DOCSLIB.ORG

Regio Het Gooi Stads Taxi Prijzen: Hilversum: Hilversum – Hilversum 9

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Regio Het Gooi Stads Taxi Prijzen: Hilversum: Hilversum – Hilversum 9 Regio Het Gooi Stads Taxi prijzen: Hilversum: Hilversum – Hilversum 9,50, Hilversum – Bussum 14,50, Hilversum – Naarden 19,50, Hilversum – Laren 14,50, Hilversum – Blaricum 19,50, Hilversum – Huizen 19,50, Hilversum – Eemnes 19,50, Hilversum – Baarn 14,50, Hilversum – Kortenhoef 14,50, Hilversum – s’Graveland 14,50, Hilversum – Nederhorst de berg 19,50, Hilversum – Ankeveen 14,50, Hilversum – Weesp 19,50, Hilversum – Muiden 19,50, Hilversum – Nigtevecht 19,50, Hilversum – Loenen a/d vecht 19,50, Hilversum – Vreeland 19,50, Hilversum – Loosdrecht 14,50 Bussum: Bussum – Bussum 9,50, Bussum – Hilversum 14,50, Bussum – Naarden 14,50, Bussum – Laren 14,50, Bussum – Blaricum 14,50, Bussum – Huizen 14,50, Bussum – Eemnes 19,50, Bussum – Baarn 19,50, Bussum – Kortenhoef 14,50, Bussum – s’Graveland 14,50, Bussum – Nederhorst den berg 19,50, Bussum – Ankeveen 14,50, Bussum – Weesp 19,50, Bussum – Muiden 19,50, Bussum – Nigtevecht 19,50, Bussum – Loenen a/d vecht 19,50, Bussum – Vreeland 19,50, Bussum – Loosdrecht 19,50 Naarden: Naarden – Naarden 9,50, Naarden – Hilversum 19,50, Naarden – Bussum 14,50, Naarden – Laren 14,50, Naarden – Blaricum 14,50, Naarden – Huizen 14,50, Naarden – Eemnes 19,50, Naarden – Baarn 19,50, Naarden – Kortenhoef 19,50, Naarden – s’Graveland 19,50, Naarden – Nederhorst den berg 19,50, Naarden – Ankeveen 19,50, Naarden – Weesp 14,50, Naarden – Muiden 14,50, Naarden – Nigtevecht 19,50, Naarden – Loenen a/d vecht 19,50, Naarden – Vreeland 19,50, Naarden – Loosdrecht 19,50 Laren: Laren – Laren 9,50, Laren – Hilversum 14,50, Laren – Bussum 14,50, Laren – Naarden 14,50, Laren – Blaricum 14,50, Laren – Huizen 14,50, Laren – Eemnes 14,50, Laren – Baarn 14,50, Laren – Kortenhoef 19,50, Laren – s’Graveland 19,50, Laren – Nederhorst den berg 19,50, Laren – Ankeveen 19,50, Laren – Weesp 19,50, Laren – Muiden 19,50, Laren – Nigtevecht 19,50, Laren – Loenen a/d vecht 19,50, Laren – Vreeland 19,50, Laren – Loosdrecht 19,50 Blaricum: Blaricum – Blaricum 9,50 Blaricum – Hilversum 14,50, Blaricum – Bussum 14,50, Blaricum – Naarden 14,50, Blaricum – Laren 14,50, Blaricum – Huizen 14,50, Blaricum – Eemnes 14,50, Blaricum – Baarn 19,50, Blaricum – Kortenhoef 19,50, Blaricum – s’Graveland 19,50, Blaricum – Nederhorst den berg 19,50, Blaricum – Ankeveen 19,50, Blaricum – Weesp 19,50, Blaricum – Muiden 19,50, Blaricum – Nigtevecht 19,50, Blaricum – Loenen a/d vecht 19,50, Blaricum – Vreeland 19,50, Blaricum – Loosdrecht 19,50 Huizen: Huizen – Huizen 9,50, Huizen – Hilversum 19,50, Huizen – Bussum 14,50, Huizen – Naarden 14,50, Huizen – Laren 14,50, Huizen – Blaricum 14,50, Huizen – Eemnes 14,50, Huizen – Baarn 19,50, Huizen – Kortenhoef 19,50, Huizen – s’Graveland 19,50, Huizen – Nederhorst den berg 19,50, Huizen – Ankeveen 19,50, Huizen – Weesp 19,50, Huizen – Muiden 19,50, Huizen – Nigtevecht 19,50, Huizen – Loenen a/d vecht 19,50, Huizen – Vreeland 19,50, Huizen – Loosdrecht 19,50 Eemnes: Eemnes – Eemnes 9,50, Eemnes – Hilversum 19,50, Eemnes – Bussum 19,50, Eemnes – Naarden 19,50, Eemnes – Laren 14,50, Eemnes – Blaricum 14,50, Eemnes – Huizen 14,50, Eemnes – Baarn 14,50, Eemnes – Kortenhoef 19,50, Eemnes – s’Graveland 19,50, Eemnes – Nederhorst