Vela: Dopo Le Prime Due Prove Dei Mondiali in Portogallo Gli Imperiesi Negri E Viale Sono Al 3° Posto

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

1 Vela: dopo le prime due prove dei Mondiali in Portogallo gli imperiesi Negri e Viale sono al 3° posto di Redazione Riviera24.it – 03 Luglio 2007 – 22:00 Grande avvio per Diego Negri e Luigi Viale ai Mondiali Isaf di Cascais (Portogallo), dove si assegnano, per le 11 classi olimpiche, i titoli iridati ed il 75% dei posti per i Giochi di Pechino 2008. Dopo le prime due prove, disputate ieri, l?equipaggio azzurro composto da due atleti imperiesi è al terzo posto, a soli due punti dai leader. Oggi, con inizio alle ore 13, altre due prove. Questo l?estratto del comunicato ufficiale Fiv di ieri sera. Nella classe Star brillante 3° posto per Diego Negri e Luigi Viale, grazie al 4° posto nella prima manche, migliorato con un 2° nella prova successiva. Da notare che nella prima regata gli azzurri delle Fiamme Gialle erano secondi a 200 metri dall?arrivo, ma hanno dovuto eseguire una penalità durante il lato di poppa per intervento della Giuria (bandiera gialla per ?pompaggio?; vale come una ammonizione e va evitata una seconda bandiera gialla nel corso del campionato), scivolando al 4°. La Star è divisa in due flotte che corrono col sistema delle batterie. Al comando della classifica i francesi Xavier Rohart-Pascal Rambeau (3-1), davanti ai campioni mondiali in carica i neozelandesi Hamish Pepper-Carl Williams (3-1), e dagli azzurri Negri-Viale (4-2) che sono appaiati ai fuoriclasse brasiliani Robert Scheidt-Bruno Prada (2-4). Al 5° posto l?ex timoniere di +39 Challenge l?inglese Iain Percy?Andrew Simpson (1-8) con l?ex iridato e oro olimpico il polacco Mateusz Kusznierevicz-Dominik-Zycki. Al 9° posto il doppio oro olimpico USA Mark Reynolds, solo 22° Torben Grael (14-9). Gli altri azzurri: positivo il 13° di Francesco Bruni-Gilberto Nobili (11-5; ma sulla seconda prova c?è il rischio di una protesta da parte dell?americano John Dane) e il 15° di Alberto Barovier-Ferdinando Colaninno (15-2). Seguono: 26° Luca Modena-Michele Marchesini, 27° Silvio Santoni-Sergio Lambertenghi, 30° Luca Simeone- Vittorio Landolfi, 47° Giulio Gatti-Manuele La Porta. Riviera24 - 1 / 1 - 30.09.2021.

Copy Link

Recommended publications

2019 Handbook
International Laser Class Association © Sailing Energy / World Sailing © Sailing Energy / World 2019 Handbook Constitution and Class Rules BUSINESS OFFICE International Laser Class Association, PO Box 49250, Austin, Texas, 78765, USA Tel: +1-512-270-6727 Email: [email protected] Website: www.laserinternational.org www.facebook.com/intlaserclass Twitter: ILCA@intlaserclass REGIONAL OFFICES ASIA NORTH AMERICA Aileen Loo One Design Management, 2812 Canon Street, Email: ladyhelm@hotmail .com San Diego, CA 92106, USA Tel: +1 619 222 0252 Fax: +1 619 222 0528 EUROPE Email: sherri@odmsail .com Societe Nautique de Genève, Port Noir, Web: www .laser .org CH-1223 Cologny, Suisse North American Exec . Director: Sherri Campbell Email: entryeurilca@gmail .com Web: www .eurilca .org OCEANIA Chairman: Jean-Luc Michon 118 The Promenade, Camp Hill, CENTRAL AND SOUTH AMERICA 4152 Queensland, Australia Tel: +61 404 17644086 San Lorenzo 315 Piso 13, La Lucila, Email: kenhurling@hotmail .com (c .p .1636) Buenos Aires, Argentina Web: laserasiapacific .com Tel: +54 11 4799 1285 Mob: +54 911 4445 Chairman: Ken Hurling 4253 Email: cpalombo@palombohnos .com .ar Central & South American Chair & Executive Secretary: Carlos Palombo ARG WORLD COUNCIL MEMBERS (Full addresses at www.laserinternational.org) President . Tracy Usher USA tracy .usher .ilca@gmail .com Vice President . Hugh Leicester AUS hugh@hydrotechnics .com .au Executive Secretary . Eric Faust USA office@laserinternational .org Past President . Heini Wellmann SUI heini@hmwellmann .ch Central & South American Chair . Carlos Palombo ARG cpalombo@palombohnos .com .ar North American Chair . Andy Roy CAN aroy187740@gmail .com Oceania Chair . Ken Hurling AUS kenhurling@hotmail .com European Chair . Jean-Luc Michon FRA michonjl@hotmail .com Asian Chair .
