Vorzugsvariante Beschlossen
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NEUE NACHRICHTEN ESSUNGER B Zeitung für Bessungen, Heimstättensiedlung und Eberstadt Ralf-Hellriegel-Verlag · Haardtring 369 · 64295 Darmstadt · Fon: 06151/8 80 06 - 3 · Fax: 06151/8 80 06 -59 · Mail: [email protected] · Web: www.ralf-hellriegel-verlag.de Ausgabe 1 30. JANUAR 2021 30. Jahrgang Ludwigshöhviertel – Vorzugsvariante beschlossen BESSUNGEN (ps). Der Magistrat die auf kürzeren Wegen als bis- ren. Darüber hinaus ergeben Mobilität. Das ist neu in Darm- Schutz des Baumbestandes. der Wissenschaftsstadt Darm- her mit der Straßenbahn ihr Ziel sich aus der Verbindung der stadt“, erklären die Fraktions- Den betrieblichen Vorteilen ei- stadt hat in seiner jüngsten Sit- erreichen.“ beiden Trassen neue Optionen vorsitzenden der grün-schwar- ner Wendeschleife an der Hei- zung die Vorzugsvariante für das Vorhaben „Anbindung Ludwigshöhviertel“ beschlos- sen. Die Variante umfasst den Trassenverlauf der Straßen- bahn vom Bestandsanschluss Ludwigshöhstraße durch das Ludwigshöhviertel über die Cooperstraße bis zur Heidel- berger Straße – mit einem ✔ Grundpflege ✔ Betreuung und Entlastung zweigleisigen Neubau der ✔ Behandlungspflege ✔ Beratung Wendeschleife an der Akade- ✔ Hauswirtschaftliche Versorgung ✔ Vermittlung mie für Tonkunst. Der An- schluss an die bestehende Stre- Pegedienst Conny Schwärzel GmbH cke in der Heidelberger Straße Riedstrae armstadt, Tel. 06151 783065, Fax 782372 Bürozeiten: Montag – Freitag von 9 –15 Uhr an der heutigen Einmündung der Cooperstraße wird durch ein Gleisdreieck hergestellt. Ebenfalls beschlossen wurde VERMIETUNG AUS der Umbau und die Verlegung DARMSTÄDTER der Cooperstraße sowie der Umbau des Knotenpunktes PERSPEKTIVE Heidelberger Straße / Cooper- straße / Planstraße. DIE VORZUGSVARIANTE. (Zum Bericht) (Grafik: HEAG mobilo GmbH) Die Planungen zur Neuord- nung des Straßenraums in der Im vergangenen Sommer ha- für die Führung unserer Stra- zen Koalition, Nicole Frölich delberger Straße hätte ein er- Ludwigshöhstraße werden ben das Mobilitätsamt der Wis- ßenbahnlinien, die den Fahr- und Yücel Akdeniz (beide heblicher Eingriff in Natur und Telefon 06 151 – 308 25 - 0 vom Magistrat zur Kenntnis ge- senschaftsstadt Darmstadt und gästen große Vorteile bieten.“ GRÜNE) sowie Roland Desch Umwelt gegenübergestanden. www.kleinsteuber-immobilien.de nommen, da diese Planungen die HEAG mobilo die gemein- und Alexander Schleith (beide Der Waldverlust wäre mehr als im weiteren Planungsverlauf schaftliche Planung für die äu- Planungen bis Ende 2021 CDU). „Damit wird auch der dreimal so hoch gewesen.“ Das „Mastbauer“-Relief hat nun eine Tafel noch untersucht werden. ßere verkehrliche Anbindung abgeschlossen Luisenplatz entlastet. Große „Wichtig ist, dass mit dieser des Ludwigshöhviertels begon- Teile des Schülerverkehrs kön- Entscheidung die Weiterfüh- In Verkehrsinfrastruktur nen (wir haben berichtet). Die In den vergangenen Monaten nen dann ohne Umleitung über rung der Straßenbahn durch investiert zukünftig mehr als 3000 Men- wurde intensiv an den Planun- die Innenstadt direkt von Eber- das Ludwigshöhviertel nun pa- schen in dem neuen Stadtteil gen gearbeitet. Neben den Ab- stadt an die Schulen und die rallel zur Quartiersentwicklung „Vor dem Hintergrund der Kli- sollen optimal an die beste- stimmungen mit Behörden und Akademie für Tonkunst nach geplant und schnellstmöglich makrise und der aktuellen Ver- hende Verkehrsinfrastruktur Ämtern wurden hier auch die Bessungen geleitet werden.