DIPLOMATIE OBERNAI Trump, premier président Dimanche compliqué américain en Corée du Nord PAGE 3 pour les baigneurs PAGE 20 MOLSHEIM Bernard Hinault, OBERNAI héros de BD INTERVIEW EN PAGE 32 www.dna.fr LUNDI 1ER JUILLET 2019 1,10 € Mareuil Éditions - Dessin Fabien Ronteix SOCIÉTÉ De bonnes affaires à domicile Le diesel en ligne de mire Photo L’Alsace/Philippe Wendling Importés des Etats-Unis, les vide-maisons gagnent l’Alsace. PAGE 11 VIE QUOTIDIENNE Ce qui change à partir d’aujourd’hui Photo archives DNA/Guillaume MULLER Photo archives DNA/Guillemette JOLAIN A partir de ce lundi, le contrôle technique se durcit pour les voitures diesel. Une nouvelle norme Prix du gaz, allocations-chômage, abaisse le niveau autorisé des particules émises par ces véhicules. ZOOM EN PAGE 2 congé paternité… Le point sur les nouvelles règles en vigueur. PAGE 6 CYCLISME ÉCONOMIE La renaissance Gilets jaunes : PRATIQUE de Warren Barguil la facture est présentée JEUX - TÉLÉVISION - MÉTÉO Pages 8, 9 et 10 CHUCHOTEMENTS Page 12 Sans victoire depuis deux ans, Le mouvement des gilets jaunes PAGES LOCALES À partir de la page 16 le Breton pensait arrêter le vélo. Il a été dur. La facture est salée. SPORTS Pages 21 à 40 a gagné le championnat de France C’est ce que reconnaît le gouvernement. HIPPISME Pages 26 et 27 3HIMSQB*gabbad+[K\H\A\L\A avant de disputer le Tour. PAGE 31 Photo AFP/Fred TANNEAU PAGE 6 2 > ZOOM < > LUNDI 1 JUILLET 2019 TRANSPORTS Un nouveau contrôle technique plus sévère pour les voitures roulant au gazole La chasse au diesel continue À partir de ce lundi, le con- niers jours, avant l’instauration de EN CHIFFRES trôle technique se durcit la mesure. « Mais il devrait y avoir pour les véhicules diesel peu de contrevenants », assure ■60 % avec un nouveau test anti- Frédéric, gérant d’un autre centre Les voitures diesel représen- pollution. Si la plupart auto. D’autant que, paradoxale- taient près de 60 % du parc au- d’entre eux devraient pou- ment, les véhicules d’avant 2005 tomobile français en 2017 voir répondre aux normes, ne sont pas concernés… faute de (19,85 millions sur 32,39 mil- la mesure marque un nou- valeur référentielle existante. lions de véhicules particuliers, veau tournant dans la chas- « Ce sont surtout ceux dont la selon le Comité des construc- se au gazole. voiture est mal entretenue qui ont teurs français d’automobiles). à craindre: les urbains, en premier n plein mouvement des gilets lieu, qui roulent peu et encrassent ■45 000 E jaunes, cet hiver, le gouverne- leur moteur diesel qui, faut-il le Pour la toute première fois de- ment avait préféré repousser de rappeler, n’est pas fait pour la vil- puis que l’Insee tient des statis- six mois l’application de la mesu- le », reprend-il. tiques sur le marché automo- re. Mais, à partir de ce lundi, les Selon lui, le taux de véhicules bile, le parc diesel s’est replié possesseurs de diesel ne pourront recalés pour la pollution pourrait en 2017. De 19,90 millions de plus y échapper. Ce 1er juillet, une passer « de 2 à plus de 5 % ». voitures particulières roulant nouvelle norme antipollution en- « Cela n’aura toutefois rien à voir au gazole en 2016, on est passé tre en effet en vigueur. Incluse avec la mise en place des nou- à 19 ,855 en 2017, soit 45 000 dans la loi de Transition énergéti- veaux critères, qui avaient l’an véhicules de moins. Un événe- que, elle abaisse le niveau autorisé passé provoqué une très forte ment, puisque ce chiffre ne de particules émises par les véhi- hausse des contre-visites (133 s’était jamais rétracté depuis la cules roulant au gazole. Pour ces points de contrôle au lieu de 123 création de la base de données derniers, le contrôle technique de- depuis le 20 mai 2018)». en 1990. La croissance du vient, de facto, plus contraignant. Ce qui inquiète davantage Fré- parc diesel ne cessait déjà de « Déjà, depuis le 1er janvier, le déric, ce sont les nouvelles limites ralentir depuis quinze ans. dispositif s’avère plus strict avec le de référence : « Certains cons- recours à des machines plus per- tructeurs ont fait preuve d’opti- ■ 77,62 euros formantes pour la réalisation des misme. Les premiers tests ont ré- C’est le tarif moyen du contrô- tests. Ce qui change au 1er juillet, vélé des seuils inatteignables. le technique actuellement ce sont les valeurs limites de rejet Comment va-t-on faire pour ces (avec des disparités selon les autorisées. Le véhicule ne devra modèles-là ? ». Ils ne pourront centres et les régions), d’après désormais pas émettre davantage pas être immobilisés, en tout cas, une étude du comparateur de fumée que lorsqu’il était puisque ce défaut n’a pas été