DOCSLIB.ORG

Wandern & Radeln

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Wandern & Radeln Wandern & Radeln 2015 » Wandern & Radeln 20 neue Touren laden ein – mit Anreise- Tipps für Bahn, Tram und Bus inklusive kostenloser Radmitnahme! Mit Unterstützung des Hessisch- Waldeckischen Gebirgs vereins e. V. Gemeinsam mehr bewegen. Alle Touren im Überblick Bielefeld Hameln Höxter Northeim Paderborn Bad- Warburg Karlshafen Hamburg/Berlin Hannover/Kreiensen Reinhardshagen Hofgeismar Grebenstein Göttingen Espenau- Bad Arolsen Mönchehof Hagen/ Wolfhagen Witzenhausen Halle Diemelsee-Heringhausen Vellmar- Eichenberg Dortmund NPZ Nord Zierenberg Willingen-Rattlar Großalmerode- Laudenbach Berktatal-Frankershausen Korbach- Korbach Naumburg Goldhausen Kassel Eschwege-Niederhone Erfurt/Gotha Hoher Kassel- Meißner Mattenberg Eschwege Baunatal- Hess. Lichtenau Creuzburg Guntershausen Eisenach Melsungen-Bartenwetzerbrücke Sontra Vöhl-Herzhausen Erfurt Melsungen Felsberg-Gensungen Wildeck-Bosserode Bad Rotenburg Bebra Wildungen a. d. Fulda Fritzlar Homberg Knüllwald Hatzfeld Friede- Philippsthal Bad Hersfeld wald Haunetal- Schwalmstadt- Meiningen Treysa Neukirchen Niederaula Erndtebrück Breitenbach a. Herzberg Marburg Fulda Frankfurt Gießen Gersfeld Frankfurt Bedienungsqualität Zeichenerklärung mind. stündlich mit tourrelevante Haltestelle Abstecher/Alternativroute B1 Bundesstraße mit Nr. Regionalzug, RegioTram Warnhinweis, Wegführung 7 Autobahn mit Nr. mind. stündlich mit Tram, Bus beachten Fluss/Gewässer Sehenswürdigkeit mind. zweistündlich mit AnrufSammelTaxi/Mobilfalt 1 1 2000 m Standardmaßstab versch. Wegmarkierungen Regionalzuglinie 4000 m abweichender Maßstab Aussichtspunkt/-turm seltener mit RegioTram- / Tramlinie Burg, Burgruine, Kirche keine Bedienung Schienenstrecke ohne Wanderzeit inkl. Pausen MF Montag bis Freitag Personennahverkehr Gasthaus/Schutzhütte Tourlänge SA Samstag beschriebene Tour mit Bergwerk-Museum SO Sonntag/Feiertag Richtung Touristinformation Schwierigkeitsgrad Inhaltsverzeichnis Tipps zur Nutzung Tour (grün = Radtour, blau = Wandertour) Seite Um alle Vorzüge der Broschüre nutzen zu können, finden Sie hier einige 1 Durch das Land der Hugenotten von Hofgeismar nach Tipps: Bad Karlshafen ....................................................................................... 6 2 Um den südlichen Reinhardswald von Vellmar nach Veckerhagen ........ 9 » Auf die Übersichtskarte mit allen Touren zum Ausklappen stoßen Sie 3 Vom Schäferberg durch das Essetal zur Geismarer Höhe ..................... 13 direkt als Erstes ganz vorne. Sie können sie zur Orientierung aufgeschla- 4 Vom Hohen Dörnberg auf dem Habichtswaldsteig ins Firnsbachtal ... 17 gen lassen, während Sie im Heft blättern. 5 Vom Werraland an die Sontra .............................................................. 22 » Ein Inhaltsverzeichnis mit Seitenangabe erleichtert das schnelle Auffin- 6 Über die Blaue Kuppe an die Werra von Eschwege nach Creuzburg .... 26 den der Touren. 7 Auf Königstour vom Hohen Meißner nach Laudenbach ...................... 