Renault BUTIK Cenník Butikových Predmetov
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RENAULT CLIO WILLIAMS Seite 15 RENAULT LAGUNA Seite 16 1998 ERÖFFNUNG DES TECHNOCENTRE Seite 17
Renault MEILENSTEINE INHALT 120 JAHRE RENAULT – EIN BLICK ZURÜCK Vorwort Seite 3 1898 120 JAHRE RENAULT Seite 4 VOITURETTE Seite 5 1928 MONASIX Seite 6 1938 JUVAQUATRE Seite 7 1958 FLORIDE Seite 8 RENAULT DAUPHINE GORDINI Seite 9 1968 RENAULT 4 PLEIN AIR Seite 10 1973 ALPINE WIRD TEIL VON RENAULT Seite 11 1978 TRIUMPH IN LE MANS Seite 12 RENAULT 18 Seite 13 1988 RENAULT 19 Seite 14 1993 RENAULT CLIO WILLIAMS Seite 15 RENAULT LAGUNA Seite 16 1998 ERÖFFNUNG DES TECHNOCENTRE Seite 17 RENAULT MEILENSTEINE 2018 2 VORWORT 120 JAHRE RENAULT – EIN BLICK ZURÜCK Renault blickt 2018 nicht nur auf ein Rekordjahr mit dem fünften Verkaufszuwachs in Folge zurück, sondern auch auf 120 Jahre Unternehmensgeschichte. Im Dezember 1898 rollte mit der «Voiturette» das erste Fahrzeug der Marke auf die Strasse. Bereits der kleine Zweisitzer setzte mit seinem kettenlosen Direktantrieb einen neuen Standard im Automobilbau und lieferte damit die Blau- pause für die nächsten zwölf Jahrzehnte, in deren Verlauf Renault immer wieder mit Innovationen und neuen Fahrzeugkonzepten für Aufsehen sorgte. So ist 2018 auch das Jahr zahlreicher weiterer Jubiläen in der bewegten Renault Historie: Vor 80 Jahren kam der Juvaquatre auf den Markt, vor 60 Jahren debütierte die Floride, vor 40 Jahren triumphierte Renault in Le Mans, und vor 20 Jahren eröffnete das Unternehmen sein Technocentre, um nur ein paar davon zu nennen. Die vorliegende Übersicht beinhaltet die wichtigs- ten Renault Jubiläumstermine des Jahres. Viel Spass beim Blättern und Schmökern. Weitere Informationen und noch mehr Fotos finden Sie auf der Renault Pressewebsite www.media.renault.ch unter dem Menüpunkt «Groupe Renault», «Geschichte». -
Road & Track Magazine Records
http://oac.cdlib.org/findaid/ark:/13030/c8j38wwz No online items Guide to the Road & Track Magazine Records M1919 David Krah, Beaudry Allen, Kendra Tsai, Gurudarshan Khalsa Department of Special Collections and University Archives 2015 ; revised 2017 Green Library 557 Escondido Mall Stanford 94305-6064 [email protected] URL: http://library.stanford.edu/spc Guide to the Road & Track M1919 1 Magazine Records M1919 Language of Material: English Contributing Institution: Department of Special Collections and University Archives Title: Road & Track Magazine records creator: Road & Track magazine Identifier/Call Number: M1919 Physical Description: 485 Linear Feet(1162 containers) Date (inclusive): circa 1920-2012 Language of Material: The materials are primarily in English with small amounts of material in German, French and Italian and other languages. Special Collections and University Archives materials are stored offsite and must be paged 36 hours in advance. Abstract: The records of Road & Track magazine consist primarily of subject files, arranged by make and model of vehicle, as well as material on performance and comparison testing and racing. Conditions Governing Use While Special Collections is the owner of the physical and digital items, permission to examine collection materials is not an authorization to publish. These materials are made available for use in research, teaching, and private study. Any transmission or reproduction beyond that allowed by fair use requires permission from the owners of rights, heir(s) or assigns. Preferred Citation [identification of item], Road & Track Magazine records (M1919). Dept. of Special Collections and University Archives, Stanford University Libraries, Stanford, Calif. Conditions Governing Access Open for research. Note that material must be requested at least 36 hours in advance of intended use. -
