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Le Bassin Versant De La Souffel
LE CONSEIL GÉNÉRAL DU BAS-RHIN AU DE VOS VIES LE BASSIN VERSANT DE LA SOUFFEL Le Bassin versant de la souffel L e bassin versant de la Souffel, orienté d’Ouest en Est représente une superficie de 130 km². Le linéaire total des cours d’eau est de 81 km. L’altimétrie est peu élevée. A l’Ouest, les collines du Kochersberg forment un relief atteignant au maximum 300 m d’altitude. Dans sa partie inférieure, la Souffel s’écoule dans la plaine rhénane. CG67 a pluviométrie y est assez modérée avec L La Souffel à Kuttolsheim 660 mm de pluie en moyenne par an. La Souffel possède un régime hydrologique pluvial. Ce bassin versant comprend 27 communes pour une population d’environ 46 600 habitants. La densité moyenne est de 395 hab/km² (supérieure à la densité moyenne du Bas-Rhin, 228 hab/km²). Les villes principales, situées en aval, sont : Hoenheim, Souffelweyersheim et CG67 Mundolsheim, avec une densité de population supérieure à 1 000 hab/km². La Souffel à Souffelweyersheim Service Rivières - 2011 Le contexte géographique Le contexte géographique Le réseau hydrographique : L’occupation du sol : (Voir atlas cartographique, carte 1) (voir atlas cartographique, carte 2) ongue de 25 km, la Souffel est une petite L rivière, prenant sa source à 215 m d’altitude au niveau de la commune de Kuttolsheim, et qui se jette dans l’Ill au Sud de La Wantzenau. Elle reçoit quatre affluents principaux, d’amont CG67-BD OCS en aval : Son relief en plateau et la présence de sols en rive droite : lœssiques riches et fertiles induit une agriculture intensive sur toute sa surface. -
Février 2021 Télécharger
Numéro 40 février 2021 le vil s la dan illage Un v LABEL 2010 - 2013 2014 - 2017 & 03 88 56 20 00 - www.niederhausbergen.fr - [email protected] Edito rial LA VIE COMMUNALE Mesdames, Messieurs, chers concitoyens, DES NOUVEAUTES DÈS CETTE ANNÉE ET LA PRÉPARATION DE L’AVENIR Cela fait une année déjà que nous avons tous été happés par D’ores et déjà, nous mettons en œuvre : le tourbillon de la COVID-19 et ses conséquences sur notre vie l La rénovation de l’éclairage public des quartiers Est de tous les jours. courant février et du quartier du Hameau en automne 2021 l Le lotissement communal Langenthal au second C’était impensable jusqu’alors et pourtant les faits nous ont trimestre de cette année donné tort. La résilience de l’humanité a toujours été d’oublier l Le lancement des études techniques pour la rénovation les moments tragiques en se persuadant que cela n’arriverait de la mairie, la construction d’un dépôt municipal, l’adaptation du plus jamais, car nos sociétés ont toujours eu la capacité de trouver groupe scolaire et du périscolaire au développement démo les solutions et d’éradiquer les maux sanitaires définitivement. graphique de la commune et aux crises sanitaires potentielles, et le démarrage des études pour la réalisation d’une bibliothèque Ce virus et l’ampleur de ses conséquences nous ont remis les dans un bâtiment dédié idées -souvent préconçues- en place, et nous rappellent sévèrement l Un parcours santé sur la colline pour l’automne qu’il n’en est rien et que rien n’est jamais définitif ! l Une réflexion pour la réalisation de jardins partagés opérationnels en 2022 Regardez par ailleurs, l’actualité quotidienne et sa cohorte de l La création d’espaces arborés et ombragés drames permanents économiques, démocratiques, religieux, écologiques. -
Une Année À Wolfisheim
