DOCSLIB.ORG

Litologicko-Sedimentologický a Paleotektonický Charak- Ter Bonnskej Jednotky V Malých Karpatoch

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Litologicko-Sedimentologický a Paleotektonický Charak- Ter Bonnskej Jednotky V Malých Karpatoch 217 Mineralia slov. 19 (1987), 3, 217—230 Litologicko-sedimentologický a paleotektonický charak• ter bonnskej jednotky v Malých Karpatoch DUŠAN PLASIENKA Geologický ústav SAV, Dúbravská cesta 9, 814 73 Bratislava Doručené 3. 7. 1986 JlHTOJiorHiecKO-ocajoMHbiň M najieoTeKTOHMHecKHH xapaicrep SOPMHCKOH c iiiiniui.i B Maribix KapnaTax BopiiHCKaa efliiHima, jinacoBO­Hii>KHCMeJiOBoro(?) B03pacra, CBOMM JIHTO­ jionmecKHM co^ep>KaHneM n cTpyKTypHHM nojiottccmiCM OTjiimaeTca OT oCTajibHbix napaaBTOXTOHHbix Me3O30MCKiix cjie^OB TaipiiKa Majibix KapnaT, KOTopwe BiviecTe co CBOMM KpiicTajiiimmecKiiM cbyHflaMeHTOiví HaxoflHTCH no OTHOineHMK) K Heň B IIOKPOBHOM nojiOžKemni. npe/tnojiaraeTca, MTO ocaAOHHbifi óacceíiH óopimcKOň efliiHimw pacnojiaraucH B HJXHHX inaprit­ najibHbix 30Hax nemiHCKoro oueammecKOro Tpora. Ce,nnMenTauMH Haxo­ fllIJiaCb B 3aBUCHMOCTIl OT aKTHBHOCTU TeKTOHHHeCKHX pa3pblBHWX flCHCTBHÍÍ. TiinimHWM flJia Hen ABJIHIOTCH pa3JiimHbie ranu rpaBiirauMOimbix TeHeHiiii, KaK: Typ6iiAHTHbie, MacoBbie, npinHaKii cHHcefliiivieHTapHbix flecbopiviauMii CKOjibjKemiH n HajniMiie OJIHCTOJIHTOB. Lithological, sedimentological and paleotectonic pattern of the Borinka Unit in the Little Carpathians The Borinka Unit of Liassic to Lower Cretaceous (?) age differs by its lithological content and structural relations from other para­au­ tochtonous Mesozoic sequences of the Tatric in the Little Carpat­ hian Mts., which occur together with their crystalline basement in nappe position to the former. It is supposed that the sedimentation area of the Borinka Unit occurred in southern marginal zones of the Penninic oceanic trough. Sedimentation of the unit has been strongly affected by faulting and led to sedimentary features of several types pointing to typical gravitational sedimentation (turbidite, mass sedimen­ tation) in which olistolites and synsedimentary slumping deformations are common. Termínom borinská jednotka (sukcesia, vyznačuje mohutným vývojom niektorých sekvencia, resp. sled) označujeme súbor členov a súvrství, ktoré sú v ostatných sle­ mezozoických (prevažne jurských) šedi­ doch „obalového" paraautochtónneho me­ mentárnych hornín na západných svahoch zozoika tatrika Malých Karpát len rudi­ Malých Karpát medzi obcami Záhorská mentárne vyvinuté a v ostatných jadro­ Bystrica a Pernek. Borinská jednotka sa vých pohoriach Západných Karpát prak­ 218 Mineralta slov., 19, 1987 .// mm 15 D. Plašienka: Borinská jednotka v Malých Karpatoch 219 ticky neznáme. Ide predovšetkým o bonn• bola predmetom rôzne zameraných štúdií ské vápence, mariánske bridlice a brekcie už od začiatku nášho storočia. Polemické Somára. bolo hlavne vekové zaradenie borinských Borinská jednotka do určitej miery ko- vápencov (trias — lias?). Snáď už defini­ inciduje s Maheľovým termínom „borin­ tívne riešenie tohto problému priná­ ský vývin obalovej malokarpatskej jed­ šajú práce Mišíka (1936) a Kullmanovej notky" (in Maheľ et al., 1967). Maheľ však (1971). Poskytujú i odkazy na staršie prá­ (1. c.) do tohto vývinu zahrnul aj jursko­ ce o tejto problematike. Uvedení autori kriedový súbor tatrika východne od Ku­ potvrdzujú, že v komplexe borinských vá­ chyne, ktorý sa v tejto práci považuje za pencov sú prítomné triasové aj liasové odlišný element — samostatný kuchynský horniny. Ich vzájomné vzťahy však zostá­ sled. Borinskú jednotku možno považovať vali nejasné. Triasové horniny uprostred za neformálnu litostratigrafickú aj tekto­ liasových súvrství sú príkrovovými tros­ nickú oblastnú