DOCSLIB.ORG

Br-393A: Mark En Dintel 1804-1932

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Br-393A: Mark En Dintel 1804-1932 GEMEENSCHAPPELIJK ARCHIVARIAAT "NASSAU-BRABANT" INVENTARIS DER ARCHIEVEN VAN HET HEEMRAADSCHAP VAN DE MARK EN OINTEL door G. W. G. van Bree Uitgegeven door het heemraadschap van de Mark en Dintel te Gud-Gastelo 1969 ARCHIEF VAN H^JjEBjR^ADgXHAPJ/AN DE MARK EN Dl NT EU INLEIDING. blz. 9 INVENTARIS... blz. 19 I. REGLEMENT inv. nrs. 1 - 7 II. BESTUURLIJKE ZAKEN B - 43 III. FUNCTIONARISSEN EN PERSONEEL A. Algemeen 44 - 55 B. Stemgerechtigde ingelanden, hoofdinge- landen en heernraden 56-97 C. Dijkgraaf 98-106 D. Personeel 107-127 IV. BRIEFWISSELING: A, Ingekomen stukken 128 - 133 B. Uitgaande stukken 131-160 V. ARCHIEF EN ADMINISTRATIE. 161 - 166a VI. FINANCIEN: A. Rekeningen en bijlagen eerste dichting 167-219 B. Andere stukken 220 - 249 C, Rekeningen en bijlagen herdichting 250 - 460 D, Andere stukken 461 - 469 4. VII. OMSLAGEN: ••• • • •• ' • .•'••• - •. - '• . A. Algemeen. ' ' • . ' • 9. Eerste dichting, algemeen - • . .,. .. 521 ..._ 56Q C. Herdichting algemeen . •" •• , " ' 551 _ 574 ' • °- Tienden . • 575 _ • •• • E, Buitengronden ,.• ,: gya _ • ••' F. Drnslagheffing binnen het gebied van-het'' ' heemraadschap: 1. Baarle-Nassau 582 - 586 2. Breda - "•.:••..". '• '. | 587 - 596 . 3. Chaam 597 - 599 4. Dinteloord en Prinsenland 600 - 624 _ ;•• 5. Etten-Leur 625 - 675 6. Fijnaart en Heyningen 676 - 700 7. Eilzs Rijen 701 - 703 8. Ginneken en Bavel 704 - 717 9. Hoeven . .. 718, - 744 17. Klundsrt 745 - 756 11. Oosterhout 757 - 770 •' 12. Gudenbosch • • ' -.• . 771 - 797 13. Oud- en Nieuw Gastel 798 - 829 14. Princenhage 830 - 868 15. Roosend: al en Nispen 369 - 879 16. Rucphen 830 - 907 17. Rijsbergen 908 - 912 18. Stnnddaorbuiten • ' . 913 - 933 .. f.. •• 19. Terheijden : 934 - 964 20. Teteringen 965 - 990 21. Zevenbergen 991 - 1005 22. Zundert 1006 -1019 VIII. EIGENDOHi -iEN: A. Algemeen -]Q20 - 1025 B. 6reda -]Q26 C. Dinteloord en Fijnaart 1027 - 1034 D. Oosterhout 1035 E. Oud en Nieuw Gastel 1036 - 1037 F. Terheijden 1038 - 1041 G. Zevenbergen 1042 IX. DICHTING EN HEROICHTING. A. Eerste dichting van de rivier 1043 - 1057 B. Herdichting van de rivier 1058 - 1076 1. Archief van de commissie tot weder- dichting van de rivier 1058 - 1069 2. DG herdichtingswerkzaamheden 1070 _ 1076" X. BEHEER VAN DE RIVIER: A. Algemeen: 1. Reglementen 1077 - 1079 2. Kunstwerken 1030 1112 .^ a. Algemeen ^ng _ ^^ b. Dijken ^3 c. Sluizen 1104-1112 S. Waterbeheersing: 1. Waterstanden 1113 _ 1165 2. Verbetering der waterhuishouding 1166 - 11P1 3. Instandhouding en verbetering van de rivier , 1182 - 1204 C. Werksn van waterschappen 1205 - 1210 D. Werken van derden: 1. Algemeen 1211 _ 1215 2. Havens, kaden en beschoëïngen 1216 - 1218 3. Bruggen en wegen 1219 - 1227 4. Gebouwen en industrie 1228 - 1254 5. Kabels en pijpleidingen 1255 - 1257 6. XI. SCHEEPVAART. A. Algemeen 1258 - 1267 E', Scheepvaartrcchten -j268 - 1451 C. Jaagpaden - 1452 - 1461 XII, KAARTVERZAMELIMG: A. Reglement 1462 _ 1472 3. Qmslagheffincj 1473 - 1485 C. Eigendommen 1436 _ 1499 D. Dichting en herdichting 1500 _ 1526 E. Beheer van de rivier: 1. Algemeen'* a. Dijken 1527 b. Sluizen 1528 _ 1549 2. Waterbeheersing: a. Waterstanden 1550 b. Verbetering der waterhuishouding 1551 - 1558 c. Instandhouding en verbetering 1559 - 1580 3. Werken en waterschappen. 