La Vida Social En La Zona Minera Vizcaína (Siglos Xix-Xx). Estado De La Cuestión Y Algunas Aportaciones
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Route 9. Around Bilbao
Route 9. Around Bilbao Enjoy A bird's eye view of the city Our next visit will be the mining Triano mountains and nearby is the exit 5 (Zorrozgoiti/Altamira) and landscape of La Arboleda. Environmental Interpretation Centre following the signs for Kobeta, you of Peñas Negras. Several lakes can will arrive at this leisure area. It’s a Nature has been generous in Bilbao. The mountains protect the city and offer open From Akarlanda, take the Leioa- be found in this area which, in their fitting place for having fun with your and green spaces. Height becomes an effective ally for contemplating the curious Unbe (BI-2731) road and, at the day, were pits from old mining family, it has a park next to a lake and combination of historical buildings and new construction which mark out the meandering first roundabout, go down the flow of the Ría, the main character and witness of the history of the city. Another way of operations when iron excavation offers some spectacular views of the Unibersitateko Errepidea (BI-647) seeing Bilbao, a journey on high to take in extraordinary panoramic views from the Old Akarlanda was carried out in the open air. city and its metropolis. The area is a until you reach the BI-637 (all Quarter to the Abra, entry point to Bilbao from the sea. Typical “alubiadas” can be tasted in highlight in the summer due to the directions), at the next roundabout. the picturesque restaurants of the celebration of the Bilbao pop-rock BI-2731 Then take the A-8 towards mining neighbourhood which remain music festival BBK LIVE which, last Trapagaran Santander, taking the 126B exit at Bridge of BI-2704 frozen in time. -
The Bilbao Estuary, 1914-1935
Working Papers in Economic History May 2011 WP 11-04 Hunger in Hell’s Kitchen. Family Living Conditions during Spanish Industrialization. The Bilbao Estuary, 1914-1935. Juan Carlos Rojo Cagigal and Stefan Houpt Abstract Did the late industrialization in Europe’s periphery improve life for its urban class? This paper examines family living conditions in northern Spain during late industrialization in the interwar period. We concentrate on the Basque region, one of the emerging industrial areas from the 1870s on. Historiography holds that in the medium-term urban development and industrialization increased real wages and overall standards of living. We contrast this empirically by examining the effects of income shocks on families using high frequency data from 1914 until 1936. These contrasts introduce nutritional adequacy of family diets as an additional way of measuring living conditions. Our results indicate that real income did not improve and that demographic and social deprivation variables were highly responsive to short term economic shocks. This response points to the fragility of urban breadwinner families even during later phases of industrialization; the urban penalty was by far not being compensated by the higher nominal wages received. Keywords: standards of living, Spain, urbanization, industrialization, family, deprivation, mortality, real wages, interwar period JEL Classification: N34, N93 Juan Carlos Rojo Cagigal: Department of Economic History and Institutions and Figuerola Institute, University Carlos III of Madrid, C/Madrid 126, 28903 Getafe, Spain. Email: [email protected] http://www.uc3m.es/portal/page/portal/instituto_figuerola/directorio/jcrojo Stefan O. Houpt: Department of Economic History and Institutions and Figuerola Institute, University Carlos III of Madrid, C/Madrid 126, 28903 Getafe, Spain. -
