DOCSLIB.ORG

El Impacto Funcional Del Sistema De Transporte Urbano Masivo En La Estructura Urbana De La Ciudad De Bogotá

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
El Impacto Funcional Del Sistema De Transporte Urbano Masivo En La Estructura Urbana De La Ciudad De Bogotá PONTICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA Facultad de Arquitectura y Diseño MAESTRIA EN PLANEACION URBANA Y REGIONAL EL IMPACTO FUNCIONAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO MASIVO EN LA ESTRUCTURA URBANA DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ. CASO DE ESTUDIO AVENIDA CARACAS ENTRE LAS ESTACIONES CALLE 45 Y CALLE 76. JIMMY ALBERTO CENDALES MORA ARQUITECTO PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO MAESTRÍA EN PLANEACIÓN URBANA Y REGIONAL BOGOTÁ D.C., MAYO 26 DE 2014 FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO – MAESTRÍA EN PLANEACIÓN URBANA PONTICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA Facultad de Arquitectura y Diseño MAESTRIA EN PLANEACION URBANA Y REGIONAL EL IMPACTO FUNCIONAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO MASIVO EN LA ESTRUCTURA URBANA DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ. CASO DE ESTUDIO AVENIDA CARACAS ENTRE LAS ESTACIONES CALLE 45 Y CALLE 76. JIMMY ALBERTO CENDALES MORA ARQUITECTO Trabajo de grado para optar al título de Magister en Planeación Urbana y Regional Director Fernando Montenegro Lizarralde Arquitecto Asesor proyecto de grado: Jean François Jolly Economista Grupo de Investigación: Macro Arquitectura Urbana PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO MAESTRÍA EN PLANEACIÓN URBANA Y REGIONAL BOGOTÁ D.C., JULIO 2014 FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO – MAESTRÍA EN PLANEACIÓN URBANA PONTICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA Facultad de Arquitectura y Diseño MAESTRIA EN PLANEACION URBANA Y REGIONAL RESUMEN Esta investigación tiene como fin evaluar el impacto funcional que se genera dentro de la ciudad por implementación de un sistema de transporte urbano masivo; con el fin de formular políticas de regulación del suelo y sus actividades, que se adapten a la nueva realidad urbana de su entorno, generando dinámicas que potencialicen las actividades de los sectores de influencia del corredor; además de crear “áreas de nueva centralidad” (Saldarriaga 2010), que mantengan la vitalidad urbana de la ciudad. El estudio se centra en la troncal de la Avenida Caracas que corresponde a la fase I del Sistema de Transporte Urbano Masivo Transmilenio de Bogotá, debido a la importancia que este corredor vial genera para la ciudad y se estudia el caso particular de un área central de la ciudad en donde se pueden encontrar ejemplos de la realidad urbana y el cambio que se vive gracias a este sistema de transporte. Palabras clave: Impacto funcional, Sistema de Transporte urbano Masivo, Estructura Urbana, Políticas Territoriales. ABSTRACT This research aims to assess the functional impact that is generated within the city by implementing a massive public transport system; in order to formulate policies for the regulation of land and its activities, to suit the new urban reality of their environment, generating dynamic potentializing activities sectors influence the corridor; and create "areas of new centrality" (Saldarriaga 2010), to maintain the vitality of the urban city. The study focuses on the backbone of the Caracas Highway corresponding to phase I of Urban Mass Transit System Transmilenio in Bogota, due to the importance of this corridor generates for the city and the particular case of a central area studied city where you can find examples of urban reality and change being experienced by this transport system. Keywords: Functional impact, Urban Mass Transport System, Urban Structure, Territorial Policies. I FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO – MAESTRÍA EN PLANEACIÓN URBANA PONTICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA Facultad de Arquitectura y Diseño MAESTRIA EN PLANEACION URBANA Y REGIONAL AGRADECIMIENTOS A Dios, que medió la fuerza y la sabiduría para continuar en mi camino de aprendizaje; al arquitecto Fernando Montenegro Lizarralde por su sabio consejo y guía a través del desarrollo de este trabajo de grado; a mi novia Ángela María Guerrero Yañez que me impulsó a seguir adelante y es la que me alienta cada día para ser alguien mejor; a mis padres por darme las herramientas y finalmente la ingeniero Mario Leonardo Nieto Antolinez por sus valiosos aportes a este trabajo. II FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO – MAESTRÍA EN PLANEACIÓN URBANA PONTICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA Facultad de Arquitectura y Diseño MAESTRIA EN PLANEACION URBANA Y REGIONAL TABLA DE CONTENIDO Pag. Pag. ......................................................................................................................... 3 INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 1 1. NATURALEZA DEL PROBLEMA ...................................................................... 