DE BRANDBRIEF uit 1996

N.V. Gremie Import van Glas Automobielen NIEUWSBRIEF - Groningen Groningen, 10 november 1966.

‘DE GLASVRIENDENCLUB’

Geachte dealers,

Tot onze bijzonder grote spijt moeten wij u berichten, dat tegen alle hoop en verwachting in, Hans Glas onder druk van bijzondere omstandigheden zijn fabriek aan de Bayereische Motoren Werke heeft moeten verkopen. Deze ontwikkelingen hadden wij na ons laatste bezoek in Dingolfing, waar we een lang gesprek met Adreas Glas hadden, absoluut niet verwacht. Wij kennen de familie Glas nu al ruim twaalf jaren en we hebben de hele opkomst van de NEDERLAND fabriek meegemaakt. In die tijd hebben wij bijzonder onderdeel van de Duitse veel achting voor de heren Hans en Adreas Glas GLAS Automobil Club International e.V. gekregen en we kunnen ons goed voorstellen wat dit Sinds 1975 alles voor hun moet betekenen. Wij kunnen ons dat zo goed voorstellen omdat ook in ons bedrijf deze wisseling van eigenaren verstrekkende gevolgen heeft. ( …)

TERUG BLIK 2006 GREMIE REÜNIE Aanvankelijk had ik het idee dat we een minder actief jaar hebben gehad. ‘Dat zal wel komen omdat Er kan worden gemeld dat er gewerkt wordt aan een voor ons gevoel de tijd zo snel gaat.’ Toen ik daar reünie van oud werknemers van de Gremi – wat beter over nadacht en onze digitale informatie Groningen uit de Goggo/Glas periode. De organisatie erbij zocht, viel het best mee met dat rustige jaar. heeft de Glasvriendenclub benaderd om op die dag Zo zijn er digitaal al diverse mooie verslagen van de met zoveel mogelijk Glas en Goggo auto’s acte de afgelopen ontmoetingen gepubliceerd. presents te geven. Hoe, waar en wanneer moet nog definitief worden bepaald. Zodra dit bekend is, zult u De papieren Nieuwsbrief van de Glasvriendenclub, hiervan op de hoogte gebracht worden. zoals we die tot dusver kennen, bevat soms minder actuele berichtgevingen ten opzichte van het Internet. Het is lastiger geworden om een papieren nieuwsbrief actueel te houden en het er niet uit te laten zien als iets als ‘mosterd na de maaltijd’.

Om deze eindejaarsnieuwsbrief te kunnen laten verschijnen hebben bij mij de afgelopen weken diverse onderwerpen door mijn hoofd gespeeld. ROVER Vrijwillig is uiteindelijk niet helemaal vrijblijvend. Om die reden zocht ik onder andere in mijn Diverse keren heb ik het afgelopen jaar gedacht, hoe documentatie´archief´. Op de avond van de 9e zou het eigenlijk met Rover zijn? Zullen de gevolgen november 2006 vond ik – bij toeval - de volgende door het verdwijnen van dit automerk bijvoorbeeld originele brandbrief van de Gremie aan haar dealers. bij de dealers en de gebruikers net zo zijn als Op de kop af veertig jaar geleden geschreven. Toeval? indertijd bij Glas? Zijn de auto’s op langere termijn Geloof het of niet, het is echt waar! Ik deel het graag, nog redelijk te onderhouden onder andere door de u leest er over in deze Nieuwsbrief. Ook treft u toegepaste elektronica techniek van tegenwoordig. vooral restauratieverslagen, lees(ver)voer voor in de Hoe is het met de belangstelling, zijn er liefhebbers, luie stoel. worden er modellen gekoesterd, zijn er clubs

opgericht? Veel plezier!

