DOCSLIB.ORG

KAUHAJOKI - KAUHAVA PALVELUTASOSELVITYS Käyttäjälähtöisellä Ja Vaiheittaisella Kehittämisellä Suunnataan Kohti Vuoden 2040 Liikennejärjestelmän Tavoitetilaa

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
KAUHAJOKI - KAUHAVA PALVELUTASOSELVITYS Käyttäjälähtöisellä Ja Vaiheittaisella Kehittämisellä Suunnataan Kohti Vuoden 2040 Liikennejärjestelmän Tavoitetilaa KAUHAJOKI - KAUHAVA PALVELUTASOSELVITYS Käyttäjälähtöisellä ja vaiheittaisella kehittämisellä suunnataan kohti vuoden 2040 liikennejärjestelmän tavoitetilaa Kauhajoki-Kauhava kehityskäytävä on Etelä-Pohjanmaan valtasuoni, jonka muodostuu valtatiestä 19 ja kantatiestä 67 sekä Seinäjoki-Oulu ja Kaskisten radasta. Seinäjoen seu- dun vetovoima tekee käytävästä nimensä mukaisesti Etelä-Pohjanmaan vilkkaimmin ke- hittyvän yrittämisen ja asumisen alueen. Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus on laatinut Kauhajoki-Kauhava palvelutasoselvityksen 2013-2014 tiiviissä yhteistyössä alueen kuntien sekä Etelä-Pohjanmaan liiton kanssa. TAVOITETILA 2040 Joukkoliikenteen kulkumuoto-osuus ja asiakasmäärä ovat kasvaneet. Vuorotarjonta on nykyinen etl parantunut ja keskitetty nopeille reiteille (run- uusi etl kolinjoille). Lipputuotteita ja informaatiota ke- hitetään tietoteknisten sovellusten mahdollis- 2-kaistatie (määrävälein ohituskaistoja) tamalla tavalla. 2+2-tie 2+1-tie Keskustaajamia ja asemanseutuja 2-kaistatie tiivistetään ja täydennetään tukemaan joukkoliikennettä ja arkiliikkumista 2-kaistatie (50 km/h) kävellen ja pyöräillen n. 3 km säteellä. Ilmajoki MAAKUNNAN VALTASUONI Kurikka Kävellen ja pyöräillen p ETELÄÄN JA POHJOISEEN helposti runkolinjojen tai rautatieasemille. Valtatie 19 on valtatien 3 jatkeena oleva dollistaa asioinnin ilm a lueellisesti ja valtakunnallisesti merkittävä raskaan liikenteen pohjois-eteläsuuntainen kuljetuskäytävä. Kantatien 67 asemaa pit- kämatkaisten kuljetusten kannalta korostaa Laadukkaat rinnakkaiset yhteys Kaskisten syväsatamaan sekä Satakun- tie- ja katujärjestelyt taan ja siellä oleviin satamiin kantatietä 44 pitkin. Helsingin ja Oulun välinen Seinäjoen kautta kulkeva ratayhteys kuuluu EU-komis- sion määrittelemään TENT-T ydinverkkoon. Kaskisten rata säilytetään Seinäjoelle kaavailtu logistiikkakeskus Roves liikennetarpeen edellyttämässä kunnossa itäisen ohikulkutien kupeessa tuo lisää mah- dollisuuksia kuljetusten optimointiin. Kauhajoki PENDELÖINTIÄ JA KULJETUKSIA Valtatie 19 ja kantatie 67 ovat Etelä-Pohjan- Kauhava maan maakunnan päätieverkon tärkeimpiä Seinäjoki-Oulu radalla on kak- liikenneväyliä henkilöliikenteen ja kuljetus- soisraide koko kehityskäytävällä. ten kannalta. Seinäjoen seutu asuinaluee- Asemien seutujen maankäyttöä te- na houkuttelee Tilastokeskuksen väestöen- hostetaan entisestään. Henkilö- ja nusteen perusteella 9 000 uutta asukasta tavararatapihat eriytetään. Bussi- vuoteen 2025 mennessä tarjoamalla asumi- liikennettä täydentää junaliikenne sen mahdollisuuksia ydinkeskustasta maa- Seinäjoki-Lapua-Kauhava. seudun rauhaan. Kutsuohjattu- tai cityliikenne Kauhajoen ja Kauhavan välisellä työpaik- palvelee Lapuan taajamaa. kavyöhykkeellä kantatien 67 ja valtatien 19 suunnassa viiden kilometrin säteellä sijait- Lapua see yli 70 % alueen yritystyöpaikoista, mikä aiheuttaa vahvoja pendelöintivirtoja sekä maakuntakeskukseen Seinäjoelle että mui- Kantatielle ja valtatielle ei synny hin käytävän kuntiin. Pendelöijät ovat suurin uusia liittymätarpeita ja liitty- tienkäyttäjäryhmä käytävällä Kurikan ja mien määrä vähenee. Kauhavan välillä. Kantatie 67 Kauhajoen ja Kurikan välillä hallitsevin käyttäjäryhmä sen Seinäjoella paikallisliikenne yhdistää sijaan on ostos- ja asiointimatkat. Valtatiellä matkat junalle tai runkolinjoille. 