Dossier WC2020 EUS V1
2020 ABENTURA ERRELEBOAK 226KM EGUNA Challenge GAUA NONSTOP BILBAO ERRELEBO EKAINAKJUNIO LASTERKETA ITZELA TALDE MIXTOAK wopchallenge.comBIZKAIAN ZEHAR 6- Gainera neuroendekapenezko gaixotasunen aurka borrokatzeko minutuak GEOLOCALIZAZIOA 7 ORIENTAZIOA ASFALTOA sortuko ditugu The Walk On Project Fundazioaren bidez IZEN EMATEA ETA INFO GUZTIA TRAIL RUNNING TEAM BUILDING TALDE ERRONKA @wopchallenge ALGORTAKO PORTU ARMINTZA ZAHARRA GALDAMES BARRIKA GALLARTA BAKIO ChallengeBILBAO ZORROTZA BILBAO BERMEO MURUETA SODUPE KORTEZUBI ARRIGORRIAGA AULESTI OIZ MENDIA LEGENDA ERMITABARRI Distantzia DIMA Zailtasuna Igoera desnibela MATIENA Jaitsiera desnibela Asfaltoa Trail URKIOLA Mixtoa Etapa Mota Interes puntua 1 ARRIGORRIAGA ChallengeBILBAO BUIA BILBAO ARRIGORRIAGA LA PEÑA 11Km Erraza 194 m GUGGENHEIM BILBAO MUSEOA 142 m 0m 200m 2 ERMITABARRI ChallengeBILBAO ARRIGORRIAGA ERMITABARRI 11,5Km Oso Gogorra 486 m 388 m ARRIGORRIAGA 0m 500m 3 DIMA IGORRE ChallengeBILBAO ERMITABARRI ARÁNZAZU DIMA 9,2Km Gogorra 185 m 221 m ERMITABARRI 0m 300m URKIOLAKO 4 SANTUTEGIA URKIOLA ChallengeBILBAO DIMA URKIOLA BALTZOLAKO KOBAZULOAK 14,8Km INDUSI Oso Gogorra 791 m 191 m DIMA 0m 900m 5 MATIENA ChallengeBILBAO URKIOLA MATIENA MENDIOLA 15,6Km ANBOTO HIRU GURUTZEN Erraza BEGIRATOKIA 206 m 808 m URKIOLA 900m 0m 6 MATIENA OIZ MENDIA OIZ MENDIA ChallengeBILBAO 13,1Km Gogorra GARAI 708 m 46 m MATIENA 800m 0m 7 AULESTI ChallengeBILBAO OIZ MENDIA AULESTI MUNITIBAR 13,8KmMUNITIBAR Erraza 100 m 793 m OIZ MENDIA 800m 0m 8 KORTEZUBI SANTIMAMIÑEKO KOBAZULOA ChallengeBILBAO OMAKO -
The (Re)Positioning of the Spanish Metropolitan System Within the European Urban System (1986-2006) Malcolm C. Burns
The (re)positioning of the Spanish metropolitan system within the European urban system (1986-2006) Malcolm C. Burns Tesi Doctoral dirigit per: Dr. Josep Roca Cladera Universitat Politècnica de Catalunya Programa de Doctorat d’Arquitectura en Gestió i Valoració Urbana Barcelona, juny de 2008 APPENDICES 411 The (re)positioning of the Spanish metropolitan system within the European urban system (1986-2006) 412 Appendix 1: Extract from the 1800 Account of Population of Great Britain 413 The (re)positioning of the Spanish metropolitan system within the European urban system (1986-2006) 414 Appendix 2: Extract from the 1910 Census of Population of the United States 421 The (re)positioning of the Spanish metropolitan system within the European urban system (1986-2006) 422 Appendix 3: Administrative composition of the Spanish Metropolitan Urban System (2001) 427 The (re)positioning of the Spanish metropolitan system within the European urban system (1986-2006) 428 1. Metropolitan area of Madrid (2001) Code INE Name of municipality Population LTL (2001) POR (2001) (2001) 5002 Adrada (La) 1960 550 702 5013 Arenal (El) 1059 200 303 5041 Burgohondo 1214 239 350 5054 Casavieja 1548 326 465 5055 Casillas 818 84 228 5057 Cebreros 3156 730 1084 5066 Cuevas del Valle 620 87 187 5075 Fresnedilla 101 38 33 5082 Gavilanes 706 141 215 5089 Guisando 635 70 171 5095 Higuera de las Dueña 326 44 89 5100 Hornillo (El) 391 41 94 5102 Hoyo de Pinares (El) 2345 333 791 5110 Lanzahíta 895 210 257 5115 Maello 636 149 206 5127 Mijares 916 144 262 5132 Mombeltrán 1123 -
Urban Sprawl UITP : If We Divide Density ( Hab/Sq Km) by 3, Then