Une année à Wolfisheim Voilà l'année 2006 qui s'achève, plus qu'une simple année, c'est aussi en quelque sorte la fin d'un cycle : celui de la réhabilitation du centre de Wolfisheim. Trois ans ont été nécessaires pour rénover entière- ment les rues du Moulin et des Seigneurs : réseaux, voirie, trottoirs, la cour de la Mairie, le déménage- ment du monument aux morts, la rue de la Mairie, la mise en place de feux rouges et bien sûr la Petite Mairie qui accueille régulièrement particuliers et asso- ciations. Cette réhabilitation du centre de Wolfisheim était pour mon équipe une priorité. A vous, chers habitants de Wolfisheim, d'en juger le résul- tat. Mais si on en croit le questionnaire qui a été distribué en Juin dernier, vous êtes 94 % à trouver agréable d'habiter à Wolfisheim et 98 % à trouver important de préserver l'iden- tité du village et le cadre de vie. C'est cette identité, ce cadre de vie que je m'emploie à défendre, par respect pour nos aînés qui ont contribué par leur travail à créer le Wolfisheim contemporain, par respect pour les générations actuelles et futures qui seront les bénéficiaires et les héritières de ce que nous déciderons aujourd'hui. C'est dire que chaque décision doit s'inscrire dans une réflexion globale dont les objectifs sont fixés préalablement dans une cohérence d'ensemble, avec toujours le même but : garder le caractère " villageois " de Wolfisheim qui ne doit pas devenir une simple ban- lieue résidentielle et sans âme de Strasbourg, tout en évoluant en fonction des besoins nouveaux de nos concitoyens. -
Enquete Publique
PREFECTURE DU BAS-RHIN Direction des Collectivités locales Bureau de l’Environnement et des Procédures Publiques ==================== ENQUETE PUBLIQUE (du 9 octobre 2017 au 10 novembre 2017) Enquête préalable à la DUP du projet de création d’une ème 4 voie ferroviaire entre Strasbourg et Vendenheim (Amélioration des accès nord de Strasbourg) Commissaire-Enquêteur : André CHARLIER Projet de création d’une 4ème voie ferroviaire entre Strasbourg et Vendenheim 1 RAPPORTRAPPORT DUDU COMMISSAIRECOMMISSAIRE ENQUETEUR S O M M A I R E 1) PREMIERE PARTIE : GENERALITES – PRESENTATION DU PROJET SOUMIS A ENQUETE PUBLIQUE ……………………………………………………………… …3 1.1. Préambule 1.2. Localisation du projet 1.3. Contexte du Projet 1.4. Objectifs du projet 1.5. Enjeux de l’opération 1.5.1. Réponse aux enjeux capacitaires 1.5.2. Prise en compte de l’Environnement 1.6. Les ouvrages à réaliser 1.5.1. Modification de tracé et Installations de sécurité 1.5.2. Travaux de terrassement et travaux hydrauliques 1.5.3. Ouvrages d’art 1.5.4. Synthèse et localisation des aménagements 1.6. Exécution des travaux 1.7. Appréciation des dépenses 1.8. La concertation 1.9. Objet de l’Enquête Publique 1.10. Cadre juridique et réglementaire 1.11. Composition du dossier d’enquête 2) DEUXIEME PARTIE : ORGANISATION ET DEROULEMENT DE L’ENQUETE PUBLIQUE…………………………………………………………………………………. 13 2.1. Préparation de l’Enquête Publique 2.2. L’Enquête Publique 2.2.1. Déroulement de l’Enquête Publique 2.2.2. Publicité de l’Enquête Publique 3) TROISIEME PARTIE : OBSERVATIONS…………………………………………… 17 -Recensement et analyse ANNEXES Projet de création d’une 4ème voie ferroviaire entre Strasbourg et Vendenheim 2 PREMIERE PARTIE : GENERALITES – PRESENTATION DU PROJET SOUMIS A ENQUETE PUBLIQUE 1.1. -
75 Mundolsheim Parc / Vendenheim Mairie
Mundolsheim Parc / Vendenheim Mairie / Eckwersheim Hippodrome 75 Les Halles HORAIRES BUS Timetable / Fahrplan DU au From Until Vom Bis s ver 24/08/2020 11/07/2021 'An d vard Boule Mairie Eckwersheim Hippodrome Mairie 75 Vendenheim Mairie Mundolsheim Parc e in a t n Travail o Les Halles F Les Halles bus H a Zone Commerciale l Sébastopol Vendenheim Nord e Perdrix d 2 10 t d Artisans e L6 71 74 e tram A B C D F t L6 71 œrdt u 71 73 76 ou H R R L6 71 74 Pont SNCF de L3 L6 41 71 71 D263 MUNDOLSHEIM Route de Brumath 73 75 76 240 Vendenheim R. du Travail au Tilleul Vendenheim A4 R D64 . de Gare de W Gare i Wissembourg ss Eckwersheim Mundolsheim e A4 m L6 71 73 76 b L6 71 o Mundolsheim u Hippodrome r Parc g 75 Château Mairie Wilson d'Eau Vendenheim 60 75 bus G H ECKWERSHEIM Faubourg de Saverne bourg SCHILTIGHEIM