Kreis Borken 3. Nahverkehrsplan

Entwurf

3. Nahverkehrsplan (Entwurfsstand für Anhörung)

Kartenband

Kassel, August 2018

Kreis Borken Burloer Straße 93 46325 Borken

Bearbeitung durch:

plan:mobil Verkehrskonzepte & Mobilitätsplanung Dipl.-Geograph Frank Büsch Ludwig-Erhard-Straße 8, D-34131 Kassel Tel. 0561 / 400 90 554, Fax 0561 / 7 08 41 04 [email protected], www.plan-mobil.de Dipl.-Geogr. Frank Büsch, Dr.-Ing. Timo Barwisch, Dipl.-Ing. Felix Kühnel M.Sc.

In Kooperation mit:

Mathias Schmechtig NahverkehrsConsult Dipl.-Ingenieur Mathias Schmechtig Wilhelmshöher Allee 274, D-34131 Kassel Tel. 0561 / 988349-65, Fax 0561 / 988349-68 [email protected], www.mathias-schmechtig.de Dipl.-Ing. Mathias Schmechtig, Dipl.-Ing Kirsten Krasel

2 Entwurf - Fortschreibung Nahverkehrsplan Kreis Borken

KARTEN

1: RAUM- UND SIEDLUNGSSTRUKTUR 4

2: BEVÖLKERUNGSENTWICKLUNG 5

3: ANTEIL DER UNTER 19-JÄHRIGEN IM KREIS BORKEN 6

4: ANTEIL DER ÜBER 65-JÄHRIGEN IM KREIS BORKEN 7

5: ÖPNV-RELEVANTE ZIELE 8

6: PENDLERVERFLECHTUNGEN 9

7: AUFKOMMENSSTARKE WEGEBEZIEHUNGEN INNERHALB DES KREISES BORKEN 10

8: ÖPNV-LINIEN (PRODUKTHIERARCHIE) 11

9: LINIENNETZ 12

10: LINIENNETZ NACHTVERKEHRE 13

11: NETZHIERARCHIE 14

12: BEDIENUNGSDEFIZITE 15

13: VERBINDUNGSDEFIZITE 16

14A: VERKNÜPFUNGSSITUATION BAHNHOF AHAUS 17

14B: VERKNÜPFUNGSSITUATION BAHNHOF AHAUS 18

14C: VERKNÜPFUNGSSITUATION BAHNHOF BOCHOLT 19

14D: VERKNÜPFUNGSSITUATION BAHNHOF BOCHOLT 20

14E: VERKNÜPFUNGSSITUATION BAHNHOF BORKEN 21

14F: VERKNÜPFUNGSSITUATION BAHNHOF BORKEN 22

14G: VERKNÜPFUNGSSITUATION BAHNHOF GRONAU 23

14H: VERKNÜPFUNGSSITUATION BAHNHOF GRONAU 24

14I: VERKNÜPFUNGSSITUATION BUSBAHNHOF STADTLOHN 25

14J: VERKNÜPFUNGSSITUATION BUSBAHNHOF STADTLOHN 26

15: VERÄNDERUNG DES ANTEILS DER UNTER 19-JÄHRIGEN 27

16: VERÄNDERUNG DES ANTEILS DER ÜBER 65-JÄHRIGEN 28

17: LINIENBEZOGENE MAßNAHMEN UND PRÜFAUFTRÄGE 29

18: BEREICHE OHNE ANSCHLUSS AN DAS REGIONALE NETZ UND POTENTIELLE VERBINDUNGEN OHNE ENT- SPRECHENDE BERÜCKSICHTIGUNG 30

Entwurf - Fortschreibung Nahverkehrsplan Kreis Borken 3

Richtung Enschede Kreis Borken RB 51 Enschede RB 64 Nahverkehrsplan

407 Karte 1: Gronau Raum- und Siedlungsstruktur 47.468 Quelle: IT.NRW 2018: Bevölkerungsfortschreibung auf Basis des Zensus 2011; RB 64 Richtung www.bubim.de; Kreis Borken Münster Zentralörtliche Gliederung

