DOCSLIB.ORG

Monumentaal Wormerland-Route GEM 32 Km (Verkorte Route 25 Km) Ca

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Monumentaal Wormerland-Route GEM 32 Km (Verkorte Route 25 Km) Ca IGING ZAANS ERFGOED VEREN WORMER WONEN ERLAND RM EENTE WO Monumentaal Wormerland-route GEM 32 km (verkorte route 25 km) ca. 2 uur Deze route laat een unieke mix van alleen per boot bereikbaar zijn: 29 monumenten en een prachtig een paradijs voor weide- en water- landschap zien. Langs en in de vogels. Een groot deel wordt zoda- buurt van de Zaan wemelt het nig beheerd dat weidevogels als van gebouwen waarin vanaf de grutto, kieviet, roerdomp en lepe- 16e eeuw levensmiddelen werden laar er goed kunnen gedijen. Gra- geproduceerd en opgeslagen. U zende runderen houden het weide- passeert een aantal molens en gebied open en dankzij organische poldermolentjes van uiteenlopende mest is de bodem rijk aan wormen: Voormalige industriewand in Wormer leeftijd die hielpen bij het droog- een delicatesse voor weidevogels. houden van de Polder Wormer, Jisp en Neck, die meestal aan uw ¢ Het vliegtuigmonument is door Praktische informatie rechterhand aanwezig is. Ook de de Purmerender Just Kroon opge- stolpboerderijen en de groene richt om de bemanning te herden- Ss Treinstation Wormerveer, 1521 AG. Vanaf het station de doorgaande weg over- houten huizen zijn karakteristiek ken van drie geallieerde bommen- steken, Stationsstraat. Aan het einde ra langs de Zaan. Eerste weg la, brug over, voor deze streek. werpers die hier in 1943 en 1944 meteen weer la en bordjes volgen. zijn neergestort. Blikvanger is de .p Treinstation Wormerveer, Wandelweg 8, 1521 AG. ¡ Aan weerszijden van de Zaan- door het ongeluk vervormde pro- .i De route loopt met de klok mee. brug tussen Wormer en Wormer- peller van een van de vliegtuigen. .h Wormer Café Batavia, Veerdijk 39, 1531 MS, www.bataviawormer.nl (ma gesl.). veer strekt zich een unieke indus- Spijkerboor Café petit-restaurant ’t Heerenhuis, Starnmeerdijk 21, 1458 PM, triële gevelwand uit met pak hui zen ∞ Een belangrijk monument is www.heerenhuis.com (2e helft mrt. en okt. za-zo 10-17 uur, apr.-sep. di-zo 10-18 uur, en rijst- en gortpellerijen van rond het kleine raadhuis in Jisp. Het is hoogseizoen ook ma 11-18 uur). Jisp Café De Lepelaar, Molenpad 2, 1546 LC, 1900. Door de opening van het een tastbaar bewijs van de wel- www.delepelaarjisp.nl (ma 19-22, do 19-24, vr-za 16-24, zo 16-23 uur; di-wo gesl.). Noordzeekanaal in 1877 werd de vaart in de periode van de walvis- .f .o Wormerveer Treinstation (startpunt). Purmerend Fietsenstalling bij station, Zaanstreek uitstekend bereikbaar vaart. Het raadhuis ligt aan de Beatrixplein 100, 1441 JR, 0299 43 14 02. Open ma-vr 6-21 uur, za 7-19 uur. Ca. 4 km voor schepen met granen en hout wegsloot die in 2012 als enige sloot naar route via /2%, /4(, /4* en /4&. Dan ri /4% tot driesprong Neckerstraat/Munnikdijkweg uit de hele wereld. Sommige na- in Nederland de status van monu- aan begin van Neck. Hier la en bordjes volgen. .a Wormer Grand-café Batavia, men van panden verwijzen naar ment heeft gekregen. Jisp was niet Veerdijk 39, 1531 MS. Spijkerboor ’t Heerenhuis, Starnmeerdijk 21, 1458 PM. Purmerend exotische plaatsen waar de pro- alleen bekend door de walvisvaart, Café Restaurant Concordia, Koemarkt 45, 1441 DB. Restaurant koffi ehuis Spijkerman, ducten vandaan kwamen. De in- maar ook door de chirurgijnen, die Neckerdijk 2, 1441 GX. Wormer Lunchroom Westerveer, Eendrachtstraat 27, 1531 DT. dustriële gevelwand is in de jaren onder andere zeer bekwaam