6.10.2020 Liite 1

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

6.10.2020 Liite 1 6.10.2020 LIITE 1 Kuopion kaupunki KEHA/5320/2020 JOUKKOLIIKENTEEN RAHOITUSSUUNNITELMA AJOKAUDELLE 2020-2021 1. RAHOITETTAVA BRUTTOSOPIMUKSIIN PERUSTUVA LIIKENNE Rahoitusosuus yhteensä 630 000 € Kaupungille tuloutuvat Waltti-lipputulot (arvio) 538 887 € Nettokustannukset (arvio) 91 113 € Rahoitettava liikenne: Kuopio-Suonenjoki-Rautalampi Kuopio-Tervo-Vesanto Lisäauton kustannus Kuopio-Karttula 15 717 € Kuopio-Pielavesi-Keitele Kuopio-Siilinjärvi-Varpaisjärvi Nettokulut yhteensä 106 830 € Ilmoitettu maksuosuus (sis. alv 10 %) indeksitarkistetaan kunkin sopimuksen sopimusehtojen mukaisesti. Kuopion Waltti-lippu- ja maksujärjestelmä vyöhykkeillä A-F (Pielavesi, Suonenjoki, Tervo ja Vesanto) ja liikenteenharjoittajan järjestelmä yhteysväleillä Keitele-Pielavesi ja Rautalampi-Suonenjoki sekä Varpaisjärvellä. Waltti-lipputulot tuloutuvat Kuopion kaupungille ja liikenteenharjoittajan järjestelmän lipputulot ELY-keskukselle. Rahoitusosuudet on laskettu kuntakohtaisten toteutuneiden kustannusten suhteessa (lipputulot 1.12.2018- 30.11.2019 ja ajokauden 2019-2020 käyttöoikeuskorvaukset). Lipputuloriskin vuoksi rahoitussuunnitelman toteutumista seurataan ja tehdään tarvittavat korjaukset Kuopion kaupungin maksuosuuksiin jälkikäteen puolivuosittain. Liikenteen rahoittamiseen osallistuvat lisäksi kunnat Keitele, Lapinlahti, Pielavesi, Rautalampi, Suonenjoki, Tervo ja Vesanto. 2. RAHOITETTAVA KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUKSIIN PERUSTUVA LIIKENNE Sopimuskohtaiset rahoitusosuudet Kuopio-Juankoski-Kaavi 29 374 € josta kunnan sisäisen liikenteen osuus (100 %) 19 066 € Iisalmi-Nilsiä-Kaavi-Joensuu 2 512 € Maarianvaara-Kaavi-Juankoski 4 378 € Rautavaara-Hankamäki-Nilsiä 5 574 € Kuopio-Iisalmi (Joukkis) 23 900 € Kaavi-Juankoski-Kuopio 4 265 € Kuopio-Suonenjoki-Rautalampi 4 767 € 1 Varkaus-Kuopio 5 624 € Outokumpu-Tuusniemi-Kuopio 4 136 € Nurmes-Nilsiä-Kuopio 3 717 € Rahoitusosuus yhteensä 88 248 € josta kunnan sisäisen liikenteen osuus (100 %) 19 066 € Ilmoitettu maksuosuus (sis. alv 10 %) indeksitarkistetaan kunkin sopimuksen sopimusehtojen mukaisesti. Kuopion kaupungin Waltti-liput Kuopion kaupungin Waltti-liput ovat käytössä linjalla Kuopio-Juankoski-Kaavi (sopimus 641291). Kuopion kaupunki tilittää kaupungin Waltti-lipputulot kuukausittain suoraan liikenteenharjoittajille. Ajokaudella 1.6.2020-6.6.2021 kuntarajat ylittävässä käyttöoikeussopimuksiin perustuvassa liikenteessä ELY- keskuksen rahoitusosuus on 80 % ja kuntien yhteenlaskettu rahoitusosuus 20 %. Kuntien rahoitusosuudesta keskuskaupungin osuus on 20 % ja jäljelle jäävä osuus jaetaan kaikille kunnille tasaosuuksin mukaan lukien keskuskaupunki. Kustannukset jaetaan kohdekohtaisesti niiden kuntien kesken, joita kohteen liikenne palvelee. Kuntien sisäisen liikenteen kustannuksista kunnat vastaavat kokonaan. 