Stras L6 2 10 Mairie de tram C Rue Rue du Gal Leclerc Espace Européen Rte de Hausbergen 71 73 76 Berstett 71 75 Collège L6 41 71 73 76 Berlioz de l’Entreprise Hohl Temple 73 bus G LÉGENDE Petite 60 Canal Rue de 73 Spesbourg 60 arrêt desservi D863 Nord dans les deux sens Eckwersheim D863 Lampertheim Rue de Hœnheim Mairie VENDENHEIM Église D63 arrêt dans un seul sens Mairie 73 Rue de terminus de la ligne Eckwersheim Mairie Hoenheim Cimetière LAMPERTHEIM Rue de itinéraire ponctuel Mundolsheim NIEDERHAUSBERGEN connexion bus-tram 73 train Niederhausbergen Centre Niederhausbergen arrêt non accessible 1 km D64 dans le sens indiqué 06.20 Mairie © OSM N Lundi à vendredi / Monday to Friday / Montag bis Freitag 75 Direction / Richtung Mundolsheim -
17-338 Affiche.Indd
PREFET DU BAS-RHIN AVIS D'ENQUETE PUBLIQUE RELATIF À L’ORGANISATION D’UNE ENQUÊTE PUBLIQUE PRÉALABLE à la déclaration d’utilité publique des acquisitions et travaux nécessaires à la réalisation du projet de création d’une 4ᵉ voie ferroviaire entre Strasbourg et Vendenheim Le public est informé qu’il sera procédé • soit par courriel portant la mention “ Enquête Publique - du lundi 9 octobre 2017 au vendredi 10 novembre 2017 inclus, Réalisation du projet de 4ᵉ voie ferroviaire entre Strasbourg et soit pour une durée de 33 jours, sur le territoire des communes Vendenheim”; à : [email protected]. de Mundolsheim, Souffelweyersheim, Hoenheim, Bischheim, • soit par le biais du registre dématérialisé à l’adresse suivante : Schiltigheim et Strasbourg à une enquête publique préalable à la https://www.sncf-reseau.fr/fr/projets-chantiers-ferroviaires/ déclaration d’utilité publique des acquisitions et travaux nécessaires modernisation/creation-dune-4eme-voie-entre-strasbourg-et- à la réalisation du projet de création d’une 4ᵉ voie ferroviaire entre vendenheim Strasbourg et Vendenheim. Elles seront annexées au dossier et tenues à la disposition du La décision susceptible d’intervenir au terme de l’enquête est un public. arrêté préfectoral portant déclaration d’utilité publique ou refusant En outre, les déclarations verbales du public seront reçues cette déclaration. personnellement par le commissaire enquêteur : M André CHARLIER, Commandant de Police honoraire, a été Le lundi 9 octobre 2017 de 9h00 à 11h00 désigné par le Président du Tribunal Administratif en qualité de à la mairie de Mundolsheim commissaire enquêteur. Le mardi 17 octobre 2017 de 14h00 à 17h00 Le commissaire enquêteur visera toutes les pièces du dossier à la mairie de Schiltigheim d'enquête. -
Liste Des Arrêts Flex'hop Au 3 Mars 2021
Liste des arrêts Flex'hop au 3 mars 2021 Commune Nom d'arrêt Adresse Complément d'informations Date de mise en service ACHENHEIM Achenheim Ouest Route de Strasbourg arrêt des lignes de bus : 41 et 240 En service à compter du : 1er mars 2021 ACHENHEIM Achenheim Ouest Route de Strasbourg arrêt des lignes de bus : 41 et 240 En service à compter du : 1er mars 2021 ACHENHEIM Bourgend 14a Rue Bourgend arrêt flex'hop uniquement Mise en service courant 2021 ACHENHEIM Erables 12 Rue de la Montée arrêt flex'hop uniquement Mise en service courant 2021 ACHENHEIM Soleil Route de Strasbourg arrêt des lignes de bus : 41 et 240 En service à compter du : 1er mars 2021 ACHENHEIM Soleil Route de Strasbourg arrêt des lignes de bus : 41 et 240 En service à compter du : 1er mars 2021 ACHENHEIM Tuilerie Route de Strasbourg arrêt des lignes de bus : 41 et 240 En service à compter du : 1er mars 2021 ACHENHEIM Tuilerie Route de Strasbourg arrêt des lignes de bus : 41 et 240 En service à compter du : 1er mars 2021 BISCHHEIM Atome Avenue de l'Energie arrêt flex'hop uniquement En service à compter du : 1er mars 2021 BISCHHEIM Bischheim ZA Rue de l'Atome arrêt flex'hop uniquement En service à compter du : 1er mars 2021 BISCHHEIM Energie Route de La Wantzenau arrêt flex'hop uniquement En service à compter du : 1er mars 2021 BISCHHEIM Espace Européen de l'Entreprise Carrefour de l'Europe arrêt de la ligne de bus : G En service à compter du : 1er mars 2021 BISCHHEIM Pôle Automobile Rue Emile Mathis arrêt flex'hop uniquement En service à compter du : 1er mars 2021 BLAESHEIM -
