Títulos Principais Em Arial 12 Negrito
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Sportes DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
Secretaria de Logística e Transportes DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM SP 324 RODOVIA MIGUEL MELHADO CAMPOS RODOVIA ANHANGUERA (SP 330) – AEROPORTO VIRACOPOS (SP 075) km 76,300 – km 90,700 DR.1 CAMPINAS ABRIL/ 2014 Secretaria de Logística e Transportes DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM SP-324 RODOVIA MIGUEL MELHADO CAMPOS .PROJETO .TRECHO Km 76,300 AO 90,700 .EXTENSÃO 14,400 KM - DUPLICAÇÃO .MUNICÍPIOS VINHEDO – ITUPEVA – CAMPINAS DR.1 CAMPINAS ABRIL/ 2014 Secretaria de Logística e Transportes DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM MALHA VIÁRIA SP-075 ROD CAMPINAS SANTOS DUMONT FERROVIA AEROPORTO DE VIRACOPOS VINHEDO SP-348 – ROD. BANDEIRANTES SP-330 – ROD. ANHANGUERA SP-324 – ROD. SP-073 MIGUEL MELHADO LIX DA CUNHA ITUPEVA DR.1 CAMPINAS ABRIL/ 2014 Secretaria de Logística e Transportes DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM MALHA VIÁRIA SP-075 ROD CAMPINAS SANTOS DUMONT FERROVIA AEROPORTO DE VIRACOPOS VINHEDO ANEL VIÁRIO DE CAMPINAS EXPANSÃO VIRACOPOS SP-348 – ROD. DESVIO BANDEIRANTES SP-330 – ROD. FERROVIA ANHANGUERA SP-324 – ROD. SP-073 MIGUEL MELHADO LIX DA CUNHA ITUPEVA DR.1 CAMPINAS ABRIL/ 2014 Secretaria de Logística e Transportes DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM SP-324 – SITUAÇÃO ATUAL KM 76,300 – DISPOSITIVO EXISTENTE KMKM 84,3KMKM 84,3 81,0–81,0 BALANÇA – -BALANÇA- PEDÁGIOPEDÁGIO MÓVEL MÓVEL KMKM 76,300 81,4 – – PASSAGEM INTERSECÇÃO INFERIOR COM SP NA-330 SP - KM 88 AO 90,7 – BAIRRO CAMPO BELO (CAMPINAS) 348 (ROD. KMBANDEIRANTES)KM 88 88 –KM DISPOSITIVO– DISPOSITIVO 90,7 – BAIRRO EM EM NÍVELCAMPO NÍVEL COM BELO COM A SPA(CAMPINAS) -
Logistic Center Cajamar I
BRPR LOGISTIC CENTER CAJAMAR I GALPÃO 100 MÓDULO ARMAZENAGEM (M²) MEZANINO (M²) MARQUISE (M²) DEMAIS ÁREAS (M²) TOTAL (M²) DOCAS 01 10.990,07 979,75 497,53 612,66 13.080,01 15 02 8.178,37 732,37 358,03 520,62 9.789,39 10 03 8.178,37 732,37 358,03 520,62 9.789,39 10 04 8.178,37 732,37 358,03 520,62 9.789,39 10 05 8.178,37 732,37 358,03 520,62 9.789,39 10 06 9.717,47 867,56 433,42 575,01 11.593,46 12 6 MÓDULOS 53.421,02 4.776,79 2.363,07 3.270,14 63.831,02 67 GALPÃO 200 MÓDULO ARMAZENAGEM (M²) MEZANINO (M²) MARQUISE (M²) DEMAIS ÁREAS (M²) TOTAL (M²) DOCAS 01 10.173,77 979,75 497,53 591,45 12.242,50 15 02 10.095,37 976,5 497,53 580,4 12.149,80 15 03 10.095,37 976,5 497,53 580,4 12.149,80 15 04 10.173,77 979,75 497,53 591,45 12.242,50 15 4 MÓDULOS 40.538,28 3.912,50 1.990,12 2.343,70 48.784,60 60 GALPÃO 300 Tel.: 11 3201-1000 MÓDULO ARMAZENAGEM (M²) MEZANINO (M²) MARQUISE (M²) DEMAIS ÁREAS (M²) TOTAL (M²) DOCAS 01 8.263,07 735,63 358,03 531,83 9.888,56 10 02 8.178,37 732,37 358,03 520,62 9.789,39 10 03 8.178,37 732,37 358,03 520,62 9.789,39 10 04 5.536,07 493,24 219,52 451,07 6.699,90 5 4 MÓDULOS 30.155,88 2.693,61 1.293,61 2.024,13 36.167,23 35 ÁREA TOTAL [email protected] TOTAL 124.115,18 11.382,90 5.646,80 7.637,97 148.782,85 PLANTA WWW.BRPR.COM.BR Retorno 9 km LOGISTIC CENTER CAJAMAR I BRPR LOGISTIC CENTER CAJAMAR I Retorno 7,4 km Rod. -
Coordenadoria De Fiscalização E Biodiversidade
