DOCSLIB.ORG

Okręty Wojenne Nr 58

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

W NUMERZE Vol. XIII, Nr 58 (2/2003) Dariusz Adamczyk ISSN-1231-014X 2 Pech niszczyciela Nottingham Redaktor naczelny Jaros∏aw Malinowski Kolegium redakcyjne Piotr Kubiszewski, Marcin Schiele Rafa∏ Ciechanowski, Micha∏ Jarczyk Z ˝ycia flot 4 Wspó∏pracownicy w kraju Mariusz Borowiak, Grzegorz Buka∏a, Przemys∏aw Federowicz, Maciej K. Franz, Jan Front, Tomasz Grotnik, Krzysztof Hanuszek, Marek Herma, Rafa∏ Mariusz Kaczmarek, Krzysztof Kubiak, Aryeh Wetherhorn Piotr Kubiszewski, Jerzy Lewandowski, Andrzej Nitka, 8 Grzegorz Nowak, Miros∏aw Pietuszko, Radomir Pyzik, „˚ó∏wie“ Pook’a Krzysztof Rokiciƒski, Marcin Schiele, Maciej S. Sobaƒski, Marek Sup∏at, Tomasz Walczyk, W∏odzimierz Zió∏kowski Wspó∏pracownicy zagraniczni BIA¸ORU Igor G. Ustimienko Maciej S. Sobaƒski BELGIA 12 Leo van Ginderen, Jasper van Raemdonck, Rosyjskie krà˝owniki lekkie Jean-Claude Vanbostal typu Swiet∏ana cz´Êç I CHORWACJA Danijel Frka CZECHY René Greger, Ota Janeçek FINLANDIA Przemys∏aw Federowicz Per-Olof Ekman 20 FRANCJA Baza Kriegsmarine Gérard Garier, Jean Guiglini, Pierre Hervieux, w ÂwinoujÊciu 1935-1945 Thierry Hondemarck, GRECJA Aris Bilalis HISZPANIA Alejandro Anca Alamillo Grzegorz Buka∏a HOLANDIA Historia operacyjna niemieckich okr´tów 27 Robert F. van Oosten IZRAEL podwodnych w II wojnie Êwiatowej. Aryeh Wetherhorn Typ II B — cz´Êç II LITWA Aleksandr Mitrofanov MALTA Joseph Caruana Anatolij Taras, Siergiej Je∏agin NIEMCY 41 Siegfried Breyer, Richard Dybko, Hartmut Ehlers, Katastrofa okr´tu liniowego Jürgen Eichardt, Zvonimir Freivogel, Bodo Herzog, Noworossyjsk Werner Globke, Reinhard Kramer, Peter Schenk, Karl Schrott, Hans Lengerer ROSJA Siergiej Ba∏akin, Borys Lemaczko, Niko∏aj W. Mitiuckow, Konstantin B. Strelbickij Jaros∏aw Palasek SERBIA Amerykaƒskie lotniskowce typu 46 DuÊan Vasilieviç STANY ZJEDNOCZONE. A.P. Midway cz´Êç IV — s∏u˝ba Arthur D. Baker III, William J. Veigele Franklin D. Roosevelt SZWECJA Lars Ahlberg, Curt Borgenstam UKRAINA Anatolij N. Odajnik, W∏adymir P. Zab∏ockij W¸OCHY Maciej S. Sobaƒski Maurizio Brescia, Achille Rastelli 59 Radzieckie okr´ty podwodne typu Golf (Projekt 629) cz. III Adres redakcji Wydawnictwo „Okr´ty Wojenne” Krzywoustego 16, 42-605 Tarnowskie Góry Polska/Poland tel: +48 (032) 384-48-61 e-mail: [email protected] Andrzej Nitka Brytyjskie niszczyciele 66 Sk∏ad, druk i oprawa: DRUKPOL Sp. J. min typu Sandown Kochanowskiego 27, 42-600 Tarnowskie Góry tel. (032) 285-40-35 e-mail: [email protected] © by Wydawnictwo „Okr´ty Wojenne” 2003 Aleksandr Mitrofanov Wszelkie prawa zastrze˝one. All rights reserved. 71 Przedruk i kopiowanie jedynie za zgodà wydawnictwa Marynarka Wojenna Peru Redakcja zastrzega sobie prawo skracania i adjustacji tekstów. Materia∏ów nie zamówionych nie zwracamy. Nak∏ad: 1400 egz. Recenzje 79 Na ok∏adce: Amerykaƒski lotniskowiec Franklin D. Roosevelt (CVA-42), 23.05.1956. fot. zbiory Arthur D. Baker III Niszczyciel Nottingham jako ∏adunek ci´˝arowca Swan. Dariusz Adamczyk fot. Dariusz Adamczyk Pech niszczyciela Nottingham Pod koniec listopada ubieg∏ego roku Ka- PrzejÊcie przez spokojne morze odby∏o za∏og´ w pobliskiej bazie RAAF William- na∏em Panamskim przep∏ywa∏a ciekawa si´ sprawnie i niszczyciel w towarzystwie town. Oprócz codziennych obowiàzków jednostka transportowa, tzw. ci´˝arowiec holowników Pacific Chieftan, Austral Sa- zwiàzanych z przygotowaniem niszczyciela (heavylift vessel) Swan, z „zaparkowanym” lvor i Yamo dotar∏ z Lord Howe Island do do podró˝y i usuwaniem uszkodzeƒ, za∏oga na nim niszczycielem rakietowym Nottin- Newcastle w Nowej Po∏udniowej Walii okr´tu uczestniczy∏a w wielu spotkaniach gham D 91 (typ 42 Batch II, 3 560 t std., (Australia). Rozmiar uszkodzeƒ by∏ tak du- sportowych, np. grajàc w rugby z miejsco- wod. 18.02.1980). Kontrakt na przewiezie- ˝y, ˝e w obawie przed napotkaniem ewen- wymi dru˝ynami. nie niszczyciela uszkodzonego w lipcu ubie- tualnego falowania niszczyciel by∏ holowa- Po wydobyciu amunicji jednostk´ trzeba g∏ego roku u wybrze˝y Australii zdoby∏ ho- ny rufà do przodu, w celu unikni´cia nad- by∏o przeholowaç z Newcastle do zatoki lenderski armator Dockwise. W tym celu miernego napr´˝enia cz´Êci dziobowej. Ak- Sydney, gdzie przeprowadzono operacj´ u˝y∏ statku specjalistycznego Swan. W ofi- cja rozpocz´∏a si´ 6 sierpnia rano, gdy nisz- za∏adunkowà na ci´˝arowiec Swan. Decy- cjalnych dokumentach tranzytowych tzw. czyciel podniós∏ kotwic´ i przyjà∏ hol z naj- zj´ takà podj´to, gdy˝ dla operacji wprowa- Traffic List statek ten figurowa∏ jako zbior- silniejszego holownika zespo∏u Pacific dzenia niszczyciela na pok∏ad jednostki nikowiec, bez s∏owa o jego ∏adunku! Chieftan. Jako „ster” wykorzystany by∏ ho- transportowej potrzebny by∏ wi´kszy zapas W rejsie z Australii do macierzystej bazy lownik Yamo, natomiast holownik Austral wody pod st´pkà. w Portsmouth bra∏a udzia∏ szkieletowa, 14- Salvor pe∏ni∏ asyst´ zespo∏u holowniczego. Nottingham przyby∏ na holu 15 paêdzier- osobowa za∏oga. W trakcie przejÊcia przez Cumujàc w Newcastle na prze∏omie nika do zatoki Sydney, pozostawiajàc przy- kana∏, jak równie˝ w trakcie oczekiwania na sierpnia i wrzeÊnia poddano jà procesowi jazny Newcastle. W trakcje przejÊcia na po- kotwicy, na pok∏adzie niszczyciela mo˝na przygotowawczemu pod nadzorem cywil- k∏adzie jednostki znajdowa∏o si´ 30 cz∏on- by∏o zaobserwowaç uzbrojonych stra˝ni- nych i wojskowych specjalistów. ków za∏ogi i 10 cz∏onków grupy ratowniczej ków (sic!). Czy˝by te zabiegi wynika∏y W wyniku zalania komór amunicyjnych (MoD). U wejÊcia do zatoki Sydney uszko- z obawy przed atakami terrorystycznymi? postanowiono usunàç z jednostki amunicje dzony niszczyciel by∏ goràco witany przez W wyniku wejÊcia na raf´ koralowà w celu bezpiecznego przejÊcia morzem. Po australijskà ludnoÊç. w dniu 7 lipca 2002 roku, niszczyciel odniós∏ wydobyciu rakiet „Sea Dart” powsta∏ pro- Nowym miejscem postoju niszczyciela rozleg∏e uszkodzenia cz´Êci podwodnej, co blem ich dalszej eksploatacji. Pociski te zo- by∏o Nabrze˝e Royal Australian Navy by∏o wyraênie widoczne, a˝ do owrow´˝a na sta∏y zalane wodà morskà, co mog∏o spowo- w Chowder Bay na pó∏nocnej stronie zato- midshipie. Cz´Êç dziobowa niszczyciela by∏a dowaç ró˝nego rodzaju reakcje chemiczne ki. Ci´˝arowiec Swan przyby∏ 20 paêdzier- zniszczona a˝ do linii wodnej, przedzia∏y w ich rakietowych silnikach wspomagajà- nika i zakotwiczy∏ w Watsons Bay (po∏u- dziobowe zosta∏y zalane. Podobnie zalaniu cych. Admiralicja postanowi∏a ostatecznie dniowa strona zatoki), gdzie na os∏oni´tych uleg∏ magazyn amunicyjny rakiet „Sea zniszczyç wszystkie rakiety (15 sztuk) warte wodach przeprowadzono operacj´ podno- Dart”. Na wysokoÊci dzia∏a 114 mm by∏y sil- blisko 10 milionów na poligonie morskim. szenia okr´tu. Mi´dzy 21 a 22 paêdziernika ne wgniecenia poszycia kad∏uba i rozdarcia W ciàgu ca∏ego pobytu Nottingham Swan rozpoczà∏ operacje balastowe do uzy- Êwiadczàce o zalaniu przedzia∏ów amunicyj- w Newcastle, za∏oga spotka∏a si´ z przyja- skania odpowiedniej g∏´bokoÊci w celu za- nych. Uszkodzeniu uleg∏ sonar okr´towy znym przyj´ciem miejscowej ludnoÊci, jak dokowania niszczyciela. 