den berg 19,50, Eemnes – Ankeveen 19,50, Eemnes – Weesp 19,50, Eemnes – Muiden 19,50, Eemnes – Nigtevecht 19,50, Eemnes – Loenen a/d vecht 19,50, Eemnes – Vreeland 19,50, Eemnes – Loosdrecht 19,50 Baarn: Baarn – Baarn 9,50, Baarn – Hilversum 14,50, Baarn – Bussum 19,50, Baarn – Naarden 19,50, Baarn – Laren 14,50, Baarn – Blaricum 19,50, Baarn – Huizen 19,50, Baarn – Eemnes 14,50, Baarn – Kortenhoef 19,50, Baarn – s’Graveland 19,50, Baarn – Nederhorst den berg 19,50, Baarn – Ankeveen 19,50, Baarn – Weesp 19,50, Baarn – Muiden 19,50, Baarn – Nigtevecht 19,50, Baarn – Loenen a/d vecht 19,50, Baarn – Vreeland 19,50, Baarn – Loosdrecht 19,50 Kortenhoef: Kortenhoef – Kortenhoef 9,50, Kortenhoef – Hilversum 14,50, Kortenhoef – Bussum 14,50, Kortenhoef – Naarden 19,50, Kortenhoef – Laren 19,50, Kortenhoef – Blaricum 19,50, Kortenhoef – Huizen 19,50, Kortenhoef – Eemnes 19,50, Kortenhoef – Baarn 19,50, Kortenhoef – s’Graveland 14,50, Kortenhoef – Nederhorst den berg 14,50, Kortenhoef – Ankeveen 14,50, Kortenhoef – Weesp 19,50, Kortenhoef – Muiden 19,50, Kortenhoef – Nigtevecht 19,50, Kortenhoef – Loenen a/d vecht 14,50, Kortenhoef – Vreeland 14,50, Kortenhoef – Loosdrecht 14,50 s’Graveland: s’Graveland – s’Graveland 9,50, s’Graveland – Hilversum 14,50, s’Graveland – Bussum 14,50, s’Graveland – Naarden 19,50, s’Graveland – Laren 19,50, s’Graveland – Blaricum 19,50, s’Graveland – Huizen 19,50, s’Graveland – Eemnes 19,50, s’Graveland – Baarn 19,50, s’Graveland – Kortenhoef 14,50, s’Graveland – Nederhorst den berg 14,50, s’Graveland – Ankeveen 14,50, s’Graveland – Weesp 19,50, s’Graveland – Muiden 19,50, s’Graveland – Nigtevecht 19,50, s’Graveland – Loenen a/d vecht 14,50, s’Graveland – vreeland 14,50, s’Graveland – Loosdrecht 14,50 Nederhorst den Berg: Nederhorst den Berg – Nederhorst den Berg 9,50, Nederhorst den Berg – Hilversum 19,50, Nederhorst den Berg – Bussum 19,50, Nederhorst den Berg – Naarden 19,50, Nederhorst den Berg – Laren 19,50, Nederhorst den Berg – Blaricum 19,50, Nederhorst den Berg – Huizen 19,50, Nederhorst den Berg – Eemnes 19,50, Nederhorst den Berg – baarn 19,50, Nederhorst den Berg – Kortenhoef 14,50, Nederhorst den Berg – s’Graveland 14,50, Nederhorst den Berg – Ankeveen 14,50, Nederhorst den Berg – Weesp 14,50, Nederhorst den Berg – Muiden 19,50, Nederhorst den Berg – Nigtevecht 14,50, Nederhorst den Berg – Loenen a/d vecht 14,50, Nederhorst den Berg – Vreeland 14,50, Nederhorst den Berg – Loosdrecht 19,50 Ankeveen: Ankeveen – Ankeveen 9,50, Ankeveen – Hilversum 14,50, Ankeveen – Bussum 14,50, Ankeveen – Naarden 19,50, Ankeveen – Laren 19,50, Ankeveen – Blaricum 19,50, Ankeveen – Huizen 19,50, Ankeveen – Eemnes 19,50, Ankeveen – Baarn 19,50, Ankeveen – Kortenhoef 14,50, Ankeveen – s’Graveland 14,50, Ankeveen – Nederhorst den berg 14,50, Ankeveen – Weesp 19,50, Ankeveen – Muiden 19,50, Ankeveen – Nigtevecht 19,50, Ankeveen – Loenen a/d vecht14,50, Ankeveen – Vreeland 14,50, Ankeveen – Loosdrecht 14,50 Weesp: Weesp – Weesp 9,50, Weesp – Hilversum 19,50, Weesp – Bussum 19,50, Weesp – Naarden 14,50, Weesp – Laren 19,50, Weesp – Blaricum 19,50, Weesp – Huizen 19,50, Weesp – Eemnes 19,50, Weesp – Baarn 19,50, Weesp – Kortenhoef 19,50, Weesp – s’Graveland 19,50, Weesp – Nederhorst den berg 14,50, Weesp – Ankeveen 19,50, Weesp – Muiden 14,50, Weesp – Nigtevecht 14,50, Weesp – Loenen a/d vecht 19,50, Weesp – Vreeland 19,50, Weesp – Loosdrecht 19,50 Muiden: Muiden – Muiden 9,50, Muiden – Hilversum 19,50, Muiden – Bussum 19,50, Muiden – Naarden 14,50, Muiden – Laren 19,50, Muiden – Blaricum 19,50, Muiden – Huizen 19,50, Muiden – Eemnes 19,50, Muiden – Baarn 19,50, Muiden – Kortenhoef 19,50, Muiden – s’Graveland 19,50, Muiden – Nederhorst den berg 19,50, Muiden – Ankeveen 19,50, Muiden – Weesp 14,50, Muiden – Nigtevecht 19,50, Muiden – Loenen a/d vecht 19,50, Muiden – Vreeland 19,50, Muiden – Loosdrecht 19,50 Nigtevecht: Nigtevecht – Nichtevecht 9,50, Nigtevecht – Hilversum 19,50, Nigtevecht – Bussum 19,50, Nigtevecht – Naarden 19,50, Nigtevecht – Laren 19,50, Nigtevecht – Blaricum 19,50, Nigtevecht – Huizen 19,50, Nigtevecht – Eemnes 19,50, Nigtevecht – Baarn 19,50, Nigtevecht – Kortenhoef 19,50, Nigtevecht – s’Graveland 19,50, Nigtevecht – Nederhorst den berg 14,50, Nigtevecht – Ankeveen 19,50, Nigtevecht – Weesp 14,50, Nigtevecht – Muiden 19,50, Nigtevecht – Loenen a/d vecht 19,50, Nigtevecht – Vreeland 14,50, Nigtevecht – Loosdrecht 19,50 Loenen a/d Vecht: Loenen a/d Vecht – Loenen a/d Vecht 9,50, Loenen a/d Vecht – Hilversum 19,50, Loenen a/d Vecht – Bussum 19,50, Loenen a/d Vecht – Naarden 19,50, Loenen a/d Vecht – Laren 19,50, Loenen a/d Vecht – Blaricum 19,50, Loenen a/d Vecht – Huizen 19,50, Loenen a/d Vecht – Eemnes 19,50, Loenen a/d Vecht – Baarn 19,50, Loenen a/d Vecht – Kortenhoef 14,50, Loenen a/d Vecht – s’Graveland 14,50, Loenen a/d Vecht – Nederhorst den berg 14,50, Loenen a/d Vecht – Ankeveen 14,50, Loenen a/d Vecht – Weesp 19,50, Loenen a/d Vecht – Muiden 19,50, Loenen a/d Vecht – Nigtevecht 19,50, Loenen a/d Vecht – Vreeland 14,50, Loenen a/d Vecht – Loodrecht 14,50 Vreeland: Vreeland – Vreeland 9,50, Vreeland – Hilversum 19,50, Vreeland – Bussum 19,50, Vreeland – Naarden 19,50, Vreeland – Laren 19,50, Vreeland – Blaricum 19,50, Vreeland – Huizen 19,50, Vreeland – Eemnes 19,50, Vreeland – Baarn 19,50, Vreeland – Kortenhoef 14,50, Vreeland – s’Graveland 14,50, Vreeland – Nederhorst den berg 14,50, Vreeland – Ankeveen 14,50, Vreeland – Weesp 19,50, Vreeland – Muiden 19,50, Vreeland – Nigtevecht 14,50, Vreeland – Loenen a/d vecht 14,50, Vreeland – Loosdrecht 14,50 Loosdrecht: Loosdrecht – Loosdrecht 9,50, Loosdrecht – Hilversum 14,50, Loosdrecht – Bussum 19,50, Loosdrecht – Naarden 19,50, Loosdrecht – Laren 19,50, Loosdrecht – Blaricum 19,50, Loosdrecht – Huizen 19,50, Loosdrecht – Eemnes 19,50, Loosdrecht – Baarn 19,50, Loosdrecht – Kortenhoef 14,50, Loosdrecht – s’Graveland 14,50, Loosdrecht – Nederhorst den berg 19,50, Loosdrecht – Ankeveen 14,50, Loosdrecht – Weesp 19,50, Loosdrecht – Muiden 19,50, Loosdrecht – Nigtevecht 19,50, Loosdrecht – Loenen a/d vecht 14,50, Loosdrecht – Vreeland 14,50 ------------------------------------------------------------------------------------------------- –----------------------------------------------------------- Airport Taxi prijzen vanuit de regio of naar de regio Gooistad: Groningen Airport Eelde 175,- Maastricht Aachen Airport 195,= Rotterdam The Hague Airport 97,50 Eindhoven Airport 109,50 Schiphol Airport 47,50 Brussel Zaventem Airport 225,- Flughafen Düsseldorf –international 275,- –---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Get your car home service prijs: Huidige rit prijzen vermeerderd met 45,- –---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Business Service prijzen op aanvraag. .