London, 20st September 2007 Instituto de Estudios Territoriales de Bizkaia Diputación Foral de Bizkaia (Bizkaia County Council) Created in 1987 -Land Planning -Transport -Urban planning… Bizkaia 1.140.026 inhab. 111 municipalities.(92<10.000h.) 2.117 Km2. 538,52 hab/Km2 Bilbao: 367.929 inhb. Metropolitan Bilbao 1 mill. inhab ( aprox) 1.771 inhab/km2 Bizkaia -Services, third sector -Bancs (BBVA) -Electricity (Iberdrola) -Port of Bilbao:29 mill Tm./año -ACB, Arcelor new generation steel factory -Technology Park -European Software Institute -Bilbao Exhibition Centre -Airport: 4 mill. de pax/year. What is sustainability? Development that meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs Sustainability: Basic principles -intergenerational equity: we haven´t inherited our father´s world but rented our children´s. -intragenerational equity: social justice, all people currently alive have an equal right to benefit from the use of resources. -transfrontier responsibility:sustainibility in one region cannot be achieved at the expense of environmental conditions elsewhere. Basic principles -the public trust doctrine: places a duty on the estate to hold environmental resources in trust for the benefit of the public. -precautionary principle:lack of full certainty shall not be used as a reason for postponning cost effective measures to prevent environmental degradation. Basic principles -subsidiarity principle: decissions should be made by the communities affected,or, on their behalf, by the -
Bizkaiko Eskolarteko Txapelketa 2015-16
BIZKAIKO ESKOLARTEKO TXAPELKETA 2015-16 TXAPELKETA “E” ESKUZ BINAKA UMETXOAK MULTZOA 1 21 Febrero-Otsaila DURANGO “A”-MARKINA “A” IURRETA “A”-LAUKIZ “A” ZORNOTZA “A”-ZEANURI “A” ORTUELLA “A”-ORTUELLA “B” 28 Febrero-Otsaila ORTUELLA “B”-DURANGO “A” ZEANURI “A”-ORTUELLA “A” LAUKIZ “A”-ZORNOTZA “A” MARKINA “A”-IURRETA “A” 6 Marzo-Martxoa DURANGO “A”-IURRETA “A” ZORNOTZA “A”-MARKINA “A” ORTUELLA “A”-LAUKIZ “A” ORTUELLA “B”-ZEANURI “A” 13 Marzo-Martxoa ZEANURI “A”-DURANGO “A” LAUKIZ “A”-ORTUELLA “B” MARKINA “A”-ORTUELLA “A” IURRETA “A”-ZORNOTZA “A” 20 Marzo-Martxoa DURANGO “A”-ZOROTZA “A” ORTUELLA “A”-IURRETA “A” ORTUELLA “B”-MARKINA ZEANURI “A”-LAUKIZ “A” 17 Abril-Apirila DURANGO “A”-LAUKIZ “A” MARKINA “A”-ZEANURI “A” IURRETA “A”-ORTUELLA “B” ZORNOTZA “A”-ORTUELLA “A” 24 Abril-Apirila ORTUELLA “A”-DURANGO “A” ORTUELLA “B”-ZORNOTZA ZEANURI “A”-IURRETA “A” LAUKIZ “A”-MARKINA “A” BIZKAIKO ESKOLARTEKO TXAPELKETA 2015-16 TXAPELKETA “E” ESKUZ BINAKA UMEAK MULTZOA 1 21 Febrero-Otsaila LEZAMA “B”-ZORNOTZA “C” ZALDIBAR “A”-USANSOLO “A” ATXONDO “A”-ZEANURI “A” LEA “A”-ORTUELLA “A” 28 Febrero-Otsaila ORTUELLA “A”-LEZAMA “A” ZEANURI “A”-LEA “A” USANSOLO “A”-ATXONDO “A” ZORNOTZA “C”-ZALDIBAR “A” 6 Marzo-Martxoa LEZAMA “B”-ZALDIBAR “A” ATXONDO “A”-ZORNOTZA “C” LEA “A”-USANSOLO “A” ORTUELLA “A”-ZEANURI “A” 13 Marzo-Martxoa ZEANURI “A”-LEZAMA “B” USANSOLO “A”-ORTUELLA “A” ZORNOTZA “C”-LEA “A” ZALDIBAR “A”-ATXONDO “A” 20 Marzo-Martxoa LEZAMA “B”-ATXONDO “A” LEA “A”-ZALDIBAR “A” ORTUELLA “A”-ZORNOTZA “C” ZEANURI “A”-USANSOLO “A” 17 Abril-Apirila LEZAMA “B”-USANSOLO -
Inventario Nacional De Balsas Y Escombreras Vizcaya