RELAÇÃO DAS UNIDADES PERTENCENTES À SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA E MEIO AMBIENTE – SIMA E DEMAIS ÓRGÃOS PARTICIPANTES COORDENADORIA DE FISCALIZAÇÃO E BIODIVERSIDADE - CFB SOBRADINHO (ATENDIMENTO AO PÚBLICO) Rua Nicolau Gagliardi, 447 - Bairro: Alto de Pinheiros CEP 05.429-010 - São Paulo -SP ARQUIVO DE BARUERI Complexo Viário Yojiro Takaoka, 422 - 1º andar - Bairro: Jardim Itaquiti CEP 06.423-150 - Barueri -SP URAT REGISTRO - UNIDADE REGIONAL DE APOIO TÉCNICO DE REGISTRO Rua das Melastoneaceas, 54 - Bairro: Vila Tupi CEP 11.900-000 - Registro - SP Telefone: (13) 3828-1670/3828-1676 e 3828-1679 E-mail: [email protected] URAT MARÍLIA - UNIDADE REGIONAL DE APOIO TÉCNICO DE MARÍLIA Rua Santa Helena, 436 - Bairro: Jardim Alvorada CEP 17.513-322 - Marília - SP Telefone: (14) 3413-33-61 e 3413-34-62 URAT APARECIDA - UNIDADE REGIONAL DE APOIO TÉCNICO DE APARECIDA Avenida Padroeira do Brasil, 1.120 CEP 12.570-000 - Aparecida - SP URAT - UNIDADE REGIONAL DE APOIO TÉCNICO DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS Avenida Olívio Gomes, s/n - Bairro: Santana CEP 12.211-115 - São José dos Campos - SP Telefone: (12) 3009-6131 E-mail: [email protected] URAT - UNIDADE REGIONAL DE APOIO TÉCNICO DE SÃO SEBASTIÃO Avenida Manoel Teixeira, 15 - Bairro: São Francisco CEP 11.600-000 - São Sebastião - SP Telefone: (12) 3862-4148 URAT - UNIDADE REGIONAL DE APOIO TÉCNICO DE UBATUBA Rua Antonio Marques do Vale, 241 - Bairro: Silop CEP 11.680-000 - Ubatuba - SP URAT - UNIDADE REGIONAL DE APOIO TÉCNICO DE FRANCA Avenida Dr. Flávio Rocha, 4.551 - Bairro: Parque dos Pinhais -
PER RODOVIA BR-116/RJ/SP - PRESIDENTE DUTRA TRECHO: RIO DE JANEIRO – SÃO PAULO Tomo II
REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES PROGRAMA DE EXPLORAÇÃO DA RODOVIA PER RODOVIA BR-116/RJ/SP - PRESIDENTE DUTRA TRECHO: RIO DE JANEIRO – SÃO PAULO Tomo II 16ª Revisão Ordinária e 5ª Revisão Extraordinária Aprovada pela Resolução nº. 3.784, de 15/02/2012 (publicada no D.O.U. em 08/03/2012) Rodovia BR-116/RJ/SP - Presidente Dutra – Trecho: Rio de Janeiro – São Paulo 1 SUMÁRIO TOMO I – CONSOLIDAÇÃO 1. APRESENTAÇÃO DO PER 2. RECUPERAÇÃO DA RODOVIA 3. MANUTENÇÃO DA RODOVIA 4. MONITORAÇÃO DA RODOVIA TOMO II – CONSOLIDAÇÃO 5. OPERAÇÃO DA RODOVIA 6. CONSERVAÇÃO DA RODOVIA 7. MELHORAMENTOS DA RODOVIA 8. CRONOGRAMAS DE EXECUÇÃO 9. RECURSOS PARA O DNER ANEXO ESQUEMA OPERACIONAL DA RODOVIA Rodovia BR-116/RJ/SP - Presidente Dutra – Trecho: Rio de Janeiro – São Paulo 2 ÍNDICE PARTE II - TRABALHOS DO GRUPO 2 ................................................................................ 9 5. OPERAÇÃO DA RODOVIA .............................................................................................. 10 SUBGRUPO 2-A - REQUISITOS MÍNIMOS PARA O INÍCIO DA ARRECADAÇÃO DO PEDÁGIO .......................................................................................................................... 11 5.1 TRABALHOS INICIAIS ............................................................................................... 12 5.1.1 DESENVOLVIMENTO E GERENCIAMENTO DO SISTEMA ......................... 15 5.1.1.1 Padrão de Segurança Viária............................................................................ -
Galpão Tucano
