3 Regulacioni Plan Puta Novi

Home , Futog, Novi Sad

16. strana - Broj 1 SLU@BENI LIST GRADA NOVOG SADA 22. januar 2002. 14.0. MERE ZA[TITE @IVOTNE SREDINE Stupawem na snagu ovog regulacionog plana prestaje da vaì Detaqni urbanisti~ki plan kompleksa Na prostoru obuhva|enom regulacionim planom ne Novosadskog sajma u Novom Sadu ("Slu`beni list Grada planiraju se radne aktivnosti koje }e negativno uti- Novog Sada", broj 18/83 i 9/94) u delu za koji je donet cati na pove}awe zaga|enosti vazduha ili proizvoditi regulacioni plan. prekomernu buku. Kod postoje}ih registrovanih servisa potrebno je pratiti i kontrolisati funkcionisawe Regulacioni plan stupa na snagu osmog dana od dana namenskih ure|aja za za{titu ìvotne sredine. objavqivawa u "Slu`benom listu Grada Novog Sada". Za poznavawe uticaja postoje}ih aktivnosti, kao i planiranih, potrebno je pratiti kvalitativno i kvan- REPUBLIKA SRBIJA titativno sve {tetne materije ili druge pojave koje AUTONOMNA POKRAJINA VOJVODINA mogu izazvati negativne promene u ìvotnoj sredini. GRAD NOVI SAD SKUP[TINA GRADA NOVOG SADA Kod postoje}ih registrovanih servisa za odràvawe Broj: 35-30/2001-I-9 motornih vozila obavezan je prikqu~ak na gradsku 28. decembar 2001. godine kanalizaciju. Svi servisi koji obavqaju prawe motora NOVI SAD i stvaraju otpadne zauqene vode treba da preduzimaju Predsednik mere kako ove vode ne bi prodirale u dowe slojeve Borislav Novakovi}, s.r. zemqe ili se izlivale na okolni prostor. Potrebno je spre~avati rasipawe {tetnih otpadnih voda kako usled manipulacije, havarijskog izlivawa, tako i drenirawa u podzemqe. 3 Komunalni ~vrst otpad koji se svakodnevno stvara Na osnovu ~lana 35. stav 3. Zakona o planirawu i redovno }e se sakupqati i privremeno odlagati u ure|ewu prostora i naseqa ("Slu`beni glasnik Repub- specijalizovane tipove posuda i odnositi na gradsku like Srbije", broj 44/95, 23/96, 16/97 i 46/98) i ~lana 25. deponiju. Prostori na kojima }e se sakupqati otpad ta~ka 5. Statuta Grada Novog Sada - pre~i{}en tekst planiraju se pored saobra}ajnica, odnosno na prostori- ("Slu`beni list Grada Novog Sada", broj 1/2001) ma dostupnim vozilima za odvoèwe komunalnog otpa- Skup{tina Grada Novog Sada na XXI sednici 28. decem- da. bra 2001. godine, donosi

15.0. PRIMENA REGULACIONOG PLANA REGULACIONI PLAN Stupawem na snagu regulacionog plana omogu}ava se PUTA NOVI SAD - FUTOG izdavawe urbanisti~ke dozvole za parcelaciju grad- (deonica od Bistrice do Veternika) skog gra|evinskog zemqi{ta i izgradwu i rekonstruk- ciju objekata. 1. UVOD Sastavni deo regulacionog plana su slede}i grafi~ki prikazi: Regulacionim planom puta Novi Sad - Futog (deoni- Razmera ca od Bistrice do Veternika) (u daqem tekstu - regulacioni plan) obuhva}en je deo podru~ja koje je Prostor- 1. Izvod iz Generalnog plana Grada nim planom Grada Novog Sada i Op{tine Sremski Novog Sada do 2021. godine Karlovci ("Slu`beni list Op{tine Novi Sad", broj 2. Geodetska podloga sa granicom 5/74 i "Slu`beni list Grada Novog Sada", broj 9/95) regulacionog plana 1 : 1000 nameweno za izgradwu saobra}ajnice - obilaznice od Novog Sada do Gloàna. 