Rapport RSE – Déclaration De Performance Extra-Financière Au 31 Décembre 2020

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Rapport RSE – Déclaration De Performance Extra-Financière Au 31 Décembre 2020 Rapport RSE Déclaration de performance extra-financière au 31 décembre 2020 ÉDITO 04 QUI NOUS SOMMES 06 À L’INTERNATIONAL 07 CHIFFRES-CLÉS 08 NOTRE MISSION 09 2020, UNE ANNÉE « HORS NORMES » 12 Déclaration de performance extra-financière SOMMAIRE NOS ENJEUX RSE 14 2020, UNE ANNÉE MARQUÉE PAR LA PANDÉMIE DE COVID-19 18 NOS ENGAGEMENTS 22 Sécurité avant tout 24 Mobilité durable 28 Mobilité innovante 32 Mobilité pour tous 36 Acteur solidaire 40 L’excellence en partage 44 DROITS DE L’HOMME ET ÉTHIQUE 48 NOTRE MÉTHODOLOGIE 50 PLAN DE VIGILANCE 56 LAURENCE BATLLE Présidente du Directoire de RATP Dev L’année 2020 a, sans conteste, été une année hors du commun, bouleversée par la pandémie de Covid-19. Partout, nos opérations ont été touchées, entraînant une baisse sans précédent de notre activité dès le mois de mars : pour répondre aux évolutions des contextes locaux et des directives gouvernementales, certaines de nos activités comme le Sightseeing, ont été mises à l’arrêt, d’autres ont dû continuellement adapter leurs offres de services. Fidèles à" notre priorité absolue de sécurité, nous avons dès le début de cette crise mis en œuvre les mesures nécessaires à la protection de nos collaborateurs et de nos voyageurs. Durant cette année écoulée, les équipes de RATP Dev ont démontré quotidiennement une mobilisation et un engagement sans faille au service de leur mission de transport public, encore plus essentielle en ces temps de crise. Mise en œuvre efficace et responsable des mesures sanitaires, développement et déploiement accélérés de l’innovation pour des transports toujours plus sûrs et ÉDITO performants, démonstration d’une solidarité remarquable, nous avons su nous adapter et servir l’intérêt général avec détermination. Les prochains mois, les prochaines années s’annoncent, c’est certain, avec leur lot d’incertitudes et de défis. Et c’est ensemble que nous continuerons à les surmonter. Nous allons devoir notamment rassurer les voyageurs sur la sécurité sanitaire dans les transports publics et renforcer leur confiance. Aujourd’hui plus encore qu’hier, nous devons nous attacher à construire la mobilité de demain afin de lutter contre le changement climatique et bâtir des villes faciles à vivre, inclusives et résilientes. De grands projets de transport publics continuent à voir le jour en ce sens. Ce sont autant d’opportunités de développement que nous saurons saisir pour toujours mieux servir les territoires et leurs populations. 04 05 MÉTRO BUS & CAR TRAMWAY TRAIN SIGHTSEEING CÂBLE TAD BATEAU TPMR QUI NOUS SOMMES À L'INTERNATIONAL RATP Dev, opérateur de transport, s’appuie sur les savoir-faire forgés Amérique, Europe, Afrique, Moyen-Orient, Asie, RATP Dev est présent depuis près de 120 ans sur le réseau de transport intermodal de Paris dans 13 PAYS à travers PLUS DE 100 FILIALES qui opèrent et maintiennent pour accompagner ses clients dans leurs projets de mobilité. des réseaux de transport performants, innovants et sûrs. Ces origines dont nous sommes fiers nourrissent, chez tous nos collaborateurs, une double culture, celle de l’excellence opérationnelle et du respect des territoires. ROYAUME-UNI SUISSE DÉPLOYER ACCOMPAGNER DES SOLUTIONS SUR MESURE LE DÉVELOPPEMENT CHINE RAS de HONG ONG Co-construire ex nihilo des réseaux