Load more

Recommended publications
  • Gooise Meren
    Raadsvoorstel Zaaknummer 2186771 Portefeuillehouder Mevrouw H.B. Boudewijnse, wethouder Voorstel Regionale Energie Strategie 1.0 NHZ Aan de raad, 1. Beslispunten 1. De RES 1.0 van de energieregio Noord-Holland Zuid, voor zover deze betrekking heeft op het grondgebied van Gooise Meren, vast te stellen en te besluiten dat de RES 1.0 als resultaat uit het regionale proces ook namens de gemeente Gooise Meren wordt aangeboden aan het Nationaal Programma RES. 2. De uitkomsten van de RES 1.0, die effect hebben op gemeente Gooise Meren, mee te nemen bij de uitwerking van de uitvoeringsinstrumenten voor omgevingsbeleid. 2. Inleiding In het Klimaatakkoord is afgesproken dat 30 energieregio’s in Nederland een Regionale Energiestrategie (RES) opstellen. Noord-Holland Zuid (NHZ) is een van de 30 energieregio’s. De energieregio’s maken in de RES afspraken om in 2030 samen 35 terawattuur (TWh) aan grootschalige hernieuwbare elektriciteit op land op te wekken. Ook wordt in de Regionale Structuur Warmte (RSW) toegewerkt naar het maken van afspraken over de inzet van regionale duurzame warmtebronnen. In het RES-proces van Noord- Holland Zuid wordt interbestuurlijk samengewerkt tussen de 29 gemeenten, de provincie en de 3 waterschappen. De deelnemende overheden behouden daarin de eigen rol van het bevoegd gezag. In het proces om te komen tot de RES 1.0 heeft gemeente Gooise Meren reeds een aantal besluiten genomen: • Op 18 september 2019 heeft de gemeenteraad de Startnotitie RES NHZ vastgesteld, met daarin de kaders voor het RES-proces. • Op 16 april 2020 heeft het college de concept-RES NHZ vrijgegeven, en deze aan de gemeenteraad voorgelegd voor het uiten van wensen en bedenkingen.
    [Show full text]
  • The German Occupation and the Persecution of the Jews in Diemen
    The German occupation and the persecution of the Jews in Diemen The role of the municipal administration, collaboration and labour camp Betlem Roos Smit 5957249 MA thesis in History - Holocaust and Genocide Studies, University of Amsterdam Supervisor: Dr. K. Berkhoff Second reader: Prof. Dr. Johannes ten Cate June 2018 2 Content 1. Introduction 2 2. The Municipality Diemen: the mayor 7 2.1 Mayors 8 2.2 Mayor de Geer van Oudegein before the occupation 10 2.3 In charge of mayors: secretary-General K.J. Frederiks 12 2.4 Mayor de Geer van Oudegein during the occupation 14 2.5 The destruction of the Diemerkade 17 2.6 Mayors of Diemen after de Geer van Oudegein 19 3. The Municipality Diemen: the municipal secretary 21 3.1 The diary of Mr. van Silfhout 21 3.2 Other acts by Mr. van Silfhout 25 4. Mr. F.B. Schröder 28 4.1 Mr. Schröder 1879-1940 28 4.2 Mr. Schröder 1940-1945 29 4.3 Mr. Schröder 1945-1949 35 5. Betlem 42 5.1 Labour camps 42 5.2 Labour camp Betlem 48 6. Conclusion 55 7. Bibliography 58 7.1 Resources 58 7.2 Literature 59 1 2 1. Introduction Diemen, a small municipality under Amsterdam, believes that they have always had a special relationship with the Dutch Royal House of Orange. Queen Wilhelmina loved to meander in Diemen and Prince Bernhard crashed his car there. From 1899 onwards Diemen held the Oranjefeesten: multiple days of festivities mostly for the Diemer children.1 In this thesis, we will see that many protagonists from Diemen share that loyalty to the house of Orange.
