€ 2,50 Luglio-Agosto 2015 INTERNATIONAL TURCHIAITALIA Edizione speciale 1001i MF Turkey-Italy, gli speciali di MF-Milano Finanza – Supplemento a MF Turkey-Italy, art. 1 c. L. 46/04, DCB Milano Spedizione in A.P. AFFARI NELLA MEZZALUNA Protagonisti, aziende, opportunità nel più promettente mercato d’Europa Luglio-Agosto 2015 IN QUESTA EDIZIONE INTERNATIONAL TURCHIAITALIA Mille e una storia di Ettore Mazzotti L’upgrade tecnologico e dimensionale che abbiamo fatto in Turchia,» ha sintetizza- delle pmi turche è un’occasione unica ONLINE IN TURCHIA CON DUNYA to Forte. Non tutte le storie della 1217 aziende per l’alleanza con quelle italiane». È italiane in Turchia, ha precisato l’Ice, sono da stato esplicito Aldo Kaslowki, 78 anni, Mf International Turchia Italia verrà diffuso libro dei sogni però la grande maggioranza ha passaporto turco e italiano, da cinque online, nella versione inglese, sulla piattafor- portato molti benefici alle due economie e ai ma www.dunya.com, uno dei siti economici generazioni sul Bosforo (il nonno Luigi fu chia- rispettive stakeholders. « più visitati in Turchia, curato dalla redazione mato dal sultano Abdullammid II ad occuparsi Da dove arriva questa sottile fascinazione del- dell’omonimo quotidiano leader nel Paese delle ferrovie dell’impero ottomano e quindi calò nell’informazione economica. Fondato nel la Turchia, paese islamico, ma laico dal 1923, dalla Val di Susa a Istanbul). L’affermazione di 1981, Dunya è diffuso soprattutto per abbona- erede di un impero che gli storici stanno riva- uno degli industriali di punta dell’establishment mento (75%) e per il resto attraverso le edicole. lutando per la capacità di avere amalgamato turco è stata condivisa in pieno da Livio Manzini, La maggior parte degli abbonati sono aziende, le razze di mezzo mondo sotto il cappello di re del packaging turco, il cui bisnonno, emigrato per cui si calcola che ogni copia venga let- una convivenza rispettosa di etnie e tradizioni da Modena in Germania, lavorò all’arsenale otto- ta da almeno 5 persone, quindi la readership diverse? Un paese giovane, con un’eta media mano come esperto di cannoni per la Krupp. In del quotidiano è molto superiore alle cifre della di 28 anni, tanta voglia di crescere e un’etica anni più recenti è stato l’Avvocato, che di solito sua diffusione. Questo è il motivo per cui Dunya del lavoro ben radicata nell’impegno persona- vedeva lungo, uno dei primi industriali italia- è il mezzo preferito e utilizzato dai grandi inser- le, hanno risposto in molti alla domanda. In più ni, insieme a Leopoldo Pirelli, a cercare la via zionisti. Con una cinquantina di corrispondenti la sua posizione geografica sul confine di due dell’Anatolia per produrre auto: con i Koc, gli in Turchia e all’estero, il quotidiano ha il network continenti, Europa e Asia, ne ha fatto da sempre Agnelli locali, ha dato vita a un’alleanza che ne più esteso nella sua area di diffusione. È diretto la porta girevole nell’una e nell’altra direzione. ha sfornate 6 milioni. E la Pirelli, dal canto suo, da Hakan Güldağ e si avvale tra i collabora- La domanda che sorge spontanea è per- ha fatto dell’impianto di Izmit il centro produt- tori di alcune firme prestigiose, tra cui Joseph ché queste due penisole, lo stivale italiano tivo europeo più importante dal punto di vista Stiglitz, Kemal Derviş e Nouriel Roubini. e l’Anatolia, entrambe affacciate sulla culla tecnologico, sperimentando lì tecnologie d’avan- mediterranea e in fondo generate dallo stesso