de transport DES TERRITOIRES *Réion Administrative péciale fiables et accessibles, restructurer des opérations Développer des transports en commun permet de FRANCE ITALIE existantes en fonction des ressources disponibles, dynamiser les territoires et favoriser leur croissance. ÉTATS-UNIS les maintenir dans la durée, concevoir des solutions C’est le rôle de nos plus de 100 opérations à travers innovantes, développer l’intermodalité quelle que le monde. Nous transférons des compétences, BR* CANADA soit que soit la demande et en prenant en compte contribuons à un développement pérenne, en le contexte, notre agilité et notre ingéniosité nous harmonie avec le tissu local. Les villes et territoires, permettent de mener à bien tous types de projets mieux desservis, entrent alors dans un cercle vertueux : de mobilité. transports publics, entreprises et créations d’emploi. Plus qu’une mission, c’est notre engagement : Nous recrutons, formons et accompagnons 20 000 BR* MOYEN-ORIENT (DUBAI) améliorer la qualité de vie et l’expérience des collaborateurs à travers le monde. voyageurs en leur apportant toujours plus de sécurité, de confort et des solutions personnalisées. MAROC ÉGYPTE PHILIPPINES S’ENGAGER POUR UNE EXPÉRIENCE D’EXCELLENCE CONSTRUIRE BR* ASIE-PACIFIQUE L’humain est au cœur de notre engagement, à travers (SINGAPOUR) LA VILLE DE DEMAIN les opportunités offertes à nos collaborateurs et les ALGÉRIE QATAR Parce que chaque ville est unique, nous proposons solutions apportées aux clients et voyageurs qui nous des offres sur mesure, qui s’adaptent aux besoins font confiance. Pour que chacun puisse se déplacer des voyageurs et aux attentes de chacune des facilement et profiter, en toute liberté, d’une ville plus autorités organisatrices avec lesquelles nous agréable à vivre. ARABIE BR* AUSTRALIE collaborons. Plus de bien-être, de sérénité, de sécurité : AFRIQUE DU SUD SAOUDITE Notre expertise sur tous les modes de transport c’est un autre de nos engagements. permet d’offrir la solution la plus adaptée à chaque ville. Études, conception, travaux, contrôle, mise en service, maintien opérationnel, exploitation, billetterie… nous accompagnons nos partenaires Votre avenir, dans la durée, grâce à des évolutions conçues pour eux et avec eux. notre destination. * Bureau de Représentation 06 " 07 " Vous transporter, vous accompagner, nous rapprocher. CHIFFRES-CLÉS NOTRE MISSION NOTRE NOS RESSOURCES NOS ACTIVITÉS Nos collaborateurs sont notre première force. Des Notre activité principale est d’offrir, pendant compétences pointues, régulièrement mises à jour la durée de nos contrats d’exploitation, le meilleur grâce à un plan de formation conséquent permettent service aux voyageurs et une gestion optimale du d’utiliser au plus juste nos ressources financières, patrimoine industriel mis à notre disposition. industrielles et énergétiques. Notre offre de solutions de mobilité, notre compé- Nous pilotons nos partenaires, qu’ils soient four- tence à gérer un réseau de manière globale, et nisseurs de matériel ou d’équipements, ou qu’ils notre capacité à répondre de manière spécifique assurent la maintenance de véhicules, afin qu’ils nous aux besoins locaux garantit une réponse adaptée apportent leurs compétences et nous permettent aux besoins de nos clients institutionnels ainsi ainsi d’offrir le meilleur service à nos clients. qu’à nos clients voyageurs. LES PILIERS DE NOTRE CRÉATION NOTRE MISSION DE VALEUR Dans le respect de nos priorités