Skredsikring Rv. 13 Vik-Vangsnes

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Skredsikring Rv. 13 Vik-Vangsnes Reguleringsplan Planomtale og føresegner Skredsikring rv. 13 Vik-Vangsnes Vik-Gotevik Torill Felde, Statens vegvesen Statens Felde, Torill Vik kommune TEKNISKE DATA Dimensjoneringsklasse: UH2/H2 Fartsgrense: 80 og 50 km/t Trafikkgrunnlag (ÅDT): 1350 Region vest Høyringsutkast Ressursavdelinga November 2014 Reguleringsplan for rv. 13 Vik-Gotevik Forord Innhald: Statens vegvesen legg med dette ut forslag til reguleringsplan m/konsekvensutgreiing til offentleg ettersyn fram til 23. desember etter §3-7 i Plan- og bygningslova. Dokumenta ligg i papirutgåve på kommunehuset i Vik. Dei kan Forord og finnast i digital form på Statens vegvesen sine nettsider, http://www.vegvesen.no/Riksveg/rv13vikvangsnes . Planen har planid 14172014001. Oversiktskart B1 I høyringsperioden vil det bli arrangert ope møte på Kyrkjestova i Vik onsdag 26. november kl. 19.00. Formelt bindande del: Frist til å komme med merknader til planen er 23. desember. Merknadene bør innehalde kvifor og korleis ein ynskjer endringar på planen. Reguleringsføresegner Eventuelle merknader skal sendast til: Statens vegvesen, Region vest Planomtale/Konsekvensutgreiing Askedalen 4 6863 Leikanger eller til [email protected] . Etter at høyringsfristen er ute vil Statens vegvesen ta stilling til alle innkomne merknader. Merknadene og Statens vegvesen sine kommentarar til desse blir deretter sendt til Vik kommune. Kommunen handsamar reguleringsplanen med grunnlag i reguleringsplan m/konsekvensutgreiing, innkomne merknader og Statens vegvesen sine kommentarar til merknadane. Spørsmål til planen kan stillast til: Ingar Hals, tlf. 57 65 57 79/974 73 361, e-post [email protected] Norvald Aase, tlf. 57 69 82 27/907 32 635, [email protected] Planforslaget er utarbeidd av Statens vegvesen. Statens vegvesen region vest 7. november 2014 Endra i samsvar med handsaming av innkomne merknader. Statens vegvesen region vest 16. januar 2014 1 C101 C103 C102 Reguleringsplan for rv. 13 Vik-Gotevik VIK KOMMUNE Forslag til reguleringsføresegner for: 1.6 Omsynssoner (Pbl §11-8 a til f, jf. §12-6) Frisiktsone Bevaring naturmiljø Rv. 13 Vik-Gotevik Byggeforbud rundt veg Planid. 14172014001. (revidert 16.01.2015 ut frå handsaming av innkomne merknader) 1.7 Bestemmelsesområde (Pbl §12-7) Midlertidig anleggsområde §1 Planen sine grenser og reguleringsformål Kulturminne Krav om detaljregulering Planen sin avgrensing er vist på teikningane R1 – R7. Plangrense er synt på teikningane. Føresegnene gjeld for dei områda som ligg innaføre plangrensa. Vertikalnivå Kartprojeksjonen er Euref 89, sone 32. Planen har to vertikalnivå: “på bakken” og “under bakken”. Areala i planområdet skal nyttast til følgjande reguleringsformål: § 2 Felles føresegner 1.1 Bygningar og anlegg (Pbl §12-5, nr 1) § 2.1 Byggegrenser Bustader Der byggegrensa ikkje er vist, gjeld reglane i veglova. Sentrumsføremål Fritidsbusetnad §2.2 Støy Klima- og miljødepartementet sine retningslinjer for arealbruk i støyutsatte områder (jf. rundskriv T-1442) skal Naust Industri leggast til grunn for tiltak. §2.3 Landskap og estetikk 1.2 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (Pbl §12-5, nr 2) Murar knytt til rv. 13 skal byggast av naturstein. Veg, offentleg Køyreveg, felles Minimum høgde på mur ved tunnelportal i aust mot Vik må vera minimun 