIGTASAN SA DAAN SA KALIGTASAN POST BREAKAWAY BIYAHENG NORTE Kaya sa susunod na dadayo Kaya sa susunod na dadayo 7) Betute Tugak (stuffed frog) frog) (stuffed 7) Betute Tugak Ilan lamang ito sa mga pagkaing - paborito ito ng mga kababayan nating nakatira sa mga bukid sa Magalang. at Mexico ng bayan Ang palaka ay nilalagyan nila ng palaman na giniling na karne ng baka, at lalagyan ng mga sa ilulubog saka at pampalasa ika fried Crispy mantika. na mainit nga. Parang kumain ka lang din ng malasa at maliit na fried chicken. nagpapakita na Kapampangan mga nating pagka-malikhain ng ang hadlang Hindi Pilipino. kahirapan sa buhay o ang dami ng mga pinagdaanang pagsubok upang makalikha tayo ng mga obra ihahain kung na lalo kusina, sa naman natin ito sa ating pamilya at mga kaibigan. Marami tayong kayang gawin sa mga bagay inaakala nating patapon na---na maaaring siya pang magtaguyod sa ating kultura at magpasikat sa atin bahagi ng mundo. sa iba’t-ibang kayo sa mga kainan sa Pampanga, tingnan mabuti ang menu at ang mga putaheng baka meron ito. Pagkakataon nyo nang matikman ang mga pagkaing hindi lang mayaman sa panlasa kundi mayaman din sa ating kasaysayan. 5) Balo-balo 5) Balo-balo tawag na "buro." tawag na "buro." Sinasabing nagmula ito bayan ng sa Candaba. Gawa ito sa pinaghalong isda at fermented rice na iginigisa sa o mas kilala sa kilala sa o mas 6) Adobong Kamaru – naimbento6) Adobong Kamaru – bawang at maraming kamatis saka nilalagyan pa ng hipon o suahe. Masarap itong nilalagay sa sariwang dahon ng mustasa o kaya ay sa inihaw na talong at kasama ng inihaw na isdang hito. raw ng mga taga-Macabebe. Isa ito na pagkaing Kapampangansa orig na mahirap kalimutan. Isa itong exotic dish kung saan ang maliliit na insektong kamaru ay iniluluto na parang adobo na nilalagyan bawang kamatis, suka, toyo, ng ay kagat unang Sa sibuyas. at pagnguyabalat at ang malutong ay matitikman ang malambot na laman nito. Kakaibang luto ito na para lamang daw sa mga Ngunit matatapang at adventurous. hindi naman masama na masubukan natin kahit isang beses man lang sa ating buhay. Gaya ng ibang probinsya, Gaya ng ibang probinsya, 4) Morcon Kapampangan - Kapampangan - 4) Morcon ang sahog ay giniling na karne ng baboy o baka, chorizo sausages, sibuyas, keso, raisins, at itlog. Saka ito ihuhulma ng pahaba at papakuluan hanggang sa maluto. ng paggawa ngSa sobrang busisi at sa dami ng sangkap nito morcon ay maiintindihan mo na kung bakit sadyang espesyal ang putaheng ito. pagsubok at mga sakuna ang mga Kapampangan. Dahilan upang matuto silang magluto ng mga pagkaing hindi nagangailangan ng maraming sangkap at maraming Ilan sa mga oras ng preparasyon. exotic dish na naimbento nila ay ang: dumanas din ng matinding matinding dumanas din ng ang pagkaing ito ay madalas na inihahain lamang tuwing may Parang okasyon. na espesyal embutido ang itsura nito ngunit 3) Bringhe - kung ang mga 3) Bringhe - kung ang mga bayabas ang ginagamit dito para umasim. Pangunahing sangkap nito ay hipon, karne ng baboy o tyan ng bangus at sasahugan ng gabi, sibuyas, kamatis, okra, kangkong na gulay mga haba-- siling at matatagpuan din sa sinigang ng mga Tagalog. Kastila ay may Paella, ang mga Kapampangan naman ay may Bringhe. Gawa ito sa kaning malagkit at mayaman sa panlasa dahil nilagyan ito ng sahog na native chicken, gata ng niyog Kulay dilaw ang at luyang dilaw. maginglalong para at ito kaning lalagyanpaningin ay sa kaaya-aya pa ito ng hiniwang nilagang itlog bell peppers. at red at green Nasubukan ko itong kainin kasama ng chicken pastel-- at pansamantala kong nakalimutan kung sino ako. Hahaha. MGA OBRA SA KUSINA NG PAMPANGA SA KUSINA MGA OBRA Belle BUGADOR ibigyan namin kayo ng ibigyan namin kayo ng dahilan magandang Tikman natin ang ilan sa mga natin ang ilan sa mga Tikman 1) Sisig - hindi na bago ang Timeout muna sa mga muna sa mga Timeout kilalang ay Pampanga Ang mabusising ihanda at hindi tinipid ang Malaki sangkap. mga sa impluwensya ng mga lutong Kastila sa mga niluluto ngayon ng mga Kapampangan. Marami naturuan panoon ang sa ninuno ng mga dayuhan ng kanilang paraan ng pagluluto. Ngunit mas naging kahanga-hanga pa ang mga Kapampangan dahil sa ipinamalas paggawasa pagkamalikhain nilang ng sariling bersyon ng lutong Kastila base sa mga sangkap na sagana ang kanilang lugar. pagkaing orihinal na nagmula sa Pampanga. kuwento ng pagkaing ito na naimbento ni "Aling Lucing" o ni Gng. Lucia Cunanan. Mula ito na patapon noong inaakala sa bahagi ng baboy (pisngi, tenga, nguso, etc.) na pinakuluan, inihaw, ipinirito at saka hinain sa sizzling plate. Marami ang may gusto ng malutong na sisig ng Pampanga. 