    [Show full text]
  • THE NETHERLANDS and Literature Survey
    Muslims in the EU: Cities Report Preliminary research report THE NETHERLANDS and literature survey 2007 Researchers: Froukje Demant (MA), Marcel Maussen (MA), Prof. Dr. Jan Rath Institute for Migration and Ethnic Studies (IMES) Open Society Institute Muslims in the EU - Cities Report EU Monitoring and Advocacy Program The Netherlands Table of contents Background............................................................................................................................... 5 Executive Summary ................................................................................................................. 6 Part I: Research and literature on Muslims .......................................................................... 9 1. Population ......................................................................................................................... 9 1.1 A note on the terminology and statistics ...................................................................... 9 1.2 Patterns of immigration.............................................................................................. 10 1.3 Citizenship.................................................................................................................. 13 2. Identity and religiosity................................................................................................... 14 2.1 Religosity.................................................................................................................... 14 2.2 Radicalisation of Muslim young
    [Show full text]
  • Detail Overzicht Herkomst- En Bestemming Per P+R Locatie De Linker Afbeelding Is De Herkomstkaart En De Rechter Afbeelding De Bestemmingkaart
    Detail overzicht herkomst- en bestemming per P+R locatie De linker afbeelding is de herkomstkaart en de rechter afbeelding de bestemmingkaart. P+R Breukelen 1. Stichtse Vecht 27% 1. Utrecht 36% 2. De Ronde Venen 13% 2. Amsterdam 35% 3. Utrecht 12% 3. Stichtse Vecht 8% 4. Nieuwkoop 10% 4. Rotterdam 3% 5. Amsterdam 6% 5. Haarlemmermeer 2% P+R Sassenheim 1. Teylingen 26% 1. Amsterdam 35% 2. Lisse 19% 2. Haarlemmermeer 18% 3. Noordwijk 11% 3. Leiden 10% 4. Noordwijkerhout 9% 4. Den Haag 9% 5. Katwijk 8% 5. Utrecht 7% P+R Diemen 1. Diemen 30% 1. Amsterdam 57% 2. Amsterdam 24% 2. Diemen 23% 3. Almere 9% 3. Almere 6% 4. Hilversum 6% 4. Amersfoort 4% 5. Amersfoort 5% 5. Utrecht 2% P+R Diemen Zuid 1. Diemen 63% 1. Amsterdam 45% 2. Amsterdam 31% 2. Diemen 42% 3. Hoorn 3% 3. Alkmaar 7% 4. Utrecht 3% 4. Amstelveen 3% 5. Den Haag 3% P+R Getsewoud Zuid 1. Haarlemmermeer 49% 1. Haarlemmermeer 46% 2. Hillegom 9% 2. Amsterdam 33% 3. Lisse 9% 3. Bodegraven-Reeuwijk 5% 4. Kaag en Braassem 7% 4. Amstelveen 3% 5. Bloemendaal 7% 5. Leiden 3% P+R Hoofddorp 1. Haarlemmermeer 18% 1. Haarlemmermeer 75% 2. Amsterdam 13% 2. Amsterdam 10% 3. Heemstede 7% 3. Leiden 2% 4. Leiden 7% 4. Den Haag 2% 5. Rijswijk 7% 5. Utrecht 1% P+R Nieuw-Vennep Station 1. Haarlemmermeer 63% 1. Amsterdam 36% 2. Kaag en Braassem 6% 2. Den Haag 23% 3. Lisse 6% 3. Haarlemmermeer 17% 4. Hillegom 5% 4. Leiden 6% 5.
