El Neumático De Los Campeones

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

El Neumático De Los Campeones DOMINGO 8 DE MAYO DE \966 IA VANGUARDIA ESPAÑOLA Página 41 HOY, MATINAL DE GALA EN EL CIRCUITO DE MONTJUICH Matinal con eliminatoria de campeonato, en el Pnce Esta mañana, comenzando a las 11*30. se celebrará en el Pnce una reunión de lucha libre, en la que figuran ios combates Valero II contra Río, Karter frente al mataronés Mandr-, Lúes AU- me peleará con Lacoma y Tiao Cube- ta se enfrentará al atleta M.lo Milláa. Y en combate eliminatorio para el cam- peonato de F.?piña de los pesos medios y a seis asaltos, el madrileño Tony Martín será opuesto al catalán Vale- PlUME.RA PRUEBA D EL . C Al PEÓN AT 0 DEL MUNDOro I. Ambiente de expectación Asi como en la prueba de 50 c.c. tiene «Derbi» una oportunidad, en la de Incidente en los Campeonato» 250 c.c. también puede tenerla otra marca española, «Bultaco», que ha formado Después de las dos sesiones de entrenamientos y la jornada en blanco de ayer, un fuerte equipo en el que sus corredores punteros son Moiloy, Robb y Findlay de Europa ce lucha libre, que sirvió para dar los últimos toques a las máquinas, terminaron los prelimina- que rodaron muy bien durante los entrenamientos. aficionados res del XVI Gran Premio de España, inaugural de los Campeonatos del Mundo de . Otras máquinas nacionales concurrentes, «Montesa», con Enrique Sirera y motociclismo de 1985 y cuyo primer acto se desarrollará esta mañana en el Cir- Karlsruhe (Alemania occidental). —• Francisco Villa; «Derbi», con el australiano Barry Smith y «Sanglas», con el es- Un incidente se ha producido en la cuito de Montjuich que, esperamos luzca con todo esplendor una radiante esce- pañol Rodés apertura de los campeonatos de Euro- nografía primaveral en-honor de protagonistas tan calificados como los que ha Intercalada en el Gran Premio de España, se disputará una prueba nacional, pa de lucha libre, aficionados, que se reunido el Real Moto Club de Cataluña para este magno acontecimiento de valedera para el Campeonato de Cataluña de máquinas «sport», en la que la celebran en esta capital. Los alema- resonancia internacional, que lleva prendido el nombre de Barcelona por su participación es muy numerosa y en la que son diversas las marcas concurrentes. nes del Este se negaro.n a participar conexión con los V Juegos Deportivos de la ciudad. en el desfile inaugural, retirándose úti Programa denso y completo el de esta matinal, en la que rodarán por el la competición y abandonando la ciu- El prestigio mundial de los pilotos que van a intervenir en las tres carreras Circuito de Montjuich los mejores pilotos y máquinas del mundo, con el deseo dad más tarde para regresar a Berlín programadas, procedentes de los cinco continentes, así como la calidad que ate- de conquistar premios de alta cotización internacional. oriental. Los organizadores germano- soran sus ingenios mecánicos, producto de la más depurada técnica, ha cautivado occidentales se habían opuesto a que a los aficionados al pequeño motor que han seguido con el más vivo interés el Luis DUiPRE los del Este tomasen parte bajo sü desarrollo de. los ensayos, en.los que han sido superados todos los récords, creán- propia bandera (negra y roja, con el compás y el martillo). dose el ambiente expectante que envuelve a los grandes acontecimientos y por PARTICIPANTES 32. D. A. Simmonds, G. B., «Tohatsu» ello tenemos la seguridad de que la matinal de hoy será de gala, atrayendo al 33. Jorge Sirera, España, «Montesa» Como se sabe, la Federación Inter- Circuito de Montjuich a millares de espectadores. Clase SO c.c. 34. Francesco Villa, Italia, «Montesa» nacional se proponía hacer concurrir 35. S. Herrero, España, «Lube-Nsu» a ambas Alemanias bajo colores úni- 1. H. Anderson, N. Zelanda, «Suzuki» cos y recibió ya hace algún tiempo la 