1. RAHOITETTAVA BRUTTOSOPIMUKSIIN PERUSTUVA LIIKENNE 1.6.2020 ALKAEN Kuopio-Pielavesi-Keitele Sopimusnumero 692757 Brutto/kW Liikenteenharjoittaja Kuopion Liikenne Oy Sopimuksen päättymispäivä (+optiovuodet) 4.6.2023 (+1+1 v) Reitti Ajopäivät Lähtö klo Perillä klo Keitele-Pielavesi-Kuopio-KYS-Savon ammattiopisto M-P 5:30 7:40 Keitele-Pielavesi-Kuopio M-P 11:30 13:30 Savilahti-KYS-Kuopio-Pielavesi-Keitele M-P++ 16:05 18:10 Savilahti-Kuopio-Pielavesi-Keitele M-P+ 16:07 18:10 Pielavesi-Kuopio-Savilahti M-P+ 6:30 8:20 Pielavesi-Kuopio-KYS M-P+ 7:25 9:10 Pielavesi-Kuopio-Savilahti M-P 8:50 10:40 Pielavesi-Kuopio M-P 15:05 16:35 KYS-Kuopio-Pielavesi M-P+ 6:50 8:35 Kuopio-Pielavesi M-P++ 7:00 8:30 Kuopio - Maaninka - Pielavesi M-P+ 7:40 9:40 Savilahti-Kuopio-Pielavesi M-P 14:20 16:10 Savilahti-Kuopio-Pielavesi M-P+ 15:20 17:15 Kuopio-Pielavesi M-P 18:00 19:15 Maaninka-Savilahti Koulp 14:55 16:07 Maaninka - Kuopio M-P+ 21:50 22:30 Kuopio-Maaninka Koulp 13:35 14:30 Kuopio-Maaninka M-P+ 21:15 21:50 2 Pielavesi-Kuopio L 8:50 10:15 Kuopio-Pielavesi L 14:35 16:05 Keitele-Pielavesi-Kuopio S 15:00 16:50 Kuopio-Pielavesi-Keitele S 19:00 20:30 Kuopion kaupungin sisäinen vuoro Kuopion kaupungin Waltti välillä Kuopio-Pielavesi Kuopio-Tervo-Vesanto Sopimusnumero 692554 Brutto/kW Liikenteenharjoittaja Rautalammin Auto Oy Sopimuksen päättymispäivä (+optiovuodet) 4.6.2023 (+1+1 v) Reitti Ajopäivät Lähtö klo Perillä klo Karttula-Kuopio M-P 6:00 6:45 Vesanto-Kuopio-Savon ammattiopisto M-P+ 6:00 7:45 Vesanto-Kuopio M-P++ 6:10 7:45 Vesanto-Kuopio-Savon ammattiopisto M-P+ 6:50 8:45 Vesanto-Leväsentie-Kuopio M-P+ 8:25 10:05 Vesanto-Leväsentie-Kuopio M-P+ 10:20 12:00 Vesanto-Kuopio M-P++ 12:50 14:30 Vesanto-Leväsentie-Kuopio M-P+ 14:30 16:25 Lisäauto Karttula-Kuopio Koulp 15:10 15:55 Kuopio-Leväsentie-Vesanto M-P+ 6:30 8:15 Kuopio-Moottoritie-Vesanto M-P+ 7:30 9:25 Lisäauto Kuopio-Karttula Koulp 7:55 8:45 Kuopio-Vesanto M-P++ 10:00 11:40 Kuopio-Leväsentie-Vesanto M-P+ 12:35 14:20 Kuopio-Moottoritie-Vesanto M-P+ 14:30 16:10 Savon ammattiopisto-Kuopio-Vesanto M-P+ 16:00 17:55 Kuopio-Vesanto M-P++ 16:15 17:55 Kuopio-Kurkimäki-Karttula-Tervo-Vesanto M-P 19:00 20:45 Vesanto-Tervo-Kuopio L 9:00 10:40 Kuopio-Tervo-Vesanto L 14:15 16:00 Vesanto-Tervo-Kuopio S 15:00 16:35 Kuopio-Tervo-Vesanto S 17:00 18:30 Kuopion kaupungin sisäinen vuoro Kuopion kaupungin Waltti välillä Kuopio-Vesanto Kuopio-Siilinjärvi-Varpaisjärvi Sopimusnumero 692474 Brutto/kW Liikenteenharjoittaja Mika K. Niskanen Oy Sopimuksen päättymispäivä (+optiovuodet) 4.6.2023 (+1+1 v) Reitti Ajopäivät Lähtö klo Perillä klo Varpaisjärvi-Siilinjärvi-Kuopio-T KYS-T Savilahti M-P 6:10 7:30 Varpaisjärvi-Siilinjärvi-Kuopio-T KYS M-P 9:10 10:25 Varpaisjärvi-Siilinjärvi-Kuopio M-P 14:50 16:05 Kuopio-Siilinjärvi-Varpaisjärvi M-P 7:35 8:40 3 KYS-Kuopio-Siilinjärvi-Varpaisjärvi M-P 12:30 14:00 Savilahti-KYS-Kuopio-Siilinjärvi-Varpaisjärvi M-P 16:10 17:45 Varpaisjärvi-Siilinjärvi-Kuopio L 9:30 10:30 Kuopio-Siilinjärvi-Varpaisjärvi L 14:00 15:00 Varpaisjärvi-Siilinjärvi-Kuopio S 15:50 16:50 Kuopio-Siilinjärvi-Varpaisjärvi S 19:15 20:15 Kuopion kaupungin Waltti välillä Kuopio-Siilinjärvi Kuopio-Suonenjoki-Rautalampi Sopimusnumero 693084 Brutto/kW Liikenteenharjoittaja Rautalmmin Auto Oy Sopimuksen päättymispäivä (+optiovuodet) 4.6.2023 (+1+1 v) Reitti Ajopäivät Lähtö klo Perillä klo Kuopio-Suonenjoki M-P++ 6:40 7:40 Kuopio-Suonenjoki M-P+++ 10:00 11:00 Suonenjoki-Kuopio M-P 11:00 12:00 Suonenjoki-Kuopio M-P 16:10 17:10 Kuopio-Suonenjoki-Rautalampi Koulp 12:15 13:40 Kuopio-Suonenjoki-Rautalampi M-P+++ 12:30 13:45 Kuopio-Suonenjoki-Rautalampi M-P+++ 16:10 17:30 Rautalampi-Suonenjoki-Kuopio-T Savon ammattiopistoM-P+++ 6:20 7:55 Rautalampi-Suonenjoki-Kuopio Koulp 13:45 15:20 Rautalampi-Suonenjoki-Kuopio M-P+++ 14:00 15:15 