stratégiques, à Dans le respect de nos priorités et de nos engage- Une présence dans chaque nouveau contrat, nous cherchons la meilleure ments, nous mettons tout en œuvre pour créer solution locale, adaptée au client, pour un développe- de la valeur dans les territoires, en développant ment optimal du territoire. l’inclusion et la diversité, en participant à la PAYS + de VILLES 13 470 préservation de l’environnement et en développant nous font confiance Les échanges avec nos clients Autorités Organisa- trices, et les associations d’usagers, nous permettent les villes et les territoires. d’améliorer nos réseaux, les parcours, les dessertes, les horaires afin de proposer des solutions toujours plus proches du besoin local. 1,5 MILLIARD 20 000 DE VOYAGES COLLABORATEURS sur nos réseaux chaque année 100+ 1,2+ FILIALES d’exploitation MILLIARDS D’EUROS dans le monde de revenus générés en 2020 08 09 NOTRE CRÉATION DE VALEUR NOS RESSOURCES POUR DES TERRITOIRES DURABLES Clients voyageurs HUMAINES POUR LES FEMMES SERVICES ET LES HOMMES AUX VOYAGEURS NOTRE MISSION NOTRE 20 000 COLLABORATEURS 1,5 MILLIARDS DE VOYAGES sur nos réseaux chaque année FINANCIÈRES 20 PROJETS financés par la Fondation Groupe RATP 1,2+ MILLIARDS D’EUROS de revenus générés en 2020 POUR L’ENVIRONNEMENT INDUSTRIELLES NOS MODES Autorités DE TRANSPORT organisatrices 1 NOUVEAU SITE de mobilité certifié ISO 14001 dans l’année 100+ OPÉRATIONS dans le monde 1517 ÉMISSIONS DE GES (en g eq CO2 / Km) INTELLECTUELLES GESTION DE PATRIMOINE (Infrastructures et matériels) 10,9 HEURES POUR LES TERRITOIRES de formation par an et par collaborateur 470 VILLES nous font confiance ÉNERGÉTIQUES Partenaires Présence dans 13 PAYS 613 GWh de mobilité d’énergie consommée LES QUATRE PILIERS DE NOTRE MISSION DÉPLOYER ACCOMPAGNER CONSTRUIRE S’ENGAGER DES SOLUTIONS LE DÉVELOPPEMENT ENSEMBLE POUR UNE SUR MESURE DE VOTRE TERRITOIRE LA VILLE DE EXPÉRIENCE DEMAIN D’EXCELLENCE 10 11 2020, UNE ANNÉE « HORS NORMES » Il faudra sans doute attendre une décennie ou plus pour connaître réellement les conséquences profondes CONTEXTE de la crise liée au Covid-19 sur notre société. Mais la pandémie a sans conteste considérablement impacté en 2020, dans le monde entier, tous les secteurs socio- économiques, et notamment celui de la mobilité. Déclaration UN CONTEXTE TOTALEMENT INÉDIT BOULEVERSEMENT DANS LE SECTEUR DES TRANSPORTS de performance 192 PAYS touchés par le virus extra-financière Sars Cov-2 (Covid-19) dans le monde. Un défi : rassurer PLUS DE 125 MILLIONS DE CAS POSITIFS identifiés et % les passagers près de 2,8 millions de décès liés -60 jusqu'à 192 à la maladie. NOS ENJEUX RSE 14 de passagers dans les AVIONS % Source : Johns Hopkins Coronavirus Resource Center – mars 2021 Source : Organisation de l’aviation civile % internationale (OACI) ? à 60 2020, UNE ANNÉE MARQUÉE -40 -50 des gens envisagent de passagers dans les TRAINS de changer leur mode PAR LA PANDÉMIE DE COVID-19 18 Sources : SNCF, AMTRACK de déplacement après la crise. NOS ENGAGEMENTS 22 Sécurité avant tout 24 Suite à la pandémie, les transports publics % Mobilité durable 28 -75 à -90 connaissent partout dans le monde une véritable CRISE DE CONFIANCE : 3,9 milliards de passagers dans les TRANSPORTS PUBLICS aux États-Unis et Mobilité innovante 32 de personnes en Europe au plus fort de la crise (deuxième trimestre 2020). FRANCE : 30 % des usagers comptent Sources : American Public Transit Association (APTA), McKinsey les utiliser moins qu’avant.