15Q1 _ 1592 4. Werken van derden: ri. Algemeen 1593 - 1 SP4 b. Havens, kaden en beschoeïngen 1595 - 1597 c. Sruggen en wegen 1593 - 1600 d. Gebouwen en industrie 1601 F. Scheepvaart . 1602 - 1605 G, Geschiedenis van het heemraadschap 1606 - 1630 '"*• Varia 1631 - 1642 KLAPPER. ARCHIEF. VAN HET WATERSCHAP HAVEN __EN SASjSEN, (1774) - 1943 INVENTARIS, 7. I. BESTUURLIJKE ZAKEN : mv.nis. A. Reglementen en organisatie 1 - 6 B. Besluiten 7 - 15 C. Briefwisseling 16 - 69 D. Bestuur en personeel 70 - 74 II. FINANCIEN: A, Rekeningen en bijlagen 75 _ y B, Andere zaken 198 - 239 III. EIGENDOMMEN. 240 - 249 IV. WATERSTAAT: A. Alqameen 250 - 263 E. Ha van ->,- 264 - 232 C. Sluizen • 283 - 299 D. Vergunningen E. Scheepvaart BIJLAG E; LIJST VAN BESTUURSLEDEN VAN HET HEEMRAADSCHAP VAN DE HARK EN DINTEL. blz. —A R..C,_H. I E F V A MI H £ Tjl JLJLJliLA A..JLJLiLÜ VAN D E JLJ<—iL_" DINT EL_ 1804 - 1932 De geschiedenis van het heemraadschap van Mark en Dintsl Vcncj'i. aan met de publicatie van het Departementaal Bestuur van Brabant d.d. 13 december 1804 aangaande de oprichting van een heemraadschap voor de gelijknamige rivier. De Mark en Dintel als zodanig ontstaat door de samenvloeing van enige beken en waterlopen rond de stad Breda. Ten noorden van deze stad vorrnt zij een aanzienlijke stroom, die langzaam wsstwaards vloeit om zich bij Dintelsas in het Volkerak te storten. De naam Mark doet vermoeden dat de rivier gedurende enige tijd de functie van grensrivier heeft vervuld» De naam Dintel rust slechts op het laats'-e gedeelte van de rivier, ongeveer vanaf Stampersgat, Oudere kaarten noemen de rivier Bredasche Vaart of Merck. De naam Mark begint reeds bij de aanvang van een beek ten zuid oosten van het Belgische Hoogstraten. Dit riviertje slingert zich in vele bochten via Meer, Groot Eyssel, Meersel, Dreef, Ulvonhout, Ginneken in de Bredcsche grachtensingel. Onderweg neemt het in zich op (om de voornaamste ts noemen) de Heerlese Loop (bij Meersel), de Strijbeeksc Beek bij Dreef, de Galderse Beek (bij de Buurtschap Galder onder de gemeente Mieuw-Ginneken) en de Bavolse Beekloop met haar zijrivieren (bij Ulvenhout). De Weerijs begint ten zuid-zuid-westen v n het Belgische Loenhout. Zij stroomt als onaanzienlijk beekje naar hot noorden, neemt ten noorden van Loenhout de Kleine Beek met haar vertakkingen op en stroomt dan Nederland binnen. Bij de buurtschap Stuivezand in de gemeente Zundert stort zich de Kleine Beek in de rivier. Sterk kronkelend (inmiddels grotendeels genormali- seerd en verbreed) stroomt zij dan naar het noordoosten. Vele kleine beekjes voegen zich bij haar, waaronder de Moerslcot, ds Goudbcrgse Lei en de Berk- loop, Juist ten zuiden van de stad Breda krijgt zij versterking van de Turf- vaart, die zich vanuit Achtmaal onder Zundert naar het noordoosten beweegt. De Weorijs stort zich dan evenals de Mark in de Bredasche grachtensingel. Deze grachtensingel wordt vanuit het oosten nog gevoed door de Molenlei en haar zij riviertje de Gilzewouwer. Op de rivier de Mark boven de stad Breda schijnt vroeger enige scheepvaart geweest te zijn. In 1554 werd bij vonnis van kanselier en 10. Raad van Brabant ts Brussel bepaald, dat die van Breda voortaan verplicht zouden zijn alle beletselen voor ds scheepvaart te ruimen en een ieder onge- moeid aver de Mark te laten varen. In 1552 begon de stad Breda met het leggen van een kade van blauwe steen aan de oostzijde van de haven in de stad, welks in 1563 is voltooid. Dit werk ie in wezen ds sarste kade langs de rivier en verdient danrom