2. H. G. Añscheidt, Alemania, «Suzilsi» 36. José Medrano', España, «Bultaco» 37. Ramiro Blanco, España, «Bultaco» protesta germano-oriental, así como la Japón y España frente a frente en 50 c.c. 3. I. Katayama, Japón, «Suzuki» amenaza de no participar en las com- A las diez de la mañana se dará la salida a los participantes en la carrera de 4. Luigi Taveri, Suiza, «Honda» peticiones. SÓ c.c, en la que se presentan dos frentes, uno japonés y otro español, éste defen- 5. Ralph Bryans, Irlanda, «Honda» Clase 250 c.c. Participan en estos campeonatos de dido por unos artesanos que fundaron una factoría en Mollet del Valles, dispuestos 6. R. Kuntz, Alemania, «Kreidle-r» 1. Tarqüinio Provini, Italia, «Benelli» Europa diecinueve países, con un total 7. J. M. Busquets, España, «Derbi» 2. P. H. Tait, G. B., «Royal Enfleld» de 121 luchadores. — Alfil. a competir con la primera industria motociclista del mundo. El frente «amarillo» 8. G. F. Ashton, G. Bretaña, «Honda» 3. Rex Avery, G. Bretaña, «E. M. C.» estará defendido por el actual campeón, Ralph Bryans, y el subcampeón, Luigi 9. M. Carney, G. Bretaña, «Derbi» 4. Phil Read, G. Bretaña, «Yamaha» Taveri, con las «Honda» de cuatro cilindros y Hugh Anderson y Añscheidt, con 10. Jacques Rocca, Francia, «Derbi» 5. William Ivy, G. Bretaña, «Yamaha» las «Suzuki», provistas de poderosos motores de dos tiempos y en la otra linea, la 11. J. Nielsen, Dinamarca, «Derbi» 6. D. Woodman, G. Bretaña, «M. Z.» última versión de las «Derbi» españolas, que gozan de un bien ganado prestigio 12. S. Cañellas, España, «Derbi» 7. Héinz Rosner, Alemania, «M. Z.» internacional, confiadas a los españoles, José María Busquéis y Salvador Cañellas 14. Ba;nry Smith, Australia, «Derbi» 8. Jim Redman, Rhodesia, «Honda» Pruebas de 400 metros estilos y al australiano Barry Smith, entre otros. 15. Enrique Escuder, España, «Derbi» 9. Bruce Beale, Rhodesia, «Honda» individual en las piscinas 16. Ángel Nieto, España, «Derbd» 10. M. Hailwood, G. Bretaña, «Honda» Si es cierto aquello de que, a la tercera va la vencida, en esta ocasión Bus- 17. Jaime Garriga, España, «Derbi» 11. A. Bengtsson, Suécia, «Husqvarna» de los Clubs Barcelona y Sabadell quets tiene una oportunidad, como también puede tenerla Cañellas. Para los 18. Francisco Cufri, España, «Derbi» 12. K. Andersson, Suecia, «Husqvarna» No obstante haberse señalado para aficionados españoles, la prueba que abrirá el programa cuenta con los máximos 14. Tommy Robb, Irlanda, «Bultaco» ayer y hoy las llamadas «operaciones» alicientes. Clase 125 ex. 15. G. Molloy, N. Zelanda, «Bultaco» sobre 1.500 metros libres, en masculi- 16. Derek Minter, G. Bretaña, «Cotón» 1. Rex Avery, G. Bretaña, «E. M. C» nos, y 800 metros libres,' en femeninas, 17. Jacques Rocca, Francia, «Derbi» en las piscinas del Barcelona y del S&- ce, 2. Frank Perris, G. Bretaña, «Suzuki» 18. G. Milani, Italia, «Aermacchi» En 125 batalla en familia 3. H. Anderson, N. Zelanda, «Suzuki» badell, los clubs, a última hora, propu- Con la inscripción al completo y con la diversidad de marcas entre los treinta 19. Renzo Pasolini, Italia, «Aermacchi» sieron un cambio de orden en las prue- 4. I. Katayama, Japón, «Suzuki» 20. Enrique Sirera, España, «Montesa» y seis participantes, el pronóstico para la carrera de 125 c.c. se presenta favorable 5. D. Woodman, G. Bretaña, «M. Z.» bas, y esta mañana, en la piscina del 21. Francesco Villa, Italia, «Montesa» C. N. Barcelona, se nadarán 400 metros a las máquinas japonesas, quedando por determinar cuál de ellas será la vencedora. 