Gerrit Smid >

Mijn kennis van het merk is nihil en ik heb daarom TERUGBLIK een afspraak gemaakt met de laatste Roverdealer in Onderstaand leest u korte verslagen van weer een de stad Groningen, de firma Joel. Ik sprak met de zeer bijzonder Glasjaar. heer Joel jr. op 11 november 2006, precies 40 jaar na het dramatische bericht van de Gremi. • januari, onze nieuwjaarsvisite • februari was de Bremer classic motorshow Garage Joel is in Groningen lange tijd ook Saabdealer • het klassieker weekeinde in april op Ameland geweest en heeft ook met de wijziging van • op mei in Ilshoven in het zogenaamde importeurs, ook toen al door de zure appel moeten Hohenloheland bijten. • Dusseldorf augustus Achener Stamtish • Harskamp augustus Glasvriendenclub barbecue Het was mijn plan om van de laatste periode van bij Jaap en Jenneke Groeneveld. Rover een lezenswaardig verhaal te maken, maar • Tubbergen oktober, Tijdens de Glasrijk vanaf eind 60-tiger jaren bleek dat er met dit merk Tubbergen zo ontzettend veel gebeurd was, dat je daar als autoliefhebber niet vrolijk van wordt. Om toch niet NIEUWJAARSVISITE mijn hele idee te willen schrappen besluit ik dit De eerste ontmoeting dit jaar was op 15 januari, artikel met de volgende samenvatting. onze nieuwjaarsvisite in het restaurant ‘Strand Nulde’ . Altijd weer een fijne bijeenkomst met een Toen in april 2005 het doek definitief viel, bouwde hoog gezelligheidsgehalte. We mochten hier een van men een serie redelijk mooie wagens vooral de de nieuwe leden verwelkomen: Henk Boerema en laatste de ´75´, een zes cilinder. Dit was en is een zijn vrouw Greet, van harte welkom. Ze meldden gewild model en zou in de toekomst heel misschien zich spontaan aan voor onze gezamenlijke deelname een liefhebberwagen kunnen blijken te zijn. aan het klassieker weekeinde van april op Ameland. Evenals de 100 en de 110 uit 1960 tot 1964.

Door de wettelijke voorschriften, moet men tegenwoordig minimaal tien jaar lang nog de benodigde onderdelen naleveren. Dit is op dit moment geen probleem, alles is leverbaar. Mijn vraag: ‘Hoe is het eigenlijk met Rover?’ Dat kan ik omschrijven als, afgedaan, gewoon afgedaan!

Degene die een Rover heeft rijdt er zolang mee door als het kan, omdat er bij een eventuele inruil een teleurstellende offerte uitkomt. Er is geen vraag meer naar de auto’s. Ook zijn er geen uitgesproken liefhebbers van de laatste modellen zoals bij Glas indertijd. Mede omdat het merk de laatste jaren al zo BREMEN ontzettend geleden heeft van het heen en weer In de eerste week van februari was de Bremer slingeren van de ene naar de andere eigenaar, is het Classic Motorshow. Doordat ik contact onderhoud imago van het merk eigenlijk al eerder kapot gegaan met Fred Nielsen uit Bremen (we bezitten namelijk voordat het merk failliet ging. allebei een Isar) en vanwege dat Fred zich dit jaar Merknaam ‘Rover’ is evenals ‘Landrover’ op dit met de organisatie van onze clubstand op de Classic moment eigendom van Ford. De productierechten Motorshow bezig hield, had ik als AOW’er mijn hulp echter zijn in handen van het Chinese bedrijf S.A.I.C. voor opbouw en bemanning daar ook toegezegd. Dit die op dit moment het Model ´75´ uitsluitend voor heb ik met plezier gedaan, moet ik zeggen. Het was de Chinese markt onder de merknaam ‘Roewe’ een mooie beurs met een gevarieerd aanbod, gericht produceert. op internationaal bezoek. Zo hoorde je o.a. opvallend veel Scandinavische talen. Onze stand werd veel bezocht zowel door clubleden als niet Het is nauwelijks voor- clubleden. Opvallend was de grote Nederlandse stelbaar dat deze laatste vertegenwoordiging. periode zal gaan bijdragen tot het Roverfamilie gevoel, dat indertijd bij Glas ontstaan is. Garage Joel De catering verdient een heeft zich gespecialiseerd in geweldige grote pluim. Het het onderhoud en reparaties van Rover en Saab. was voor alle bezoekers Gerrit Smid. werkelijk ´de zoete inval’.

