En Monforte Confluyen

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LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE – LUGO SUBTRAMO DE MONFORTE DE LEMOS (Octubre 2010) 1 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 1. SITUACIÓN ACTUAL En Monforte confluyen: X Línea Monforte de Lemos-Vigo X Línea Palencia-A Coruña Estación existente en Monforte: X Ubicada en el borde del casco urbano Puerto Seco de Monforte: X Ubicado en las proximidades de la actual estación La línea existente atraviesa la población de Monforte mediante seis pasos a nivel de complicada supresión 2 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 1. SITUACIÓN ACTUAL. PASOS A NIVEL EXISTENTES X Paso a nivel de Reboredo X Paso a nivel de Fenosa X Paso a nivel de la Florida X Paso a nivel de Castilla X Paso a nivel de Rioseco X Paso a nivel de Reigada 3 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 2. SITUACIÓN FUTURA. SOLUCIÓN PROPUESTA Solución con variante exterior y conexión deprimida con la estación actual 4 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 2. SITUACIÓN FUTURA. SOLUCIÓN PROPUESTA Solución con variante exterior y conexión deprimida con estación actual Ventajas: X Permite que los trenes sin parada en Monforte no pasen por el núcleo urbano X Mantiene la estación en una posición centrada y accesible X Deja abierta la posibilidad de una futura estación de Mercancías en las afueras de Monforte X Permite la supresión de todos los pasos a nivel existentes X Minimiza el efecto barrera en el núcleo urbano, al transcurrir más alejada y en parte deprimida X Evita la inversión de la marcha para las circulaciones Ourense-León X Permite mantener el servicio ferroviario durante la ejecución de las obras 5 R=3.550 RECTA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 6 2. SITUACIÓN FUTURA. TRAZADO EN PLANTA. VARIANTE EXTERIOR RECTA R=3.550 R= 3.550 RE CTA RECTA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 2. SITUACIÓN FUTURA. ALZADO EJE EXTERIOR 7 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 2. SITUACIÓN FUTURA. ALZADO EJE EXTERIOR 8 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 2. SITUACIÓN FUTURA. SECCIÓN TIPO X Plataforma para vía doble de 14 m. X Carril pesado 60 E1 X Balasto: 35 cm. 9 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 2. SITUACIÓN FUTURA. ELECTRIFICACIÓN X Corriente alterna con el sistema 2x25 kV c/a 50 Hz 10 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS 2. SITUACIÓN FUTURA. ERTMS NIVEL 2 X Sin señalización lateral X Comunicación mediante GSM-R y eurobalizas fijas X Señalización en cabina X V (max) = 350 km/h 11 LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE-LUGO SUBTRAMO MONFORTE DE LEMOS LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD OURENSE – LUGO SUBTRAMO DE MONFORTE DE LEMOS 12.

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