GALPÃO TUCANO VAGAS DE MÓDULO ÁREA FABRIL (M²) MEZANINO (M²) DEMAIS ÁREAS (M²) ÁREA LOCÁVEL (M²) DOCAS AUTOMÓVEIS 28 7.128,59 547,61 253,24 7.929,44 20 18 29 7.265,94 591,08 72,42 7.929,44 20 18 30 7.128,59 547,61 253,24 7.929,44 20 18 31 7.265,94 591,08 72,42 7.929,44 20 18 04 MÓDULOS 28.789,05 2.277,38 651,32 31.717,75 80 72 Todos os módulos oferecem áreas de apoio, que podem ser usadas para a instalação de geradores, transformadores, armazenamento descoberto, e outros usos. Tel.: 11 3201-1000 [email protected] PLANTA WWW.BRPR.COM.BR GALPÃO TUCANO Galpão Tucano Rod. Dom Pedro I CAMPINAS Estr. JAR - 312 Rod. Anhanguera Rod. dos Bandeirantes Rod. Fernão Dias LOCALIZAÇÃO ATIBAIA PRIVILEGIADA Estr. Mun. A. Tofanim Micro localização Rod. Edgar M. Zambotto Galpão Tucano SÃO JOSÉ DOS CAMPOS CAMPINAS Rod. Dom Pedro I MÓDULO 28 MÓDULO 30 Rod. Anhanguera Rod. Fernão Dias JUNDIAÍ Rod. Presidente Dutra Rod. Ayrton Senna Rod. dos Bandeirantes GUARULHOS SÃO SEBASTIÃO MÓDULO 29 MÓDULO 31 ITU / CABREUVA BARUERI SÃO ABC PAULO Rodoanel Jacu-Pêssego Rod. Castelo Branco Rod. dos Imigrantes DIADEMA SOROCABA COTIA Rod. Raposo Tavares GAIA AR - TUCANO PLANTA DO IMÓVEL PÁGINA 1 DE 1 Mapas de localização sem escala R D P P PLANTA - TÉRREO E MEZANINO DATA AN1 EM EALA Macro localização Área Fabril Vestiário Feminino Mezanino Shaft Telecom SÃO VICENTE Recepção Vestiário Masculino Lavabo Shaft Hidráulica Copa P.N.E. Masc/Fem Depósito Escada/Elevador/Rampa Rodovia Dom Pedro I, km 91 - SP AVENIDA MARGINAL AVENIDA MARGINAL RODOVIA DOM PEDRO I O condomínio industrial e logístico Gaia Ar possui terreno BENEFÍCIOS RUA SABIÁ aproximadamente de 400 mil RUA SABIÁ FISCAIS PÁTEO m² e está estrategicamente localizado no km 91 da Rodovia EDIFÍCIO GARÇA EDIFÍCIO FALCÃO RUA UIRAPURU RUA RUA UIRAPURU RUA RUA UIRAPURU RUA Dom Pedro I. -
Rodovias Administradas Pelo Grupo CCR Estão Entre As Melhores Do Brasil
Rodovias administradas pelo Grupo CCR estão entre as melhores do Brasil Bandeirantes, Castello Branco, João Mellão, Anhanguera, Antônio Romano Schincariol e Dutra estão entre as 15 melhores do Brasil, segundo Pesquisa CNT; das 20 melhores rodovias, todas são concedidas à iniciativa privada A Confederação Nacional do Transporte (CNT) publicou ontem, 25 de outubro, a Pesquisa CNT de Rodovias 2012 e, mais uma vez, as estradas administradas pelo Grupo CCR figuram entre as melhores do País. A Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), administrada pela CCR AutoBAn, foi eleita a melhor rodovia do Brasil. Já o segundo lugar foi conquistado pelas rodovias Castello Branco (SP-280) e João Mellão (SP-255), administradas pela CCR SPVias e CCR ViaOeste. Além disso, um trecho da Rodovia Anhanguera (SP-330), também administrada pela CCR AutoBAn, aparece na 6ª colocação, enquanto mais uma rodovia administrada pela CCR SPVias, a SP-127 (Antônio Romano Schincariol), ocupou a 8ª posição. A Rodovia Presidente Dutra (BR-116), administrada pela CCR NovaDutra, ficou na 11ª posição no ranking. Além das boas classificações no ranking das 15 melhores do País, todas as rodovias administradas pela CCR tiveram resultados muito positivos e receberam entre ótimo e bom em todas as categorias. Das 20 melhores rodovias, todas são concedidas à iniciativa privada e estão localizadas ou possuem um trecho no Estado de São Paulo. Neste ano, a CNT pesquisou 95.707 km durante 37 dias, entre 25 de junho e 31 de julho. Os pesquisadores avaliaram aspectos do pavimento, da sinalização e da geometria da via, o que permite a classificação qualitativa dos trechos. -
9 59211 Rod. Anhanguera