North Strasbourg: Frey Opens the Doors to Its Shopping Promenade Cœur Alsace
Bezannes, 17 March 2021 NORTH STRASBOURG: FREY OPENS THE DOORS TO ITS SHOPPING PROMENADE CŒUR ALSACE Located in the north of Strasbourg, the Shopping Promenade Cœur Alsace opened its doors on Wednesday 17 March 2021. The inauguration of this next-generation open-air shopping centre marks the end of the first stage in the vast urban redevelopment project backed by FREY for the Strasbourg Eurométropole. Shopping Promenade Cœur Alsace offers visitors a unique experience combining shops, restaurants, leisure facilities, but also medical services and social and solidarity concepts. SHOPPING PROMENADE: CORNERSTONE OF THE LARGEST URBAN AND COMMERCIAL RENEWAL PROJECT EVER LAUNCHED IN FRANCE After winning the urban development competition launched by the Strasbourg Eurométropole in 2013, FREY is conducting the biggest urban and commercial renewal project ever launched in France. The sustainable development project, which has been awarded HQE Aménagement® certification, meets environmental, economic and social sustainability criteria. Covering four municipalities in the Strasbourg Eurométropole (Vendenheim, Mundolsheim, Lampertheim and Reichstett), the retail park in the north of Strasbourg is typical of French out-of-town sites: piecemeal urban development without coherence since 1975. A great economic success that would have become an urban failure if the total redevelopment project of this retail park had not been launched, at the initiative of the Eurométropole, by FREY Group. FREY, as a developer but also as an investor, is in charge of the urban and commercial renewal of this 150-hectare site, with the specific aim of: • Creating new public spaces (creation of a motorway interchange access, creation of soft roads); • Re-qualifying existing public spaces; • Relocating certain retailers for the creation of housing or public spaces and establishing requirements for the entire area. -
Juillet - Août 2019 Loué Sois-Tu, Mon Seigneur, Pour L’Été !
www.kochersberg.eu [email protected] Juillet - Août 2019 Loué sois-tu, mon Seigneur, pour l’été ! « Midi, Roi des étés, épandu sur la plaine, Tombe en nappes d’argent des hauteurs du ciel bleu. Tout se tait. L’air flamboie et brûle sans haleine ; La terre est assoupie en sa robe de feu. Seuls, les grands blés mûris, tels qu’une mer dorée, Se déroulent au loin, dédaigneux du sommeil ; Pacifiques enfants de la Terre sacrée, Ils épuisent sans peur la coupe du Soleil. » L’été et ses chaudes journées, ses longues soirées où la fraîcheur est bienvenue, est enfin arrivé. Mes amis, je commence mon propos par cet extrait d’un poème de Charles-Marie Leconte de Lisle. Et je l’ai volontairement choisi, parce que le poète rend grâce à la Création et sa prière est belle. Il y a dans ce poème, une évidente ressemblance avec St François d’Assise et son magnifique cantique des créatures : « Loué sois-tu, mon Seigneur pour Monsieur frère Soleil, pour sœur notre mère Terre », mais aussi avec la prière de l’offertoire que nous disons à chaque office : « Tu es béni, Dieu de l’univers, toi qui nous donnes ce pain et ce vin, fruits de la Terre et du travail de l’Homme. » Merci à vous, poètes, musiciens, peintres, travailleurs anonymes, merci à vous toutes les petites mains, qui le septième jour, alors que notre Père le Créateur se reposait, avez poursuivi son œuvre et l’avez transcendée, magnifiée, selon son désir. Que Tes œuvres sont belles ! - 1 - Je vous appelle « Mes petits enfants », tel St Jean dans ses épîtres ; que vous soyez blés, que vous soyez ciel bleu, que vous soyez mer dorée, que vous soyez terre, que vous soyez soleil, je vous souhaite, à votre gré, un été couleur pastel, ou couleur vive, mais toujours et résolument arc en ciel. -