[Show full text]
2007 Starlights Magazine
Fleets: 178 Yachts: 8330 Starlights Fall, 2007 Volume 83, Number 5 Originated, 1911 – Organized, 1922 4 2007 FALL STARLIGHTS MAGAZINE North Ad 2007 FALL STARLIGHTS MAGAZINE 3 INTERNATIONAL OFFICERS IN THIS ISSUE: President – J. William Allen President’s Message 4 Vice-President, Western Hemisphere Member Spotlight Claude Bonanni Robert Scheidt 5-6 Regatta Reports and Photographs Vice-President, Eastern Hemisphere Bacardi Cup 7-10 Hermann F. Weiler Kieler Woche 11-12 Secretary - John Chiarella District Results 13-18 1st District 13 Treasurer – Douglas D. Smith 4th District 14 th Commodore - Sir Durward Knowles 5 District 14 6th District 15 Vice Commodores 9th District 16 John Chiarella Otto Schlenzka 10 th District 16 12 th District 17 Rear Commodores 13 th District 17 Harry H. Adler Carlo Rolandi 17 th District 18 Harry H. Walker Western Hemisphere Championship 19-20 Continental Vice-Presidents Eastern Hemisphere Championship 20-21 Joseph Zambella George Iverson S. American Silver Star Championship 22-23 Alexander Hagen More of Fried’s Photographs 24-25 Torben Grael Luis F. Bustelo N. American Silver Star Championship 26-28 Phillip R. Baker Iain Murray European Championship 29-33 International Governing Committee World’s Championship 34-39 Rick Burgess – Chairman History J. William Allen Torben Grael Attila, The Super-Star 40-43 Phillip Baker Alexander Hagen George Corry’s Obituary 44-45 Claude Bonanni Hermann F. Weiler Class Reports Christoph Gautschi Joseph Zambella CMC meeting Summary 46 Class Management Committee 2007 Star Class Annual Meeting 46 J. William Allen, Chairman Regatta Announcement Claude Bonanni Hermann F. Weiler Nice Christmas Regatta 46 John Chiarella Douglas D.
[Show full text]
2008 ISAF Annual Report and Financial Statements
2008 ISAF Annual Report and Financial Statements 1 Contents Part I - Activity Reports 1 President’s Message 3 Secretary General’s Report 5 ISAF Affiliate Members 8 ISAF Secretariat 10 ISAF Athlete Participation Programme 14 Olympic Solidarity 15 Commission Reports 16 Constitution Committee 18 Equipment Committee 18 Events Committee 20 ISAF Classes Committee 21 Match Racing Committee 22 Offshore Committee 24 Race Officials Committee 26 Racing Rules Committee 28 Regional Games Committee 29 Windsurfing Committee 30 Women’s Sailing Committee 31 Youth and Development Committee 31 Part II - 2008 ISAF Event Reports 33 2008 Olympic Sailing Competition 35 2008 Volvo Youth Sailing ISAF World Championship 42 2008 ISAF Women’s Match Racing World Championship 44 2008 ISAF Match Racing World Championship 45 2008 ISAF Offshore Team World Championship 45 2008 ISAF Approved World Champions 46 Part III - Accounts 49 Director’s Report 50 Independent Auditors’ Report to the Members of the International Sailing Federation 51 Consolidated Income and Expenditure Account 52 Consolidated Balance Sheet 53 Parent Balance Sheet 54 Consolidated Cash Flow Statement 55 Notes to the Financial Statements 56 Part IV - 2009 Budget 63 2009 Budget Summary 64 Income 64 Expenditure 65 Part I Activity Reports President’s Message 2008 was an incredible year for the sport of sailing. Some amazing feats were achieved on the water, whilst on shore the sport continues to develop both structurally and commercially through the contribution of worldwide stakeholders and ISAF. The 2008 Beijing Olympic Games was not just the sporting highlight of the year, but one of the defining moments of the new millennium.