enige vermelding. De westzijde van de haven is eurst in 1613 bekaad. Over deze haven lagen eertijds twee stensn bruggen. Op een ervan hief de heer van Breda tal van de in de richting Hoogstraten varende scheep- jes. In de loop van de achttiende eeuw begon de rivier sterk te verlanden, waardoor de waterlozing dar aangelegen polders zienderogen achteruit ging an de scheepvaart op de stad Breda bemoeilijkt werd. In droge zomers was de scheepvaart op de rivier - vooral op de bovenloo; - vrijwel onmogeliik. De Raad van State oordeelde ir, 1772 dat dit te wijten was- aan da op- sinking, "veroorzaakt door netliezen en bijzon m de stroom en zoden, poten, stoven, hoofden en duikeldanmnn langs de oevers. Deze ongewen- sts toüstand zou gevaar kunnen opleveren voor ds defensie van het land, een gevoelig punt bij de Raad van State. Bij placcaat werden de aangelanden be- volen tweemaal per jaar, in ds maanden mei en sopte, .ber, de rivier ve.n plan» ten te zuiveren. Bezitters van hoofden, kribben, enz. werden verplicht deze Linnen 6 weken te verwijderen. De magistraat van Breda mocht hierop toezicht houden. Die van Etten-Leur, Hoeven en üudenbosch werd verboden in hun vaarten af wielen, zodanige werken uit te voeren dnt de rivier zou kunnen verlanden. Het placcaat schijnt niet al te best opgsvolcit ta zijn. In 1727 wordt de ver- plichting van de aangelanden om da rivier te zuiveren hen nogmaals ingeprent. De toestand bleef echter slecht. Verschillende polder-; langs de rivier bleven zelfs in de zomer nauwelijks vrij van wateroverlast. In 1797 beslisten de Representanten van het Volk van Bataafsch Brabant afwijzend op een verzoek van de magistraat van Breda om schouw ts mogen voeren vanaf die stad tot Dinteloord. De besturen van de aanliggende gemeenten werd wel aangeschreven om toezicht te houden op de verplichting van d:: aangelanden zoals deze be- schreven waren in de placcaten van de Raad van State. In 1785, ten tijde van de onenigheden met keizer Jozef II van Duitsland, werden reeds plannen gemaakt voor da afsluiting van de rivier. Wegens verschillen van inzicht kwam hst niet tot uitvoering. 11. In 1794 begon man met de bouw van een darn in de rivier bij Starnpersgat. De snelis opmars van us Fransen verhinderde een blijvend bestaan van dit werk. In 1804 stelde het Wetgevend Lichaam een renteloos voor- schot van f. 150.000 uit de domeingoederen van de "Vorst van Nassau" (de ver- jaagde stadhouder) in.het vooruitzicht, indien tot afsluiting van de rivier werd bssloten. Dit besluit hielp waarschijnlijk de reeds lang bestaande plan- nen over het dode punt heen. Het Departementaal Bestuur van Brabant besloot op 13 december 1804 tot de oprichting van een "Heemraadschap van de hark en Dintel". Dit nieuwe lichaam zou warden belast met het leggen van voldoende schut- en uitwateringasluizen, hst doen van verdiepingen, het leggen van de vereiste trekpaden TIZ. , all.JS voor een goede lozing van polderwater en de instandhouding van de scheepvaart op de rivisr. Het bestuur zou bestaan uit een dijkqraaf en zes heemraden; te weten een uit Fij naart, Heyningen en Standdaarbuiten, een uit Dintelocrd, een uit Gastel, Oudenbosch en Hoeven, een uit Etten en Princenhage, een uit Terheijden en Teteringen en ean uit het gemeentebestuur van Breda De kosten van dit grote werk zouden gevonden worden uit de sub- sidies van Domeinen, het Departement Brabant en het Rijk benevens uit een jaarlijkse omslag van een gulden per gemet.
