Harada Sorprende a John Kocinski En La Misma Meta
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LAS FRASES;0] wscArnyjs Estoy muy contento pero debo pedir perdon a mis mecanicos La moto iba muy bien pero roe equivoqué en la ultima vuelta Pense que era la curva donde tema prepa rado el ataque e intente adelantar a Okada pero no era allí tuve que abrir meyOkada y Aoki pudie ron suer .e.:. Solo al final de carrera me ha molestado un poco la mano Lo. que pasa es que aun no estoy en plena forma fisica y .nié..faPtn•ñiuchÓskilóJ metros sobre la moto Y esto, cuando hay dieci seis motos oficiales se nota mucho Aun asi, creo haber rodado mejor que en entrenamientos JOHNIKC.dNSKl Ha sido una bonita ca rrera y mi unco problema fue no salir bien Estoy frustado porque tres pi lotos sehan adelantado y no han sido penalizados Par en. el Mundial acabar seguri y controlaron hasta el ecuador de la prueba, pero ya tenían Cardús acabó sexto por querer conquistar la cuarta plaza en unatras de sía Harada y Kocinski, que buscaban la aspiración de las dos Honda, ligeramente superiores en velocidad punta. electrizante carrera de 250, en la que Puig fue decimoterceroRomboni y Cardús habían perdido la estela y se encontraban enzarzados con Okada y Aoki en batalla por la quinta plaza, que fue cuarta cuando Capirossi cayó en un exceso de fogo sidad, al intentar recuperar la primera posición que le acaba. Harada sorprende a Johnba de arrebatar Kocinski. Esta caída perjudicó al italiano Max Biaggi, que para evitar a su compatriota en el suelo debió modificar la trayec toria y perdió un par de segundos que ya no pudo recuperar. Kocinski en la misma metaPero sí que lo logró el japonés Harada, que salió como un rayo tras este incidente, ocurrido en la vuelta 18 de las 28 PACO PEÑA• COLABORADOR • SIDNEY previstas. Llegar, ver Jerez servirá Así transcurrieron las vueltas, con John Kocinski como lí ljaponésTetsuya Harada (Yamaha) arrebató sobre la der de la carrera y Harada tras su aspiración. Todos aposta misma línea de meta el triunfo al estadounidense y vencer no es para decidir ban por el americano, recién ‘descendido’ de los 500 cc., John Kocinski (Suzuki) y le ‘robé’ la victoria en el imposibie losfavoritos pero Harada tenía un as guardado en la manga, pues sabía Gran Premio de Australia de 250 cc., primera prueba puntua que su Yamaha tenía más velocidad punta que la Suzuki del ble del Mundial, tras una electrizante carrera en la que el es Harada es desconocido Tanto en 250 como en estadounidense. En el último giro, el japonés se mantuvo pe pañol Carlos Cardús (Honda) acabó sexto. en los G.P. Tiene 22 500 cc., Honda se ha vis- gado a la rueda trasera del estadounidense para trazar la últi Los inicios de la competición estuvieron marcados por el años y la de ayer era su to sorprendida. Tanto ma curva al rebufo y salirse de él en la misma línea para impo dominio de los pilotos italianos de Honda, Massimiliano primera carrera fuera Suzuki como Yamaha ner su mayor velocidad punta. Biaggi y Loris Capirossi. Harada y Kociriski no habían realiza de Japón. Pero es el ac- han trabajado muchisi Carlos Cardús llegó a rodar cuarto con su Honda NSR, do una buena salida y comenzaron la carrera en posiciones tual campeón nipón de mo y han mejorado de pero tuvo que conformarse con la sexta posición definitiva, algo retrasadas, lo que les obligó a protagonizar espectacu 250 cc. y el hombre que forma notable. Pero en clasificándose por detrás de los japoneses Nobuatsu Aoki y lares remontadas. Carlos Cardús y Luis D’Antín realizaron puso a punto esta Ya- elcuarto de litro, Gilera Tadayuki Okada. Al intentar superar a Aoki, ‘Tiriti’ no pudo buenas salida. maha TZM. El equipo sigue estando lejos y completar la maniobra y Okada se le coló en la última vuelta. El piloto de Tiana ocupaba la tercera posición en los Valessi no estaba con- Aprilia parece haber El también español Alberto Puig (Honda) acusó la primeros giros de carrera, mientras el madrileño se colocaba vencido cuando Yama- perdido todo el terreno ausencia de entrenamientos de pretemporada y debió con en una impensable décima plaza con una moto sensiblemen ha les impuso a Harada que Cagiva ha ganado formarse con la décimotercera posición final, mientras el va te inferior en rendimiento a las de sus competidores. El ardor como compañero de en 500. Lo único seguro lenciano Batiste Borja (enmarcado en el equipo de’Jorge Mar de D’Antín le llevó a rodar por los suelos en la segunda vuel Chili. Ahora dan gracias esque por el momento tínez ‘Aspar’) sufrió una caída sin consecuencias y Luis Car ta, quedándose fuera de la carrera. al cielo, hay favoritos no claros. los Maurel se quedó si gasolina a causa de un pequeño poro Biaggi y Capirossi parecían decididos a imponer su ritmo en el depósito de su Aprilia. ;1].