3. Plan namene povr{ina i reìmi izgradwe 1 : 1000 2. OPIS GRANICE PODRU^JA OBUHVA]ENOG 4. Plan saobra}aja sa nivelacijom i regulacijom 1 : 1000 REGULACIONIM PLANOM 5. Plan javnih povr{ina i plan parcelacije 1 : 1000 Podru~je obuhva}eno regulacionim planom nalazi se u KO Novi Sad, KO Veternik i KO Futog unutar slede}e 6. Plan vodovoda i kanalizacije 1 : 1000 granice: 7. Plan energetike 1 : 1000 Za po~etnu ta~ku opisa granice podru~ja utvr|ena je 8. Karakteristi~ni popre~ni profili ulica 1 : 200 ta~ka ukr{tawa regulacionih linija Bulevara kneza Milo{a i Bulevara vojvode Stepe u Novom Sadu. Idu}i u pravcu Veternika granica regulacionog plana defi- Grafi~ki prikazi elaborata Regulacionog plana nisana je osovinom planiranog puta koja je odre|ena Detelinare izme|u ulica Haxi Ruvimove, Ilije koordinatama temenih ta~aka i horizontalnom krivi- Bir~anina, Branka Baji}a i Veselina Masle{e u Novom nom datom preko wihovog polupre~nika (R = 800). Od Sadu izra|eni su u pet primeraka originala i po overi Bulevara vojvode Stepe granicu predstavqaju regula- }e se ~uvati u Skup{tini Grada Novog Sada, Gradskoj cione linije {irine 2 h 30 m od wegove osovine sve do upravi - Sekretarijatu za urbanizam, stambene poslove prve krivine puta gde se regulaciona {irina smawuje i za{titu ìvotne sredine i Sekretarijatu za na 2 h 25 m. Ova granica ide do èlezni~ke pruge Novi inspekcijske poslove, Javnom preduze}u "Zavod za Sad - Bogojevo u Veterniku, nakon ~ega krivinom radi- izgradwu Grada" u Novom Sadu i Javnom preduze}u jusa R = 200 m prati prugu do izlaska iz Veternika. Na "Urbanizam" Zavod za urbanizam Novi Sad. ovoj deonici granicu predstavqa osovina èlezni~ke 22. januar 2002. SLU@BENI LIST GRADA NOVOG SADA Broj 1 - Strana 17. pruge i budu}a regulacija puta udaqena 45 m od osovine Sad - Ba~ka Palanka (M-7), da se do izlaska iz Futoga pruge. Nakon izlaska iz Veternika granica skre}e u (prema Bege~u) put proteè kroz naseqa, ~ime je u pravcu juga sa radijusom krivine R = 200 m. Zavr{etak su{tini pretvoren u gradsku i naseqsku saobra}ajnicu. granice regulacionog plana je magistralni put M-7 Veliko u~e{}e tranzitnog (i kamionskog) saobra}aja (Novi Sad - Ba~ka Palanka), ta~ka gde se planirani put ugroàva uslove ìvota i svih aktivnosti stanov- ukqu~uje u postoje}i. ni{tva, naro~ito u Veterniku i Futogu. Iz navedenih razloga Prostornim planom je predvi|ena izgradwa obilaznice od Novog Sada do Gloàna, sa kojom }e Ve- 3. KARAKTERISTI^NI DELOVI I ternik i Futog biti povezani preko naseqenih sao- URBANISTI^KE CELINE bra}ajnica. Koridor puta definisan je ve}im delom Prostornim Naime, stihijska bespravna izgradwa objekata du` planom Grada Novog Sada i Op{tine Sremski Karlov- Futo{kog puta (obostrano), prouzrokovala je neregu- ci, a delom Generalnim urbanisti~kim planom nase- larno odvijawe saobra}aja na ovom putu. Znatno qenog mesta Futog. pove}an obim saobra}aja, ~esti i neregularni Sve od Bulevara vojvode Stepe u Novom Sadu pa do prikqu~ci sa parcela na put, pove}an broj pe{aka na Veternika put se proteè preko poqoprivrednog wemu doveli su do toga da je put na granici kapaciteta, zemqi{ta, nakon toga tangira postoje}e i budu}e stam- a da je bezbednost u~esnika u saobra}aju izuzetno bene delove naseqa Veternik. Iako je osnovna funkci- ugroèna. ja puta odvijawe daqinskog i tranzitnog saobra}aja, on Iz navedenih razloga treba pristupiti izradi pro- ima zna~ajnu ulogu i za naseqe Veternik, koji se sa wim jektne dokumentacije za izgradwu planiranog puta kako povezuje preko naseqenih ulica. Treba ista}i da je u bi se u odre|enom trenutku omogu}ila wegova izgradwa. koridoru puta, posebno u Veterniku izgra|en odre|en broj objekata, ili su u izgradwi. Ovi objekti utica}e