Heek Oberzentrum

8.536 Mittelzentrum

Ahaus Grundzentrum 412 39.150 Schöppingen 7.054 Vreden Städte/ Gemeinden 22.577 Legden 36.729 Einwohner Stadt- und Gemeinde (Stand 30.06.2017) 7.312 Stadt- und Gemeindegrenze

Stadtlohn Sonstiges Schienennetz Personenverkehr mit Bahnhof/ 20.332 Richtung Münster Haltepunkt, KBS.-Nr. und Liniennummer

RB 51

Gescher Südlohn Münster Bevölkerungsdichte 17.209 Stand 30.06.2017 9.182 <100 EW /qkm

<100 - 150 EW /qkm Velen <150 - 200 EW /qkm 12.951 <200 - 250 EW /qkm Borken Bocholt <250 - 400 EW /qkm 42.408 Isselburg 71.191 Rhede >400 EW /qkm Reken 10.619 19.264 Heiden 14.607 421 8.223

Richtung Arnheim 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N 423 424 Bearbeitungsstand: August 2018 Raesfeld Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) 11.308 Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw ©GEObasis DE/BKG 2015 RB 32 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. RB 45 Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0

RE 14

Richtung Essen Richtung Richtung Wesel Essen Dorsten Kreis Borken Nahverkehrsplan Karte 2: Bevölkerungsentwicklung

Quelle: IT.NRW 2018: Bevölkerungsfortschreibung auf Basis des Zensus 2011; Gronau IT NRW: Gemeindemodellrechnung - Basis - 2014/2040 +0,6 % Einwohnerzahl Heek Stand 30.06.2017

Ahaus +3,0 % über 30.000 20.000 -29.999 -0,1 % 10.000 - 19.999 unter 10.000

Vreden Entwicklung 2005-2017

+0,1 % Schöppingen Schrumpfung über 5% Legden * Schrumpfung bis 5% +1,2 %

Wachstum bis 5% Stadtlohn -1,2 % Wachstum über 5%

Gescher Prognose 2018-2025 Südlohn -2,0 % -2,4 % ansteigend Velen -2,3 % in etwa gleichbleibend

Bocholt Borken sinkend -3,6 % -3,2 % Rhede Isselburg -2,7 % -2,0 % Prognostizierte Bevölkerungsentwicklung in % -2,2 % Grenzen Gemeindegrenze +0,8 % Heiden 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N -3,2 % Reken Raesfeld Bearbeitungsstand: August 2018 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) +1,8 % Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw * Die von IT.NRW herausgegebenen ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. Einwohnerzahlen für Schöppingen Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 weisen signifikante Abweichungen von der tatsächlichen Einwohner- entwicklung ab, die methodisch begründet sind. Kreis Borken Nahverkehrsplan Karte 3: Gronau Anteil der unter 19-Jährigen im Kreis Borken 20,8 %

Quelle: IT.NRW (2018): Bevölkerungsfortschreibung auf Basis des Zensus 2011

Anteil der unter 19-Jährigen (Stichtag: 31.12.2016*)

Heek 0 - 19,5% 23,1 %

19,6 - 21% Ahaus 21,3 % Schöppingen 21,0 % > 21% Vreden 20,6 % Legden 21,5 %

Stadtlohn 21,5 %

Gescher Südlohn 19,8 % 20,5 %

Velen 20,1 %

Borken Bocholt 19,6 % Isselburg 18,4 % 19,5% Heiden Rhede 20,0 % 19,3 % * Schöppingen: Stichtag 31.12.2015 Reken 18,2 % 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N Bearbeitungsstand: August 2018 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Raesfeld Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw 19,0 % ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 Kreis Borken Nahverkehrsplan Karte 4: Gronau Anteil der über 65-Jährigen im Kreis Borken 18,0 %

Quelle: IT.NRW (2018): Bevölkerungsfortschreibung auf Basis des Zensus 2011

Anteil der über 65-Jährigen (Stichtag: 31.12.2016*)