2) Bulanglang Kapampangan - kahalintulad nito ang sinigang ngunit imbes na sampalok ay siguradong mas gugustuhin siguradong mas gugustuhin mo na makatikim ng samu't saring pagkain na swak sa panlasa nating mga Pinoy. samgyupsal at sari- Korean saring international buffet. naman natin ang mga Tikman lutuing sumasalamin sa kultura at tradisyon nating mga Pilipino ng Pampanga. sa probinsya Kelan ka nga ba huling kumain ng pagkaing Pinoy? ng mga mahuhusay probinsya magluto at masasarap na mga pagkaing a.k.a. pagkain, para lumabas ng bahay, para lumabas ng bahay, bukod sa pamamasyal ay B 12 11 Ang pag-unlad ng isang bansa Ang pag-unlad ng isang bansa ay upang tiyakin na maibibigay ay upang tiyakin na maibibigay tamang at may-ari totoong sa ang karampatang kapalit recipient ng isang ari-arian na gagamitin ng ating pamahalaan sa mga hindi dito, Dahil nito. proyekto maiiwasan na minsan ay nagiging mga ng matagal ang pagsasaayos na dokumento kinakailangang nagdudulot ng pansamantalang pagkaantala sa pagsasagawa ng mga proyekto. or ng isang lugar ay kinakailangan at hinihingi ito ng mga mamamayan hindi sa pamahalaan. Ngunit maiiwasan na minsan ay may mga tao at pamilyang maaapektuhan nito, ang kagandahan naman ay may mga batas na nangangalaga sa mga karapatan ng mga mamamayan. Nariyan ang problema sa kung sa kung Nariyan ang problema Ilan lamang ito sa mga sitwasyon basta na lamang kunin ng ating basta na lamang kunin ng ating gobyerno ang mga naturang pribadong ari-arian ng hindi dadaan na naaayon sa sa tamang proseso batas. kanino nakapangalan ang titulo ng orihinal ang Maaaring lupain. isang na may-ari ng isang ari-arian ay pumanaw na at hindi ito nailipat sa kanyang mga tagapagmana, sa naninirahan na hindi kaya’y o naturang ari-arian ang orihinal na may-ari nito. Iba pang usapin kung informalmga families ang settler nakatira sa naturang ari-arian na kailangan para sa isang proyekto ng gobyerno. pinag- na malalim at masusi na aaralan ng mga naitalagang sangay ng ating pamahalaan. Ito Tunay nga na malaki ang ang malaki na nga Tunay At dahil maraming mga batas batas mga maraming dahil At Nang tanungin ko si Kap. Danilo Kap. si ko tanungin Nang Sa ilang di maiiwasang Sa ilang di maiiwasang ay kanila o sila ang may karapatan. ay kanila o sila ang may karapatan. nangangalaga na bansa ating ang sa kapakanan at karapatan ng mga mamamayan nito, hindi maaaring sa pagpapanatili ng malinis at at malinis ng pagpapanatili sa pa maayos na kapaligiran. Ayon kung Miranda, Danilo Kapitan kay sakaling sila ay muling manalo sa taong kasalukuyan ay nais naman nilang gamitin ang makukuhang sa pagpapatayo ng opisina premyo at sa mga Senior Citizen para PWD. kung ano ba ang kanilang sikreto, narito ang kanyang nasambit: dapat mamamayan, isang “Bilang at nararapat ang gawin nating ng malasakit sa ating magkaroon komunidad para sa ikauunlad nito. ng Kailangan ding magkaroon pakikipag-ugnayan, pagkakaisa ating sa pakikipagtulungan at lipunan. Kumilos at simulan natin sa ating mga sarili ang pagiging disiplinadong mamamayan upang makamit natin ang ating mga mithiin.” Acquisition Manual o DRAM, ang right of way ay isang bahagi o ang site or ng isang ari-arian, kabuuan location, na may tukoy na pisikal na mga hangganan, na gagamitin o kinakailangan ng gobyerno pang- para sa mga proyektong imprastraktura nito. pagkakataon, ang mga lugar na kakailanganin ng ating gobyerno para sa mga proyekto na makakatulong ng malaki sa pagpapaunlad ng ekonomiya ng ating bansa, ay may pribadong mga may o nagmamay-ari nagpapahayag na ang ari-arian Back” na ipinalabas noong 