Load more

Recommended publications
  • Dynamic Control of Salt Intrusion in the Mark-Vliet River System, the Netherlands
    Water Resour Manage (2011) 25:1005–1020 DOI 10.1007/s11269-010-9738-1 Dynamic Control of Salt Intrusion in the Mark-Vliet River System, The Netherlands Denie C. M. Augustijn · Marcel van den Berg · Erik de Bruine · Hans Korving Received: 11 January 2010 / Accepted: 8 November 2010 / Published online: 11 January 2011 © The Author(s) 2011. This article is published with open access at Springerlink.com Abstract The Volkerak-Zoom Lake is an enclosed part of the estuarine delta in the southwest of the Netherlands and exists as such since 1987. The current freshwater lake experienced a deterioration in water and ecological quality. Espe- cially cyanobacteria are a serious problem. To solve this problem it is proposed to reintroduce salt water and tidal dynamics in the Volkerak-Zoom Lake. However, this will affect the water quality of the Mark-Vliet River system that drains into the lake. Each of the two branches of the Mark-Vliet River system is separated from the Volkerak-Zoom Lake by a lock and drainage sluice. Salt intrusion via the locks may hamper the intake of freshwater by the surrounding polders. Salt intrusion can be reduced by increasing the discharge in the river system. In this study we used the hydrodynamic SOBEK model to run different strategies with the aim to minimize the additional discharge needed to reduce chloride concentrations. Dynamic control of the sluices downstream and a water inlet upstream based on real-time chloride concentrations is able to generate the desired discharges required to maintain the chloride concentrations at the polder intake locations below the threshold level and D.
    [Show full text]
  • Making Lifelines from Frontlines; 1
    The Rhine and European Security in the Long Nineteenth Century Throughout history rivers have always been a source of life and of conflict. This book investigates the Central Commission for the Navigation of the Rhine’s (CCNR) efforts to secure the principle of freedom of navigation on Europe’s prime river. The book explores how the most fundamental change in the history of international river governance arose from European security concerns. It examines how the CCNR functioned as an ongoing experiment in reconciling national and common interests that contributed to the emergence of Eur- opean prosperity in the course of the long nineteenth century. In so doing, it shows that modern conceptions and practices of security cannot be under- stood without accounting for prosperity considerations and prosperity poli- cies. Incorporating research from archives in Great Britain, Germany, and the Netherlands, as well as the recently opened CCNR archives in France, this study operationalises a truly transnational perspective that effectively opens the black box of the oldest and still existing international organisation in the world in its first centenary. In showing how security-prosperity considerations were a driving force in the unfolding of Europe’s prime river in the nineteenth century, it is of interest to scholars of politics and history, including the history of international rela- tions, European history, transnational history and the history of security, as well as those with an interest in current themes and debates about transboundary water governance. Joep Schenk is lecturer at the History of International Relations section at Utrecht University, Netherlands. He worked as a post-doctoral fellow within an ERC-funded project on the making of a security culture in Europe in the nineteenth century and is currently researching international environmental cooperation and competition in historical perspective.
    [Show full text]
  • OMGEVINGSAGENDA HALDERBERGE Kaders Voor Een Omgevingsvisie Voor En Door Halderberge
    OMGEVINGSAGENDA HALDERBERGE Kaders voor een omgevingsvisie voor en door Halderberge Opgesteld in augustus 2020 Vastgesteld bij besluit van 24 september 2020 INLEIDING GEBIEDSGERICHTE AANPAK WAARDEN EN AMBITIES ONTWIKKELINGEN EN OPGAVEN PROCES Ook de grote ontwikkelingen en opgaven van nu krijgen een plek in de omgevingsvisie, zoals INLEIDING klimaatverandering en de energietransitie. Daarnaast denken we vanuit de maatschappelijke opgaven na over de fysieke leefomgeving, maar ook over het sociaal domein. Denk daarbij aan Op 1 januari 2022 treedt de Omgevingswet in werking. De Omgevingswet brengt straks alles meer ruimte voor bewegen en spelen in onze wijken en dorpen. In de omgevingsvisie kijken op het gebied van de fysieke leefomgeving samen in één wet. Denk daarbij aan het beleid op we niet meer apart naar verschillende thema’s, bijvoorbeeld alleen naar groen, of alleen naar het gebied van wonen, mobiliteit, milieu, natuur, water en gezondheid. Daarmee wordt het parkeren. We maken keuzes per gebied waarin we al die zaken samen bekijken. En daar koppelen makkelijker, overzichtelijker en sneller om je weg te vinden in al het beleid. Er komt ook meer we doelen en ambities aan. Dat noemen we ook wel de integrale aanpak. Zo zorgen we ervoor ruimte voor gemeenten om zelf keuzes te maken. Het is dus belangrijk om als gemeente nu al dat we de juiste keuzes maken. De komende tijd gaan we aan de slag om samen met inwoners, te beginnen met de voorbereidingen van de invoering van de Omgevingswet. Daarom gaan we ondernemers, organisaties en verenigingen de omgevingsvisie te maken. aan de slag met het opstellen van de omgevingsvisie voor en door de gemeente Halderberge.