jednotku, lebo tvorí samo­ kami (Andrusov, 1946), jadrami ležatých statný subautochtónny štruktúrny ele­ vrás (Maheľ, 1952), šupinami tektonicky ment, kým ostatné mezozoické sledy („vý­ vyvlečenými z podložia (Maheľ in Buday viny"), ako devínsky, kuchynský, Kadlub­ et al., 1962) alebo olistolitmi? ka a orešiansky, tvoria spolu s kryštalini­ Polymiktné brekcie Somára považovali kom tatrika Malých Karpát rozsiahlu niektorí za tektonické (Klinec, 1965; Kull­ alochtónnu, vnútorne zložito členenú jed­ manová, 1971), iní za sedimentárne — lia­ notku. Styk borinskej jednotky s funda­ sové transgresné, klifové (Maheľ, 1952) či mentom a pokryvom tatrika Malých Kar­ príbojové (Cambel, 1954). Aký je však ich pát je systematicky tektonický, tvorený skutočný vzťah ku kryštaliniku? Medzi zlomami násunového, prešmykového a boč­ brekcie Somára zahrňujeme na základe né posuvného charakteru (obr. 1). detailného mapovania i pomerne rozsiahle územia, ktoré sú na publikovanej mape Náčrt problematiky Malých Karpát 1:50 000 (Maheľ, 1972) za­ radené do kryštalinika (čiastočne so „žila­ Horninová náplň borinskej jednotky mi" vápencov a zvyškami brekcií). Pri te­ .4 Obr. 1. Tektonická skica borinskej jednotky medzi Mariankou a Pernekom. 1 — kvartérne uloženiny, 2 — piesky a štrky (neogén), 3 — krížňanský príkrov (vysocký), 4 — granitoidy a ruly (bratislavský príkrov), 5 — kuchynský sled (lias — spodná krieda), 6 — fylity a amfibolity (staršie paleozoikum — pernecký komplex), 7 — súvrstvie Somára (doger — malm), 8 — mariánske súvrstvie (toark — malm?), 9 — súvrstvie Korenca (lias), 10 — súvrstvie Prepadlého (lias), 11 — väčšie olistolity triasových karbonátov a kremencov (7—11 — borinská jednotka), 12 — normálne zlomy zistené a zakryté, 13 — prešmyky a bočné posuny, 14 — priebeh osí makrosko­ pických synklinál a antiklinál, 15 — násunové plochy príkrovov, 16 — ležaté makro­ vrásy, 17 — smer a sklon vrstvovitosti, 18 — profilové línie Fig. 1. Tectonic scheme of the Borinka Unit between Marianka and Pernek. 1 — Quaternary sediments, 2 — sand and gravel (Neogene), 3 — Krížna (Vysoká) nappe, 4 — granitoids and gneiss (Bratislava nappe), 5 — Kuchyňa sequence (Liassic to Lower Cretaceous), 6 — phyllite and amphibolite (Early Paleozoic, Pernek Complex), 7 — Somár Formation (Dogger to Malm), 8 — Marianka Formation (Toarcian to Malm?), 9 — Korenec Formation (Liassic), 10 — Prepadlo Formation (Liassic), 11 — large olistolites of Triassic carbonate and quartzite (7—11 — Borinka Unit), 12 — normal fault known and covered, 13 — thrust and slip fault, 14 — megascopic syncline and anticline axis, 15 — nappe basal surface, 16 — megascopic recumbent fold, 17 — bedding strike and dip, 18 — profile line * 220 Mineralia slov., 19, 1987 JV Gasparova 1 Okopanet 50° Kc Prepcdlé /' ,00 ^-500 Pajštún Koztisko / Prepadla' ~ -500 500 Obr. 2. Tektonické profily borinskou jednotkou. Vysvet­ livky ako pri obr. 1 Fíg. 2. Tectonic profiles acc­ ross the Borinka Unit. Expla­ nations as in fig. 1 rénnom výskume sme sa zaoberali aj troj• súvrství jursko­spodnokriedového (?) veku rozmernými priestorovými vzťahmi jed­ často vo flyšoidnom vývoji. Všetky hor­ notlivých súvrství borinskej jednotky a ich niny borinskej jednotky postihla slabá vnútornou sedimentárnou a deformačnou metamorfóza. V hlbších častiach a v blíz­ stavbou. Pretože sme poznali sedimentár­ kosti násunovej plochy bratislavského ny vývoj a pravdepodobný stratigrafický príkrovu má metamorfóza charakter naj­ rozsah, pokúsili sme sa o rekonštrukciu nižšej časti fácie zelených bridlíc, inde an­ paleogeografického a paleotektonického chizóny. prostredia vzniku borinskej jednotky a Triasové horniny vystupujú na pred­ hľadali sme jej možné korelácie s obdob­ metnom území pravdepodobne len vo for­ nými vývinmi vo Východných Alpách. me olistolitov a úlomkov v mladších sú­ vrstviach. Ide o horniny bežné v triase Litologicko­sedimentologický charakter bo­ tatrika (spodnotriasové kremence a stred­ rinskej jednotky notriasové vápence a dolomity). Nehlboko v podloží borinských vápencov možno oča­ Pre borinskú jednotku je charakteristic­ kávať i triasové horniny „in situ", ako to ká prítomnosť pomerne hrubých (celkovú indikovali geofyzikálne geoelektrické me­ odkrytú hrúbku odhadujeme na 1500 m) rania (metóda VES) v oblasti Somára (sú­ D. Plašienka: Borinská jednotka v Malých Karpatoch 221 vislé masy vysokoodporových hornín — biodetritické piesčité vápence a pieskovce. pravdepodobne dolomitov; Nosko, ústne Borinské vápence (pajštúnske, Ballen­ oznámenie) alebo prieskumný vrt V-70a steinkalk) budujú podstatnú časť súvrstvia nad lomom Prepadlé, ktorý v hĺbkach pod Prepadlého. Základným litotypom sú sivé, 300 m zachytil hrubšie masy dolomitov. masívne alebo hrubolavicovité, väčšinou Jurské (možno až spodnokriedové) sedi­ beztextúrne jemnozrnné až celistvé vápen­ menty prakticky celej borinskej jednotky ce. Na organické zvyšky sú väčšinou ste­ pozostávajú zo sedimentov ukladaných rilné, len niektoré polohy majú biodetri­ z rôznych typov gravitačných prúdov tický charakter. Pre značnú časť borin­ (hlavne turbiditných), pelagických sedi­ ských vápencov sú typické vtrúsené mentov, gravitačné transportovaných te­ ostrohranné úlomky triasových karboná­ lies brekcií zlomových svahov (scarp tov (hlavne dolomitov) rôznej veľkosti — breccias), olistolitov a len v spodnejších od mikroskopických až po megaolistolity :! častiach z masívnych plytkovodných (bo­ s obsahom niekoľko mil. m . Megaolistoli­ nnských) vápencov, v ktorých sú však ty vystupujú v spodných častiach súvrst­ sklzové textúry, polohy brekcií a olistolity via, resp. možno ide aj o odkryvy podložia tiež časté. borinských vápencov s nerovným reliéfom Na základe litologicko­sedimentologic­ (okolie Košariska): menšie olistolity a hoj­ kých znakov sme borinskú sekvenciu za­ né úlomky cm — dm rozmerov sa koncen­ tiaľ neformálne rozdelili na niekoľko sú­ trujú hlavne v najvyšších častiach borin­ vrství. ktoré sme len rámcovo stratigrafic­ ských vápencov. V týchto horninách, ozna­ ky zaradili, lebo biostratigrafický výskum čovaných ako brekciovité vápence,
Load more

Recommended publications
  • 14-15 Zreb Jesen BFZ 23.7.20.00-1
    Vyžrebovanie sú ťaží BFZ - ro čník 2014/2015 III. liga seniori 1. ŠK Svätý Jur SO UH Č 2. OŠK Slovenský Grob NE UH Č 3. ŠK Báho ň SO UH Č 4. FC Rohožník NE UH Č 5. ŠK Tomášov NE UH Č 6. FK Slovan Ivanka pri Dunaji NE UH Č 7. TJ Slovan Vini čné NE UH Č 8. TJ Rovinka NE UH Č 9. ŠK Bernolákovo NE UH Č 10. MŠK Krá ľová pri Senci NE UH Č 11. FK Inter Bratislava NE 10.30 (i. ŠKP) 12. FK Slovan Most pri Bratislave NE UH Č 13. ŠK Lozorno NE UH Č 14. FK Stupava NE UH Č 15. FK Ra ča Bratislava NE 10.30 16. OFK Dunajská Lužná NE UH Č 1. kolo - 2./3. 8. - 17.00: Sv. Jur - D. Lužná, Slov. Grob - Ra ča, Báho ň - Stupava, Rohožník - Lozorno, Tomášov - Most, Ivanka - Inter, Vini čné - Krá ľová, Rovinka - Bernolákovo. 2. kolo - 9./10. 8. - 17.00: D. Lužná - Bernolákovo, Krá ľová - Rovinka, Inter - Vini čné, Most - Ivanka, Lozorno - Tomášov, Stupava - Rohožník, Rača - Báho ň, Sv. Jur - Slov. Grob. 3. kolo - 16./17. 8. - 17.00: Slov. Grob - D. Lužná, Báho ň - Sv. Jur, Rohožník - Ra ča, Tomášov - Stupava, Ivanka - Lozorno, Vini čné - Most, Rovinka - Inter, Bernolákovo - Krá ľová. 4. kolo - 23./24. 8. - 17.00: D. Lužná - Krá ľová, Inter - Bernolákovo, Most - Rovinka, Lozorno - Vini čné, Stupava - Ivanka, Ra ča - Tomášov, Sv. Jur - Rohožník, Slov. Grob - Báho ň. 5. kolo - 30./31. 8. - 17.00: Báho ň - D. Lužná, Rohožník - Slov. Grob, Tomášov - Sv.