0 - 16% Heek 16,0 %

16,1 - 18,5% Ahaus 16,5 % Schöppingen 15,5 % > 18,5% Vreden 17,0 % Legden 16,1 %

Stadtlohn 17,4 %

Gescher Südlohn 18,2 % 18,5 %

Velen 16,9 %

Borken Bocholt 19,1% Isselburg 20,5 % 20,0 % Heiden Rhede 18,8 % 18,3 % * Schöppingen: Stichtag 31.12.2015 Reken 19,2 % 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N Bearbeitungsstand: August 2018 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Raesfeld Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw 18,6 % ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 Kreis Borken Nahverkehrsplan

2R 2H Karte 5: 2G 2Gy ÖPNV-relevante Ziele F

Quelle: Befragung der Städte und Gemeinden, 3. Quartal 2016

Standorte weiterführende Schulen

H Hauptschule

R Realschule

G S Gesamtschule

S S Sekundarschule R H F Förderschule G 2Gy F 3B Gy Gymnasium

B Berufskolleg R H F Gy FH Fachhochschule

S SO Sonstige Schulen

R H B Arbeitsplatzschwerpunkte

Arbeitsplatzstandorte (>400 Beschäftigte)

Arbeitsplatzstandorte (>600 Beschäftigte)

H R H Arbeitsplatzstandorte (>1000Beschäftigte) G Medizinische Einrichtungen

Krankenhaus/ Klinik

R S Freizeit und Naherholung

Hallenbad oder Hallen- und Freibad Freibad 3R H 3R 3H R H 3G 2Gy Freizeitziel (Naherholung, Sehenswürdigkeit) G 4Gy H G F B FH SO B 2B H R H S Gy SO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N Bearbeitungsstand: August 2018 G SO Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 Nordhorn Bad Bentheim Enschede Kreis Borken 308 313 Nahverkehrsplan 848 418* Gronau 720 Karte 6: 242 246 Ochtrup 21 3 Pendlerverflechtungen

5 19

4 2 Quelle: IT.NRW (2016): Pendlerrechnung NRW, Stand 30.06.2016 12 *Zahlen vom 31.12.2014

Pendlerströme

238 t Pendlerzahlen unter 200 Personen werden nicht dargestellt

4 i

2 n 6

t über 1.000 Personen Niederlande Heek

874

1 435 1082 Schöppingen 1742 270 500 - 999 Personen Ahaus 421 269 768 254 3 2 336 7 4 3 367 140 35 1 5 397 200 - 499 Personen

50 735

3 Vreden 32 7 0 Legden 1 917 2 71 503

6 M 296 226

84 110 ü 16 Zentralörtliche Gliederung

3 7 n

Rosendahl t 225 280 e

r Stadtlohn Grundzentrum Winterswijk 347 550

502 231

520 24 556 0 4 23

8 253 Mittelzentrum 6 3 4 94 Gescher 296 Südlohn 1002 943 288 477 Coesfeld 313 Oberzentrum 22

343 3

7 5 285

Velen

668 8 433 34 51 5 43 37 477 2 4 1 0 319* 40 222 1495 214 1 284 1153 1694 2363 854 Borken 880 214 Bocholt 807 h Rhede

c Isselburg 3493 550 1

r 10 09 20 640 66 e 678 238 2 9 719 2 m 20 92 2

m 503 4 Heiden 329 E 8 244 1 245 Reken

342 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N

60 47 Bearbeitungsstand: August 2018 2 9 20 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Rees Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Raesfeld Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw ©GEObasis DE/BKG 2015 20 4 295 2 3 3 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. 1 259 Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0

Hamminkeln 331 612 6 1 5 2 2 2 60 373 70 1 2 422 263 404

Düsseldorf Duisburg Voerde Wesel Essen Schermbeck Dorsten Kreis Borken Nahverkehrsplan Karte 7: 120.300 Aufkommensstarke Wegebeziehungen innerhalb des Kreises Borken

5 Quelle: Mobilitätsuntersuchung Kreis Borken (2015) .30 Gronau 0 800 5. 1 Ahaus 14.300 15.000 Binnenverkehr in Kommune 5.800 Heek 2.300 Vreden 99.000 13.000 über 10.000 Wege 0 6.000 - 10.000 Wege 8.00 < 6.000 Wege 6.700 Schöppingen 56.300 Legden 0 5.900 Es sind nur die Wegebeziehungen von 7.20 Einwohnern aus dem Kreis Borken dargestellt. 12.000 Grenzen Stadtlohn 57.000 Gemeindegrenze 5.40 100 0 5.