    [Show full text]
  • Zie Laatste Bladzijde Voor 240 Graden Ehse — Hoeven
    ZIE LAATSTE BLADZIJDE VOOR 240 GRADEN EHSE — HOEVEN/SEPPE Note: the following sections in this chapter are intentionally left blank: AD 2.7, AD 2.11, AD 2.14, AD 2.16, AD 2.19, AD 2.20, AD 2.21. EHSE AD 2.1 AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME EHSE — HOEVEN/Seppe EHSE AD 2.2 AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA 1 ARP co-ordinates and site at AD 51°33'17"N 004°33'09"E 2 Direction and distance from (city) 4 NM ENE from Roosendaal. 3 Elevation/reference temperature 30 ft AMSL/21.3°C. 4 Geoid undulation at AD ELEV PSN Not AVBL. 5 MAG VAR/annual change 0°E (2010)/8'E. 6 AD operator, postal address, telephone, telefax, email, AFS, website Post: Breda International Airport NV Pastoor van Breugelstraat 93 4744 CG Bosschenhoofd P.O. Box 113 4710 AC St. Willebrord The Netherlands Tel: +31 (0)165 312 470 +31 (0)165 313 9371) Fax: +31 (0)165 313 785 Email: [email protected] URL: http://www.seppe-airport.com 7 Types of traffic permitted (IFR/VFR) VFR 8 Remarks Aerodrome available for national and international civil air traffic with all types of aircraft up to 6000 kg AUW. 1. For aircraft operations and passing of (VFR) flight plan data. EHSE AD 2.3 OPERATIONAL HOURS 1 AD operator MON-SAT: 0700-1900 (0600-1800); SUN, HOL: 0800-1900 (0700-1800) but within UDP. Outside OPR HR within UDP: O/R, 24 HR PN. 2 Customs and immigration AD OPR HR, 1 HR PN1).
    [Show full text]
  • Toekomstbestendige Mark-Dintel-Vliet Boezem (PDF)
    Toekomstbestendige Mark- Dintel-Vliet boezem ROBAMCI Fase 4 (2018-2019) Risk and Opportunity Based Asset Management for Critical Infrastructures Toekomstbestendige Mark-Dintel- Vliet boezem ROBAMCI Fase 4 (2018-2019) Wouter van der Wiel (IV-Infra) Karolina Wojciechowska (Deltares) Jasper Bink (BZIM) Klaas-Jan Douben (Waterschap Brabantse Delta) Peter Voortman (IV-Infra) Dana Stuparu (Deltares) Frank den Heijer (Deltares) © Deltares, 2019, B Titel Toekomstbestendige Mark-Dintel-Vliet boezem Opdrachtgever Project Kenmerk Pagina's Waterschap Brabantse 11201843-007 11201843-007-ZWS-0008 27 Delta, BREDA Trefwoorden ROBAMCI, Mark-Dintel-Vliet boezem, klimaatverandering, life-cycle management, baggeren, dijkversterking, RTC-model, Probabilistic Toolkit Samenvatting Deze studie is uitgevoerd binnen fase 4 van het ROBAMCI project. Dit rapport geeft beschrijving en resultaten van casus "Toekomstbestendige Mark-Dintel-Vliet boezem". In deze casus is gekeken of de ROBAMCI aanpak geschikt is voor een verkenning van de wisselwerking tussen vaarwegbeheer en het beheer van regionale keringen in de Mark-Dintel• Vliet boezem. Vier verschillende strategieën zijn beschouwd: 1 Niets doen 2 Alleen baggeren 3 Alleen dijken ophogen 4 Dijken ophogen en baggeren Uit de analyses blijkt dat over het gehele systeem bekeken strategie 3 het voordeligst is, gevolgd door strategie 4. Als echter per dijkvak beschouwd wordt welke strategie het voordeligst is, dan is een kenmerkende ruimtelijke verdeling zichtbaar. In het westen, waar de minimale dijkhoogtes het hoogst zijn vanwege de aanwezigheid van oude zeedijken, is de strategie. 'niets doen' het voordeligst. In het oosten is de voorkeursstrategie echter 'dijken ophogen en baggeren'. Deze strategie 4 is hier voordeliger dan stra_tegie3, aangezien het baggeren zorgt voor een kleinere toename in faalkans, waardoor pas op een later moment de duurdere investering van het dijkophogen nodig is.