4 1.1. PROBLEMÁTICA SOCIAL ............................................................................. 6 1.2. POBLACIONES AFECTADAS POR ACCESIBILIDAD .................................. 6 1.3. Transmilenio y Espacio Público ................................................................... 10 1.4. Hipótesis de Diagnóstico .............................................................................. 11 1.5. Objetivo General .......................................................................................... 13 1.6. Objetivos Específicos ................................................................................... 13 1.7. ALCANCE .................................................................................................... 14 2. MARCO CONTEXTUAL – SOBRE EL TRANSPORTE Y LA CIUDAD ........... 15 2.1. El transporte urbano como expansión de las ciudades en el Siglo XX. ....... 15 2.2. Transporte en el Siglo XX en Latinoamérica ................................................ 15 2.3. Curitiba y el BRT .......................................................................................... 16 2.4. Bogotá y el Sistema de Transporte Urbano Masivo (Transmilenio) ............. 19 2.5. Estructura Urbana y Ordenamiento Territorial ............................................. 20 2.5.1. Acuerdo 7 de 1979 El crecimiento de Bogotá ........................................... 21 2.5.2. Acuerdo 6 de 1990 Camino a la Planeación Urbana ................................ 22 2.5.3. Decreto 619 de 2000 Plan de Ordenamiento Territorial ........................... 24 2.5.4. MEPOT Decreto 364 de 2013 Nuevo direccionamiento ........................... 27 2.5 Sobre Políticas públicas territoriales ............................................................ 29 3. MARCO CONCEPTUAL - IMPACTO COMO VARIABLE DE ANÁLISIS......... 31 3.1. Una visión teórico conceptual del impacto ................................................... 31 III FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO – MAESTRÍA EN PLANEACIÓN URBANA PONTICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA Facultad de Arquitectura y Diseño MAESTRIA EN PLANEACION URBANA Y REGIONAL 3.1.1. Impacto económico ................................................................................... 31 3.1.2. Impacto social ........................................................................................... 32 3.1.3. Impacto morfológico.................................................................................. 32 3.1.4. Impacto normativo .................................................................................... 33 3.1.5. Definición de Impacto funcional en el ámbito urbano. .............................. 33 4. ANALISIS CASO DE ESTUDIO ...................................................................... 34 4.1. Metodología ................................................................................................. 34 4.2. Corredor Avenida Caracas entre estaciones Calle 45 y Calle 76 ................ 35 4.2.1. Población residente .................................................................................. 38 4.2.2. Estratos en área de influencia .................................................................. 41 4.2.3. Adecuación a Transmilenio ....................................................................... 46 4.2.4. Adecuación de la Troncal Avenida Caracas ............................................. 48 4.2.5. Estudio morfológico de la centralidad Av. Caracas. .................................. 52 5. SINTESIS ........................................................................................................ 54 5.1. Impacto en la Estructura Urbana.................................................................. 55 5.2. Impacto en la Estructura tipológica .............................................................. 57 5.3. Impacto en la Estructura morfológica ........................................................... 60 5.4. Evaluación del impacto funcional ................................................................. 63 6. CONCLUSIONES ............................................................................................ 65 6.1. Consolidación de la estructura urbana ......................................................... 65 6.2. Ámbitos tipológicos ...................................................................................... 66 6.3. Políticas públicas territoriales ....................................................................... 67 BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................... 69 IV FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO – MAESTRÍA EN PLANEACIÓN URBANA PONTICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA Facultad de Arquitectura y Diseño MAESTRIA EN PLANEACION URBANA Y REGIONAL TABLA DE ILUSTRACIONES Ilustración 1. Localidades mayormente beneficiadas Fase I STUM ......................... 7 Ilustración 2. Localidades mayormente beneficiadas STUM 2014 ........................... 8 Ilustración 3. Estratos en Localidades ....................................................................
