Tramvajová Trať Kobylisy - Zdiby Strana 2 ______
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Tramvajová trať Kobylisy - Zdiby Strana 2 ___________________________________________________________________ TRAMVAJOVÁ TRAŤ KOBYLISY - ZDIBY Biologický průzkum Zpracovatel EIA SERVIS s.r.o. U Malše 20 370 01 České Budějovice Odpovědný zástupce zpracovatele RNDr. Vojtěch Vyhnálek CSc. jednatel společnosti Autorizovaní řešitelé Ing. Alexandra Čurnová (autorizace č.j. OEKL/1284/05 ze dne 3.5.2005), prodloužení autorizace č.j. 69862/ENV/14, 4434/610/14 ze dne 1.4.2015; botanická část Mgr. Radomír Mužík (autorizace č.j. OEKL/1595/05 ze dne 31.5.2005), prodloužení autorizace č.j. 67044/ENV/14, 4210/610/14 ze dne 2.4.2015; zoologická část Spolupráce Doc. RNDr. Jaroslav Boháč PhD. DrSc. Bezobratlí živočichové Mgr. Alexandra Přibylová, EIA SERVIS Avifauna ___________________________________________________________________________ Biologický průzkum EIA SERVIS s.r.o. Tramvajová trať Kobylisy - Zdiby Strana 3 ___________________________________________________________________ Obsah strana A. Charakteristika lokality, stavu přírody a krajiny ...................................................... 4 B. Charakteristika záměru .......................................................................................... 5 C. Botanická část ........................................................................................................ 6 C.1. Rekonstrukční a fytogeografická charakteristika .............................................. 6 C.2. Stávající vegetační charakteristika ................................................................... 6 C.3. Zvláště chráněné druhy rostlin ......................................................................... 9 D. Zoologická část .................................................................................................... 10 D.1. Zoogeografická charakteristika ...................................................................... 10 D.2. Zoologický průzkum - bezobratlí .................................................................... 11 D.3. Zoologický průzkum - obratlovci ..................................................................... 14 D.4. Zvláště chráněné druhy živočichů .................................................................. 17 D.5. Průzkum migrací obratlovců ........................................................................... 22 E. Vlivy na flóru a faunu ............................................................................................ 27 E.1. Vlivy na flóru ................................................................................................... 27 E.2. Vlivy na faunu ................................................................................................. 27 F. Doporučení ........................................................................................................... 31 G. Použité podklady ................................................................................................. 32 ___________________________________________________________________________ Biologický průzkum EIA SERVIS s.r.o. Tramvajová trať Kobylisy - Zdiby Strana 4 ___________________________________________________________________ A. Charakteristika lokality, stavu přírody a krajiny Řešená tramvajová trať se nachází na rozhraní Hlavního města Prahy a Středočeského kraje, na území městských částí / obcí Praha 8, Praha – Dolní Chabry, Zdiby a Sedlec. Krajina, do které je umístěn posuzovaný záměr je silně urbanizovaná okrajová část hlavního města Prahy, významně ovlivněná člověkem. Vlastní těleso tramvajové trati je umístěno na stávající komunikaci při jejímž okraji dominuje antropogenní vegetace. Podél komunikace se nachází plochy zemědělské půdy a zastavěná území (průmyslové areály, obytná zástavba městských částí Zdiby, Dolní Chabry a Kobylisy). V místě plánovaných parkovacích ploch P+R (Sedlec, Zdiby) se nachází zemědělské plochy. Obr. 1. Umístění záměru (zdroj – Mapy.cz) Posuzovaná stavba nezasahuje do žádné evropsky významné lokality nebo ptačí oblasti, do žádného zvláště chráněného území dle zákona č. 114/1992 Sb. o ochraně přírody a krajiny ani do žádného ochranného pásma zvláště chráněného území. Nejbližším zvláště chráněným územím je přírodní památka Ládví, nacházející se cca 0,9 km východně od začátku posuzované trasy tramvajové trati, přičemž hranice ___________________________________________________________________________ Biologický průzkum EIA SERVIS s.r.o. Tramvajová trať Kobylisy - Zdiby Strana 5 ___________________________________________________________________ ochranného pásma se nachází cca 430 metrů od posuzovaného záměru. Přírodní památka Ládví o rozloze 0,62 ha se nachází na severním svahu Vrchu Ládví. Důvodem ochrany jsou geologické profily v