30 » Radtouren sind grün gekennzeichnet, Wandertouren blau. 8 Teufelsstein – Todstein – Höllental von Frankershausen nach » Hinter jeder Haltestelle im Infoblock einer Tour zeigt Ihnen eine Niederhone ............................................................................................ 34 „Bewertungsampel“, wie oft diese Haltestelle wochentags, samstags 9 Auf Grenztour von Wildeck nach Haunetal .......................................... 38 und sonntags/feiertags bedient wird – Erklärung siehe Kasten links 10 Von Bad Hersfeld nach Treysa auf den Spuren von Rotkäppchen ........ 41 („Bedienungsqualität“). 11 Von der Wasserburg Friedewald zum barocken Schloss Philippsthal ... 44 » Da die Fahrradmitnahme nur in Zügen, RegioTrams, Trams und Bussen 12 Von Niederjossa über die Burg Herzberg nach Breitenbach................. 47 mit Fahrradtransportvorrichtung (s. S. K) zu empfehlen ist, sind alle Rad- 13 Durch das Stölzinger Gebirge von Melsungen nach Bebra .................. 50 touren mit diesen Verkehrsmitteln erreichbar. „Normale“ Busse werden 14 Von der Schwalm über die Gilsa an die Edermündung ........................ 53 im Infoblock dieser Touren nur in Ausnahmen aufgeführt. 15 Von der Burg Wallenstein durch die Lochbachklamm » In den Karten sind Bahnlinien farblich je nach Zugkategorie „RE“, „R“ nach Homberg (Efze) ............................................................................. 58 oder „RT/Tram“ unterschieden mit den jeweiligen Liniennummern verse- 16 Von der Eder über den Heiligenberg und den Falkenkopf zur Fulda .... 61 hen (siehe Kartenlegende im Ausklapper vorn). 17 Auf dem Eder-Radweg von Hatzfeld nach Herzhausen ........................ 64 » Um Platz zu sparen, haben wir die Verweise auf die anderen Freizeit- 18 Durch den Naturpark Diemelsee von Korbach nach Heringhausen ..... 68 broschüren abgekürzt: Entdecken & Erleben (E&E), Kirchen & Klöster 19 Auf den Spuren von Edelmetall von Korbach nach Goldhausen .......... 71 (K&K), Museen & Kabinette (M&K), Schächte & Schlote (Sch&Sch), 20 Von der Diemel über den Dommel nach Rattlar ................................... 74 Schlösser & Burgen (Sch&B), Sonnen & Baden (S&B), Spiel & Spaß Bergauf oder bergab? Höhenprofile aller Touren ........................................ 78 (Sp&Sp). Fahrradmitnahme im Bus: Anhänger oder Träger? ...................................... 86 » Und wenn Sie sich für eine Tour entschieden haben, müssen Sie nur Bestellrufnummern der AST-Verkehre .......................................................... 87 noch schauen, welche der vielen attraktiven Verbindungen am besten Kontaktmöglichkeiten in den Landkreisen .................................................. 