16.000 Gescher Südlohn 39.000

700 5.300

Bocholt Borken 22.800 00 9.4 Velen 189.000 8.600 Isselburg 105.000 .300 4.900 13 9.2 19 Rhede 00 15.100 .60 0 Heiden 0 8.10 Reken 26.400

9.700 15.400 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N 40.600 Bearbeitungsstand: August 2018 Raesfeld Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. 18.600 Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 Bad Bentheim Kreis Borken Nahverkehrsplan Gronau Karte 8: ÖPNV-Linien (Produkthierarchie)

Quelle: www.bubim.de, Stand 30.05.2017

Produkthierarchie Nicht dargestellt sind die Linien, die auf die Belange des Schülerverkehrs ausgerichtet sind sowie Ergänzungsverkehre und Einsatzfahrten.

Heek SchnellBus

RegioBus Münster Schöppingen StadtBus Ahaus TaxiBus

BürgerBus

Vreden sonstige Regionallinien Legden SPNV-Trasse

Bahnhaltestelle Stadtlohn

Gescher Südlohn Coesfeld

Velen

Borken Bocholt Isselburg Rhede Münster

Heiden Rees Reken

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N Bearbeitungsstand: August 2018 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Raesfeld Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 Rhade Kreis Borken 400 T5 C1 Nahverkehrsplan C2 Gronau C3 Karte 9: Liniennetz Kreis Borken B11

Quelle: www.bubim.de, Stand 30.05.2017

T88 Bestandsnetz R 77 Nicht dargestellte sind die Linien, die auf die Belange des 781 Schülerverkehrs ausgerichtet sind sowie Ergänzungsverkehre und Einsatzfahrten. T17 Heek C87 B12 Buslinie B1 772 SPNV-Trasse B2 Schöppingen Ahaus B3 774 Liniennummer

Vreden S 70 Bushaltestelle

T79 Legden Bahnhaltestelle

R 71 582

Stadtlohn

B7 R 76 Gescher Südlohn

T55 754 R 61 T10

C8 B6 Velen T 11 C7 T 75 C1 R 51 T14 C2 853 Borken B10 C6 Bocholt B5 Isselburg Rhede 61 R 74 C5 C3 S 75 B10 C4 Heiden T 15 Reken T 13 T12 RB32 B4 R 21 64 RE14 R 73 T 18 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N 95 Bearbeitungsstand: August 2018 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) RE19 Raesfeld Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. 72 Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0

293 71 Kreis Borken Nahverkehrsplan

Gronau Karte 10: Liniennetz Nachtverkehre

Quelle: www.bubim.de, Fahrplanstand 30.05.2017

Bestandsnetz

Buslinie C87 Heek SPNV-Trasse T22 N14 N20 Schöppingen Liniennummer N12 Ahaus Bushaltestelle

T12 T26 Bahnhaltestelle Vreden N6

Legden

Stadtlohn

T7 Gescher Südlohn

N17 N8

N20 Velen

Borken BVR 61 Bocholt Rhede Isselburg R51 R74

Heiden Reken

AST/ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N R21 Bearbeitungsstand: August 2018 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Raesfeld Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 Nordhorn Bad Bentheim Enschede Kreis Borken Nahverkehrsplan Gronau Karte 11: Ochtrup Netzhierarchie

S Kategorisierung der Verkehrskorridore mit t

e Bedeutung für den kreisweiten ÖPNV

u r t Netzhierarchie

Achse Hauptverbindung Grundverbindung Heek Ergänzungsverbindung

Niederlande n Zentralörtliche Gliederung

Schöppingen s

r Ahaus Oberzentrum

Mittelzentrum Groenlo Vreden Grundzentrum Legden Ortsteil

Rosendahl Stadtlohn Winterswijk

Gescher Südlohn Aalten Coesfeld

Velen

e Borken r Bocholt Isselburg Rhede

Heiden Reken

Düsseldorf Duisburg Wesel Essen Dorsten Nordhorn Bad Bentheim Enschede * Kreis Borken Nahverkehrsplan Gronau Karte 12: Ochtrup