19 Kauhavan pohjoispuolella on vapaa-ajan- liikenteen osuus suuri. Mm. PowerParkin hu- Seinäjoki vipuisto toimii kesäisin alueen veto naulana. Maakunnan tärkeimmät teollisuus- ja logis- tiikka-alueet ovat keskittyneet käytävälle, pääsee turvallisesti ja josta on monipuoliset logistiset yhteydet n linja-autopysäkeille ympäri maata. Valtatiellä 19 korostuvat var- Palveluverkko mah- an autoa. sinkin ylimaakunnalliset etelä-pohjoissuun- taiset kuljetukset. Kantatiellä 67 liikkuu pitkien kuljetusten lisäksi myös paljon pai- kallisten yritysten kuljetuksia. Kehityskäytävän käyttäjien kannalta tärkeim- miksi palvelutasoon vaikuttaviksi tekijöiksi on tunnistettu koko käytävällä turvallisuus, ennakoitavuus sekä hallittavuus. Vapaa-ajan- matkoilla korostuu lisäksi mukavuus. Kävel- len, pyöräillen ja joukkoliikenteellä tehtyjen työ- ja asiointimatkojen kannalta tärkeitä ovat myös yhteydet ja liityntäyhteydet. VAIHEITTAIN KOHTI TAVOITETILAA Tavoitetila 2040 on saavutettavissa vaiheit- Ensimmäiseen vaiheeseen vuoteen 2025 tain. Lähivuosina toteutettavat pikatoi- mennessä toteutettaviksi toimenpiteiksi menpiteet toimivat ensiapuna ennen en- on koottu hankekokonaisuuksiksi tavoit- simmäisen vaiheen toimenpiteitä teisiin nähden vaikuttavuudeltaan kaik- kein tehokkaimmat toimenpiteet: Pikatoimenpiteisiin lukeutuvat liiken- neturvallisuuden kannalta ensisijaiset kohteet sekä viisasta liikkumista e distävät Kävelyn pyöräilyn ja liikenteen hallinta toimenpiteet. (puuttuvia yhteyksiä, alikulkutarpeita, vaihtuvat nopeusrajoitukset) Turvallisuus (vilkkaimpien nelihaaraliit- Turvallisuuden parantaminen tymien porrastamisia T-liittymiksi ja rin- Kauhajoki-Kurikka nopeusrajoituksen nakkaistiestön kehittäminen ja Koveron laskeminen ja valaistus Aronkylä-Sor- eritasoliittymä) varinkyläntie Työmatkaliikenteen sekä kuljetusten Tuiskulan liittymän parantaminen ennakoitavuus (ohituskaistaosuuksia ja Koveron liittymän porrastus 2+2-osuuden jatkaminen Atrialle saak- ka, valtatie 3 liittymäparannus Kurikan Kiertoliittymä Hyllykallion eritasoliit- kohdalla) tymän ramppien päihin Lapuan eritasoliittymien parantamiset Automaattinen liikennevalvonta Seinäjoki-Lapua Viisaan liikkumisen edistäminen Yhteyshenkilöt Joukkoliikenteen palvelutason paran- Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus taminen keskitasolle kehityskäytävällä Jarmo Salo ja pysäkkien parantaminen, juna- ja bussilippujen yhteiskäyttöisyys, jouk- [email protected] koliikenteen informaation ja tiedotta- misen lisääminen Ramboll Finland Oy Kunnissa tai viranomaisten ja kuntien Vesa Verronen yhteistyönä käynnistettäviä selvityksiä [email protected] tai toimintatapoja (mm. joukkoliiken- teen liityntästrategian laatiminen, käve- lyn ja pyöräilyn kehittämissuunnitelmat ja tavoiteverkot).