sexta-feira, 16 de outubro de 2020 Diário Ofi cial Poder Executivo - Seção I São Paulo, 130 (205) – 5 Rod. SP-270 - Raposo Anexo I - Imóveis de propriedade do Departamento de Estradas de Rodagem – DER Matrícula nº 44.115, 19 6452 Tavares, km 102+27, Sorocaba 10.326,30 ORI de Sorocaba Área lado direito Nº SGI Endereço Município Registro Imobiliário total(m2) Rod. Senador José Matrícula nº Ermírio de Moraes, KM Rod. Altino 20 46479 Sorocaba 37.260,00 125.396, 1º ORI de Transcrição nº 1362, 75+800M, lado 1 7557 Arantes/lado esq., Altinópolis 7.000,00 Sorocaba ORI de Altinópolis esquerdo Pista Leste Rod. SP-127, km 80+930M, lado Matrícula nº 4.193, Rod. SP-210, 21 6892 Tietê 13.640,00 Transcrição nº esquerdo, Bairro ORI de Tietê Washington Luiz, nº 2 7346 Araraquara 12.606,32 25.264, 1º ORI de Paraíso 271.550, LADO Araraquara 9.869,81 ESQUERDO (excluída a Rod. SP-210, área Matrícula nº Rua José Nayme, nº ocupada Washington Luiz, nº Transcrição nº 8667, 3 7350 Araraquara 12.602,03 136.839, 1º ORI de 22 7606 709 - Bairro Bento São Simão pela 271.550, KM 271, LADO ORI de São Simão Araraquara Quirino Residência DIREITO de Conservaçã Rod. Fernão Dias - km o) 73+000m, lado Transcrição nº Rod. SP-250, KM 100 + Transcrição nº 4 43996 esquerdo, trecho Atibaia 85.982,15 26.887, ORI de 23 6777 240m, lado direito, Piedade 25.500,00 18317, ORI de Atibaia-Bragança Atibaia Bairro dos Cotianos Piedade Paulista Rod. -
Sensory Analysis of Curly Kale Produced Under Conventional And
ORIGINAL ARTICLE Sensory analysis of curly kale produced under conventional and hydroponic systems Análise sensorial de couve de folha crespa produzida em sistemas convencional e hidropônico Lorena Caroline da Silva1, Daniella Martins Pimenta1, Victor Augusto Forti1, Fernando Cesar Sala2, Simone Daniela Sartorio de Medeiros3 , Marta Regina Verruma-Bernardi1* 1Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), Centro de Ciências Agrárias, Departamento de Tecnologia Agroindustrial e Socioeconomia Rural, Araras, SP, Brasil 2Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), Centro de Ciências Agrárias, Departamento de Biotecnologia e Produção Vegetal e Animal, Araras, SP, Brasil 3Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Departamento de Informática e Estatística, do Centro Tecnológico, Florianópolis, SC, Brasil *Corresponding Author: Marta Regina Verruma-Bernardi, Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), Centro de Ciências Agrárias, Departamento de Tecnologia Agroindustrial e Socioeconomia Rural, Rodovia Anhanguera, SP-330, km 174, CEP: 13604-900, Araras/SP - Brasil. 19 35432614. [email protected] Cite as: Silva, L. C., Pimenta, D. M., Forti, V. A., Sala, F. C., Medeiros, S. D. S., & Verruma-Bernardi, M. R. (2021). Sensory analysis of curly kale produced under conventional and hydroponic systems. Brazilian Journal of Food Technology, 24, e2020192. https://doi.org/10.1590/1981-6723.19220 Abstract The consumption and cultivation of curly kale in Brazil is recent and information on production systems and their acceptance by the consumer are scarce. The aim of this work was to evaluate the sensory characteristics of curly kales cultivated using the conventional and hydroponic systems, considering the treatments: cultivation under the conventional system, without fertilization (A), conventional system with organic fertilizers (C, E) and hydroponic system (F). -
FII RBR LOG – RBRL11 Relatório Gerencial – Abril 2020