waren .l Poldergebied – Weidegebied/akkerland – Meren/plassengebied negentig van de vorige eeuw in het behandelen van botbreuken. .i Een monumentenlijst kunt u downloaden via www.wormerwonen.nl. gerestaureerd en in de oorspronke- § Wormer is ontstaan rond de ¶ De Bartelsluis ligt er een beetje werd verwerkt tot proviand voor vis- lijke staat teruggebracht. Binnen hervormde kerk. Herberg Het Mori- zielig bij: gedempt en slecht onder- sers- en handelsschepen. Met spe- de pakhuizen zijn verschillende aanshoofd, in 1585 gebouwd, is het houden. De hoogtijdagen van deze ciale schuiten ging het beschuit via bedrijfjes gekomen, die niets meer oudste gebouw van Wormer. Het sluis, van 1638 tot 1960, zijn ook al de sluis naar de afnemers in de grote met de oorspronkelijke functie te statige koopmanshuis uit 1660 ge- lang voorbij. In Wormer werd des- steden. Toen de scheepsbeschuit maken hebben. Noordelijk van de tuigt van de welvaart van Wormer. tijds scheepsbeschuit gebakken, niet meer nodig was, maakte papier- Zaanbrug bevindt zich het complex In 1805 werd dit koopmanshuis het ook wel tweebak genoemd. Maar fabriek Van Gelder & zn tot 1960 van de voormalige rijstpellerij Hol- raadhuis van Wormer en sinds 1997 liefst 8 korenmolens maalden het veelvuldig gebruik van de sluis. landia. Zuidelijk ziet u het complex is het weer in gebruik als woning. meel dat door 130 beschuitbakkers In 1972 is de sluis gedempt. van gerstpellerij Mercurius, waarin nu Lassie is gevestigd, de enige nog 06 werkende rijstpellerijfabriek. De Woude 3.9 Oost-Graftdijk 1.9 N246 N244 Alkmaarder Middenbeemster 05 2 9 .0 1 . 60 2. Ω Het zwarte, houten meer 3 pakhuis Stierop 59 Beemster Wijngaard 3 Spijkerboor . Koningsbergen in Oost-Knollen- 3 6 N 5. Markenbinnen .6 o 6 Purmerend-Noord 04 dam valt op tussen de overwegendUitgeester- 3 o rd 6 h bakstenen monumenten in de om- . 3 ol land 84 1 sch LF7 7 geving. Het dateert van halverwege . 5 Halfweg 2 6 de 18e eeuw en stond tot 1889 als . West-Knollendam 43 3 Zuidoost- 0.5 Kanaal pakhuis aan het Zwet. Na de ver- 1 89 Polder Wormer, Jisp en Neck beemster .8 88 44 3.9 85 5 Purmerend huizing naar deze plek werd er 4. Krommenie- 86 87 1 Purmerend 3 5 dijk . 0. zaad opgeslagen. De naam verwijst 2. Oostknollendam 1 46 47 49 1 4 Z 3.5 48 aa 2 1 naar een stad in Oost-Pruisen 2. 7 n .9 8 0. 0.3 Neck 25 et 5 waarmee handel werd gedreven. Molletjes- Zw 45 1. De Poel 't Jisp 4 Purmerend-Zuid Krommenie veer er 9 0 De Poelboerderij . Purmerend . orm 1 2 2 W Wijdewormer .4 £ Op een groot deel van de route 900.5 6.4 e Wormerveer d 33 0. 91 j 8 Waterland 2. hebt u de vaarpolder Polder Wor- 0 93 Wormer Wi 3 Wijdewormer 32 Purmerend ziekenhuis d N203 v Weidevenne Krommenie- t 2 .9 mer, Jisp en Neck – een beschermd 1 .4 2 Assendelft 92 .5 ar D E W IJ D E a natuurgebied – aan uw rechter- v 30 g 5 Wormermeer . 1. Noordeinde 94 0 4 2. 8 Rin 8 hand. Om de polder droog te hou- . 31 3 2 1. 4 A7 . W O R M E R N246 7 den, werden veel slootjes gegraven. E22 Purmerland LF7 5 9 14 3.0 N8 . 6. Zo veranderde de polder in een wa- 0 Haaldersbroek N235 4 Seandelft Zaanse Schans 24 2 Zaandijk 5 terrijk gebied vol veeneilandjes die 66 Zaandijk . N515 2 2 2.9 .5 Assendelft 3 Zaandijk-West .5 1 2. Koog 73 50 13 2 Zaandijk 3 8 1 3 . 7 1. 1 . Ilpendam 7 1. 2 © ANWB B.V. Den Haag 2 68 72 23 .3 21 1 74 15 3.4 2 Zaandijk 12 Westzaan 2.6 LF7 1.6 Koog 2.9 71 Zaandam-Kogerveld 2 Den Ilp .4 1 1 .7 22 3 a/d Zaan knpt . "Het . 9 3 Koog . 9 2. 4 2 Bloemwijk Zaandam Twiske" .0 2 Zaans Medisch I L P E R V E L D Centrum h dsc n a l ol h rd oo N.