    [Show full text]
  • Bijlagen En Kaarten Bij Het Waterbeheerplan 2016-2021
    Bijlagen en Kaarten bij het Waterbeheerplan 2016-2021 Kenmerk: 15IT024357 & 15IT026444 Waterschap Brabantse Delta Behoort bij besluit nr. 15IT030537 d.d. 14 oktober 2015 Het algemeen bestuur mij bekend, De 1e loco-dijkgraaf C.A.A. Coppens Waterbeheerplan 2016-2021 • Bijlagen en Kaarten 82 Inhoudsopgave Bijlagen 1. Toelichting bij kaarten over het werkgebied 84 2. Deelnemers partnerdialoog 86 3. Maatregelen kaderrichtlijn water 88 4. Verantwoordelijkheden 91 5. Gebiedsspecifieke aandachtspunten 95 6. Verklarende woordenlijst 124 Waterbeheerplan 2016-2021 • Bijlagen en Kaarten 83 1. Toelichting bij kaarten over het werkgebied De opbouw van het watersysteem en de waterketen in het werkgebied van waterschap Waterkeringen (Kaart 3) Brabantse Delta is weergegeven in verschillende kaarten: voor de waterkeringen, voor de Waterkeringen zijn alle dijken, kades, sluizen en andere kunstwerken die laaggelegen KRW waterlichamen, de peilbeheersing, de gehanteerde indeling in deelstroomgebieden, gebieden beschermen tegen overstromingen vanuit de rivieren. het zuiveringsbeheer, de vaarwegen. In deze bijlage is een korte aanvullende toelichting Het waterschap beheert drie typen waterkeringen: per kaart opgenomen. • Primaire waterkeringen: deze bieden bescherming tegen hoge waterstanden op zee, in de Deltawateren en op de rivieren Maas en Rijn. In het beheergebied liggen drie dijkringgebieden die omsloten zijn door primaire keringen. Het Rijk stelt de toetsingskaders vast voor deze keringen. • Regionale keringen: keringen langs regionale rivieren, boezemkaden en compartimenteringskeringen. Deze laatste groep dient als ‘achtervang’ als een primaire kering zou doorbreken. De provincie stelt de toetsingskaders vast voor de regionale keringen. • Overige keringen: alle kades langs kleinere waterlopen, zomerkaden en de voormalige primaire kering langs de polder van Allard te Raamsdonksveer. Deze hebben vooral een functie in het voorkomen van wateroverlast.
    [Show full text]
  • Wijzigingsplan De Hoop 4, Hoeven
    Wijzigingsplan de Hoop 4, Hoeven gemeente Halderberge 19.09.2017 NL.IMRO.1655.BPW6003-C001 Wijzigingsplan, de Hoop 4 - Hoeven, 19 september 2017 1 2 Wijzigingsplan, de Hoop 4 - Hoeven, 19 september 2017 Inhoud 1. Inleiding 5 1.1 Algemeen 5 1.2 Plangebied 5 1.3 Vigerend bestemmingsplan 6 1.4 Leeswijzer 6 2. Huidige situatie 7 2.1 Historische ontwikkeling 7 2.2 Huidige situatie 9 3. Beleid 11 3.1 Rijksbeleid 11 3.2 Provinciaal beleid 12 3.3. Gemeentelijk beleid 15 4. Beoogde planopzet 17 4.1 Ruimtelijke hoofdopzet 17 4.2 Plan in onderdelen 17 4.3 Bedrijfsvoering 18 5. Milieuhygiënische en planologische aspecten 19 5.1 Milieuhinder 19 5.2 Akoestisiek 19 5.3 Flora en fauna 19 5.4 Landschappelijke inpassing 20 5.5 Bodem 21 5.6 Water 21 5.7 Luchtkwaliteit 22 5.8 Archeologie en Cultuurhistorie 23 5.9 Verkeer en parkeren 24 5.10 Externe Veiligheid 24 5.11 Kabels en leidingen 25 6. Toekomstige bestemming 27 6.1 Wijzigingsbevoegdheid 27 6.2 Bestemming 27 6.3 Verbeelding 29 7. Haalbaarheid 29 7.1 Financieel economische haalbaarheid 29 7.2 Maatschappelijke haalbaarheid 29 Bijlagen 1: ‘Reacties Vooroverleg, 25.03.2016’ 2: Zienswijze provincie noord Brabant 10.05.2016 3: Taxatierapport Welmers Burg Stedenbouw Robberstraat 5 4201 AK Gorinchem 0183-821497 [email protected] www.welmersburgstedenbouw.nl Wijzigingsplan, de Hoop 4 - Hoeven, 19 september 2017 3 figuur 1, Topografische kaart van de locatie in Hoeven 4 Wijzigingsplan, de Hoop 4 - Hoeven, 19 september 2017 1. Inleiding 1.1 Algemeen Sinds oktober 2009 is de familie Provily eigenaar van het perceel de Hoop 4 in Hoeven.