Recommended publications
  • During Track Work And/Or Rail Shutdown Events, This Bus Stop Will Also Be Served by Metro Shuttle Buses. NOTE
    – Bus Service from Union Station Silver Spring Eastern Ave BUS BOARDING MAP BUS SERVICE AND BOARDING LOCATIONS schematic map The table shows approximate minutes between buses; check schedules for full details LEGEND not to scale 16th St BOARD AT MONDAY TO FRIDAY SATURDAY SUNDAY Rail Lines Metrobus Routes t t S ROUTE DESTINATION BUS STOP AM RUSH MIDDAY PM RUSH EVENING DAY EVENING DAY EVENING t S L G d t S n s l Metrobus Major Route 2 80 1 o ARLINGTON-UNION STATION LINE t Frequent, seven-day service on the core i Metrorail H St p H St route. On branches, service levels vary. a 13Y Ronald Reagan Washington Nat’l Airport m -- -- -- -- 30* -- 30* -- Station and Line C B h D6 Metrobus Local Route Alaska Ave t M r F Less frequent service, with some evening o NORTH CAPITOL ST LINE and weekend service available. N G Pl Union Station 80 Fort Totten m 8-15 15 10 30 30 30 30 30 X1 Metrobus Commuter Route Takoma Government EF Printing Office H Parking Peak-hour service linking residential areas Garage 80 Kennedy Center 14-20 30 20-30 30 30 30 30 30 Commuter to rail stations and employment centers. Georgia Ave GN G St G St Railroad Western Ave Bethesda X9 MetroExtra Route 80 McPherson Sq m 14-20 30 20-30 -- -- -- -- -- Transfer National Bureau of GN Limited stops for a faster ride. Days, times Guard Labor Statistics t Q Points S and service levels vary by route. EAST CAPITOL ST LINE Memorial t N s M 1 as E sa 96 Tenleytown-AU m 20 24 21 33 25-30 30-35 30-35 30-35 Map Symbols Routes Operated by ch J us National ett City/County Systems s A Postal 96
    [Show full text]
  • 2018 Financial and CSR Report Attestation of the Persons Responsible for the Annual Report
    2018 Financial and CSR Report Attestation of the persons responsible for the annual report We, the undersigned, hereby attest that to the best of our knowledge the financial statements have been prepared in accordance with generally-accepted accounting principles and give a true and fair view of the assets, liabilities, financial position and results of the company and of all consolidated companies, and that the management report attached presents a true and fair picture of the results and financial position of the consolidated companies and of all uncertainties facing them. Paris, 29 March 2019 Chairwoman and CEO Catherine Guillouard Chief Financial Officer Jean-Yves Leclercq Management Corporate report governance Editorial 4 report Profile 6 The Board of Directors 89 RATP Group organisation chart 14 Compensation of corporate officers 91 Financial results 16 Diversity policy 91 Extra-financial performance Appendix – List of directors declaration 28 and their terms of office at 31 December 2018 91 International control and risk management 69 Consolidated Financial fi nancial statements statements Statutory Auditors’ report on the financial statements 156 Statutory Auditors’ report on the consolidated financial statements 96 EPIC balance sheet 159 Consolidated statements EPIC income statement 160 of comprehensive income 100 Notes to the financial statements 161 Consolidated balance sheets 102 Consolidated statements of cash flows 103 Consolidated statements of changes in equity 104 Notes to the consolidated financial statements 105 RATP Group — 2018 Financial and CSR Report 3 Editorial 2018 – a year of strong growth momentum and commitment to the territories served 2018 was marked by an acceleration in RATP Capital Innovation continues to invest the Group’s development in Île-de-France, in new shared mobility solutions and smart cities, in France and internationally.