Load more

Recommended publications
  • Ilmajoki Seinäjoki Lapua Kurikka Kuortane Kauhava Jalasjärvi
    YRITYSTUKIOPAS2015 Ilmajoki Jalasjärvi Kauhava Kuortane Kurikka Lapua Seinäjoki 2 Sisällys 1 ALKUSANAT 4 2 YLEISTÄ YRITYSTUISTA 6 3 TUENMYÖNTÄJÄTAHOT 9 • Leader-ryhmät 9 • Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus 10 ° Yrityscase: Domretor Oy 13 • Etelä-Pohjanmaan TE-toimisto 14 • Finnvera 17 • Tekes 17 • Oppisopimustoimisto 19 • ARA 20 • Finnfund 20 • Finnpartnership 21 • Finpro 21 • Nefco 22 • NIB 23 • Nopef 23 • Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus 24 • Suomen Teollisuussijoitus 24 • TEM (sis. Hämeen ELY-keskus ja Varsinais-Suomen ELY-keskus) 25 • Työeläkeyhtiöt 26 • Työsuojelurahasto 26 4 LISÄNÄKÖKULMA 27 Lisänäkökulma 1: EU:n erityisohjelmat pk-yrityksille 27 • Horizon2020 27 • Cosme 28 • Eurostars2 28 Lisänäkökulma 2: välillisesti tarjolla olevia EU:n hankerahoja 29 3 1 Alkusanat Tämä yritystukiopas on tehty seitsemän eteläpohjalaisen kunnan – Ilmajoki, Jalasjärvi, Kauhava, Kuortane, Kurikka, Lapua ja Seinäjoki – toimeksiannosta ja LX Com Oy:n toteuttamana. Projektin ohjausryhmän ovat muodostaneet Pekka Hunnakko (Seinäjoki), Juha-Martti Kuoppala (Kauhava) ja Jouko Vuolle (Lapua). Oppaan käsikirjoituksen ovat laatineet Tapio Eräheimo ja Taimo Stenman, jotka vastaavat seuraa- vassa opasta koskeviin kysymyksiin. Mitä opas sisältää? Oppaassa käsitellään yrityksille suoraan tarjottavia avustuksia, julkisten organisaatioiden yri- tyksille tarjoamia rahoituksellisia ratkaisuja sekä edellisiin rinnastettavia kansallisia yritystukia. Lisäksi kuvataan EU:n rakennerahastot ja kuinka yksittäinen yritys voi – välillisesti – päästä osalliseksi niiden kautta jaettavasta
    [Show full text]
  • Labour Market Areas Final Technical Report of the Finnish Project September 2017
    Eurostat – Labour Market Areas – Final Technical report – Finland 1(37) Labour Market Areas Final Technical report of the Finnish project September 2017 Data collection for sub-national statistics (Labour Market Areas) Grant Agreement No. 08141.2015.001-2015.499 Yrjö Palttila, Statistics Finland, 22 September 2017 Postal address: 3rd floor, FI-00022 Statistics Finland E-mail: [email protected] Yrjö Palttila, Statistics Finland, 22 September 2017 Eurostat – Labour Market Areas – Final Technical report – Finland 2(37) Contents: 1. Overview 1.1 Objective of the work 1.2 Finland’s national travel-to-work areas 1.3 Tasks of the project 2. Results of the Finnish project 2.1 Improving IT tools to facilitate the implementation of the method (Task 2) 2.2 The finished SAS IML module (Task 2) 2.3 Define Finland’s LMAs based on the EU method (Task 4) 3. Assessing the feasibility of implementation of the EU method 3.1 Feasibility of implementation of the EU method (Task 3) 3.2 Assessing the feasibility of the adaptation of the current method of Finland’s national travel-to-work areas to the proposed method (Task 3) 4. The use and the future of the LMAs Appendix 1. Visualization of the test results (November 2016) Appendix 2. The lists of the LAU2s (test 12) (November 2016) Appendix 3. The finished SAS IML module LMAwSAS.1409 (September 2017) 1. Overview 1.1 Objective of the work In the background of the action was the need for comparable functional areas in EU-wide territorial policy analyses. The NUTS cross-national regions cover the whole EU territory, but they are usually regional administrative areas, which are the re- sult of historical circumstances.