    [Show full text]
  • Calgary Highlanders and the Walcheren Causeway Battle
    Journal of Military and Strategic VOLUME 16, ISSUE 3 (2015) Studies The 2015 Ross Ellis Memorial Lecture A Perfectly Engineered Killing Ground: Calgary Highlanders and the Walcheren Causeway Battle Mark Zuehlke On October 31, 1944, 2nd Canadian Infantry Division’s 4th Brigade fought its way through to eastern approaches leading onto the Walcheren Causeway. This achievement set the stage for one of the bitterest battles that the Calgary Highlanders Regiment faced in World War II. It was a battle that was also the first major leadership test for Ross Ellis, who this annual lecture series honours, since his promotion to command of the regiment just twenty-one days earlier. Tonight’s lecture is intended to not only tell the story of the battle for Walcheren Causeway, but also through that story to examine an exemplary soldier’s leadership style and command ability. Much of this lecture draws on the research for the Walcheren Causeway section of my book on the Scheldt Estuary Campaign titled Terrible Victory. But I also want to acknowledge the contribution of a Walcheren Island Dutch historian Rene Hoebeke for his amazingly detailed Slagveld Sloedam (which means Battle of the Sloedam—the Dutch word for Causeway). Weighing in at 5.5 pounds and 928 pages this is the undisputed bible for the story of the Battle of the Walcheren Causeway, although the first half is dedicated to the 1940 battle between Dutch and German forces for its ©Centre of Military and Strategic Studies, 2015 ISSN : 1488-559X JOURNAL OF MILITARY AND STRATEGIC STUDIES control. Rene kindly gave me a copy of the book when I visited his home in 2004 and my Dutch historian colleague Johan van Doorn translated for me over the phone relevant portions that contributed greatly to understanding details of the Calgary Highlander battle that are not well known to us here in Canada.
    [Show full text]
  • Workshop Grenspark Groot Saeftinghe
    Workshop Grenspark Groot Saeftinghe Smeden van de drie-eenheid: Landbouw, Haven en Natuur Kennissessie Korte Ketens Donderdag 4 Februari 2021 Online 1 Grenspark Groot Saeftinghe Programma Donderdag 4 februari 2021 van 10:00 tot 09:45 12:00 uur Online Lobby. Kennissessie: Korte Ketens 10:00 Hoe kan het Grenspark zich verder Introductie agrarische uitdagingen gaan ontwikkelen op gebied van brede Grenspark en korte terugblik sessie 1 en innovatieve landbouw met oog (Parkconcepten), Richard Rozemeijer en voor biodiversiteit, korte ketens en Pieter Jan Meire (Grenspark) gebiedsmerken? Hoe kan het park zich met het aanbod beter aansluiten op 10:20 de inwoners van de stad Antwerpen? Leren van bestaande korte ketens, Jan- Ultra-korteketens expert Jan-Willem Willem van der Schans van der Schans neemt ons mee in de belangrijkste lessen in Nederland 10:50 en daarbuiten. Hoe organiseer je Gesprek over de lessen met boeren uit het het in het gebied, bijvoorbeeld Grenspark, en de andere deelnemers coöperatief en met stad-land voedselgemeenschappen? Hoe maak je 11:10 de juiste deal met supermarkt, nieuwe 10 min Pauze ‘disruptieve’ distributienetwerken en horeca? En op welk sleutelproduct 11:20 zet je in? En zien korte ketens er na Smeden van de drie-eenheid Covid anders uit? In deze tweede kennissessie gaan we onder leiding Pitches door o.a. food ondernemers uit van moderator Merten Nefs in gesprek onze Landvestors publicatie: Wes Korrel met de Grenspark-boeren over hun (Boeren van Amstel), Gilmee Davids ontwikkelingsplannen, en bekijken we (Verstegen Spices and Sauces) en Shera voorbeelden van elders om te prikkelen van den Wittenboer (Landbouwpilots en inspireren.
    [Show full text]
  • Zomerschool Senioren Etten-Leur, Hoeven En Oud
    voor al uw welzijnsdiensten maaltijden aan huis seniorenrestaurant vervoer per Plusbus klussen in huis o.a. via Graag Gedaan open inloop en ontmoeting in de huiskamers informatie en advies boeken uitleen spreekuur wijkzuster mantelzorgconsulent zomerschool computercursus dagverzorging WII fit en sports sociaal raadsliedenwerk maatschappelijk werk Zomerschool voor senioren Etten-Leur, Moerdijk, Halderberge 1 juli 2019 t/m 31 augustus 2019 Aan de deelnemers van het Zomerschoolprogramma 2019 Geachte mevrouw, mijnheer, Voor u ligt het programma van de Zomerschool 2019. Een programma met voor elk wat wils. Dit jaar vieren we 10 jaar Zomerschool. Begonnen in 2010 met een klein groepje mensen die het leuk vonden om in de stille zomermaanden juli en augustus met elkaar op stap te gaan of bezig te zijn met een workshop, beschikken we nu 10 jaar later over ruim 200 inschrijvingen. Van vorig jaar weten we nog hoe enthousiast mensen waren over de diversiteit van het aanbod. Als Zomerschoolteam denken we ook dit jaar weer een mooi programma aan te kunnen bieden. Blij zijn we met de subsidie van de gemeenten Moerdijk, Halderberge en Etten-Leur. Het Elisabethfonds verraste ons met een gift van € 1010,00 Daarmee is het mogelijk om de prijzen van de verschillende uitstapjes te verlagen en volgens het principe van de Zomerschool betaalbaar te houden voor iedereen. Ook Surplus Welzijn bedanken we voor de financiering van de software-update, nodig om de inschrijvingen te verwerken. Er zijn enkele veranderingen op het personele vlak: Cultureel werkers Anne van Oosterhout en Anita Dudok zijn niet langer in dienst van Surplus. We bedanken hen voor de tijd die ze aan de Zomerschool besteed hebben.