Es Renault a Évolué Au Cours Du Temps, Tout Ceci De Façon Succincte Et, Dès Lors, Forcément Approximative
INTRODUCTION Les articles sur le Ping en entreprise sont habituellement présentés en deux parties : l’une consacrée à l’entreprise support du sport corpo et l’autre à notre discipline, retraçant le passé et le présent du club pongiste qui lui est associée. Avec Renault qui se situe dans le top 10 des entreprises françaises, que ce soit par le chiffre d’affaires ou par les effectifs, aussi par son histoire des plus mouvementée tout au long du 20ème siècle, le bulletin en entier n’y suffirait pas, avec le risque d’écraser ce qui constitue notre propos : parler avant tout du tennis de table en entreprise et surtout faire œuvre de neutralité pour préserver le sport de toute injonction philosophique, politique ou religieuse. Je propose donc d’occulter tout ce qui a constitué des faits de société pour s’en tenir à ce que l’entreprise Renault, par ses employés et dirigeants , a laissé de grandiose à l’histoire industrielle de notre pays et comment l’entreprise créée par les frères Renault a évolué au cours du temps, tout ceci de façon succincte et, dès lors, forcément approximative.. L’ENTREPRISE L’île SEGUIN appelée Billancourt ou le « Paquebot », siège historique de l’usine Louis RENAULT, a été acquise en 1929 et a fermé ses portes le 31 mars 1992, après 70 années de loyaux services et de dur labeur. Il a donc existé une autre adresse durant les 30 premières années, rue Emile Zola, toujours à Boulogne-Billancourt. La dernière voiture produite y fut la Renault Super 5. Le paquebot abrite désormais, à sa proue, la Seine musicale du conseil Général des Hauts-de-Seine. -
European Vehicle Market Statistics: Pocketbook 2016/2017
EUROPEAN VEHICLE MARKET STATISTICS Pocketbook 2016/17 European Vehicle Market Statistics 2016/17 Statistics Market Vehicle European International Council on Clean Transportation Europe Neue Promenade 6 10178 Berlin +49 (30) 847129-102 [email protected] www.theicct.org ICCT Table of Contents 1 Introduction 2 2 Number of Vehicles 14 3 Fuel Consumption & CO2 26 4 Technologies 42 5 Key Technical Parameters 52 6 Other Emissions & On-road 68 Annex Remarks on Data Sources 72 List of Figures and Tables 74 References 78 Abbreviations 80 Tables 81 An electronic version of this Pocketbook including more detailed statistical data is available online: http://eupocketbook.theicct.org EUROPEAN VEHICLE MARKET STATISTICS 2016/17 1 INTRODUCTION Market share EU-28 Registrations (million) in 2015 (in %) Fig. 1-1 16 100 Passenger cars: 90 14 Registrations by Others The 2016/17 edition of European Vehicle Market SUV/ 80 vehicle segment Of-Road 12 Statistics ofers a statistical portrait of passenger car, Van Sport 70 light commercial and heavy-duty vehicle fleets in Luxury 10 Upper 60 the European Union (EU) from 2001 to 2015. Medium Medium As in previous editions, the emphasis is on vehicle 8 50 techno logies, fuel consumption, and emissions of Lower 40 greenhouse gases and other air pollutants. 