    [Show full text]
  • Trasy Liniek Malacky
    KONTAKTY ZOZNAM LINIEK ZOZNAM LINIEK POZOR, ZMENA! Interval (min.) Interval (min.) ČL Základný popis trasy ČL Základný popis trasy TRASY LINIEK RŠ S PŠ V RŠ S PŠ V Bratislava, Patrónka – BA, Záhorská 255 MHD Malacky (linky A, B, C, D) 30 - 60 - Kontaktné centrum Slovak Lines 215 30 60 30 60 Bystrica – Marianka MALACKY denne 06:30 – 18:30 hod. 259 Malacky – Pernek – Kuchyňa 120 - 120 - Bratislava, AS – BA, Patrónka – BA, a okolie Záhorská Bystrica – Stupava – 30 120 60 120 260 Malacky – Kostolište – Gajary 30 60 60 120 www.slovaklines.sk 219 (Borinka1) (Malacky4) – Veľké Leváre – Malé 30 120 30 240 1 v úseku Stupava – Borinka 60 120 60 120 265 Leváre facebook.com/SlovakLines Malacky – Plavecký Štvrtok, žel. st. – 4 v úseku Malacky – Veľké Leváre 1x 120 60 - 235 120 - 120 - Lozorno – Jablonové [email protected] Bratislava, AS – BA, Patrónka – BA, Plavecký Štvrtok, žel. st. – Láb 30 120 60 120 Záhorská Bystrica – Stupava – Lozorno 30 60 60 60 – Pernek – Kuchyňa – Rohožník 239 Malacky – Plavecký Štvrtok, žel. st. – 269 18 211 alebo 02 / 55422734 1x 1x 120 3x Láb Bratislava, AS – BA, Patrónka – Lozorno – Pernek – Kuchyňa – Rohožník 60 - 60 - Malacky – Kostolište – Jakubov – (zrýchlené spoje po diaľnici) Suchohrad – Záhorská Ves – (Vysoká 30 120 60 120 240 pri Morave2) Malacky – Veľké Leváre, žel. st. – Závod – (Moravský Svätý Ján – Sekule – 30 120 30 120 2 v úseku Záhorská Ves – Vysoká pri 5 60 120 120 120 275 Borský Svätý Jur ) Infocentrum IDS BK Morave 5 v úseku Závod – Borský Sv. Jur 60 120 60 240 Bratislava, AS – BA, Patrónka – BA, Záhorská Bystrica – Stupava – Malacky – Studienka – (Lakšárska Nová www.idsbk.sk 30 120 30 120 30 120 30 120 Lozorno – Plavecký Štvrtok, rázc.
    [Show full text]
  • Metropolitan Region on the Danube Content
    Metropolitan Region on the Danube Content Content ........................................................................................................................................................................... 1 Foreword ........................................................................................................................................................................ 2 About Slovakia ........................................................................................................................................................... 3 Bratislava Region ...................................................................................................................................................... 4 International Context ............................................................................................................................................ 5 Population .................................................................................................................................................................... 6 Transport and Accessibility ................................................................................................................................ 7 Economy ....................................................................................................................................................................... 9 Tourism and Culture ...........................................................................................................................................