* Bedienungsdefizite

e i

n Quelle: bubim.de, Fahrplanstand 30.05.2017

u r * ** t Abweichungen in der Bedienungshäufigkeit ** Defizite in der Bedienung - generelles Defizit

* * * * * * Defizite in der Bedienung - einzelne Fahrten fehlen Heek * ** ** Abweichung vom Standard, kein Handlungsbedarf * * * M * * ü Niederlande * n

Schöppingen s

t Mo - Fr Sa So

e Ahaus r * * * HVZ NVZ SVZ * * * * Groenlo * * Abweichungen auf den Achsen Vreden Legden Abweichungen auf den Hauptverbindungen * Rosendahl Abweichungen auf den Grundverbindungen * Stadtlohn Abweichungen auf den Ergänzungsverbindungen Winterswijk * * * * Netzhierarchie Gescher Achse Südlohn Aalten Hauptverbindung Coesfeld Grundverbindung Ergänzungsverbindung

* Zentralörtliche Gliederung * Velen * Oberzentrum *

* M

* ü

* * n Mittelzentrum

* * t

e Borken r Grundzentrum * Bocholt * Isselburg * Rhede * * * Maria-Veen * * Heiden * ** * Reken * * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N Bearbeitungsstand: August 2018 * Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Raesfeld Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw * ©GEObasis DE/BKG 2015 * ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. * * * Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 * *

Düsseldorf Duisburg Wesel Essen Dorsten Nordhorn Enschede Kreis Borken Nahverkehrsplan Gronau Karte 13: Ochtrup

Verbindungsdefizite

e i

n Quelle: bubim.de, Fahrplanstand 30.05.2017

u r t Verbindungsdefizite

Verbindungsdefizit (zu lange Fahrtzeiten (im Vergleich zum Pkw))

Heek Netzhierarchie

M Achse

Niederlande n Hauptverbindung

Schöppingen s

t e Ergänzungsverbindung Ahaus r Grundverbindung

Zentralörtliche Gliederung Groenlo Vreden Oberzentrum Legden Mittelzentrum

Rosendahl Grundzentrum Stadtlohn M

Winterswijk n

Gescher Aalten Südlohn Coesfeld

Velen

Borken Bocholt Isselburg Rhede

Heiden Reken

Düsseldorf Duisburg Wesel Essen Dorsten aus Al st ätt aus e Mün C87 au ster n s

au Gr de onau s S 70/71

Borken Vre

a R 77

RB 51 R 76 R

S 70/71 nach Enschede

51 RB nach Coesfeld/ Dortmund

Verknüpfungsituation Bus - Zug Nahverkehrsplan Kreis Borken

nach We abfahrende Züge mit Richtungsangabe RB 32 sel Karte 14a: Verknüpfungssituation Bahnhof Ahaus, Mo-Fr aus Coesfeld R 51 ankommende Busse mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 aus Coes Dort feld/ mun e d ed ch RB 5 Ens 1 aus

51 RB

S 7 0/7 1 C8 7 nach Vreden

R nach Alstätte 76

S 70/71 R nach Borken nach Münster nach Gronau

Verknüpfungssituation Zug - Bus Nahverkehrsplan Kreis Borken

R 51 nach Coesfeld abfahrende Busse mit Richtungsangabe Karte 14b: Verknüpfungssituation Bahnhof Ahaus, Mo-Fr aus Wesel RB 32 ankommende Züge mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 S 7

aus

Müns

t er

RB 32 nach Wesel *

aus Rees

oes 61

feld

R 5

RB 32

nach Wesel

* nach Fahrplanwechsel 2018

Verknüpfungssituation Bus - Zug Nahverkehrsplan Kreis Borken

abfahrende Züge mit Richtungsangabe RB 32 nach Wesel Karte 14c: Verknüpfungssituation Bahnhof Bocholt, Mo-Fr aus Coesfeld R 51 ankommende Busse mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 nach Münster