6. Heinz Rosner, Alemania, «M. Z.» 22. S. Herrero, España, «Lube-N.su» estilos individual, en masculinos y fe- La. respuesta es difícil. Con «Honda» estarán Taveri y Bryans; con «Yamaha», 7. Phil Read, G. Bretaña, «Yamaha» 23. Ángel Sanjuán, España, «Bultaco» meninas, con la participación de gran Read e Ivy y con «Suzuki», la marca campeona, Anderson y Perris. Tres parejas 8. •\yilliam Ivy, G. Bretaña, «Yamaña» 24. M. Carney, G. Bretaña, «Bultaco» número de nadadores, varios para es- 9. Luigi Taveri, Suiza, «Honda» 25. G. Gibson, G. Bretaña, «Yamaha» pecializarse en dichas modalidades de de una calidad excepcional que habrán de proporcionar a esta carrera fases de 10. Ralph Bryans, Irlanda, «Honda» intensa emoción, no aptas para espectadores impresionables. 26. F. Purslow, G. Bretaña, «D. M. W.» los estilos braza, espalda, mariposa y 11. Bruce Beale, Rhodesia, «Honda» 27. Jack Findlay, Australia, «Bultaco» crol. La semana próxima se celebrarán Aparte de los pilotos de las máquinas japonesas que harán su propia guerra, 12. R. Kuntz, Alemania, «Bultaco» 28. J. Niélsen, Dinamarca, «Yamaha» los 1.500 y 800 metros para masculinos también tienen asignado un brillante papel las marcas españolas: «Montesa», 14. Tommy Robb, Irlanda, «Bultaco» 29. Luis Tarazona, Perú, «Bultaco» y femeninas, respectivamente. con Busquets y Villa, que andan muy igualados y Enrique Sirera; «Bultaco» con el 15. G. Molloy, N. Zelanda, «Bultaco» 30. S. Cañellas, España, «Montesa» irlandés Tommy Robb, el neozelandés Ginger Molloy, el australiano Findlay y los 16. Ángel Sanjuán, España, «Bultaco» 31. Barry Smith, Australia, «Derbi» españoles Blanco y Medrano: así como «Derbi» con su nuevo modelo bicilíndrico, 17. J. M. Busquets, España, «Montesa» 32. Enrique Escuder, España, «Buitaco» 18. G. F. Ashton, G. Bretaña, «Honda» con el francés Rocca, el australiano Barry Smith y el español Cañellas. 33. J. Rodés, España, «Sanglas» ASIA 19. M. Carney, G. Bretaña, «Bultaco» 34. Carlos Vecchi, Méjico, «Bultaco» 20. G. Gibson, G. Bretaña, «Bultaco» 35. D. Á. Simmonds, G. B., «Honda» Campeonatos de Cataluña, Duelo Hailwood-Provini, en 250 c.c. 21. F. Purslow, G. Bretaña, «Ducati»; 36.- José Medrano, España, «Bultaco» individual femenino 22. Jack Findlay, Australia, «Bultaco» 37. Ramiro Blanco, España, «Bultaco» El frente nipón en la carrera de 250 c.c. podría ser roto por Tarqüinio Provi- 23. Jacques Rocca, Francia, «Derbi» Hoy domingo, a partir de las cinco de la tarde, en el Gimnasio Municipal de ni, con su italiana «Benelli», pero éste tendrá que luchar con hombres excepciona- 34.
Recommended publications
  • Motorcycles and Related Spares & Memorabilia
    The Autumn Stafford Sale The Classic Motorcycle Mechanics Show, Stafford | 13 & 14 October 2018 The Autumn Stafford Sale Important Pioneer, Vintage, Classic & Collectors’ Motorcycles and Related Spares & Memorabilia The 25th Carole Nash Classic Motorcycle Mechanics Show Sandylands Centre, Staffordshire County Showground | Saturday 13 & Sunday 14 October 2018 VIEWING BIDS ENQUIRIES CUSTOMER SERVICES Saturday 13 October Monday to Friday 8:30am - 6pm +44 (0) 20 7447 7447 James Stensel +44 (0) 20 7447 7447 9am to 5pm +44 (0) 20 7447 7401 fax +44 (0) 20 8963 2818 [email protected] +44 (0) 8700 273 625 fax Please see page 2 for bidder Sunday 14 October To bid via the internet please visit [email protected] from 9am information including after-sale www.bonhams.com collection and shipment Bill To SALE TIMES LIVE ONLINE BIDDING IS +44 (0) 20 8963 2822 Please see back of catalogue Saturday 13 October AVAILABLE FOR THIS SALE +44 (0) 8700 273 625 fax for important notice to bidders Spares & Memorabilia Please email [email protected] [email protected] (Lots 1 - 196) 12 noon with “Live bidding” in the subject line 48 hours before the auction Ben Walker IMPORTANT INFORMATION Followed by The Reed to register for this service +44 (0) 20 8963 2819 The United States Government Collection of Motorcycles +44 (0) 8700 273 625 fax has banned the import of ivory (Lots 201 - 242) 3pm Please note that bids should be [email protected] into the USA. Lots containing submitted no later than 4pm on ivory are indicated by the Sunday 14 October Friday 12 October.