[Show full text]
Casino Cup STAR EUROPEAN CHAMPIONSHIP
Press Release no. 3 – April 15th, 2012 Casino Cup STAR EUROPEAN CHAMPIONSHIP POLISH CREW LEADING AFTER RACE 1 Strong wind (20 knots) for the first race of the Star European Championship. Many retirements, due to the particular conditions of the sea. A strong East wind, around 20 knots, has characterized Race-1 of the Star European Championship – Casino Cup run today at Sanremo. After a particularly difficult regatta, with some retirements, the first place of the standings is occupied by Poland (Mateusz Kusznierewicz and Dominik Zycki, belonging to the Gdanski Klub Zeglarski). Second place for Germany, thanks to Johannes Polgar and Markus Koy (Norddeutscher Regatta Verein Hobel) and third place for Sweden, with Fredrik Loof and Max Salminen (KSSS). Among the many sailors that are taking part in the Star European Championship, the Polish crew, consisting of Mateusz Kusznierewicz and Dominik Zycki, and Swedish Fredrik Loof and Max Salminen, have been already qualified for the next Olympic Games. Besides them, among the protagonist of London 2012 there will be also the Germans Robert Stanjek and Frithjof Kleen (fourth place for them today), the Norwegians Sigurd Melleby Eivind and Morland Pedersen Petter (fifth place today) and Portuguese Alfonso Domingos and Federico Melo (tenth). Diego Negri and Enrico Voltolini, European Champions in 2011, belonging to the Sailing Team of Guardia di Finanza, are now in sixth place. The opening ceremony of the Championshis took place yesterday at Porto Vesco, with the young pupils of the Sanremo Sailing School in a primary role when raising the flags of the nineteen Countries which are taking part in the Championship.
[Show full text]
The Olympic Men's Keelboat
The Olympic Men’s Keelboat is Sailing’s Most Diverse: Weight, Age & Skills Pinnacle Event The Olympic The Men’s Keelboat Event ensures that the widest range of The Olympics are the pinnacle event of our sport and the athlete size, weight, age, and skills, and the world’s best sailors, Olympic Men’s Keelboat is sailing’s pinnacle event. professional or amateur, are competing at the Olympics. Men’s Keelboat It maximizes the participation of the world’s best sailors and WEIGHT -- In 1999 the Star class implemented a rule showcases the diversity of our sport by including the keelboat, managing the combined weight of skipper and crew. As a result, • Sailing’s pinnacle event the world’s most popular form of sailing. It encompasses all teams are very athletic and the Star now supports the largest major sailing disciplines with a boat that is suitable to the range of sailor’s weights of any men’s event. • The best sailors in the world widest variety of venues. Top 10 Men Sailors from 2007 ISAF Sailing World Championship Weight in Kilograms • Highest media & audience interest An overly restrictive slate of events limited to a narrow range of (bars indicate range; black line indicates mean) boat types or narrow range of athlete’s size or age undermines 60 70 80 90 100 110 • Most diverse: weight, age & skills this key objective. 470 Helm I 470 Crew I Tornado Helm I • High popularity, high value Tornado Crew I The Best Sailors in the World Compete 49er Helm I in the Olympic Men’s Keelboat 49 Crew I RS- X I It is imperative that the athletes ISAF recognizes as our best Laser I sailors be aorded an opportunity to compete in the Olympics.