    [Show full text]
  • 1. Industrial and Technology Park Eurovalley
    1. INDUSTRIAL AND TECHNOLOGY PARK EUROVALLEY “““SSSlllooovvvaaakkkiiiaaa iiisss ttthhheee iiinnnvvveeessstttooorrrsss’’’ pppaaarrraaadddiiissseee ooofff EEEuuurrrooopppeee””” Steve Forbes, Forbes Magazine, 11 August 2003 Confidential: Eurovalley Project Profile /December 2003 © R.B.M. Production, s.r.o., Bratislava 1/60 1.1.EuroValley Park Profile 1.1.1. General Information Based on a decision of the Slovak Government the new Industrial and Technology Park named Eurovalley has been recently established to accommodate the investors relocating their business to Slovakia. The concept of this park is based on the geographic potential use (The Golden Investment Triangle of Europe) and large qualification potential (Bratislava, Vienna) for the development of high technologies and software industry. The Eurovalley Park is open to every type of investment, however, special importance will be attached to high-tech productions, R&D-type activities, software, electronic and electrical engineering, micro-electro mechanic, automotive industry, logistics, medicine, food processing, wood processing, biotechnologies and other relatively “clean“ productions and technologies. The Eurovalley Park shall be prepared to accommodate the first investors as of January 2004. The concept of its development is based on the creation of a complex environment (“the world of 21st century”), in which research, production, leisure, and housing areas are harmonically provided and all of that in the exceptional local environment. The Eurovalley Park aims to develop the following activities within its area: • Production • Research & development, to be located mainly in a Technology Centre • Business support services, hotel • Leisure activities, such as an entertainment park and golf • Housing area providing residences for employees of the Park’s companies. Eurovalley, Inc. In order to manage the development and day-to-day management of the Eurovalley Park was set up Eurovalley, Inc., a joint stock company that has been given an exclusive mandate to market Eurovalley Park.
    [Show full text]
  • Exkurzia Konf Trnava.Indd
    Programme of the fi eld trip Meeti ng point: 8.00 am in the Lobby of the Holiday Inn Hotel Buses leave the hotel car park at 8.15 8.15 – 18.30 Route Trnava – Devín – Devínske jazero – Horný les forest – Kakvica locality – Malé Leváre – locality Raudazí – Moravský Ján (SK) - Hohenau (AT) – Skalica (packed lunch will be provided for those parti cipants that have booked this package; all the other parti cipants should bring their own lunch) 19.30 – 20.30 Skalica Courthouse – Green Heart of the Central Europe – 10 years of the Trilateral Ramsar Platf orm – cooperati on within the Trilateral Ramsar Site Floodplains of the Morava-Dyje-Danube Confl uence in Austria, Czech Republic and Slovakia 20.30 – 22.00 Dinner in Skalica Courthouse (provided by the Ministry of Environment of the Slovak Republic) Buses leave Skalica to take parti cipants back to their hotels in Trnava at 22.00. The trip is guided by Mr. Dušan Vlachovič, director of Záhorie Protected Landscape Area, Mrs. Mirka Plassmann and Mr. Milan Janák of Daphne – Insti tute of Applied Ecology, Mr. Gerhard Egger, Mrs. Karin Donnerbaum – WWF Austria. The expected situati on at the end of September in this part of Slovakia is cool (up to 20 °C), cloudy and possibly rainy weather. As the trip includes a short walk in wet habitats, parti cipants are advised to bring a wind- and water-proof jacket and sturdy footwear. The meteorological prognosis can be found on following website: htt p://www. meteoprog.sk/en/weather/Malacky/11_15/. 2 1st stop Moravský Ján – Hoheanu Borský Svätý Jur (! Sekule Moravský Svätý Ján Devín Austria Devín is a part of the Slovak capital Brati slava on a confl uence of the Morava and the Legend Danube rivers (158 m above sea level), near the border with Austria.