    [Show full text]
  • Motorcycles, Spares and Memorabilia Bicester Heritage | 14 - 16 August 2020
    The Summer Sale | Live & Online Including The Morbidelli Motorcycle Museum Collection Collectors’ Motorcycles, Spares and Memorabilia Bicester Heritage | 14 - 16 August 2020 The Summer Sale | Live & Online Including The Morbidelli Motorcycle Museum Collection Collectors’ Motorcycles, Spares and Memorabilia Hangar 113, Bicester Heritage, OX26 5HA | Friday 14, Saturday 15 & Sunday 16 August 2020 VIEWING SALE NUMBER MOTORCYCLE ENQUIRIES CUSTOMER SERVICES In light of the current government 26111 ON VIEW AND SALE DAYS Monday to Friday 8:30am - 6pm guidelines and relaxed measures +44 (0) 330 3310779 +44 (0) 20 7447 7447 we are delighted to welcome CATALOGUE viewing, strictly by appointment. £30.00 + p&p ENQUIRIES Please see page 2 for bidder All the lots will be on view at Ben Walker information including after-sale Bicester Heritage in our traditional +44 (0) 20 8963 2819 collection and shipment Hangar 113. We will ensure social BIDS ENQUIRIES INCLUDING [email protected] distancing measures are in place, VIEW AND SALE DAYS Please see back of catalogue with gloves and sanitiser available +44 (0) 330 3310778 James Stensel for important notice to bidders for clients wishing to view [email protected] +44 (0) 20 8963 2818 motorcycle history files. Please [email protected] IMPORTANT INFORMATION email: motorcycles@bonhams. LIVE ONLINE BIDDING IS The United States Government com or call +44 (0) 20 8963 2817 AVAILABLE FOR THIS SALE Bill To has banned the import of ivory to book an appointment. Please email [email protected] +44 (0) 20 8963 2822 into the USA. Lots containing with “Live bidding” in the subject [email protected] ivory are indicated by the VIEWING TIMES line no later than 6pm the day symbol Ф printed beside the Wednesday 12 August before the relevant auction Andy Barrett lot number in this catalogue.
    [Show full text]
  • 6. 50Cc-80Cc GP
    FIM 50cc/ 80cc WORLD CHAMPIONSHIP FIM 50cc EUROPEAN CUP (1961) FIM 50cc WORLD CHAMPIONSHIP (1962-83) FIM 80 cc WORLD CHAMPIONSHIP (1984-89) FIM 50cc EUROPEAN CUP Year Posn Rider Nationality Bike Points Wins 1961 1. Hans-Georg Anscheidt West Germany Kreidler 44 4 2. Wolfgang Gedlich West Germany Kreidler 27 1 3. Pierrot Vervroegen Belgium Itom 12 1 4. Heinrich Rosenbusch West Germany Tomos 12 5. Miro Zelnik Yugoslavia Tomos 10 1 6. Raymond Hanset Belgium Kreidler 10 7. César Gracía Spain Ducson 8 1 8. Louis Hempbinne Belgium Itom 6 - Aurelio Torres Spain Derbi 6 10. Joseph Dellelio Belgium Itom 6 - Stanko Stepančić Yugoslavia Tomos 6 12. Willy Scheidhauer West Germany Kreidler 6 13. Cees van Dongen Netherlands Dürkopp 5 - François Moisson Belgium Benelli/ Kreidler 5 15. Karl Kronmüller West Germany Tomos 4 - Manuel Dato Spain Ducson 4 17. Erwin Lechner Austria Tomas 3 - Cees van Koeveringe Netherlands Kreidler 3 - Pierre Kemperman Netherlands Itom 3 20. Roland Marquis France Itom 2 - Manfred Petry West Germany Petry Spezial 2 - Timothy Lake UK Itom 2 Upgraded to World Championship FIM 50cc GRAND PRIX WORLD CHAMPIONSHIP Year Posn Rider Nationality Bike Points Wins 1962 1. Ernst Degner West Germany Suzuki 41 4 2. Hans-Georg Anscheidt West Germany Kreidler 36(43) 2 3. Luigi Taveri Switzerland Honda 29(33) 1 4. Jan Huberts Netherlands Kreidler 29 2 5. Mitsuo Itoh Japan Suzuki 24 6. Tommy Robb UK-N.Ireland Honda 17 7. Hugh Anderson New Zealand Suzuki 16 1 8. Seichi Suzuki Japan Suzuki 10 9. Kunimitsu Takahashi Japan Honda 7 10 José Busquets Spain Derbi 6 11.