S 7

aus Wesel *

a u RB 32 s We

s e l

RB 32

R 5

6 1

nach Coesfeld nach Rees

* nach Fahrplanwechsel 2018

Verknüpfungssituation Zug - Bus Nahverkehrsplan Kreis Borken

R 51 nach Coesfeld abfahrende Busse mit Richtungsangabe Karte 14d: Verknüpfungssituation Bahnhof Bocholt, Mo-Fr aus Wesel RB 32 ankommende Züge mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 R

R51

s Dor

olt

R 51 st Boch

e s au n s Coes au feld

aus Mar ia Veen

aus A

au au

s a

M s B u h R 74 s Südl aus ü ocholt

t o er hn R 76 S 75 7 S 75 S 54

nach Dorsten/Essen

Verknüpfungssituation Bus - Zug Nahverkehrsplan Kreis Borken

abfahrende Züge mit Richtungsangabe RB 32 nach Wesel Karte 14e: Verknüpfungssituation Bahnhof Borken, Mo-Fr aus Coesfeld R 51 ankommende Busse mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 nach Dorsten nach Coesfeld

nach Bocholt 21

R 51

s Dorsten/E

ssen

R E 1

4 7 R S 75

76 75 nach Maria Veen nach Ahaus R

nach Münster nach Bocholt 754 nach Südlohn

Verknüpfungssituation Zug - Bus Nahverkehrsplan Kreis Borken

R 51 nach Coesfeld abfahrende Busse mit Richtungsangabe Karte 14f: Verknüpfungssituation Bahnhof Borken, Mo-Fr aus Wesel RB 32 ankommende Züge mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 nach Enschede

64 RB

au, e 77 n R irch rk C3 aus Groöse rl aus E h

aus A , e ronau aß s G nstr au ysse Hu

u, RB 64 rona usch au s G s nach Münster au B ad Am Schürb B ent

h ei C2 m

400

RB 51

51 RB nach Coesfeld/Dortmund nach Enschede

Verknüpfungssituation Bus - Zug Nahverkehrsplan Kreis Borken

RB 32 nach Wesel abfahrende Züge mit Richtungsangabe Karte 14g: Verknüpfungssituation Bahnhof Gronau, Mo-Fr aus Coesfeld R 51 ankommende Busse mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 nach Gronau, Starenstraße

64 B R

er RB 51

hede sc Münst En us nach Ahaus a aus R 77

nschede

aus E nd u

Coesfeld/ 4 s 6 u Dortm RB a

1 5 nach Gronau, 1 RB Königsbrücke C

nach Gronau, Albrechtstraße

4 00

nach Bad Bentheim

Verknüpfungssituation Zug - Bus Nahverkehrsplan Kreis Borken

R 51 nach Coesfeld abfahrende Busse mit Richtungsangabe Karte 14h: Verknüpfungssituation Bahnhof Gronau, Mo-Fr aus Wesel RB 32 ankommende Züge mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 nach Ahaus

76 R

nach Borken 61 R 76 R ld sfe

aus Coe

R 61 aus Vreden

Verknüpfungssituation Bus - Bus Nahverkehrsplan Kreis Borken

abfahrender Bus mit Richtungsangabe R 76 nach Borken Karte 14i: Verknüpfungssituation Busbahnhof Stadtlohn, Mo-Fr aus Coesfeld R 51 ankommender Bus mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 nach Vreden

R 61

nach Coesfeld R 61 R 76

ken

R 76 aus A aus Bor haus

Verknüpfungssituation Bus - Bus Nahverkehrsplan Kreis Borken

abfahrender Bus mit Richtungsangabe R 76 nach Borken Karte 14j: Verknüpfungssituation Busbahnhof Stadtlohn, Mo-Fr aus Coesfeld R 51 ankommender Bus mit Richtungsangabe

Bearbeitungsstand: August 2018 Kreis Borken Nahverkehrsplan Karte 15: Veränderung des Anteils der Gronau unter 19-Jährigen - 6,9 %

Quelle: IT.NRW (2016): Bevölkerungsfortschreibung auf Basis der Volkszählung 1987

Veränderung der unter 19-Jährigen 2018-2025

0 - 8% Heek - 12,7 %

8,1 - 13% Ahaus - 7,7 % Schöppingen - 29,3 % > 13% Vreden - 12,1 % Legden - 11,5 %