6 Medium The following pages give a concise overview 30 4 of data in subsequent chapters and also summarize 20 Small the latest regulatory developments in the EU. 2 10 More comprehensive tables are included in the annex, Mini 0 0 along with information on sources. 01 10 07 02 03 04 05 06 09 008 2011 2012 2013 2014 2015 20 20 20 20 20 20 20 20 2 20 Number of vehicles Data source: ACEA; data until 2007 is for EU-25 only After declining for several years, new passenger car registrations in the EU increased to about 13.7 million in 2015. -
DOSSIER DE PRESSE Septembre 2016
DOSSIER DE PRESSE Septembre 2016 Renault Sport UNE PASSION INSCRITE DANS LES GÈNES DE RENAULT Depuis 118 ans, l’histoire de Renault est jalonnée d’innombrables défis. De l’ascension de la rue Lepic par la Voiturette de Louis Renault au retour de Renault Sport Formula One Team, le goût de la compétition est profon- dément ancré dans les valeurs de la Marque. Pour expliquer cet attachement, il n’est d’abord pas inutile de rappeler que le sport et la sportivité ont été des vecteurs de développement technologiques essentiels pour l’automobile contemporaine. Ainsi, la boîte de vi- tesses et le turbo ont été inventés par Renault au début de son histoire ! La création de Renault Sport en 1976 a marqué le début d’une nouvelle ère. En concentrant l’ensemble des savoir-faire au sein d’une même entité, Renault s’est d’abord lancé à l’assaut des circuits, pour décrocher douze titres mondiaux en Formule 1. Depuis, l’activité a également été étendue à la conception des modèles sportifs de la marque, régulièrement plébiscités pour leurs performances et leur rapport prix/plaisir imbattable. Quarante ans plus tard, les fondamentaux sont toujours là. Les engagements en Formule 1 et Formule E contri- buent à la fois à la notoriété du Groupe Renault et au développement des modes de propulsion d’un futur pas si lointain. Bénéficiant de technologies développées pour la piste, les modèles R.S., GT et GT-Line sont considérés comme les porte-drapeaux de la gamme Renault. Au volant, des centaines de milliers de conducteurs forment une com- munauté sans frontière, qui entretient la passion Renault Sport sur les routes de la planète. -
Dimanche 8 Novembre 2015
DIMANCHE 8 NOVEMBRE 2015 LOT N° DESCRIPTIFS Est. Basse Est.Haute 1 Beverley Catalogue 12 pages sous reliure carton souple, 1931, en Anglais. Photo 80 120 d'époque du moteur huit cylindres double arbre, neuf paliers, encartée. La production de cette marque Londonienne ne dépassa pas huit véhicules (G.M. Georgano 2 Bignan Feuillet R°V° "Caractéristiques" 1920 - Dépliant 2 volets 100 150 "Caractéristiques" vers 1921 - Dépliant 2 volets "Ville-tourisme-sport" vers 1922 - Dépliant 4 volets, différents types de carrosseries, vers 1922 - Dépliant 8 volets type AL, 1922 - Dépliant 3 volets, la Quatre cylindres de luxe, 1922 - Tarif R°V°, Janvier 23 - Dépliant 3 volets, 10 HP, vers 1923 - Tarif dépliant 2 volets, Février 24 - Catalogue 8 pages, Concours et Palmarès, Février/Mars 1924 - Tarif, feuillet R°, type EHP, vers 1924 - Dépliant 3 volets, 8 cv Type EHP, vers 1924 - Dépliant 4 volets, Bignan Mop, 1929 - Feuillet R°, vente à crédit, s.d 3 Cadillac jusqu’à 1929 Dépliant 2 volets, argumentaire, 1914, en Anglais - 200 300 Dépliant 2 volets, caractéristiques, 1914, en Anglais - Catalogue 16 pages, type 55, 1917, en Anglais (découpé) - Catalogue 8 pages couleur, carrosseries, 1918 – Catalogue 24 pages, type 59, 1921 – Catalogue 16 pages, type 61, 1922 - Catalogue 24 pages, type 61, 1922, en Anglais - Catalogue 20 pages avec tarif encarté, type 63, 1924, en Flamand – Catalogue 16 pages, Type 63, 1924- Catalogue 24 pages, photos couleur pleine page des carrosseries, dessins de Wallace Morgan, 1927, en Anglais – Catalogue 32 pages, couleurs de carrosseries -