[Show full text]
42Nd Trofeo SAR Princesa Sofia Mapfre
42nd Trofeo SAR Princesa Soﬁa Mapfre : Races by Class http://www.starclass.org/search.cgi?Action=view&Event_id=2358 District 15 Regatta Report Mon Apr 4th, 2011 through Sat Apr 9th, 2011 42nd Trofeo SAR Princesa Sofia Mapfre Event website Star Class on Twitter Final results for ten races plus the medal race at Mallorca, Spain. First day report from the event: The 42 Trofeo Princesa Sofia Mapfre, third event in the ISAF Sailing World Cup, started on Monday in Palma with gruelling conditions, sun and clear blue sky. The 49ers and Star races were delayed waiting for the wind to ease. After a postponement, the Star fleet completed the two scheduled races in challenging conditions. Double Gold medallists and current World Champions, Iain Percy and Andrew Simpson (GBR) are making a successful come back to the competition after a long break with two bullets claimed in a fleet packed with medallists and world champions. The top five share a total of 15 Olympic medals including seven Golds collected in the Star and Finn classes. Second to fifth place are taken by Kusznierewicz and Zycki (POL), Scheidt and Prada (BRA), Grael and Ferreira (BRA) and Loof with Salminen (SWE. Leaders Iain Percy and Andrew Simpson. Photo by Jesus Renedo. Second day report: The second day of racing in Palma offered tricky conditions with moderate and shifty winds. Today's races were sailed in opposite wind directions, with the remaining North-Easterly opening the day but replaced in the afternoon by the expected sea breeze. Conditions averaged 10 knots all day.
[Show full text]
ILCA-Handbook-2014.Pdf
International Laser Class Association © Lloyd Images 2014 Handbook Constitution and Class Rules INTERNATIONAL OFFICE PO Box 26, Falmouth, Cornwall TR11 3TN, UK Tel: +44 1326 315064, Fax: +44 117 315 0462 Email: [email protected] Website: www.laserinternational.org REGIONAL OFFICES ASIA PACIFIC 118 The Promenade, Camp Hill, 4152 Queensland, Australia Tel: +61 404 17644086 Email: [email protected] Web: laserasiapacific.com Chairman: Ken Hurling CENTRAL AND SOUTH AMERICA San Lorenzo 315 Piso 13, La Lucila, (c.p.1636) Buenos Aires, Argentina Tel: +54 11 4799 1285 Mob: +54 911 4445 4253 Email: [email protected] Central & South American Chair & Executive Secretary - Carlos Palombo ARG EUROPE Societe Nautique de Genève, Port Noir Cologny, Suisse Email: [email protected] Web: www.eurilca.org NORTH AMERICA One Design Management, 2812 Canon Street, San Diego, CA 92106, USA Tel: +1 619 222 0252 Fax: +1 619 222 0528 Email: [email protected] Web: www.laser.org North American Executive Director - Sherri Campbell CLASS OFFICERS Honorary President ...........................................Peter Griffiths NZL Honorary Vice Presidents ......................................Paul Millsom AUS WORLD COUNCIL MEMBERS (Full addresses at www.laserinternational.org) President ........................... Tracy Usher USA [email protected] Vice President .................... Hugh Leicester AUS [email protected] Executive Secretary .................. Jeff Martin GBR [email protected] Past President ........................
