TRABAJO FINAL DE CARRERA B A L C A R C E UNIVERSIDAD ABIERTA INTERAMERICANA SLOW CITY 1.1) INTRODUCCIÓN A LA CIUDAD DE BALCARCE………………………….4 1.2) HISTORIA……………………………………………………………………………….6 1.3) CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA-ATRACTIVOS………………………..16 1.4) LA CIUDAD……………………………………………………………………………42 1.5) PLAN ESTRATÉGICO BALCARCE 2020…………………………………….58 2) ANÁLISIS- CONFLICTOS Y POTENCIALIDADES………………………….66 3) MARCO CONCEPTUAL…………………………………………………………… 82 4) PROPUESTA BALCARCE SLOW CITY………………………………………..110 CONCLUSIÓN…………………………………………………………………………….157 BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………………158 VALENZUELA MARIELA 2 TRABAJO FINAL DE CARRERA B A L C A R C E UNIVERSIDAD ABIERTA INTERAMERICANA SLOW CITY Monumento al “Flecha de Plata” de Juan Manuel Fangio - Entrada a la ciudad Visité la ciudad de Balcarce cuando era pequeña junto con mi familia para ver una carrera de automovilismo, recuerdo a la ciudad colmada de gente por tal evento. Volví a visitarla hace un par de años ya con el autódromo clausurado y con otra perspectiva. Pude descubrir los encantos de la ciudad, las sierras, su naturaleza, el aire puro que se respira. Sin embargo, note que a pesar de sus atractivos naturales y turísticos la ciudad carece de un mantenimiento y renovación arquitectónica, producto de un estado de desarrollo de su economía que, con el cierre del autódromo en los últimos años se fue incrementando. Si bien cuenta con un plan estratégico para mejorarla, éste no ha sido puesto en práctica en su totalidad y es por eso que la ciudad, aunque mantiene un orden, ha ido decayendo: Cerraron algunos cursos y terciarios, locales gastronómicos, centros de entretenimiento, bares, etc. A raíz de esto se generó un fuerte desempleo y muchas personas oriundas de la ciudad tuvieron que emigrar hacia el centro de Buenos Aires o Mar del Plata en busca de trabajo. La ciudad se encuentra estancada y sin una vista de progreso a futuro. Es por esta razón por la que decidí abordar este tema para mi tesis. Mi trabajo de investigación, se centrará en los principales problemas que aborda la ciudad y en generar diferentes estrategias y soluciones para que la misma pueda resurgir y pueda volver a ser una ciudad visitada e incluso una ciudad en donde el turista desee invertir y pasar sus vacaciones o habitar en ella. El tema central es la revitalización de la ciudad de Balcarce. Mariela Valenzuela VALENZUELA MARIELA 3 TRABAJO FINAL DE CARRERA B A L C A R C E UNIVERSIDAD ABIERTA INTERAMERICANA SLOW CITY 1.1 NTRODUCCIÓN A LA CIUDAD DE BALCARCE: Sobre el margen sudeste de la provincia de Buenos Aires, a 400 kilómetros de la Capital Federal, se encuentra la ciudad de San José de Balcarce, cabecera del homónimo. Ubicada en un punto estratégico, a muy pocos kilómetros de Mar del Plata, Sierra de los Padres. A un paso de Tandil, así como de los balnearios de Miramar y Necochea. La ciudad de Balcarce regala un paisaje de sierras, lagunas, arroyos y valles fértiles. Se ubica en el área denominada “pampa austral”, en una zona de clima templado. Estas características, sumadas a la influencia oceánica, contribuyen a que sus suelos sean de alta fertilidad, propicios para el desarrollo de actividades productivas, agrícolas y ganaderas. Como elemento representativo de Balcarce, más allá de sus sierras y su entorno natural deslumbrante, está el Museo del Automovilismo “Juan Manuel Fangio”, dedicado al quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, nacido y criado en sus tierras. Por su parte el prestigioso Autódromo, que también recuerda el nombre del afamado deportista, aparece entre los sitios más destacados de la localidad, que fue además escenario de importantes competencias. Vista aérea de la ciudad de Balcarce VALENZUELA MARIELA 4 TRABAJO FINAL DE CARRERA B A L C A R C E UNIVERSIDAD ABIERTA INTERAMERICANA SLOW CITY VALENZUELA MARIELA 5 TRABAJO FINAL DE CARRERA B A L C A R C E UNIVERSIDAD ABIERTA INTERAMERICANA SLOW CITY PRIMEROS POBLADORES…………………………………………………………………..7 FUNDADORES DE LA CIUDAD…………………………………………………………….8 FIESTAS-TÍPICAS ……………………………………………………………………………11 Fiesta Nacional del Automovilismo………………………………………………..11 Fiesta del Postre…………………………………………………………………………….13 Fiesta del Deporte- Corso de Mar y Sierras……………………………………..15 VALENZUELA MARIELA 6 6 TRABAJO FINAL DE CARRERA B A L C A R C E UNIVERSIDAD ABIERTA INTERAMERICANA SLOW CITY HISTORIA/ PRIMEROS POBLADORES Sus tierras fueron habitadas por pueblos originarios cazadores y recolectores, que antes de la llegada de los españoles habitaban en cuevas y trabajaban la piedra. Se los llamaba pampas, aunque ellos se daban a sí mismos el nombre de het, "gente". El primer europeo del que se tiene conocimiento que haya recorrido la región fue el conquistador español Juan de Garay, en busca de la Ciudad de los Césares. Hacia 1700, y por presión de la colonización española, tribus de araucanos comenzaron a cruzar los Andes desde Chile, y los pampas o het fueron lentamente asimilados por los