    [Show full text]
  • Fietsspeurtocht
    Fietsspeurtocht Welkom bij de Fietsspeurtocht! Deze tocht is voor jong en oud. Bij elke locatie krijg je een vraag en moet je een antwoord geven. De letters uit de antwoorden vormen een zin. Deze kun je aan het einde van de tocht oplossen. Je kunt op elke locatie starten! De route is ca. 30 kilometer, dus wees goed voorbereid! Wat neem je mee en trek je aan? Neem iets te eten, drinken en eventueel een lekkere snack mee. Pleisters, mobiele telefoon en een vrolijke lach op je gezicht. Trek makkelijk zittende kleding aan en kleed je naar hoe het weer is. Onderweg kom je ook langs plekken waar je iets kunt kopen. Gooise Meren Beweegt is onderdeel van Sportfondsen Gooise Meren. Fietsspeurtocht Molen ‘de Onrust’ Molen ‘De Onrust’ is gebouwd in 1809 om het Naardermeer te be- malen. De 15 meter hoge molen regelt het waterpeil van dit bijna 700 ha grote moerasgebied, zonder ondersteuning van een ander gemaal. In het Naardermeer wordt de natuur met natuurlijke kracht onderhouden. Het scheprad verplaatst ongeveer 10 m³ water per omwenteling. Het wiekenkruis draait hiervoor twee keer rond. Om een peilverlaging van 1 cm te krijgen, is één dag (ongeveer 16 uur) met goede wind nodig. Door de wieken in een bepaalde stand stil te zetten kun je snel een boodschap doorgeven. Handig toen er nog geen telefoon was! Wieken in een plusteken betekent 'rust', wieken in een kruis met de hoogste wiek vlak voor het hoogste punt betekent 'vreugde'. Waterhuishouding Naardermeer Het Naardermeergebied heeft een eigen waterhuishouding. Vroeger was er genoeg water in het Naardermeer.
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Memorie Van Toelichting
    Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2020–2021 35 623 Herindeling van de gemeenten Amsterdam en Weesp Nr. 3 MEMORIE VAN TOELICHTING Algemeen deel 1. Inleiding Dit wetsvoorstel heeft betrekking op de herindeling van de gemeenten Weesp en Amsterdam op basis van de herindelingsvariant lichte samenvoeging. Dit betekent dat de gemeentegrens van Amsterdam zodanig gewijzigd wordt dat het grondgebied van Weesp aan dat van Amsterdam wordt toegevoegd. Deze herindeling is op initiatief van de betrokken gemeenten zelf tot stand gekomen en leidt ertoe dat de gemeente Amsterdam in nieuwe samenstelling circa 890.000 inwoners telt, 5 kernen heeft en een oppervlakte van 243,65 km_ beslaat. De beoogde datum van herindeling is, anders dan gebruikelijk, 24 maart 2022. Aanleiding voor het wetsvoorstel is het herindelingsadvies van de betrokken gemeenten (respectievelijk vastgesteld op 19 mei 2020 en 27 mei 2020 door de gemeenteraden van Amsterdam en Weesp) en de positieve zienswijze daarop van gedeputeerde staten van de provincie Noord-Holland van 30 juni 2020.1 Met het herindelingsadvies hebben beide gemeenten verzocht om, in afwijking van de Wet algemene regels herindeling (hierna: Wet arhi) de ingangsdatum van de herindeling zodanig te bepalen dat de herindelings- verkiezingen gelijktijdig plaatsvinden met de reguliere gemeenteraadsver- kiezingen in andere gemeenten (16 maart 2022). De gemeenten zijn van mening dat herindelingsverkiezingen in november voor veel Amster- dammers verwarrend zouden zijn, met een lagere opkomst tot gevolg. In § 4 wordt toegelicht dat de regering het verzoek wil honoreren en daarom voorstelt de beoogde datum van herindeling te bepalen op 24 maart 2022. 1 Het herindelingsadvies met de bijbehorende documenten en de zienswijze van de provincie worden vanwege de omvang ervan niet als bijlagen bij de memorie van toelichting opgenomen.
    [Show full text]
  • Betrokken En Actief
    VERKIEZINGSPROGRAMMA HART VOOR BNM BETROKKEN EN ACTIEF https://nl-nl.facebook.com/HartvoorBNM/ https://twitter.com/HartVoorBNM [email protected] Verkiezingsprogramma Hart voor BNM 2 Inhoudsopgave I n l e i d i n g 3 Speerpunten van Hart voor BNM 4 • Gooise Meren: een sterke, innovatieve en betrouwbare gemeente • Hart voor Bussum, Naarden, Muiden en Muiderberg • Sociale huur - en betaalbare koopwoningen voor iedereen • Kwalitatief goede zorg voor iedereen en dichtbij • De inwoner staat centraal Waar heeft Hart voor BNM zich voor ingezet 9 Wat wil Hart voor BNM samen met u bereiken? 11 H a r t voor BNM in h e t k o r t 17 Verkiezingsprogramma Hart voor BNM 3 Inleiding HART voor BNM de lokale partij van Gooise Meren Op 19 maart 2014 boekte Hart voor BNM, toen Hart voor Bussum, een klinkende verkiezingsoverwinning: met 5 zetels kwamen we in de gemeenteraad. Inwoners hebben toen met volle overtuiging gekozen voor verandering en vooral voor nieuwe politiek. Na deze bijzondere verkiezingsoverwinning heeft zich een stabiele politieke partij ontwikkeld met kundige, betrokken, maar ook kritische politici. Als partij heeft Hart voor BNM ee n eigen stempel gedrukt op het politieke landschap. We hebben gezorgd voor een meer integer en transparanter gemeentebestuur, voor een betere sfeer en samenwerking in de gemeenteraad en we hebben elke keer weer de lokale onderwerpen op de agenda gezet. H art voor BNM is een echte lokale partij: zichtbaar in de kernen en de wijken. De inwoner staat centraal voor ons. Ook werken wij als lokale partij volledig onafhankelijk van landelijke en provinciale partijpolitiek.