    [Show full text]
  • Sustainable Regional Tourism Mobility Plan
    Transdanube.Pearls - Network for Sustainable Mobility along the Danube http://www.interreg-danube.eu/approved-projects/transdanube-pearls Sustainable Regional Tourism Mobility Plan Final Draft WP/Action 4.2 Author: Inštitút priestorového plánovania Version / Date: 1.0 / 15.03.2018 Document Revision/Approval Version Date Version Date Version 1.0 15/03/2018 Final draft Final Contacts Coordinator: Bratislavský samosprávny kraj Martin Hakel, Katarína Vargová Email: [email protected] [email protected] Web: www.region-bsk.sk Authors: Inštitút priestorového plánovania Ľubomír Macák, Pavol Petrík, Tatiana Lachová, Filip Polonský, Michal Štiffel Email: [email protected] Web: http://ipp.szm.com More information about TRANSDANUBE.PEARLS and the project activities & results are available on : http://www.interreg-danube.eu/approved-projects/transdanube- pearls Page 2 of 121 www.interreg-danube.eu/approved-projects/transdanube-pearls List of abbreviations Abbreviation Description BSGR Bratislava Self-governing Region BID Bratislava Integrated Transport ESIF European structural and investment funds IROP Integrated Regional Operational Program KOCR Regional tourism organisation Bratislava Region Tourism IPTT Integrated Passenger Transport Terminals NDS, a.s. National motorway company NGO Non-governmental organization OP II Operational Program Integrated Infrastructure P+R Park and ride PLA Protected Landscape Are SMP Sustainable Mobility Plan ŽSR Railways of the Slovak Republic Page 3 of 121 www.interreg-danube.eu/approved-projects/transdanube-pearls
    [Show full text]
  • Bratislava Region Is the Bratislava Region
    www.region-bsk.sk Metropolitan Region on the Danube Content Foreword Content ........................................................................................................................................................................ 1 Increasingly, the regions of Europe are in competition not only Foreword .................................................................................................................................................................... 2 to acquire the foreign investment that is crucial to further development About Slovakia ........................................................................................................................................................ 3 but also to win a share of the tourism sector. The Bratislava Region is the Bratislava Region .................................................................................................................................................... 4 most developed region in Slovakia and is one of the most economically International Context .......................................................................................................................................... 5 productive regions in the European Union. It has a dense, well-develo- Population ................................................................................................................................................................. 6 ped transport system including motorways, rail corridors and of course Transport and Accessibility ............................................................................................................................
    [Show full text]
  • Výzva Na Podporu Životného Prostredia a Rozvoja Vidieka 2021
    Bratislavská regionálna dotačná schéma – výzva na podporu životného prostredia a rozvoja vidieka 2021 OBLASŤ PODPORY 1: Životné prostredie verejná infraštruktúra (adaptačné opatrenia na zmenu klímy a osadenie prvkov drobnej architektúry) CELKOVÝ POŽADOVANÁ SCHVÁLENÁ P.č. NÁZOV ŽIADATEĽA NÁZOV PROJEKTU ROZPOČET DOTÁCIA DOTÁCIA 1 Mesto Modra Revitalizácia lipovej aleje v Modre. 