AMELAND We gaven dit keer acte de presents als Nederlanders Jurrie en Ineke van der Berg waren als idee- met een aantal van zes equipe (12 personen). En om aanbrengers onze kwartiermakers bij het klassieker met de woorden van onze voorzitter te eindigen: weekeinde van 21-23 april op Ameland. Ze ´We weten nu wel waar het Hohenloheland ligt.´ stonden ons na de overtocht al op te wachten, een warm welkom. Het treffen was, mede door de perfecte organisatie een succes. Doordat het Amelander VVV- kantoor d organisatie in handen had kwamen we met de tourrit op plaatsen waar het normaal voor auto’s verboden is. Met een geweldig slotbuffet en leuke muziek was dit een prachtige weekeinde voor een zeer acceptabele totaalprijs.

WILDE WESTEN Wilco Boer, ons actieve V8-liefhebber, nodigde de Nederlandse Glasvriendenclub uit om op 7 mei het Wilde Westen onveilig te komen maken.

JAARTREFFEN En dan nadert eind april al weer en het Internationale Jaartreffen op 3-5 mei in Ilshoven in het zogenaamde Hohenloheland. Omdat dit het vorige jaar zo geweldig goed bevallen was, hadden Was deze titel gekozen met de gedachte dat de Ruda en Jef van de Nes ongeveer halverwege de meeste van ons relatief landelijk wonen? Wilco, met heenweg wederom een overnachting georganiseerd. de bloembollen in zijn achterhoofd, had heel wat Hier beleefden we met zes stellen al een voorproefje anders met ons voor. van wat weer een uitzonderlijk gezellig weekeinde zou gaan worden.

Na ontvangst met koffie en appeltaart reden we een

prachtige rit door het veelkleurige Noord-Holland. Dit uitstekend georganiseerde weekeinde, benadrukte weer dat gevoel van de echte Glasfamilie. Vooraf waren er al een grote groep oude, tot zeer oude motoren van start gegaan. De auto’s reden even later dezelfde prachtige rit door een dijk- en polderlandschap.

We belandden op de Air Stripe van zijn zo geliefde zweefvliegclub. Waar het opstijgen en landen van deze motorloze vliegmachines in volle gang was. Enkele van ons kregen zelfs de kans hun werkelijke luchtdoop te ondergaan.

De rit werd onderbroken voor een lunchstop in de haven van Lauwersoog, waar het aanbod van werkelijk zeer verse vis een normale zaak is. De vis vond dan ook gretig aftrek. Aan eten heeft het ons dit weekeinde niet ontbroken, want ook onderweg werden we nog weer getrakteerd op een versnapering uit de kofferbak van de organisatie: een leuke geste! Tijdens een van deze stops hoorden we iemand zeggen: ´zo zeg, hier wonen veel rijke boeren!´ Waarschijnlijk geuit vanwege de grote boerderijen die er nog uit het begin van de 20e eeuw staan. Toen waren er ook rijke boeren, maar nu? Dat is nog de vraag. Mooi is het vast en zeker. De rit eindigde in een van de dorpscafés van Marum, om

daar de uitslag van de regelmatigheidwedstrijd te Na het gezamenlijk verorberen van een perfecte horen. Elke deelnemer, met goede of minder goede afhaalchinees namen we afscheid van een super resultaten kreeg een echt Fries suikerbrood mee gastheer. naar huis. Het einde van een gevarieerd weekeinde.