1,5 meter og 3 steinskift over Køyreveg, privat betongkrage på tunnelportal. Gang- sykkelveg Det må stillast krav til sprenging i Gotevik, både for portalområde og for langsgåande fjellskjering slik at fjellflata Annan veggrunn – teknisk anlegg blir jamn. Desse krava må inn i konkurransegrunnlag. Annan veggrunn - grøntareal Annan felles veggrunn - grøntareal § 3 Plankrav Havn § 3.1 Plan for Ytre Miljø (YM-plan) 1.3 Grøntstruktur (Pbl §12-5, nr 3) YM-plan skal utarbeidast i prosjekteringsfasen og miljøutfordringane som blir avdekka blir ført vidare til Turveg utførande og kontrollerande i gjennomføringsfasen. Arbeidet med YM-plan vil avdekke om det er behov for Friområde marksikringsplan.. 1.4 Landbruks-, natur- og friluftsformål (Pbl §12-5, nr 5) Landbruk 1.5 Bruk og vern av sjø og vassdrag (Pbl §12-5, nr 6) Småbåthavn 1 Reguleringsplan for rv. 13 Vik-Gotevik § 4 Bygningar og anlegg 4.3.11 Utelagring skal skjermast mot innsyn frå sjøen og riksvegen med skjermplanting og/eller tett gjerde. Areal som ikkje er i aktiv bruk skal såast/plantast til. § 4.1 Bustader B § 4.4 Fritidsbustader BFR Alle områda for bustader stadfestar eksisterande bruk. Det kan gjerast tiltak på områda for tilpassing til nye Formålet stadfestar eksisterande bruk. Det kan gjerast tiltak på områda for tilpassing til nye avkøyrsler og vegar. avkøyrsler og vegar. §4.2 Sentrumsføremål SE § 4.5 Naust UN Formålet gjeld sentrumsområde med tilhøyrande sentrumsfunksjonar som forretningar og kontorbygg, offentleg Formålet stadfestar eksisterande bruk. Det kan gjerast tiltak på områda for tilpassing til nye avkøyrsler og vegar. og privat service, bustad, turistformål, grøntområde og infrastruktur. § 5 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur I område for sentrumsfunkSJonar er det tillate med kombinerte bygg for kontor/forretning/bustad. Ålment tilgjenge skal ha fortrinnsrett på gatenivå og skal vere planlagt i tråd med krav til universell utforming. § 5.1 Offentleg køyreveg o_KV Offentleg køyreveg skal opparbeidast i samsvar med plan- og profilteikningane C101-103 og D101. Mindre avvik i § 4.3 Industri I høgde kan gjerast i samråd med tiltakhavar og Vik kommune. 4.3.1 Formålet stadfestar eksisterande bruk. Det kan gjerast tiltak på områda for tilpassing til nye avkøyrsler og vegar. § 5.2 Felles køyrevegar f_KV 5.2.1 Dei felles vegane merka f_KV skal opparbeidast i samsvar med plan- og profilteikningane C101-103 og 4.3.2 I området kan det byggjast næringsbygg for industri, kontor, lager, samt kaianlegg. D101. Mindre avvik kan gjerast i samråd med tiltakshavar, Vik kommune og brukarar. 4.3.3 Bygg skal ha saltak med takvinkel 15-45 grader. 5.2.2 Den felles vegen f_KV1 er tilkomst til eigedomane 1/65, 3/30, 5,48 og 11/4. Vegen er også tilkomst til turstien (Sutastigen). 4.3.4 Bygg kan oppførast i to høgder, med største gesimshøgde 9 m og største mønehøgde 11 m frå ferdig planert terreng. Topp bygg skal ikkje vere høgare enn kote 13. 5.2.3 Den felles vegen f_KV2 er tilkomst til eigedomen 3/18. Eigedomane som er regulerte til industri og naust nord for eigedomen har rett til å bruke vegen som tilkomst til sine eigedomar for store kjøretøy. 4.3.5 Bakveggene av bygningane skal oppførast i armert betong med minst mogleg opningar. Opphaldsrom skal lokaliserast mot fjorden. 5.3.4 Den felles vegen f_KV3 er tilkomst til eigedomane 43/6, 44/1, 44/2, 44/3, 44/4, 44/5 og 44/8. 