    [Show full text]
  • Weesp, Almere/Hilversum, Utrecht
    richting/direction Weesp, Almere/Hilversum, Utrecht AlmereAlmere PoortAlmere MuziekwijkAlmere CentrumAlmere ParkwijkAlmere Buiten Oostvaarders AmsterdamDuivendrechtDiemen RAI Weesp Zuid _` ` ` ` ` Naarden-BussumBussumHilversum ZuidHilversum MediaHilversumHollandsche Park SportparkUtrechtUtrecht Rading Overvecht Centraal ` _` ` _` De informatie op deze vertrekstaat kan zijn gewijzigd. Plan uw reis op ns.nl, in de app of raadpleeg de schermen met actuele vertrekinformatie op dit station. The information on this board may be subject to changes. Check your journey plan on ns.nl or consult the displays with real-time travel information at this station. Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Departure Trains run on Platf. Transportation Destination Departure Trains run on Platf. Transportation Destination 52 ma di wo do vr 2 Sprinter Utrecht Centraal via Duivendrecht-Weesp- 06 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Almere Oostvaarders via Duivendrecht-Weesp- 5 Naarden-Bussum-Hilversum 16 Almere C. 22 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Utrecht Centraal via Duivendrecht-Weesp- 06 ma di wo do vr 2 Sprinter Almere Oostvaarders via Duivendrecht-Weesp- Naarden-Bussum-Hilversum 6 Almere C. 36 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Almere Oostvaarders via Duivendrecht-Weesp- 22 ma di wo do vr 2 Sprinter Utrecht Centraal via Duivendrecht-Weesp- Almere C. Naarden-Bussum-Hilversum 52 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Utrecht Centraal via Duivendrecht-Weesp- 36 ma di wo do vr 2 Sprinter Almere Oostvaarders via Duivendrecht-Weesp- Naarden-Bussum-Hilversum Almere C. 52 ma di wo do vr za 2 Sprinter Utrecht Centraal via Duivendrecht-Weesp- 06 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Almere Oostvaarders via Duivendrecht-Weesp- Naarden-Bussum-Hilversum 17 Almere C.
    [Show full text]
  • Living with Rivers Netherland Plain Polder Farmers' Migration to and Through the River Flatlands of the States of New York and New Jersey Part I
    Living with Rivers Netherland Plain Polder Farmers' Migration to and through the River Flatlands of the states of New York and New Jersey Part I 1 Foreword Esopus, Kinderhook, Mahwah, the summer of 2013 showed my wife and me US farms linked to 1700s. The key? The founding dates of the Dutch Reformed Churches. We followed the trail of the descendants of the farmers from the Netherlands plain. An exci- ting entrance into a world of historic heritage with a distinct Dutch flavor followed, not mentioned in the tourist brochures. Could I replicate this experience in the Netherlands by setting out an itinerary along the family names mentioned in the early documents in New Netherlands? This particular key opened a door to the iconic world of rectangular plots cultivated a thousand year ago. The trail led to the first stone farms laid out in ribbons along canals and dikes, as they started to be built around the turn of the 15th to the 16th century. The old villages mostly on higher grounds, on cross roads, the oldest churches. As a sideline in a bit of fieldwork around the émigré villages, family names literally fell into place like Koeymans and van de Water in Schoonrewoerd or Cool in Vianen, or ten Eyck in Huinen. Some place names also fell into place, like Bern or Kortgericht, not Swiss, not Belgian, but Dutch situated in the Netherlands plain. The plain part of a centuries old network, as landscaped in the historic bishopric of Utrecht, where Gelder Valley polder villages like Huinen, Hell, Voorthuizen and Wekerom were part of.