    [Show full text]
  • THE SUMMER CLASSIC SALE Collectors' Motorcycles and Motor
    THE SUMMER CLASSIC SALE Collectors’ Motorcycles and Motor Cars In association with the VMCC Banbury Run Saturday 7 June 2014 Bonhams Oxford THE summEr classic SALE collectors’ motorcycles and motor cars in association with The VMCC Banbury run Saturday 7 June 2014 at 12:00 and 15:00 Woodstock, Oxfordshire ViEwing Please note that bids should be EnquiriEs cusTomEr SerVicEs submitted no later than 16:00 on Monday to Friday 08:00 - 18:00 Friday 6 June 15:00 to 18:00 Motorcycles Friday 6 June. Thereafter bids +44 (0) 20 7447 7447 Saturday 7 June from 09:00 +44 (0) 20 8963 2817 should be sent directly to the +44 (0) 8963 2801 fax Bonhams office at the sale venue. Please see page 2 for bidder [email protected] salE TimEs +44 (0) 1865 372 722 fax information including after-sale collection and shipment Motorcycles 12:00 Motor Cars We regret that we are unable to Motor Cars 15:00 +44 (0) 20 7468 5801 accept telephone bids for lots with +44 (0) 20 7468 5802 fax Please see back of catalogue a low estimate below £500. salE number [email protected] for important notice to bidders Absentee bids will be accepted. 21749 New bidders must also provide EnquiriEs on ViEw illusTraTions proof of identity when submitting caTaloguE and salE days Front cover: Lot 1, 54, 182 bids. Failure to do so may result Back cover: Lot 1 £20.00 + p&p in your bids not being processed. +44 (0) 1865 853 640 +44 (0) 1865 372 722 fax imporTanT informaTion Live online bidding is Bids The United States Government available for this sale +44 (0) 20 7447 7448 has banned the import of ivory Please email [email protected] +44 (0) 20 7447 7401 fax into the USA.
    [Show full text]
  • Herefordshire & Mid-Wales Section Newsletter
    HEREFORDSHIRE & MID-WALES SECTION Sadly, the 1914 Excelsior 5HP Tourist, which attracted NEWSLETTER the top bid of £18,000, couldn’t find a new owner at that price. Is this a result of an over-ambitious reserve for this make and model, or is it an indicator of the “new” normal? FUTURE EVENTS ……………Issue 49-2 - June 2020…………… Wednesday June 24th - H&H Classic Live-on-line Editor Geoff McGladdery Auction, bidding start time not yet confirmed. IMPORTANT NOTICE With a couple of weeks still to go, the catalogue is building up nicely. The tidy 1938 Nimbus featured in All planned section events, up to and including July 1st will NOT take place. Information on events issue 48-4 has re-appeared with its lower estimate following that date is listed below. There is absolutely now reduced by £1,000 to £6,500. There is a no guarantee that these events will take place, so seemingly genuine (and therefore rare) ‘56 BSA the dates are for planning purposes only. We will DB32 Gold Star Clubman on offer and an attractive, continue to update the calendar, based firmly on matching numbers ‘52 650cc Triumph 6T government guidelines at the time. You can be Thunderbird. Clearly the subject of an extensive assured that the health and welfare of section restoration, the T-bird is slightly let down by the lack members will be our only priority. of a genuine (or near genuine) chainguard and the ugly aftermarket exhaust clamps. Despite its “kerb PAST EVENTS appeal”, it might struggle to reach its lower estimate of £10,000.