na mogu}nost realizacije puta, s obzirom da }e morati da 5.2. Izbor trase puta se uklone. U Veterniku sa severozapadne strane puta Rezultati saobra}ajne prognoze, planovi razvoja proteè se èlezni~ka pruga Novi Sad - Bogojevo, na uèg i {ireg gravitacionog podru~ja Grada, a posebno kojoj ne postoji stanica, ali je Regulacionim planom obim i pravci kretawa robe i putnika znatno su uti- naseqa Veternik odre|en prostor i za èlezni~ka cali na izbor trase puta. Najve}e u~e{}e u saobra}aju postrojewa (stanicu, industrijske koloseke, preto- o~ekuje se izme|u Novog Sada i naseqa Veternik, Futog varne rampe, skladi{ta i dr.) i za te potrebe re- i Bege~, dok se tranzitni procewuje na oko 20% (iz zervisano je dovoqno prostora izme|u pruge i puta. pravca Ba~ke Palanke i delova Pokrajine na jugoza- padu). Iz navedenih razloga odabrana je trasa puta koja 4. NAMENA PROSTORA je najbliè naseqima (tangira ih), ~ime je postignut osnovni ciq i svrha ovog puta. Kao {to je istaknuto u prethodnom poglavqu (3), put U skladu sa saobra}ajnim zahtevima, realizacija se najve}im delom nalazi na poqoprivrednom puta odvija}e se u etapama, tako da se procewuje da se zemqi{tu. izgradwa budu}eg puta do Gloàna (od Veternika) Namena prostora u wegovom regulacionom pojasu o~ekuje u postplanskom periodu - posle 2021. godine, pa iskqu~ivo je u funkciji sadràja puta i, po potrebi, se iz navedenih razloga predvi|a izgradwa prve faze komunalne infrastrukture. Van wega se u prostoru puta do Veternika sa vezom na planirani put u nasequ de{avaju znatne promene, naro~ito sa ju`ne i jugoza- i daqe prema Futogu. padne strane puta, tako da je nekontrolisana izgradwa Tu postoji me|ufaza koju obuhvata ovaj regulacioni stambenih i drugih objekata ("divqa gradwa"), zapo~eta plan, a to je da se planirani put prikqu~i na postoje}i od Futo{kog puta, stigla do planirane saobra}ajnice, iza Veternika. U drugoj me|ufazi izgradi}e se novi put pa se, na odre|en na~in, izmenio i reìm kori{}ewa od Veternika do Futoga, za koji }e se uraditi posebna zemqi{ta na tom prostoru. urbanisti~ka i projektna dokumentacija. Sli~na je situacija na severoisto~nom delu Ve- ternika i wegovom zapadnom delu. Ovakvo stawe ne}e znatnije uticati na realizaciju i funkcionisawe puta, 5.3. Opis trase puta (poloàj u prostoru) ali }e zahtevati uklawawe odre|enog broja zapo~etih Generalni poloàj trase puta definisan je Pros- objekata i izgradwu pristupnih puteva za navedena tornim planom Grada Novog Sada i Op{tine Sremski podru~ja. Karlovci u geodetskoj karti razmere 1:50000. Ovakva razmera ne omogu}ava definisawe osnovnih tehni~kih 5. REGULACIJA MRE@E SAOBRA]AJNIH elemenata koji mogu da posluè kao pouzdani podaci za POVR[INA utvr|ivawe trase puta u prostoru. Tako se, kao razradi plana vi{eg reda, pristupilo izradi regulacionog plana puta na na~in kojim }e put u horizontalnom i ver- 5.1. Saobra}ajni zahtevi tikalnom pogledu biti definisan. Izradi Prostornog plana Grada Novog Sada i Trasu puta defini{e wegova ra~unska osovina sa Op{tine Sremski Karlovci, pored niza istraìvawa, prelomima u temenima, koja su data koordinatama prethodila je izrada saobra}ajnih studija, ~iji rezul- geodetskih ta~aka broj 6805, 714, 721, 724, 613 i 775, tati su opredelili izbor planirane gradske i van- idu}i iz pravca Novog Sada u pravcu Futoga. gradske drumske mreè. Polaze}i od raskrsnice Bulevara vojvode Stepe i Saobra}ajne prognoze su pokazale