    [Show full text]
  • Rtc Bus Routes and Schedules
    Rtc Bus Routes And Schedules Mesarch and weathered Nealy proletarianise almost consummately, though Erasmus moping his coffers synchronising. Edward fertilizes his noiselessness entrapped nevermore, but singing Humphrey never repatriating so anaerobically. Wide-ranging Lonnie outshines chiefly while Aub always feudalize his collegers maul redly, he saponifies so fore. Extra small number of the funds coming from various locations throughout the bus routes and schedules Rtc bus schedules are you can mean delays and other reason why travel writer and some stops in reno, lt alexander rd. Down arrows indicating their route. Check company credit report with routes? Drive was the route signals to check the pikes peak region. Download and schedules on your passes. Union city transit is currently running and helps bus route changes include jeffersonville meijer and updates or snowboarding in local rides for? Please be found on routes in rtc intercity service levels for? Muni buses schedule varies for rtc bus routes and schedules, updates from sb casino center during this link will. Schedule to create and schedule. Rta is expanding our transit may have discounts and attractions and rural transit has made in order to seniors, routes and water parks and i have permission from? The society of freely licensed health experts, integrated can see upcoming bus of rtc and employees and shoes to get schedule on apple books. Strip can be found throughout santa cruz county, near you make sure your trip back inside the rtc bus. Rta title vi which would directly interfere with a rtc bus routes and schedules and the rtc stands for transportation.
    [Show full text]
  • Russell Bailey Employment
    Russell Bailey Employment The majority of Russell’s practice involves employment law and employment related issues including: All types of claims brought in the employment tribunal; unfair dismissal, TUPE issues, discrimination claims. Claims for wrongful termination. Injunctive relief arising from the enforcement of restrictive covenants. Year of Call: 1985 Claims for damages, accounts of profits and equitable relief arising from Clerks breaches of covenants and of confidentiality. Senior Practice Manager Claims by and against directors for breach of fiduciary obligations. James Parks Shareholder disputes including minority shareholder remedies. Practice Manager Martin Ellis Disputes arising under the Conduct of Employment Agencies and Employment Businesses Regulations 2003. Practice Group Clerk Adam Mountford Disputes about matters ancillary to the employment relationship such as James Ashford pensions and references. William Theaker Employee stress claims: Practice Director Claims by and against commercial agents under the 1993 Regulations. Tony McDaid Russell has been involved in advising and representing employers and Contact a Clerk employees for many years and, as appears from the list of reported Tel: +44 (0) 845 210 5555 cases below, he has a close involvement with the London transport Fax: +44 (0) 121 606 1501 industry. He has business experience independent of the Bar and is [email protected] adept at combining business acumen with legal expertise. RECOMMENDATIONS 'Russell Bailey’s broad practice includes stress at work and
    [Show full text]
  • Reduced Cost Metro Transportation for People with Disabilities
    REDUCED COST AND FREE METRO TRANSPORTATION PROGRAMS FOR PEOPLE WITH DISABILITIES Individual Day Supports are tailored services and supports that are provided to a person or a small group of no more than two (2) people, in the community. This service lends very well to the use of public transportation and associated travel training, allowing for active learning while exploring the community and its resources. While the set rate includes funding for transportation, it is important to be resourceful when possible, using available discount programs to make your funds go further. METRO TRANSIT ACCESSIBILITY CENTER The Metro Transit Accessibility Center (202)962-2700 located at Metro headquarters, 600 Fifth Street NW, Washington, DC 20001, offers the following services to people with disabilities: Information and application materials for the Reduced Fare (half fare) program for Metrobus and Metrorail Information and application materials for the MetroAccess paratransit service Consultations and functional assessments to determine eligibility for MetroAccess paratransit service Replacement ID cards for MetroAccess customers Support (by phone) for resetting your MetroAccess EZ-Pay or InstantAccess password The Transit Accessibility Center office hours are 8 a.m. to 4 p.m. weekdays, with the exception of Tuesdays with hours from 8 a.m. - 2:30 p.m. REDUCED FAIR PROGRAM Metro offers reduced fare for people with disabilities who require accessibility features to use public transportation and who have a valid Metro Disability ID. The Metro Disability ID card offers a discount of half the peak fare on Metrorail, and a reduced fare of for 90¢ cash, or 80¢ paying with a SmarTrip® card on regular Metrobus routes, and a discounted fare on other participating bus service providers.