    [Show full text]
  • District 107 F.Pdf
    Club Health Assessment for District 107 F through December 2020 Status Membership Reports Finance LCIF Current YTD YTD YTD YTD Member Avg. length Months Yrs. Since Months Donations Member Members Members Net Net Count 12 of service Since Last President Vice Since Last for current Club Club Charter Count Added Dropped Growth Growth% Months for dropped Last Officer Rotation President Activity Account Fiscal Number Name Date Ago members MMR *** Report Reported Report *** Balance Year **** Number of times If below If net loss If no When Number Notes the If no report on status quo 15 is greater report in 3 more than of officers thatin 12 months within last members than 20% months one year repeat do not haveappears in two years appears appears appears in appears in terms an active red Clubs more than two years old M,MC,SC 20649 ÄHTÄRI 03/31/1965 Active 10 0 0 0 0.00% 10 1 IP 0 32745 ÄHTÄRI/OULUVESI 09/22/1976 Active 24 0 0 0 0.00% 25 1 N 0 20599 ALAHÄRMÄ 10/11/1961 Active 31 0 0 0 0.00% 31 1 N 6 MC,SC 20650 ALAJÄRVI/JÄRVISEUTU 02/26/1960 Active 34 0 0 0 0.00% 34 0 N 0 VP,MC,SC 20651 ALAVUS 03/06/1964 Active 16 0 0 0 0.00% 17 0 2 9 104719 ALAVUS/KUULATTARET 02/11/2009 Active 16 1 2 -1 -5.88% 20 5 1 N 3 M,MC,SC 36146 ALAVUS/SALMI 10/16/1978 Active 20 0 0 0 0.00% 21 1 N 19 MC,SC 20597 EVIJÄRVI 10/17/1963 Active 35 0 0 0 0.00% 38 0 N 0 MC,SC 20600 ILMAJOKI 02/25/1964 Active 26 1 0 1 4.00% 27 1 N 3 44303 ILMAJOKI/ILKKA 10/31/1984 Active 35 1 0 1 2.94% 34 0 N 0 $96.15 M,MC,SC 67723 ILMAJOKI/VILJAT 04/11/2003 Active 23 1 1 0 0.00% 21 13 1 N 2 MC 20601
    [Show full text]
  • Katikankanjoni 2.0 Km | Kauhajoki
    Updated 9/2018 HIKING TRAIL Katikankanjoni | Kauhajoki, South Ostrobothnia Photo: Elina Järvinen Katikankanjoni 2.0 km | Kauhajoki The Katikankanjoni canyon is located at the upper course of Hyypänjoki River, considered as a landscape area of national value. The exceptional landscape of LEVEL OF DIFFICULTY: Challenging Katikankanjoni surprises and delights the visitor. In the TRAIL TYPE: Circle route middle of an even landscape, there is a deep canyon SUITABILITY: The trail is suitable as a day-trip with narrow ridges. In the middle of a shady spruce for- destination to all hikers in good condition. est, there is a periodically surging brook. DURATION: About 2 h including stops Katikankanjoni is a rugged place of magical beauty to SIGNPOSTING: The trail is marked with red fibre explore. When walking along the bottom of the canyon, bands. The trail track in the terrain is easily distin- you find it difficult to believe you are in South Ostro- guishable. bothnia. The steep slopes descent in some places almost vertically to the bottom of the brook valley. TO THE STARTING POINT OF THE TRAIL Starting point Katikankanjoni parking area Kiviluomantie 461, 61950 Juonikylä (Kauhajoki) A magical place (WGS84) N62° 14.36163' E22° 19.42320' Steep ascents and descents The parking area is signposted. A Lean-to at a lookout spot Part of Kauhaneva-Pohjankangas National Park Services at the beginning of the trail or along it Photo: Jennika Hakola #outdoorsep #katikankanjoni #kauhanevapohjankangas #lauhanvuoriregion #visitsuupohja #hiking Updated 9/2018 HIKING TRAIL Katikankanjoni | Kauhajoki, South Ostrobothnia Photo: Jennika Hakola Photo: Jennika Hakola Photo: Jennika Hakola Photo: Ismo Nousiainen Photo: Ismo Nousiainen TRAIL DESCRIPTION physically challenging trail suits as a day-trip destina- tion to all hikers in good condition.