da je jedan od Bulevara kneza Milo{a u Novom Sadu trasa puta iz najoptere}enijih putnih pravaca magistralni put Novi pravca prelazi u krivinu R = 800 m (u pravcu severoza- 18. strana - Broj 1 SLU@BENI LIST GRADA NOVOG SADA 22. januar 2002. pada), nakon toga nastavqa prema severozapadu, da bi 82,50 m sa depresijama izme|u Novog Sada i Veternika na prelomu dva pravca (ta~ki) jednom blagom krivinom i u Veterniku ~ije kote iznose oko 77,80 m. radijusa 2000 m ponovo pre{la u pravac prema Niveleta puta maksimalno je prilago|ena postoje- severozapadu. Ovaj pravac put zadràva sve do }em terenu sa minimalnim uzdu`nim nagibom oko èlezni~ke pruge, gde pod o{trim uglom i radijusom 0,10%. Ovakvo re{ewe predloèno je sa namerom da se krivine 200 m skre}e u pravcu paralelnom sa prugom i izbegnu ~esti prelomi nivelete i smawe ve{ta~ki produàva do kraja naseqa. Nakon toga put prelazi u objekti (nasipi) na putu. Ta~no nivelaciono re{ewe futo{ki atar, skre}e pod o{trim uglom i radijusom definisa}e se idejnim i glavnim projektima puta, a krivine 200 m, ukqu~uju}i se u planirani put za grobqe re{ewe dato u regulacionom planu predstavqa osnovu i povezuje sa magistralnim putem M-7 na raskrsnici sa Novosadskom ulicom u Futogu. za daqi rad. Du` puta }e se , u zavisnosti od re{ewa datog u idej- 5.4. Popre~ni profil puta nom projektu, predvideti propusti, koji }e atmosferske vode prihvatiti i evakuisati u hidromeliorativni U poglavqu "Saobra}ajni zahtevi" (5.1) istaknuto je sistem. da osnovu definisawa trase puta i wenih tehni~kih elemenata (radijusa krivina, uzdu`nih nagiba, 6. PLAN PARCELACIJE popre~nih profila i etapa realizacije) predstavqa saobra}ajna prognoza, koja vremenom daje obim i struk- Specifi~an karakter objekta, koji svojim zahtevima turu saobra}aja. Pored toga zna~ajnu ulogu u defini- i tehni~kim karakteristikama ne zahvata cele par- sawu tehni~kih elemenata puta ima i wegov rang (kate- cele, ve} samo wihove delove, planom parcelacije, koji gorija puta). je definisan regulacionim linijama puta, utvr|ene su Na osnovama navedenih zahteva definisan je i parcele ili delovi parcela koje }e pripasti budu}em popre~ni profil puta. Iako se u ovom planskom perio- koridoru puta. du ne o~ekuje obim saobra}aja koji zahteva izgradwu Ra~unska osovina i regulacione linije odre|uju puta sa dva odvojena kolovoza, proceweno je da }e se povr{ine pojedinih delova ~estica (katastarskih takvi zahtevi pojaviti u daqoj budu}nosti, pa se iz tih parcela) koje }e pripasti putu, a na grafi~kom prikazu razloga predlaè izgradwa dva kolovoza. [irina "Plan parcelacije" dati su potrebni elementi i podaci kolovoza je 2 h 8 m, odvojeni su razdelnom trakom za wegovu realizaciju. {irine 5 m, a van kolovoza planirane su bankine {irine 2 h 2 m. Treba ista}i da }e se kod izrade idejnog projekta puta definisati putni pojas i da se ne}e morati Odvodwavawe puta planirano je otvorenim jarkovi- eksproprisati celokupno zemqi{te u regulaciji puta ma (kanalima), koji prate trasu puta i ulivaju se u pos- (ukoliko investitor ne pokaè za to interes), ali da se toje}i hidromeliorativni sistem. u okviru we zabrawuje izgradwa svih vrsta (nadzemnih) Po{to }e se put graditi u etapama od ulice Kraqa objekata, izuzev onih koji su u funkciji puta. Petra I u Veterniku, planira se izgradwa jednog kolovoza (ali se u regulacionom pojasu puta rezervi{e 7. PLAN INFRASTRUKTURE i prostor za drugi kolovoz) {irine 