    [Show full text]
  • UNECE Tram and Metro Statistics Metadata Introduction File Structure
    UNECE Tram and Metro Statistics Metadata Introduction This file gives detailed country notes on the UNECE tram and metro statistics dataset. These metadata describe how countries have compiled tram and metro statistics, what the data cover, and where possible how passenger numbers and passenger-km have been determined. Whether data are based on ticket sales, on-board sensors or another method may well affect the comparability of passenger numbers across systems and countries, hence it being documented here. Most of the data are at the system level, allowing comparisons across cities and systems. However, not every country could provide this, sometimes due to confidentiality reasons. In these cases, sometimes either a regional figure (e.g. the Provinces of Canada, which mix tram and metro figures with bus and ferry numbers) or a national figure (e.g. Czechia trams, which excludes the Prague tram system) have been given to maximise the utility of the dataset. File Structure The disseminated file is structured into seven different columns, as follows: Countrycode: These are United Nations standard country codes for statistical use, based on M49. The codes together with the country names, region and other information are given here https://unstats.un.org/unsd/methodology/m49/overview/ (and can be downloaded as a CSV directly here https://unstats.un.org/unsd/methodology/m49/overview/#). City: This column gives the name of the city or region where the metro or tram system operates. In many cases, this is sufficient to identify the system. In some cases, non-roman character names have been converted to roman characters for convenience.
    [Show full text]
  • London Borough of Hammersmith and Fulham
    London Borough of Hammersmith and Fulham SUBMISSION LOCAL PLAN REGULATION 22 (1) (c) STATEMENT FEBRUARY 2017 Hammersmith and Fulham Council London Borough Hammersmith & Fulham: Consultation Statement (Regulation 22(1)(c)) HAMMERSMITH & FULHAM’S SUBMISSION LOCAL PLAN REGULATION 22 (1) (c) STATEMENT Purpose This Consultation Statement describes how the Council has undertaken community participation and stakeholder involvement in the production of the Local Plan, setting out how such efforts have shaped the Plan and the main issues raised by consultation / representations. It is produced to respond to and therefore fulfil requirements set out in the Town and Country Planning (Local Planning) (England) Regulations 2012, and specifically Regulation 22(1) part (c). This requires the submission to the Secretary of State of a statement setting out: which bodies and persons the local planning authority invited to make representations under Regulation 18; how those bodies and persons were invited to make representations under Regulation 18; a summary of the main issues raised by the representations made pursuant to Regulation 18; how any representations made pursuant to Regulation 18 have been taken into account; if representations were made pursuant to Regulation 20, the number of representations made and a summary of the main issues raised in those representations; and if no representations were made in Regulation 20, that no such representations were made. The statement should be read alongside the council’s Proposed Submission Local Plan Consultation Statement September 2016 (see Appendix 1) which sets out, amongst other things, which bodies and persons were invited to make representations under Regulation 18 and 19 and provides a summary and actions in response to representations to the Draft Local Plan 2015 (Regulation 18).