Load more

Recommended publications
  • Oficinas-V2.Pdf
    UBICACIÓN Y HORARIOS RED DE OFICINAS Y OTROS PUNTOS BANCA COMERCIAL ORDENADOS ALFABÉTICAMENTE DE ACUERDO A LA CIUDAD DE UBICACIÓN HORARIOS DE ATENCIÓN CIUDAD NOMBRE OFICINA DIRECCIÓN LUNES A VIERNES Estado ACACIAS ACACIAS CARRERA 18 No. 12-16 8:00 a.m a 01:00 p.m Abierta AGUACHICA AGUACHICA CALLE 5 no. 21 - 41 8:00 a.m a 01:00 p.m Abierta AGUAZUL AGUAZUL CARRERA 17 No. 10-68 8:00 a.m a 01:00 p.m Abierta ALBANIA AGENCIA ALBANIA PLAZA PRINCIPAL DE ALBANIA 8:00 a.m a 01:00 p.m Abierta ALBANIA ALBANIA CARRERA . 12 CALLE 7 Y 8 AVENIDA FERROCARRIL Cerrada APARTADÓ APARTADO CARRERA 100 No. 94-38 8:00 a.m a 01:00 p.m Abierta ARAUCA ARAUCA CARRERA 21 No. 19- 20 8:00 a.m a 01:00 p.m Cierre aplica 30 de Marzo ARAUQUITA AGENCIA ARAUQUITA CALLE 3 RA No. 4-47 8:00 a.m a 01:00 p.m Cierre aplica 30 de Marzo ARMENIA ARMENIA CENTRO CARRERA 16 No.19-61 8:00 a.m a 01:00 p.m Abierta ARMENIA ARMENIA NORTE CARRERA 14 No. 16 NORTE-47 AVENIDA BOLIVAR 8:00 a.m a 01:00 p.m Abierta ARMENIA BBVA CARRERA 13 ARMENIA CARRERA 13 NO. 16 - 53/55 Cerrada CENTRO COMERCIAL CALIMA ARMENIA AVENIDA CENTENARIO No. 3 -180 LOCAL - 1-21 Cerrada ARMENIA BARBOSA BARBOSA CARRERA 9 No. 8-52 8:00 a.m a 01:00 p.m Abierta BARRANCABERMEJA SAN SILVESTRE CARRERA 19 CON AVENIDA 58A LOCAL 140-144 Cerrada BARRANCABERMEJA BARRANCABERMEJA TRANVERSAL 6 No.
    [Show full text]
  • LOCALIDAD No. 2 CHAPINERO Consejo Local De Gestión Del Riesgo Y Cambio Climático
    LOCALIDAD No. 2 CHAPINERO Consejo Local de gestión del Riesgo y Cambio Climático Febrero 2018 Consejo Local de Gestión del Riesgo y Cambio Climático ENTIDAD NOMBRE CARGO Hernando José Alcalde local Alcaldía Local Quintero Maya Jefferson Moya Delegado CLGR-CC Claudia Rodríguez Coordinadora Gestión IDIGER Local Yadira González Gestora Local Ramírez Sub Red Integrada Yenny Salgado Coordinador de Servicios de Norman Baquero Delegado CLGR-CC Salud. Subred Norte Fabian Alfonso Subdirector local de Belnavis Barreiro Integración social para Subdirección local Barrios Unidos y de Integración Social Chapinero Nadia García Profesional de gestión del riesgo Nora Ofelia Baracaldo Directora local de Dirección local de Ramìrez Educación educación Bibiana Mediana Delegada Consejo Local Marcela Romero Coordinadora social Empresa de zona 2 Acueducto de Diana Meldivieso Profesional Social 2 Bogotá Luis Carlos Morales Jefe división de Alcantarillado zona 2 Marisol Borja Coordinadora Centros Secretaría de locales de Movilidad Movilidad Diana Abril Gestora Local Defensa Civil Roosvel León Pinto Director Seccional Seccional Bogotá Bogotá Mauricio González Delegado CLGR-CC Diana Rubiano Acosta Delegado de Riesgos Cruz Roja Gonzalo Urrego Delegado de Riesgos Representante Representante de organizaciones Francy Quiroga Comunidad sociales comunitarias Unidad Ten. Miriam Malpica Comandante de Administrativa Estación Especial de José Manuel Mejía Delegado CLGR-CC Bomberos Oscar Useche Galindo Delegado CLGR-CC Raul Garcia Gestor Secretaria de Alix Montes Coordinador Ambiente Carolina Anaya Gestor Local Invitados Permanentes ENTIDAD NOMBRE CARGO Sub Red Integrada de Yenny Salgado Coordinador Servicios de Salud. Víctor Lesmes Gestor de salud pública Subred Norte. CODENSA Pedro Díaz Jefe de división soporte de operaciones Diana Vacca Asistente al Consejo CONTENIDO 1.