    [Show full text]
  • Overzicht Drie Scenario's Middellange Termijn Perspectief Gooi En
    BIJLAGE: Overzicht drie scenario’s middellange termijn perspectief Gooi en Vechtstreek A) Gooi-Noord en Gooi-Zuid In dit scenario fuseren de gemeenten Bussum, Huizen, Muiden en Naarden tot één gemeente met als werknaam ‘Gooi-Noord’ (+/- 100.000 inwoners) en de gemeenten Blaricum, Eemnes, Hilversum en Laren fuseren met elkaar tot een gemeente met als werknaam ‘Gooi-Zuid’ (+/- 115.000 inwoners). Daarnaast kunnen de gemeenten Stichtse Vecht, Weesp en Wijdemeren hun intensieve samenwerking verder uitbouwen. De Bloemendalerpolder wordt in zijn geheel aan Weesp toegevoegd. Grootschalige herindeling is in dit scenario noodzakelijk, omdat voor Muiden op korte termijn een herindeling nodig is. De vorming van alleen Gooi-Noord zou echter betekenen dat de positie van Hilversum als centrumgemeente onder druk komt te staan en bovendien zijn dan de verhoudingen van de gemeenten ten opzichte van de BEL-gemeenten zodanig scheef dat er geen sprake meer kan zijn van evenwichtige regionale verhoudingen als niet gelijktijdig ook Gooi-Zuid wordt gevormd. Er is ook geen sprake van restproblematiek, want er is geen gemeente die alleen overblijft. Kaart 1: Scenario Gooi-Noord en Gooi-Zuid B) Drie stromen In dit scenario fuseren Bussum, Hilversum, Muiden en Naarden met elkaar tot een gemeente van ongeveer 140.000 inwoners. Huizen en de BEL-gemeenten kunnen daarnaast komen tot een intensievere samenwerking of fusie voor zover dat nodig is om voldoende bestuurskracht te genereren. Aan de andere kant van de regio kunnen Stichtse Vecht, Weesp en Wijdemeren hun intensieve samenwerking vorm geven. De Bloemendalerpolder wordt in zijn geheel aan Weesp toegevoegd. De herindeling blijft in dit scenario beperkt tot de gemeenten die hebben uitgesproken een herindeling wenselijk te vinden.
    [Show full text]
  • Betaalgedrag Individuele Gemeentes
    Bijlage: Betaalgedrag individuele gemeentes Gemeente naam % tijdig Gemeente op basis van gemeentelijke betaald indeling 1-1-2021 Aa en Hunze 97% Aa en Hunze Aalsmeer 73% Aalsmeer Aalten 82% Aalten Achtkarspelen 81% Achtkarspelen Alblasserdam 82% Alblasserdam Albrandswaard 97% Albrandswaard Alkmaar 87% Alkmaar Almelo 89% Almelo Almere 73% Almere Alphen aan den Rijn 86% Alphen aan den Rijn Alphen-Chaam 90% Alphen-Chaam Werkendam 82% Altena Ameland 100% Ameland Amersfoort 94% Amersfoort Amstelveen 92% Amstelveen Amsterdam 79% Amsterdam Apeldoorn 78% Apeldoorn Arnhem 69% Arnhem Assen 91% Assen Asten 100% Asten Baarle-Nassau 99% Baarle-Nassau Baarn 99% Baarn Barendrecht 100% Barendrecht Barneveld 88% Barneveld Beek 93% Beek Schinnen 62% Beekdaelen Beemster 72% Beemster Beesel 92% Beesel Groesbeek 95% Berg en Dal Bergeijk 97% Bergeijk Bergen 99% Bergen Bergen (L) 97% Bergen (L) Bergen op Zoom 84% Bergen op Zoom Berkelland 96% Berkelland Bernheze 98% Bernheze Best 96% Best Beuningen 86% Beuningen Beverwijk 92% Beverwijk Bladel 96% Bladel Blaricum 78% Blaricum Bloemendaal 96% Bloemendaal 2 Gemeente naam % tijdig Gemeente op basis van gemeentelijke betaald indeling 1-1-2021 Bodegraven-Reeuwijk 97% Bodegraven-Reeuwijk Boekel 86% Boekel Borger-Odoorn 86% Borger-Odoorn Borne 100% Borne Borsele 100% Borsele Boxmeer 89% Boxmeer Boxtel 100% Boxtel Breda 81% Breda Brielle 89% Brielle Bronckhorst 94% Bronckhorst Brummen 93% Brummen Brunssum 81% Brunssum Bunnik 99% Bunnik Bunschoten 98% Bunschoten Buren 90% Buren Capelle aan den IJssel 89% Capelle aan den
    [Show full text]