4.3.6 Eigedomane skal ha opparbeidde biloppstillingsplassar på eigen grunn for tilsette og kundar. Planutvalet § 5.3 Private vegar KV kan gje nærare retningslinjer for parkeringsdekning. 5.3.1 Private vegar skal opparbeidast i samsvar med plan- og profilteikningane C101-103 og D101 og tilpassast eigedomane. Mindre avvik kan gjerast i samråd med tiltakshavar, Vik kommune og brukarar. 4.3.7 Tiltakshavar for utbygging av kaianlegg eller utfylling i sjøen skal dokumentere at Kystverket har godkjent § 5.4 Offentleg gang- sykkelveg o_GS tiltaket. 5.4.1 Offentleg gang- og sykkelveg skal opparbeidast i samsvar med plan- og profilteikningane C101-103 og D101. Mindre avvik kan gjerast i samråd med tiltakshavar, Vik kommune og brukarar. 4.3.8 Tiltakshavar for nybygg i området må leggja fram dokumentasjon på at tiltaket er vurdert og godkjent av fagfolk med geoteknisk kompetanse, med tanke på rasfare og evt. sikringstiltak. 5.4.2 o_GS3 skal vere køyreveg til eigedomane på Vetløyri via krysset i profil 1630. 4.3.9 Største utnyttingsgrad for området skal vere BYA = 30% (jfr. NS 3940). 5.4.3 o_GS4 skal vere køyreveg til eigedomane 44/1 og 44/3 samt til eigedomar langs eks. veg i Galden. 4.3.10 Eksisterande og ny utfylling skal ha murt eller anna tilsvarande avslutning mot sjøen, der det ikkje vert laga kai. Det skal leggjast vekt på å få ein estetisk god samanheng langs heile strandlinja, sett frå sjøsida. Murt eller anna tilsvarande avslutning av eksisterande fyllingar skal vere etablert før vidare utbygging i området. 2 Reguleringsplan for rv. 13 Vik-Gotevik § 5.6 Annan veggrunn – grøntareal o_VG § 9.4 Sone med fare for skred (pbl § 11.8 a) H 310 5.6.1 Annan veggrunn grøntareal er offentleg veggrunn som sikrar dei offentlege vegane. Områda kan nyttast til Eventuelle tiltak i området må tilfredsstille tryggleikskrava i byggteknisk forskrift (TEK10) § 7-3 «Sikkerhet mot skjeringar, fyllingar, rekkverk, murar, bruer, tekniske bygg og grøfter. Annan veggrunn kan i anleggsperioden skred». nyttast til riggområde, mellombelse anleggsvegar og mellombels massedeponi. § 10 Bestemmelsesområde 5.6.2 Det er ikkje løyve til å gjere inngrep i desse areala, som skadar eller endrar det offentlege vegarealet. § 10.1 Midlertidig anleggsområde #1 5.6.3 Mindre avvik i skråningsutslag innanfor ”Annan veggrunn” kan skje som følgje av uføresette tilhøve, som til 10.1.1 Områda kan nyttast til verksemd som er naudsynt for gjennomføring av veganlegget, det gjeld mellombels dømes grunntilhøve eller manglar i kartgrunnlaget. Det kan føre til at areal som skal disponerast til vegformål vil bygningar (brakker) og anlegg, riggområde, lagring av massar, skredsikringsgjerde m.m. Når områda vert tekne i fråvika noko frå det som går fram av formålsgrensene i planen. Areal som ikkje vert disponert til vegformål vil bruk skal dei sikrast på forsvarleg måte. verte nytta til tilstøytande formål. 10.1.2 Områda vert ført attende til bruksformål og utforming slik planen viser. §5.7 Hamn H §10.2 Kulturminne #2 Området regulert til Hamn H sikrar dagens bruk av området. Her kjem tekst jf. dispensasjonsvedtaket til Riksantikvaren, når dette ligg føre. § 6 Grøntstruktur §10.3 Krav om detaljregulering #3 Detaljert arealbruk etter anleggsperioden skal avklarast i eigen detaljreguleringsplan. § 6.1 Turveg Sutastigen skal utformast slik at den kan vere tilkomst til eigedomane med lett kjøretøy slik den er brukt i dag.