“ durchgeführt werden kann“, so kehrsprobleme ist es wichtig, in angebunden werden. Der Fo- institutionellen Anlieger wie Um den Betrieb dennoch best- die Fraktionsvorsitzenden wei- ökologische Verkehrsinfrastruk- kus der Planungen liegt auf den Schulen oder das Waldkunst- möglich zu gewährleisten, ter. „Das Ludwigshöhviertel tur zu investieren. Mit der jetzt Verkehrsmitteln des Umwelt- zentrum sowie Bürgerinitiati- werde die Wendeschleife vor soll bestmöglich klimascho- getroffenen Entscheidung ha- verbundes, also Fuß- und Rad- ven und Umweltverbände ein- nend an die bestehende Ver- ben wir eine Lösung gefunden, verkehr sowie öffentlicher Per- bezogen. Nach dem Beschluss kehrsinfrastruktur Darmstadts NEUE NACHRICHTEN die sowohl ökologisch als auch sonennahverkehr. durch den Magistrat wird die BESSUNGER angebunden werden. Einen infrastrukturell den größten Variante dem Bauausschuss großen Dank an das Mobili- Nutzen aufweist“, betont HEAG mobilo und schließlich im Februar der OKALANZEIGER tätsamt und an Heag mobilo, Oberbürgermeister Jochen künftig flexibler Stadtverordnetenversammlung L die dieses Projekt in einer De- Partsch. „Ökologisch, weil vorgelegt. Im Anschluss an die tailgenauigkeit bearbeiten, die ENTHÜLLUNG. Am 6. Oktober ethüllte Oberbürgermeister Heimatweit und bürgernah. diese Variante die geringstmög- Auch für die HEAG mobilo ist Gremienentscheidungen sieht beispielhaft ist.“ Jochen Partsch zusammen mit dem Vorsitzenden von Darm- liche Inanspruchnahme von das Projekt von großer Bedeu- der Zeitplan vor, dass bis Ende Das neue Quartier werde, wie stadtia e.V., Prof. Dr. Wolfgang Martin, eine ansprechend ge- Grünflächen mit einer deutli- tung, wie Michael Dirmeier, 2021 die Entwurfs- und Geneh- schon die Lincoln-Siedlung auf staltete Tafel, die neben einem Kunstwerk an der Herder- chen Stärkung des ÖPNV insge- Geschäftsführer des Verkehrs- migungsplanung abgeschlos- der Akademie für Tonkunst neu der anderen Seite der Heidel- straße29/Ecke Landskronstraßaus den 1950er Jahren ange- samt verbindet. Infrastruktu- unternehmens, hervorhebt. sen wird, sodass dann das Plan- gebaut. Bei Störungen der Li- berger Straße als autoarmes bracht worden ist. Dieser Tafel ist zu entnehmen, dass hier im rell, weil die intelligente „Die Heidelberger Straße mit feststellungsverfahren einge- nien auf der Heidelberger Viertel geplant, so Frölich, Ak- Jahre 1953 die HEAG ein neues 20 KV-Schalthaus hatte er- Kombination aus Wende- den Linien 1, 6, 7 und 8 ist die leitet werden kann. Straße könnten betroffene Stra- deniz, Desch und Schleith ab- bauen lassen. Gemäß dem damaligen Programm „Kunst am schleife und Gleisdreieck eine wichtigste Süd-Nord-Verbin- ßenbahnen dann über ein schließend. Das bedeutet, dass Bau“ hatte für dieses Bauwerk der Erbacher Bildhauer Wil- Vielzahl von Linienführungen dung in unserem Straßenbahn- GRÜNE- und CDU-Fraktion: neues Gleisdreieck an der Coo- weniger Stellplätze nachgewie- helm Wegel das Muschelkalk-Relief „Mastbauer“ geschaffen, erlauben wird, die sich im bis- netz. Gleichzeitig haben wir Entscheidung perstraße durch das Ludwigs- sen werden müssen und dass das 1956 in die Außenwand zur Landskronstraße hin einge- herigen Netz noch nicht ver- dort jährlich bis zu fünfzig Ver- zugunsten der Umwelt höhviertel zum Wenden oder der Schwerpunkt auf der Schaf- lassen wurde. 