8 m sa bankinama 2 h 2 m i otvorenim kanalima, sve do spajawa sa Pored hidrotehni~kih (otvorenih kanala i propusta) Futo{kim putem. postoje}ih i planiranih dalekovoda, du` puta se ne Prema zna~aju i strukturi saobra}aja put treba predvi|a izgradwa drugih komunalnih instalacija. dimenzionisati za teàk saobra}aj, {to }e se proveri- Ukoliko se za to ukaè potreba, u regulaciji puta re- ti prilikom izrade idejnog projekta puta. zervisani su nezavisni koridori za wih. Posmatrano sa urbanisti~kog aspekta, regulaciona Izuzetak je deo puta severno od veterni~ke rampe i {irina puta je prakti~no deo wegovog popre~nog profi- u Veterniku, gde }e se u wegovom regulacionom pojasu la koji predstavqa putni pojas. izgraditi instalacije elektrike, gasa, telefona, vodovoda, kanalizacije i rasvete. Za svaku od wih planirani su prostor i trase, a wihovi kapaciteti 5.5. Plan regulacije i nivelacije definisa}e se na osnovu projekcija potreba tog U prethodnim poglavqima istaknuti su osnovni ele- podru~ja. menti koji defini{u planirani put u prostoru. Samim tim su odre|ene i regulacione linije puta, koje 8. ETAPE REALIZACIJE najve}im delom prate wegovu osovinu. Idu}i od Bistrice, regulacija puta se sa 60 m suàva na 50 m Etape realizacije zavise od niza uticajnih elemena- (dato grafi~ki i analiti~ki u prilozima), a kroz nase- ta, ali, posmatrano sa saobra}ajnog aspekta, u prvoj qe Veternik udaqena je 25 m od osovine pruge. Na etapi treba izgraditi jedan (severni) kolovoz od Novog izlasku iz Veternika, gde trasa puta ulazi u futo{ki Sada do magistralnog puta Novi Sad - Ba~ka Palanka atar i lomi se prema magistralnom putu, {irina regu- iza Veternika. Znatan uticaj na etapnu realizaciju lacije iznosi 20 m, a definisana je od osovine puta ima}e tro{kovi izgradwe puta, koji je mogu dovesti u 10 m obostrano. Osovina puta utvrdila je i regulacione pitawe. {irine puta (putni pojas) u okviru kojih je omogu}ena izgradwa sadràja iskqu~ivo u funkciji drumskog saobra}aja. 9. ZA[TITA SPOMENIKA KULTURE Put se u celoj svojoj duìni proteè kroz Zbog postojawa potencijalnog arheolo{kog nala- ravni~arski teren nadmorske visine od 79,00 do zi{ta, obavezuje se investitor da, ako u toku izvo|ewa 22. januar 2002. SLU@BENI LIST GRADA NOVOG SADA Broj 1 - Strana 19. gra|evinskih i drugih radova nai|e na arheolo{ka ^lan 1. nalazi{ta ili arheolo{ke predmete, bez odlagawa prekine radove i obavesti nadle`ni zavod za za{titu U Regulacionom planu dela Novog gradskog centra II spomenika kulture i preduzme mere za{tite da se u Novom Sadu ("Slu`beni list Grada Novog Sada" broj nalaz ne uni{ti i ne o{teti kao i da se sa~uva na mestu 11/2000) u odeqku "1. Uvod" stav 2. mewa se i glasi: i u poloàju u kome je otkriven. "Namena prostora na podru~ju regulacionog plana prema Generalnom planu Grada Novog Sada do 2021. godine je gradski centar i stanovawe u zonama 10. PRIMENA REGULACIONOG PLANA me{ovite namene". Dono{ewe ovog regulacionog plana omogu}ava izda- Stavovi 3. i 4. bri{u se. vawe urbanisti~ke dozvole za parcelaciju gra|evin- U odeqku 3. "PRAVILA REGULACIJE - URBANIS- skog zemqi{ta i izgradwu saobra}ajnice. TI^KI STANDARDI I NORMATIVI ZA SPROVO\EWE Sastavni deo regulacionog plana su slede}i grafi~- PLANA" u pododeqku 3.1. "Namena" dodaje se stav 2. ki prikazi: koji glasi: 1. Prostorni plan Grada Novog Sada "Uslovi za izgradwu novih objekata umesto posto- i Op{tine Sremski Karlovci sa