    [Show full text]
  • Presenta Historial De La Prueba
    j,emj’io .k 15.S PACrNADECIOpR L IUNDO DEPORflVO xv Gran de España Premio . -. Las dos jornadaa de entrena- decidir su suerte y la de los que tos el Real Moto Club de Catalu miento han constituido un mag- lo van a animar, esta mañana. ña, va a soldar con el eslabón do- niñeo presagio. Pero sólo esto. En el circuito de gala de Mont rado de un éxito, deseable por to Un anticipo. En realidad el Gran juich, ya bastante curtido a es- dos los conceptos, la cadena de- Premio de España en su décimo te tipo de solemnidades, la extraor jada a nuestro cargo y al cuidado •ca! quinta versión, de acuerdo o no dinaria competición que ha pro. del motociclismo español, que sir- con aquellos prolegómenos, va • a parado con todo lujo de elemen ve de hilván a los grandes triun los que desembocan en la otor gación de los títulos mundiales. El Gran Premio de España de motociclismo, ha sido desde 1933 IIorario de las carreras y sigue siéndolo aflora, una com PARA AUTOMOVILES 9’45 horas: CIERRE DEL CIRCUITO. petición mimada y altamente con- siderada por la masa con sentir 10’OO horas: CARRERA DE 50 c. c. deportivo de nuestra ciudad. Y MOTOCICLETAS 1O’40 horas: CARRERA DE 125 c• o. Sabe y está poseída de la im portancia de la fecha. Y se res- -—-— ‘.-.V(_.’ 11’45 horas: CARRERA DE 250 c. o. ponsabiliza con el propósito de los 13’OO horas: CARRERA DE SIDECACARS. organizadores, de elevar este Gran - Premio a la máxima altura, de 1 forma que la comparación con los de más solera y prestancia en el mundo, desprenda un saldo de prestigio y de calidad favorables ll1S que afiancen la categoría que se 1 Records de las vueltas rápidasconcede a Barcelona coaio foco de grandes acontecimientos moto- PRESENTA al Circuito de Montjuielinatas y a España como una de las potencias dentro del campo in CIRCUITO DE 3.790,65 KILOMETROS quieto del pequeño motor.
    [Show full text]
  • Milleks Kallid Gondlid? MOTOMAANIA VIIB KIVIÕLI KÜLGKORVIDE MM-ETAPILE
    Eesti mootorrattaajakiri Hind 51.00 Loe lisa www.motomaania.ee iga päev värsked motouudised juuli-august 2009 (26) Eesti mootorrattaajakiri juba 5 aastat Motomaania Säästu-Eri! 3000 krooniga jalgrattast mopeediks Streetfighterid SMASHIL: milleks kallid gondlid? MOTOMAANIA VIIB KIVIÕLI KÜLGKORVIDE MM-ETAPILE Kõige odavamad uued mootorrattad: 125-sed joonel Prügimäelt tänavale Täielik chill Sel laupäeval võtsime rahulikult ja mõnuga. Bike'il läbinuks ees ootava 40 kilomeetrit paarikümne minutiga. Meie aga valmistusime paaritunniseks matkaks. Sõiduriistadeks Piaggio Ciao (kusagilt seitsmekümnendatest) ja Hiina päritolu abimootorist nõukaaegsele säärekaraamile ehitatud aretis. Tippkiirust üle 30 km/h (nii palju Ciao välja jookseb) ma saavutada ei lootnud. Aga selle eest sain kogu aeg sõita gaas põhjas. Mis minu puhul on Viljandimaalased tegid diiseltsikli 12-17 haruldane, sest üldiselt ma kiiresti sõita ei julge ja teiste kaherattalistega jääb spidomeetri viimasesse serva jõudmiseks alati hulgaliselt reservi. Nii et Sisukord tunne oli võimas! (Kullo töristas samal ajal poole gaasiga "hiinakal" selja Uudised, kalender 4-11 taga.) Proovisõit: Säästu-Eri ehk odavaimad Teate ju küll, kuidas tsiklil sõites maailm poole võrra avaramaks muutub, uued mootorrattad Lifanilt, SYMilt ja Hondalt 12-19 sest kõik lõhnad, tuul, hääled ja vastulendavad sitikad on otse käeulatuses, Streetfighterid ja stuntriderid: mitte autoakna taga. Korrutage see tunne veel vähemalt kolmega, sest nii Smashil kõige ilusamaks tunnistatud Suzu- aeglasel kiirusel koged iga teeääres kasvavat karikakart ja läheduses asu- ki GSX750R ning intervjuud Reijo Lasimeri ja Atis Gromovsiga 20-25 vat sõnnikuhoidlat veel palju vahetumalt. Muidugi ka teepinnas leiduvaid Kasutatud: Ägedaikuulutuse rubriigis konarusi, auke, mühke ja muid omapärasusi, millele tagavedrustus istme originaalvärvis Africa Twin 26-27 all leiduvate vedrude näol tagumikku vahvalt hüpitades reageeris.