    [Show full text]
  • LUETTELO Kuntien Ja Seurakuntien Tuloveroprosenteista Vuonna 2021
    Dnro VH/8082/00.01.00/2020 LUETTELO kuntien ja seurakuntien tuloveroprosenteista vuonna 2021 Verohallinto on verotusmenettelystä annetun lain (1558/1995) 91 a §:n 3 momentin nojalla, sellaisena kuin se on laissa 520/2010, antanut seuraavan luettelon varainhoitovuodeksi 2021 vahvistetuista kuntien, evankelis-luterilaisen kirkon ja ortodoksisen kirkkokunnan seurakuntien tuloveroprosenteista. Kunta Kunnan Ev.lut. Ortodoks. tuloveroprosentti seurakunnan seurakunnan tuloveroprosentti tuloveroprosentti Akaa 22,25 1,70 2,00 Alajärvi 21,75 1,75 2,00 Alavieska 22,00 1,80 2,10 Alavus 21,25 1,75 2,00 Asikkala 20,75 1,75 1,80 Askola 21,50 1,75 1,80 Aura 21,50 1,35 1,75 Brändö 17,75 2,00 1,75 Eckerö 19,00 2,00 1,75 Enonkoski 21,00 1,60 1,95 Enontekiö 21,25 1,75 2,20 Espoo 18,00 1,00 1,80 Eura 21,00 1,50 1,75 Eurajoki 18,00 1,60 2,00 Evijärvi 22,50 1,75 2,00 Finström 19,50 1,95 1,75 Forssa 20,50 1,40 1,80 Föglö 17,50 2,00 1,75 Geta 18,50 1,95 1,75 Haapajärvi 22,50 1,75 2,00 Haapavesi 22,00 1,80 2,00 Hailuoto 20,50 1,80 2,10 Halsua 23,50 1,70 2,00 Hamina 21,00 1,60 1,85 Hammarland 18,00 1,80 1,75 Hankasalmi 22,00 1,95 2,00 Hanko 21,75 1,60 1,80 Harjavalta 21,50 1,75 1,75 Hartola 21,50 1,75 1,95 Hattula 20,75 1,50 1,80 Hausjärvi 21,50 1,75 1,80 Heinola 20,50 1,50 1,80 Heinävesi 21,00 1,80 1,95 Helsinki 18,00 1,00 1,80 Hirvensalmi 20,00 1,75 1,95 Hollola 21,00 1,75 1,80 Huittinen 21,00 1,60 1,75 Humppila 22,00 1,90 1,80 Hyrynsalmi 21,75 1,75 1,95 Hyvinkää 20,25 1,25 1,80 Hämeenkyrö 22,00 1,70 2,00 Hämeenlinna 21,00 1,30 1,80 Ii 21,50 1,50 2,10 Iisalmi
    [Show full text]
  • Kauhajoki–Kauhava Palvelutasoselvitys
    RAPORTTEJA 2014 Kauhajoki–Kauhava palvelutasoselvitys KAUHAJOKI-KAUHAVA PALVELUTASOSELVITYS 2014 Tiivistelmä Kauhajoki-Kauhava kehityskäytävä on Etelä-Pohjanmaan valtasuoni, jonka muodostuu valtatiestä 19 ja kantatiestä 67 sekä Seinäjoki-Oulu ja Kaskisten radoista. Seinäjoen seudun vetovoima te- kee käytävästä nimensä mukaisesti Etelä-Pohjanmaan vilkkaimmin kehittyvän yrittämisen ja asumisen alueen. Palvelutasoselvityksen taustalla ovat käytävän käyttäjätarpeet. Kehityskäytävä Kauhajoki-Kauhava on maakunnan päätieverkossa tärkein liikenneväylä niin henkilöliikenteen kuin kuljetustenkin kannalta. Kauhajoki-Kauhava -käytävällä korostuvat seudullisen pendelöintilii- kenteen, vapaa-ajanmatkustuksen, ostos- ja asiointiliikenteen ja pitkämatkaisen sekä paikallisten kuljetusten tarpeet. Kantatien liikennemäärät ovat nykytilanteessa keskimäärin 3600-19100 ajoneuvoa vuorokaudes- sa. Raskaan liikenteen osuus on 7-15 %. Liikennemäärien kannalta vilkkain osuus sijaitsee Ilma- joen ja Lapuan välillä. Seinäjoen taajaman kohdalla liikkuu lähes 20000 ajoneuvoa vuorokaudes- sa. Liikenne-ennuste vuosille 2025 ja 2040 perustuu valtakunnalliseen tieliikenne-ennusteeseen ja on muodostettu raskaille ja kevyille ajoneuvoille erikseen. Liikenne kasvaa Seinäjoen seudulla enemmän kuin koko maassa tai Etelä-Pohjanmaan maakunnassa keskimäärin. Kehityskäytävän palvelutasotavoitteet perustuvat valtakunnallisiin ja alueellisiin tavoitteisiin sekä työn aikana järjestettyyn työpajaan. Turvallisia ja hyvin ennakoitavissa olevia matkoja tavoitellaan kulkutavasta riippumatta.