ZOMERRIT SPEYER - Dusseldorf 10 augustus Op zondag 17 juli jl. stond een zomerrit gepland Wij, Gerrit en Reina Smid, waren door een aantal door Noordwest Groningen en Noordoost leden van de Achener Stamtish uitgenodigd een Friesland. Een tourtocht georganiseerd door de weekendreisje naar Speyer te maken, om daar Motor Club Marum. Er werd gebruik gemaakt van de zaterdags aan de zogenaamde Keizertafel aan te door Gerrit en Reina Smid aangeraden schuiven. Een oude traditie die door de plaatselijke budgetovernachting in een Bed & Breakfast voor gastronomie natuurlijk gretig in ere gehouden wordt. zaterdag op zondag. Hierdoor was er in de loop van de zaterdagmorgen al een leuke groep aanwezig. Na de overbekende gestoffeerde koffie werd er besloten een bezoek aan het centrum van de stad Groningen te brengen. Ondanks het relatief auto-onvriendelijke beleid van de stad gingen we met vijf auto’s richting centrum, om in een van de mooiste parkeergarages van het land te parkeren. Deze Garage is in de vorm van een slakkenhuis gebouwd: vijf etages diep, onder de Ossemarkt, een echte bezienswaardig. Na een uitgebreide wandeling over de warenmarkten van de Grote Markt en Vismarkt belandden we in de ‘Harense Wildernis’, de tuin van Gerrit en Reina. Daar genoten we later bij geweldig weer tot diep in de nacht van een smakelijke barbecue. Marum zondagmorgen: we stelden ons met meer dan 100 andere auto’s op langs een landweggetje, wat een Gastronomisch gebied: ‘De schitterende wijnglazen.’ prachtig gezicht opleverde. Alleen al vanwege de grote verscheidenheid van kleuren en vormen. > We startten met nog vier Glas GT´s in de stad onze Duitse leden erg geïnteresseerd. Van lieverlee Dusseldorf om met schitterend weer vanaf Koblenz kwamen er steeds minder en bij navraag en langs de Rijn naar het zuiden af te zakken. Bij pogingen om deze eerdere bezoekersgroep er weer Boppard namen we de veerpont om aan de andere bij te krijgen kwam steevast het antwoord: ´Het is oever onze weg te vervolgen. Onder nieuwsgierige elk jaar hetzelfde.´ En met uitzondering van de altijd blikken van de andere Duitse veerbootpassagiers, weer goed georganiseerde ´rally de touristique´ is kwamen ook hier de vragen: ‘Glas? Wat is dat dan dat tot op zekere hoogte wel waar. Verandering van voor een merk?’ De unieke vracht van vijf Glasauto’s spijs doet eten, nietwaar? Om deze terugloop op te werd keurig naar de overkant gebracht. Het weer vangen kwam de rallymanager, de heer Bert heeft ons verder niet meegezeten, vooral de Lugtmijer op het idee om op dit Glasrijkevenement Keizertafel is bijna volledig weggespoeld. Maar we ook auto’s met een glasvezel versterkte hebben ons niet laten kennen en hebben bijzonder carrosserieën toe te gaan laten. Dat bleek de gouden van onze auto’s, het eten, de nodige wijn en van greep, want wat denkt u? Zelfs twintig meer elkaar genoten. aanmeldingen dan het maximale toelaatbare aantal van 50 deelnemers. Het hele centrum stond vol met kunststofcarrosserieën zoals, lomax, Simitra, Reliant BARBECUE e.a. en zelfs een Studebaker. Harskamp 20 augustus. De bijna traditie geworden uitnodiging voor de jaarlijkse Glasvriendenclub barbecue bij Jaap en Jenneke Groeneveld. Een ontmoeting die zich kenmerkt door gezelligheid. Na de ontvangst met koffie en de beroemde eigen gebakken appeltaart betrekt de lucht en we worden door een stortbui van het terras de woning in gedreven. In de loop van de middag klaart het een www.glasrijk.nl beetje op en onze gastheer besluit een rondrit te gaan voorbereiden. Voorop gegaan door de Peugeot Daar stonden wij - zeer opvallend!- met onze vier 404 vertrekken we richting Barneveld. De zware aangemelde Glasauto’s tussen. Dit is dus ook een wolken lijken niet veel goeds voor ons in petto te manier om op te vallen. De rallyroute was als hebben. En inderdaad al snel blijkt dat de lage vanouds prima uitgezet. Elke keer weer, zeker op ruitenwissersnelheid niet voldoende is om een deze mooie herfstdag, een feest om met een laag fatsoenlijke blik op de weg te houden. Ook de hoge staande zon door dit prachtige coulisselandschap te (wat heet hoge) snelheid is bij lange na niet rijden. De prijs voor de Glasregelmatigheidrit werd voldoende. evenals het vorige jaar door Ruda en Jef van de Nes ´In vredesnaam, waarom blijft onze gids maar in de wacht gesleept. Deze ontmoeting van de doorrijden? Het is gewoon niet meer te doen!´ We Glasvriendenclub was het laatste gezamenlijke rijden door ondergelopen straten en hij blijft maar treffen van 2006. We namen in de prachtige doorrijden. Maar precies als in de tijd van Noach, het spiegeltent nog een afzakkertje en stelden voor het wordt een keer weer droog. Bij huis aangekomen komende jaar 2007 een voorlopige agenda samen. stellen we onze brandende vraag: ´In vredesnaam Jaap, waarom bleef je eigenlijk steeds maar doorrijden?´ Jaap: ´Oh, ik was bang dat als we VOORLOPIGE GLASAGENDA 2007 zouden stoppen de Jaguar MK II van onze gast Kor - vanwege een slecht geladen accu - zou afslaan en 14 januari - Nieuwjaarsvisite hem niet meer aan de gang zou kunnen krijgen.´ Bij Ruda en Jef van de Nes Goede gastheren denken overal aan. Kennemerlandstraat 7 1966 PD Heemskerk T. 0251-232781 E. [email protected]