    [Show full text]
  • TT Mag Summer 2015.Indd
    Editor’s Line TT 2015 is a significant milestone in the history and development of the TT Support- ers’ Club in that, as Roy indicates in the ‘Chairman’s Remarks’, there won’t be a shop at the Grandstand and competitors will receive cash, not ‘material gifts’. I hope members will respond to this initiative by sending renewal subscriptions directly to Membership Regis- trar’s, Pete and Viv Oulton… competitors appreciate and deserve our support. Recent press reports indicate there will be more fans than ever on the Island this year, particularly as a mezzanine deck has been installed on the Mannanan… potential, therefore to encourage more to join us in the TTSC. I hope you enjoy the magazine; I always like to thank contributors – this is particularly the case on this occasion as problematic circumstances for me have meant compilation has been very much of a rush… many thanks to all who have been involved Please feel free to make contact with me if you’d like to be involved in the ‘creation’ of the Winter 2015 issue, the copy date for which is Monday 5th October. Graham Bean 2. Gary Johnson. Courtesy Glynne Lewis. Officials Contents 2. Editor’s Line. Patron: Pauline Hailwood 4. The Future of the TT is in Good Hands… President: Charlie Williams James Cowton. Chairman: Roy Hanks 8. Race Programme TT2015. 50 Lyndhurst Road, Birmingham, B24 8QS. Tel: 9. Chairman & Secretary Report. 0121 6863799. 10. The Susan Jenness Trophy. 11. Registrars’ Report. Vice Chairman: Phil Harvey 13. £25 Million Prize Fund. 2 Oak Villas, Rawcliffe Bridge, Nr Goole, East 14.
    [Show full text]
  • The Autumn Stafford Sale the Classic Motorcycle Mechanics Show, Stafford I 19 & 20 October 2019
    The Autumn Stafford Sale The Classic Motorcycle Mechanics Show, Stafford I 19 & 20 October 2019 The Autumn Stafford Sale Important Collectors' Motorcycles, Related Spares and Memorabilia Including The Bill Crosby Collection, as displayed at The London Motorcycle Museum The 26th Carole Nash Classic MotorCycle Mechanic Show Staffordshire County Showground | Saturday 19 & Sunday 20 October 2019 VIEWING BIDS ENQUIRIES CUSTOMER SERVICES Saturday 19 October +44 (0) 20 7447 7447 Ben Walker Monday to Friday 8.30 - 18.00 9.00 to 17.00 +44 (0) 20 7447 7401 fax +44 (0) 20 8963 2819 +44 (0) 20 7447 7447 [email protected] [email protected] Sunday 20 October To bid via the internet please visit Please see page 2 for bidder from 9.00 www.bonhams.com James Stensel information including after-sale +44 (0) 20 8963 2818 collection and shipment SALE TIMES LIVE ONLINE BIDDING IS [email protected] Saturday 19 October AVAILABLE FOR THIS SALE Please see back of catalogue Please email [email protected] Spares, Memorabilia Bill To for important notice to bidders with “Live bidding” in the subject (Lots 1 - 150) 12.00 +44 (0) 20 8963 2822 line no later than 48 hours before the [email protected] IMPORTANT INFORMATION Motorcycles auction to register for this service (Lots 201 - 290) 14.00 The United States Government Andy Barrett has banned the import of ivory Please note that bids should be +44 (0) 20 8963 2817 into the USA. Lots containing Sunday 20 October submitted no later than 16.00 on [email protected] ivory are indicated by the Motorcycles Friday 18 October.
