MGA BAGONG CODA LINES: DANNY BGY. MGA PROYEKTO SA BRIDGING THE SANTOS: SUCLABAN, OBRA SA SCTEX DISTANCE SUPER ANGAT SA KUSINA NG TSUPER KALINISAN PAMPANGA PAHINA 3 PAHINA 5 PAHINA 7 PAHINA 11 PAHINA 12 2 NLEX-SCTEX BALITANG TOLL TELLER: TATAK NLEX-SCTEX agdating sa usapang World masigurado na tama ang iyong Ayra PClass Expressway, una sa toll na babayaran. CAÑETE listahan dito sa Pilipinas ang • State the amount of toll - NLEX at SCTEX. Bukod sa kahit na may toll fare indicator napakaganda at smooth na na makikita sa bandang unahan kalsada nito, ang Excellent ng lane ay kinakailangan pa ring VOLUME 15 ISSUE 4 2019 Customer Service na ibinibigay sabihin ng teller ang eksaktong sa mga motorista sa ilalim ng toll fee na babayaran ng pamunuan ng NLEX Corporation motorista para sa mas malinaw ay isa sa mga dahilan kaya na transaksiyon. Ang pagsingil nananatili itong nangunguna ng tamang toll fee ay striktong at tinutularan. ipinatutupad. Bilang mga frontliner, ang • Acknowledge amount LIGTAS NA BIYAHE SA CANDABA VIADUCT toll tellers ng NLEX-SCTEX received or Count the change ay mayroong tinatawag na - kailangang bilanging maigi ng KEY STEPS. Ito ay gabay sa teller ang perang ibinigay at ang pagbibigay at paghahatid ng perang isusukli. Ito ay para sa Excellent Customer Service sa mas maayos na transaksiyon sa mga motorista. motorista. • Classify vehicle - lahat ng sasakyan na dumaraan sa toll lane Paalala sa ating mga motorista: ay sinusuring mabuti ng ating mga mas mainam na bilangin din natin toll teller upang siguraduhin na muna ang ating sukli bago umalis Pagsasaayos Ng Viaduct, Sisimulan Na! tama at naaayon ang classification ng sasakyan. • Salamat Po. Ingat Po. - ang • Smile and Greet - Ang aming trademark, ang pagsasabi indi magtatagal ay mas ligtas ipinagmamalaki naming genuine ng walang hanggang pasasalamat at kumportableng biyahe ang smile, kahit ilang libong motorista sa pagtangkilik at nag papaalala Hmararanasan ng mga motorista na pa ang dumaan, mapagod at na lagi po tayong mag-iingat sa makaramdam man ng gutom, ating biyahe sa loob at labas ng dumaraan sa NLEX Candaba Viaduct hinding-hindi mapapawi ang NLEX-SCTEX. ---ito’y dahil sisimulan ng NLEX ngiti sa aming mga labi. Ito ay umpisa pa lamang ng Ang salubungin ng masayang pagbibigay namin ng tapat at Corporation sa 3rd quarter ng 2019 pagbati kalakip ng magandang de kalidad na serbisyo para sa ang repair program upang gawing mas ngiti ng ating mga toll teller ay aming mga motrista. Patuloy ang talagang nakakaganda sa buo NLEX Corporation, kasama ang matatag at matibay ang tulay. mong pagbiyahe. Metro Pacific Tollways Corporation • Ask for transit ticket - (MPTC), sa pagpapaunlad ng sundan sa pahina 2 (kung galing sa closed system) serbisyo at paggawa ng mga importanteng maibigay at makita magaganda at ligtas na daan. sundan sa pahina 2 ito ng ating mga teller upang Salamat po. Ingat po. NLEX MOTORCYCLE RIDERS SUMAILALIM SA RIDING TRAINING COURSE sa dumaraming motorcycle accidents particular na sa Central Warren CELESTINO Luzon. Adhikain ng training na mas mapaigting pa ang road awareness ng bawat isang pinoy rider upang sila agsagawa ng “Motorcycle ay magsilbing road safety advocate. Riding Training Course” Pinamumunuan ni Col. Kirby Kraft Nsa mga piling Patrol Crew ng at ng kanyang mga tauhan sa HPG NLEX. Kabilang dito ang anim region III ang nasabing rider training na beteranong riders, pitong course. Ang training para sa mga patrol crew, at isa sa mga civilian ay tumatagal ng labing manager ng departamento na anim na araw at para naman sa mga din ang trapiko. Motorsiklo din ang riders naman, ating ugaliin at sinanay ng mga miyembro ng miyembro ng PNP, ito ay tumatagal ginagamit ng upang maging lead sa tandaan na dapat palagi nating isipin Highway Patrol Group Region ng apatnapu’t limang araw. convoy ng iba’t ibang importanteng na maaaring hindi tayo nakikita ng III (HPG) ng PNP. Isinagawa Para naman sa pamunuan ng delegasyon katulad noong nakaraang ibang motoristang ating kasabay ang nasabing training upang sanayin Ayon sa ilang mga miyembro ng NLEX Corporation, ang ilan sa APEC summit. Ang motorcycle sa kalsada dahil may blind spots ang kakayanan ng mga rider ng Class Masikhay MRST-07-2019, ilan mga miyembro nito ay Isinailalim training na ginanap ay kinakailangan ang bawat sasakyan. Ilan sa maaari NLEX mula sa simpleng paghawak sa kanilang mga dahilan ng pagsali sa naturang motorcycle training upang lalo pang mapagbuti pa ang nating gawin ay ugaliing buksan ng motorsiklo, tamang