Kanzlerin Ganz Nah Wie Es Kam, Dass Angela Merkel in Einem Linienbus Der SWEG Mitfuhr
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Die Zeitschrift der SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG 01/2019 Kanzlerin ganz nah Wie es kam, dass Angela Merkel in einem Linienbus der SWEG mitfuhr Kaiserstuhlbahn: Freizeit: Comedy Technik: Neue Jetzt fließt Strom vom Feinsten Bahnwerkstatt Mit der SWEG zu attraktiven Ausflugszielen Endingen am Kaiserstuhl H Anfahrt: Züge auf der Kaiserstuhlbahn oder Buslinien 102, 103, 105, 106, 107 bis Endingen Bahnhof H Prinzengarten Ettenheim Anfahrt: Buslinien 113, 114 und 115 bis Halt „Ettenheim Gymnasium“ Ruine Sausenburg H Anfahrt: Buslinie 4 bis Halt „Malsburg-Marzell Kranz“ oder Buslinien 1, 2, 4, 54 und 55 bis Halt „Kandern Busbahnhof“ Limesmuseum H Anfahrt: Züge auf der Brenzbahn bis Hauptbahnhof Aalen H Villingen-Schwenningen Anfahrt: Ringzüge der Hohenzollerischen Landesbahn bis Bahnhöfe Villingen oder Schwenningen Liebe Leserinnen und Leser, wenn Sie das nächste Mal in der Ortenau in einen Linienbus der SWEG steigen, dann könnte es sein, 8 dass auf Ihrem Platz Angela Merkel gesessen hat. Zumindest wenn Sie in einem der beiden Busse mit Her- renknecht-Außenwerbung fahren. Die beiden Fahrzeuge waren im Ok- tober bei einer Werksführung für die Bundeskanzlerin auf dem Ge- lände des Tunnelbohrunternehmens im Einsatz. Wie unser Mitarbeiter Manuel Erfurt den prominenten 9 13 Gast erlebt hat, lesen Sie in dieser Ausgabe des SWEG-Magazins. In erster Linie sind wir aber für un- sere Fahrgäste im Alltag da, um sie zu Schule, Arbeit oder zu ihren Zie- 1/ 2019 len in der Freizeit zu bringen. Viel- leicht greifen Sie ja gerade wäh- 4 Titelthema rend einer Fahrt in einem unserer „Das verdient Beifall“ Hier macht Reparieren Spaß Busse oder Züge zu diesem Maga- Die Elektrifizierung der Kaiser- Die neue Werkstatt in Offenburg zin. Wir wünschen Ihnen viel Freu- stuhlbahn ist abgeschlossen bietet beste Arbeitsbedingungen de beim Lesen – ebenso wie eine 6 12 besinnliche Advents- und Weih- Technik & Service Freizeit nachtszeit, einen guten Rutsch so- „Sie war sehr locker“ Lachen bis der wie alles Gute für das Jahr 2020! Manuel Erfurt chauffierte Bauch schmerzt Bundeskanzlerin Angela Merkel Viel Spaß bei zwei Comedy- im Linienbus Abenden in Lahr und Hechingen Innovativer Antrieb im Test Bühne statt Zug Der weltweit erste Brennstoff- Dirk Pfersdorf moderiert beim zellen-Triebzug fuhr erstmals „Triberger Weihnachtszauber“ in Baden-Württemberg Rund um Wolfach 8 Unser Wandertipp führt sie nicht Aus dem nur in eine reizvolle Innenstadt Unternehmen 16 Zug um Zug in eine neue Ära Ausstieg Im Juni übernahm die SWEG Im Wandel der Zeit den regionalen Zugverkehr auf Buchtipp: Brenz- und Donaubahn „Bahnhöfe in Hohenzollern“ Die Vorstände Johannes Müller (l.) und Tobias Harms Impressum • Das SWEG-Magazin ist die Kundenzeitschrift der SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG • Herausgeber: SWEG, Rheinstraße 8, 77933 Lahr • Redaktion: Christoph Meichsner (V.i.S.d.P.), SWEG-Hauptverwaltung, Lahr • Produktion: Kresse & Discher GmbH, Marlener Straße 2, 77656 Offen- burg • Bilder: SWEG sowie Guido Gegg Werbefotografie GmbH (S. 1 und S. 10/11), Stadtverwaltung Ettenheim (S. 