    [Show full text]
  • CATALOGO-DAVIDA-2014-15.Pdf
    MADE AT DAVIDA, Manufacturing in the UK for more than 35 years We design and manufacture all our helmets at the Davida Our helmets are made to exacting standards with each stage of our At Davida we have been defining quality workshops near Liverpool in England. Our design engineers work manufacturing process receiving meticulous attention to detail. hand in hand with our team of technicians to constantly improve Davida began in the mid seventies as a group of motorcyclists and in our own way since 1975. quality and performance Our genuine and relentless pursuit for excellence has engineers, designing and producing engine tuning equipment for Honda and swinging arms for the superbikes of that era. Ten years been rewarded with a worldwide reputation for the Davida is the only company making certified motorcycle helmets later, inspired by the racers of the 1950’s and their low dome racing in the UK. helmets, we produced our first pudding basin helmet the ‘Davida quietest, most comfortable and well-made helmets We are proud that, unlike most modern creations, these helmets are Classic’. Driven by our needs as motorcyclists we began designing available on the market. hand built using the best quality materials available. Each distinctive and manufacturing our range of modern Jet-style safety helmets livery and detail is carefully created by individuals who still care in the early 1990’s. about these things. Davida is an ISO 9001 Accredited Company. Ergonomically designed Designed to Fit to prevent lift at speed The Davida helmet shell is proportional to your head size. The size of helmet shell is never bigger than and give an exceptionally it needs to be.
    [Show full text]
  • The History of the North West 200 What’S in a Name?
    NTV: Dienstag, 19. Juli 2011 Magazin Spezial „Das ist mein Nordirland mit Ralf Bauer“ • • • Ralf Bauer erkundet Nordirland mit seinem Motorrad. Die ehemalige "Unruheprovinz" gilt heute als sicheres Reiseziel. Politisch hat Nordirland viel durchgemacht, aber mittlerweile sind die Grenzkontrollpunkte glücklicherweise Geschichte. Der britische Teil der Insel ist nämlich ein äußerst attraktiver Urlaubsort: Einige der interessantesten Sehenswürdigkeiten Irlands liegen im Nordosten. Seen, Berge und mittelalterliche Gemäuer machen einen unwiderstehlichen Reiz aus. Ralf Bauer erforscht Nordirland mit seinem eigenen Motorrad. Dabei besucht er Schlösser und alte Landhäuser und kommt nicht umhin, Irland auch per Rad zu erkunden. Mit einigen PS mehr unter dem Sattel geht es dann beim traditionellen North West 200 Motorradrennen zu. Das berühmteste irische Straßenrennen findet jährlich im Mai statt und der bekennende Motorradfan stattet dem Spektakel einen Besuch ab. Ralf Bauers persönlicher Höhepunkt ist aber sein Besuch in der Hauptstadt Belfast, in der gerade der 100. Jahrestag des Stapellaufs der Titanic gefeiert wird. Sendetermine: Dienstag, 19.07. um 16.05 Uhr, Sonntag, 24.07. um 11.30 Uhr (entfällt) & Sonntag, 07.08. um 06:10 Uhr. The History of the North West 200 What’s in a name?.............? Many people ask why the North West 200 is called the North West 200. The answer lies in the spawning of the event. History reveals that although the Club’s original choice of name for the race remained, their original choice of venue did not. The name has continued to generate some confusion amongst those who are unaware of the event’s origins. The inclusion of “200” simply indicates that the event was originally run over a distance of 200 miles.
    [Show full text]
  • THE SPRING STAFFORD SALE Important Pioneer, Vintage
    THE SPRING STAFFORD SALE Important Pioneer, Vintage & Collectors’ Motorcycles and Related Spares & Memorabilia Saturday 23 & Sunday 24 April 2016 The International Classic MotorCycle Show Sandylands Centre Staffordshire County Showground The Bonhams auction is an important and integral Motorcycling history remains something to be enjoyed part of the annual Stafford shows, with this, the April and celebrated, while ownership of a machine, bought sale, a hugely anticipated event, attracting enthusiasts from a sale such as this, means that we can become and enthusiasm from around the world. As ever, the part of that story, a story which can be continually machines offered are from right across the spectrum added to. A classic motorcycle is a fabulous thing of classic motorcycling and reflect the diversity and to become custodian of, not only for the pleasure to breadth of the motorcycles which we, involved in the be gained from riding it, but because it also opens classic scene, are fortunate to be associated with. up a whole world, with the possibilities of events and friendships around the globe all part of the appeal. Interest in motorcycling history remains strong, with Bonhams’ sale is an integral part of that world, crucial the machines offered in this sale all adding to that to maintaining the momentum which enables the rich mixture which makes up the tapestry of our movement to flourish and progress. two-wheeled past. The beauty of our interest is that there really is something for everyone and this sale James Robinson continually reflects that – whether it’s a Veteran, a Editor potent Vintage v-twin, a 1950s café racer, a 1980s The Classic MotorCylce Grand Prix racing machine, or pretty much anything in between, there’s bound to be something to sate that appetite, and perhaps fulfil a dream.
    [Show full text]