88 passt. Ihre individuelle Fahrplanauskunft erhalten Sie im Internet unter www.nvv.de oder beim kostenlosen NVV-ServiceTelefon unter 0800-939-0800. » Derzeit läuft in den Gemeinden Herleshausen, Nentershausen, Nieden- stein, Sontra und Witzenhausen das Pilotprojekt „Mobilfalt“, das dort den AST-Verkehr ersetzt. Sie erkennen das Angebot durch das Logo . Mobilfalt funktioniert ähnlich wie der AST-Verkehr. Um die Mobilfalt nutzen zu können, registrieren Sie sich ganz einfach unter 0800 80 90 688 oder unter www.mobilfalt.de. Wir hoffen, dass Ihnen das Erscheinungsbild gefällt. Dennoch freuen wir uns auch weiterhin über Ihre Verbesserungsvorschläge oder auch Touren- vorschläge für das kommende Jahr. Auf Wunsch nennen wir Ihnen gern die Mindestbedingungen, die eine Tour erfüllen muss. Melden Sie sich ein- fach unter [email protected] oder per Post (siehe Impressum)! 3 UT IN EN M Unsere Garantie für Sie! Viel Spaß beim Wandern & Radeln 5 Wir wissen, dass Sie gut mit uns fahren. Deshalb be- in der Heimat der Brüder Grimm! E G I A R A N T kommen Sie schon ab 5 Minuten Verspätung am Ziel bei einer Fahrt im NVV mit gültigem NVV-Ticket Ihr Geld Wandern und Radeln – die große Beliebt- zurück. Und dies ist nur eines von fünf Versprechen: heit dieser Broschüre zeigt, welch hohen Stellenwert diese Fortbewegungsarten Garantiert pünktlich – Geld zurück ab 5 Minuten Verspätung am Ziel! weiterhin in Nordhessen haben. Das Schon ab 5 Minuten Verspätung am Ziel erstatten wir Ihnen bei einer Fahrt Konzept, dass jährlich 20 komplett neue im NVV mit gültigem NVV-Ticket Ihr Geld zurück – je nach Art des NVV- Wandertouren (blau) und Radtou- Tickets*. ren (grün) im gesamten NVV-Gebiet Garantiert Anschluss einschließlich Abendtaxi! vorgestellt werden, bietet Ihnen alle Wenn Sie nach 20 Uhr durch eine Verspätung einen Anschluss verpassen, zwölf Monate neue Möglichkeiten. Dabei können Sie Ihr Geld zurückverlangen oder sich sogar ein Taxi nehmen. entdecken Sie vielleicht die eine oder an- dere Ecke in Nordhessen, wie Sie sie noch Garantiert saubere und sichere Fahrzeuge und Haltestellen! nicht kennen. Alle Touren sind vorher von zertifizierten Gästeführern getestet Wir sorgen Tag und Nacht für Sauberkeit und Sicherheit in unseren Fahr- worden. Wieder wurden die Inhalte mit den Kommunen abgestimmt, von zeugen und den Haltestellen. Sollte Ihre Kleidung durch verunreinigte Sitze denen auch ein Großteil der Tourenvorschläge stammt. an den Haltestellen oder in den Fahrzeugen verschmutzen, können Sie sich die Reinigung für bis zu 25 Euro von uns erstatten lassen. Alle Anfangs- und Endpunkte sind gut mit Bahn, Tram oder Bus (bei Rad- Garantiert guter Service und präzise Informationen! touren: mit Fahrradanhänger oder -träger) erreichbar und werden auch an Wir wollen, dass Sie umfassend informiert und mit unserem Service zu frie den Wochenenden mindestens alle zwei Stunden angefahren, häufig auch öfter. sind – in den Fahrzeugen, in den NVV-Kundenzentren und NVV-InfoPoints. Ihr Fahrrad fährt dabei in allen NVV-Verkehrsmitteln kostenlos mit. 2015 ist das Angebot von Buslinien mit Fahrradanhänger oder -träger noch Garantierte Freundlichkeit auf der ganzen Linie! einmal ergänzt worden. Sie finden im hinteren Teil eine Übersicht dieser Als unser Fahrgast haben Sie ein Anrecht auf eine freundliche Bedienung. Linien, außerdem Höhenprofile, die Ihnen die Tourauswahl je nach Ihrem So lösen wir unsere Garantie ein Anspruch erleichtern. Um Ihre