2), Tourist-Info Endingen (S. 2), Tourist-Informa- tion Kandern (S. 2), Limesmuseum Aalen (S. 2), Wirtschaft und Tourismus Villingen-Schwenningen GmbH (S. 2), Tom Gundelwein (S. 3), Bombardier Transportation (S. 5), Jörg Braun/Lahrer Zeitung (S. 6/7), Tourist-Information Wolfach/Jòzsef Borsi (S. 14/15), SWR (S. 15), GeraNova Bruckmann Verlagshaus GmbH (S. 16) • Druck: Badische Offsetdruck, Hinlehreweg 9, 77933 Lahr Einstieg 3 Festakt mit Uwe Lahl (Ministerialdirektor im Landesverkehrsministe- rium, 5. v. r.) in Endingen: Schnipp, schnapp, dann war die elektrifi- zierte Eisenbahninfrastruktur auf der Kaiserstuhlbahn offiziell eröffnet Fehlende Fahrzeuge machen Notplan nötig Es gibt Reden, die die Zuhörer gleich auf den Strecken Riegel-Malterdingen zu Beginn aufhorchen lassen. Die An- – Breisach (Kaiserstuhlbahn), Bad Kro- sprache von Uwe Lahl am 28. Oktober zingen – Münstertal (Münstertalbahn) 2019 in Endingen war so eine. Der und Freiburg – Denzlingen – Elzach Ministerialdirektor im Landesver- (Elztalbahn). Um den Fahrgästen den- kehrsministerium begann sie mit den noch Schienennahverkehr anbieten zu Worten: „Meine Damen und Herren, können, wurde für die einzelnen Stre- „Das ich bin ein freundlicher Mensch – aber cken folgender Notplan entwickelt: gegenwärtig stinksauer!“ Warum? Kaiserstuhlbahn: Erst von Frühjahr Zwar steht die elektrifizierte Infra- 2021 an kommen die Talent 3 zum Ein- struktur auf der Kaiserstuhlbahn satz. Bis dahin müssen zwischen Rie- planmäßig für den Fahrplanwechsel gel-Malterdingen und Breisach die bis- verdient am 15. Dezember 2019 bereit (siehe herigen RS1-Dieseltriebwagen fahren. nebenstehender Beitrag), nicht jedoch Münstertalbahn: Vom Frühjahr 2020 die neuen Elektrotriebzüge. Der Her- an kommen die neuen Talent 3 zum Beifall“ steller Bombardier kann die bestellten Einsatz. Bis dahin fahren auf der Fahrzeuge des Typs Talent 3 aufgrund Münstertalbahn die bisherigen Elek- massiver Lieferschwierigkeiten nicht trotriebfahrzeuge des Typs Talent 2. rechtzeitig bereitstellen. Zu den Miss- Elztalbahn: Von Herbst 2020 an kom- ständen meint François Muller von men die Talent 3 zwischen Freiburg Sie steht nun Bombardier: „Wir bedauern die Ver- und Denzlingen teilweise zum Einsatz ass ein großes Festakt vor geladenen Gästen in Endin- Bahnsteige angepasst und barrierefrei zögerung in der Auslieferung und und von Mitte Dezember 2020 an aus- unter Strom: die Bauprojekt gen am 28. Oktober 2019. ausgebaut. Weitere aufwendige Pro- möchten uns dafür entschuldigen. Wir schließlich. Bis dahin fahren die bishe- Kaiserstuhlbahn. pünktlich fer- Verantwortlich für diese Leistung ist die jekte waren der Ausbau des Bahnhofs arbeiten mit Hochdruck daran, so rigen RS1-Dieseltriebfahrzeuge. Die tig wird und SWEG Schienenwege GmbH, ein Tochter- Nimburg zum Kreuzungsbahnhof sowie schnell wie möglich genügend neue Strecke zwischen Denzlingen und Das sorgt für viel noch dazu im unternehmen der SWEG für den Betrieb die Gleisabsenkung unter die B 31 und L Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen.“ Elzach wird von März 2020 an elektri- Freude. In die Kostenrahmen von Eisenbahninfrastruktur. Fast drei 115. Baumaßnahmen betrafen ebenfalls Die neuen Elektrotriebfahrzeuge fiziert und ist dann gesperrt. Nach der bleibt – das ist alles andere als selbst- Jahre hat es gedauert, die Abschnitte das Wirtschaftswegenetz, Gleise und In- wollte die SWEG eigentlich vom Fahr- Elektrifizierung dieser Strecke (voraus- mischt sich aber ein verständlich. Bei der Elektrifizierung der Riegel Ort – Gottenheim, Riegel-Malter- genieurbauwerke. „Unsere Ziele haben planwechsel an im sogenannten Netz sichtlich im Dezember 2020) fahren DKaiserstuhlbahn ist genau dies jedoch dingen – Endingen und zu guter Letzt wir voll und ganz erreicht“, sagte Mar- 9b („Freiburger Y“) einsetzen – also die Talent 3 dann auch dort. Wermutstropfen gelungen. „Darauf bin ich stolz und das Endingen – Breisach umzubauen. Auf kus Remmel, Geschäftsführer der SWEG verdient Beifall“, sagte Uwe Lahl, Mi- den insgesamt rund 40 Kilometer lan- Schienenwege GmbH, zur Elektrifizie- nisterialdirektor im baden-württember- gen Strecken wurden unter anderem rung, die das größte Ausbauprojekt der gischen Verkehrsministerium, bei einem Oberleitungsanlagen errichtet und Kaiserstuhlbahn seit dem Bau der Stre- cken vor fast 125 Jahren ist. Und auch Hanno Hurth, der Vorsitzende des Zweckverbandes Regio-Nahverkehr Frei- burg und Landrat des Landkreises Em- mendingen freute sich: „Die Fertigstel- lung der Kaiserstuhlbahn ist ein ganz wesentlicher Meilenstein im Gesamtpro- Blick aus einem jekt Breisgau-S-Bahn 2020.“ Elektrotriebzug auf die So sehen die neu errichteten Talent 3-Fahrzeuge aus, Oberleitungsanlagen im die bei der SWEG Bahnhof Endingen im Netz 9b zum Einsatz kommen sollen Titelthema 4 5 Martin Herrenknecht (hinter Angela Merkel) empfing die Bundeskanzlerin zu einem Besuch in seinem Unternehmen Innovativer Antrieb im Test „Sie war Die erste Testfahrt des weltweit ersten Brennstoffzellen-Triebzugs in Baden-Würt- temberg verlief Ende Januar 2019 erfolg- reich. Das Fahrzeug des Typs Coradia iLint von Alstom absolvierte die Strecke von Of- sehr fenburg nach Freudenstadt mit Bravour. Der Zug fährt normalerweise im Weser-Elbe- Netz. Dorthin hatten SWEG-Aufsichtsrat locker“ und -vorstand im Oktober 2018 eine Dienst- reise unternommen und danach beschlos- sen, das Brennstoffzellenfahrzeug in der Or- tenau zu testen. Auf den Strecken der Ortenau-S-Bahn wird der Coradia iLint in Zukunft jedoch nicht eingesetzt: Das Land Baden-Württemberg setzt stattdessen auf Bundeskanzlerin ar das die deskanzlerin stattete dem Unternehmen begleitende Journalisten gedacht, er und Ausstieg die Hand gegeben und batterie-elektrische Züge von Siemens. außerge- an diesem Tag einen Besuch ab. Weil das wurde von Peter Harter gesteuert. sich zum Schluss für die Fahrt bedankt.“ Angela Merkel in wöhnlichste Fahrt seines Lebens? Ma- Firmengelände so weitläufig ist, hatte Bevor die Bundeskanzlerin in den Bus Sogar zu einem Foto erklärte sich die einem Linienbus nuel Erfurt muss nicht lange überlegen, Herrenknecht bei der SWEG zwei Busse stieg, war dieser von Sicherheitskräften Bundeskanzlerin bereit – es schmückt wum das zu bestätigen. Normalerweise bestellt, um beim Rundgang schneller und einem Polizeispürhund untersucht die Titelseite dieses Magazins. Und der SWEG. Hört sich arbeitet er als Disponent in der SWEG- von Station zu Station zu gelangen. Die worden. Die Fahrt begleiteten außer- auch wenn