22 paêdziernika oraz prawdopodobnie p∏aty Êrub. i miejscowych w∏adz wojskowych, goszczàc o godz. 06.00 rozpocz´to przeholunek Not- 2 Nr 58 (2/2003) • OKR¢TY WOJENNE Z OSTATNIEJ CHWILI tingham z Chowder Bay na pozycje ponad zalanym i odpowiednio przygotowanym pok∏adem Swana. Po odpowiednim usta- wieniu niszczyciela rozpocz´to wybalasto- wywanie wody, po czym kad∏ub ci´˝arowca powoli wynurza∏ si´ z morza unoszàc uszkodzony okr´t. Ca∏a operacja trwa∏a bli- sko 6 godzin i oko∏o 14.00 Swan zakoƒczy∏ wybalastowywanie i przystàpiono do moco- wania niszczyciela przed opuszczeniem Za- toki Watsons do bazy RAN w Garden Is- land. Po dok∏adnym sprawdzeniu mocowa- nia i ustawienia Nottingham, 27 paêdzierni- ka opuÊci∏ wody Australii udajàc si´ w dro- g´ powrotnà do Wielkiej Brytanii. Po pokonaniu Oceanu Spokojnego transportowiec dotar∏ 21 listopad do Bal- boa, gdzie rzuci∏ kotwic´ w oczekiwaniu na tranzyt. Nast´pnego dnia jednostka prze- sz∏a kana∏ i wp∏yn´∏a na wody atlantyckie. W grudniu ubieg∏ego roku jednostka bez przeszkód dotar∏a na wody w okolicach So- uthampton, skàd niszczyciel zosta∏ przeho- lowany do Portsmouth. Admiralicja brytyj- Inne uj´cie Nottingham na ci´˝arowcu. Fotografia dobrze ukazuje rozmiar uszkodzeƒ podwodnej cz´Êci kad∏uba a˝ po wyrzutnie rakiet „Sea Dart”. fot. Dariusz Adamczyk ska og∏osi∏a 4 grudnia postanowienie o re- moncie okr´tu w bazie Portsmouth, który Najbardziej efektywnym kosztowo rozwià- Support Limited. Komentujàc tà decyzj´ ma trwaç 18 miesi´cy i kosztowaç b´dzie zaniem by∏o podj´cie decyzji o ca∏kowitym Lord Bach powiedzia∏: „Remont HMS ok. 26 mln (?). Decyzja ta wynika∏a z pe∏- wyremontowaniu okr´tu. Dla wyboru wy- „Nottingham” oraz odtworzenie jego po- nej oceny inwestycyjnej i ma byç rozpocz´- konawcy Marynarka zaprosi∏a tylko te tencja∏u bojowego jest dobrà wiadomoÊcià ty tak szybko jak to jest mo˝liwe. Nottin- stocznie brytyjskie, które majà udokumen- dla Royal Navy. Jest tak˝e dobrà wiado- gham przeszed∏ w 1999 roku program in- towane doÊwiadczenie w obs∏udze i budo- moÊcià dla Bazy Marynarki Jego Królew- tensywnej modernizacji, która przed∏u˝a∏a wie okr´tów typu 42. W efekcie tego post´- skiej MoÊci w Portsmuth i jej potencja∏u jego ˝ywotnoÊç operacyjnà do 2012 roku. powania kontrakt zosta∏ zawarty z Fleet wytwórczego”. Nottingham w Portsmouth w oczekiwaniu na remont. fot. Royal Navy OKR¢TY WOJENNE • Nr 58 (2/2003) 3 Z ˚YCIA FLOT Kontrakt na budow´ nowego z dwoma jednostkami typu Gali- uniwersalnego okr´tu desanto- cia i dwoma typu Newport — pi´- wego (LHD) marynarka ma na- cioma ró˝nymi okr´tami desan- dziej´ podpisaç ze stocznià naj- towymi. póêniej w paêdzierniku br. Jed- nostka przeznaczona b´dzie INDIE przede wszystkim do wspierania Próby rakiet „BrahMos” operacji desantowych, ale tak˝e Ró˝ne êród∏a donoszà o trzech do udzia∏u w operacjach pokojo- udanych próbach pocisku ma- wych oraz do walki z kl´skami ˝y- newrujàcego „BrahMos” (akro- wio∏owymi. nim od poczàtków s∏ów „Brah- Okr´t ma mieç wypornoÊç ponad maputra” i „Moscow”), opraco- 26 000 ton (wg innych êróde∏ — wywanego wspólnie z Rosjà 25 200 lub 25 500 ton), d∏ugoÊç (patrz np.
Recommended publications
  • Viimeinen Päivitys 8