Automobiles De Prestige & De Collection Automobilia
AUTOMOBILES DE PRESTIGE & DE COLLECTION AUTOMOBILIA Samedi 8 novembre 2014 LYON - BROTTEAUX 8 NOVEMBRE 2014 LYON Lyon-brotteaux AUTOMOBILES DE PRESTIGE & COLLECTION - AUTOMOBILIA Hôtel des Ventes de Neuilly - 164 bis, av Ch. de Gaulle - 92200 Neuilly-sur-Seine - Tél. : 01 47 45 55 55 Hôtel des Ventes de Lyon Brotteaux - 13 bis, place Jules Ferry - 69 006 Lyon - Tél. : 04 37 24 24 24 1 EXPERT AUTOMOBILIA – AUTOMOBILES : Consultant pour la vente B. Arnaud 06 13 55 05 29 CONTACT ETUDE Louis-Maxence Palisson 04 37 24 24 24 [email protected] Imprimeur : Corlet - 02 31 59 53 16 AUTOMOBILES DE PRESTIGE & DE COLLECTION, AUTOMOBILIA Samedi 8 novembre 2014 à 14h30 Hôtel des Ventes de Lyon-Brotteaux Expositions publiques : Hôtel des Ventes de Lyon-Brotteaux 13 bis place Jules Ferry - 69006 Lyon Jeudi 6 novembre 2014 de 10h à 19h Vendredi 7 novembre 2014 de 10h à 19h Catalogue et résultats visibles sur www.aguttes.com Vente en live sur www.drouotlive.com Important : Les conditions de vente sont visibles en fin de catalogue Hôtel des ventes de Lyon Brotteaux Hôtel des Ventes de Neuilly Claude Aguttes Commissaire-Priseur 164 bis, avenue Charles de Gaulle 13 bis, place Jules Ferry 69006 Lyon 92200 Neuilly-sur-Seine AGUTTES SAS (S.V.V. 2002-209) Tél. : 01 47 45 55 55 Tél. : 04 37 24 24 24 Fax : 01 47 45 54 31 www.aguttes.com Fax : 04 37 24 24 25 4 AUTOMOBILIA PREMIÈRE PARTIE MINIATURES DINKY TOYS DEUXIÈME PARTIE LIVRES TROISIÈME PARTIE AUTOMOBILIA QUATRIÈME PARTIE VOITURES POUR ENFANT (détail du lot 68) 5 1 4 5 6 7 1 3 5 Dinky Toys Dinky Toys Dinky Toys Ensemble de trois véhicules dans leurs Ensemble de trois véhicules dans leurs Ensemble de quatre véhicules dans leurs boîtes comprenant : boîtes comprenant : boîtes comprenant : - Chrysler New Yorker 1955, ref. -
Couverturre Catalogue Renault 2017
Pièces neuves & d'occasion pour automobiles anciennes de 1900 à 1970 Magasin ouvert du lundi au vendredi (sauf fermeture exceptionnelle) de 8h30 à 12h & de 13h30 à 18h ( vendredi 17h) Le magasin sera fermé lors de certains salons auxquels nous participons Information disponible sur le site RENAULT Edition Juillet 2018 Tel 00 33 (0) 2 37 52 43 25 Fax 00 33 (0) 2 37 52 74 52 Catalogues & Ventes en ligne [email protected] www.depanoto‐boutique.com Adresse postale Situation géographique SAS DEPANOTO entre Chartres et Le Mans 4 Rue de la Malerie Accés par autoroute A11 sortie N° 4 (Luigny) 28400 NOGENT LE ROTROU Profil laiton de pare brise Longueur de 3 métres pour confection du cadre de pare brise Réf 140776 94 € Joint pare brise Joint pare-brise Joint charnière Joint de lunette arrière angles vifs angles arrondis haut de pare-brise Longueur 2m Longueur 3m20 Longueur 1m20 vendu au métre Réf 160150 Réf 160157 Réf 160155 Réf 160159 18,00 € 28,80 € 11,00 € 8 € le m Joint tour de portières Lécheur de glace Tube de colle Longueur 14m vendu au m néopréne Réf 160160 Réf 160162 Réf 150232 89,60 € 5,80 € le ml 9,00 € Collerette essence Paire couvre pédales Paire couvre pédales Paire