*A ; 3 lnstiutoTecnológico ) GeoMinero de España INVENTARIO NACIONAL DE BALSAS Y ESCOMBRERAS VIZCAYA TOMO 1 MEMORIA Y PLANOS MINISTERIO DE INDUSTRIA Y ENERGIA INVENTARIO NACIONAL DE BALSAS Y ESCOMBRERAS VIZCAYA Este trabajo forma parte del IBVEBTARIO NACIONAL DE BALSAS Y ESCOMBRERAS, realizado para el INSTITUTO TECROLOGICO Y GEOMIRERO DE ESPAffA por las empresas E.A. T. , S.A. , GEOKECABICA S.A. y SOCIKEP. El equipo de trabajo que ha intervenido está formado por las siguientes personas: Por el I.T.G.E. D. Jose MB Pernia Llera Ingeniero de Minas Director del Estudio. D. Alfonso Martín Berza1 Ingeniero de Minas. Por GEOMECABICA S.A. D. Juan Fco. Pamo Faure Licenciado en Ciencias Geológicas D. Manuel Martinez Vallvey Licenciado en Ciencias Geológicas Se agradece la colaboración prestada para la realización de este trabajo a la Delegación Territorial de Vizcaya del Distrito Minero de Euskadi, a la División de Recursos Geológicos del Ente Vasco de la Energía, así como a las personas responsables de las Empresas Mineras visitadas, que han hecho posible la realización de este Estudio. fllVEllTARX0 IlACfOlllAL DE BALSAS Y ESCOHBRERAS VIZCAYA PAG 1 . f ..................................................................... 1. &%$etivas del Proyecto ................................................ 1.2. l&tadología ............~................................................ 2 . W~31CICfOECOEOXlCO .......................................................... 2- 1 . Smlucián Demgrilf lca ................................................. 2.2. ktivídsd -
Paisaje Industrial Y Patrimonio En La Ría De Bilbao
PAISAJE INDUSTRIAL Y PATRIMONIO EN LA RÍA DE BILBAO Trabajo Final de Grado en Geografía y Ordenación del Territorio Autor: Jorge Vaquero Rodríguez Tutora: Henar Pascual Ruiz-Valdepeñas Curso 2014-2015 Paisaje industrial y patrimonio en la Ría de Bilbao Jorge Vaquero Rodríguez ÍNDICE DE CONTENIDOS INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………….5 I. EL PATRIMONIO INDUSTRIAL………………………………………………....8 II. INDUSTRIALIZACIÓN, PAISAJE Y PATRIMONIO EN EL PAÍS VASCO…..15 1. El proceso de industrialización de la Ría de Bilbao en el contexto del País Vasco...………………………………………………………………………..15 2. La preocupación por el patrimonio industrial en el País Vasco: el papel de la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública………………….22 3. Paisaje y patrimonio industrial en la provincia de Vizcaya y en la Ría de Bilbao…………………………………………………………………………24 III. LOS EJEMPLOS DE PATRIMONIO INDUSTRIAL MÁS DESTACADOS EN LA RÍA DE BILBAO…………………………………………………………...…29 1. El Alto Horno de Vizcaya nº 1 en Sestao…………………………………..…29 2. El Pabellón Ilgner en Barakaldo……………………………………………....35 3. El Puente de Vizcaya en Portugalete……………………………………….…44 IV. CONCLUSIONES…………………………………………………………………57 ANEXO………………………………………………………………………………...61 BIBLIOGRAFÍA, FUENTES Y PÁGINAS WEB CONSULTADAS………...………65 2 Paisaje industrial y patrimonio en la Ría de Bilbao Jorge Vaquero Rodríguez ÍNDICE DE FIGURAS Y TABLAS Índice de figuras Figura 1: Centro Cultural Internacional Óscar Niemeyer en Avilés (Asturias)………..11 Figura 2: El Actual Archivo y Biblioteca de la Comunidad de Madrid………………..12 Figura 3: Recreación -
Apuntes Para Una Historia Sobre La Minería Y La Siderurgia En Barakaldo
Publicación “Barakaldo ayer” - nº. 4 Publicación “Barakaldo ayer”, número 4 Apuntes para una historia sobre la Minería y la Siderurgia en Barakaldo 1 Publicación “Barakaldo ayer” - nº. 4 Apuntes para la historia de la Siderurgia en Barakaldo Presentación El presente documento constituye una recopilación de “apuntes”, redactados de forma cronológica, en torno a la historia de la Minería y la Siderurgia en Barakaldo y su entorno más próximo. Una recopilación realizada por socios y colaboradores de la Asociación Hartu-emanak, con el objetivo de que sirva, a las nuevas generaciones de barakaldeses y barakaldesas, para conocer e investigar, si lo desean, la historia reciente de nuestra anteiglesia. Es un documento abierto a nuevas aportaciones, que puede servir de punto de partida para cualquier estudio de investigación sobre el desarrollo de la Minería y la Siderurgia, y la influencia socio-económica que estas actividades han tenido en nuestro entorno social. El conjunto de los “apuntes” que conforman este Documento están agrupados en tres periodos: I.