Conheça nossas mídias sociais Visite nosso site FII RBR LOG – RBRL11 Relatório Gerencial – Abril 2020 NOTA DO GESTOR Informações Início do Fundo Nome: RBR LOG – Fundo de Investimento Imobiliário O RBR Log iniciou suas operações em fevereiro de 2020, quando adquiriu 4 galpões logísticos, com uma ABL total de 98.860m², todos monousuários e com Código de Negociação: 100% de ocupação. RBRL11 Essa transação inaugural do fundo representou um investimento total no valor de R$ 240 milhões, além dos custos incorridos com impostos, taxas e outras Gestor: despesas relacionadas, sendo que R$ 170 milhões foram pagos à vista e o RBR Asset Management montante remanescente será pago no prazo de 10 (dez) anos. Os imóveis estão localizados nos estados de SP (3) e RJ (1) e contam com acesso Objetivo: por uma das principais rodovias do país, tais como: Rodovia Castelo Branco, Gerar renda recorrente de aluguel através da Rodovia Anhanguera, Rodovia Dos Bandeirantes e Rodovia Presidente Dutra. locação de um portfólio de galpões logísticos. Os ativos têm características construtivas flexíveis, ou seja, sem nenhuma especificidade que restrinja o potencial de locação para outras atividades e/ou perfil de locatário diante de vacância. Além disso, o portfólio foi adquirido por um Início Atividades: preço muito próximo ao do custo de reposição e com valor de locação em linha 22 de novembro de 2019 ao praticado nas respectivas praças. Taxa de Gestão: Como destaque, chamamos a atenção para o fato de que os 4 contratos de 1,0% a.a. sobre o patrimônio líquido (PL) do Fundo locação vigentes foram fechados e/ou renovados entre 2016 e 2017, período em que essa classe de ativos mais sofreu com vacância na série histórica, conforme Taxa de Administração: gráfico abaixo. -
Informativo Terreno SP DERSA
VENDE-SE TERRENO EM SÃO PAULO Localização: Área: Alça de acesso do Rodoanel Mario Covas à Via Anhanguera, sentido Capital, município de São Paulo. 155.315,32 m² Terreno localizado no Município de São Paulo, na alça de aceso do Rodoanel Mario Covas à Via Anhanguera, no sentido capital. A proximidade com essas vias é de extremo valor, uma vez que a Via Anhanguera liga as regiões metropolitanas de São Paulo e Campinas, além de passar por Jundiaí. O Rodoanel Mario Covas por sua vez, faz a ligação com as principais rodovias que ligam a capital paulista ao interior e a outras capitais do país. O terreno está em área de ZEPAM ( Zona Rodoanel Mario Covas Especial de Preservação Ambiental) e ZPDS (Zona de Preservação e Desenvolvimento Sustentável), favorecendo empreendimentos ambientalmente sustentáveis Via Anhanguera e de eco-turismo. Localização do terreno Rodoanel Mario Covas Via Anhanguera Estrada da Chácara do Café Acesso: pela Estrada Chácara do Café s/n Visibilidade: a área está próxima ao Rodoanel Mario Covas e Rodovia Anhanguera Documentação: Área: 155.315,32 m² O imóvel está registrado no 18º Oficial de Registro de Imóveis de São Paulo, sob nº 206.526 (190.188,77 m²). Tendo em vista Formato do terreno: Trapezoidal que 34.873,45 m² pertencem a faixa de domínio rodoviária, a Topografia do terreno: Plano e aclive área utilizável remanescente com 155.315,32 m² deverá ser destacada da citada matrícula. Terreno Escolas municipais Escolas particulares UBS/Hospitais Esportes e Lazer Equipamentos urbanos e melhoramentos: Via pavimentada, Iluminação pública, luz domiciliar e telefonia. -
Títulos Principais Em Arial 12 Negrito