[Show full text]
La Vela a Tokyo 2020
Carissimi, siamo finalmente giunti a questo appuntamento Olimpico! Lo Sport – nella più nobile delle sue funzioni – potrà riunire tutti sotto un’unica bandiera: quella della solidarietà, del rispetto e della sana competizione. Questi lunghi mesi che ci stiamo lasciando faticosamente alle spalle hanno severamente provato il nostro spirito e ci hanno costretto a considerare in maniera più genuina i rapporti umani, le priorità della nostra vita, i nostri affetti. Lo Sport in questo contesto ha rafforzato la sua valenza sociale dimostrandosi un collante e nel contempo una valvola di sfogo. Questi Giochi devono e vogliono rappresentare una rinascita verso un graduale ritorno alla normalità, senza però dimenticare quanto accaduto. Preparare una spedizione Olimpica non è affatto semplice, soprattutto in uno sport come il nostro dove la preparazione atletica è solo uno dei molteplici componenti: meteorologia, tecnologia, programmazione, logistica, gestione delle risorse sono solo alcuni degli aspetti che attraversano in maniera trasversale il mondo della vela. Per questo vorrei ringraziare tutti coloro che hanno partecipato alla formazione di questa squadra: il Direttore Tecnico Michele Marchesini, tutti i Tecnici che in questo quadriennio hanno lavorato meticolosamente, il Team Manager Guglielmo Vatteroni, e tutto il comparto tecnico, medico e atletico dei collaboratori. Per ultimo – ma non certo per importanza, visto che questa pubblicazione è dedicata proprio a loro – il mio pensiero va ai ragazzi che ci rappresenteranno ai Giochi Olimpici: questi anni di preparazione li hanno visti maturare come atleti ma soprattutto sotto il profilo umano. Il mio augurio è che possano raccogliere il massimo da questa esperienza che rimane uno dei momenti più alti e indimenticabili nella vita di uno sportivo.
[Show full text]
2012 World Championship : Races by Class
2012 World Championship : Races by Class http://www.starclass.org/search.cgi?Action=view&Event_id=1851 ISCYRA Regatta Report Sat May 5th, 2012 through Fri May 11th, 2012 2012 World Championship Event Website Event Videos First Race: First race was won by the French team of Xavier Rohart and Pierre-Alexis Ponsot. With a difficult weather and a shifty wind, Rohart, a former world champion, and Ponsot led the race from the start, and finally won it. The beginning of this world championship was difficult. The race was first postponed off shore, and then another time on shore. All the competitors were highly motivated on the departure line, and so the race comittee got two general recalls, and at the third start, three individual recalls! 2012 World Champions Robert Scheidt and Bruno Prada. Photo The strategy chosen by a group in the middle of the line was the best: remaining centered, and by Pierrick Contin/Coych. following the wind. Among them, Xavier Rohart and Pierre-Alexis Ponsot managed to take the lead just before the upwind mark, and stayed at the first place during all the race. Behind them, Fredrik Loof and Peter O'Leary were fighting for the 2nd place, and finally the Swedish sailor took the advantage. Xavier Rohart: "It was difficult today, especially for the race comittee. They managed to remain calm, and that's great for us. We kept focused on our original strategy to stay in the middle of the fleet, and to follow the wind. We had a good speed, and that helped a lot to be the first boat upwind." Second Race: The Swiss sailor Flavio Marazzi won the second race with Robert Scheidt less than a half boat length behind him.
[Show full text]
Vela: a Palma Di Maiorca Negri-Viale Conquistano Un Ottimo 3° Posto
1 Vela: a Palma di Maiorca Negri-Viale conquistano un ottimo 3° posto di Redazione Riviera24.it – 17 Aprile 2007 – 22:00 Negri-Viale conquistano il 3° posto all?Eastern Emisphere (l?ex Europeo di Primavera) della classe Star Vittoria del brasiliano Scheidt davanti al polacco Kusnierevicz Ottimo 9° posto per Modena-Marchesini che precedono il campione del mondo Pepper Mentre la Louis Vuitton Cup resta senza vento, la vela olimpica si muove. I velisti azzurri Diego Negri e Luigi Viale hanno conquistato il 3° posto al campionato “Eastern Emisphere” della classe olimpica Star concluso oggi a Palma di Maiorca in Spagna. La regata – equivalente dell’Europeo di Primavera della classe Star – è stata vinta dal fuoriclasse brasiliano Robert Scheidt, davanti al polacco Kusnierevicz (quattro medaglie olimpiche in due). Il bronzo di Negri-Viale, campioni europei in carica, conferma il buon livello e la costanza di questo equipaggio, e poteva essere migliore senza uno sfortunato lato finale della prova conclusiva nel quale hanno perso alcune posizioni. Staccati in classifica alcuni grandi specialisti della Star come il francese Rohart, ex campione mondiale (5°), e il neozelandese Pepper, iridato in carica (10°). Quest’ultimo è stato preceduto dall’altro equipaggio azzurro di Luca Modena e Michele Marchesini, con un ottimo 9° posto. Il campionato era anche valido quale prima prova delle selezioni olimpiche italiane per la classe Star. L’Italia è con la Germania l’unico paese ad aver piazzato due equipaggi ai primi 10 posti di questo campionato paragonabile a un titolo continentale ma arricchito da talenti provenienti da tutto il mondo, in preparazione per la lunga stagione preolimpica europea che culminerà a luglio con il super-mondiale della vela olimpica di Cascais in Portogallo, qualificazione per Pechino (Qingdao) 2008.