Load more

Recommended publications
  • Offerte Kleur
    Eindrapport Grip op samenwerking Casusonderzoek van de Rekenkamercommissie Gooise Meren. Aan Rekenkamercommissie Gooise Meren www.partnersenpropper.nl www.opgavengestuurdwerken.nl Pagina 1 Colofon Deze rapportage is opgesteld in opdracht van de Rekenkamercommissie Gooise Meren. De rapportage geeft zicht op de huidige grip van het gemeentebestuur van Gooise Meren op vier gemeentelijke samenwerkingsverbanden en de lessen die daaruit getrokken kunnen worden. De rapportage is opgesteld door twee onderzoekers van het bestuurlijk onderzoeks- en adviesbureau Partners+Pröpper : Ing. Peter Struik MBA en Hilda Sietsema. Noordwijk, 29 mei 2018 Pagina 2 Inhoudsopgave Deel I: De kern .............................................................................. 3 0 Inleiding ................................................................................................... 3 0.1 Aanleiding en achtergrond van dit onderzoek ........................................................... 3 0.2 Doelstelling en onderzoeksvragen ........................................................................... 4 1.1 Evaluatiemodel en normenkader ............................................................................. 6 0.4 Afbakening van het onderzoek .................................................................................. 7 0.5 Aanpak van het onderzoek ........................................................................................ 7 0.6 Leeswijzer ...............................................................................................................
    [Show full text]
  • Factsheet Wonen in Wormerland 2019
    Wonen in de Metropoolregio Amsterdam Factsheet Wonen in Wormerland 2019 Kerncijfers Wormerland, 2019 Zaanstreek- Wormerland MRA Wormerland in het kort Waterland In Wormerland wonen 7.139 huishouders in totaal huishoudens (abs. bron: CBS) 7.139 148.153 1.185.892 2019. Net als gemiddeld in Zaanstreek- woningvoorraad (abs. bron: CBS) 6.962 146.716 1.149.815 Waterland wonen er in Wormerland relatief aantal respondenten enquête (abs.) veel stellen zonder kinderen (33% tegenover 530 5.618 48.256 26% in de MRA) en veel stellen met kinderen (31% tegenover 26% in de MRA). Daarnaast alleenwonenden 28% 31% 39% wonen er relatief weinig jonge huishouders. Elf stel zonder kinderen 33% 29% 26% procent is tussen de 18 en 34 jaar, waar dit gemiddeld in Zaanstreek-Waterland 14% is en eenoudergezin 9% 9% 8% in de MRA 20% is. stel met kinderen 31% 31% 26% De inkomensverdeling in Wormerland is vergelijkbaar met de verdeling in Zaanstreek- 18-34 jaar 11% 14% 20% Waterland en de MRA. Wormerland telt iets 35-54 jaar 36% 38% 36% minder lage inkomens (19%) én iets minder van 55-75 jaar 38% 38% 35% de hoogste inkomens (28%). 75 jaar en ouder 14% 11% 9% Het koopwoningbezit is relatief hoog in Wormerland, 64% van de 6.962 woningen is lage inkomens tot huurtoeslaggrens |*| 19% 21% 23% een koopwoning. In Zaanstreek-Waterland ligt inkomens v.a. hts-grens |tot €38.035| dit op 61% en in de MRA op 48%. Het segment 18% 18% 18% met een WOZ-waarde tussen de €175.000- laagste middeninkomens |€38.035 - €42.436| 6% 7% 6% € 279.000 telt daarbij meer woningen in lagere middeninkomens |€42.436 - €47.544| 3% 3% 3% Wormerland dan gemiddeld in de MRA (33% middeninkomens |€47.544 - €57.053| tegenover 16%).