Garantieansprüche geltend zu machen, melden Sie sich innerhalb von drei Arbeitstagen nach dem Vorfall: Der besondere Vorteil, wenn Sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln auf Radel- » im Internet unter www.nvv.de oder Wandertour gehen: Sie sind nicht mehr auf Rundwege festgelegt und » am kostenlosen ServiceTelefon unter 0800-939-0800 können flexibel auf die Tagesform oder das Wetter reagieren, indem Sie die » mit dem Formular zur 5-Minuten-Garantie (erhältlich in allen NVV-
Load more

Recommended publications
  • Friihbauerliche Siedlungsverbande an Diemel, Esse Und Unterer Fulda Gedanken Zur Sozialen Und Wirtschaftlichen Struktur Vor 7000 Jahren Jlirgen Kneipp
    Friihbauerliche Siedlungsverbande an Diemel, Esse und Unterer Fulda Gedanken zur sozialen und wirtschaftlichen Struktur vor 7000 Jahren Jlirgen Kneipp Die Zeit des Obergangs von der aneignenden Lebensweise der mesolithi­ schen Jager und Sammler zu der produzierenden Daseinsform der ersten Bauem gehort noch immer zu den weitgehend unbekannten Abschnitten der Menschheitsgeschichte. Die erste nachweisbare Ackerbau- und Viehzlichterkultur Mitteleuropas - die Bandkeram ik - erscheint in den meisten Kulturrelikten wie z. B. beim Hausbau und den keramischen Erzeugnissen derartig ausgereift, daB man sie lange Zeit auf eine Einwanderung von in Slidosteuropa beheimateten Bevolke­ rungsgruppen zurtickftihrte. Seit dem Beginn der 80iger Jahre mehren sich aber die Anzeichen, daB an der Herausbildung der bandkeramischen Kultur auch west- und slidwesteuropaische Kulturen und Kulturgruppen wesentlich beteiligt waren 1. Dariiber hinaus erscheinen in den letzten lahren zunehmend Publikationen, in denen auf Steingerate aus altest- und alterbandkeramischen Siedlungsstellen hingewiesen wird, die in einem engen Zusammenhang mit mesolithisc hen Formen und Herstellungspraktiken stehen '. Aus dieser Sicht ist das im folgenden naher zu beleuchtende Gebiet zwi­ schen dem FltiBchen Nethe im Norden und dem ZusammenfluB von Eder und Fulda im Sliden von besonderem Interesse, da es si ch an der nordlichen Peripherie der geschlossenen bandkeramischen Besiedlung befindet (Abb. I). Nordlich und nordwestlich des slidostwestfalisch-nordhessischen Siedlungs­ gebietes fanden
    [Show full text]
  • Diemel Band 2 (2005)
    HESSEN -F ORST Artgutachten 2005 Fischökologische Untersuchung der hessischen Anteile des Fließgewässersystems der Diemel Band II 2005 FENA Servicestelle für Forsteinrichtung und Naturschutz Fischökologische Untersuchung der hessischen Anteile des Fließgewässersystems der Diemel Band II 2005 Im Auftrag des Landes Hessen, vertreten durch Hessen Forst - Forsteinrichtung, Information, Versuchswesen - Dr. Ulrich Schwevers, Dr. Beate Adam & Dipl.