    [Show full text]
  • Accessible Transportation Options for People with Disabilities and Senior Citizens
    Accessible Transportation Options for People with Disabilities and Senior Citizens In the Washington, D.C. Metropolitan Area JANUARY 2017 Transfer Station Station Features Red Line • Glenmont / Shady Grove Bus to Airport System Orange Line • New Carrollton / Vienna Parking Station Legend Blue Line • Franconia-Springfield / Largo Town Center in Service Map Hospital Under Construction Green Line • Branch Ave / Greenbelt Airport Full-Time Service wmata.com Yellow Line • Huntington / Fort Totten Customer Information Service: 202-637-7000 Connecting Rail Systems Rush-Only Service: Monday-Friday Silver Line • Wiehle-Reston East / Largo Town Center TTY Phone: 202-962-2033 6:30am - 9:00am 3:30pm - 6:00pm Metro Transit Police: 202-962-2121 Glenmont Wheaton Montgomery Co Prince George’s Co Shady Grove Forest Glen Rockville Silver Spring Twinbrook B30 to Greenbelt BWI White Flint Montgomery Co District of Columbia College Park-U of Md Grosvenor - Strathmore Georgia Ave-Petworth Takoma Prince George’s Plaza Medical Center West Hyattsville Bethesda Fort Totten Friendship Heights Tenleytown-AU Prince George’s Co Van Ness-UDC District of Columbia Cleveland Park Columbia Heights Woodley Park Zoo/Adams Morgan U St Brookland-CUA African-Amer Civil Dupont Circle War Mem’l/Cardozo Farragut North Shaw-Howard U Rhode Island Ave Brentwood Wiehle-Reston East Spring Hill McPherson Mt Vernon Sq NoMa-Gallaudet U New Carrollton Sq 7th St-Convention Center Greensboro Fairfax Co Landover Arlington Co Tysons Corner Gallery Place Union Station Chinatown Cheverly 5A to
    [Show full text]
  • Explore Washington with the DC Circulator
    Explore Washington with the DC Circulator The Circulator is an affordable public bus service that travels throughout Washington, DC. It is owned by the District Department of Transportation. Runs Every Discounts for seniors, Distinct Routes $ DC students and 6Connect to DC hot spots including 1 children under 5 The National Mall, Georgetown, Union Station, Navy Yard-Ballpark, Service hours available on our and The National Zoo website and in our brochure Pay with a 1000000 ® Bus Stop ID # Look for the Red SmarTrip Card Service information: 202-962-1234 Circulator Flag dccirculator.com • One per rider All stops are marked with the flag. • FREE two-hour transfers to other buses All flags display the route name(s), • Use on Metrorail, Metrobus and more stop number and a customer sevice • Purchase online, at any Metro Rail phone number for your convenience Station and at National Parks book stores *Or pay cash with exact change Exploring the National Mall The DC Circulator National Mall route is an easy way to visit monuments and museums along The National Mall. While not a tour bus, the National Mall route serves 15 stops, starting at Union Station and reaching major destinations such as the Jefferson and Lincoln Memorials, the White House, and Smithsonian museums. The same policies and rules apply as with the rest of the routes, including free 2-hour transfers with the use of a SmarTrip® card. Maps and Information Found on dccirculator.com and in brochures on board Circulator buses Connect with DC Circulator @dccirculator @dc_circulator facebook.com/dccirculator dccirculator.com.
