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Marode Eisenbahnbrücken in Sachsen-Anhalt

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Marode Eisenbahnbrücken in Sachsen-Anhalt Deutscher Bundestag Drucksache 18/12326 18. Wahlperiode 12.05.2017 Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Steffi Lemke, Matthias Gastel, Stephan Kühn (Dresden), weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN – Drucksache 18/12239 – Marode Eisenbahnbrücken in Sachsen-Anhalt Vorbemerkung der Fragesteller Deutschland ist auf eine leistungsfähige Schieneninfrastruktur angewiesen. Je- doch sind die Schienenwege des Bundes in einem kritischen Zustand. Die be- stehenden Eisenbahnbrücken in Deutschland haben inzwischen ein sehr hohes Durchschnittsalter erreicht und müssen entweder saniert oder erneuert werden. Fast ein Drittel aller deutschen Eisenbahnbrücken war im Jahr 2014 zumindest in einem bedenklichen Zustand oder sogar gar nicht mehr sanierungsfähig (www.zeit.de/mobilitaet/2014-09/deutsche-bahn-brueckenzustand). Es stellt sich die Frage, wie sich deren Zustand zwischenzeitlich entwickelt hat. Im Rahmen der zwischen Bund und Deutscher Bahn AG geschlossenen Leis- tungs-und Finanzierungsvereinbarung (LuFV II) sollen bis zum Jahr 2019 min- destens 875 Eisenbahnbrücken vollständig oder in Teilen erneuert werden (www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2014/118-dobrindt-lufv.html). Ob das Ziel bis zum Jahr 2019 erreicht werden kann, ist fraglich. Für das Jahr 2016 hatte die Deutsche Bahn AG nach Angaben der Bundesregierung geplant, deutschlandweit nur knapp 80 Brücken zu erneuern (Bundestagsdrucksache 18/8321). Zuletzt äußerte der Präsident des Bundesrechnungshofes scharfe Kritik am Zu- stand der Bahninfrastruktur sowie am sich weiter verschlechternden Zustand der Eisenbahnbrücken, während deren Durchschnittsalter gleichzeitig zunehme (www.tagesschau.de/wirtschaft/bundesrechnungshof-bahn-101.html). Weiter- hin wurden fehlende Transparenz und Kontrolle bemängelt. Vorbemerkung der Bundesregierung Die Fragen betreffen die Schienenwege der Eisenbahnen des Bundes; sie sind Eigentümer und Bauherren. Die Bundesregierung besitzt keine eigenen Erkennt- nisse, auf deren Basis sie die Fragen beantworten könnte. Daher hat sie die DB Netz AG um Auskunft gebeten. Insofern beruhen alle Antworten auf den Aus- künften der DB Netz AG. Die Antwort wurde namens der Bundesregierung mit Schreiben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur vom 11. Mai 2017 übermittelt. Die Drucksache enthält zusätzlich – in kleinerer Schrifttype – den Fragetext. Drucksache 18/12326 – 2 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode 1. Wie viele Eisenbahnbrücken sind nach Kenntnis der Bundesregierung in Sachsen-Anhalt aktuell dringend sanierungsbedürftig, und wie hoch ist ihr Anteil an der gesamten Anzahl der Eisenbahnbrücken in Sachsen-Anhalt? In Sachsen-Anhalt gibt es 913 Eisenbahnbrücken, davon sind 12 Brücken der Zu- standskategorie 4 (dringend Sanierungsbedürftig) zuzuordnen. 2. Welche Eisenbahnbrücken sind nach Kenntnis der Bundesregierung in Sach- sen-Anhalt aktuell dringend sanierungsbedürftig (bitte unter Angabe des Netzsegmentes, der Streckenbezeichnung, der Streckennummer, der Streckenkilometer, der Zustandskategorie sowie dem jeweiligen Alter des Bauwerks auflisten)? Auf die beigefügte tabellarische Übersicht zu Frage 2 wird verwiesen. 