-Geogr. Oliver Engler Neustädter Weg 25 36320 Kirtorf-Wahlen Tel.: 06692 / 6044 Fax: 06692 / 6045 e-Mail: [email protected] Überarbeitete Fassung, Stand: Juli 2006 Band I 0 Zusammenfassung 0-1 1 Einleitung 1-1 2 Material und Methoden 2-1 3 Untersuchungsgebiet 3-1 4 Gewässermonographien 4-1 Band II 5 Artmonographien 5-1 5.1 Aal 5-6 5.2 Aland 5-14 5.3 Äsche 5-17 5.4 Bachforelle 5-23 5.5 Bachneunauge 5-32 5.6 Bachsaibling 5-38 5.7 Barbe 5-42 5.8 Barsch 5-47 5.9 Bitterling 5-52 5.10 Brachsen 5-55 5.11 Döbel 5-59 5.12 Elritze 5-64 5.13 Finte 5-66 5.14 Flunder 5-68 5.15 Flußneunauge 5-70 5.16 Giebel 5-73 5.17 Groppe 5-77 5.18 Gründling 5-84 5.19 Güster 5-89 5.20 Hasel 5-93 5.21 Hecht 5-98 5.22 Karausche 5-103 5.23 Karpfen 5-105 5.24 Kaulbarsch 5-110 5.25 Lachs 5-114 5.26 Maifisch 5-122 5.27 Meerforelle 5-125 5.28 Meerneunauge 5-129 5.29 Moderlieschen 5-132 5.30 Nase 5-136 5.31 Plötze 5-141 5.32 Quappe 5-146 5.33 Rapfen 5-148 5.34 Regenbogenforelle 5-151 5.35 Rotfeder 5-155 5.36 Schlammpeitzger 5-159 5.37 Schleie 5-161 5.38 Schmerle 5-165 5.39 Schnäpel 5-170 5.40 Schneider 5-172 5.41 Steinbeißer 5-174 5.42 Stichling 5-176 5.43 Stint 5-180 5.44 Stör 5-182 5.45 Ukelei 5-186 5.46 Zährte 5-189 5.47 Zwergstichling 5-192 5.48 Muscheln und Krebse 5-195 Band III 6 Bewertung der fischökologischen Situation 6-1 7 Literatur 7-1 Anhang 1: Dokumentation der Geländeerfassung Anhang 2: Fischbestandsdaten der Probestellen Fischökologische Untersuchung des Fließgewässersystems der Diemel Kap.
    [Show full text]
  • Radverkehrskonzept Für Das Gebiet Des Landkreises Kassel Steckbrief
    Radverkehrskonzept für das Gebiet des Landkreises Kassel Steckbrief Forstgutsbezirk Reinhardswald Planungsgemeinschaft Iba / Schmidt im Auftrag des ADFC Kreisverband Kassel Stadt und Land e. V. Endstand 8. Juni 2020 Inhaltsverzeichnis 1 Basisdaten 2 1.1 Liste der Basisdaten . 2 1.2 Geografische / Topografische Lage . 3 1.3 Verkehrsräumliche Lage . 4 2 Bestandsaufnahme 5 3 Radverkehrsverbindungen innerhalb des Gemeindegebiets 7 4 Radverkehrsverbindungen über das Gemeindegebiet 8 4.1 Ortsverbindungen über das Gemeindegebiet . 9 4.1.1 Ortsverbindung Gottsbüren - Helmarshausen . 9 4.1.2 Reinhardswald-Höhenroute . 9 4.2 Grundzentrenverbindungen über das Gemeindegebiet . 10 4.2.1 Grundzentrenverbindung Trendelburg - Gieselwerder . 12 4.2.2 Grundzentrenverbindung Reinhardshagen-Veckerhagen - Hofgeismar / Gre- benstein . 12 4.2.3 Grundzentrenverbindung Reinhardshagen-Veckernhagen - Trendelburg . 13 4.2.4 Grundzentrenverbindung Oberweser - Bad Karlshafen . 13 4.3 Mittelzentrenverbindungen über das Gemeindegebiet . 14 4.3.1 Mittelzentrenverbindung Hann Münden - Beverungen . 15 4.3.2 Mittelzentrenverbindung Hofgeismar - Uslar . 15 4.3.3 Mittelzentrenverbindung Hofgeismar - Göttingen . 15 5 Freizeit / Tourismus / Radrouten 16 5.0.1 Regionales Freizeitradnetz Reinhardswald . 16 5.0.2 Fulda-Radweg (R 1) östlich Wilhelmshausen . 17 5.0.3 Hess. Radfernweg R 1 an der Weser zwischen Reinhardshagen und Gie- selwerder . 17 5.0.4 Hess. Radfernweg R 1 an der Zufahrt zur Fähre Wahmbeck . 17 5.0.5 Hess. Radfernweg R 1 zwischen K 78 und Bad Karlshafen . 17 5.0.6 Diemel-Radweg bei Deisel . 18 5.0.7 Reinhardswald-Radweg . 19 5.0.8 Weitere Freizeitverbindungen . 19 6 Wegweisung 20 7 Abkürzungsverzeichnis 21 8 Impressum 23 1 Kapitel 1 Basisdaten Der Gutsbezirk Reinhardswald umfasst ein großes, gemeindefreies Forstgebiet.
