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Comité Régional Des Services De Transport NANCY

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Comité Régional Des Services De Transport NANCY Comité Régional des Services de Transport NANCY SUD - VOSGES 13 novembre 2017 – REMIREMONT COREST Nancy Sud Vosges COREST 3M Nord - 28 sep COREST Remiremont- 13 novembre 2017 2 Actualités de la politique transports de la Région COREST Remiremont- 13 novembre 2017 3 Transports et mobilités : compétences de la Région Grand Est par jour Organise les TER Organise les 1676 trains transports 165 000 voyages interurbains et 243 000 élèves scolaires Accompagne les Finance les Coordonne l’intermodalité projets de matériels et modernisation les projets des gares d’infrastructures Avec un budget de 847 M€ en 2017 30 % du budget régional 80 % 20 % Fonctionnement des transports Investissement dans les matériels, (trains et cars) les infrastructures et les équipements 430 M€ pour le TER 70 M€ matériel roulant 250 M€ pour les cars 17 M€ pour les lignes ferrées COREST Remiremont- 13 novembre 2017 4 15 M€ pour les gares 1 - Le Transport Interurbain & Scolaire : une nouvelle compétence régionale • Exercée depuis le 1er janvier 2017 • 3500 circuits scolaires / 243 000 élèves • 326 lignes routières (régulières + TAD) 246 M€ / an (recettes : 16 M€) Près de100 agents au service du transport routier, répartis dans10 agences territoriales. COREST Remiremont- 13 novembre 2017 Actualités du réseau LIVO 1. Fin de la Délégation de Service Public 2010-2017 et lancement d’un marché à bon de commande au 1er janvier 2018 (1 an renouvelable 3 fois) pour les lignes régulières - 27→16 lignes régulières circulant toute l’année et maintien de 38 circuits scolaires - Remplacement des lignes régulières LIVO Remiremont – La Bresse et Remiremont – Bussang par des circuits scolaires = plus de concurrence avec les lignes METROLOR - Fusion des lignes Neufchâteau – Chaumont et Liffol – Neufchâteau en une seule ligne régulière et optimisation des circuits scolaires en lien avec l’Agence de Troyes / Chaumont - Suppression de la ligne régulières Grand – Neufchâteau : très faible fréquentation et offre de transport plus cohérente avec les besoins du territoire COREST Remiremont- 13 novembre 2017 6 Actualités du réseau LIVO - 4 lots dont 2 sur le périmètre des Communautés d’agglomération d’Epinal et Saint-Dié-des-Vosges 2.Etude plus globale à venir sur la restructuration du réseau en lien avec les travaux de l’AMO (Quels motifs de déplacement pour quelle offre de transport ?, Quelle complémentarité fer/route ? Quid des nouvelles mobilités ? 3 – Les Rythmes scolaires Sur 43 demandes du DASEN, 38 avis favorables et 5 avis défavorables. COREST Remiremont- 13 novembre 2017 77 2 – Vie des lignes régionales À l’échelle du réseau TER Grand Est • Evolution du trafic : Trafic cumulé 2016 : 1,87 Mrd voyages.km Évolution du trafic 2015/2016 : -1,4% Évolution du trafic 1er semestre 2017/1er semestre 2016 : +4,2% • Taux de régularité er 94,8 % en 2016 et 94,9 % en 2017 (1 semestre). COREST Remiremont- 13 novembre 2017 8 2. La vie des lignes régionales 2.1 Ligne TER Nancy/Epinal/Remiremont • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l’échelle de la ligne TER : 94,1 % en 2016 et 95,3 % en 2017 (1er semestre). • Suppressions des circulations en 2017 (1er semestre) A l’échelle de la ligne TER : 189 trains supprimés soit 2,57 % des trains prévus. Causes de suppression des TER ligne Nancy/Epinal/Remiremont 1er semestre 2017 14,8 6,3 58,2 20,6 MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS COREST Remiremont- 13 novembre 2017 9 2. La vie des lignes régionales 2.1 Ligne TER Nancy/Epinal/Remiremont • Trafic annuel 2016 (segmentation de la clientèle) : Répartition du trafic annuel 2016 45 39% 40 35 31% 30% 30 25 Domicile-études Domicile-travail 20 Occasionnels 15 10 5 0 COREST Remiremont- 13 novembre 2017 10 2. La vie des lignes régionales 2.1 Ligne TER Nancy/Epinal/Remiremont Taux de Régularité 2017 (vs 2016) 100,00% 98,00% 96,00% 94,00% 92,00% 90,00% 88,00% Résolution des surcharges 86,00% Ajout d’ arrêts à Igney et Vincey 84,00% 82,00% 80,00% janvier fevrier mars avril mai juin juillet aout sept. oct. nov. déc. Objectif 2017 Régularité 2017 Régularité 2016 COREST Remiremont- 13 novembre 2017 11 2. La vie des lignes régionales 2.2 Ligne TER Nancy/St Dié des Vosges • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l’échelle de la ligne TER : 91,1 % en 2016 et 91,2 % en 2017 (1er semestre). • Suppressions des circulations en 2017 (1er semestre) A l’échelle de la ligne TER : 54 trains supprimés soit 1,11 % des trains prévus. Causes de suppression des TER ligne Nancy/St Dié des Vosges 1er semestre 2017 14,8 50,0 22,0 14,8 MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS COREST Remiremont- 13 novembre 2017 12 2. La vie des lignes régionales 2.2 Ligne TER Nancy/St Dié des Vosges • Trafic annuel 2016 (segmentation de la clientèle) : Répartition du trafic annuel 2016 45 41% 40 35 33% 30 26% 25 Domicile-études Domicile-travail 20 Occasionnels 15 10 5 0 COREST Remiremont- 13 novembre 2017 13 2. La vie des lignes régionales 2.2 Ligne TER Nancy/St Dié des Vosges Taux de Régularité 2017 (vs 2016) Impact des travaux 100,00% sur Nancy - Strasbourg 98,00% 96,00% 94,00% 92,00% 90,00% 88,00% Groupe de travail Régularité de la ligne 86,00% Nouvelle grille horaire Concertation avec les élus 84,00% Modification de desserte 82,00% 80,00% janvier fevrier mars avril mai juin juillet aout sept. oct. nov. déc. Objectif 2017 Régularité 2017 Régularité 2016 Service 2017: - Modification du matériel, suppressions d’arrêts et modifications horaires au 28/08/2017 COREST Remiremont- 13 novembre 2017 14 2. La vie des lignes régionales 2.3 Ligne TER Nancy/Lunéville • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l’échelle de la ligne TER : 95,14 % en 2016 et 95,81 % en 2017 (1er semestre). • Suppressions des circulations en 2017 (1er semestre) A l’échelle de la ligne TER : 82 trains supprimés soit 1,49 % des trains prévus. Causes de suppression des TER ligne Nancy-Lunéville-Sarrebourg 1 er semestre 2017 21,95 43,90 14,63 19,51 MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS COREST Remiremont- 13 novembre 2017 15 2. La vie des lignes régionales 2.3 Ligne TER Nancy/Lunéville • Trafic annuel 2016 (segmentation de la clientèle) : Répartition du trafic annuel 2016 60 50 48 Domicile-études 40 38 Domicile-travail 30 Occasionnels 20 13 10 0 COREST Remiremont- 13 novembre 2017 16 2. La vie des lignes régionales 2.3 Ligne TER Nancy/Lunéville Taux de régularité - Année 2017 100 98 97,44 Impact des travaux sur Nancy - Strasbourg Mensuel 96 95,8 95,29 95,65 94,71 94,99 94 93,8 Cumul 92 92,16 90 90,4 Objectif 89,32 Suite groupe de travail COREST, 88 problème de sur-occupation résolu à Varangéville en 86 aménageant la desserte Dombasle. 84 PERSPECTIVE 2018 : → améliorer la régularité de l’axe Nancy/Strasbourg COREST Remiremont- 13 novembre 2017 17 2. La vie des lignes régionales 2.4 Section TER Nancy/Pont Saint Vincent • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l’échelle de la ligne TER : 95,9 % en 2016 et 98,1 % en 2017 (1er semestre). er • Suppressions des circulations en 2017 (1 semestre) A l’échelle de la ligne TER : 337 trains supprimés soit 6,38 % des trains prévus. Causes de suppression des TER ligne Nancy/Pont St Vincent 1er semestre 2017 24,3 1,2 70,3 4,9 MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS COREST Remiremont- 13 novembre 2017 18 2. La vie des lignes régionales 2.4 Section TER Nancy/Pont Saint Vincent Pourcentage de Suppressions 2017 (vs 2016) déc. nov. oct. sept. aout juillet juin mai avril mars fevrier janvier 0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00 2017 2016 Service 2017 : intervention écrite du Conseil Régional auprès de SNCF pour rétablir la qualité de service Perspective 2018 : maintenir un taux de suppression identique aux autres lignes du COREST COREST Remiremont- 13 novembre 2017 19 2. La vie des lignes régionales 2.4 Section TER Nancy/Pont Saint Vincent • Trafic annuel 2016 (segmentation de la clientèle) : Répartition du trafic annuel 2016 50 47% 45 40 37% 35 30 Domicile-études 25 Domicile-travail Occasionnels 20 16% 15 10 5 0 COREST Remiremont- 13 novembre 2017 20 2. La vie des lignes régionales 2.4 Section TER Nancy/Pont Saint Vincent Taux de Régularité 2017 (vs 2016) 100,00% 98,00% 96,00% 94,00% 92,00% 90,00% 88,00% 86,00% Travaux 84,00% 82,00% 80,00% janvier fevrier mars avril mai juin juillet aout sept. oct. nov. déc. Objectif 2017 Régularité 2017 Régularité 2016 COREST Remiremont- 13 novembre 2017 21 2. La vie des lignes régionales 2.5 Ligne TER Epinal/St Dié des Vosges • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l’échelle de la ligne TER : 94,5 % en 2016 et 92,9 % en 2017 (1er semestre). • Suppressions des circulations en 2017 (1er semestre) A l’échelle de la ligne TER : 93 trains supprimés soit 4,10 % des trains prévus. Causes de suppression des TER ligne Epinal/St Dié des Vosges 1er semestre 2017 34,4 39,8 2,33 25,8 MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS COREST Remiremont- 13 novembre 2017 22 2. La vie des lignes régionales 2.5 Ligne TER Epinal/St Dié des Vosges • Trafic annuel 2016 (segmentation de la clientèle) : Répartition du trafic annuel 2016 50 45 43% 40 35 32% 30 25% Domicile-études 25 Domicile-travail Occasionnels 20 15 10 5 0 COREST Remiremont- 13 novembre 2017 23 2.
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