guardia per la Formula 1. I due industriali italiani impero, non si siano trovate più in sintonia ne- più famosi hanno poi aperto la strada verso quel gli ultimi decenni sullo scacchiere geopolitico paese, negli anni 80 e 90, ai loro colleghi più gio- oltre che negli affari. Che occasione storica vani e in carriera, dai Benetton, agli Aleotti della sarebbe per l’Italia annacquare, per esempio, Menarini, ai Caltagirone dei cementi, ai Ferrero il suo debito pubblico con quello, al 30% del della Nutella, ai Perfetti della Gomma del Ponte, Pil, del governo di Ankara e in cambio fornire ai Barilla, agli Astaldi delle costruzioni e a tan- l’avviamento del suo sistema industriale in una ti altri forse meno noti, come Pasquale Forte. grande alleanza transmediterranea. Ma questa è, ovviamente, una delle mille e una utopie, Calabrese trapiantato a Como, appassionato vi- che però al fondo nasconde nuclei di realtà ticoltore nel senese, forse simboleggia il caso molto concreti. Uno di questi è il grande te- più eclatante di successo sulla linea italo-turca. ma delle alleanze industriali e di capitali, che Un bel dì all’inizio degli anni 90 Forte, durante potrebbero dare molto ossigeno all’economia un breve viaggio in Turchia, si è innamorato del so l’impianto è diventato sempre più tecnologico italiana, oggi soprattutto nell’evoluzione dei paese e, soprattutto, di quelli che vi lavoravano, e performante, dalle centraline elettriche per le rapporti con l’Iran, uno dei principali partner svelti, precisi, motivati, come ha raccontato, e auto è passato a produrre quelle elettroniche di- turchi. Chissà se dei politici un po’ meno north dall’oggi al domani ha deciso di impiantare vici- ventando il leader mondiale del settore. Con i oriented si accorgeranno un giorno di che cosa no a Smirne la sua fabbrica principale, che allora suoi pezzi oggi equipaggia almeno 100 milio- sta avvenendo a Est? Che è in parte documen- produceva componenti elettrici. Passo dopo pas- ni di autoveicoli nel mondo. «Grazie al lavoro tato nelle pagine seguenti. Buona lettura. I FATTI SEPARATI DALLE OPINIONI arretrata desiderata e relativa data di uscita. Ai non abbonati è richiesto l’invio anticipato del doppio del prezzo di copertina a Milano Finanza Editori, preferibilmente mediante francobolli, o a mezzo assegno. La richiesta sarà evasa entro 30 giorni e-mail: [email protected] TARIFFE ABBONAMENTI Direttore ed editore: Paolo Panerai (+39 02 58219209) Milano Finanza Italia € 160,00 annuale, estero € 266,00 annuale; MF Italia € 230,00 annuale, estero € 770,00 annuale; MF+Milano Finanza Italia € 354,00 annuale, estero € 900,00 annuale. Abbonamento estero via aerea. Direttore ed editore associato: Gabriele Capolino (+39 02 58219227) Stampa: Milano, Litosud Srl, via A. Moro 2 Pessano con Bornago – Roma, Litosud Srl, via C. Pesenti 130. 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Indicare cognome, nome, indirizzo, numero telefonico, pubblicazione destinare a prodotti di questo tipo dovrebbe essere limitata. 3 Luglio-Agosto 2015 I CONTENUTI INTERNATIONAL TURCHIAITALIA Azimut. Promotori sulla linea del Bosforo. COVER STORY Cementir. Il calcestruzzo è in fase delicata Power 100 Miroglio. La forza è nell’alleanza 6 I nomi dei personaggi Menarini. Quanto vale turchi e italiani la visione dei pionieri che contano FCA. Sull’Egea in giro per il mondo nel business e nelle Comdata. Si raddoppia, relazioni bilaterali ma non a tutti i costi Sitep. Tanta sicurezza che viene GEOPOLITICA dall’Italia