collerettes de pare-chocs Réf 202041 Réf 30156 Réf 30155 Réf 140225 production en cours 21,50 € 13,80 € 29,60 € Paire silentblocs suspension Paire silentblocs suspension Coin de capot Coin de capot Ø 90mm Ø 100mm en cuir en caoutchouc Réf 60096 Réf 140036 Réf 140035 production en cours production en cours 4 € pièce 3,20 € pièce Catalogue Renault ‐ DEPANOTO ‐ Juillet 2018 ‐ RENAULT 6 HP ‐ 4 cylindres ‐ 58x90mm MT KJ NN NN1 NN2 8 HP ‐ 6 cylindres ‐ 58x93mm ‐ RY RY1 RY2 RY3 10 HP ‐ 4 cylindres ‐ 75x120mm ‐ KZ KZ 1 KZ2 KZ3 KZ4 Matières à découper pour confectionner vos joints. -
Renault Motorsport Strategy
Press Kit 2016 RENAULT MOTORSPORT STRATEGY Contents 01 Introduction 03 02 Renault Sport Racing 07 Q&A with Cyril Abiteboul 08 Q&A with Guillaume Boisseau 10 Q&A with Frédéric Vasseur 11 Q&A With Bob Bell 12 Q&A with Nick Chester 13 Q&A with Rémi Taffin 14 Renault R.S.16 Technical Specification 16 Renault R.E.16 Technical Specification 17 03 Jolyon Palmer 18 Kevin Magnussen 20 Esteban Ocon 22 04 Renault Sport Academy 24 Oliver Rowland 25 Jack Aitken 27 Louis Delétraz 28 Kevin Joerg 29 05 Renault Sport Formula One Team within the Renault-Nissan Alliance 30 Renault Sport Formula One Team Partners 31 06 Renault: 115 Years of Motorsport Success 34 Renault Motorsport Activities 40 Renault Sport Cars 42 Technology Transfer 45 Renault Press [email protected] www.renaultsport.com 2 Press Kit 3 February 2016 01 Introduction The forging of Renault Sport Racing and Renault Sport Cars is the next chapter in an already compelling story. For more than 115 years Renault has embraced the challenge of motorsport in multiple guises. It recognised the value of competitive activities for technical and commercial gain: in December 1898 Louis Renault drove the Type A Voiturette up the steepest street in Paris, the rue Lepic. The first orders for the ground-breaking car with direct drive flooded in. In 1902 the nimble, lightweight Type K, fitted with Renault’s first 4-cylinder engine, took victory in the Paris-Vienna rally. Again, many more cars were sold. Going through the years, in 1977 Renault introduced the first-ever turbocharged car to F1. -
Me Philippe LANNON – Me Gilles GRANNEC – Commissaires Priseurs ______
T H I E R R Y – L A N N O N & A s s o c i é s WWW.THIERRY-LANNON.COM _________________________________________________________________ MERCREDI 19 AVRIL à 10 h et 14 h ESPACE CENTRE VILLE DE L' HOTEL DES VENTES, 26 rue du Château, 29200 BREST VENTE ARTISTIQUE AUTOMOBILIA : Collection de Miniatures Vacation de 10 Heures BIJOUX 1 Bague or sertie de 32 petits diamants pds 0.40 ct or 4.82 grs 180/200 2 Bague jonc or jaune sertie d'un diamant ancien pds 0.35 ct entouré de huit petits diamants pds 7.24 grs 200/300 3 Bague or blanc 14 ct serti d'une tourmaline cabochon D 11 mm encadré de huit diamants pds 0.32 ct pds or 300/400 brut 9.88 grs 4 Bague or jaune et platine sertie d'un rubis ovale 6.3x7.9 mm pds estimé 2 ct entouré de huit diamants pour 2700/3000 1.60 ct pds or 7.72 grs 5 Solitaire or blanc 14 ct serti d'un diamant navette 7.86x4.7 mm pds 0.82 ct piqué 3 2700/3000 6 Bague solitaire platine griffée d'un diamant brillant pour 1.02 ct HP1 pds brut 3.80 grs Taille 57 1800/2000 7 Solitaire or blanc serti d'un brillant D 5.23 mm H 2.95 mm de 0.50 ct pds or 4.97 grs 1300/1500 8 Bague or blanc serti d'un rubis pds estimé 1.50 ct encadré de deux diamants baguette pour 0.30 ct pds 4.53 500/700 grs 9 Bague rubis pds 0.30 ct encadré de six brillants pour 0.12 ct pds or 4.50 grs 150/200 10 Solitaire or gris serti d'un diamant taille brillant pds 0.10 ct pds or 3.11 grs 100/150 11 Petite chevalière en or jaune pds 5.10 gr armoriée 120/140 12 Bague platine centre émeraude rectangle à pans coupés 11.10x10.61 mm H 4.9 mm origine Colombie pds 1800/2500 estimé 4.60 ct encadré de six diamants baguettes pds estimé 0.40 ct. -