-Antecedentes Históricos sobre las Minas y las Ferrerías II.-Siglo XIX, el boom de la Minería y los comienzos de la Siderurgia en Barakaldo III.-Siglo XX, Constitución, expansión y declive de Altos Hornos de Vizcaya Este Documento se completa con una introducción sobre el proceso siderúrgico y cuatro anexos en los que se indica la bibliografía utilizada y/o recomendada para posteriores trabajos de investigación sobre el tema; las visitas recomendadas para entender mejor la realidad social, técnica y económica que representaron la Minería y la Siderurgia; una relación de los oficios y profesiones propias de esta actividad industrial, como homenaje a cuantos trabajaron en ella y el agradecimiento de Hartu-emanak a cuantas personas e instituciones colaboran en este Proyecto Este Documento está dedicado a todos-as los-as jóvenes de Barakaldo, y forma parte de las actividades que Hartu-emanak realiza en el ámbito de las Relaciones Intergeneracionales, en colaboración con el Área de Educación del Ayuntamiento de Barakaldo. -
Agruminsa. Transformaciones De La Propiedad, Del Sistema Productivo Y Del Paisaje De La Cuenca Minera Vizcaína En La Segunda Mitad Del Siglo XX
Agruminsa. Transformaciones de la propiedad, del sistema productivo y del paisaje de la cuenca minera vizcaína en la segunda mitad del siglo XX. Esteban Diego Iraeta José Eugenio Villar Ibáñez (Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública) Resumen Con la Primera Guerra Mundial se produce el final del ciclo expansivo de la minería vizcaína (1876-1913). Hasta 1936 serán años de decadencia que deben explicarse por la fuerte caída de la demanda externa. Transcurrida la Guerra Civil española y los años de autarquía, los años del desarrollismo facilitarán el tirón de la demanda interna. Altos Hornos de Vizcaya (AHV), principal consumidor, liderará un proceso de concentración empresarial con el fin de reagrupar sus intereses mineros. En 1968 creaba la Agrupación Minera, S.A. (Agruminsa), que se anexiona el patrimonio de las antiguas compañías mineras de Bizkaia y Cantabria, como Franco Belga y Orconera. Agotadas ya las hematites de superficie, Agruminsa tuvo que acometer la extracción de carbonatos situados bajo las margas calizas, a más de 120 m de profundidad. Esto exigió la modernización de los sistemas de extracción, concentración y sinterización del mineral que habrían de permitir una caída de los costes de producción para hacer rentable la explotación de los carbonatos vizcaínos hasta el cierre de las minas en la última década del siglo XX. En 1993, y al mismo tiempo que cesaba la actividad de AHV, después de más de un siglo de siderurgia integral en Bizkaia, concluía también esta última fase extractiva del criadero vizcaíno. Después de veinte y cinco años de explotación el paisaje resultante quedará constituido por la gran Corta de Bodovalle (Gallarta-Abanto), explotación al aire libre en la que se excavaron alrededor de 14.000.000 m3 así como una mina subterránea de más de 50 kilómetros de galerías a la que se accede desde la corta. -