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Profile of the Transport Authority Amsterdam
    Transport Authority Amsterdam Profile of the Transport Authority Amsterdam Transport Authority We play an active role in Amsterdam joins the construction of cycle municipalities while working parking facilities at stations for a region in which people to strengthen the can quickly and easily reach combination of bicycle and their destination. The public transport. municipalities of Aalsmeer, Amstelveen, Amsterdam, Traffic safety Beemster, Diemen, Edam- We also put efforts into Volendam, Haarlemmermeer, providing a safe traffic Landsmeer, Oostzaan, Ouder- region with a reduction in Amstel, Purmerend, the number of road traffic Uithoorn, Waterland, casualties. With our Wormerland and Zaanstad approach we aim at a safe together form the Transport infrastructure and safe Authority Amsterdam. traffic behaviour based on education, information and Public transport enforcement. The focus The Transport Authority is here is on the road user. commissioning authority for public transport by bus, tram The organisation and underground railway. To The Transport Authority this end we grant concessions staff are motivated to transport companies and professionals who on behalf subsidies for the operation of The renewal and maintenance of the municipalities public transport and invest in of railway infrastructure and the prepare decision making, new trams and underground optimisation of safety are draw up regional policy, railways. further points for attention.We initiate and carry projects play a leading or guiding role, and bring about Infrastructure and in our approach bring the cooperation between the The Transport Authority also interests of different parties various parties. Decision finances improvements to together while ensuring making and consultation the regional infrastructure for connections with local and take place in the regional goods vehicle, car, bicycle national networks.
    [Show full text]
  • Maak Van Uw Erf Het Visitekaartje Van De Gemeente Wormerland
    gemeente Wormerland Handboek Ontwerp uw eigen erf Maak van uw erf het visitekaartje van de gemeente Wormerland Kenmerken Voorschriften Aan de slag van de erven in voor bouwen met uw Wormerland op het erf ontwerp Uitgegeven door Aan de inhoud van dit handboek kunnen geen Gemeente Wormerland en rechten worden ontleend. De beleidsdocumenten Landschap Noord-Holland, 2015 van de gemeente Wormerland zijn leidend. 2 Handboek ‘Ontwerp uw eigen erf’ Inhoudsopgave 1 4 2 8 Help mee om Streekeigen erven Wormerland in de gemeente mooi te houden! Wormerland 22 3 46 4 Ontwikkel uw erf tot visitekaartje Ontwerp uw van uw streek eigen erf 5 58 71 74 Aanleg en onderhoud van uw Wilt u streekeigen meer Handige erfbeplanting weten? adressen 3 Help mee om de 1 gemeente Wormerland mooi te houden! Bent u eigenaar van een (boeren)erf in het buitengebied van de gemeente Wormerland? En vindt u behoud van uw streek belangrijk? Wilt u mensen laten meegenieten van uw erf? Met dit handboek herkent u de bijzondere elementen op uw eigen erf. U krijgt praktische tips om uw erf nog mooier en waardevoller te maken. Zijn bomenrijen of hakhoutbosjes karakteristiek voor uw erf? Hoe zit het met de natuur op uw erf? Broeden er vogels in de hagen en verblijven er vleermuizen in de bomenrij? En hoe kunt u bouwen op uw erf zonder verlies van kwaliteit? Leer hoe bijzonder uw eigen erf is. Stap voor stap maakt u zelf een ontwerpplan voor uw erf. Als gemeente willen wij samen met u de kwaliteit van het prachtige buitengebied bewaren.
    [Show full text]
  • Governance in Housing in Amsterdam and the Role of Housing Associations
    Governance in Housing in Amsterdam and the Role of Housing Associations Mr. Dick Schuiling and Dr. Jeroen van der Veer, Amsterdam Federation of Housing Associations, Amsterdam, The Netherlands1 Paper for the International Housing Conference in Hong Kong 2004, organised by the Hong Kong Housing Authority, 2-4 February, 2004 Introduction The position of the private not-for-profit social housing (providers) in The Netherlands is extraordinary. This country has the highest percentage of social housing (35%) in the European Union (see figure 1), which has nothing to do with prevailing poverty or socialism, and in the larger cities this share is even much higher. All this social - not: public - housing is for rent and there is no Right-to-Buy. The 1990s housing reform in The Netherlands did not result in a sharp decline in the share of social housing. But the way it is governed and controlled changed dramatically in the last decade. In the capital city, Amsterdam, the 14 Housing Associations (HAs) own 55 % of the total stock and have a share of almost 80% in the new house production. This paper argues that housing policy in Amsterdam can be characterised by a situation of governance instead of government. There is a mutual dependency between local government and housing associations. The latter play an important and innovative role in local housing policy. Firstly this paper will describe the position of the Dutch social housing sector in international perspective and the restructuring in the 1990s. Secondly we analyse the position of the social housing sector in Amsterdam and the mismatch on the Amsterdam housing market.