Présentations Réunions Publiques CEB Mittel Ober Niederhausbergen, Mundolsheim
Ruissellement, lutte contre l’érosion des sols et coulées d’eaux boueuses Communes de Mittelhausberben, Oberhausbergen, Niederhausbergen, Mundolsheim 18 juin 2019 1 Intervenants Eurométropole de Strasbourg M. Vincent DEBES, Vice-Président M. Laurent SIRY, Chef de Service M. Rémy GENTNER, Chargé d’étude environnementale BRGM M. Kévin SAMYN, Directeur régional délégué M. Loïc GRABENSTAETTER, Géologue Risques naturels Chambre d’Agriculture du Bas-Rhin Direction Départementale des Territoires 2 Coulées d’eaux boueuses ° L’Eurométropole de Strasbourg exerce la compétence « maîtrise des eaux pluviales et de ruissellement et lutte contre l’érosion des sols » depuis le 1er janvier 2018. ° 14 communes concernées sur le territoire ° Etude en 2018 en partenariat avec le BRGM pour identifier les secteurs vulnérables et les solutions envisageables 3 Déroulé de la réunion Les coulées d’eaux boueuses: explication du phénomène Etude réalisée en 2018 par le BRGM : méthodologie et cartographie de l’aléa Actions de prévention des coulées d’eaux boueuses : situation existante Etude réalisée en 2018 par le BRGM : propositions d’actions Moyens de protection individuelle 4 Les coulées d’eaux boueuses: explication du phénomène 5 Coulées d’eaux boueuses CRAGE/Gerihco 6 Coulées d’eaux boueuses CRAGE/Gerihco7 Coulées d’eaux boueuses CRAGE/Gerihco8 Coulées d’eaux boueuses CRAGE/Gerihco9 Coulées d’eaux boueuses CRAGE/Gerihco10 Coulées d’eaux boueuses CRAGE/Gerihco11 Coulées d’eaux boueuses CRAGE/Gerihco12 Coulées d’eaux boueuses CRAGE/Gerihco13 Coulées d’eaux boueuses -
Annexes 2-3-4-5
PRÉFET DU BAS-RHIN Direction départementale des territoires Service de l'aménagement durable des territoires Unité de prévention du bruit des transports terrestres dans l'environnement 14 rue du Maréchal Juin - BP 61003 - 67070 STRASBOURG CEDEX Standard téléphonique : 03 88 88 91 00 – Courriel : [email protected]. -
Octobre 2019 Télécharger
Numéro 36 octobre 2019 le vil s la dan illage Un v 3 fleurs pour notre village ! LABEL 2010 - 2013 2014 - 2017 & 03 88 56 20 00 - www.niederhausbergen.fr - [email protected] Edito rial ZONE À FAIBLES ÉMISSIONS (ZFE) LE MOT du Maire UN ÉTÉ BIEN REMPLI, QUI LOIN DE LA TORPEUR ESTIVALE, NOUS A PERMIS LE PRINCIPE RETENU D’UNE ZONE À FAIBLE ÉMISSION (ZFE), IMPACTE DIRECTEMENT CHAQUE AUTOMOBILISTE D’AVANCER SUR DE NOMBREUX PROJETS. DANS SA VIE QUOTIDIENNE, MAIS PLUS ENCORE LE POSSESSEUR D’UN VÉHICULE DIESEL. La ville de Strasbourg a, en effet, décidé d’interdire les véhicule s QU’EST-CE QU’UNE ZONE À FAIBLES ÉMISSIONS diesel dès le 1 er janvier 2025, sans concertation avec les 32 autre s (ZFE) ? NIEDERHAUSBERGEN, HONORÉE DE LA 3 ÈME FLEUR UNE RENTRÉE DES CLASSES SEREINE communes de l’Eurométropole. C’est un dispositif, encouragé par l’Etat, destiné à faire baisser La 3 ème fleur obtenue au courant de l’été est venue récompenser les La rentrée des classes s’est déroulée sans nuage et l’école Jules Or, celles-ci ont validé une sortie du diesel en 2030, selon la les émissions de polluants notamment dans les grandes efforts de fleurissement permanents et sans cesse renouvelés pour Verne bénéficie désormais d’ une direction unique avec le délibération prise par le conseil eurométropolitain fin septembre. agglomérations, pour améliorer la qualité de l’air et garantir embellir notre village. regroupement administratif de l’école maternelle et de Il s’agira désormais de faire revenir Strasbourg à la aux habitants un air qui ne nuise pas à leur santé.