25 maart - IJssellandrit Met ontmoeting BMW klassiekerclub. Organisatie: Jurrie en Ineke van der Berg, Enkweg 8, 8131 VH Wijhe T. 0570-524554 E. [email protected]

20-22 april - Ameland klassieker weekeinde Informatie en organisatie: VVV Ameland. VVV Nes Bureweg 2, 9163 KE Nes Ameland, T. 0519-546546, Waar maken we ons druk over, het leven gaat F. 0519-546547 E. [email protected] gewoon door. Bij het binnengaan van Jaap en I. www.vvv-ameland.nl Jenneke’s huis moeten we een sprongetje maken over een verzameling nieuw leven. 17-20 mei - Stoomfestival Almere Organisatie: overleg gezamenlijke Glasvriendenclub, T. 050-5344027 – E. [email protected] GLASRIJK TUBBERGEN Ontmoeting: op 20 mei om 10.00 uur in de Tubbergen 1 oktober, tijdens de Glasrijk cateringtent op het terrein. Tubbergen dagen begon negen jaar geleden het I. www.almerestoomfestival.nl Glastreffen en groeide uit tot ons jaarlijks Glasherfsttreffen. Enige jaren achter een waren ook > Vervolg agenda • BARELD MEIJERING - 1600 GT • HANS SIPKEMA - 25-26 mei • JAAP GROENEVELD – 1700 GT Coupé Glas Automobiel Club Internationaal jaartreffen • GERRIT SMID – Isar Kombi Munster Duitsland Organisatie: overleg gezamenlijke Glasvriendenclub, T. 050-5344027 – E. [email protected] KOEN VAN ´T BLIK Voorstel: op vrijdag of zaterdag, gezamenlijk de rit Het is al weer lang geleden dat we iets van Koen naar Munster te rijden. van ´t Blik hoorden. Hij is al een behoorlijke tijd met een 1600 GT bezig. Hij vertelde een heel eind Ergens in augustus – Wie, wat, waar? op weg te zijn en wil de komende zomer ermee Voelt u er wat voor om iets te organiseren? kunnen rijden. Reactie: T. 050-5344027 – E. [email protected]

20-23 september – Groningerland herfsttreffen Het idee is een kleine meerdaagse tocht met gezamenlijke (budget)overnachtingen. Organisatie: Gerrit en Reina Smid, Kromme Elleboog 26 9751 RD Haren. T. 050 5344027 E. [email protected]

8 oktober - Glasrijk Tubbergen Organisatie: Glasrijk Tubbergen, Bert Lugtmeijer T. 0524-517940 I. www.glasrijk.nl

AANRADERS:

2 t/m 4 februari Bremer Classic Motorshow met Glasclubstand openingstijden: dagelijks van 10 Koen heeft veel problemen gehad om portieren, tot 18 uur I. www.bremen-tourism.de motorkap en kofferdeksel van zijn donorauto passend in zijn carrosserie te krijgen. Op dit moment 30 juni – Historische dagen Den Helder staat hij bij een spuiter die ook zijn gezin moet Informatie: www.historischweekend.nl onderhouden. Deze vakman kiest vaak voor een klus die sneller wat geld oplevert en daardoor de 1600 GT September - meerdaagse ritten weer blijft staan. Een klein voordeeltje kan in deze Ergens in september worden door de heer Ohran situaties nog wel eens zijn dat een werkuurtje Simons meerdaagse ritten georganiseerd. Diverse vergeten wordt op te schrijven. We kijken naar jou Glasclubvrienden hebben deze ritten al meerdere en je GT uit Koen! keren gereden en zijn daarover zeer enthousiast. Inlichtingen voor de Glasvriendenclub: Ohran Simons Meesterlokstraat 41, 8427 RE Ravenswoud T. 0516- NICO BLONK 4633231 Nadat Nico Blonk dit voorjaar zijn Goggo Coupé klaar had, viel er eerst even een stilte. Maar hij is 13 en 14 oktober toch weer begonnen aan de 1700 GT. Hij hoopt deze Twee provinciën rit Groningen en Friesland over twee jaar klaar te hebben. Organisatie: de heer Posthumus MCMO Houtwal 3a 9363 EK Marum, T. 0594-642879 ANDRÉ KOPPE Na de verhuizing naar een nog te renoveren woning RESTAURATIE VORDERINGEN is de Isar van André Koppe gestald met een vaste motor. Met een lijmtang op een zuiger en onder de Hoe staat het met de restauratievorderingen van het kruipolie staat hij intussen enige jaren zonder moment? restauratieresultaat. ´Eerst moet het huis klaar en Om daar achter te komen is de telefoon gewillig. Ik dat kan nog wel even duren.´ zegt André. Maar zijn belde een paar avonden achtereen met mensen Glasvirus heeft niet onder deze Gamma- en waarvan ik weet dat ze bezig zijn met een bepaalde Praxisjaren te lijden gehad. Hij kocht deze zomer restauratie. van de eerste Nederlandse eigenaar een Goggo Roller type T57. ´Eén van de allerlaatste.´volgens Onderstaand leest u in het kort over: André. In een rijdbare staat. We zullen hem volgend • KOEN VAN ´T BLIK – 1600 GT zomer ergens zien beloofde hij. • NICO BLONK – 1700 GT • ANDRÉ KOPPE – Isar en Goggo Roller • JURRIE VAN DER BERG - Goggo Coupé JURRIE VAN DER BERG • BEN MULLER - Isar 1959 Ook altijd bezig, is het niet met een Glas of Goggo • JOOP VAN DEN HEUVEL – V8 dan wel met een oldtimercaravan of anders wel met een of andere klus buitenshuis. De Isar staat de laatste tijd een beetje te staan, maar de Goggo je zin gekregen?´ Bareld:´Nou ja een koopman is Coupé is behoorlijk gevorderd, het onderstel staat niet zo snel tevreden maar ontevreden ben ik ook klaar om afgemonteerd te worden en de carrosserie niet direct.´ ´Waar is hij heen gegaan?´Bareld: nadert een spuitklare toestand. Al met al nadert hij ´Heel ver weg!´ ´Aha, weer naar Duitsland?´Bareld: (of is zo’n coupeetje eigenlijk een zij?) de voltooiing. ´Nee, naar Finland, het Glasclublid Arno Seppanen Ineke, zijn vrouw, kijkt daar erg naar uit! heeft hem gekocht.´ Bij Bareld is de Glas/Frua vonk niet overgeslagen, want hij overweegt niet weer een andere GT aan te schaffen. Een beetje jammer dat BEN MULLER de auto niet in Nederland gebleven is, alhoewel we Ben Muller heeft, een jaar of vijf geleden denk ik, bij het lezen van Arno Sappenen ’s artikel in de een Isar gekocht waarna we niet veel meer van hem GlasClub Nachrichten voorjaar 2006 nr. 84, wel de hebben vernomen. Hij vertelde me dat de liefde voor indruk krijgen dat hij in liefhebberhanden is een Isar er nog steeds is en vanwege zijn vroegere gekomen. herinneringen ook nooit verdwijnen zal. Dat dit zo is geloven we direct, want hij wist tijdens het telefoongesprek binnen een paar seconden de HANS SIPKEMA gegevens van zijn Isar te pakken. Hij is van maart Eigenlijk kennen we Hans de zoon van Berend 1959 en nog voorzien van de twee Bing carburateurs, Sipkema niet persoonlijk. Jammer, dat we hem nog dus nog een van de oudste uitvoeringen. Ben is er in niet mochten ontmoeten. Wel weten we dat hij het zijn hoofd regelmatig mee bezig, maar het ontbreekt Glasvirus vroeger thuis heeft opgelopen en ook al hem aan de tijd om er daadwerkelijk aan te beginnen. een lange tijd meer en minder actief, met de ´Eens zal hij rijden!