Estudi D'alternatives De Les Línies Elèctriques D'alta Tensió Bescanó
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
ESTUDI D’ALTERNATIVES DE LES LÍNIES ELÈCTRIQUES D’ALTA TENSIÓ BESCANÓ-RIUDARENES PROMOTOR CONSULTOR I BESCANÓ-STA. LLOGAIA RESUM EXECUTIU ESTUDI D’ALTERNATIVES DE LES LÍNIES ELÈCTRIQUES D’ALTA TENSIÓ BESCANÓ-RIUDARENES I BESCANÓ-STA. LLOGAIA RESUM EXECUTIU ÍNDEX 1 OBJECTE ..................................................................................................... 3 2 ESCENARIS ANALITZATS I METODOLOGIA D’ANÀLISI .................................................................................................... 3 3 DEMANDA ACTUAL I PREVISIÓ DEL CREIXEMENT ............................... 3 4 POTÈNCIA DE CURTCIRCUIT .................................................................... 4 5 POSSIBILITATS DE MILLORA DE LA XARXA .......................................... 4 6 QUADRE RESUM......................................................................................... 5 Pàgina 2 ESTUDI D’ALTERNATIVES DE LES LÍNIES ELÈCTRIQUES D’ALTA TENSIÓ BESCANÓ-RIUDARENES I BESCANÓ-STA. LLOGAIA RESUM EXECUTIU • Escenari 12. Escenari 10 més una línia D/C a 400 kV d’unió entre Sta. Llogaia i Baixàs. 1 OBJECTE En quant a la metodologia d’anàlisi consisteix en la modelització de la xarxa de cadascun L’objecte del present estudi és avaluar diferents escenaris de la xarxa de transport per al dels escenaris anteriorment descrits per tal d’efectuar la simulació del seu comportament. subministrament elèctric a les comarques gironines, efectuar l’anàlisi de diferents configuracions de la xarxa de transport, determinar-ne els límits de proveïment energètic El procediment que s’ha seguit consisteix en realitzar per a cada configuració del model de d’acord amb la dinàmica de creixement de la demanda i amb l’alimentació necessària per xarxa les següents simulacions: al TGV i exposar quines són les millores que aporten respecte a la xarxa actual, proposant alternatives raonables de traçat per a les noves línies elèctriques d’alta tensió per a • l’anàlisi del flux de potència a plena càrrega (demanda punta) i plena disponibilitat de l’alimentació del TGV la xarxa. • anàlisi de curtcircuit. 2 ESCENARIS ANALITZATS I METODOLOGIA D’ANÀLISI • anàlisi del flux de potència per augments de càrrega del 5, 10, 15 i 20 %. Els escenaris analitzats en el present estudi són els que es descriuen de forma abreviada a continuació. • anàlisi de contingències N-1 (fallada d’un element de la xarxa). • Escenari 1. Xarxa actual. • anàlisi de contingències N-2 (fallada simultània de dos elements de la xarxa). • Escenari 2. Xarxa actual amb línia D/C Vic-Bescanó/Sentmenat-Bescanó a 400 kV, Per a cadascuna de les simulacions s’han analitzat els resultats obtinguts pel que fa als subestació Bescanó 400/220 kV, línies D/C a 220 kV Bescanó-Riudarenes i següents aspectes: Bescanó-Sta. Llogaia. • Barres amb subtensions. • Escenari 3. Igual a l’Escenari 2 però amb les línies D/C Bescanó-Riudarenes i • Línies amb sobrecàrregues. Bescanó-Sta. Llogaia a 400 kV. • Transformadors amb sobrecàrregues. • Escenari 4. Xarxa actual amb línia D/C Vic-Bescanó/Sentmenat-Riudarenes-Bescanó a 400 kV, subestació Bescanó 400/132 kV, subestació Juia2 400/220 kV, línia D/C a • Transformadors amb tensió fora dels límits de regulació. 220 kV Juià2-Sta. Llogaia, subestació Riudarenes 220/110 kV i subestació Sta Llogaia 220/132 kV, línia D/C a 110 kV d’unió Riudarenes-Sils, connexió de la línia a Per comparació d’aquests resultats, obtinguts de la simulació dels diferents models de la 132 kV Juià-Figueres a la subestació de Sta. Llogaia i connexió de la línia a 132 kV xarxa de transport, es determina quin d’ells és el més adient en quan a: Salt-Olot a la subestació de Bescanó. • capacitat òptima de proveïment energètic actual i el previst segons la dinàmica de • Escenari 5. Escenari 4 amb la inclusió d’una planta de cicle combinat connectada a la creixement sense sobrepassar les exigències tècniques i reglamentàries aplicables a subestació de Sta. Llogaia. la xarxa de transport. • Escenari 6. Escenari 4 amb Sta. Llogaia alimentada amb una línia de D/C a 400 kV • vulnerabilitat davant diversos tipus de contingències, tant siguin contingències N-1 des de Juià2. com contingències N-2. • Escenari 7. Com l’Escenari 6 però la línia d’unió Juià2-Sta. Llogaia de S/C. 3 DEMANDA ACTUAL I PREVISIÓ DEL CREIXEMENT • Escenari 8. Xarxa actual amb línia D/C Vic-Bescanó/Sentmenat-Bescanó a 400 kV, subestació Bescanó 400/220 kV. La demanda punta de potència a la xarxa de transport de la zona de Girona l’any 2005 es va situar en 840 MW. Aquesta demanda punta és la que ha servit de base per a les • Escenari 9. Escenari 2 més una línia S/C a 220 kV d’unió entre Bescanó i Juià. simulacions. El terme potència i el terme consum energètic presenten una certa equivalència doncs la potència expressa la demanda d’energia en la unitat de temps, i, • Escenari 10. Escenari 3 més una línia S/C a 220 kV d’unió entre Bescanó i Juià. donat que a efectes de simulació i anàlisi s’utilitza el terme de potència, els valors • Escenari 11. Escenari 