    Viimeinen Päivitys 8

    Versio 20.10.2012 (222 siv.). HÖYRY-, TEOLLISUUS- JA LIIKENNEHISTORIAA MAAILMALLA. INDUSTRIAL AND TRANSPORTATION HERITAGE IN THE WORLD. (http://www.steamengine.fi/) Suomen Höyrykoneyhdistys ry. The Steam Engine Society of Finland. © Erkki Härö [email protected] Sisältöryhmitys: Index: 1.A. Höyry-yhdistykset, verkostot. Societies, Associations, Networks related to the Steam Heritage. 1.B. Höyrymuseot. Steam Museums. 2. Teollisuusperinneyhdistykset ja verkostot. Industrial Heritage Associations and Networks. 3. Laajat teollisuusmuseot, tiedekeskukset. Main Industrial Museums, Science Centres. 4. Energiantuotanto, voimalat. Energy, Power Stations. 5.A. Paperi ja pahvi. Yhdistykset ja verkostot. Paper and Cardboard History. Associations and Networks. 5.B. Paperi ja pahvi. Museot. Paper and Cardboard. Museums. 6. Puusepänteollisuus, sahat ja uitto jne. Sawmills, Timber Floating, Woodworking, Carpentry etc. 7.A. Metalliruukit, metalliteollisuus. Yhdistykset ja verkostot. Ironworks, Metallurgy. Associations and Networks. 7.B. Ruukki- ja metalliteollisuusmuseot. Ironworks, Metallurgy. Museums. 1 8. Konepajateollisuus, koneet. Yhdistykset ja museot. Mechanical Works, Machinery. Associations and Museums. 9.A. Kaivokset ja louhokset (metallit, savi, kivi, kalkki). Yhdistykset ja verkostot. Mining, Quarrying, Peat etc. Associations and Networks. 9.B. Kaivosmuseot. Mining Museums. 10. Tiiliteollisuus. Brick Industry. 11. Lasiteollisuus, keramiikka. Glass, Clayware etc. 12.A. Tekstiiliteollisuus, nahka. Verkostot. Textile Industry, Leather. Networks.
  • A „Szőke Tisza” Megmentésének Lehetőségei

    A „Szőke Tisza” Megmentésének Lehetőségei

    A „SZŐKE TISZA” MEGMENTÉSÉNEK LEHETŐSÉGEI Tájékoztató Szentistványi Istvánnak, a szegedi Városkép- és Környezetvédelmi Bizottság elnökének Összeállította: Dr. Balogh Tamás © 2012.03.27. TIT – Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület 2 TÁJÉKOZTATÓ Szentistványi István, a szegedi Városkép- és Környezetvédelmi Bizottság elnöke részére a SZŐKE TISZA II. termesgőzössel kapcsolatban 2012. március 27-én Szentistványi István a szegedi Városkép- és Környezetvédelmi Bizottság elnöke e-mailben kért tájékoztatást Dr. Balogh Tamástól a TIT – Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület elnökétől a SZŐKE TISZA II. termesgőzössel kapcsolatban, hogy tájékozódjon a hajó megmentésének lehetőségéről – „akár jelentősebb anyagi ráfordítással, esetleges városi összefogással is”. A megkeresésre az alábbi tájékoztatást adom: A hajó 2012. február 26-án süllyedt el. Azt követően egyesületünk honlapján – egy a hajónak szentelt tematikus aloldalon – rendszeresen tettük közzé a hajóra és a mentésére vonatkozó információkat, képeket, videókat (http://hajosnep.hu/#!/lapok/lap/szoke-tisza-karmentes), amelyekből szinte napi ütemezésben nyomon követhetők a február 26-március 18 között történt események. A honlapon elérhető információkat nem kívánom itt megismételni. Egyebekben a hajó jelentőségéről és az esetleges városi véleménynyilvánítás elősegítésére az alábbiakat tartom szükségesnek kiemelni: I) A hajó jelentősége: Bár a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal előtt jelenleg zajlik a hajó örökségi védelembe vételére irányuló eljárás (a hajó örökségi
  • Geographic Names

