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Encauzamiento Del Arroyo Alamar Y Construcción De La Vialidad Vía Rápida Alamar Del Km

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Encauzamiento Del Arroyo Alamar Y Construcción De La Vialidad Vía Rápida Alamar Del Km Encauzamiento del Arroyo Alamar y Construcción de la Vialidad Vía Rápida Alamar del Km. INSTITUTO MUNICIPAL DE PLANEACION 0+000 (Inicio de canalización de la 2da etapa del Río Tijuana) al Km.10+205 (Puente Cañón del Padre de la Autopista Tijuana-Tecate) en el Municipio de Tijuana, Baja California. Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional del Proyecto: “Encauzamiento del Arroyo Alamar y Construcción de la Vialidad Vía Rápida Alamar del Km. 0+000 (Inicio de canalización de la 2da etapa del Río Tijuana) al Km.10+205 (Puente Cañón del Padre de la Autopista Tijuana-Tecate) en el Municipio de Tijuana, Baja California” QUE PRESENTA: INSTITUTO MUNICIPAL DE PLANEACIÓN (IMPlan) ELABORADO POR: FEBRERO, 2007 Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional Hoja 1 Encauzamiento del Arroyo Alamar y Construcción de la Vialidad Vía Rápida Alamar del Km. INSTITUTO MUNICIPAL DE PLANEACION 0+000 (Inicio de canalización de la 2da etapa del Río Tijuana) al Km.10+205 (Puente Cañón del Padre de la Autopista Tijuana-Tecate) en el Municipio de Tijuana, Baja California. CONTENIDO I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO...6 II. DESCRIPCION DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES.....................................................................................14 III. VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES................................................................................................................................................50 IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTO DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN.......................................................................................116 V. IDENTIFICACION, DESCRIPCION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES....................204 VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.............................218 VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.................................................222 VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ..............................................................................................224 IX. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS ..........................................................225 ANEXOS Anexo I. Documentación legal del promovente Anexo II. Documentación del responsable de la elaboración del estudio Anexo III. Planos del proyecto Anexo IV. Estudio de hidráulica fluvial Anexo V. Estudio de geotecnia Anexo VI. Estudio topográfico Anexo VII. Hojas de datos de seguridad de las substancias (MSDS) Anexo VIII Cartografía Anexo IX Informe fotográfico Anexo X Memorias del Estudio de Impacto Ambiental Anexo XI Glosario Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional Hoja 2 Encauzamiento del Arroyo Alamar y Construcción de la Vialidad Vía Rápida Alamar del Km. INSTITUTO MUNICIPAL DE PLANEACION 0+000 (Inicio de canalización de la 2da etapa del Río Tijuana) al Km.10+205 (Puente Cañón del Padre de la Autopista Tijuana-Tecate) en el Municipio de Tijuana, Baja California. TABLAS TABLA I. COORDENADAS GEOGRÁFICAS DE LOS PRINCIPALES PUNTOS DE INFLEXIÓN (UTM). ......................... 7 TABLA II. DIMENSIONES DEL ENCAUZAMIENTO. ........................................................................................................ 10 TABLA III. DIMENSIONES DEL PROYECTO POR SECCIÓN. ........................................................................................ 10 TABLA IV. INVERSIÓN REQUERIDA PARA EL ENCAUZAMIENTO DEL ARROYO ALAMAR....................................... 20 TABLA V. UBICACIÓN DE AFLUENTES A CANALIZAR AL ARROYO ALAMAR............................................................ 25 TABLA VI. TIPO DE ESTRUCTURA PARA INCORPORAR AFLUENTES. ...................................................................... 25 TABLA VII. DIMENSIÓN DE CAJONES TIPO................................................................................................................... 26 TABLA VIII. DIMENSIONES DE RAMPAS........................................................................................................................ 26 TABLA IX. COORDENADAS UTM DE LOS BANCOS DE MATERIALES. ....................................................................... 33 TABLA X. BANCO DE MATERIALES DE ACUERDO A LA OBRA................................................................................... 34 TABLA XI. CANTIDADES DE OBRA DE EXTRACCIÓN DE BANCO DE MATERIALES................................................. 34 TABLA XII. PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO.......................................................................................................... 36 TABLA XIII. SUPERFICIE DEL PROYECTO..................................................................................................................... 