Rautalampi-Suonenjoki Koulp 7:15 7:45 Suonenjoki-Rautalampi Koulp 16:15 16:40 Rautalampi-Suonenjoki-Kuopio L 8:20 9:40 Kuopio-Suonenjoki-Rautalampi L 14:10 15:20 Kuopion kaupungin Waltti välillä Kuopio-Suonenjoki 2. RAHOITETTAVA KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUKSIIN PERUSTUVA LIIKENNE 1.6.2020 ALKAEN Juankoski-Kaavi-Kuopio Sopimusnumero 641291 KOS/kW Liikenteenharjoittaja Oy Pohjolan Liikenne Ab Sopimuksen päättymispäivä (+optiovuodet) 6.6.2021 (+1 v) Reitti Ajopäivät Lähtö klo Perillä klo Juankoski-Muuruvesi-Riistavesi ¤ M-P 6:35 7:05 Riistavesi-Muuruvesi-Juankoski ¤ M-P 7:05 7:40 Juankoski-Kaavi-Riistavesi-Kuopio M-P 8:10 9:30 Kuopio-Riistavesi-Muuruvesi-Juankoski-Kaavi M-P 15:30 16:55 Kaavi-Riistavesi-Kuopio M-P 16:55 17:45 Kuopio-Riistavesi-Muuruvesi T-Juankoski T-Kaavi T M-P 21:00 22:10 Juankoski-Kaavi-Riistavesi-Kuopio L 8:15 9:30 Kuopio-Riistavesi-Kaavi-Juankoski L 13:30 14:40 4 Muuruvesi-Juankoski-Kaavi-Riistavesi-Kuopio S 14:35 16:00 Kuopio-Riistavesi-Kaavi-Juankoski-Muuruvesi T S 16:45 18:10 Kunnan sisäinen liikenne (kunta 100 %) Kuopion kaupungin Waltti-liput Iisalmi-Nilsiä-Kaavi-Joensuu Sopimusnumero 668974 KOS Liikenteenharjoittaja Pohjolan Turistiauto Oy Sopimuksen päättymispäivä (+optiovuodet) 6.6.2021 (+1+1 v) Reitti Ajopäivät Lähtö klo Perillä klo Joensuu-Kaavi-Nilsiä-Iisalmi M-P 11:30 15:25 Iisalmi-Nilsiä-Kaavi-Joensuu M-P 16:30 20:10 Iisalmi-Nilsiä-Kaavi-Joensuu SS 16:30 20:10 Joensuu-Kaavi-Nilsiä-Iisalmi SS 16:45 20:20 Maarianvaara-Kaavi-Juankoski Sopimusnumero 668766 KOS Liikenteenharjoittaja Savo-Karjalan Linja Oy Sopimuksen päättymispäivä (+optiovuodet) 6.6.2021 (+1+1 v) Reitti Ajopäivät Lähtö klo Perillä klo Paljakantie-Kaavi-Juankoski Koulp 7:45 8:55 Juankoski-Kaavi Koulp 15:05 15:25 Rautavaara-Hankamäki-Nilsiä Sopimusnumero 668724 KOS Liikenteenharjoittaja Rautavaaran Tilausajo Oy Sopimuksen päättymispäivä (+optiovuodet) 6.6.2021 (+1+1 v) Reitti Ajopäivät Lähtö klo Perillä klo Rautavaara-Nilsiä M-P+ 5:35 6:25 Rautavaara-Nilsiä M-P++ 5:55 6:45 Hankamäki-Rautavaara M-P 17:45 18:05 Rautavaara-Hankamäki SS 14:50 15:10 Kuopio-Iisalmi (Joukkis) Sopimusnumero 688334 KOS Liikenteenharjoittaja Mika K. Niskanen Oy Sopimuksen päättymispäivä (+optiovuodet) 5.6.2022 (+1+1 v) Reitti Ajopäivät Lähtö klo Perillä klo Iisalmi-Marjahaka-Lapinlahti-KYS-Kuopio M-P 5:30 6:50 Microteknia-Kuopio-Lapinlahti-Marjahaka-Iisalmi M-P 15:05 16:35 Kuopio-Siilinjärvi-Lapinlahti-Eteläntie-Iisalmi M-P 5:30 6:50 Iisalmi-Eteläntie-Lapinlahti-Siilinjärvi-Kuopio M-P 15:15 16:40 Iisalmi-Eteläntie-Lapinlahti-Siilinjärvi-KYS-Kuopio M-P++ 6:15 7:45 Kuopio-Siilinjärvi-Lapinlahti-Eteläntie-Iisalmi M-P++ 6:25 7:45 Iisalmi-Eteläntie-Lapinlahti-Siilinjärvi-Kuopio M-P++ 16:10 17:35 Erikoispikavuorot 5 Iisalmi-Marjahaka-Matin ja Liisan as-Kuopio-MicrotekniaM-P+ 6:30 7:45 Kuopio-Microteknia-Matin ja Liisan as-Marjahaka-IisalmiM-P+ 16:05 17:25 Kuopio-Siilinjärvi-Matin ja Liisan as-Ammattiopisto-IisalmiM-P+ 6:40 7:50 Iisalmi-Ammattiopisto-Matin ja Liisan as-Siilinjärvi-KuopioM-P+ 16:20 17:30 Kaavi-Juankoski-Kuopio
Recommended publications
  • Labour Market Areas Final Technical Report of the Finnish Project September 2017