postura sa nasabing training ay upang ma- course upang magkaroon ng mga tinatawag naming serbisyong NLEX. ang headlight sa tuwing magra- kapag itatayo ang natumbang build ang kanilang self-confidence sa bagong henerasyon na rider upang Munting paalala din para sa ating ride at iwasan ang pagsingit at pag- motor hanggang sa tama at safe pagmomotor, at mas ma-improve pa matugunan ang pangangailangan mga motorista na sana, sa tuwing tayo overtake sa kanan. Iwasan din natin na na pagbanking at marami pang iba. ang kanilang riding skills. Dagdag pa ng mga dumaraming bilang ng ay nagmamaneho sa loob o labas man pumuwesto sa harapan ng isang truck May kabuuan na limampu’t siyam ni Sir Caloy, isa sa mga NLEX officer motoristang dumadaan sa NLEX. ng expressway, bago lumipat ng linya kapag traffic. Siguraduhin din natin (59) na katao ang sinanay ng HPG na nag-training, natutunan niya na Isang mabisa o epektibong ay ating isipin na maaaring mayroong na tayo ay magsuot ng reflectorized Region III at labing apat (14) dito “ang may hawak ng manibela ang paraan ang mga motorcycle unit motor na paparating na hindi natin na traffic vest sa tuwing magbibyahe ay mula sa NLEX at ang iba ay mga dapat na laging may control sa motor ng NLEX upang mas mabilis na kaagad kita o namalayan. Ilan sa lalo na sa isang expressway. civilian na miyembro ng iba’t ibang at hindi dapat ang lakas ng isang marespondehan ang mga insidente. maaaring gawin ay ang pagtingin Ating tandaan na ang aksidente riding clubs sa Central Luzon. Patunay motor ang manaig kaysa sa rider.” May mga pagkakataon na barado sa side at rear view mirrors, mag signal ay maaaring maiwasan kung nito ang dumadaming bilang ng big Ang nagsusulong ng rider ang kalsada dulot ng aksidente at at siguraduhin na walang paparating kaukulang pag-iingat sa ating utak bike riders na nais matuto ng mga trainings para sa mga civilian ay ang ang pinakamainam na gamitin ay ang na sasakyan bago lumipat ng linya ay nakatatatak. #Roadcourtesy tamang paraan ng pagmomotor mula Regional Advisory Council ng HPG mga ito upang maibigay agad ang o lumiko. #Restpecttootherroadusers sa mga ekspertong riders ng HPG. upang makatulong sa pagresolba kinakailangan na tulong at ma-manage Sa mga kapwa ko motorcycle #Safetriptoallofus 3 4 STOPOVER LIGTAS NA BIYAHE MGA BAGONG PROYEKTO CANDABA VIADUCT WORD HUNT FEEDBACK (MULA SA PAHINA 1) ni Micah Aquino TUMINGIN NG DIRETSO. I-CHECK ANG KALIWA’T KANAN. Micah SA SCTEX MATATAPOS NA Romy AQUINO LINAWAN ANG MGA MATA. CALVENTAS MUNTIK NA! Santa R A C N T K D C F K A T B D D I R E MALLARI BUTI NA LANG! abiyahe papuntang San Sa ganitong pagkakataon, P G B M I S N A G B L N U N W O E P Simon Pampanga sina Ms. napatunayan ng ating motorista PAlma Rebadomia na may mga tao pa L O R U M B L E S T R I P S S A N R nang sa hindi palang handang inaaasahang tumulong sa oras ng pangyayari ay kagipitan ng walang K Y S A P T O T L K P A V I T T A Y kamuntikan na hininhinging kapalit. silang ma-involve Ipinaaabot ni STOPOVER sa isang malalang Ma'am sa iyo Patrol A N G U A R D R A I L S G O R R L K maaksidente. Officer Nogal Ayon kay Ms. ang Taos pusong Itinayo noong 1970s, ang Pansamantalang magkakaroon R A C H C A E I T U T N V V E A G E Alma, "Praise God pasasalamat! NLEX Candaba Viaduct ay ang ng counterflow mula 10:00 pm at okay kaming Dagdag pa ni Ms. 5-kilometrong tulay sa pagitan ng hanggang 4:00 am at gagamit ng lahat dahil walang Alma: “In behalf mga lugar ng Pulilan, Bulacan at Bailey Bridge upang makatulong sa O I W N T L L I R B E N K A E N N V nangyaring of my companion Apalit, Pampanga. pagpapagaan ng daloy ng trapiko masama sa amin.” we would like to Ayon sa pamunuan ng habang may konstruksyon sa lugar. “Thank you thank you again Sir kumpanya, 14 na link slab o ang Magpapatupad din ang A R H D A R F Q R G E G C E T E I I din sa dalawa and may God bless istruktura na nagdudugtong sa pamunuan ng NLEX ng speed limit kong angels na you always. Please tulay ang kinakailangang palitan na 40KPH para sa mga papalapit na D T P U T A A T A R R S A Y L T P F nakabantay lagi continue to serve the sa southbound area ngayong taon sa work area at maximum weight sa akin at siyempre community especially upang masiguro na physically limit na 11 MT/axle--kaya naman sa ipinadala ni those in need of sound at makakayanan nito ang ang mga malalaki at mabibigat M S V G T E S F N B A E R N I P P C Lord na taong help." ground shaking o anumang seismic na truck ay pinapayuhan na tumulong sa amin, Mula din sa activity.