38 TABLA XIV. USOS DE SUELO EN LA ZONA FEDERAL DEL ARROYO ALAMAR. ........................................................ 40 TABLA XV. USOS DE SUELO EN LA SECCIÓN 1 DEL PROYECTO.............................................................................. 43 TABLA XVI. USOS DE SUELO EN LA SECCIÓN 2 DEL PROYECTO............................................................................. 43 TABLA XVII. USOS DE SUELO EN LA SECCIÓN 3 DEL PROYECTO............................................................................ 43 TABLA XVIII. REQUERIMIENTO DE PERSONAL PARA LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO...................................... 44 TABLA XIX. REQUERIMIENTO DE AGUA PARA LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO. ................................................ 45 TABLA XX. REQUERIMIENTO DE MATERIALES PARA LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO...................................... 46 TABLA XXI. CARACTERÍSTICAS COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES PARA LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO .... 46 TABLA XXII. MAQUINARIA Y EQUIPO REQUERIDO PARA EL PROYECTO................................................................. 47 TABLA XXIII.- NIVELES DE RUIDO ESTIMADOS POR LA OPERACIÓN DE LA MAQUINARIA Y VEHÍCULOS........... 49 TABLA XXIV. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PND........................................................................................ 54 TABLA XXV. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PNMARN................................................................................. 56 TABLA XXVI. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PNH........................................................................................ 57 TABLA XXVII. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PHR....................................................................................... 59 TABLA XXVIII. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PSCT.................................................................................... 60 TABLA XXIX. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PED 2002-2007...................................................................... 62 TABLA XXX. LINEAMIENTOS GENERALES DEL POEBC CON VINCULACIÓN AL PROYECTO. ................................ 64 TABLA XXXI. LINEAMIENTOS DE LA POLÍTICA GENERAL DE APROVECHAMIENTO CON CONSOLIDACIÓN ....... 71 TABLA XXXII VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LOS LINEAMIENTOS AMBIENTALES DEL PEDUBC 2004....... 74 TABLA XXXIII. VINCULACIÓN CON ESTRATEGIAS DEL PEDUBC EN UGT 2. ............................................................ 79 TABLA XXXIV VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LINEAMIENTOS POR POLÍTICA AMBIENTAL PARTICULAR PARA LA UGT 2........................................................................................................................................ 82 TABLA XXXV. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PEH 2003-2007. ................................................................... 84 TABLA XXXVI. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PSDU 2002-2007................................................................. 86 TABLA XXXVII. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PDMT 2005-2007................................................................ 87 TABLA XXXVIII. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LAS DIRECTRICES DE CRECIMIENTO DEL ARROYO ALAMAR.................................................................................................................................................... 88 TABLA XXXIX. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON EL PDUCPT 2002-2025............................................................ 89 TABLA XL. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON NORMAS OFICIALES MEXICANAS............................................. 114 Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional Hoja 3 Encauzamiento del Arroyo Alamar y Construcción de la Vialidad Vía Rápida Alamar del Km. INSTITUTO MUNICIPAL DE PLANEACION 0+000 (Inicio de canalización de la 2da etapa del Río Tijuana) al Km.10+205 (Puente Cañón del Padre de la Autopista Tijuana-Tecate) en el Municipio de Tijuana, Baja California. TABLA XLI. TIPOS DE CLIMA DENTRO DEL SAR........................................................................................................ 118 TABLA XLII. DATOS DE TEMPERATURAS POR CLIMAS EN EL SAR. ....................................................................... 120 TABLA XLIII. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LAS ESTACIONES METEOROLÓGICAS EN EL SAR. ........................ 120 TABLA XLIV. TEMPERATURA MEDIA ANUAL 1961-1990, ESTACIÓN PRESA RODRÍGUEZ (ºC)............................. 121 TABLA XLV. TEMPERATURA MEDIA ANUAL 1961-1990, ESTACIÓN SIERRA DE JUÁREZ (ºC). ............................. 121 TABLA XLVI. TEMPERATURA MÁXIMA ANUAL 1961-1990, ESTACIÓN PRESA RODRÍGUEZ (ºC).......................... 121 TABLA XLVII. TEMPERATURA MÁXIMA ANUAL 1961-1990, ESTACIÓN SIERRA DE JUÁREZ (ºC). ........................ 122
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