    Eurostat – Labour Market Areas – Final Technical report – Finland 1(37) Labour Market Areas Final Technical report of the Finnish project September 2017 Data collection for sub-national statistics (Labour Market Areas) Grant Agreement No. 08141.2015.001-2015.499 Yrjö Palttila, Statistics Finland, 22 September 2017 Postal address: 3rd floor, FI-00022 Statistics Finland E-mail: [email protected] Yrjö Palttila, Statistics Finland, 22 September 2017 Eurostat – Labour Market Areas – Final Technical report – Finland 2(37) Contents: 1. Overview 1.1 Objective of the work 1.2 Finland’s national travel-to-work areas 1.3 Tasks of the project 2. Results of the Finnish project 2.1 Improving IT tools to facilitate the implementation of the method (Task 2) 2.2 The finished SAS IML module (Task 2) 2.3 Define Finland’s LMAs based on the EU method (Task 4) 3. Assessing the feasibility of implementation of the EU method 3.1 Feasibility of implementation of the EU method (Task 3) 3.2 Assessing the feasibility of the adaptation of the current method of Finland’s national travel-to-work areas to the proposed method (Task 3) 4. The use and the future of the LMAs Appendix 1. Visualization of the test results (November 2016) Appendix 2. The lists of the LAU2s (test 12) (November 2016) Appendix 3. The finished SAS IML module LMAwSAS.1409 (September 2017) 1. Overview 1.1 Objective of the work In the background of the action was the need for comparable functional areas in EU-wide territorial policy analyses. The NUTS cross-national regions cover the whole EU territory, but they are usually regional administrative areas, which are the re- sult of historical circumstances.
    [Show full text]
  • The Dispersal and Acclimatization of the Muskrat, Ondatra Zibethicus (L.), in Finland
    University of Nebraska - Lincoln DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln Wildlife Damage Management, Internet Center Other Publications in Wildlife Management for 1960 The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (L.), in Finland Atso Artimo Suomen Riistanhoito-Saatio (Finnish Game Foundation) Follow this and additional works at: https://digitalcommons.unl.edu/icwdmother Part of the Environmental Sciences Commons Artimo, Atso, "The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (L.), in Finland" (1960). Other Publications in Wildlife Management. 65. https://digitalcommons.unl.edu/icwdmother/65 This Article is brought to you for free and open access by the Wildlife Damage Management, Internet Center for at DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln. It has been accepted for inclusion in Other Publications in Wildlife Management by an authorized administrator of DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln. R I 1ST A TIE T L .~1 U ( K A I S U J A ,>""'liSt I " e'e 'I >~ ~··21' \. • ; I .. '. .' . .,~., . <)/ ." , ., Thedi$perscdQnd.a~C:li"'dti~otlin. of ,the , , :n~skret, Ond~trq ~ib.t~i~',{(.h in. Firtland , 8y: ATSO ARTIMO . RllSTATIETEELLISljX JULKAISUJA PAPERS ON GAME RESEARCH 21 The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (l.), in Finland By ATSO ARTIMO Helsinki 1960 SUOMEN FIN LANDS R I 1ST A N HOI T O-S A A T I b ] AK TV ARDSSTI FTELSE Riistantutkimuslaitos Viltforskningsinstitutet Helsinki, Unionink. 45 B Helsingfors, Unionsg. 45 B FINNISH GAME FOUNDATION Game Research Institute Helsinki, Unionink. 45 B Helsinki 1960 . K. F. Puromichen Kirjapaino O.-Y. The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (L.), in Finland By Atso Artimo CONTENTS I.