2017, pelikula ay sa mga scene sa ilan kuha din sa naturang barangay. naging epekto ng kalinisan sa kanilang komunidad sa patuloy nitong pag-unlad. Marami ang humanga at nasiyahan sa kanilang angking kasipagan at pagkakaisa Bukod pa dito, ang Barangay At di pa diyan nagtatapos ang nagtatapos diyan pa di At Ayon Ayon sa DPWH Right-of-Way Pero ano nga ba ang right of of right ba ang ano nga Pero way at bakit isa ito sa mga suliranin sa mga suliranin way at bakit isa ito gobyernoating ng pagdating sa nito? paggawa ng mga proyekto barangay na kinagigiliwan dahil sa kanilang magagandahang gayak at mga pailaw na dekorasyon tuwing Kapaskuhan. Ipinagmamalaki din ng mga taga-Suclaban ang kanilang lugar dahil kamakailan lamang ay nag shooting ang GMA 7 sa kanilang lugar sa katatapos lamang na teleserye na “TODA One I Love” na pinagbidahan nina Kylie Padilla at Ruru Madrid at ilan pang mga sikat na artista. Kung napanood niyo rin ang pelikula Garcia Joshua at Barreto Julia nina Stars and to the na “Love You at dahil dito ay nakapagpalagay ibang uri si Kap Danilo ng iba’t ng gym equipment sa dati nilang Center at ito ay binuksan Day Care para sa lahat. ng libre kanilang kwentong kalinisan, dahil sa patuloy nilang kasipagan, muli na naman silang nagwagi sa paligsahang ito nang sumunod na taon. Ang kanilang napanalunan naman ay nagamit sa pagpapatayo sa kanilang ng mga comfort room court. Nilagyan din ito covered ng shower upang magamit sa kanilang mga event. Suclaban din ay isa sa mga administrasyon na tinatawag na na tinatawag na administrasyon “Build, Build, Build.” Ito ay isang programa komprehensibong na nagbibigay ng prayoridad sa pagtatayo ng mga bagong imprastraktura upang mapabilis ang pag-unlad sa bansa. Iginawad ni G. Ponce Capulong ng Mexico MENRO kay Bgy. Captain Teddy Tumang ang parangal ang Tumang Teddy Captain Bgy. kay MENRO Mexico ng Capulong Ponce G. ni Iginawad Mexico Challenge. bilang Ing Pekamalinis a Barangay Ning BARANGAY SUCLABAN, ANGAT SA KALINISAN ANGAT SUCLABAN, BARANGAY ANO ANG OF WAY? RIGHT

GIANAN Donnah ng kalikasan ay biyayang ng kalikasan ay biyayang handog ng Diyos na itong mga nakaraang buwan, itong mga nakaraang buwan, madalas nating marinig o Ang ROW ay naging madalas Kasama ng kanilang Kasama ng kanilang Hindi akalain ni Kap. Danilo Hindi akalain ni Kap. Danilo Kapag usapang kalinisan, kalinisan, usapang Kapag 2017, noong katunayan, Sa mabasa sa balita na ang pagkaantala sa pagsasagawa ng mga gobyerno, ng tulad proyekto ng pagpapalapad ng kalsada o paggawa ng bagong mga daan dahil sa usapin ng o highway, right-of-way o ROW. mapag-usapan dahil na rin ng program infrastructure sa ng barangay at maging ang mga at Sama-sama nito. residente tulung-tulong silang nagsagawa mas ay naglaon Di paglilinis. ng naging disiplinado ang buong barangay sa pagpapahalaga at pangangalaga ng kalinisan sa kanilang lugar. pagkapanalo ay nagkamit sila 50,000 halagang at trophy ng Suclaban, na sila ang magkakamit pa sa Ayon ito. na parangal ng sa kanya, bilang isang Punong Barangay ay sinimulan niya ang pagkilos upang maging malinis ang kanilang kapaligiran. At dahil siya ay naging ehemplo sa buong komunidad, nagkaroon ng pagkukusa ang mga opisyal pinangunahan ng kanilang Punong kanilang pinangunahan ng kasama Tumang Teddy Hon. Bayan and ang Municipal Environment (MENRO) Office Resource Natural Ponce G. naman ni pangunguna sa Capulong. Miranda, Punong Barangay ng nang magkaroon ng patimpalak nang magkaroon para sa pinakamalinis na barangay ang munisipalidad ng Mexico na tinawag nilang “Ing Pekamalinis a Barangay Ning Mexico Challenge,” ang kauna-unahang nagwagi sa ang Barangay ay paligsahang ito Suclaban. Ang contest na ito ay tungkulin nating panatilihin ang tungkulin nating panatilihin ang kaayusan nito. nangunguna diyan ang Barangay Suclaban sa bayan ng Mexico, Pampanga. Sa tuwing binibisita ko ang barangay na ito ay talaga sa namang ako’y namamangha angking kalinisan nito. A atingkalusugan ang Nakasalalay sa malinis na kapaligiran kaya’t dapat nating pag-ingatan, dapat nating pag-ingatan, pangalagaan at pagyamanin. N KOMUNIDAD