    [Show full text]
  • Calle 26 Nqs Centro Direccion De Estaciones Y
    DIRECCION DE ESTACIONES Y PORTALES No. Nombre Estacion UBICACIÓN CARACAS CENTRO 1 CALLE 76 AV CARACAS CLL 76 2 CALLE 72 AK 14 No 72-00 3 FLORES AK 14 No 69-00 4 CALLE 63 AK 14 No 63-00 5 CALLE 57 AV CARACAS No 57-00 6 MARLY AK 14 No 51-00 7 CALLE 45 AK 14 No 45-00 8 AVENIDA 39 AK No 39-00 9 CALLE 34 AV CARACAS CLL 33 A 10 CALLE 26 AK 14 No 28-00 11 CALLE 22 AV CARACAS CLL 22 12 CALLE 19 KR 14 No 19-00 13 AVENIDA JIMÉNEZ AV CARACAS No 13-00 IN 3 14 TERCER MILENIO AV CARACAS NO 8 - 00 IN 1 CALLE 26 15 CENTRO MEMORIA (TRANSMILENIO) CL 25 No 22-00 16 CONCEJO DE BOGOTÁ (TRANSMILENIO) CL 26 No 29-000 17 CIUDAD UNIVERSITARIA (TRANSMILENIO) AC 26 No 36-00 18 RECINTO FERIAL (TRANSMILENIO) AC 26 No 42B-00 19 QUINTA PAREDES (TRANSMILENIO) CLL 26 No 54-00 LC 2 20 GOBERNACION (TRANSMILENIO) CLL 26 No 50-00 21 CAN (TRANSMILENIO) CLL 26 No 60-00 22 SALITRE EL GRECO (TRANSMILENIO) CLL 26 No 66-00 23 EL TIEMPO - MALOKA (TRANSMILENIO) CLL 26 No 68 B-00 24 AV. ROJAS (TRANSMILENIO) CLL 26 No 69 D-00 25 NORMANDIA (TRANSMILENIO) CLL 26 No 76 A-00 OI 1 26 MODELIA (TRANSMILENIO) AV EL DORADO No 82-00 27 PORTAL EL DORADO (TRANSMILENIO) AC 26 No 87-00 28 PORTAL EL DORADO (RED CONTRA INCENDIO) AC 26 No 88-00 NQS CENTRO 29 CASTELLANA CLL 83 No 30 -00 30 CALLE 75 CLL 75 CON AK 30 31 AV.
    [Show full text]
  • 7494 Boletin Movilidad Carrera
    Cámara de ComercioNo. de Bogotá4 • ISSN. - Universidad2027 - 1026 de los Andes 1 Edición especial Boletín Carrera Séptima Carrera 7 Transformación de la Carrera Séptima a través de La los años: 1 Séptima hoy Antes de 1968 1969 2010 Diseño inicial 2 de TM propuesto en 2008 Proyecto 3 de TM a ejecutar Temas Fuente: Presentación Carrera 7. IDU. 2008. Fuente: CCB. Visita técnica 4 del 9 de septiembre de críticos 2010. El documento recalca la Consuelo Caldas Cano INTRODUCCIÓN Presidente trascendencia del corredor y describe los criterios y di- Lina María Castaño Mesa El Distrito Capital se dispo- Vicepresidenta de Gestión Cívico y Social ne a intervenir uno de los ferencias de los diseños ini- Juanita Sáenz Castillo principales ejes urbanos de ciales y los actuales. Identi- Directora de Veedurías la ciudad, por medio de la fica los principales desafíos María Paula Escobar Rugeles adecuación de la Carrera que deben resolverse y Asesora plantea recomendaciones Dirección de Veedurías Séptima al Sistema TransMi- lenio. Conscientes de la im- sobre la visión que debe Natalia Tinjacá Mora Coordinadora del Observatorio portancia de este corredor ser considerada en el pro- de Movilidad y del impacto que gene- yecto. Finalmente, resalta Dirección de Veedurías rará en los ciudadanos, la que esta intervención no Cámara de Comercio de sólo pone en juego la mo- Bogotá y la Universidad de vilidad de un sector de alto Los Andes presentan una nivel socioeconómico, sino Juan Pablo Bocarejo Suescún edición especial del Bole- la productividad entera de Director del grupo de estudios en Sostenibilidad Urbana y Regional SUR tín de coyuntura en movili- la ciudad, al ser el principal Departamento de Ingeniería Civil dad dedicado a la Carrera eje de actividad del centro y Ambiental Séptima.