Timed Runs Goodwood Festival of Speed 2002
Timed Runs Goodwood Festival of Speed 2002 1 Risking All - Motorsport Pioneers 1st Run 2nd Run Best 48 Tim MOORE A National 40 113.07 111.8 111.8 46 Jean-Louis Le TOHIC Renault Type K Paris-Vienna Demo Demo 44 Mike TIMMS Panhard et Levassor Amsterdam Demo Demo 42 Ian MOORE Panhard et Levassor Bordeaux Demo Demo 182 Christian WANNYN Le Jamais Content n/s Demo 2 Innovation & Sophistication - Pre-War Racing Protagonists 1st Run 2nd Run Best 137 Neil HADFIELD C Alfa Romeo 12C-37 71.02 70.80 70.80 56 Johnty WILLIAMSON B Delage V12 73.81 73.06 73.06 36 Dean BUTLER C Miller FWD 81.65 76.04 76.04 122 Karl BLOECHLE B Miller 122 GP 77.4 79.4 77.4 53 George WINGARD B Delage La Torpille 80.17 80.70 80.17 64 Julian MAJZUB B Sunbeam 3-litre GP 88.7 86.7 86.7 62 Jean RAGNOTTI Renault 40CV Montlhery Coupe Demo Demo 142 Michael HAY Bentley 4 1/2-litre S'charged Demo Demo 65 Jean-Jacques HIS Renault Nervasport Demo Demo 290 COLLINS/GADESELLI Alfa Romeo 8C 2900B Demo Demo 26 Bill SPOERLE Deidt-Offenhouser Blue Crown S Demo n/s 159 Roberto GUARINI Alfa Romeo 159 Alfetta Demo Demo 145 Sarah PERRIS Bentley 4 1/2-litre S'charged n/s Demo 125 Phil EHRHARDT Lagonda Le Mans V12 n/s Demo 4 A Thousand Miles of Mastery - 75 Years of the Mille Miglia 1st Run 2nd Run Best 330 Peter HARDMAN H Ferrari 330 LM/B 58.21 57.96 57.96 209 Paul GRIST G Alfa Romeo8C 2900A MilleMiglia 67.68 65.61 65.61 24 Anthony MACLEAN H Lancia D24 68.82 Fail 68.82 87 Markus KERN G Mercedes-Benz 710 SSKL 77.3 74.2 74.2 166 Sally MASON-STYRRON H Ferrari 166 Barchetta 79.76 77.15 77.15 230 Eric -
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Fitting Type SUPERCLUB SUPERCLUB Vehicle 1320 1260 1200 1000 930 A B C 1200 1100 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Brera Alfa Romeo GT Alfa Romeo Guilietta Alfa Romeo Mito Aston Martin DB 5/6 Audi A1 [3 door] Audi A1 [5door] Audi A2 Audi A3 (5 door) Audi A3 (3 door) Audi A3 cabriolet Audi A4 saloon/Avant/Allroad Audi A4 Cabriolet Audi A5 3door Audi A5 5door Audi A5 Cabriolet Audi A6 saloon/Avant/Allroad Audi A7 Audi A8 Audi Q3 Audi Q5 Audi Q7 middle Audi Q7 Rear Audi TT not Cabrio Bently Flying Spur Bently GTC Bently Mulsanne BMW 1 series BMW 1 series cabriolet BMW 2 series BMW 2 series Active T third row BMW 2 series Active Tourer BMW 2 series cabriolet BMW 3 series BMW 3 series Cabriolet BMW 4 series BMW 4 series Cabriolet BMW 5 series BMW 5series GT BMW 6 series 2 door BMW 6 series cabrio BMW 7 series BMW i3 BMW X1 BMW X3 BMW X5 5seat BMW X5 7seat middle BMW X5 7seat rear BMW X6 bench seat Chevrolet Aveo Chevrolet Captiva middle row Chevrolet Captiva third row Chevrolet Cruze Chevrolet Kalos Chevrolet Lacetti Chevrolet Matiz Chevrolet Orlando middle row Chevrolet Orlando third row Chevrolet Spark Chevrolet Tacuma Chrysler 300C Chrysler Grand Voyager middle Chrysler Grand Voyager rear Chrysler neon Chrysler PT cruiser Chrysler voyager middle row Chrysler Voyager rear row Citroen