Estadísticas De Infraestructura Y Medio Ambiente
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TU ^ c <^ r o c r n e GOBIERNO DE CANARIAS 0! CONSEJERÍADE ECONOMÍA n Y HACIENDA c n c o o n rt ' n MONOGRAFÍAS ESTADISTlóAS ^ i || I 'SERIE -í.' t ! Ít Tí i i < I ».' í <.' -h (-A{- ( ^ Ü ». ^-4. o 3AMBIENT t.' ^ c ^ o ü u o "Instituto CanorioT de sl o dis tico r -+ f ±: QÜ LJJ. =UJ^ GOBIERNO DE CANARIAS CONSEJERÍA DE ECONOMÍA Y HACIENDA iBliClMiaiEJDitWOJRÍÍlAl:ia MONOGRAFÍAS ESTADÍSTICAS, Stflf, INFRAESTRUCTURA Y MEDIO AMBIENTE Canarias. NOVIEMBRE. 1993 DISEÑO,ELABORACIÓN Y EDICIÓN: liutltuto Canario da dtodíillca Avenida Juan XXIII, 2 35004 - Las Palmas de G.C. Teléfono: 928 290104 Fax: 243354 EDFTA: CONSEJERÍA DE ECONOMÍA Y HACIENDA. GOBIERNO DE CANARIAS. IMPRESIÓN: JUÁREZ, S. L. Heidelberg N« de sari» 498227 PRIMERA EDICIÓN: 200 EJEMPLARES DEPOSITO LEQAL: G. C. 341 - 1993 INFRAESTOUCIURAY MEDIOAMBIENIl MONOGRAFÍAS ESTADÍSTICAS 1991 SC En noviembre de 1989 comienza la publicación de una serie denominada genericamen+e "Monografías Estadísticas'7, editadas con periodicidad anual y correspondientes, cadcTunci de ellas, a un sector de actividad o ' grupo de materias afines. En esta ocasión presentamos el cuarto número de monografías "Infraestructura y Medio Ambienté'7, correspondiente al año 1991, con una estructura similar a las anteriores, compendiando la información disponible sobré infraestructura, urbanismo y medio ambiente en la Comunidad Autónoma de Canarias, esperando que también este 'nuevo número sea de utilidad para un mejor conocimiento de la realidad de nuestras Islas. AgradecemosJa colaboración prestada a todas aquellas personas y organismos que han hecho posible la publicación de esta Monografía Enrique Wood Guerra DIRECTOR DEL INSTITUTO CANARIO DE ESTADÍSTICA GOBIERNODE CANARIAS CONSEJERÍADE ECONOMÍAY HACIENDA III ^OUOG^NrV^^«m\0^ INFRAESTRUCTURA Y MEDIO AMBIENTE SHW. , 1991 ANÁLISIS DE RESOLTADOS El cometiflo de estas páginas no es pretender un análisis pormenorizado de las infraestructuras y del medio ambiente en nuestras islas en el año 1991, sino, mas bien, el tratar de suavizar la frialdad de los números y ayudar al lector a enmarcar las grandes lineas del tema. En el apartado de carreteras sólo se recogen las dependientes de la Comunidad Autónoma y de los Cabildos Insulares. No se contemplan las carreteras que dependen de los Ayuntamientos y de otros Organismos. En este contexto hay que destacar que del total de 4. 564 Kilómetros de carreteras, el 58 por cien, es decir, 2. 656 Kms., son carreteras dependientes de los Cabildos insulares, frente al 42 por cien, que en valores absolutos son 1. 908 Kms., de carreteras que dependen de la Comunidad Autónoma. Las carreteras de dependencia insular son, en un 19 por cien de su longitud, carreteras de un ancho de calzada inferior a 5 metros; y en un 73 por cien, con un ancho entre 5 y 7 metros. Hay que destacar que, respecto al año 1990, las carreteras de ancho inferior a 5 metros se han reducido en un 40 por cien, y las de ancho comprendido entre 5 y 7 metros, han aumentado en un 21 por cien. Las carreteras dependientes de la Comunidad Autónoma durante el ano 1991 aumentaron en 12 Kms., y se siguen caracterizando por ser, en un 70 por cien de su longitud, de calzada de ancho comprendido entre 5 y 7 metros; en un 20 por cien, de mas de 7 metros de ancho; y el 10 por cien restante a las de doble calzada, autovías y autopistas. Respecto a la Licitación Oficial en Construcción, se destaca que el 56 por cien del total de 63. 