    [Show full text]
  • Transmilenio Fase Iii
    TRANSMILENIO FASE III CARLOS ALBERTO BAENA LÓPEZ Concejal de Bogotá D.C Marzo 8 de 2007 Contenido 1.Consideraciones Técnicas Carrera 7. 2. El modelo Actual 3. El Modelo Intermodal. 1.Consideraciones Técnicas Carrera 7. 1.1.FASES TRONCAL CARRERA SÉPTIMA 2004 Plan de Ordenamiento Territorial CONPES 3093 Estudio de Transmilenio PREFACTIBILIDAD Estudio Preliminar para definir la necesidad de la troncal para el sistema 2005 FACTIBILIDAD Se analizan varias alternativas para cada corredor y se selecciona la mas viable 2006/2007 ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA Estudios y Diseños Definitivos de la troncal ALTERNATIVA Contrato IDU – 025 de 2006 (Troncal cra 7) SELECCIONADA 2007/2008 CONSTRUCCIÓN EJECUCIÓN DE OBRAS 2008/2009 OPERACIÓN PUESTA EN SERVICIO DE LAS TRONCALES Estudios y Diseños Cra 7 / IDU 025 de 2006 2005 FACTIBILIDAD 4 ALTERNATIVAS DE DISEÑO 2006/2007 ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA ALTERNATIVA 5 ALTERNATIVAS DE DISEÑO SELECCIONADA Todavía no existe un diseño concertado y definitivo. DESTINO VIAJES AM El centro atrae el 40 % de la movilidad urbano regional diaria matutina 1.5 PUNTOS DE ENCUENTRO 1. CALLE 34 949 M2 (Esquina nor-occidental) 2. CALLE 45 1.174M2 (Esquina sur-occidental – Entre cra 7ª y cra 13 y la calle 44 y 45 Alameda Peatonal) 3. CALLE 52 1.004M2 (Esquina nor-occidental) 4. CALLE 64 1.010M2 (Esquina nor-occidental – Body Tech) 5. CALLE 76 2.031M2 (Parqueadero) 6. CALLE 125 1.117M2 (Esquina su-occidental) 7. CALLE 132 1.035M2 (Nor- occidental) 8. CALLE 147 1.703M2 (Sur- occidental- Edificios multifamiliares, locales comercial, el colegio pureza de María) 9.
