OÖ. VERKEHRSERHEBUNG 2012 Ergebnisse Der Gemeinde Pitzenberg
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Seite 1 BP OÖ. VERKEHRSERHEBUNG 2012 Ergebnisse der Gemeinde 40101 41725 Pitzenberg Im Jahr 2012 wurde in Oberösterreich eine landesweite Verkehrserhebung (Haushaltsbefragung) über den werktägigen Verkehr durchgeführt. Aus dieser Befragung sind hier für die Gemeinde Pitzenberg Daten über das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung bzw. das Verkehrsaufkommen an einem durchschnittlichen Werktag zusammengefasst und die Entwicklung seit 1992 abgebildet. INHALT : Statistische Daten der Wohnbevölkerung Seite 2 Mobilität der Wohnbevölkerung - Übersichtsblatt Seite 3 - Detail 2012 Seite 4 - Detail 2001 Seite 5 - Detail 1992 Seite 6 Gesamtes Verkehrsaufkommen der oö. Wohnbevölkerung in der Gemeinde - Übersichtsblatt Seite 7 - Detail 2012 Seite 8 - Detail 2001 Seite 9 - Detail 1992 Seite 10 Statistische Genauigkeit (Stichprobenfehler) Seite 11 Für Rückfragen: Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr, Bahnhofplatz 1, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 12123 email: [email protected] Abteilung Statistik, Altstadt 30a, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 13283 email: [email protected] Seite 2 BP STATISTISCHE DATEN DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Pitzenberg 23,7% 36,4% 19,2% 16% 23% 25% 2012 2001 1992 Rücklauf Zu-Abnahme Aussendung 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 HH Aussendung Haushalt 59 55 47 teilgenommene Haushalte Haushalt 45 35 38 teilgenommene Personen Personen 121 105 131 63,6% 80,9% Rücklauf Haushalte Prozent 76,3% 63,6% 80,9% 76,3% Hochrechnung Mobile Personen Bevölkerung ingesamt Personen 463 456 422 +1,4% mobile Bevölkerung Personen 389 349 316 +11,3% Anteil der Mobilen Prozent 84,0% 76,6% 74,9% 84,0% 76,6% 74,9% Erreichbarkeit von Versorgungseinrichtungen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit < 15 Minuten von: 0% 50% 100% Apotheke Prozent 3,4% 2,4% 1,3% prakt. Arzt Prozent 3,4% 2,4% 1,3% Geldinstitut Prozent 3,4% 2,4% 1,3% Kindergarten Prozent 5,1% 1,7% 1,3% Lebensmittelgeschäft Prozent 2,6% 2,4% 1,3% Post Prozent 3,4% 0,0% 1,3% Supermarkt Prozent 3,4% 0,0% 1,3% Volksschule Prozent 2,6% 2,4% 1,3% Keine zu Fuß erreichbar Prozent 94,9% 86,8% nicht befragt Erreichbarkeit von ÖV - Haltestellen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit von: 0% 50% 100% Haltestelle Bus Prozent 96,0% 75,7% 98,9% Haltestelle Bahn Prozent 37,0% 38,4% 39,7% Haltestelle Städt. Verkehrsmittel Prozent 9,1% 6,4% 5,4% Verfügbarkeit Abstellplätze (Personen) 0% 50% 100% privater Abstellplatz Prozent 72,5% 52,3% 37,8% öffentlicher Abstellplatz Prozent 6,1% 2,2% 1,6% sonst. Abstellplatz Prozent 0,0% 2,2% 1,3% Ausstattung Verkehrsmittel (Personen) 0% 50% 100% Pkw-Besitz Prozent 58,5% 48,3% 41,9% Dienstwagen Prozent 7,0% 9,2% 3,2% Moped, Motorrad Prozent 12,9% 4,4% 9,9% Fahrrad Prozent 85,9% 78,0% 66,6% In der Gemeinde Pitzenberg beteiligten sich an der Verkehrserhebung 2012 45 Haushalte (das entspricht einem Rücklauf von 76,3%). Die Hochrechnung zeigt, dass von der Wohnbevölkerung ab 6 Jahren 389 Personen an einem Werktag einen oder mehrere private Wege hatten (= 84,0% Mobile) und diese an einen Werktag insgesamt 1.269 Wege zurücklegten. ## 121 121 121 121 121 121 121 121 121 121 ## ## Insgesamt beteiligten sich 121 Personen von der Gemeinde Pitzenberg bei der Befragung. Daher wird hingewiesen, dass für Aussagen ## betreffend dieser Gemeinde eine RELATIV HOHE SCHWANKUNGSBREITE (Stichprobenfehler) und somit weniger genaue Aussagekraft ## gegeben ist. ## ## Auf der Seite 11 kann für ausgewählte Werte die genauen Schwankungsbreite (Stichprobenfehler) abgelesen werden. ## 121 121 121 121 121 121 121 121 121 121 Seite 3 BP MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Pitzenberg ( an einem durchschnittlichen Werktag ) ÜBERSICHTSBLATT Zu-Abnahme Zu-Abnahme 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 2012 zu 2001 Wege insgesamt (an einem durchschnittl. Werktag) 1.269 909 880 360 +39,6% 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J davon: 39,6 100% 100% 100% Binnenwege in d. Wohngem. Wege/Tag 110 140 66 -30 8,7% 15,4% 7,5% Quellwege von