    [Show full text]
  • Äänesi Alajärvi, Alavus, Kuortane, Soini, Vimpeli Ja Ähtäri
    JÄSENALUE 1 ANNA EEPEEN TOIMIALUEEN KUNNAT: Kauhava, Lappajärvi, Lapua, Vöyri (Petterinmäki), äänesi Alajärvi, Alavus, Kuortane, Soini, Vimpeli ja Ähtäri. 2017 Valitaan 16 edustajiston jäsentä. Osuuskauppavaalit.fi Tutustu ehdokkaisiin vaalikoneen avulla: osuuskauppavaalit.fi/eepee JÄSENALUE 1 LISTA A 2 3 4 5 6 7 8 9 Autio Raija Hauta-aho Kalevi Hautala Erkki Hyvölä Katriina Lahtinen Virpi Latvala Tiina Niemistö Heli Pasanen Tuija maanviljelijä eläkeläinen/alue- eläkeläinen/myyjä matkailuyrittäjä marketpäällikkö myyjä myyjä sijaisäiti/ Kauhava johtaja Alavus Ähtäri Alajärvi Soini Alavus lastenohjaaja Alavus Ähtäri JÄSENALUE 1 LISTA B 10 11 12 13 14 15 16 17 Pasto Katja Puronhaara Yli-Kaatiala Ylä-Pöntinen Tanja Hakola Jorma Hautala Tuulikki Hongisto Pirkko Kalliomaa Turo myyjä Markku Johanna erityisopettaja/ sähkömies eläkeläinen lähihoitaja paloesimies Alavus rehtori perushoitaja kotiäiti Ähtäri Alavus Vimpeli Alajärvi Soini Alavus Ähtäri 18 19 20 21 22 23 24 25 Kangasluoma Riitta Ketola Jukka Koivisto Martti Mattila Risto Mikkola Matti J. Mäkelä Taina Palomäki Seppo Pellinen Esko koulunkäynti- postinjakaja autonkuljettaja yrittäjä eläkeläinen kehitysvamma- ylilääkäri agrologi ohjaaja Alavus Kauhava Kauhava Alavus ohjaaja Kuortane Kauhava Lapua Soini JÄSENALUE 1 LISTA C 26 27 28 29 30 31 32 33 Salminen Annukka Hiltunen Taneli Kaukola Yrjö Keskinen Jani Kurikka Markus Mölsä Harri Nirha Kari Periviita Pekka nuoriso-kulttuuri- autonkuljettaja yrittäjä, metsän- logistiikkatyön- eläkeläinen sosionomi-dia- pankinjohtaja evp keittiöpäällikkö,
    [Show full text]
  • Työttömän Työnhakijan Terveystarkistus
    te-palvelut.fi Työttömän työnhakijan terveystarkastus Jos olet työtön, voit hakeutua kuntasi järjestämään työnhakijoiden terveystarkastukseen. Jos haluat terveystarkastukseen, ota yhteyttä TE-toimistoon tai varaa aika suoraan oman alueesi työnhakijoiden terveystarkastukseen. Työnhakijoiden terveystarkastusten toiminta-ajatuksena on edistää työttömien terveydentilaa, hyvinvointia sekä työ- ja toimintakykyä. Omasta työkyvystä huolehtiminen helpottaa uudelleen työllistymistä ja työhön palaamista sekä ylläpitää työnhakijan henkistä ja fyysistä hyvinvointia. Terveystarkastusten ajatuksena on ennaltaehkäistä mahdollisten terveysongelmien syntymistä. Mikäli terveystarkastuksessa löytyy esim. vamma tai sairaus, tähän liittyvä erityinen palvelutarve voidaan ottaa huomioon kaikissa julkisissa työvoimapalveluissa. TE-toimiston palveluiden lisäksi saatat tarvita myös muuta tukea työllistymiseen tai työssä pysymiseen. Työnhakijoiden terveystarkastukset Kauhajoki, Teuva, Karijoki, Isojoki alueittain: Suupohjan peruspalveluliikelaitoskuntayhtymä Teknologiapuisto 1, 61800 Kauhajoki Alajärvi, Lappajärvi, Vimpeli Työterveyshoitaja Silja Lähdesmäki, Järvi-Pohjanmaan perusturva 040 5376 531 Lääkärintie 1, 62900 Alajärvi [email protected] Terveydenhoitaja Minna Tuomela, 040 7697 977 Vastaanotto aikavarauksella. [email protected] Ei sairausvastaanottoa. Sairausvastaanotto aikavarauksella oman alueen hoitajan vastanottojen kautta. Lapua Lapuan terveyskeskus, terveystarkastukset: Alavus ja Kuortane Siiriläntie 3 E 62100 Lapua (TYP-asiakkaat) Kuusiolinna
    [Show full text]
  • Kandidatlista Val.Fi