    [Show full text]
  • Dirección Ciudad Departamento
    DIRECCIÓN CIUDAD DEPARTAMENTO Calle 132 #94 28 Bogotá Bogotá Cra 6 # 7-38 Bogotá Bogotá Calle 38 # 0 - 228 este local 34 Bogotá Bogotá Diagonal 115 A # 70d -88 Bogotá Bogotá Cra 78d # 47a-15 Bogotá Bogotá Vía Autopista Medellín Bogotá Bogotá Cra 41 a # 4c -74 Bogotá Bogotá Calle 51 sur No 87A 17 Bogotá Bogotá Cra 14 Este # 74c 40 sur Bogotá Bogotá Calle 42 a sur # 72 h 86 sur Bogotá Bogotá Calle 6 # 3 - 60 este Bogotá Bogotá Diagonal 86A #103D -29 Bogotá Bogotá Diagonal 81i # 73b 19 Bogotá Bogotá 4 D # 54 - 37 Bogotá Bogotá Calle 8 # 5 - 47 Bogotá Bogotá Cra 80 # 71 -36 sur Bogotá Bogotá Calle 68ASUR # 79 - 16 Bogotá Bogotá Cra 14 76 75 Bogotá Bogotá Cra 82 c #73 f-43 sur Bogotá Bogotá Transversal 79D N 72B - 22 SUR Bogotá Bogotá Calle73c sur # 77l 21 Bogotá Bogotá Tranversal 78 D # 71 C - 09 sur Bogotá Bogotá Cra 81 # 73 D -14 SUR Bogotá Bogotá Diagonal 42 #14a-05 Bogotá Bogotá Cra 93 a 54 g 37 sur Bogotá Bogotá Calle 80 #88i 28 Bogotá Bogotá Cra 97C # 72 51 Sur Bogotá Bogotá Cra 41 a # 3 16 Bogotá Bogotá Calle 17 Sur 26 47 Bogotá Bogotá Cra 1 nr 36d - 35 sur Bogotá Bogotá Calle 76 a 87 30 Bogotá Bogotá Carrera 100A # 141 - 25 Bogotá Bogotá Carrera 80 a bis # 13 - 21 Bogotá Bogotá Calle 13 nr 21-14 Bogotá Bogotá DIAGONAL 10 A 78 10 Bogotá Bogotá barrio ciudad jardín sur Bogotá Bogotá Cra 52c n 45b 10 sur Bogotá Bogotá Calle82#82-29 Bogotá Bogotá DG 5a # 74-09.
    [Show full text]
  • Applicability of Bogotá's Transmilenio BRT System to the United States
    Applicability of Bogotá’s TransMilenio BRT System to the United States Final Report - May 2006 Project Number: FL-26-7104-01 Form Approved REPORT DOCUMENTATION PAGE OMB No. 0704-0188 Public reporting burden for this collection of information is estimated to average 1 hour per response, inc luding the time for reviewing instructions, searching existing data sources, gathering and maintaining the data needed, and completing and reviewing the collection of information. Send comments regarding this burden estimate or any other aspect of this collection of information, including suggestions for reducing this burden, to Washington Headquarters Services, Directorate for Information Operations and Reports, 1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302, and to the Office of Management and Budget, Paperwork Reduction Project (0704-0188), Washington, DC 20503. 1. AGENCY USE ONLY (Leave blank) 2. REPORT DATE 3. REPORT TYPE AND DATES May 2006 COVERED 4. TITLE AND SUBTITLE 5. FUNDING NUMBERS Applicability of Bogotá’s TransMilenio BRT System to the United States FL-26-7104 6. AUTHOR(S) Alasdair Cain, Georges Darido, Michael R. Baltes, Pilar Rodriguez, Johan C. Barrios 7. PERFORMING ORGANIZATION NAME(S) AND ADDRESS(ES) 8. PERFORMING ORGANIZATION REPORT NUMBER National Bus Rapid Transit Institute (NBRTI), Center for Urban Transportation Research (CUTR) FL-26-7104-01 University of South Florida, CUT 100, 4202 East Fowler A venue, Tampa, FL 33620 9. SPONSORING/MONITORING AGENCY NAME(S) AND ADDRESS(ES) 10. SPONSORING/MONITORING Federal Transit Administration AGENCY REPORT NUMBER 400 7th Street, SW, Washington, DC 20590 11. SUPPLEMENTARY NOTES 12a. DISTRIBUTION/AVAILABILITY STATEMENT 12b. DISTRIBUTION CODE Available From: National Technical Information Service/NTIS, Springfield, Virginia, 22161.