    [Show full text]
  • Hochwasserrisikomanagementpl
    Regierungspräsidium Kassel Abteilung III, Umwelt- und Arbeitsschutz Hochwasserrisikomanagementplan für das hessische Einzugsgebiet der Diemel und Weser (Stand: August 2013) Bearbeitet durch: Sönnichsen&Partner, Minden Ingenieure für Wasserbau-Wasserwirtschaft Regierungspräsidium Kassel, Dezernat Oberirdische Gewässer und Hochwasserschutz BEARBEITER: Ingenieurbüro Sönnichsen&Partner Ingenieure für Wasserbau-Wasserwirtschaft Dipl.-Ing. Norbert Weinert B.-Eng. Stefan Wehe Dipl.-Ing. Hanna Haendel Anne Dörgeloh Schwarzer Weg 8 32423 Minden Internet: http://www.soe-ing.de Tel.: +49 (0)571 45226 Fax: +49 (0)571 41532 Regierungspräsidium Kassel Abteilung Umwelt- und Arbeitsschutz Dezernat 31.2 – Oberirdische Gewässer und Hochwasserschutz Dipl.-Ing. Albert Kreil Dr.-Ing. Martin Marburger Steinweg 6 34117 Kassel Internet: http://www.rp-kassel.de Tel.: +49 (0)561 106-3607 Fax: +49 (0)561 106-1661 Hochwasserrisikomanagementplan Diemel/Weser in Hessen Inhaltsverzeichnis INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 1 1.1 Hochwasserrisikomanagement (allgemein) 4 1.2 Räumlicher Geltungsbereich des HWRMP 7 1.3 Zuständige Behörden 11 2 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DES EINZUGSGEBIETES 12 2.1 Geographie 12 2.1.1 Diemel 12 2.1.2 Weser 12 2.2 Geologie 14 2.2.1 Diemel 14 2.2.2 Weser 15 2.3 Klimatische und hydrologische Verhältnisse 15 2.4 Oberflächengewässer 16 2.4.1 Diemel 16 2.4.2 Weser 18 2.5 Siedlungsgebiete, bedeutende Verkehrswege, sonstige Flächennutzung 19 2.6 Schutzgebiete 21 2.7 Kulturerbe 24 3 VORLÄUFIGE BEWERTUNG DES HOCHWASSERRISIKOS 26 3.1 Beschreibung der Entstehung
    [Show full text]
  • Die Reinhardswald-Grenze Überlegungen Zum Grenzverlauf
    Roland Henne Die Reinhardswald-Grenze Überlegungen zum Grenzverlauf Zum Gebiet des Reinhardswaldes gibt es mehrere Beschreibungen mit Angaben zur Grenze. Seine Ausdehnung im Hochmittelalter weicht von der im ausgehenden Mittelalter und der Frühneuzeit ab. Der Betrachtung liegen zugrunde: Die Kaiserurkunden von 1019 und 1020. Kaiser Heinrich II. überträgt den königlichen Jagdforst (noch ohne Namen), gelegen an unterer Fulda und oberer Weser, an Bischof Meinwerk von Pa- derborn. Waldgrenze 1455. Seit 1429 ist der gesamte Reinhardswald im Besitz von Hessen. Das Erzbistum Mainz hat jedoch Rechte an Dörfern am und im Wald. Die Gemengelage ist wohl ein Grund, dass Landgraf Ludwig I. vom Amt Grebenstein im Jahr 1455 eine Grenzbeschreibung erstellen lässt. Die Grenzbeschreibung des Reinhardswaldes im Salbuch des Amtes Sababurg und Gerichts Gie- selwerder von 1570. Grenzen sind vom Mittelalter bis in die frühe Neuzeit nicht vermessen und versteint worden. Sie waren allenfalls durch Malbäume, Aufwürfe oder Gräben markiert. Landwehren sind meist bei Städ- ten ab dem späten Mittelalter bekannt. Erst in der Neuzeit haben sich exakte Abmarkungen durchge- setzt. Die Reinhardswald-Grenze ist in den Urkunden und Salbuch-Einträgen grob umrissen mit An- gabe von Wasserläufen, Wegen und Randsiedlungen. Daher ist es in einigen Abschnitten schwierig, den genauen Grenzverlauf nachzuvollziehen. Die Grenzen sind in einer Karte dargestellt (Abb. 1). I. Die Umrisse des Forstes zu Beginn des 11. Jahrhunderts In der Schenkungsurkunde vom 05. Dezember 1019 sind erstmals die Grenzen dieses Areals aufge- führt. Etwas präziser beschrieben ist der Grenzverlauf in der Urkunde vom 22. Mai 1020. Beide Ur- kunden sind im Latein des Hochmittelalters abgefasst. Dem Verfasser sind 4 Übersetzungen bekannt, die in wenigen Details etwas voneinander abweichende Interpretationen anbieten.