[Show full text]
Chiamiamole Emozioni
Non è andata bene per noi chiamiamole nella splendida Weymouth, anzi REGATE OLIMPIADI SPECIALE proprio male. Medaglie vinte zero ma osservando emozionidi Michele Tognozzi foto di Carlo Borlenghi campioni e metodi di chi ha vinto possiamo ripartire o sguardo fisso sull'obiettivo di Gabrio Zandonà e Pietro Zuc- chetti, quarti nei 470 a L Weymouth, sono l'im- magine migliore dell'Olimpiade azzur- ra. Per loro è stato un podio sfiorato, un risultato che avrebbe forse cambia- to l'interpretazione di una Regata che invece non ha fatto che portare alla luce i difetti storici della nostra vela. Eh sì che la sfida era al massimo livello immaginabile, con un'edizione della Regata Olimpica assolutamente mera- vigliosa e coinvolgente. Per cui, prima di parlare del nostro orticello, andiamo a vedere cosa si è visto e percepito dal- le scogliere del Dorset. I muscoli dei finnisti impegnati allo spasimo nelle regate con 25 nodi. La Medal Race dei Laser Radial con die- ci ragazze che girano una boa nello spazio di pochi secondi, con sorpassi, planate, manovre al limite ma sem- pre in assoluto controllo. La sfida a tre nelle Star con Percy che marca Scheidt lasciando troppo spazio a Freddy Loof che alla fine ne approfitta. L’epopea di Gabrio Zandonà e Pietro Zucchetti determinati verso l'obiettivo del podio, mancato per soli 9 punti. Il loro quarto posto nei 470 maschili è il miglior risultato di una spedizione olimpica azzurra purtroppo negativa 082 FAREVELA ottobre 2012 fuori dal podio, con una sfinge cinese fred- che è una deriva unita al suo equipaggio.
[Show full text]
Lake Michigan Surf Newsmagazine
Official e-Newsmagazine of the Lake Michigan Sail Racing Federation Lake Michigan SuRF Volume 28, Number 4 www.lmsrf.org April 2018 GARY COMER AND DAVE REARICK ELECTED TO LAKE MICHIGAN SAILING HALL OF FAME by Gail M. Turluck The Lake Michigan Sail Racing Federation Hall of Fame Committee announces with pleasure the election of the late Gary Comer, nominated by Jackson Park Yacht Club of Chicago, Illinois, and Dave Rearick, nominated by Michigan City Yacht Club, to the Lake Michigan Sailing Hall of Fame. Plans are in development for each of their Induction celebrations that will be conducted after May 15, 2018. GROWING THE FLEET: WHY HAVE A JAM SECTION? by James E. Schrager, St. Joseph River Yacht Club This is a test. Select the best answer for why your Club has a Jib and Main (JAM) section: 1) For beginners only; 2) For shorthanded skippers; 3) For cruising boats; 4) For skippers with older racing/cruising boats; 5) None of the above; 6) All of the above. If you selected #1, you picked the reason why most JAM fleets started many years ago. JAM provided a section where beginners got to try all the unique activities that make racing so much fun, like starts, mark roundings, sailing in all kinds of weather, navigation, and of course, a round of beer at the Club post-race. But the times they have been a-changing, and today, the best JAM programs are much more than just for beginners. Answer #2 is another good reason to sail in JAM, because a seasoned crew hasn't yet been developed, or the skipper decides to sail shorthanded.
[Show full text]