3. a) Wie hoch ist nach Kenntnis der Bundesregierung das Durchschnittsalter der Eisenbahnbrücken in Sachsen-Anhalt? Das Durchschnittsalter der Eisenbahnbrücken in Sachsen-Anhalt liegt bei ca. 68 Jahren. b) Wie viele Eisenbahnbrücken in Sachsen-Anhalt sind älter als 80 Jahre? 479 Brücken sind älter als 80 Jahre. 4. Wie ist nach Kenntnis der Bundesregierung der jeweilige Zustand der Eisen- bahnbrücken in Sachsen-Anhalt (bitte unter Angabe des Netzsegmentes, der Streckenbezeichnung, der Streckennummer, der Streckenkilometer, der Zu- standskategorie sowie dem jeweiligen Alter des Bauwerks auflisten)? Auf die beigefügte tabellarische Übersicht zu Frage 4 wird verwiesen. 5. Wie viele und welche Brückenbauwerke wurden nach Kenntnis der Bundes- regierung in den Jahren 2014 bis 2016 jeweils in Sachsen-Anhalt erneuert oder saniert (bitte tabellarisch bei Nennung des Netzsegmentes, der Stre- ckenbezeichnung, der Streckennummer, der Streckenkilometer, der Zu- standskategorie sowie des jeweiligen Alters des Bauwerks angeben)? Im Zeitraum zwischen 2014 und 2016 wurden in Sachsen-Anhalt nachfolgende zehn Eisenbahnbrücken aktivierungsfähig saniert, erneuert oder gebaut. Die Zu- standskategorie der Brückenbauwerke bezieht sich auf den Zustand nach Erneu- erung. Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 3 – Drucksache 18/12326 Netz- Strecken- Strecken- Aktivierungs- Zustands- segment Brücke Strecke zwischen BF Nr. kilometer jahr Alter kategorie EÜ über Graben/Flutöffn. Halle zeitw. Wasser Abzw.Halle-Planena - Gröbers 6394 1,2 + 7 2014 3 1 Halle EÜ über DBAG-Gleise Dörstewitz - Abzw.Halle-Planena 5919 272,1 + 65 2014 3 1 Halle EÜ über DBAG-Gleise Abzw.Halle-Planena - Gröbers 5919 279,0 + 34 2014 3 1 EÜ über andere Straße/Weg Elbe-Saale KFZ-Verkehr Börnecke (Harz) - Blankenburg (Harz) 6866 16,7 + 19 2014 3 1 Magde- EÜ über andere Straße/Weg burg KFZ-Verkehr BF Stendal-BF Borstel 6401 6,0 + 91 2014 3 1 Elbe-Saale EÜ über DBAG-Gleise Theißen-Unterschwöditz 6306 28,6 + 52 2015 2 1 EÜ über Graben/Flutöffn. Halle zeitw. Wasser Halle(S) Hbf Abzw Al - Dieskau 6403 90,8 + 85 2015 2 1 EÜ über anderen Elbe-Saale Wasserlauf Nemsdorf Göhrendorf - Querfurt 6807 32,5 + 82 2016 1 1 EÜ über Graben/Flutöffn. Elbe-Saale zeitw. Wasser Reuden (Kr Zeitz)-Zeitz Nord 6383 40,6 + 87 2016 1 1 EÜ über andere Straße/Weg Elbe-Saale Fahrverkehr Teuchern (Nbz-Gr)-Deuben (b Zeitz) 6306 18,4 + 68 2016 1 1 6. Welche Eisenbahnbrücken der bundeseigenen Schienenwege sollen nach Kenntnis der Bundesregierung im Rahmen der Leistungs- und Finanzie- rungsvereinbarung im Jahr 2017 in Sachsen-Anhalt erneuert werden (bitte tabellarische Übersicht unter Angabe des Netzsegmentes, der Streckenbe- zeichnung, der Streckennummer, der Streckenkilometer, der Zustandskate- gorie, des geplanten Fertigstellungsdatums des jeweiligen Brückenbauwerks sowie der geschätzten Kosten der jeweiligen Erneuerungsmaßnahmen beifü- gen)? Im Jahr 2017 werden in Sachsen-Anhalt nachfolgende vier erneuerte Brücken in Betrieb genommen. Vsl. Kosten Netz- Strecke Streckenkilo Zustands- Fertig- Brücke Strecken-Nr. (in Mio. segment zwischen BF meter kategorie stellung EUR) EÜ über andere Straße/Weg Leipzig Horka - Roßlau 6207 218,6 + 80 3 2017 12,0 Fahrverkehr Magdeburg EÜ über Landstraße I. Magdeburg Hbf - Leipzig 6403 48,5 + 62 3 2017 2,6 Ordnung/Staatstraße Hbf Köthen - Elbe-Saale EÜ über anderen Wasserlauf 6420 10,8 + 59 3 2017 2,1 Aschersleben EÜ über Graben/Flutöffn. zeitw. Wegeleben - Elbe-Saale 6405 83,6 + 56 3 2017 0,4 Wasser Thale Hbf Drucksache 18/12326 – 4 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode Anlage Tabelle zu Frage 2 Netzseg- Stre- Streckenki- Alter (Basis Ak- Zustandskate- ment Brücke Strecke zwischen BF cken-Nr. lometer tivierungsjahr) gorie EÜ über Graben/ Naumburg(Saale) - Elbe-Saale Flutöffn. zeitw. Wasser Freyburg(Unstrut) 6726 4,7 + 0 97 4 EÜ über Graben/ Karsdorf - Elbe-Saale Flutöffn. zeitw. Wasser Vitzenburg(NBG) 6726 22,2 + 32 97 4 EÜ über andere Magdeburg Straße/Weg KFZ-Verkehr Bf Köthen 6403 50,0 + 95 52 4 EÜ über andere Magdeburg Straße/Weg KFZ-Verkehr BF Magdeburg Hbf 6110 141,6 + 93 102 4 Giersleben - Elbe-Saale EÜ über DBAG-Gleise Sandersleben 6118 162,2 + 76 105 4 Elbe-Saale EÜ über Bundesstraße Zeitz Nord - Zeitz 6383 42,4 + 22 106 4 Leipzig EÜ über DBAG-Gleise Roßlau (Elbe) 6414 25,6 + 88 96 4 EÜ über anderen Wasser- Piesteritz - Coswig Leipzig lauf (Anhalt) 6207 216,0 + 68 117 4 EÜ über Wege/Räume Halle Reisende-Bstg.Zug. BF Leuna 6810 4,3 + 43 89 4 EÜ über Graben/ Weißenfels - Erfurt Flutöffn. zeitw. Wasser Naumburg(Saale) 6340 43,7 + 96 117 4 EÜ über Graben/ Weißenfels - Erfurt Flutöffn. zeitw. Wasser Naumburg(Saale) 6340 43,5 + 37 117 4 EÜ über Graben/ Weißenfels - Erfurt Flutöffn. zeitw. Wasser Naumburg(Saale) 6340 43,2 + 46 117 4 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 5 – Drucksache 18/12326 Tabelle zu Frage 4 Alter (Basis Stre- Strecken- Aktivierungs- Zustandska- Netzsegment Brücke Strecke zwischen BF cken-Nr. kilometer jahr) tegorie EÜ über anderen Was- Nemsdorf Göhrendorf - Elbe-Saale serlauf Querfurt 6807 32,5 + 82 1 1 EÜ über Graben/ Reuden (Kr Zeitz)-Zeitz Elbe-Saale Flutöffn. zeitw. Wasser Nord 6383 40,6 + 87 1 1 EÜ über andere Teuchern (Nbz-Gr)-Deuben Elbe-Saale Straße/Weg Fahrverkehr (b Zeitz) 6306 18,4 + 68 1 1 EÜ über Graben/ Abzw.Halle-Planena - Halle Flutöffn. zeitw. Wasser Gröbers 6394 1,2 + 7 3 1 Dörstewitz - Abzw.Halle- Halle EÜ über DBAG-Gleise Planena 5919 272,1 + 65 3 1 Abzw.Halle-Planena - Halle EÜ über DBAG-Gleise Gröbers 5919 279,0 + 34 3 1 Elbe-Saale EÜ über DBAG-Gleise Theißen-Unterschwöditz 6306 28,6 + 52 2 1 EÜ über Graben/ Halle(S) Hbf Abzw Al - Halle Flutöffn. zeitw. Wasser Dieskau 6403 90,8 + 85 2 1 EÜ über andere Straße/Weg KFZ-Ver- Börnecke (Harz) - Blanken- Elbe-Saale kehr burg (Harz) 6866 16,7 + 19 3 1 Großbrembach (NBG) - Halle EÜ über DBAG-Gleise Saubachtal 5919 236,9 + 98 29 1 EÜ über andere Straße/Weg KFZ-Ver- Magdeburg kehr BF Stendal-BF Borstel 6401 6,0 + 91 3 1 Halle EÜ über Tal Saubachtal - Jüdendorf 5919 248,7 + 56 4 1 EÜ über Landstraße I. Halle Ordnung/Staatstraße Jüdendorf - Dörstewitz 5919 257,1 + 80 4 1 EÜ über anderen Was- Halle serlauf Jüdendorf - Dörstewitz 5919 261,8 + 21 4 1 EÜ über anderen Was- Halle serlauf Jüdendorf - Dörstewitz 5919 268,1 + 20 4 1 EÜ über Graben/ Großbrembach (NBG) - Halle Flutöffn. zeitw. Wasser Saubachtal 5919 228,5 + 36 5 1 EÜ über Graben/ Halle
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