´ Aldus Ben. restauratie van een 1700 GT bezig is. Evenals die van zijn vader, indertijd zelf uit de USA geïmporteerd. Op dit moment is de carrosserie, nog niet zolang JOOP VAN DER HEUVEL geleden na een plaatbewerking, strak maken en Dag in dag uit sleutelt Joop spuiten in Polen, weer thuis. Volgens vader Berend, aan allerhande hedendaagse na volle tevredenheid. Het duurt nog wel een poos merken auto’s. Volgens Dinie, maar hij komt zeker klaar. Het restauratieadres is de zijn vrouw, duikt hij meestal zelfde als waar Rolf Konen e.a. heeft laten doen. ´s avonden weer die zelfde Natuurlijk zijn de daar gehanteerde prijzen daar de werkplaats in. Hij sleutelt oorzaak van. verder, maar dan aan zijn grote liefde, een Glas. De laatste die intussen klaar is, JAAP GROENEVELD is de 1204 Limousine, de U herinnert zich vast nog het verhaal in de vorige eerst Glas en hobbyauto die vriendenbrief, zeg maar ´De cabriovondst´. hij in 1996 aanschafte. Na De auto die door Jaap Groeneveld gerestaureerd die bewuste aanschaf is er gaat worden. Jaap is daar voortvarend mee te werk met Joop´s liefde voor de gegaan en de carrosserie is strak en in de grondlak Glasautohobby nogal wat gebeurd. (waar we weer bij de eigenaar thuis. misschien eens een apart item aan zouden kunnen wijden) Er zit op dit moment een tweede V8 in de pijplijn. Ik vraag hem: ´Waarom weer een V8, Joop?´ Joop: ´Omdat ik weet wat ik bij de eerste V8 restauratie niet goed gedaan heb!´ Duidelijke taal. Joop: ´De carrosserie is zover dat ik contact gelegd heb met een andere plaatwerker die me werd aanbevolen door een van de Nederlandse Glasvriendenclub. Als dat klaar is wordt de hele carrosserie zogenaamd gescoopeerd. Scoperen is als het ware onder hoge druk, een laagje zink in de poriën van het plaatmateriaal te spuiten. En als dat goed wordt uitgevoerd is het onmogelijk dat zelfs, een kale carrosserie ooit gaat roesten.´ Joop´s eerste V8 is trouwens wel in een zodanige staat dat het toonaangevende Duitse blad ´Oldtimer Praxis´ er in haar novembernummer een zeer uitgebreid artikel aan heeft gewijd. Een geweldige reportage met Zoals we het resultaat van Jaap´s blauwe GT kennen schitterend fotowerk. Zowel auto als eigenaar zo zal ook deze cabriolet worden: prefect! Het worden voor het voetlicht gezet als topsterren, en spuiten en strak maken van de Kreidlerframes terecht! besteedde Jaap altijd uit aan een kennis met een prima tevreden resultaat. Deze kennis deed dit zelfs BARELD MEIJERING echter niet. Het wereldje van (goeie) spuiters is niet Weet je dat Bareld Meijering zijn 1600 GT aanbiedt zo groot en door toeval komt Jaap in contact met op Internet? Zou die al verkocht zijn? degene die al een lange tijd voor hem de frames ´Hallo Bareld met de Glasvriendenclub. Hoe is het strak maakt en spuit. Deze persoon blijkt een juiste met de verkoop poging van je 1600 GT afgelopen, al partner te zijn om de GT cabrio verder klaar te verkocht?´ Bareld:´Ja!´ ´Ooh, en heb je een beetje maken. De planning is dat de auto in het voorjaar van 2007 opbouwklaar zal zijn. Mij is ingefluisterd We begrijpen best dat u bij dit soort ´winterweer´ dat hij (of is een GT cabrio ook een zij?) geel wordt. eerder aan het rendement van uw cv-ketel denkt Van origine was ´ze´ wit. Maar ze is ook grijs en geel dan aan uw Glas. Maar haal hem juist eens uit de geweest. In het vorige artikel gaven we aan dat er Garage en ga met hem foto’s maken, veel foto’s! nog een reportage van de verkoper van deze cabriolet zou komen. Om de een of andere reden Er valt namelijk iets te winnen! heeft de betreffende man daar geen zin in. Hij valt Wanneer u die foto’s opstuurt naar de redactie van namelijk niet meer te achterhalen. Heel jammer, de Glasvriendenclub Nieuwsbrief worden de mooiste misschien ontmoeten we hem later nog eens. exemplaren met een verrassing beloond. Want telkens weer, aan het einde van het jaar denken we, ‘hebben we nog leuke Glaswinterfoto´s voor de GERRIT SMID Nieuwsbrief van de Glasvriendenclub? Nee, dus! Er Tijdens de viering van het 50 jarig jubileum van de zijn namelijk heel erg weinig winterfoto´s van Goggomobil op 14 mei 2005 in de ijshal van Glasauto’s. Geen wonder trouwens, wie gaat er nou Dingolfing ontbrak tijdens de grote met stevig winterweer foto’s van zijn geliefde Glasproductenshow één model aan alle pronkstuk maken? Glasautomodellen. Namelijk: de Isar Kombi. Gerrit Smid heeft letterlijk een Kombi carrosserie van Na beoordeling van een deskundige jury, worden de zolder gehaald. eigenaren van de mooiste foto´s met een leuke verassing beloond. Mocht het deze winter niet zo winterachtig worden als de redactie nu hoopt, dan zijn we benieuwd naar uw creatieve geesten en oplossingen van prachtige winterplaatjes. Wellicht houden we de wedstrijd in seizoen 2007-2008 opnieuw om sneeuwfoto’s te kunnen produceren.