Recommended publications
  • 131 Buss Rutetabell & Linjerutekart
    131 buss rutetabell & linjekart 131 Sogndal-Leikanger-Vik Vis I Nettsidemodus 131 buss Linjen Sogndal-Leikanger-Vik har 7 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Hella 07:00 - 17:10 2 Hella Sogndal 06:30 - 13:55 3 Hella Vik 14:55 - 19:00 4 Leikanger Kai 06:30 - 15:30 5 Sogndal 07:00 - 16:00 6 Sogndal Skysst. 18:03 7 Sogndal Skysstasjon Ingafossen 07:15 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 131 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 131 buss ankommer. Retning: Hella 131 buss Rutetabell 41 stopp Hella Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 07:00 - 17:10 tirsdag 07:00 - 17:10 Sogndal Skysstasjon Dalavegen 1, Sogndalsfjøra onsdag 07:00 - 17:10 Elvatunet torsdag 07:00 - 17:10 Elvatunet 1G, Sogndalsfjøra fredag 07:00 - 17:10 Ingafossen lørdag Opererer Ikke Lunnamyri 10B, Sogndalsfjøra søndag 17:10 Elvatunet Elvatunet 1G, Sogndalsfjøra Stedje Granden 35, Sogndalsfjøra 131 buss Info Retning: Hella Bondevik Stopp: 41 Reisevarighet: 73 min Strond Linjeoppsummering: Sogndal Skysstasjon, Elvatunet, Ingafossen, Elvatunet, Stedje, Bondevik, Uglane Fardal Strond, Uglane Fardal, Fardal, Ylvisåker, Ølmheim, Ølmheim Kyrkje, Nornes, Nortun, Lomelde, Indre Fardal Slinde, Slinde, Ytre Slinde, Kløvi, Knausen, 55, Norway Hermansverk, Hermansverk Sentrum, Nybø, Leikanger Tinghus, Systrand Gartneri, Leikanger Kai, Ylvisåker Hamre, Veten, Fosshagen, Grinde, Grindsbrua, Grindsstrondi, Grindsstrondi Ytre, Verken, Suphamar Ølmheim Indre, Nygard, Suphamar Ytre, Eitorn, Eitorn Vest, Hella Indre, Hella Ferjekai Ølmheim Kyrkje Nornes Nortun
    [Show full text]
  • Fjords & Capitals of Scandinavia
    Sweden, Stockholm Fjords & Capitals of Scandinavia Small Group Escorted coach, rail & ferry tour – 11 days/10 nights Tour This tour takes you to the Scandinavian capitals and Norwegian fjords and glaciers, featuring some of and Sweden, arriving Stockholm mid- the world’s most spectacular scenery. You will experience the incredible natural beauty of deep fjords, afternoon. The remainder of the day is free glaciers, majestic mountains and picturesque villages, as well as the vitality of the three uniquely different to explore the Old Town’s historical sights. Scandinavian capitals. Overnight Stockholm. B Day 8 Sun. Stockholm After breakfast, begin your city tour of Inclusions Your hotels Stockholm, spanning 14 islands. You will zz 10 nights accommodation with breakfast in 3 & 4-star hotels zz Bergen – Scandic Neptun see the old city centre of Gamla Stan, zz Meals – 1 lunch, 3 dinners zz Norheimsund – Thon Hotel Sandven the 700-year-old cathedral of Stockholm, zz Arrival/departure transfers by car zz Balestrand – Kvikne’s Storget Square and Fjällgatan with zz Transportation by A/C coach or train zz Oslo – Scandic St. Olav Plass panoramic views of the city. Your afternoon zz Ferry – Flåm-Gudvangen, Vangsnes-Dragsvik, Dragsvik-Hella-Dragsvik, Balestrand-Flåm zz Stockholm – Scandic Malmen is at leisure. Overnight Stockholm. B zz Rail – Flåm Railway, 2nd class rail Myrdal-Oslo-Stockholm-Copenhagen zz Copenhagen – Comfort Vesterbro zz Escorted throughout by tour escort in English only Hotels of a similar standard Day 9 Mon. Stockholm to Copenhagen zz Sightseeing as specified with local English speaking guides may be substituted. Morning departure by coach or train for zz City tours of Bergen, Oslo, Stockholm & Copenhagen Copenhagen.
    [Show full text]
  • The Prominent Fjords – Oslo Lofthus Balestrand Loen Bergen
    Braga Travel Consulting – www.chinalife.com – www.bonniebraga.com phone: 1305-3824294 [email protected] [email protected] [email protected] The Prominent Fjords – Oslo Lofthus Balestrand Loen Bergen 9 days/8 nights Superior First Class We are pleased to offer you the ultimate tour of Norway - a quality first class tour at a leisurely pace during which you will experience Norway whilst staying at very good first class hotels right in the heart of each city. The scenic highlights include the longest fjord in Norway - The Sognefjord, and the Briksdal Glacier. Whilst in the Fjord area you will stay at hotels belonging to "The Prominent Hotels of the Fjords of Norway". You will be travelling on the famous Flåm Railway and cruising the fjords by ferries and boat. Bergen, the Capital of the fjords, will surprise and enchant you. Throughout the tour you will travel by first class coach and with one of our professional Tour Escorts who will ensure you get full enjoyment during your holiday. Day 1 Thursday Arrival and transfer to your centrally located Oslo hotel. The rest of the day is free for your independent activities and shopping. You will informed today the pick-up time for tommorow’s sightseeing tour. Overnight. Buffet breakfast at hotel. Your sightseeing Day 2 Friday tour starts at approximately at 10.00-10.30 Oslo hours, followed by 3 hours guided tour of the Norwegian capital. You will visit the worldfamous Viking Ships Museum and the impressive Vigeland Sculpture Park. Evening free. Hotel in the centre of Oslo.