ins- Simplauto publiée le 21 mai neuf », décrit David, gérant d’un crit à la catégorie des « défaillan- Du fait de la nouvelle norme antipollution entrant en vigueur ce 1er juillet, le taux de véhicules 2019. Il avait « augmenté en centre Sécuritest à Paris. ces critiques » du contrôle techni- recalés au contrôle technique pourrait passer de 2 à plus de 5 %. Photo Julio PELAEZ moyenne de 12 % » il y a un an, que. à la suite d’un premier durcis- La facture va grimper Mais ce durcissement des règles sement des règles s’étant tra- Si les professionnels promettent raffermit toujours plus la volonté duit par le passage de 123 à des tarifs inchangés, pour les pro- du gouvernement de lutter contre Prime à la conversion : comment ça marche ? 133 points de contrôle le priétaires de véhicules jugés non le diesel. Ce que David, du Sécuri- Héritière de la prime à la casse, qu’elle a remplacée l’an dernier, la prime à la conversion permet de 20 mai 2018 (c/c LCI. fr) conformes, la facture pourrait test, a du mal à comprendre : bénéficier d’une aide de 1 000 à 5 000 € pour le remplacement de son véhicule par un modèle moins grimper, entre la remise aux nor- « Car les voitures essence émet- polluant. Certaines conditions doivent toutefois être respectées. D’abord concernant la voiture ou la mes et la contre-visite. D’où l’af- tent peut-être moins de particules, camionnette dont vous souhaitez vous séparer. Sa date de mise en circulation doit être antérieure à 1997 flux entrevu dans certains centres mais largement plus de CO2. » pour un véhicule essence, et 2001 ou 2006 pour un diesel, selon que vous êtes imposable ou non. Il doit par de contrôle technique, ces der- Thomas LACONDEMINE ailleurs être mis à la casse dans un centre VHU (« véhicules hors d’usage ») agréé. La prime peut concerner l’achat ou la location d’un véhicule neuf ou d’occasion, qu’il soit électrique, hybride ou thermique sous 34,4 % certaines conditions. L’achat d’une voiture essence ou diesel peut ainsi être subventionné, à condition que des voitures particulières immatriculées en France } le taux d’émission de CO2 soit inférieur à 122 g/km. L’objectif, c’est d’aller vers À noter que la prime a été doublée cette année pour les 20 % de Français les plus modestes, ou les actifs non entre janvier et mai 2019 des véhicules hybrides ou électriques, imposables astreints à de longs déplacements. Ses montants varient également selon que vous êtes imposa- fonctionnent au diesel, ble ou non. Concrètement, l’aide peut varier de 1 000 € pour l’achat d’un véhicule d’occasion à 5 000 € pour selon le CCFA (comité des en tous les cas plus propres, et le diesel l’achat d’un véhicule électrique neuf par un conducteur non imposable. Ce dernier pourra par ailleurs constructeurs français). doit clairement disparaître aujourd’hui bénéficier d’un bonus écologique supplémentaire allant jusqu’à 6 000 €. Un chiffre qui atteste du ~ Un budget de 600 millions d’euros a été prévu cette année pour le dispositif, selon le ministre de la recul rapide du diesel, qui de nos axes routiers. Transition écologique et solidaire. représentait encore 52 % Agnès Buzyn, ministre de la Santé, des immatriculations en interrogée le 25 juin par la chaîne Public Sénat Pour le détail des conditions, consulter le site service-public.fr/particuliers/vosdroits/F32487 2016. Les véhicules polluants de plus QUESTIONS À ... Thomas Drouart en plus bannis des villes Fondateur du blog indépendant « Palais de la voiture » En cas de circulation différen- « Les automobilistes n’ont plus confiance ciée, ils devaient déjà rester au garage. À partir de ce lundi, les dans le gouvernement » véhicules les plus polluants se- ront définitivement interdits Quel peut être l’impact de ce nouveau test antipol- dans 47 communes du Grand lution ? Paris. Votée en novembre der- « Cela peut poser des problèmes, notamment aux nier par la Métropole, la mesure utilisateurs de véhicules diesel en ville. Le diesel n’est concerne les véhicules Crit’Air 5 pas fait pour les trajets courts, et donc pour un usage ou non classés. Dans les faits, il urbain, car le moteur s’encrasse. Certains automobi- s’agit des véhicules à essence listes vont devoir investir davantage dans l’entretien. mis en circulation avant 1997, et Ou arrêter de rouler en diesel. » des véhicules diesel mis en cir- culation avant 2001 – soit une Mais comment faire pour arrêter de rouler en fraction extrêmement minoritai- diesel ? re du parc automobile franci- « Il n’est pas compliqué de se séparer de son véhicule lien, estimée à 30 000 véhicules diesel. Avec la prime à la conversion (qui peut se pour le périmètre concerné.