    [Show full text]
  • Perehdyttämisopas
    RAUTA- LAMMIN PEREHDYTTÄMISOPAS KUNTA Päivitetty 2019 1 Sisältö 1. PEREHDYTTÄMISOPAS ........................................................................................................................ 3 2. VIRANHALTIJAN OIKEUDET .............................................................................................................. 6 3. TYÖAIKA, RUOKAILU- JA KAHVITAUOT ........................................................................................ 7 4. PALKANMAKSAMINEN JA PALKKAUSJÄRJESTELMÄ ................................................................. 7 5. POISSAOLOT JA LOMAT ...................................................................................................................... 8 6. SALASSAPITO- JA VAITIOLOVELVOLLISUUS .............................................................................. 11 7. OMAN AUTON KÄYTTÖ VIRKA- JA TYÖAJOSSA ........................................................................ 11 8. TYÖNANTAJAN MAKSAMIEN MATKUSTAMISKORVAUSTEN KÄYTÄNTÖ .......................... 12 9. TYÖNANTAJAN OTTAMAT VAKUUTUKSET ................................................................................ 12 10. VEROKORTTI JA SEN TOIMITTAMINEN PALKANLASKENTAAN ........................................ 12 11. TYÖTERVEYS ................................................................................................................................... 13 12. SAVUTON TYÖPAIKKA .................................................................................................................. 15
    [Show full text]
  • (KDR AIM) Mining –Initiating Coverage 17 January 2019
    Karelian Diamond Resources (KDR AIM) Mining –Initiating Coverage 17 January 2019 Stock Data Introduction Karelian Diamond Resources (“Karelian”) is an AIM listed diamond exploration Share Price 3.40p company operating in Finland. It acquired the Lahtojoki diamond mining concession in April 2016 from A & G Mining OY. Since then, Karelian have identified further Market Cap (£M) 1.2 diamond potential through the discovery of kimberlite boulders in till adjacent to the EV (£M) 1.3 Lahtojoki diamond deposit. In the Kuhmo area, Karelian have further defined the Seitapera pipe, the largest known kimberlite pipe in Finland which covers an area of 6.9Ha, and discovered a number of other kimberlite dykes in the vicinity. Price Chart 8.0 Diamonds in Finland 7.0 The first kimberlite in Finland was discovered in the 1960’s by Malmikaivos Oy. 6.0 Despite 50 years of exploration no diamond mine has been developed yet, despite the fact that there are two very significant diamond mines in the Russian controlled 5.0 part of the craton. Additionally, in the latest Fraser Institute survey for 2017, the top 4.0 jurisdiction for investment, based on the Investment Attractive Index was Finland. In 3.0 the Policy Perception Index, which is a “report card” to governments on the 2.0 Jan-18 Apr-18 Jul-18 Oct-18 Jan-19 attractiveness of their mining policies, Finland rated second. Valuation 52 Week Range BHC has modelled the Lahtojoki Diamond Project based on the preliminary economic assessment (“PEA”) and valued it at US$32.9M, with an IRR of 50.2%.
    [Show full text]
  • WELL-BEING for People, Companies and the Environment Vieremä
    EU-funding createses WELL-BEING for people, companies and the environment Vieremä Kiuruvesi Sonkajärvi SAVON TÄHDET SAVO STARS Iisalmi Rautavaara IN ENGLISH Lapinlahti Pielavesi Nilsiä Keitele Maaninka Siilinjärvi Juankoski Kaavi Tervo KUOPIO Vesanto Tuusniemi Dear reader, Suonenjoki Rautalampi this magazine is for you! It presents various EU-funded star projects in North Savo. Leppävirta EU-programs may seem fairly distant but their effects are shown in multiple ways in the Varkaus daily lives of almost all inhabitants of North Savo. They promote the well-being of people,e, companies and the environment. North Savo uses three funds of the EU: the European Regional Development Fund (ERDF), the European Social Fund (ESF) and the Rural Development Programme for Mainland Finland. The province has received 379 million Euros through these funds between 2007 and 2013. Funding also offers significant benefits: the state, municipalities, companies, educational and research institutes and societies canalize co-funding to the projects. Project activities have created several new jobs and companies in North Savo. In addition, thousands of employees have received up-to-date education, various companies and organizations have received new research and education equipment and municipalities have been supported through building municipal infrastructure that helps industry and trade. All this promotes employment, competitiveness, innovation and production activities. Financial support from the European Structural Funds in North Savo are granted by the Regional Council of Pohjois-Savo, the Centre for Economic Development, Transport and the Environment of North Savo and Finnvera. These organizations work in close cooperation with each other. Funding is aligned with provincial development programs.