    [Show full text]
  • Applicability of Bogotá's Transmilenio BRT System to the United States
    Applicability of Bogotá’s TransMilenio BRT System to the United States Final Report - May 2006 Project Number: FL-26-7104-01 Form Approved REPORT DOCUMENTATION PAGE OMB No. 0704-0188 Public reporting burden for this collection of information is estimated to average 1 hour per response, inc luding the time for reviewing instructions, searching existing data sources, gathering and maintaining the data needed, and completing and reviewing the collection of information. Send comments regarding this burden estimate or any other aspect of this collection of information, including suggestions for reducing this burden, to Washington Headquarters Services, Directorate for Information Operations and Reports, 1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302, and to the Office of Management and Budget, Paperwork Reduction Project (0704-0188), Washington, DC 20503. 1. AGENCY USE ONLY (Leave blank) 2. REPORT DATE 3. REPORT TYPE AND DATES May 2006 COVERED 4. TITLE AND SUBTITLE 5. FUNDING NUMBERS Applicability of Bogotá’s TransMilenio BRT System to the United States FL-26-7104 6. AUTHOR(S) Alasdair Cain, Georges Darido, Michael R. Baltes, Pilar Rodriguez, Johan C. Barrios 7. PERFORMING ORGANIZATION NAME(S) AND ADDRESS(ES) 8. PERFORMING ORGANIZATION REPORT NUMBER National Bus Rapid Transit Institute (NBRTI), Center for Urban Transportation Research (CUTR) FL-26-7104-01 University of South Florida, CUT 100, 4202 East Fowler A venue, Tampa, FL 33620 9. SPONSORING/MONITORING AGENCY NAME(S) AND ADDRESS(ES) 10. SPONSORING/MONITORING Federal Transit Administration AGENCY REPORT NUMBER 400 7th Street, SW, Washington, DC 20590 11. SUPPLEMENTARY NOTES 12a. DISTRIBUTION/AVAILABILITY STATEMENT 12b. DISTRIBUTION CODE Available From: National Technical Information Service/NTIS, Springfield, Virginia, 22161.
    [Show full text]
  • Intercambiador Modal Calle 72
    INTERCAMBIADOR MODAL CALLE 72 JAIRO EDUARDO GALVIS BONILLA UNIVERSIDAD DE BOGOTÁ JORGE TADEO LOZANO ESCUELA DE ARQUITECTURA Y HÁBITAT PROGRAMA DE ARQUITECTURA BOGOTÁ D.C. 2020 INTERCAMBIADOR MODAL CALLE 72 JAIRO EDUARDO GALVIS BONILLA TRABAJO DE GRADO Para optar al título de arquitecto Profesores Arq. Oscar A. Salamanca Arq. Andrés J. Amaya. UNIVERSIDAD DE BOGOTÁ JORGE TADEO LOZANO ESCUELA DE ARQUITECTURA Y HÁBITAT PROGRAMA DE ARQUITECTURA BOGOTÁ D.C. 2020 2 Nota de Aceptación Presidente del Jurado Jurado Jurado Bogotá, 25.05.2020 3 A todas las personas que hicieron de este proyecto una realidad. 4 AGRADECIMIENTOS A mi familia, Natalia, Gonzalo y Hela. A mis profesores Ana Patricia, Juan Eduardo y Esteban, quienes más que profesores son increíbles amigos. A mis amigos, Paola, Gabriel, Camila y Rodrigo. 5 CONTENIDO Pág. 1. TRANSPORTE PÚBLICO, CIUDAD Y ARQUITECTURA ......................................... 13 2. OBJETIVOS ................................................................................................................ 14 2.1 OBJETIVO GENERAL ........................................................................................... 14 2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS .................................................................................. 14 3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ........................................................................... 15 3.1 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA .............................................................................. 15 3.2 JUSTIFICACIÓN ...................................................................................................