3 més una línia D/C a 400 kV d’unió entre Sta. Llogaia i obtinguts són extrapolables a termes de consum energètic. Baixàs. Pàgina 3 ESTUDI D’ALTERNATIVES DE LES LÍNIES ELÈCTRIQUES D’ALTA TENSIÓ BESCANÓ-RIUDARENES I BESCANÓ-STA. LLOGAIA RESUM EXECUTIU El Pla de l’Energia de Catalunya 2006-2015 estableix un creixement anual de la demanda 5 POSSIBILITATS DE MILLORA DE LA XARXA de l’energia del 3,6% en un escenari BASE i del 2,7% en un escenari IER (Intensiu en Eficiència i Energies renovables). Així doncs l’Escenari 2 de la xarxa planificada permet Totes les actuacions planificades que configuren els diferents escenaris analitzats en el cobrir les necessitats de creixement de la demanda de la zona de Girona fins a mitjans de present estudi suposen una millora, en major o menor grau, respecte a la xarxa actual. En l’any 2006 per a l’escenari BASE i fins a principis de l’any 2007 per l’escenari IER. tots els escenaris es possibilita un increment de la demanda punta de potència, garantint el subministrament de les comarques gironines i el seu creixement a curt i mig plaç. El quadre resum del final reflecteix els límits de creixement que permet cadascun dels principals escenaris analitzats. Tanmateix, cada actuació també suposa una millora des del punt de vista de vulnerabilitat de la xarxa, passant de la fràgil situació actual a situacions que, si bé no són les optimes, ofereixen unes garanties més sòlides en cas de contingències en la xarxa. 4 POTÈNCIA DE CURTCIRCUIT Unes altres millores que ofereixen els diferents escenaris són les possibilitats de El TGV constitueix una càrrega desequilibrant per la seva pròpia naturalesa. La connexió desmantellament de línies de la xarxa actual i la compactació de les noves línies amb les de càrregues fortament desequilibrants a la xarxa elèctrica repercuteix directament a la existents. qualitat d’ona i per tant pot afectar a gran quantitat d’usuaris. El paràmetre que mesura la qualitat d’ona està directament relacionat amb la taxa de desequilibri que produeix la Les actuacions planificades en la xarxa amb la introducció de nous elements i la connexió càrrega desequilibrant i que es defineix com el quocient entre la potència de la càrrega amb les instal·lacions existents permeten el desmantellament, amb certes reserves, desequilibrant connectada en un punt de la xarxa i la potència de curtcircuit de la xarxa en d’alguns trams de línia existent, tals com la línia de D/C a 132 kV Juià-Salt, un tram de la el punt de connexió. Així doncs, a més càrrega desequilibrant major potència de línia D/C a 220 kV Vic-Juià i la línia de D/C a 132 kV Juià-Figueres. En el quadre resum curtcircuit ha de tenir la xarxa en el punt de connexió de la mateixa, per tal de poder que figura a continuació es reflecteix quina d’aquestes línies es possible desmantellar i en garantir un nivell de qualitat d’ona exigit per la Normativa, i en conseqüència evitar que quin dels escenaris analitzats es pot realitzar. els altres usuaris se’n vegin afectats. En quant a les possibilitats de compactació, en general, i tret de les zones densament A la Norma UNE EN 50160, “Característiques de la tensió subministrada per les xarxes poblades, a l’hora de plantejar un traçat d’una infraestructura elèctrica la utilització de generals de distribució”, s’estableixen els nivells mínims de qualitat d’ona que s’ha de corredors d’infraestructures ja existents és fa mes atractiva que la proposta d’obrir-ne de respectar, a partir dels quals cada Operador del Sistema estableix la taxa de desequilibri nous, sobretot si la infrastructura existent és una línia elèctrica, doncs permet aprofitar i màxima admissible per a consumidors connectats a la xarxa de transport o distribució, per compartir accessos i es minimitza l’impacte sobre el territori. Així doncs les possibilitats de tal de garantir el que s’estableix en la citada norma. compactació que ofereixen els diferents escenaris analitzats en funció del traçat de les noves línies d’alimentació de les subestacions de tracció del TGV són, la compactació Així doncs, REE, que és l’Operador del Sistema a la zona, estableix, en el document entre la nova línia Juià2-Sta. Llogaia amb la línia existent Juia-Figueres i entre la nova línia “Requisits mínims de disseny i equipament per a instal·lacions connectades a la xarxa de Bescanó-Riudarenes amb l’eix existent La Roca-Salt. transport”, una taxa de desequilibri màxima del 0,7% mesurat en minuts, o del 1% mesurat en segons. En el quadre resum del final es reflecteix per a cada escenari quines possibilitats de compactació, entre noves línies i línies existents, ofereix. Donat que la potència de curtcircuit en un punt de la xarxa depèn en gran mesura de la configuració d’operació en cada instant (estat de les maniobres que donen lloc a diferents graus de mallat i de flux de potència) i de l’estat de la generació pròxima (connexió - desconnexió de centrals), els valors de requisits mínims de potència de curtcircuit en un punt de la xarxa s’ha d’entendre aplicat, no a la potència de curtcircuit màxima, sinó a la potencia de curtcircuit habitual o el valor que es superat el 95% del temps.