    1/3 01901sv HANDELSLAGS KANDIDATLISTA VAL.FI MEDLEMSOMRÅDE 1: KAUHAVA, LAPPO, VÖRÅ (PETTERSBACKA), ALAJÄRVI, ALAVO, KUORTANE, SOINI, VINDALA OCH ETSERI LISTA A 2 3 4 5 6 7 Koiramäki Pirkko Lakaniemi Paavo Matintupa Mäkiranta Jorma Peltonen Matias Vanha-Aho Raija eläkeläinen eläkeläinen Jukka Pekka haastemies vastaava puhdista- eläkeläinen Ähtäri Lapua kunnallisneuvos Alavus monhoitaja Alavus Alajärvi Kauhava LISTA B 8 9 Laitio Niina Marttala Marjo perheohjaaja musiikkipedagogi Alavus YAMK Lapua LISTA C 10 11 12 13 14 15 16 Alarinta Paula Hiltunen Taneli Katajamäki Anu Keskinen Jani Laukkonen Jari Nirha Kari Piironen Petra toimittaja, yrittäjä autonkuljettaja vapaa-aikasihteeri logistiikkatyön- maatalousyrittäjä pankinjohtaja, VTM MBA, Lapua Kauhava Alavus tekijä Kauhava Lapua yhteyspäällikkö Kauhava Kuortane VÄND! HANDELSLAGSVAL.FI 2/3 17 18 19 20 21 22 Rajala Lasse Seppä-Lassila Talvitie Pauli Viitasaari Markku Vuori Tuija Ylinen Milla yrittäjä, agrologi Marjatta maakunnan KT, sivistysjohtaja sosionomi meijeristi (AMK) sisätautien kirur- yhteistyöryhmän Kuortane Lapua Lapua Lapua gian ja psykiatrian- puheenjohtaja sairaanhoitaja Kuortane Kauhava LISTA D 23 24 25 26 27 28 29 Lahtinen Virpi Niemistö Heli Olkkonen Paavo Ollikainen Arja Pasto Katja Sippola Satu Ylä-Pöntinen Tanja marketpäällikkö myyjä agronomi sosionomi-diakoni, myyjä apulaispäällikkö perhehoitaja, Alajärvi Alavus Alavus eläkeläinen Alavus Alavus erityisopettaja Ähtäri Ähtäri LISTA E 30 31 32 33 34 35 36 Kangasluoma Kangastie Jukka Ketola Jukka Koivisto Martti Lamminkoski
    [Show full text]
  • 78 KPV:N Jalkapallotervehdys Kokkolalaisille Kevät 2010 Sisäsivuilla: Puheenjohtaja KPV:N Jalkapallokoulussa Toivoo Osallistujia
    78 KPV:n jalkapallotervehdys kokkolalaisille Kevät 2010 Sisäsivuilla: Puheenjohtaja KPV:n jalkapallokoulussa toivoo osallistujia .................. sivu 2 lähdetään yksilöistä ........... sivu 15 Jarmo pistää Ei ole vain yhtä palaset kohdalleen ................ sivu 3 tapaa harjoitella ................ sivu 17 Juhlavuodessa KPV:n tyttöjoukkueita paljon tapahtumia................. sivu 4 nyt joka ikäluokkaan .......... sivu 18 Niko: Materiaali on Akatemiassa ovat nyt nyt hyvä sekoitus .................. sivu 5 Kokkolan parhaat .............. sivu 19 KPV:n edustusjoukkue: Sarjamuutoksia ei 23,6 v – 181 cm – 75,9 kg .... sivu 7 niellä kakistelematta .......... sivu 20 Jukka kehuu MM-kisat taasko valmennusta ......................... sivu 9 Euroopan juhlaa? ................ sivu 20 Naiset liikkeellä Papat ja seniorit nuorin voimin ...............sivut 10-11 ”liikekannalla” ................... sivu 21 Urheilullinen asenne Nakit eivät lopu naisissa kohdallaan ............ sivu 14 Pallo-Siskoilta .................... sivu 23 Isokatu 7 Kokkola 06-8312174 www.kultaseppaniemi.fi Tervetuloa! Pelaamisen iloa on Leena-Kaisa Petäjän ja Emmi Lehojärven otteissa. Kotikausi alkaa – Jatketaan siitä tunnelmasta, johon viime syksynä päädyttiin! KPV-KooTeePee (Kotka) Ensi lauantaina 8.5. klo 16.00 Kirkonmäen kentällä Huom. paikka! Vanhat tutut seurat vuosikymmenten takaa pistejahdissa. Kipparihalli pelin varapaikkana. Liput: 10 euroa, 6 euroa eläkeläiset, työttömät ja opiskelijat. Veteraanit ilmaiseksi! ”Kalahallin hiekasta noussut...” Syksyllä takana jo
    [Show full text]
  • The Historical Archaeology of Finnish Cemeteries in Saskatchewan