    [Show full text]
  • Geochemistry of the Mafic and Ultramafic Metavolcanic Rocks
    Bulletin of the Geological Society of Finland, Vol. 81, 2009, pp. 103–141 The 1.88 Ga Kotalahti and Vammala nickel belts, Finland: geochemistry of the mafic and ultramafic metavolcanic rocks Stephen J. Barnes1)*, Hannu V. Makkonen2,3), Sarah E. Dowling1,4), Robin E.T. Hill1,4), Petri Peltonen5,6) 1)CSIRO Exploration and Mining, P.O. Box 1130, Bentley, W.A. 6102, Australia 2)Geological Survey of Finland, P.O. Box 1237, FI-70211 Kuopio, Finland 3)Present address: Leimaajantie 7, FI-70150 Kuopio, Finland 4)Present address: Triodia Exploration, Lacey St., Beckenham, Australia 5)Geological Survey of Finland, P.O. Box 96, FI-02151 Espoo, Finland 6)Present address: Northland Exploration Finland Oy, Ahventie 4, FI-02170 Espoo, Finland Abstract The mafic and ultramafic volcanic rocks within the Svecofennian (1.88 Ga) Kotalahti and Vammala Nickel Belts, Finland, are spatially associated and coeval with a suite of mineralized mafic–ultramafic intrusions. They have been divided into five suites based on major element geochemistry and spatial distribution: the Rantasalmi high- and low-Mg suites, the Vamma- la high-Mg suite, and the Rantasalmi, Kestilä and Pielavesi low-Mg suites. The Rantasalmi and Vammala high-Mg suites are very similar and probably comagmatic, and the Kestilä and Ran- tasalmi low-Mg suites are derived from them by a combination of fractionation and crus- tal assimilation. The Pielavesi suite is interpreted as an unrelated suite of island-arc affinity. On the basis of their trace element contents, the Kotalahti Belt intrusions are comagmatic with part of the analyzed volcanic rocks. In the Vammala Belt it is likely that the parent mag- mas to the intrusions and picrite magmas have a common mantle source but have evolved along distinct paths, and the picrites probably do not represent parent magmas tapped di- rectly from the intrusions.
    [Show full text]
  • Transnational Finnish Mobilities: Proceedings of Finnforum XI
    Johanna Leinonen and Auvo Kostiainen (Eds.) Johanna Leinonen and Auvo Kostiainen This volume is based on a selection of papers presented at Johanna Leinonen and Auvo Kostiainen (Eds.) the conference FinnForum XI: Transnational Finnish Mobili- ties, held in Turku, Finland, in 2016. The twelve chapters dis- cuss two key issues of our time, mobility and transnational- ism, from the perspective of Finnish migration. The volume is divided into four sections. Part I, Mobile Pasts, Finland and Beyond, brings forth how Finland’s past – often imagined TRANSNATIONAL as more sedentary than today’s mobile world – was molded by various short and long-distance mobilities that occurred FINNISH MOBILITIES: both voluntarily and involuntarily. In Part II, Transnational Influences across the Atlantic, the focus is on sociocultural PROCEEDINGS OF transnationalism of Finnish migrants in the early 20th cen- tury United States. Taken together, Parts I and II show how FINNFORUM XI mobility and transnationalism are not unique features of our FINNISH MOBILITIES TRANSNATIONAL time, as scholars tend to portray them. Even before modern communication technologies and modes of transportation, migrants moved back and forth and nurtured transnational ties in various ways. Part III, Making of Contemporary Finn- ish America, examines how Finnishness is understood and maintained in North America today, focusing on the con- cepts of symbolic ethnicity and virtual villages. Part IV, Con- temporary Finnish Mobilities, centers on Finns’ present-day emigration patterns, repatriation experiences, and citizen- ship practices, illustrating how, globally speaking, Finns are privileged in their ability to be mobile and exercise transna- tionalism. Not only is the ability to move spread very uneven- ly, so is the capability to upkeep transnational connections, be they sociocultural, economic, political, or purely symbol- ic.