WELKOM AAN NIEUWE LEDEN • M. Wijngaard uit Nieuwehorne heeft geen auto maar zoekt een 1204 TS • M. van Leeuwen uit Harmelen bezit reeds 20 jaar een V8 2600 • B. Visser uit Kappele bezit een V8 3000 In de bijlage vindt u een bijgewerkte ledenlijst.

OPROEP Na de vier jaar durende restauratie van de 1700 Toch wederom de oproep: houd de (papieren) Limousine is dit zijn volgende project. Met een nieuwsbrief gevuld! Schrijf over uw Glasbelevenissen. andere donorcombi moet de combi weer in rijdbare Vertellen kan natuurlijk ook, dan zal er geprobeerd staat worden gebracht. De kale carrosserie is van worden om dit een verslag op te nemen. Meld u aan Duitse afkomst, echter zonder papieren. De bij de redactie! donorauto komt uit België, is compleet maar in zeer slechte staat. Hoe lang deze restauratie zal gaan CONTRIBUTIE 2007 duren? ´Hopelijk duurt het niet zo lang als het vorige Wellicht overbodig, maar wilt u zorgdragen voor uw project, maar wat er ook gebeurd: in 2010 moet hij jaarlijkse contributiebijdrage € 40,- Berlijn zien!´ Voor nieuwe leden geld, plus € 20,00 de toetredingsbijdrage. Te voldoen voor 15 december 2006, op nummer: IBAN DE51403619060002803800 (swift code) BIC-GENODEM1IBB. WINNEND ´WEER´ Fotowedstrijd KERST en NIEUWJAAR De Glasvriendenclub wenst u allen, prettige Het weer lijkt op een feestdagen en een voorspoedig 2007 wedstrijdcompetitie, de in een schitterend Glasrijk, maar vooral gezond jaar. uitslag is nooit eerder bekend voordat het seizoen afgelopen is. Vooral dit Gerrit Smid. jaar heeft het weer alle verwachtingen in de wind geslagen, waardoor diverse uiteenlopende records ‘DE GLASVRIENDENCLUB’ sneuvelden. Te koud, te nat maar ook te droog en Deze nieuwsbrief komt drie keer paar jaar uit. Het bulletin waarin Nederlandse leden van de Internationale GLAS erg warm. Automobiel Club zich presenteren. Naast het Duitstalige ‘Heft’, Stelt u zich eens voor dat we ook nog op zo’n dat ook drie keer per jaar uitkomt, staan in deze nieuwsbrief uitzonderlijk winterseizoen getrakteerd worden. Op verslagen van Nederlandse activiteiten, wetenswaardigheden dit moment lijkt het er trouwens al een beetje op. van GLASHELDERE HOLLANDERS. We schrijven 26 november 2006, + 15°C! Zal de natuur ons het komende winterseizoen nog verrassen Aanspreekpunt Nederland: met een pak sneeuw? Of misschien een ochtend met Gerrit Smid - Kromme Elleboog 26 - 9751 RD Haren een prachtig berijpte wereld? T. 050-5344027 E. [email protected] I. www.glasvriendeclub.nl