    [Show full text]
  • BEST of NORWAY Journey from Oslo to Bergen | 11 Days
    AVAILABLE TOUR DATES: August 12 - 22, 2021 BEST OF NORWAY Journey from Oslo to Bergen | 11 Days TOUR HIGHLIGHTS & INCLUSIONS Day 1 | Fly to Norway Air From Most Major U.S. Gateways Aker Brygge Climb aboard for our overnight flight across the Atlantic. Enjoy in-flight Deluxe Motorcoach Transportation Eidsvoll entertainment and meal service as you travel to start your incredible Meals: In-Flight 9 Nights Quality Accommodations Geirangerfjord adventure to Norway. Dalsnibba Mountain Plateau* 17 Meals: Day 2 | Arrive in Oslo 9 Breakfasts | 2 Lunches | 6 Dinners Briksdal Glaciers Today we will arrive in the picturesque city of Oslo. Known for its green Professional Tour Manager Hopperstad Stave Church spaces, arts, and culture, there will be plenty to see and experience. After Itinerary Activity Admissions Flam Mountain Railway Oslo & Bergen Touring clearing customs we will board a deluxe motorcoach and take a short *May be closed due to inclement weather. tour of this capital city. Afterwards, we’ll transfer to our hotel to relax. This evening we’ll enjoy a welcome dinner with the group. Meals: D Oslo, Norway Day 3 | Oslo Touring ACCOMMODATIONS This morning we continue touring Oslo with a local guide. We’ll pass the Night 1 Overnight Flight medieval Akershus Fortress from the 13th century, the City Hall, Royal Nights 2 & 3 Radisson Blu Plaza - Oslo, Norway Palace, Parliament, and more. One highlight will be Aker Brygge – once a ship’s wharf, it is today a pedestrian area with shops, restaurants, and Night 4 Hotel Wadahl - Gala, Norway cultural activities. We’ll also make a stop at the Vigeland Sculpture Park, Nights 5 & 6 Hotel Union - Geiranger, Norway one of Norway’s most-visited attractions with over 200 stone, bronze, Nights 7 & 8 Hotel Kviknes - Balestrand, Norway and cast iron sculptures.
    [Show full text]
  • Tildeling Av Driftskonsesjon Etter Minerallova for Vangsnes I Vik Kommune
    Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Dato: 22.06.2020 Se mottakerliste nedenfor. Vår ref: 15/00116-19 Deres ref: Tildeling av driftskonsesjon etter minerallova for Vangsnes i Vik kommune. Tiltakshavar: Fosse Maskin & Transport AS. Ladebekken 50 Direktoratet for mineralforvaltning med Bergmeisteren for Svalbard (DMF) viser til Postboks 3021 Lade N-7441 Trondheim søknad om driftskonsesjon mottatt ved DMF 28. september 2018. TELEFON + 47 73 90 46 00 E-POST [email protected] 1. Konsesjonen WEB www.dirmin.no DMF tildeler Fosse Maskin & Transport AS, org. nr. 921 695 519, heretter kalla GIRO 7694.05.05883 «Tiltakshavar» eller «Tiltakshavaren», driftskonsesjon etter minerallova § 43. SWIFT DNBANOKK IBAN NO5376940505883 Tiltakshavar får driftskonsesjon for uttak av fast fjell i Vangsnes masseuttak på del av ORG.NR. NO 974 760 282 eigedomen gbnr. 97/10 i Vik kommune. Mineralførekomsten høyrer til kategorien SVALBARDKONTOR mineral som grunneigaren eig. TELEFON +47 79 02 12 92 Konsesjonsområdet har eit areal på kring 27 daa og går fram av kart med tittelen «konsesjonsområde Vangsnes – Vik kommune», produsert ved DMF 26. mai 2020, vedlegg 5. Området er i reguleringsplan for steinbrot på Vangsnes, vedtatt 26. juni 2008, regulert til steinbrot. I tillegg til dette er området også i kommuneplanen for Vik kommune frå 2013-2024, vedtatt 26. juni 2014, øyremerkt til råstoffutvinning. DMF gjer merksam på at ein driftskonsesjon gjeven etter minerallova ikkje erstattar krav om løyve, godkjenning, arealplan eller konsesjon etter anna lovgjeving. Tiltakshavaren er ansvarleg for å innhente andre nødvendige løyve. 2. Vilkår for driftskonsesjonen Konsesjonen blir gjeven på desse vilkåra: 2.1. Driftsplan Drifta skal til ei kvar tid gå føre seg i samsvar med ein driftsplan godkjend av DMF.