Periódico Local De Trapagaran, Ortuella, Abanto-Zierbena Y Muskiz
Periódico Local de Trapagaran, Ortuella, Abanto-Zierbena y Muskiz 2020 Zona Minera la fuerza de la información local enTrapagaran.com, 100% de noticias locales donde el enOrtuella.com, información propio lector es el protagonista del enAbanto-Zierbena.com y periódico: sus barrios, sus clubes local deportivos, sus comercios, sus enMuskiz.com empresas, sus asociaciones, es el periódico gratuito sus fiestas... de información local de los municipios de Trapagaran, Ortuella, enTrapagaran.com, Abanto-Zierbena y enOrtuella.com, gratuito Muskiz. enAbanto-Zierbena.com y enMuskiz.com es gratuito. Rompemos la gran barrera que supone la compra de un periódico, ampliando así el rango de lectores. pertenencia enTrapagaran.com, enOrtuella.com, enAbanto-Zierbena.com y enMuskiz.com están considerados como el periódico de referencia de cada municipio. Periódicos locales entrapagaran.com, enortuella.com, enabanto-zierbena.com, enmuskiz.com • 94 472 32 22 • [email protected] Zona Minera todo el mundo universal lee este periódico enTrapagaran.com, enOrtuella.com, es gratuito, todo el mundo enAbanto-Zierbena.com y accede al periódico enMuskiz.com cuentan con una audiencia amplia, fiel y prescriptora. familiar conocido porcentaje de Altísimas tasas de penetración, ciudadanos incluso en los segmentos mayores de edad % que conocen el medio imposibles de alcanzar amplio rango de lectores 99 mediante la prensa de pago. heterogéneos adaptado a las leído llega a casa.. y se queda nuevas tecnologías enTrapagaran.com, enOrtuella.com, enAbanto-Zierbena.com y enMus- 16,3 kiz.com se editan en papel y tam- 2,5 bién en versión digital en la web media de días que www.entrapagaran.com, número de lectores permanece cada por ejemplar periódico en las viviendas www.enortuella.com, www.enabanto-zierbena.com y www.enmuskiz.com. -
Guía Interpretativa De La Vía Verde Montes De Hierro Burdinmendi
Guía Interpretativa de la Vía Verde Montes de Hierro Burdinmendi www.burdinmendi.org EDITA: Enkarterrialde Landa Garapenerako Alkartea Asociación de Desarrollo Rural Bº de San Miguel, s/n 48870 Artzentales - BIZKAIA Telf: 946 109 590 e-mail: [email protected] Web: www.enkarterrialde.org TEXTO: Enkarterrialde Revisión de HAIZELAN S. Coop. FOTOGRAFÍAS: Vicky Duro Pikaza (HAIZELAN S. Coop.) PLANO: Pavel Nuño DISEÑO: Wokocreativos, S.L. Esta Guía ha contado con la colaboración de la Dirección General de Turismo y Promoción Exterior de la Diputación Foral de Bizkaia Ubicación La Vía Verde Montes de Hierro Burdinmendi recorre 42,5 Km. por la comarca vizcaína de Las Encartaciones. Los puntos de entrada a la Vía en los que podrás encontrar aparcamiento, o acercarte en transporte público son: Cómo llegar: Km 00 Estación de tren de Traslaviña (Artzentales) Km 10 El Castaño (Sopuerta) Km 16 La Aceña (Galdames) Km 30 Gallarta (Abanto-Zierbena) Km 40 Pobeña (Muskiz) Puedes tener en cuenta estos lugares de acceso para planifi car En tren con Renfe: tus etapas, especialmente si vas a hacer el recorrido a pie. Línea Bilbao - Santander. Estación de Traslaviña (Artzentales) Antigua Otros accesos: FEVE Línea C 2. Bilbao - Muskiz: Km 4,8 Las Barrietas (Sopuerta) Estación de Gallarta (Abanto Zierbena) Km 12 El Arenao (Sopuerta) En bus con Bizkaibus: Km 18 El Cerco (Galdames) Km 23 Borja-Santelices (Muskiz) Bizkaibus: Telf. 902 222 265 Km 36 El Kardeo (Zierbena) www.bizkaia.net 3 RecorrIdo Índice de la guía Capítulo 1 ¡Un maratón de naturaleza e historia! Capítulo 3 Para no perderse Capítulo 2 detalle.