recién llegados, hasta desaparecer de la región. La penetración europea fue lenta. Durante los siglos XVII y XVIII los cabildos autorizaban esporádicamente, a su pedido, a vecinos de ciudades como Buenos Aires o Río Cuarto a hacer las llamadas "entradas" en territorio no sometido al control español, con el fin de cazar el abundante ganado cimarrón existente. Dichas "entradas" solían llegar hasta el actual territorio del partido. El primer asentamiento definitivo del que se tiene registro se produjo en 1819, por iniciativa de Patricio Lynch. Para 1827, el gobierno provincial ya había otorgado, a pedido de diversos ocupantes, títulos de propiedad sobre todo el actual territorio del partido. Las incursiones de los araucanos fueron una amenaza constante por varios años, y las sierras servían de refugio a los pobladores. La ciudad de Balcarce antigua VALENZUELA MARIELA 7 TRABAJO FINAL DE CARRERA B A L C A R C E UNIVERSIDAD ABIERTA INTERAMERICANA SLOW CITY El partido fue creado el 31 de agosto de 1865, a partir de tierras entonces pertenecientes al de Lobería. Originalmente comprendía los actuales partidos de Balcarce, General Pueyrredón y General Alvarado. Luego de largas tramitaciones, el Poder Ejecutivo resolvió en 1874 aprobar la traza para el pueblo cabecera en terrenos propiedad de Patricio Peralta Ramos -actualmente Mar del Plata-. Al mismo tiempo, un grupo de vecinos formaliza el pedido para la creación de un pueblo en el centro del Partido, dicha solicitud fue autorizada el 22 de junio de 1876 por el Poder Ejecutivo Provincial y el nuevo pueblo se llamaría San José de Balcarce. A partir de entonces, y debido a la extensión geográfica del mismo, algunos vecinos de la población de la costa solicitaron el traslado de la cabecera del partido o, que, de lo contrario, se procediera a la división del mismo. El por entonces Juez de Paz de Balcarce, don José Andrés Cháves, resolvió otorgar su apoyo al pueblo de San José y trasladó allí su Juzgado, argumentando que hallándose en el centro del partido se favorecía su administración. Este conflicto finalizaría el 15 de octubre de 1879, cuando es sancionada la Ley de división del partido, por la que San José de Balcarce se convierte en ciudad cabecera del Partido de Balcarce y Mar del Plata como cabecera del nuevo partido de General Pueyrredón. FUNDADORES DE LA CIUDAD: José de la Cuadra: nació en Sopuesta -Bilbao, España- el 3 de diciembre de 1832. En 1872 emprendió viaje hacia Balcarce, llegando siete días más tarde, tras un viaje de bodas en carreta. Se dio de lleno a este medio y por razones de su propia actividad a una relación permanente con todos los pobladores de distintas posiciones y edades. En 1875, disuelve la sociedad con sus hermanos y continúa con la explotación agrícola y con su comercio. Cuenta la leyenda que al cruzar con su caballo la tierra que luego ocuparía la Plaza Libertad, sufrió una rodada y al levantarse exclamó: “aquí, en este lugar, se fundará el pueblo”. Las gestiones para la fundación del pueblo que habría de llamarse San José de Balcarce, lo encontraron en lugar de vanguardia. Tenaz y empeñoso, fue activo propulsor de su creación VALENZUELA MARIELA 8 TRABAJO FINAL DE CARRERA B A L C A R C E UNIVERSIDAD ABIERTA INTERAMERICANA SLOW CITY hasta lograr su cometido. Fue partícipe de muchas iniciativas de bien público, con preferencia en las que tendían a crear escuelas. Un establecimiento modelo para niñas, fue la Escuela Rural San José, producto de una donación de su familia, aceptando ser miembro del Consejo Escolar de San José de Balcarce, durante dos años. Murió en su casa de negocios en 1882 dejando a su esposa y a tres hijas. Sus restos yacen en el Colegio Rural San José, donde funciona una capilla desde hace muchos años. José Andrés Chaves: nació en la ciudad de Buenos Aires en el año 1841. A los veinte años prestó servicios como Teniente Segundo del Cuadro de guardias Nacionales, denominado “Los Negros de Alsina”. Terminadas las campañas bélicas, se empleó en un comercio ubicado en la Balcarce El Puerto. Tras diez años de actividad comercial en el lugar, y habiendo reunido su propio capital, adquirió un negocio en el campo “La Peregrina” que denominó “La Independencia”. Fue Diputado a la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires durante varios períodos. En el Partido de Balcarce El Puerto y posteriormente en el Partido de Balcarce, desempeñó los cargos de Comandante Militar, Juez de Paz y Presidente de la Municipalidad. Esa actividad la desarrolló entre los años 1875 y 1877 y un segundo período entre 1881 y 1882. Radicado en Buenos Aires, ejerció el puesto de apoderado Municipal en representación de la Municipalidad de Balcarce. Le atraía la política y sus turbulencias. Siguió a distintos políticos como Mitre, Alsina y Alem. Estuvo en las batallas de Cepeda y Pavón. Fue activo elemento de la Unión Cívica Radical y apoyó la fórmula Hipólito Irigoyen-Pelagio Luna junto a otros dos balcarceños: Agustín Sosa y Luis Errecaborde.