    In Silence We Remember: The Historical Archaeology of Finnish Cemeteries in Saskatchewan A Thesis Submitted to the College of Graduate Studies and Research in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Arts in the Department of Archaeology and Anthropology University of Saskatchewan Saskatoon, Saskatchewan By Verna Elinor Gallén © Copyright Verna Elinor Gallén, June 2012. All rights reserved. PERMISSION TO USE In presenting this thesis in partial fulfillment of the requirements for a Postgraduate degree from the University of Saskatchewan, I agree that the Libraries of this University may make it freely available for inspection. I further agree that permission for copying of this thesis in any manner, in whole or in part, for scholarly purposes may be granted by the professor or professors who supervised my thesis work or, in their absence, by the Head of the Department or the Dean of the College in which my thesis work was done. It is understood that any copying, publication, or use of this thesis or parts thereof for financial gain shall not be allowed without my written permission. It is also understood that due recognition shall be given to me and to the University of Saskatchewan in any scholarly use which may be made of any material in my thesis. Requests for permission to copy or to make other use of material in this thesis in whole or part should be addressed to: Department Head Department of Archaeology and Anthropology 55 Campus Drive University of Saskatchewan Saskatoon, Saskatchewan S7N 5B1 i ABSTRACT Above-ground archaeological techniques are used to study six Finnish cemeteries in Saskatchewan as a material record of the way that Finnish immigrants saw themselves – individually, collectively, and within the larger society.
    [Show full text]
  • Seurahistorioita Yms
    SEURAHISTORIOITA YMS. Kokoajat ANTTI O. ARPONEN (kuollut 2015) & VESA-MATTI PELTOLA Lista päivitetty viimeksi 26.5.2021. Tavoitteena on ollut mainita seuroista kaikki olemassaoloajan kotikunnat, mutta eritoten alueliitosten aiheuttamissa kotipaikkamuutoksissa on taatusti lukuisia puutteita. Monilla karjalaisseuroilla on ollut toisen maailmansodan jälkeen alaosastoja eri kunnissa, mutta tällaisia tietoja ei kuntakohtiin ole otettu. Esimerkiksi se, että joidenkin forssalaisseurojen kotikunniksi mainitaan Tammela ja Forssa mutta toisten kotipaikaksi ainoastaan Forssa, ei ole virhe: Forssa irrotettiin Tammelasta 3.12.1921, jonka jälkeen perustettujen seurojen kotikunta on siis ollut alusta asti Forssa. Seurojen entisissä ja myöhemmissä nimissä on varmasti paljonkin puutteita. Kirjojen nimet ja tekijätiedot ovat monelta osin tulkinnanvaraisia. Fennica-tietokannasta näyttää puuttuvan tekijä myös lukuisista sellaisista kirjoista, joiden alkusivuilla tekijä(t) on kerrottu. Monien teosten kannessa on hieman erilainen nimi kuin sisäsivuilla, eikä varsinkaan pitkistä nimistä ole aina helppoa sanoa, mikä osa nimestä olisi syytä kirjata ensimmäiseksi. Toimittanut-termiä on käytetty eritoten takavuosina vaihtelevasti, ja monessa teoksessa ”toimittaja” on tosiasiassa kirjoittanut koko teoksen. Kirjojen nimien sisälle on pääsääntöisesti kirjattu ajatusviivoja pisteiden sijasta selkeyden nimissä. Lehti-, vihko- ja moniste-käsitteet ovat osin hämäriä, mutta tällaisia merkintöjä on mukana, jos tiedossa on selvästi ollut, että kyseessä ei ole varsinainen
    [Show full text]