    [Show full text]
  • Horario Y Mapa De La Ruta 8 De Transmilenio
    Horario y mapa de la línea 8 de transmilenio 8 Guatoque - Veraguas Ver En Modo Sitio Web La línea 8 de transmilenio (Guatoque - Veraguas) tiene una ruta. Sus horas de operación los días laborables regulares son: (1) a Guatoque - Veraguas: 4:30 - 23:00 Usa la aplicación Moovit para encontrar la parada de la línea 8 de transmilenio más cercana y descubre cuándo llega la próxima línea 8 de transmilenio Sentido: Guatoque - Veraguas Horario de la línea 8 de transmilenio 33 paradas Guatoque - Veraguas Horario de ruta: VER HORARIO DE LA LÍNEA lunes 4:30 - 23:00 martes 4:30 - 23:00 Terminal miércoles 4:30 - 23:00 Calle 187 jueves 4:30 - 23:00 Portal Del Norte viernes 4:30 - 23:00 Toberín (Lado Sur) sábado 4:30 - 23:00 Calle 161 (Lado Norte) domingo 5:30 - 22:00 Autopista Norte - Paralela Oriental, Colombia Mazurén (Lado Norte) Calle 146 Información de la línea 8 de transmilenio Autopista Norte - Carrera 45, Colombia Dirección: Guatoque - Veraguas Paradas: 33 Calle 142 (Lado Norte) Duración del viaje: 88 min Resumen de la línea: Terminal, Calle 187, Portal Del Alcalá Norte, Toberín (Lado Sur), Calle 161 (Lado Norte), Mazurén (Lado Norte), Calle 146, Calle 142 (Lado Prado Norte), Alcalá, Prado, Calle 127, Pepe Sierra, Calle 106, Calle 100, Virrey, Calle 85, Héroes, Calle 76, Calle 72, Flores, Calle 63, Calle 57, Marly, Calle 45, Avenida Calle 127 39, Calle 34, Calle 26, Calle 22, Calle 19, Avenida Autopista Norte - Carrera 45, Colombia Jiménez, Tercer Milenio, Tygua - San José (Lado Norte), Guatoque - Veraguas Pepe Sierra Rampa a Autopista Norte
    [Show full text]
  • Tabla De Contenido 1
    TABLA DE CONTENIDO 1. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................................................... 4 2. MARCO JURÍDICO Y NORMATIVO .............................................................................................................................. 5 2.1. PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL ............................................................................................................................. 5 2.2. 2006: PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD ............................................................................................................................. 5 2.3. PLAN DISTRITAL DE DESARROLLO “BOGOTÁ MEJOR PARA TODOS” ......................................................................................... 6 2.4. LEY 1083 DE 2006 ....................................................................................................................................................... 6 3. PROYECTO DE PRIMERA LÍNEA DE METRO DE BOGOTÁ............................................................................................. 7 3.1. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO .............................................................................................................................. 7 3.2. EL IMPACTO EN LA AVENIDA CARACAS ............................................................................................................................... 8 3.2.1. Perfiles Viales Contemplados por el POT para la tipología Metro-BRT
    [Show full text]
  • 02 Localidad De Chapinero.Pdf
    2 SECRETARÍA DISTRITAL DE PLANEACIÓN SECRETARIA María Camila Uribe Sánchez SUBSECRETARÍA DE INFORMACIÓN Y ESTUDIOS ESTRATÉGICOS Carmela Serna Ríos DIRECCIÓN DE INFORMACIÓN, CARTOGRAFÍA Y ESTADÍSTICA (e) Jorge Enrique León Téllez Coordinadora del proyecto Martha Jimena Bayona Orozco Equipo Técnico Martha Jimena Bayona Orozco Carmenza Orjuela Hernández Daniel Alfonso Garavito Jiménez Norma Constanza Salamanca Tejada Jorge Arturo Hernández López Jorge Cabezas Zabala Sandra Milena Cruz Silva Fotografía Carmenza Orjuela Hernández Diseño y diagramación Martha Jimena Bayona Orozco Sandra Milena Cruz Silva Bogotá D. C., 2009 Conociendo la localidad de Chapinero: Diagnóstico de los aspectos físicos, demográficos y socioeconómicos. 2009 3 Contenido INTRODUCCIÓN 6 CAPÍTULO I. RESEÑA HISTÓRICA DE LA LOCALIDAD DE CHAPINERO 8 CAPÍTULO II. ASPECTOS GEOGRÁFICOS Y DE LOCALIZACIÓN 13 2.1 UBICACIÓN DE LA LOCALIDAD DE CHAPINERO ........................................................... 13 2.2 CARACTERIZACIÓN GEOGRÁFICA ................................................................................. 15 2.3 LOCALIDAD DE CHAPINERO EN EL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL POT .. 15 2.3.1 SISTEMA DE ÁREAS PROTEGIDAS. ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL ......... 15 2.3.2 EL SUELO URBANO ................................................................................................... 18 2.3.3 UNIDADES DE PLANEAMIENTO ZONAL - UPZ ........................................................ 18 2.3.4 BARRIOS ...................................................................................................................
    [Show full text]