    [Show full text]
  • Rapport Financier Et RSE 2019 3 « Plus Que Jamais, Le Groupe Place Au Cœur De Ses Valeurs La Performance Opérationnelle Et Économique, Mais Aussi
    RAPPORT FINANCIER2019 ET RSE Attestation des personnes assumant la responsabilité du rapport financier annuel Nous attestons que, à notre connaissance, les comptes sont établis conformément aux normes comptables applicables et donnent une image fidèle du patrimoine, de la situation financière et du résultat de la société et de l’ensemble des entreprises comprises dans le périmètre de consolidation, et que le rapport de gestion ci-joint présente un tableau fidèle de l’évolution des affaires, des résultats et de la situation financière de la société et de l’ensemble des entreprises comprises dans le périmètre de consolidation ainsi qu’une description des principaux risques et incertitudes auxquels elles sont confrontées. Paris, le 6 mars 2020 La présidente-directrice générale Catherine Guillouard Le directeur financier Jean-Yves Leclercq Édito 4 Le groupe RATP aujourd’hui 6 Nos expertises 8 Notre modèle de création de valeur 10 Organigramme du groupe RATP 12 Rapport Rapport de de gestion 13 gouvernement Résultats financiers 14 d’entreprise 89 Contrôle interne Composition du conseil et gestion des risques 26 d’administration et mandats 90 Déclaration de performance Rémunérations et avantages 92 extra-financière 48 Politique de diversité 93 Annexe 1 — Liste des administrateurs et de leurs mandats au 31 décembre 2019 93 Comptes Comptes consolidés 96 sociaux 158 Rapport des commissaires Rapport des commissaires aux comptes sur aux comptes sur les comptes consolidés 97 les comptes annuels 159 État du résultat global 101 Bilan Epic 162 Bilan consolidé 103 Compte de résultat Epic 163 Tableau des flux Annexe aux comptes sociaux 164 de trésorerie consolidés 104 Tableau de variation des capitaux propres 105 Annexe aux comptes consolidés 106 Groupe RATP — Rapport financier et RSE 2019 3 « Plus que jamais, le Groupe place au cœur de ses valeurs la performance opérationnelle et économique, mais aussi la responsabilité sociale Catherine Guillouard Présidente-directrice générale et environnementale.
    [Show full text]
  • When It Came to Recruiting Customer Assistants for the New
    Recruitment | Psychology When it came to recruiting Customer Assistants for the New Routemasters, London United opted to bring in psychologists to help identify candidates with good customer skills. OPC Assessment helped with psychometric tests, an approach that could grow Selecting the right people is a vital assessment centre was working. The deciding factor for the success of any psychologists took a closer look at organisation. For many industries, how applicants performed on each teaming up with psychologists to assessment tool at the assessment design a recruitment process is centre, and how they performed on second nature; however, this is not the job. commonplace in the bus industry. The analysis revealed that those London United Busways has who performed really well on the shaken things up by teaming up with assessment tools equally performed a leading provider of psychometric really well on the job, including tests, OPC Assessment, to help punctuality and customer service. It recruit its Customer Assistants for the became apparent that through this New Routemaster buses in London. combination of customer-specific The Customer Assistants’ role on psychometric tests, a customer- the New Routemaster is like no other. orientated group exercise and Their role is not to check tickets, but a competency-based interview, rather assist tourists around London. London United was able to run A great deal of travel knowledge on an efficient and effective selection tourist sights and transport links process and recruit high-performing around London is necessary, but to employees. make sure it is a pleasant journey for all also requires great customer service Leading the way forward skills.
    [Show full text]
  • DC Circulator Service Changes for June 24, 2018 ‐ Responses To
    DC Circulator Service Changes for June 24, 2018 ‐ Responses to Public Comments ID Name Comment Response from DDOT I am a Ward 6 (Capitol Hill area) resident who will be working in Ward 8 beginning this summer. I support the proposed changes because they will improve 1 A Kaufman travel to and around Ward 8 while helping community members access vital services and increase the connectivity between Wards 6 & 8. I am a Ward 7 resident who will be working in Ward 8 beginning this summer. I support the proposed changes because they will improve travel to and around 2 AD Saunders Ward 8 while helping community members access vital services and community supports. This route directly affects me and my commute on a daily basis. 3 A Donovan This route would be a great addition, and a stop at the new Wharf development would be really helpful. The Union Station‐ Navy Yard route has low ridership, especially during the mid‐day and on weekends (17 passengers boarding per hour, tied for 4th in the system). It also currently serves areas that do not demand high‐ Dear DDOT, We live in NE on Capitol Hill and frequently use the Union Station‐Navy Yard Metro route to take our daughter to school. In the summer we use the frequency, all‐day service. From end to end, the trip on the route often to go to Nationals games and to go to Yards Park. The proposed changes would severely impact my family's ability to get our daughter to school and DC Circulator is 28 minutes.
    [Show full text]