    [Show full text]
  • Guiden2020 Engelsk Low.Pdf
    2020/2021 www.sognefjord.no Welcome to the Sognefjord – all year! The Sognefjord – Fjord Norways longest and most spectacular fjord with the Flåm railway, Jostedalen glacier, Jotunheimen national park, UNESCO Urnes stave church, local food, Aurlandsdalen valley, UNESCO fjord cruise, kayaking, glacier center, RIB-tours, hiking trails and other activities and accommodations with a fjord view. Deer farm, bathing facilities, fjord kayaking, family glacier hiking, museums, centers, playland and much more for the kids. The UNESCO Nærøyfjord was in 2004 titled by the National Geographic as “the worlds best unspoiled destination”. The Jotunheimen National park has fantastic hiking areas and Vettifossen - the most beautiful waterfall in Norway. There are marked hiking trails in Aurlandsdalen Valley and many other places around the Sognefjord. Glacier hiking at the Jostedalen glacier – the largest glacier on main land Europe – is an unique experience. There is Luster © VERI Media also three National tourist routes in the area – Sognefjellet, Aurlandsfjellet (“the Snowroad”) and Gaularfjellet, with attractions such as the viewpoints Stegastein and “Utsikten”. Summertime offers classic fjord experiences. In the autumn the air is clear and the fjord is Contents Contact us dressed in beautiful autumn colors – the best time of the year for hiking and cycling. The Autumn and Winter 6 autumns shifts to the “Winter Fjord” with magical fjord light, alpine ski touring, snow shoe Sognefjord 8 walks, ski resorts, cross country skiing, fjord kayaking, RIB-safari, fjord cruises, the Flåm railway Visit Sognefjord AS «Hiking buses»/Getting to and guided tours to the magical blue ice caves under the glacier. The spring breakes in with Fosshaugane Campus and around the Sognefjord 11 flowering and snow powdered mountain tops – maybe the best time of year to visit the Trolladalen 30, NO-6856 Sogndal National Tourist Routes 12 Sognefjord.
    [Show full text]
  • Reiselivet I Turistregionen Indre Sogn 1866–1910
    Reiselivet i turistregionen Indre Sogn 1866–1910 Miriam Kayser Digernes Masteroppgåve i region og regionalisering Institutt for arkeologi, historie, kultur- og religionsvitskap Vår 2016 1 Forord Det har vore moro, utfordrande og ikkje minst lærerikt å jobbe med denne oppgåva, og å vere ein del av masterprogrammet region og regionalisering 2014 til 2016. Trass vedtaket om nedlegginga, har alle på programmet gjort sitt beste for at vi fekk gjennomføre på lik linje med dei tidlegare studentane. Eg vil takke rettleiar Knut Grove for framifrå oppfølging. Han har oppmuntra og gitt god støtte til arbeidet undervegs. Vegen vidare var alltid lysare etter besøka hjå han. I tillegg vil eg takke alle medstudentane på programmet for gode tilbakemeldingar på alle masterseminara i løpet av året. Til slutt vil eg takke Jesse Kolya Bratt for at han vart med meg til Bergen på denne reisa, og for uendeleg med støtte og gode samtalar. 2 Innhaldsliste Forord .................................................................................................... 2 Innhaldsliste .......................................................................................... 3 1. Innleiing ............................................................................................. 5 1.1 Problemstillingane ............................................................................................. 6 1.2 Turistregionen Indre Sogn ................................................................................. 6 1.3 Kjelder ..............................................................................................................
    [Show full text]
  • Vedlegg 8 Balestrand/Vik-Leikanger/Sogndal