Stadtlohn - 9,4 %

Gescher Südlohn - 7,9 % - 7,7 %

Velen - 9,8 %

Borken Bocholt - 11,3 % Isselburg - 5,6 % - 8,8 % Heiden Rhede - 12,2 % - 9,2 % Reken - 12,5 % 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N Bearbeitungsstand: August 2018 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Raesfeld Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw - 3,5 % ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 Kreis Borken Nahverkehrsplan Karte 16: Veränderung des Anteils der Gronau über 65-Jährigen + 10,0 %

Quelle: IT.NRW (2016): Bevölkerungsfortschreibung auf Basis der Volkszählung 1987

Veränderung der über 65-Jährigen 2018-2025

- 15% Heek + 22,3 %

15,1 - 25% Ahaus + 19,7 % Schöppingen - 0,3 % > 25% Vreden + 21,6 % Legden + 14,2 %

Stadtlohn + 15,1 %

Gescher Südlohn + 17,9 % + 11,1 %

Velen + 21,7 %

Borken Bocholt + 21,2 % Isselburg + 9,7 % + 13,9 % Heiden Rhede + 21,4 % + 19,4 % Reken + 21,5 % 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N Bearbeitungsstand: August 2018 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Raesfeld Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw + 27,0 % ©GEObasis DE/BKG 2015 ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 ML-I: Linie R76 Borken - Ahaus ML-VII b: Linie T75 B67n - Velen Bad Bentheim Einrichtung von zusätzlichen 10 Fahrten von Einrichtung von zusätzlichen 2 Fahrten Kreis Borken Montag-Freitag Montag-Freitag in der SVZ Einrichtung von zusätzlichen 10 Fahrten an Einrichtung von zusätzlichen 12 Fahrten an PL-III Nahverkehrsplan Samstagen Samstagen Einrichtung von zusätzlichen 11 Fahrten an Einrichtung von zusätzlichen 6 Fahrten an Gronau Karte 17: Sonn- und Feiertagen Sonn- und Feiertagen Linienbezogene Maßnahmen und Prüfaufträge ML-II: Linie R77 Gronau - Heek - Ahaus ML-VIII: Linie R21 Borken - Raesfeld - Rhade ML-I bis ML-VII und PL-I bis PL-IX Einrichtung von zusätzlich 1 Fahrt Montag- Einrichtung von zusätzlichen 4 Fahrten am Freitag in der SVZ Samstag Einrichtung von zusätzlich 1 Fahrt Samstag ab 7 Uhr PL-I: Stärkung der Relation Vreden - Gronau Maßnahmenprogramm Netz und Fahrplan ML-II PL_II: Linien S70 und S75 - Ausbau des ML-III: “Baumwollexpress“ Maßnahme / Kurzbeschreibung SchnellBus-Angebots zu einem Stundentakt Linie 731 Bocholt - Vreden PL-I Mo-So Einrichtung von zusätzlichen 10 Fahrten von Einrichtung von zusätzlichen 16 Fahrten von Montag-Freitag Prüfauftrag / Kurzbeschreibung Montag-Freitag Einrichtung von zusätzlichen 6 Fahrten an Heek Einrichtung von zusätzlichen 37 Fahrten an Samstagen Samstagen Einrichtung von zusätzlichen 4 Fahrten an