    Geographic Names

    GEOGRAPHIC NAMES CORRECT ORTHOGRAPHY OF GEOGRAPHIC NAMES ? REVISED TO JANUARY, 1911 WASHINGTON GOVERNMENT PRINTING OFFICE 1911 PREPARED FOR USE IN THE GOVERNMENT PRINTING OFFICE BY THE UNITED STATES GEOGRAPHIC BOARD WASHINGTON, D. C, JANUARY, 1911 ) CORRECT ORTHOGRAPHY OF GEOGRAPHIC NAMES. The following list of geographic names includes all decisions on spelling rendered by the United States Geographic Board to and including December 7, 1910. Adopted forms are shown by bold-face type, rejected forms by italic, and revisions of previous decisions by an asterisk (*). Aalplaus ; see Alplaus. Acoma; township, McLeod County, Minn. Abagadasset; point, Kennebec River, Saga- (Not Aconia.) dahoc County, Me. (Not Abagadusset. AQores ; see Azores. Abatan; river, southwest part of Bohol, Acquasco; see Aquaseo. discharging into Maribojoc Bay. (Not Acquia; see Aquia. Abalan nor Abalon.) Acworth; railroad station and town, Cobb Aberjona; river, IVIiddlesex County, Mass. County, Ga. (Not Ackworth.) (Not Abbajona.) Adam; island, Chesapeake Bay, Dorchester Abino; point, in Canada, near east end of County, Md. (Not Adam's nor Adams.) Lake Erie. (Not Abineau nor Albino.) Adams; creek, Chatham County, Ga. (Not Aboite; railroad station, Allen County, Adams's.) Ind. (Not Aboit.) Adams; township. Warren County, Ind. AJjoo-shehr ; see Bushire. (Not J. Q. Adams.) Abookeer; AhouJcir; see Abukir. Adam's Creek; see Cunningham. Ahou Hamad; see Abu Hamed. Adams Fall; ledge in New Haven Harbor, Fall.) Abram ; creek in Grant and Mineral Coun- Conn. (Not Adam's ties, W. Va. (Not Abraham.) Adel; see Somali. Abram; see Shimmo. Adelina; town, Calvert County, Md. (Not Abruad ; see Riad. Adalina.) Absaroka; range of mountains in and near Aderhold; ferry over Chattahoochee River, Yellowstone National Park.
  • Marine Survives Alone at Sea HEADQUARTERS, U.S

    Marine Survives Alone at Sea HEADQUARTERS, U.S

    Vol. 23, No. 47 Serving Marine Forces Pacific, MCB Hawaii, III Marine Expeditionary Forces, Hawaii and 1st Radio Battalion December 7, 1995 ------------------ Marine survives alone at sea HEADQUARTERS, U.S. MARINE back, knocking him through the safety the carrier's path, but did not find CORPS, Washington, D.C. - rails. Mayo. Zachary Mayo had just finished his Mayo then plummeted nearly six sto- In Osburn, his parents, Stanley and shipboard Thanksgiving dinner ries into the ocean. Cindy Mayo, were visited by Marine aboard the aircraft carrier USS "I, was in the water. I yelled and casualty officers who suggested the America. He showered and headed to screamed for help, but no one heard outlook was not good. bed after working on a correspondence me," Mayo said. Once in the water, Mayo's first course. The Osburn, Idaho, Marine survived instinct was to make something he Not able to sleep, the 20-year-old nearly 36 hours alone adrift on the could float on - his coveralls - with lance corporal put on his blue cover- high seas. Mayo is assigned as an avi- a skill all Marines learn in boot camp John Finn is leiiing about Dec. 7, alls, green T-shirt and boots and ation maintenance man with Marine water survival training. 1941. See A-6, 7 for stories, walked out on the catwalk - a place EA-6B Prowler squadron aboard the "I figured maybe 15-20 minutes and he often went to get fresh air. nuclear-powered America. I'll see a search and rescue helicopter Mayo remembered later that he had Mayo, said he fell overboard about 3 - that wasn't the case.
  • The Bears Pit