1992 war die Umspannstation entbehrlich ge- wirklichen lassen. Dies kommt kehrsstörungen durch Fremd- zur Umleitung über Bessungen fung von nachhaltigen Mobili- worden. Die Stadtverordnete Dr. Hanne Wittmann setzte sich nicht nur den künftigen Be- unfälle oder betriebliche Ursa- „Die Verlängerung der Linie 3 fahren, so die Koalitionspart- tätsangeboten wie ÖPNV, Car- damals dafür ein, das Kunstwerk doch zu bewahren, was auch wohnerinnen und Bewohnern chen. Mit der Anbindung an die durch das Ludwigshöhviertel ner. sharing und Radmobilität liegt. geschah. Im Jahre 2002 schlug der Kunsthistoriker Dr. Erich des Ludwigshöhviertels zu- Trasse der heutigen Linie 3 sind bis zur Heidelberger Straße er- „Wir begrüßen ausdrücklich die Informationen zum Projekt: Linke, vielen Darmstädtern noch als begnadeter Chrirurg in gute, sondern auch den Eber- wir künftig betrieblich flexibler möglicht eine neue, sehr gute Entscheidung für die Variante „Anbindung Ludwigshöhvier- bester Erinnerung, vor, noch einen Hinweis auf das Relief We- städtern oder den Bessungern, und können schneller reagie- Ringverbindung in der ÖPNV- mit dem größtmöglichen tel“: www.anbindung-lhv.de gels anzubringen. Gesagt, getan, wurden Spenden gesam- melt und somit konnte Darmstadtia e.V. die informative Tafel anfertigen und anbringen lassen. An einen QR-Code ist eben- Südbahnhof – ungesicherter Bahndamm, wilde Müllkippe, verfallende Immobilie falls gedacht worden, dessen Text Stephan Willert von hr4 eingesprochen hat. So kann man sich mit den einfühlsamen BESSUNGEN (rhv). „Es ist zu be- und verfallenen Immobilie, die Beide SPD-Ortsvereine sind sich Worten Dr. Linkes durch die Darstellung führen lassen. grüßen, dass der Südbahnhof, sicher einst „in ihren besseren darüber einig, dass hier die Ver- (Bild/Text: Prof.Dr. W. Martin) Anlaufstelle vieler Berufspend- Tagen“ den Südbahnhof zierte, kehrssicherungspflicht verletzt ler aus Bessungen und der wurde nunmehr hinter dem ist und die große Gefahr be- Heimstättensiedlung, endlich nahe gelegenen Kiosk auch steht, dass dadurch ein Betreten auch barrierefrei für Gehbehin- noch Unrat und Baumverschnitt des Geländes zu den Schienen Seit in Familienbesitz derte oder auch Eltern, die mit zum Hang in Richtung der ermöglicht wird. ihren Kleinkindern und Kinder- Schienen abgeladen. „Noch Wem nun die Verkehrssiche- wägen mit dem öffentlichen liegt nichts auf den Schienen, rungspflicht in dieser Sache zu- BESTATTUNGS- Nahverkehr unterwegs sind, aber Unbehagen steigt da kommt, der Stadt Darmstadt umgebaut worden ist“, so der schon hoch“, meint Sabine Heil- oder der Bahn, kann für den VORSORGE: Wortlaut einer Pressemitteilung mann, die stellvertretende SPD- Moment einmal dahingestellt des SPD-Ortsvereins Bessun- OV-Vorsitzende aus Bessungen.