    [Show full text]
  • District 107 K.Pdf
    Club Health Assessment for District 107 K through November 2018 Status Membership Reports Finance LCIF Current YTD YTD YTD YTD Member Avg. length Months Yrs. Since Months Donations Member Members Members Net Net Count 12 of service Since Last President Vice Since Last for current Club Club Charter Count Added Dropped Growth Growth% Months for dropped Last Officer Rotation President Activity Account Fiscal Number Name Date Ago members MMR *** Report Reported Report *** Balance Year **** Number of times If below If net loss If no report When Number Notes the If no report on status quo 15 is greater in 3 more than of officers that in 12 within last members than 20% months one year repeat do not have months two years appears appears appears in appears in terms an active appears in in brackets in red in red red red indicated Email red Clubs more than two years old 20790 IISALMI 10/27/1956 Active 23 0 0 0 0.00% 27 0 M,MC,SC 2 33105 IISALMI/KOLJONVIRTA 12/13/1976 Active 20 1 2 -1 -4.76% 23 2 0 MC,SC 1 20791 IISALMI/POROVESI 11/22/1966 Active 33 1 1 0 0.00% 30 1 0 0 59172 IISALMI/YLÄSAVOTTARET 02/25/1997 Active 30 3 0 3 11.11% 26 0 0 20792 JÄPPILÄ 06/13/1973 Active 16 0 1 -1 -5.88% 18 4 0 2 M,MC,SC 5 20793 JOROINEN 12/18/1960 Active 32 0 7 -7 -17.95% 39 16 0 M,MC,SC 4 $100.00 20794 JUANKOSKI 09/25/1961 Active 17 0 1 -1 -5.56% 22 2 1 VP,MC,SC 5 20705 KAAVI 12/08/1963 Active 28 3 0 3 12.00% 25 0 MC,SC 0 20795 KANGASNIEMI 12/15/1963 Active 23 1 0 1 4.55% 23 0 MC,SC 2 20796 KARTTULA 10/28/1963 Active 20 1 1 0 0.00% 22 5 0 MC 2 20798 KEITELE 05/22/1969
    [Show full text]
  • Final Report: ”National Balance Sheets for Non-Financial Assets in Finland”
    Final report 1(54) Department of Economic and Environmental Statistics 24.2.2014 Ville Haltia National Land Survey of Finland Risto Peltola Grant agreement number 20102.2011 .001-2011.181 Theme: 2.01 - National accounts methodological and technical improvements Final report: ”National balance sheets for non-financial assets in Finland” Final report 2(54) Department of Economic and Environmental Statistics 24.2.2014 Ville Haltia National Land Survey of Finland Risto Peltola CONTENTS Foreword…………………………………………………………………………………………………………...3 PART I: Evaluation of data sources, the present capital stock and inventories 1. Main data sources and possible need for new data sources…………………………………………………..…3 2. Evaluation of the present capital stock from the point of view of balance sheets 2.1 Description of the present capital stock ……………………………………………………….5 2.2 Improvement needs of the present capital stock from the point of view of balance sheets…....7 3. Changes to the IT-system……………………………………………………………………………………….9 4. Balance sheets by asset type and by sector……………………………………………………………………..10 PART II: Estimation of land value 1. Introduction…………………………………………………………………………………………………….12 2. Choice of the estimation method.........................................................................................................................12 3. Estimating the value of land by using the direct approach..................................................................................15 4. Estimation of land area by land types 4.1 In general...................................................................................................................................15
    [Show full text]
  • Kokemuksellinen Hyvinvointikysely 2019 Tulokset
    Kokemuksellinen hyvinvointikysely 2019 Tulokset Varkaus – osa Pohjois-Savon kyselyä 7.5.2019, Jory, Marja-Liisa Honkanen Kyselyn toteutus • Tehty kaikkiin Pohjois-Savon kuntiin tammi- helmikuussa 2019 • Verkkokysely, paperilomakkeet kaupungintalolla, kirjastolla, Kangaslammin yht.palvelupisteessä ja uimahallilla • Vastauksia 275, joista paperilomakkeita 20 • Vastaajista naisia 84 %, miehiä 16 % Jatkossa ainakin • Kysymykset olivat muotoa Kuinka paljon... valtuustokauden vaihtuessa tai Kuinka tyytyväinen olet….. Vastaukset Kuopiossa tehty jo useana asteikolla 1-10. Asteikolla 0 = ei lainkaan/ vuonna erittäin tyytymätön, 10 = erittäin paljon/erittäin tyytymätön. Henkilökohtainen kokemuksesi jokapäiväisestä hyvinvoinnista Minkä ikäinen olet? Alle 18-vuotias 2,5 % 18-24 vuotta 10,2 % 25-34 vuotta 12,4 % 35-44 vuotta 20,4 % 45-54 vuotta 22,2 % 55-64 vuotta 22,5 % 65-74 vuotta 7,6 % Yli 75-vuotias 2,2 % 0,0 % 20,0 % 40,0 % 60,0 % 80,0 % 100,0 % Varkaus (KA:4.59, Hajonta:1.61) (Vastauksia:275) Henkilökohtainen kokemuksesi jokapäiväisestä hyvinvoinnista Ketä talouteesi kuuluu tällä hetkellä? Asun yksin 24,0 % Asun kumppanin/ puolison kanssa ilman lapsia 34,5 % Asun kumppanin/ puolison ja lasten kanssa 31,6 % Asun lasten kanssa 4,7 % Muu, mikä 5,1 % 0,0 % 20,0 % 40,0 % 60,0 % 80,0 % 100,0 % Varkaus (KA:2.32, Hajonta:1.05) (Vastauksia:275) Missä Varkauden alueella asut? Varkauden kaupunkialue 93,1 % Kangaslampi 6,9 % 0,0 % 20,0 % 40,0 % 60,0 % 80,0 % 100,0 % Varkaus (KA:1.07, Hajonta:0.25) (Vastauksia:274) Mitkä asiat vahvistavat hyvinvointiasi?