opuštěném buližníkovém lomu se zachovalými usazeninami svrchnokřídového moře vzniklými v příbojové zóně. Přírodní památka Ládví byla vyhlášena 1. října 1982 jako jedna z nejlépe dochovaných ukázek činnosti příboje druhohorního moře na území ČR. Ostatní zvláště chráněná území se nachází ve větší vzdálenosti od posuzovaného záměru. Nejbližší lokalitou soustavy NATURA 2000 je EVL Havránka a Salabka (CZ0110049), která se nachází cca 2,5 km jihozápadně od začátku posuzované tramvajové trati. Nejbližší ptačí oblastí je ptačí oblast Křivoklátsko (CZ0211001), ležící cca 30 km západně od posuzovaného záměru. B. Charakteristika záměru Posuzovaným záměrem je výstavba nové tramvajové tratě spojující po stávající silnici II/608 Kobylisy (přibližně od křižovatky ulic Ústecká x Horňátecká x Žernosecká) a Zdiby. Součástí záměru je výstavba dvou parkovacích objektů charakteru P+R (park and ride): 1) Terminál P+R Zdiby se bude nacházet cca v km 3,3, přibližně v prostoru mezi připravovaným Pražským okruhem a stávající celnicí na okraji zastavěného území obce Zdiby. Kapacita parkovacího domu bude 420 míst. 2) Tramvajová smyčka a terminál P+R Sedlec bude umístěn na konci posuzovaného záměru v prostoru za dálniční křižovatkou D8 x I/9 x II/608. Samotný terminál a smyčka budou součástí parkovacího domu o kapacitě 840 parkovacích míst. ___________________________________________________________________________ Biologický průzkum EIA SERVIS s.r.o. Tramvajová trať Kobylisy - Zdiby Strana 6 ___________________________________________________________________ C. Botanická část C.1. Rekonstrukční a fytogeografická charakteristika Podle regionálně fytogeografického členění se linie silnice mezi Kobylisy a Zdiby nachází ve fytogeografické oblasti termofytikum, obvodu České termofytikum, na pomezí fytogeografických okresů Dolní Povltaví a Pražská plošina (podokres Jenštejnská tabule). Pro Dolní Povltaví je charakteristický kolinní vegetační stupeň (pahorkatina) s květenou tvořenou termofyty a různorodými mezofyty, relativně kontinentální, srážkově nedostatkové klima (= vztah k průměrné izohyetě odpovídající nadmořské výšce fytochorionu), terén spíše svažitý, substrát místy chudý, místy úživný, ponejvíce silikátový, méně bazický, skalnatý více než sprašový a zastoupení ploch kulturních (obdělávaných) kromě skal u Vltavy. Pro Jenštejnskou tabuli, která je severní částí Pražské plošiny, je charakteristický kolinní vegetační stupeň (pahorkatina) s květenou tvořenou termofyty a různorodými mezofyty, relativně kontinentální, srážkově nedostatkové klima (= vztah k průměrné izohyetě odpovídající nadmořské výšce fytochorionu), terén spíše plochý než svažitý, křídový substrát, méně sprašový a algonkický (starohorní), mozaika antropogenních ploch a ploch se zemědělským využitím, lesnaté plochy jsou vzácné. Rekonstrukční vegetací zájmového území jsou dubohabřiny svazu Carpinion. Jako potenciální vegetace (tj. taková, která by se zde vyvinula, kdyby na ni přestal působit člověk) je v zájmovém území předpokládána černýšová dubohabřina (Melampyro nemorosi - Carpinetum). C.2. Stávající vegetační charakteristika Stávající vegetační charakteristika Rozšíření se týká stávající silnice propojující Kobylisy na severním okraji Prahy s obcí Zdiby. Jedná se o velmi frekventovanou silnici se čtyřmi jízdními pásy. Terénní průzkum okolní vegetace byl proveden v květnu roku 2018, poté v srpnu 2019. V dalším textu je uvedena charakteristika doprovodné vegetace ve směru staničení (od jihu k severu). Úsek začíná na křižovatce za benzínovým čerpadlem. Roste zde jeden strom, a to trnovník akát (Robinia pseudoacacia), jinak se zde nacházejí kosené ruderální trávníky. Dominují trávy, přimíšeny jsou běžné byliny luční, ruderální, prvky sešlapových trávníků a plevele jako například jetel luční, jetel plazivý, ruderální pampelišky, jitrocel kopinatý, čekanka obecná, hadinec obecný, pumpava rozpuková (Trifolium pratensis, T. repens, Taraxacum sect. Ruderalia, Plantago lanceolata, Cichorium intybus, Echium vulgare, Erodium cicutarium). ___________________________________________________________________________ Biologický průzkum EIA SERVIS s.r.o. Tramvajová trať Kobylisy - Zdiby Strana 7 ___________________________________________________________________ V km cca 0,0 – 0,3 je silnice po obou stranách doprovázena chodníky, které slouží obyvatelům pražské části Dolní Chabry k bezpečnému pěšímu pohybu na okraj čtvrti Kobylisy. Z východní strany je chodník doprovázen mezerovitým stromořadím. Z dřevin zde roste: Dub letní, javor mléč, javor klen, lípa srdčitá, jasan ztepilý, jabloň domácí, ořešák královský, slivoň mahalebka, růže šípková, šeřík obecný, trojpuk (Quercus robur, Acer platanoides, A. pseudoplatanus, Tilia cordata, Fraxinus excelsior, Malus domestica, Juglans regia, Prunus cerasifera, Rosa canina, Syringa vulgaris, Deutzia sp.). V