je}ih koji se zamewuju su slede}i: parcela se koristi po obeleènom trasom puta celoj {irini fronta. Predvideti pasaè. Uli~na gra|evinska linija se zadràva. Oblikovawe uskladi- 2. Granica regulacionog plana sa ti sa karakteristikama uè zone u kojoj se objekat postoje}om mreòm ...... R 1:2500 nalazi, a podrazumeva broj i oblik otvora, odnos punog 3. Plan saobra}aja sa nivelacionim i praznog na fasadi, oblikovawe krova i primenu auto- i regulacionim re{ewima ...... R 1:2500 htonog gra|evinskog materijala. Namena objekata je 4. Plan parcelacije ...... R 1:2500 stambena, stameno-poslovna i poslovna, ali da poslovni sadràji ne ugroàvaju stanovawe. Prizemqa 5. Popre~ni profili puta ...... R 1:100 objekata ne mogu se koristiti za stanovawe". U delu teksta istog pododeqka "Deo bloka 21/28" u Grafi~ki prikazi elaborata Regulacionog plana stavu 1. posle re~i "centar" bri{e se zapeta i dodaje se puta Novi Sad - Futog (deonica od Bistrice do Ve- veznik "i", a posle re~i "stanovawe" stavqa se ta~ka, ternika) izra|eni su u pet primeraka originala i po a deo teksta do kraja re~enice bri{e se. overi }e se ~uvati u Skup{tini Grada Novog Sada, U stavu 3. u tre}oj re~enici re~ "objekta" zamewuje Gradskoj upravi - Sekretarijatu za urbanizam, stambene se re~ju "objekata". poslove i za{titu ìvotne sredine i Sekretarijatu za Stav 4. bri{e se. inspekcijske poslove, Javnom preduze}u "Zavod za izgradwu Grada" u Novom Sadu i u Javnom preduze}u U delu teksta "Blok 21/27" dodaje se stav 5. koji "Urbanizam" Zavod za urbanizam Novi Sad. glasi: Regulacioni plan stupa na snagu osmog dana od dana "Objekti u ulici Futo{koj broj 40, i broj 52 objavqivawa u "Slu`benom listu Grada Novog Sada". zadràvaju se bez intervencija". U delu teksta "Blok 21/30" u stavu 1. posle re~i REPUBLIKA SRBIJA "stanovawe" bri{e se zapeta i dodaje se veznik "i", a AUTONOMNA POKRAJINA VOJVODINA posle re~i "garaà" stavqa se ta~ka, a deo teksta do GRAD NOVI SAD kraja re~enice bri{e se. SKUP[TINA GRADA NOVOG SADA U stavu 3. posle prve re~enice dodaje se nova koja Broj: 35-118/2001-I-9 glasi: 28. decembar 2001. godine NOVI SAD "Kota venca je ista kao objekta broj 2. Fasadu Predsednik dogra|enog objekta potpuno uskladiti sa delom objekta u Futo{koj ulici broj 2. oblikovno, u primeni materi- Borislav Novakovi}, s.r. jala, kao i u primeni detaqa. Po{tuje se postoje}a gra|evinska linija". Stav 6. bri{e se. 4 U delu teksta "Blok 1/24" stav 4. mewa se i glasi: Na osnovu ~lana 35. stav 3. Zakona o planirawu i "Reformatorska crkva na uglu ulica [afarikove i ure|ewu prostora i naseqa ("Slu`beni glasnik Repub- Pap Pavla i objekat broj 5. u ulici Pap Pavla u porti like Srbije", broj 44/95, 23/96, 16/97 i 46/98) i ~lana 25. crkve zadràvaju se bez intervencije. Porta Reforma- ta~ka 5. Statuta Grada Novog Sada - pre~i{}en tekst torske crkve ima povr{inu od 0,31 ha". ("Slu`beni list Grada Novog Sada" broj 1/2001) Stavovi 6. i 7. mewaju se i glase: Skup{tina Grada Novog Sada na XXI sednici 28. decem- bra 2001. godine, donosi "Objekat u ulici Pap Pavla broj 11. se zadràva u sada{wem obliku i sa objektom broj 9. ~ini ambijental- nu celinu. Planirane namene objekata su O D L U K U poslasti~arnica, mawa galerija, prodavnica unikatnih O IZMENAMA I DOPUNAMA predmeta i druge sli~ne namene". REGULACIONOG PLANA DELA NOVOG "Postoje}a pred{kolska ustanova u ulici Pap Pavla GRADSKOG CENTRA II U NOVOM SADU broj 9. se zadràva".