    [Show full text]
  • A Review of Taraxacum (Asteraceae) in Eastern Finland (Ladoga Karelia and North Karelia)
    Memoranda Soc. Soc. Fauna Fauna Flora Flora Fennica Fennica 89, 89: 2013 139–182. • Räsänen 2013 139 A review of Taraxacum (Asteraceae) in eastern Finland (Ladoga Karelia and North Karelia) Juhani Räsänen Räsänen, J., Pajutie 1 B 4, Linnunlahti, FI-80110 Joensuu, Finland. E-mail: [email protected] Little is known about changes in the abundance and species composition of dandelions (Taraxa- cum) in Finland. However, Eastern Finland, the biogeographical provinces of Karelia ladogensis and Karelia borealis, has been explored again since 1985. Carl-Erik Sonck collected dandelions there mainly in the 1940s and published his results later (Sonch 1964a). The comparison revealed that changes were considerable over this 60-year period. Species of the section Taraxacum had become more frequent, while those of the sections Borea and Erythrosperma had declined. After Sonck, 88 species were found to be new to North Karelia and 24 to Ladoga Karelia. Respectively, 16 and 33 species were not re-discovered in these provinces. The figures are approximate, particu- larly concerning Karelia ladogensis, because a larger part of this province has not been studied since 1945 when most of its territory was ceded to the former Soviet Union. Introduction ish provinces of Karelia borealis, (Kb) and Ka- relia ladogensis (Kl/Fin). In addition to histor- Earlier information on the dandelions of east- ical records, I present my own observations on ern Finland is from a few areas only. The vicini- the less frequent species. Data from neighbour- ty of Lieksa (Karelia borealis) is the best studied, ing provines Sa, Sb and Ok (Fig. 1) is given also.
    [Show full text]
  • Upper Savo Museums Iisalmi Keitele Kiuruvesi Lapinlahti Pielavesi
    Pure pleasure of the past This moment on a Saturday afternoon in an Upper Savo farmhouse was almost sacred. Several generations of the family were sitting on benches at the table having dinner. During the day, the women had baked either raised barley flatbread or thinner, fist-kneaded flatbread. It was now being eaten warm, and melting butter ran down their fingers to their wrists until they had to lick it off with their tongues. Lumpy buttermilk and berry porridge were also often served. In the evening, after the sauna, the adults had coffee and wheat bread, and the children were given cold milk. After that, they all fell into bed. Barley flatbread recipe: ½ l water 50 g yeast 3 dl rye flour ½ l cultured buttermilk 1 tbsp salt barley and rye flour Directions: In the evening, make a loose dough. In the morning, add the salt and lukewarm buttermilk. Knead with the barley and rye flour. The dough can be quite loose. Let the dough rise and then bake it into bread. Let the bread rise for a while and brush with buttermilk. Bake in a hot oven. The bread is done if there is a hollow sound when you knock the bottom of the loaf with your knuckles. Upper Savo Museums Iisalmi Keitele Kiuruvesi Lapinlahti Pielavesi Sonkajärvi Vieremä UPPER SAVO – A PLACE OF GENUINE PEOPLE Upper Savo comprises more or less the area of the former Parish of Iisalmi, founded in 1627, which is today composed of seven municipalities: Iisalmi, Keitele, Kiuruvesi, Lapinlahti, Pielavesi, Sonkajärvi and Vieremä. Originally, the area was known as Northernmost Savo, but in 1948, with the start of cooperation between the municipalities after the war, the Advisory Economic Council for Upper Savo was set up, involving the formation of an area called Upper Savo, which is not a separate province, but part of a province.
    [Show full text]