392 millones de pesetas licitados lo fue por la Comunidad Autónoma; La Administración Central licitó el 32 por cien de dicho total; y la Administración Local, el 12 por cien Inilltuto Cuñarla da Citodhllco v INFRAESTRUCTURA Y MEDIO AMBIENTE MONOGRAFÍAS ESTADÍSTICAS 1991 SERIE restanfce. Si atendemos a la evolución respecto al año anterior, destaca que la Comunidad Autónoma aumenta en un 50 por cien el importe licitado, frente a la reducción, del 20 por cien en la Administración Central y del 38 por cien en la Administración Local. Desde el punto de vista de la tipología, la obras civiles, que aumentaron su volumen respecto al año 1990, suponen el 75 por cien del total licitado, y las edificaciones el 25 por cien restante. En el apartado de aguas se presenta información estadística sobre aprovechamientos superficiales, estaciones depuradoras, presas y consumos, en Gran Canaria, procedente del Avance del Plan Hidrológico. Respecto a la construcción de viviendas, tanto libres como de protección oficial en sus modalidades de promoción pública y promoción privada, en el año 1991 se iniciaron 11. 698 viviendas, lo que supuso, respecto a las iniciadas en el ano anterior, una reducción en valores absolutos de 140 viviendas. La proporción de viviendas libres dentro del total de las construidas, aumenta del 76 por cien en 1990, al 86 por cien en 1991, y las de protección oficial en sus dos modalidades, de las 2. 900 iniciadas en 1990, se reducen a 1. 640 en 1991. En cuanto a las yiviendas terminadas, se pasa de las 15. 912 en 1990 a 14. 019 en 1991, lo que supone una reducción del 12 por cien respecto a 1990. En el apartado de urbanismo es de señalar que de los 87 municipios canarios, 26 se rigen por plan General de Ordenación Urbana, 35 por Normas Subsidiarias, 21 por proyecto de Delimitación de Suelo Urbano y ios cinco restantes carecen de figura cié planeamiento. En el de medio ambiente, se presenta la evolución mensual durante el año 1991 de las principales variables meteorológicas, así como otras informaciones sobre superficies y aprovechamientos forestales, caza, incendios y residuos sólidos. VI Instituto Canario de ísíotífstlca Nmo(^M\frs ^\Mmci^ INFRAESTRUCTURA Y MEDIO AMBIENTE STOVí 1991 CE Pág. PRESENTACIÓN III ANÁLISIS DE RESULTADOS v TABLAS INFRAESTRUCTURAS 1. 1.- CARRETERAS 1. 1. 1.- Red de carreteras dependiente de la Comunidad Autónoma de Canarias. 1991. Provincia de las Palmas. 3 1. 1. 2.- Red de carreteras dependiente de la Comunidad Autónoma de Canarias. 1991. Provincia de S/C de Tenerife. 4 1. 1. 3.- Características de la red decarreteras dependiente de la Comunidad Autónomade Canariassegún tipo de 5 pavimento y anchura de la calzada. 1991. Prov. de Las Palmas. 4.- 1. 1. Características de la red de carreteras dependiente de la Comunidad Autónoma de Canarias según tipo de 5 pavimento y anchura de la calzada. 1991. Prov. de S/C de Tenerife. 1. 1. 5.- Características de la redde carreteras dependiente de la ComunidadAutónoma de Canarias. 1991. 6 1. 1. 6.- Longitud de la red de carreteras dependiente de los CabildosInsulares de Canarias. 1991. 7 1. 1. 