    The Bears Pit

    Subject: Weapons & Items Requests for UC-1.13/DL-1.13/AFS Posted by Wil473 on Mon, 08 Aug 2011 22:28:31 GMT View Forum Message <> Reply to Message Looks like Smeagol beat me to creating one of these. As I am sharing items between the three mods, spinning out a thread for weapon and item requests. Please include at a minimum: - link to more information - rational why I should be adding your favourite gun to three different mods (I've included a list of weapons already in-mod to avoid embarrassing incidents of duplication) - description to item (bonus points if it is usable in-game) - graphics (bonus points if they are usable in-game, and you are the artist so I don't need to track anyone down for permission) Note, that with New Magazine System (NMS) in the works, this thread will be mostly to gather information for future "Advance Capability" versions of the mods that will be created after the current "offical" cycle of v1.13 releases. Specifically NMS, so far, has a few features that not only simplifies adding unique magazine capacities and multiple magazine capacities, but on considering what ChrisL has already stated to be his plans for NMS, features that can be exploited (ie. not ChrisL's intention, but I plan on abusing it for this purpose) to make supporting a common item list between multiple mods much easier... EDIT (2016/10/03): This thread has been replaced by The 2nd Weapons & Items Requests for UC-1.13/DL-1.13/AFS noticed the list was broken when clearing the Sticky flag on this thread.
  • Misional Son Ia Elizabeth Gu I Llen

    Misional Son Ia Elizabeth Gu I Llen

    Resumen de Cumplimiento Misional (Del 08.12.2019 al30.05.2020) :4.1 1,2 o ffiz a REPORTE DE CUMPLIMIENTO MISIONAL SON IA ELIZABETH GU I LLEN ONEEGLIO (DEL 08.12.2019 AL 30 05.2020) Resumen de Cumplimiento Misional (Del 08.12.2019 al 30.05.2020) j{:1 INDICE t I RESUMEN EJECUTIVO 2 ORGANIZACIoN DE LA ENTIDAD .........8 2.2.3 Con los Gobiernos Regionales.... ....... 10 2.2.4 Con los Gobiernos Locoles ................ 11 2.3 OneaureRanaa .................... 12 3 M!SI6N, VIS!6N, OBJETIVOS ESTRATEGTCOS SECTORIALES, OBJETIVOS ESTRATEGICOS INST!TUC!ONALES Y POLiT!CAS TNSTITUCIONALES .............................. 13 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 INFORMACI6N RESPECTO AL CUMPLIM!ENTO DE FUNCIONES PRINCIPALES......15 4.1 Esraoo SruecroNALAL rNrcro DE u e esrr6rv .................... 15 4.1.1 Viceministerio de Patrimonio Culturol e lndustrios Culturales (VMPCIC).............................15 4.t.1.7 Direcci6n General de Defensa del Patrimonio Cultural ................15 4.L.1.2 Direcci6n General de Museos..... ...........................15 4.1.1.3 Direcci6n General de Patrimonio Cultural .............16 4.1.7.4 Direcci6n General de Patrimonio Arqueol6gico lnmueble ...........t7 4.1.1.5 Direcci6n General de lndustrias Culturales y Artes............ ...........17 4.t.1.6 Secretaria T6cnica Qhapaq Nan ................ .............18 4.I.1.7 Unidad Ejecutora 003: Zona Arqueol6gica Caral .............. ............18 4.1.1.8 Unidad Ejecutora 005: Marcahuamachuco ...........20 4.1.1.9 Unidad Ejecutora 008: Proyectos Especiales .........20 4.1.2 Viceministerio de lnterculturolidad ......... ..............20 4.1.2.L Direcci6n General de Ciudadanla lntercultural (DGCI) ............ ............................21 4.1.2.1.1 Direccidn de Diversidad Culturol y Eliminoci6n de la Discriminocidn Racio\...........................23 4.1.2.L.2 Direcci6n de Politicas lndigenas.......
  • Part I - Updated Estimate Of

    Part I - Updated Estimate Of

    Part I - Updated Estimate of Fair Market Value of the S.S. Keewatin in September 2018 05 October 2018 Part I INDEX PART I S.S. KEEWATIN – ESTIMATE OF FAIR MARKET VALUE SEPTEMBER 2018 SCHEDULE A – UPDATED MUSEUM SHIPS SCHEDULE B – UPDATED COMPASS MARITIME SERVICES DESKTOP VALUATION CERTIFICATE SCHEDULE C – UPDATED VALUATION REPORT ON MACHINERY, EQUIPMENT AND RELATED ASSETS SCHEDULE D – LETTER FROM BELLEHOLME MANAGEMENT INC. PART II S.S. KEEWATIN – ESTIMATE OF FAIR MARKET VALUE NOVEMBER 2017 SCHEDULE 1 – SHIPS LAUNCHED IN 1907 SCHEDULE 2 – MUSEUM SHIPS APPENDIX 1 – JUSTIFICATION FOR OUTSTANDING SIGNIFICANCE & NATIONAL IMPORTANCE OF S.S. KEEWATIN 1907 APPENDIX 2 – THE NORTH AMERICAN MARINE, INC. REPORT OF INSPECTION APPENDIX 3 – COMPASS MARITIME SERVICES INDEPENDENT VALUATION REPORT APPENDIX 4 – CULTURAL PERSONAL PROPERTY VALUATION REPORT APPENDIX 5 – BELLEHOME MANAGEMENT INC. 5 October 2018 The RJ and Diane Peterson Keewatin Foundation 311 Talbot Street PO Box 189 Port McNicoll, ON L0K 1R0 Ladies & Gentlemen We are pleased to enclose an Updated Valuation Report, setting out, at September 2018, our Estimate of Fair Market Value of the Museum Ship S.S. Keewatin, which its owner, Skyline (Port McNicoll) Development Inc., intends to donate to the RJ and Diane Peterson Keewatin Foundation (the “Foundation”). It is prepared to accompany an application by the Foundation for the Canadian Cultural Property Export Review Board. This Updated Valuation Report, for the reasons set out in it, estimates the Fair Market Value of a proposed donation of the S.S. Keewatin to the Foundation at FORTY-EIGHT MILLION FOUR HUNDRED AND SEVENTY-FIVE THOUSAND DOLLARS ($48,475,000) and the effective date is the date of this Report.
  • Flowchart.Recentpdf