    [Show full text]
  • Walcheren’ Guide Book
    33 SQUADRON ASSOCIATION BATTLEFIELD TOUR 16-19 JUNE 2017 ‘WALCHEREN’ GUIDE BOOK THE BATTLE OF THE SCHELDT ESTUARY 2ND OCTOBER - 25TH NOVEMBER 1944 Cover Photographs: Top - White North Beach at Westkapelle, Walcheren 1 Nov 1944. Bottom - 28 Nov 1944: the first Allied ship to sail into the port of Antwerp after the Scheldt Estuary had been cleared, the Canadian - built Liberty Ship ‘FORT CATARAQUI’ , unloads vital supplies. Guidebook produced by Dave Stewart for the 33 Squadron Association, June 2017 ‘Proud to be ...33’ 2 CONTENTS Introduction- Air Commodore Paul Lyall , President 33 Squadron Association 4 Itinerary_Day One 5 Day One - Historical Background 6 Advance to the Somme and Antwerp (31 Aug - 4 Sep 1944) - Map 7 The Coastal Belt (4 - 12 Sep 1944) - Map 9 Day One Stand One_Merville Airfield 10 - 13 Day One Stand Two_Maldegem Airfield 14 - 15 Day One Stand Three_Adegem Cemetery 16 Itinerary_Day Two 17 Day Two - Historical Background_The Breskens Pocket and Op SWITCHBACK 18 Escape of the German 15th Army (4– 23 Sep 1944) - Map 19 German dispositions around the Breskens Pocket (1 Oct 1944) - Illustration 21 Day Two Stand One_Crossing the Leopold Canal 22 - 23 Day Two Stand Two/Three_WO George Roney, Schoondijke 24 - 26 Day Two Stand Four_From Breskens to Vlissingen 27 Taking the Breskens Pocket - Map 28 Day Two Stand Five_From Ternuezen to Hoofdplaat 29 Itinerary_ Day Three 31 Day Three - Historical Background 32 - 34 Day Three Stand One_Op VITALITY - Sloedam 35 - 37 Day Three Stand Two/Three_Op INFATUATE 1 - Vlissingen 38 - 41 Day
    [Show full text]
  • Master of Science Thesis a Future Proof Eastern Scheldt Storm Surge Barrier
    Master of Science Thesis A future proof Eastern Scheldt storm surge barrier T. van der Aart Technische Universiteit Delft ii Front cover: http://beeldbank.rws.nl Master of Science Thesis A future proof Eastern Scheldt storm surge barrier by Ing. T. van der Aart in partial fulfillment of the requirements for the degree of Master of Science in Hydraulic Structures Faculty of Civil Engineering and Geoscience Delft University of Technology In cooperation with: Royal HaskoningDHV T. (Tim) van der Aart [email protected] Thesis committee Prof. dr. ir. S.N. Jonkman, Delft University of Technology (Chairman) Ir. A. van der Toorn, Delft University of Technology (Daily supervisor) Dr. ir. drs. C.R. Braam, Delft University of Technology (Committee member) Ir. F. van der Ziel, Royal HaskoningDHV (Daily supervisor) Preface This document includes the Master of Sciene Thesis (MSc. Thesis) at Delft University of Technology, faculty of Civil Engineering and Geoscience. After an orientation at different companies I have chosen to do an graduation internship at Royal HaskoningDHV at their office in Nijmegen. Royal HaskoningDHV is one of the worldwide leading engineering firms in hydraulic engineering, with a lot of expertise on many different areas of engineering. Despite of the possibilities for international MSc. Thesis subject, I have chosen a topic concerning the Eastern Scheldt storm surge barrier. One of Holland’s pride in Hydraulic Engineering and well know all over the world. This graduation topic gives me the opportunity to contribute to the future of the Eastern Scheldt storm surge barrier. A storm surge barrier which is globally well known but close enough for a visit by car.
    [Show full text]