Pitzenberg Wege/Tag 498 356 371 142 39,2% 39,1% 42,1% Zielwege nach Pitzenberg zurück Wege/Tag 476 270 348 206 37,5% 29,7% 39,5% sonstige Wege (außerhalb) Wege/Tag 185 143 95 42 14,6% 15,7% 10,8% Tagesweghäufigkeit Wege/Person,T 2,7 2,0 2,1 Tagesweghäufigkeit Mobile Wege/Mobile,T 3,3 2,6 2,8 2012 2001 1992 Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut 1.200 1.000 1 keine Angabe Wege/Tag 11 0 0 800 Wege/Tag 2 zu Fuß 75 30 18 45 600 3 Fahrrad Wege/Tag 10 35 9 -25 400 4 mot. Individualverkehr IV Wege/Tag 1.018 668 563 350 200 0 5 öffentlicher Verkehr ÖV Wege/Tag 131 126 196 5 1 2 3 4 5 6 6 Mischformen IV - ÖV Wege/Tag 25 50 94 -25 Verkehrsmittel- anteile der Wege Verkehrsmittelanteile der Wege relativ 6,0% 3,3% 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 2,0% 5,5% 10,4% 0,8% 3,9% 2 zu Fuß Prozent 6,0% 3,3% 2,0% +149,4% 13,9% 3 Fahrrad Prozent 0,8% 3,9% 1,1% -72,1% 4 mot. Individualverkehr IV Prozent 80,9% 73,4% 63,9% +52,4% 80,9% 73,4% 5 öffentlicher Verkehr ÖV Prozent 10,4% 13,9% 22,3% +3,8% Prozent -50,6% 6 Mischformen IV - ÖV 2,0% 5,5% 10,7% 2012 2002 Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut 600 1 keine Angabe Wege/Tag 4 0 0 500 400 2 Arbeit Wege/Tag 213 183 189 29 300 3 dienstlich-geschäftlich Wege/Tag 97 61 61 36 200 4 Schule, Ausbildung Wege/Tag 130 106 64 24 100 0 5 Einkauf Wege/Tag 90 126 87 -36 1 2 3 4 5 6 7 6 sonstige Wege Wege/Tag 208 83 92 125 7 nach Hause Wege/Tag 528 350 386 178 Verkehrszweck- Verkehrszweckanteile der Wege relativ anteile der Wege 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 2 Arbeit Prozent 16,8% 20,1% 21,5% +16,1% 16,8% 3 dienstlich-geschäftlich Prozent 7,6% 6,7% 7,0% +58,7% 20,1% 7,6% 41,8% 38,5% 4 Schule, Ausbildung Prozent 10,2% 11,6% 7,3% +22,4% 6,7% 10,2% 5 Einkauf Prozent 7,1% 13,8% 9,8% -28,8% 11,6% Prozent +150,1% 7,1% 6 sonstige Wege 16,5% 9,2% 10,5% 16,5% 9,2% 13,8% 7 nach Hause Prozent 41,8% 38,5% 43,9% +50,8% 2012 2001 Die Wohnbevölkerung von Pitzenberg legte im Jahr 2012 ingsgesamt 1.269 Wege zurück (gegenüber Verkehrserhebung 2001 eine Zunahme von 39,6 %). Das sind im Durchschnitt 2,7 Wege / Person und Tag bzw. 3,3 Wege / Mobile Person und Tag. Die Verkehrsmittelanteile der Wege teilten sich 2012 auf 6,7% "Nicht motorisierten Verkehr" (zu Fuß, Fahrrad), 80,9% auf Wege im "mot. Indivdualverkehr (IV)" sowie 10,4% auf den "öffentlichen Verkehr (ÖV)" auf. Seite 4 BP MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Pitzenberg ( an einem durchschnittlichen Werktag ) DETAIL 2012 Verkehrsmittel 2012 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 4 0 0 4 ohne KA Arbeit 0 15 0 190 7 0 213 16,8% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 97 0 0 97 7,6% Schule, Ausbildung 0 3 0 53 60 14 130 10,2% Einkauf 0 7 4 79 0 0 90 7,1% Zweck sonstige Wege 4 21 3 180 0 0 208 16,5% nach Hause 7 28 3 415 64 11 528 41,8% SUMME 11 75 10 1.018 131 25 1.269 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 6,0% 0,8% 80,9% 10,4% 2,0% 100,0% 2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 15 0 4 0 0 19 17,1% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Schule, Ausbildung 0 0 0 18 0 0 18 16,0% Einkauf 0 0 4 0 0 0 4 3,3% Zweck sonstige Wege 0 11 0 0 0 0 11 9,8% nach Hause 0 18 0 21 21 0 59 53,9% SUMME 0 44 4 42 21 0 110 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 40,0% 3,3% 38,0% 18,8% 0,0% 100,0% 2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 4 0 0 4 ohne KA Arbeit 0 0 0 179 4 0 183 37,0% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 22 0 0 22 4,4% Schule, Ausbildung 0 0 0 35 40 14 89 18,0% Einkauf 0 0 0 50 0 0 50 10,1% Zweck sonstige Wege 4 4 3 140 0 0 150 30,5% nach Hause 0 0 0 0 0 0 0 0,0% SUMME 4 4 3 430 43 14 498 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,7% 0,6% 87,0% 8,8% 2,9% 100,0% 2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 0 4 0 4 0,8% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 4 0 0 4 0,7% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Einkauf 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Zweck sonstige Wege 0 0 0 0 0 0 0 0,0% nach Hause 7 10 3 394 43 11 469 98,5% SUMME 7 10 3 398 47 11 476 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 2,2% 0,7% 84,9% 10,0% 2,2% 100,0% Verkehrsmittel 2012 mot.