    Vedlegg 8: Balestrand/Vik-Leikanger/Sogndal, fagtema-kart - Biologisk mangfald - Fisk og fiske - Fossar og fjordlandskap - Friluftsliv - INON - Kulturlandskap - Kulturminne og –miljø - Kvartærgeologiske førekomstar - Reiseliv - Sårbare område - Vasskraftpotensial Balestrand/Vik-Leikanger/Sogndal - biologisk mangfald Tverråna X N Bolset Raudliste- og ansvarsartar Skredvatnet Fuglevatnet Naturtypar V A Nasjonal verdi 2Jølster Regional verdi S Bjørndalselva Bekkekløfter, aktuelle for kartlegging !; undersøkingar i 2009 Leirdøla !; ikkje prioritert per i dag Langdølsgilet Bøyaøyri Fonndøla Fjærland Hafslovatnet Årøyelvi Fjærlandssetvatnet Hølsete Balestrand Leikanger Kvinnefossen Skopargilet Sogndal Grindsdalen Grindselvi Fardal Vangsnes Grinde Hanaviki Feios Berva Fimreiteåsen Frønningen Vikja Sopa Tenneselvi Vik Dalselvi Vikafjellet 0 5 10 20 30 km Balestrand/Vik-Leikanger/Sogndal - fisk og fiske Breimsvatnet Storaurevatn Storelva Stardalen Austerdalsbreen ÅrdalsdalenN Laksevassdrag Tunsbergdalsbreen Langedalen Bestandsstatus laks (2007): V A Kjøsnesfjorden Jølstravatnet Jølstravatnet k" Tapt 2 k" Truga S k" Sårbar Supphelledalen k" Redusert k" Moderat/lite påverka Haukedalsvtn. Storelva (Fjærland) k" Ikkje sjølvreprod. Jordalsdalen Frudalstunnelen Sjøaurevassdrag Veitastrondsvatnet X m/ registrerte vandringshinder Vetlefjordelva Fjærlandsfjorden Hafslovtn. Årøyelva Sogndalselva Henjadalen Lånefjorden Henjaelva Sogndalsfjorden Vikja Seljedalen Arnafjorden Storedalen Aurlandsfjorden Dalselva 0 5 10 20 Nærøyfjorden30 km Balestrand/Vik-Leikanger/Sogndal
    [Show full text]
  • Route Descriptions for Racing-, Touring-, Or Hybrid Bikes for Further
    Route descriptions for racing-, touring-, or hybrid bikes A: Easy level 1. Lærdal – Vindedal - Lærdal. Flat asphalt road along the Sognefjord. Spectacular views. Total disctance: 20 km. 2. Lærdal – Ljøsne / Raa – Lærdal. Flat (with a few hills up to 25-30 m) road. Beautiful landscape along the Lærdal river. This tour can be combined with a visiting of Lærdal Golf court. Total distance: 32 km. B: Average level 1. Lærdal – Ljøsne – Borgund (Stavechurch) – Ljøsne - Lærdal. Flat asphalt road with some rising on the last 12 km. (before Borgund).Can be combined with a visiting of Borgund Stave Church (Note! A multiticket for Borgund Stave Church and Norwegian Wild Salmon Centre is recommended). Total distance: 62 km. A lighter version of this tour; take a bus to Borgund and come back by bike. 2. Lærdal – Borlaug – Lærdal. Total distance: 85 km. 3. Lærdal – Kaupanger (by a ferry) – Sogndal – Leikanger – Hella – Leikanger – Sogndal - Lærdal. Total distance: 100 km. 4. Lærdal – Kaupanger (by a ferry) – Sogndal – Gaupne – Jostedal – Gaupne – Sogndal - Lærdal. Total distance: 150 km. Option from Gaupne via Skjolden and southside Lusterfjord to Urnes – Solvorn (by a ferry) and back via Sogndal to Lærdal, extra ca. 70 km. C: Average to advanced level 1. Lærdal – the highest point of Fillefjell mountain – Lærdal. Total distance: 150 km. Another version; Øvre Årdal (by bus) - Tyin – Fillefjell – Lærdal. Total distance: 110 km. The highest point is 1.000 m. a.s.l. 2. Lærdal – Borlaug – top of Mountain Hemsedal – Borlaug – Lærdal. Total distance: 130 km. The highest point is 1.130 m. a.s.l.
    [Show full text]
  • Samfunnsdelen
    KOMMUNEPLAN FOR VIK KOMMUNE 2013-24 SAMFUNNSDELEN Innhald: Del 1 Samfunnsdelen 2013-2024. Vedtak Vik kommunestyre 18.12.2012 1.0 Generelt. Lovgrunnlag og ytre rammer. 2.0 Status og utfordringar. Samandrag 3.0 Overordna mål. 4.0 Samferdsel og kommunikasjonar 5.0 Vik Kommune. Økonomi og organisasjon. 6.0 Offentlege tenester og tilbod. 7.0 Næringsutvikling og bygdeutvikling. 8.0 Kultur og fritid. Kyrkja. 9.0 Folkehelse og likestilling. 10.0 Bruk og vern av natur og kulturmiljø. 11.0 Samfunnstryggleik og beredskap. 2 vedlegg til del 1. Del 2 Handlingsplan 2013-2016 Prioriterte tiltak og planoppgåver i 4-årsperioden . Kommuneplan Vik Kommune 2013-24. Samfunnsdelen Del 1 Side 1 Del 1 Samfunnsdelen 2013-2024. 1.0 Generelt. Lovgrunnlag og ytre rammer 1.1 Innleiing. Denne planen er ein hovudrevisjon av kommuneplan vedteken i 2005. Plan av 2005 har ikkje vore rullert eller revidert i mellomtida. Hovudmål i planen frå 2005 om stabilisering av folketalet vart ikkje nådd. Planstrategi og Planprogram 2012. Kommunestyret vedtok 27.3.2012 planstrategi og planprogram for revisjon av kommune planen. Planrevisjonen omfattar både samfunnsdelen og arealdelen. Dette dokumentet utgjer samfunnsdelen med handlingsplan Kommuneplan 2013-24 Ny /revidert plan har fylgjande hoveddokument og tidshorisont: Samfunnsdelen 2013-24 (12 år) Handlingsplan 2013-16 (4år) Arealdelen 2013-24 (12 år) Nytt kommunestyre skal innan 1 år etter konstituering gjera ei vurdering av eksisterande plan, og vedta ein planstrategi for evt. planendringar. Handlingsplanen skal rullerast årleg. 1.2 Lovgrunnlag og ytre rammer. Plan- og bygningslova av 2008 Kommunestyret er tillagt mynde og ansvar for å utarbeida og vedta kommuneplanen.