7.- Caracteristlcasde la redde carreteras dependiente de losCabildos Insulares de Canarias según tipo d9 7 pavimento y anchura de la calzada. 1991. Lanzarote. 1. 1. 8.- Características de la red decarreteras dependiente de los Cabildos Insulares de Canariassegún tipo de 8 pavimento y anchura de la calzada. 1991. Fuerteventura. 9.- 1. 1. Características de la red de carreteras dependiente de los Cabildos Insulares de Canarias según tipo de 8 pavimento y anchura de la calzada. 1991. Gran Canaria. 1. 1. 10.. Características de la red decarreteras dependiente de los CabildosInsulares de Canariassegún tipo de 9 pavimento y anchurade la calzada. 1991. Tenerife. 1. 1. 11.. Características de la red de carreteras dependiente de los Cabildos Insulares de Canarias según tipo de 9 pavimento y anchura de la calzada. 1991. La Gomera. 1. 1. 12.. Características de la red de carreteras dependiente de los Cabildos Insulares de Canarias según tipo de 1 o pavimento y anchura de la calzada. 1991. La Palma. 1. 1. 13.- . Características de la red de carreteras dependíante de los Cabildos Insulares de Canarias según tipo de 10 pavimento y anchura de la calzada. 1991. El Hierro. 1. 1. 14.. Características de la red de carreteras dependiente de los Cabildos Insulares de Canarias según tipo de 11 pavimento y anchura de la calzada. 1991. 1. 1. 15.- Inversionesrealizadas en carreteras por losCabildos Insulares de Canarias según conceptos. 1991. 12 16.. 1. 1. Evoluciónde las Inversiones realizadas en carreteras por losCabildos Insulares de Canarias,años 1989-91 . 12 Inslttuío Canorte de estadística Vil INFRAESTRUCTURA Y MEDIO AMBIENTE MONOGRAFÍAS ESTADÍSTICAS 1991 SERIE 1. 2. - PUERTOS 1. 2. 1. - Condiciones generales de los refugios pesqueros de Canarias 13 Directorio de refugios pesqueros: - Refugios pesqueros de Canarias (La Graciosa). 14 Refugios pesqueros de Canarias (Playa Blanca). 15 - Refugios pesqueros de Canarias (Corralejo). 16 - Refugios pesqueros de Ganarlas (Gran Tarajal). 17 - Refugios pesqueros de Canarias (Morrojable). 18 Refugios pesqueros de Canarias (Agaete). 19 - Refugios pesqueros de Canarias (Arguineguin). 20 - Refugios pesqueros de Canarias (Castillo del Romeral). 21 - Refugios pesqueros de Canarias(La Aldea). 22 Refugios pesqueros de Canarias (Mogán). 23 - Refugios pesqueros de Canarias(San Cristóbal). 24 - Refugios pesqueros de Canarias (Sardina del Norte). 25 Refugios pesqueros de Canarias 0'aliarte). 26 - Refugios pesqueros de Canarias(Candelaria). 27 Refugios pesqueros de Canarias (Playa San Juan). 28 - Refugios pesqueros de Canarias(Puerto Santiago). 29 - Refugios pesqueros de Canarias(Valle Gran Rey). 30 - Refugios pesqueros de Canarias0'azacorte). 31 - Refugios pesqueros d8 Ganarlas (La Restinga). 32 1. 2. 2. - Inversiones en tos puertos dependientes de la Comunidad Autónoma d9 Canarias, por islas y años. 1989-91. 33 1. 2. 3. - Superficies de flotación de los Puertos del Estado en Canarias. 1991. (Has. ). 34 1. 2. 4. - Superficies terrestres de los Puertos del Estado en Canarias. 1991. (m2). 35 1. 2.5. - Longitud de los muelles y atraques de los Puertos del Estado Canarias. 1991. 36 1. 2. 6. - Superficies da depósitosde los Puertos del Estado en Canarias. 1991. 37 1. 2. 7. - Instalaciones al sarviclo del comercio y la navegaciónde los Puertos del Estado en Canarias.