    Flowchart.Recentpdf

    California Rifle Identification Flowchart Violates PC § 12020 (c)(2) Short Barreled Rifle . Measured from bolt YES face to the end of the barrel or a permanently installed muzzle device. © Brought to you by: * California Legally Registered Assault Weapons can have an overall Calguns.net 2nd Amendment forum & Calguns Foundation length of 26 inches or more, other rifles are covered below (30 inches) • www.calguns.net • www.calgunsfoundation.org • NO . * Roberti -Roos Asault Weapons Control Act of 1989 The registration deadline for assault weapons listed in the Roberti-Roos ban was March 31, 1992. * Senate Bill 23 (SB-23) YES The registration deadline for assault weapons as " defined by characteristics " in SB-23 was December 31, 2000. NO The registration deadline for assault weapons as defined by Penal Code section 12276(e) " AK and AR-15 series" assault weapons was January 23, 2001. * .50 BMG Restrictions and Registration YES YES Violates PC § 12276 (e) The registration deadline for ".50 BMG rifles" was April 30, 2006. ** Check Side B for info NO NO YES Violates PC § 12276 Violates PC § 12276.1 (a)(1)(A-F) ** Check Side B for info NO YES YES NO Violates PC § 12280 Single-shot & semi-auto .50 YES BMG "shoulder-fired" rifles included. NO NO NO Violates NO Violates PC § 12276.1 (a)(3) PC § 12276.1 (a)(2) YES The rifle's overall length is measured with the stock in the YES YES collapsed/ folded position. (if equipped). NO NO Version 1.1 - Side A (02/05/2011) YES The 3 categories of an assault weapon in California Appendix A Appendix B Appendix C Roberti-Roos AW list AR Series AK Series Category 1 - are firearms listed on the original Roberti-Roos assault weapons list PC section 12276 (a), (b), and (c).
  • From 1940 to 2011

    From 1940 to 2011

    A Cumulative Index for and From 1940 to 2011 © 2010 Steamship Historical Society of America 2 This is a publication of THE STEAMSHIP HISTORICAL SOCIETY OF AMERICA, INC. 1029 Waterman Avenue, East Providence, RI 02914 This project has been compiled, designed and typed by Jillian Fulda, and funded by Brent and Relly Dibner Charitable Trust. 2010 TABLE OF CONTENTS Part Subject Page I Listing of whole numbers of issues, 3 with publication date of each II Feature Articles 6 III Authors of Feature Articles 42 IV Illustrations of Vessels 62 V Portraits 150 VI Other Illustrations (including cartoons) 153 VII Maps and Charts 173 VIII Fleet Lists 176 IX Regional News and Departments 178 X Reviews of Books and Other Publications 181 XI Obituaries 214 XII SSHSA Presidents 216 XIII Editors-in-Chief 216 (Please note that Steamboat Bill becomes PowerShips starting with issue #273.) 3 PART I -- WHOLE NUMBERS AND DATES (Under volume heading will follow issue number and date of publication.) VOLUME I 33 March 1950 63 September 1957 34 June 1950 64 December 1957 1 April 1940 35 September 1950 2 August 1940 36 December 1950 VOLUME XV 3 December 1940 4 April 1941 VOLUME VIII 65 March 1958 5 August 1941 66 June 1958 6 December 1941 37 March 1951 67 September 1958 7 April 1942 38 June 1951 68 December 1958 8 August 1942 39 September 1951 9 December 1942 40 December 1951 VOLUME XVI VOLUME II VOLUME IX 69 Spring 1959 70 Summer 1959 10 June 1943 41 March 1952 71 Fall 1959 11 August 1943 42 June 1952 72 Winter 1959 12 December 1943 43 September 1952 13 April 1944
  • THE ASSOCIATION for Industrial ARCHAEOLOGY F1.25 FREE to MEMBERS of AIA