    [Show full text]
  • Norway's Fjords & Glaciers
    Flåm Norway’s Fjords & Glaciers Small Group Escorted coach & ferry tour – 7 days/6 nights Tour This extended ‘Norway in a Nutshell’ round-trip takes you through some spectacular scenery, with deep fjords, glaciers, picturesque villages and majestic mountains. Highlights include the Hardangerfjord and Sognefjord, with a visit to the foot of one of the most accessible glaciers in Norway: Nigardsbreen glacier, which is an arm of the large Jostedalsbreen glacier, the largest glacier in the world. We recommend arriving the day before the tour to ensure you don’t miss the opportunity to take the famous funicular railway known as Fløibanen, offering amazing views. at the mountain station of Myrdal, you Inclusions Your hotels change trains to Geilo and continue by zz 6 nights accommodation with breakfast in 3 & 4-star hotels zz Bergen – Scandic Neptun coach to the Norwegian capital Oslo. zz Meals – 1 lunch, 3 dinners zz Norheimsund – Thon Hotel Sandven Overnight Oslo. B zz Transportation by A/C coach zz Balestrand – Kvikne’s zz Ferry – Flåm-Gudvangen, Vangsnes-Dragsvik, Dragsvik-Hella-Dragsvik, Balestrand-Flåm zz Oslo – Scandic St. Olav Plass Day 6 Fri. Oslo This morning you have a city tour of Oslo. zz English speaking tour escort throughout Hotels of a similar standard may be zz Sightseeing as specified with local English speaking guides substituted. Highlights include Vigeland Park with its zz City tours of Bergen & Oslo, Flåm Railway, 2nd class rail Myrdal-Geilo 200 sculptures and a visit to Holmenkollen ski jump for panoramic city views. Your afternoon is free to explore independently Day 1 Sun.
    [Show full text]
  • Regionalplan for Sogn Regionråd 2009-2012 Del 2: Tiltaksplan
    Regionalplan for Sogn regionråd 2009-2012 Del 2: Tiltaksplan Vedteken i Sogn regionråd 24. april 2009 Tiltaksplan for 2009-2012 Tiltaksplanen vil bli rullert årleg. Sogn regionråd sine satsingsområde i perioden 2009-2012 er (alfabetisk): – Felles bu- og arbeidsmarknad – Helse – Næringsutvikling – utvikla næringar vi er sterke på – Sogndal si rolle som regionsenter – Utdanning, skule og kompetanse Felles bu- og arbeidsmarknad Tiltak Kommunikasjon Kollektivtilbod Tenestetilbod, bustadareal og Fritidstilbod Vegutbetring på − Pendlarbuss Årdal – Leikanger med kopling arbeidsmarknad Utvikla regionale strekningane Vik- til Luster og Lærdal Gjera tilgjengeleg informasjon og kople anlegg og regionale Vangsnes, Dragsvik – − Halvtimes avgangar på dagtid på informasjon mellom kommunane over arrangement Balestrand og Hella- strekningane Dragsvik – Hella – Vangsnes ledige kommunale stillingar, kommunale Leikanger − Nattferjer på strekningane Dragsvik – Hella - boligar/tomtar og barnehageplassar Vangsnes Helse Tiltak vil bli vurdert etter at stortingsmeldinga om samhandlingsreforma er handsama, jf regionalplan for Sogn regionråd 2009-2012 del 1 strategiplan, pkt 3.2. Næringsutvikling – utvikla næringar vi er sterke på Tiltak Infrastruktur Entreprenørskap Rekruttering Fleire verksemder Breiband − Utvida arbeidsområdet til − Oppretta − Gje tilskot til − Gje omstillingsmidlar til Sogn regionråd bidreg flyplassgruppa til å bli møteplassar for rekrutteringssamlingar forskingsstasjonen på Njøs til å samordna samferdslegruppe næringslivet i Oslo, Trondheim
    [Show full text]