    [Show full text]
  • Radverkehrskonzept Für Das Gebiet Des Landkreises Kassel
    Radverkehrskonzept für das Gebiet des Landkreises Kassel Gemeindesteckbrief Calden Planungsgemeinschaft Iba / Schmidt im Auftrag des ADFC Kreisverband Kassel Stadt und Land e. V. Endstand 8. Juni 2020 Inhaltsverzeichnis 1 Basisdaten 3 1.1 Strukturdaten . 3 1.2 Geografische / Topografische Lage . 4 1.3 Verkehrsräumliche Lage . 5 2 Bestandsaufnahme 6 3 Radverkehrsverbindungen innerhalb des Gemeindegebiets 10 3.0.1 Ortsverbindung Calden - Westuffeln . 10 3.0.2 Ortsverbindung Ehrsten - Calden . 12 3.0.3 Ortsverbindung Ehrsten / Meimbressen - Espenau . 13 3.0.4 Ortsverbindung Obermaiser - Westuffeln . 13 3.0.5 Ortsverbindung Westuffeln - Meimbressen . 14 3.0.6 Ortsverbindung Meimbressen - Ehrsten . 16 3.0.7 Ortsverbindung Ehrsten - Fürstenwald . 17 3.0.8 Ortslage Westuffeln - Bremer Straße . 17 4 Radverkehrsverbindungen zu benachbarten Gemeinden / Regionen 18 4.1 Ortsverbindungen zu benachbarten Gemeinden . 19 4.1.1 Ortsverbindung Fürstenwald - Ahnatal-Weimar . 19 4.1.2 Ortsverbindung Ehrsten - Zierenberg . 20 4.1.3 Freizeitorientierte Ortsverbindung Dörnberg - Fürstenwald . 21 4.1.4 Ortsverbindung Calden - Burguffeln . 21 4.1.5 Ortsverbindung Meimbressen - Schachten . 21 4.1.6 Ortsverbindung Westuffeln - Grebenstein . 22 4.1.7 Ortsverbindung Obermeiser - Zierenberg . 22 4.1.8 Ortsverbindung Obermeiser – Niedermaiser . 22 4.1.9 Ortsverbindung Obermeiser – Niederlistingen . 23 4.1.10 Freizeitverbindung Ehrsten / Fürstenwald - Breuna . 23 4.2 Einbindung in das Grundnetz . 24 4.2.1 Grundzentrenverbindung Calden - Espenau / Vellmar . 25 4.2.2 Grundzentrenverbindung Calden - Espenau-Hohenkirchen . 26 4.2.3 Grundzentrenverbindung Calden - Ahnatal . 27 4.2.4 Grundzentrenverbindung Calden - Grebenstein . 28 4.2.5 Grundzentrenverbindung Calden - Immenhausen . 28 4.2.6 Grundzentrenverbindung Calden - Zierenberg . 28 4.2.7 Grundzentrenverbindung Calden - Breuna . 28 4.3 Einbindung in das Radpendlernetz Region Kassel .
    [Show full text]