Einrichtung von zusätzlichen 49 Fahrten an PL-IV Münster Sonn- und Feiertagen Sonn- und Feiertagen ML-V Schöppingen ML-IV: Stärkung der Relation Gescher - Ahaus PL-III: Linie 400 Gronau - Bad Bentheim PL-II Ahaus Sicherstellung der Anschlussbildung R61 - R76 Anbindung an den Bahnhaltepunkt Bad Bentheim PL-I ML-V: Linie S70 Vreden - Münster PL-IV: Direktanbindung Ahaus-Heek-Metelen- PL-X Einrichtung von zusätzlich 1 Fahrt von Rheine Montag-Freitag vor 7 und 1 Fahrt nach 21 Uhr Vreden Einrichtung von zusätzlich 1 Fahrt zwischen PL-V: Linie 61 Rees - Isselburg - Bocholt Legden Vreden und Ahaus am Samstag vor 7 Uhr Angebotsausweitung auf die Einrichtung von zusätzlich 1 Fahrt an Sonn- Bedienungsqualität einer Hauptverbindung ML-IV und Feiertagen ab 9 Uhr Umsetzung nach Integration in BOR 9 Anbindung auf die RE 19 und den R51 ML-VI ML-VI: Linie R61 Vreden - Coesfeld Einrichtung von zusätzlichen 10 Fahrten am PL-X: Umgang mit den Linien 781 und 582 Stadtlohn Samstag Überprüfung der Struktur und Aufgaben der Linien 781 (BOR, Liniebündel 10) und 582 ML-VII: Linie S75 Bocholt - Borken - Münster (COE, Lininebündel 2b) Einrichtung von zusätzlichen 2 Fahrten ML-I Montag-Freitag in der SVZ Gescher Einrichtung von zusätzlichen 12 Fahrten an Südlohn Samstagen Coesfeld Einrichtung von zusätzlichen 6 Fahrten an Sonn- und Feiertagen

ML-VII a: Linie T18 B67n - Klein Reken Einrichtung von zusätzlichen 2 Fahrten ML-III Montag-Freitag in der SVZ Einrichtung von zusätzlichen 12 Fahrten an Velen Samstagen Einrichtung von zusätzlichen 6 Fahrten an Sonn- und Feiertagen ML-VII b

Borken Bocholt Isselburg Rhede ML-VII Münster PL-V PL-II ML-VII a Heiden Rees Reken

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Km N ML-VIII Bearbeitungsstand: August 2018 Kartengrundlage: Basiskarte Kreis Borken PL-VI: Verbesserung der Erschließung der Geodaten Nordrhein-Westfalen: ©Geobasisdaten (2016) Raesfeld Gewerbegebiete Kreis Borken, Fachbereich Geoinformation und Liegenschaftskataster Bezirksregierung Köln/GEObasis.nrw ©GEObasis DE/BKG 2015 PL-VII: Verbesserung der Erschließung der ©EUA 2015 Produced using Copernicus data and information funded by the EU – EU-DEM layers. Geodaten außerhalb NRW: ©OpenStreetMap und Mitwirkende; DDbL 1.0 Rhade Krankenhausstandorte PL-VIII: Verbesserung der Erschließung der berufsbildenden Schulen PL-IX: Überprüfung grenzüberschreitenden Verkehr Nordhorn Bad Bentheim Enschede Kreis Borken Nahverkehrsplan Gronau Karte 18: Ochtrup Bereiche ohne Anschluss an das regionale

Netz und potentielle Verbindungen ohne S

n entsprechende Berücksichtigung

u r t Netzhierarchie

Alstätte Achse Hauptverbindung Grundverbindung Ergänzungsverbindung Oldenkott- Heek Wennewick Lünten Netzhierarchie

Niederlande Ammeloe Ottenstein n Crosewick Schöppingen s Oberzentrum -Ellewick t e Ahaus r Mittelzentrum

Grundzentrum Groenlo Vreden Räumliche Strukturen Legden Gewerbegebiet

Rosendahl Ottenstein Name des Gewerbegebiets Stadtlohn Siedlungen mit mehr als 200 Einwohnern und ohne Angebot Winterswijk außerhalb des Schülerverkehrs

Dunkerskamp Name des Orts-/Siedlungsteils Gescher Freizeitziel (Naherholung, Sehenswürdigkeit) Aalten Südlohn Coesfeld Verbindungen

Burlo Weseke Mögliche Anbindungsvariante

Hochmoor Haltestelle Velen

Vardingholt M Bedeutende Freizeitziele im Kreis Borken verfügen

n über ein ausreichendes Bedienungsangebot durch den

t e regionalen ÖPNV (siehe Kapitel 7.3.2 und Anhang).

r Borken Für weitere Freizeitziele werden anhand der Bocholt Rhede Isselburg Steckbriefe exemplarisch Mobilitätsangebote für ein ergänzendes Bedienungsangebot aufgezeigt. Heelden Heiden Reken

Düsseldorf Duisburg Wesel Essen Dorsten