33 451,00 € 15 000,00 € 14 500,00 € 2 Mestská časť Bratislava - Rača Revitalizácia verejných priestorov a zelene v Rači 27 979,00 € 13 736,00 € 13 000,00 € 3 Obec Gajary Výsadba a revitalizácia zelene v obci Gajary 19 161,21 € 14 343,37 € 12 500,00 € 4 Mesto Malacky Park Sasinkova 22 246,36 € 15 000,00 € 13 500,00 € 5 Mesto Pezinok Mandľový sad a remízka vo vinohradníckej krajine Pezinka 25 773,20 € 15 000,00 € 13 500,00 € 6 Obec Nová Dedinka MINI PARK v ZŠ NOVÁ DEDINKA 21 216,54 € 15 000,00 € 13 000,00 € 7 Mestská časť Bratislava - Podunajské Biskupice OÁZY 143 870,68 € 15 000,00 € 11 000,00 € Revitalizácia parku v škole s využitím adaptačných opatrení na 8 Obec Závod 15 217,00 € 11 300,00 € 9 200,00 € zmenu klímy – 2 etapa 9 Obec Malé Leváre Oddychový park pri ZŠ Malé Leváre 17 531,86 € 12 960,00 € 9 700,00 € 10 Mestská časť Bratislava - Karlova Ves Revitalizácia parku Púpavova 20 219,48 € 15 000,00 € 12 500,00 € 11 Mestská časť Bratislava-Dúbravka Revitalizácia plochy pri pomníku Deža Ursínyho 29 996,58 € 15 000,00 € 10 000,00 € 12 Vištuk Obnova vištuckej aleje 12 835,50 € 6 735,50 € 4 540,00 € 13 Obec Rohožník Rozvoj zelenej infraštruktúry v obci Rohožník 10
    [Show full text]
  • Ministerstvo Životného Prostredia Slovenskej Republiky, Odbor Posudzovania Vplyvov Na Životné Prostredie Ako Príslušný Orgán Štátnej Správy Pod Ľa § 1 Ods
    Sekcia environmentálneho hodnotenia a odpadového hospodárstva Odbor posudzovania vplyvov na životné prostredie Ministerstvo životného prostredia Slovenskej republiky, odbor posudzovania vplyvov na životné prostredie ako príslušný orgán štátnej správy pod ľa § 1 ods. 1 písm. a) a § 2 ods. 1 písm. c) zákona č. 525/2003 Z. z. o štátnej správe starostlivosti o životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších prepisov a ako príslušný orgán pod ľa § 3 písm. k), v spojení s § 54 ods. 2 písm. k) zákona č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon“), na základe výsledkov procesu posudzovania vykonaného pod ľa ustanovení zákona vydáva pod ľa § 37 zákona a pod ľa § 46 a § 47 zákona č. 71/1967 Zb. o správnom konaní (správny poriadok) v znení neskorších predpisov ( ďalej len „správny poriadok“) ZÁVERE ČNÉ STANOVISKO (číslo: 2264/2017-1.7/) I. ZÁKLADNÉ ÚDAJE O NAVRHOVATE ĽOVI 1. Názov: Železnice Slovenskej republiky, Bratislava 2. Identifika čné číslo: 31 364 501 3. Sídlo: Klemensova 8, 813 61 Bratislava II. ZÁKLADNÉ ÚDAJE O NAVRHOVANEJ ČINNSOTI 1. Názov Modernizácia železni čnej trate Bratislava hl. st. – Kúty – Lanžhot CZ, úsek trate Devínska Nová Ves (mimo) – Kúty – Lanžhot CZ (ďalej len „navrhovaná činnos ť“) 2. Účel Účelom navrhovanej činnosti je modernizácia železni čnej trate, ktorá spo číva v skvalitnení technických parametrov trate zvýšením jej technickej vybavenosti integráciou moderných systémov a systémov riadenia dopravy. Návrh modernizácie tra ťového úseku sú časne zoh ľad ňuje zvýšenie tra ťovej rýchlosti na rýchlos ť do 200 km/h s miestnymi obmedzeniami.
    [Show full text]
  • Vysočan 2/2019
    XIX 2 / 2019 OBČASNÍK PRE VŠETKÝCH OBČANOV OBCE VYSOKÁ PRI MORAVE NaNa kolesáchkolesách protiproti rakovinerakovine Akcia „Na kolesách proti rakovine“ sa konala v našej obci dňa 31.5.2019. Organizoval ju starosta obce s poslancami OcZ, spoločenskými a záujmo- vými organizáciami, ZŠ s MŠ i občanmi, ktorí po- núkli pomoc pri jej organizácii. „Na kolesách proti rakovine“ upozorňuje širokú verejnosť na problé- my zdravotne postihnutých ľudí a onkologických pacientov. Cieľmi projektu sú : 1. Osveta – upozorniť širokú verejnosť na problé- my zdravotne postihnutých ľudí a onkologických pacientov. 2. Zdravý životný štýl - zapojiť čo najviac detí, mlá- deže a dospelých do pohybových aktivít, propago- vať zdravý životný štýl 3. Dobročinnosť – zbierať finančné prostriedky pre „Nadáciu pre výskum rakoviny“ ( dnešný vý- skum pre zajtrajšiu liečbu). Práve pomoc zo strany vedcov, výskumníkov je v boji proti rakovine veľmi dôležitá. Prezidentkou nadácie je pani RNDr. Margita Klobu- šická, CSc. Posol nadácie je herečka pani Božidara Turzonovová. Koordinátorom nadácie je pán Ján Juráš, ktorý nám pri príprave a organizácii tejto akcie v obci pomáhal. Kolesá sa v našej obci krútili 31.5.2019 od 9:00 hod. – 22:00 hod. Súčasťou tejto akcie bola dopoludňaj- šia oslava MDD. Štadión zaplnili deti rôznych veko- vých kategórií pod vedením svojich učiteľov. Deti MŠ súťažili v zaujímavých disciplínach, ktoré pre ne vymyslel a organizoval poslanec OcZ pán Mir- ko Kopča za výdatnej pomoci moderátorky celého podujatia poslanyne Lenky Dvoranovej. Deti súťa- žili na kolobežkách, trojkolkách, fúrikoch, hádzali záchranné kolesá a iné. Deti zo základnej školy pri- šli takmer všetci na bicykloch, kolobežkách, kolies- kových korčuliach. Žiaci na bicykloch v niekoľkých etapách prešli trasu štadión – Dúbrava a späť.