    THE ASSOCIATION for Industrial ARCHAEOLOGY F1.25 FREE to MEMBERS of AIA

    INDUSTRIAL ARCHAEOLOGY 117 SUMMER 2 001 THE BULLETIN OF THE ASSOCIATION FOR INDUsTRIAL ARCHAEOLOGY f1.25 FREE TO MEMBERS OF AIA Maltings o Hand of Time o Ball mill rescue o Pencil power o King's Cross Mexican cemetery o Websites . Gunpowder Group o Letters o Regional news Ups and Downs in the Malting Industry The recording of processes at work before closure Bury 5t Edmunds were added. lt operated as their is a valuable aid to our understanding of the No 4 Maltings until they ceased production in surviving industrial archaeology, in this case the 'I 990. lt was then operated by Moray Firth and at INDUSTRIAL malting industry. Recent losses are reported in closure by Baird's Malt. The malthouse is a the industry through closures in Norfolk while, in substantial red brick building with a slate roof. lt ARCHAEOLOGY contrast, a floor malting in Devon has recognised has four original conical hopper bottomed steeps that its traditional nethods can be part of a serving two growing floors, and a modern NEWS LL7 tourist attraction. pressure kiln, although one Boby furnace was Summer 2001 retained, unused. There is a fine belt driven Boby Amber Patrick rotary malt screen and an equally fine Porteus malt mill. Unlike many floor maltings the floor to Chairman good was built as a Dr Michael Harrison In all industries, methods of production are ceiling height is because it 1 9 Sandles Close the Ridings, Droitwich Spa, WRg 8RB always subject to change, gradually or speedily, brewery, but there are now no other features to Vice-Chairman depending upon circumstances, but to indicate its original use.
  • Basic Page for Writing

    Basic Page for Writing

    DEVELOPMENT AND INFLUENCE OF THE KALASHNIKOV RIFLE 1947 TO PRESENT TABLE OF CONTENTS List of Illustrations........................................................................................................................................................iii Abstract.........................................................................................................................................................................iv Glossary.........................................................................................................................................................................v Introduction The M43 Cartridge The Need for Assault Rifles The Development of the AK-47 Attributes of the AK-47 The Development of the AKM The Development of the AK-74 The Development of the AK-100 Series LIST OF ILLUSTRATIONS Parts of an AK Assault Rifle Gas-Operated Piston System Cartridge ABSTRACT This paper covers the evolving requirements of warfare that led to the development of the Kalashnikov AK- 47 assault rifle, the design of the rifle itself, the later development of the AKM, AK-74, and AK-100 series rifles, and the reasons behind each firearm's design. It will also cover the influence of the rifle on the world at large. GLOSSARY • Caliber – The thickness of a bullet. This can be measure in two ways: caliber (decimal fractions of an inch, so .45 caliber is a bullet .45 inches wide at its widest point) or in millimeters (a 7.62mm bullet is 7.62mm wide at its widest point). “Higher caliber” refers to a thicker, and usually
  • Design and Manufacture of Automatic Locking Mechanism to Block the Trigger of an INSAS Rifle by Using Nut and Bolt

    Design and Manufacture of Automatic Locking Mechanism to Block the Trigger of an INSAS Rifle by Using Nut and Bolt

    ISSN(Online) : 2319-8753 ISSN (Print) : 2347-6710 International Journal of Innovative Research in Science, Engineering and Technology (An ISO 3297: 2007 Certified Organization) Vol. 4, Issue 7, July 2015 Design and Manufacture of Automatic Locking Mechanism to Block the Trigger of an INSAS Rifle by Using Nut and Bolt G.Rahul Kumar1, V.AnandKumar2 P.G. Student, Department of Mechanical Engineering, VNR Vignana Jyothi Institute of Engineering &Technology, Bachupally, Nizampet, Telangana, India1 Assistant Professor, Department of Mechanical Engineering, VNR VignanaJyothi Institute of Engineering &Technology, Bachupally, Nizampet, Telangana , India2 ABSTRACT: The use of this mechanism is undoubtedly one of the most important features for safety. Fields like army, in which rifles are used, safety comes first as it is the matter of life, so this mechanism serves the purpose of the safety by avoiding misfires from the rifle. This project deals in designing automatic locking mechanism to block the trigger of an Insas rifle by using RFID signal, control of servo motor and also with nut and bolt. KEYWORDS: Design, Analysis, and Manufacturing. I. INTRODUCTION INSAS is primarily based on the AKM but incorporates features from other rifles. It has a chrome-plated bore. The barrel has a six-groove rifling. The basic gas operated long stroke piston and the rotating bolt are similar to the AKM/AK-47.It has a manual gas regulator, similar to that of FN FAL, and a gas cutoff for launching grenades. The charging handle is on the left instead of on the bolt carrier, similar in operation to the HK33.There is a change lever on the left side of the receiver above the pistol grip.