Trecho Oeste do Rodoanel é alternativa para evitar o tráfego urbano na saída e na volta do Carnaval A previsão da CCR RodoAnel é que 1,2 milhão de veículos utilizem o segmento entre a próxima sexta-feira, 5, e a Quarta-Feira de Cinzas, 10. A CCR RodoAnel estima que cerca de 1,2 milhão veículos utilizem o Trecho Oeste do Rodoanel entre a próxima sexta-feira, 5, e a Quarta-Feira de Cinzas, 10, período que concentra a movimentação para o Carnaval. O gestor de Tráfego da CCR RodoAnel, Diogo Stiebler, destaca que a previsão da CCR RodoAnel é que o maior movimento esteja concentrado na saída do feriado na sexta, entre 16h e 20h, na pista externa (sentido Régis Bittencourt/Litoral), na região das rodovias Castello Branco e Régis Bittencourt. Nos outros dias, a expectativa é de tráfego normal, inclusive na volta do feriado. “A nossa recomendação é que o motorista programe sua viagem antes de sair de casa. Confira as condições de tráfego por meio de nosso site na internet ou então pelos canais de atendimento ao usuário, que funcionam 24h”, ressalta o gestor. A CCR RodoAnel divulga as informações do Trecho Oeste do RodoAnel pelo site: www.rodoaneloeste.com.br e pelo 0800 773 6699. “A principal vantagem é que, utilizando o Rodoanel, o usuário consegue evitar o tráfego urbano de São Paulo, por exemplo, nas Marginais do Tietê e do Pinheiros e na Av. Francisco Morato”, aponta Diogo. Além disso, o motorista que trafega pela rodovia também conta com socorro médico e mecânico 24h, por meio das equipes de atendimento especializadas da CCR RodoAnel. -
Planejamento Urbano Em São Bernardo Do Campo 1964 a 2006
Fábio Rakauskas Estado x Mercado: Planejamento Urbano em São Bernardo do Campo 1964 a 2006 Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da Universidade Presbiteriana Mackenzie, como requisito para a obtenção do título de Mestre em Arquitetura e Urbanismo. Orientadora: Profª Drª Nadia Somekh São Paulo 2012 R162e Rakauskas, Fábio Estado x Mercado: planejamento em Săo Bernardo do Campo - 1964 a 2006. / Fábio Rakauskas – 2012. 165 f. : il. ; 30cm. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Presbiteriana Mackenzie, São Paulo, 2012. Bibliografia: f. 161-165. 1. Săo Bernardo do Campo. 2. Plano Diretor. 3. Industrializaçăo. 4. Plano de Desenvolvimento Integrado I. Título. CDD 711.4 FÁBIO RAKAUSKAS ESTADO X MERCADO: PLANEJAMENTO URBANO EM SÃO BERNARDO DO CAMPO 1964 A 2006 Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da Universidade Presbiteriana Mackenzie, como requisito para a obtenção do título de Mestre em Arquitetura e Urbanismo. Aprovada em 13 de Fevereiro de 2012. BANCA EXAMINADORA __________________________________________ Profa. Dra. Nadia Somekh Universidade Presbiteriana Mackenzie __________________________________________ Profa. Dra. Angélica A. Tanus Benatti Alvim Universidade Presbiteriana Mackenzie __________________________________________ Profa. Dra. Sueli Terezinha Ramos Schiffer Universidade de São Paulo AGRADECIMENTOS À minha querida esposa, Lyhara, que dedicou grande parte do seu tempo me apoiando e dando força para que esta pesquisa se concretizasse. À minha orientadora, Nadia Somekh, que me incentivou a ingressar no mestrado, me orientando com suas críticas construtivas e sugestões, sempre me direcionando para que a pesquisa se tornasse objetiva. Às professoras Angélica A. Tanus Benatti Alvim e Sueli Terezinha Ramos Schiffer que contribuiram com suas críticas durante a qualificação e a defesa de mestrado.