    [Show full text]
  • Trasy Liniek Malackyvydané
    KONTAKTY ZOZNAM LINIEK ZOZNAM LINIEK POZOR, ZMENA! Interval (min.) Interval (min.) ČL Základný popis trasy ČL Základný popis trasy TRASY LINIEK RŠ S PŠ V RŠ S PŠ V Bratislava, Patrónka – BA, Záhorská 255 MHD Malacky (linky A, B, C, D) 30 - 60 - Kontaktné centrum Slovak Lines 215 30 60 30 60 Bystrica – Marianka MALACKY denne 06:30 – 18:30 hod. 259 Malacky – Pernek – Kuchyňa 120 - 120 - Bratislava, AS – BA, Patrónka – BA, a okolie Záhorská Bystrica – Stupava – 30 120 60 120 260 Malacky – Kostolište – Gajary 30 60 60 120 www.slovaklines.sk 219 (Borinka1) (Malacky4) – Veľké Leváre – Malé 30 120 30 240 1 v úseku Stupava – Borinka 60 120 60 120 265 Leváre facebook.com/SlovakLines Malacky – Plavecký Štvrtok, žel. st. – 4 v úseku Malacky – Veľké Leváre 1x 120 60 - 235 120 - 120 - Lozorno – Jablonové [email protected] Bratislava, AS – BA, Patrónka – BA, Plavecký Štvrtok, žel. st. – Láb 30 120 60 120 Záhorská Bystrica – Stupava – Lozorno 30 60 60 60 – Pernek – Kuchyňa – Rohožník 239 Malacky – Plavecký Štvrtok, žel. st. – 269 18 211 alebo 02 / 55422734 1x 1x 120 3x Láb Bratislava, AS – BA, Patrónka – Lozorno – Pernek – Kuchyňa – Rohožník 60 - 60 - Malacky – Kostolište – Jakubov – (zrýchlené spoje po diaľnici) Suchohrad – Záhorská Ves – (Vysoká 30 120 60 120 240 pri Morave2) Malacky – Veľké Leváre, žel. st. – Závod – (Moravský Svätý Ján – Sekule – 30 120 30 120 2 v úseku Záhorská Ves – Vysoká pri 5 60 120 120 120 275 Borský Svätý Jur ) Infocentrum IDS BK Morave 5 v úseku Závod – Borský Sv. Jur 60 120 60 240 Bratislava, AS – BA, Patrónka – BA, Záhorská Bystrica – Stupava – Malacky – Studienka – (Lakšárska Nová www.idsbk.sk 30 120 30 120 30 120 30 120 Lozorno – Plavecký Štvrtok, rázc.
    [Show full text]
  • Denná Odchádzka Z Obcí Bratislavského Kraja Podľa Času Trvania
    Denná odchádzka z obcí Bratislavského kraja podľa času trvania Zoznam obcí: Bratislavské mestské časti: 1 - Bratislava - Staré Mesto | 2 - Bratislava - Podunajské Biskupice | 3 - Bratislava – Ružinov | 4 - Bratislava – Vrakuňa | 5 - Bratislava - Nové Mesto | 6 - Bratislava – Rača | 7 - Bratislava – Vajnory | 8 - Bratislava – Devín | 9 - Bratislava - Devínska Nová Ves | 10 - Bratislava – Dúbravka | 11 - Bratislava - Karlova Ves | 12 - Bratislava – Lamač | 13 - Bratislava - Záhorská Bystrica | 14 - Bratislava – Čunovo | 15 - Bratislava – Jarovce | 16 - Bratislava – Petržalka | 17 - Bratislava - Rusovce Okres Malacky: 18 – Borinka | 19 – Gajary | 20 – Jablonové | 21 – Jakubov | 22 – Kostolište | 23 – Kuchyňa | 24 – Láb | 25 – Lozorno | 26 – Malacky | 27 – Malé Leváre | 28 – Marianka | 29 – Pernek | 30 – Plavecké Podhradie | 31 – Plavecký Mikuláš | 32 – Plavecký Štvrtok | 33 – Rohožník | 34 – Sološnica | 35 – Studienka | 36 – Stupava | 37 – Suchohrad | 38 – Veľké Leváre | 39 – Vysoká pri Morave | 40 – Záhorie (vojenský obvod) | 41 – Záhorská Ves | 42 – Závod | 43 – Zohor Okres Pezinok: 44 - Báhoň | 45 - Budmerice | 46 - Častá | 47 - Doľany | 48 - Dubová | 49 - Jablonec | 50 - Limbach | 51 - Modra | 52 - Pezinok | 53 - Píla | 54 - Slovenský Grob | 55 - Svätý Jur | 56 - Šenkvice | 57 - Štefanová | 58 - Viničné | 59 - Vinosady | 60 - Vištuk Okres Senec: 61 - Bernolákovo | 62 - Blatné | 63 - Boldog | 64 - Čataj | 65 - Dunajská Lužná | 66 - Hamuliakovo | 67 - Hrubá Borša | 68 - Hrubý Šúr | 69 - Hurbanova Ves | 70 - Chorvátsky Grob | 71 - Igram
    [Show full text]