    [Show full text]
  • Opbrengst Lokale Ateliers RES Zaanstreek-Waterland Datum: 05-02-2020 Te Wormer En 11-02-2020 Te Purmerend
    Opbrengst lokale ateliers RES Zaanstreek-Waterland Datum: 05-02-2020 te Wormer en 11-02-2020 te Purmerend Op 5 en 11 februari is met in totaal 130 geïnteresseerden uit de regio Zaanstreek Waterland (gemeenten Beemster, Oostzaan, Edam-Volendam, Waterland, Wormerland, Zaanstad, Purmerend en Landsmeer) gesproken over de plaatsen waar duurzame energie in de regio opgewekt zou kunnen worden. Beide avonden werd gestart met een presentatie over de Regionale Energiestrategie en de inzet van regio Zaanstreek Waterland. De inhoudelijke presentatie werd afgesloten met een aantal prikkelende foto’s van grootschalige duurzame energie opwekking. Na deze presentaties is per gemeente de algehele mening over de inzet geïnventariseerd en welke aanvullende kansen en ideeën inwoners zien. Deze ideeën zijn tijdens de avond niet getoetst op draagvlak bij andere gemeenten. Onderstaand een opsomming van de reacties en aangedragen ideeën: FEEDBACK OP INZET ‘ALLE DAKEN VOL’ ALGEMEEN Onder de aanwezigen heerst vrijwel algehele consensus op de voorliggende inzet ‘alle daken vol’ voor de concept RES-NHZ Zon op parkeerterreinen en industriedaken kan ook op veel draagvlak rekenen; kies eerst voor parkeerplaatsen die bij elkaar in de buurt of in stedelijk gebied liggen Het overkappen van parkeerterreinen zorgt voor schaduw voor geparkeerde auto’s en kan elektrische auto’s voorzien van stroom Huidige inzet getuigt niet van een hoog ambitieniveau. Sommigen vinden dat er meer ambitie mag worden getoond en dat verder mag worden gekeken dan enkel het eigen verbruik (ook met de toenemende elektriciteitsvraag in het achterhoofd). Daarmee verklein je de kans dat je in een later stadium zaken ‘opgelegd’ krijgt, zonder dat je daar nog invloed op uit kunt oefenen.
    [Show full text]
  • Gemeentegrens Alkmaar
    2014 | 86 Besluit van Gedeputeerde Staten van tussen de op te heffen gemeente Schermer en Noord-Holland van 26 augustus 2014, de gemeente Heerhugowaard tot aan het nr. 442820/442828, tot vaststelling van snijpunt van de huidige grens van de op te de grensbeschrijving van de nieuwe heffen gemeente Schermer en de gemeenten gemeente Alkmaar. Heerhugowaard en Koggenland. Gedeputeerde staten van Noord-Holland; D Grens met Koggenland Vanaf het onder C. laatstgenoemde snijpunt Gelet op publicatie van de wet tot samenvoeging volgt de nieuwe grens de huidige grens van de gemeenten Alkmaar, Graft-De Rijp en tussen de op te heffen gemeente Schermer en Schermer in Staatsblad 190, jaargang 2014; de gemeente Koggenland tot aan het snijpunt van de huidige grens van de op te heffen Gelet op artikel 2, tweede lid, van de Wet gemeente Schermer en de gemeenten algemene regels herindeling; Koggenland en Beemster. Besluiten: E Grens met Beemster Vanaf het onder D. laatstgenoemde snijpunt Artikel 1 volgt de nieuwe grens de huidige grens Gedeputeerde staten stellen de navolgende tussen de op te heffen gemeente Schermer en beschrijving van de grens vast van de nieuwe de gemeente Beemster tot aan het snijpunt gemeente Alkmaar, die gelijk zijn aan de buiten- van de huidige grens van de op te heffen grens van de huidige gemeenten Alkmaar, gemeenten Schermer en Graft-De Rijp en de Graft-De Rijp en Schermer, die zijn aangegeven gemeente Beemster. op de bij dit besluit behorende kaart: F Grens met Beemster A Grens met Langedijk Vanaf het onder E. laatstgenoemde snijpunt Vanaf het snijpunt van de grens tussen de op volgt de nieuwe grens de huidige grens te heffen gemeente Alkmaar en de gemeenten tussen de op te heffen gemeente Graft-De Rijp Langedijk en Bergen volgt de nieuwe grens de en de gemeente Beemster tot aan het snijpunt huidige grens tussen de op te heffen gemeente van de huidige grens van de op te heffen Alkmaar en de gemeente Langedijk tot aan gemeente Graft-De Rijp en de gemeenten het snijpunt van de huidige grens van de op te Beemster en Wormerland.
    [Show full text]
  • Zaans Mobiliteitsplan 2040 Ontwerp
    2021/1621 2021/ 1621 Zaans Mobiliteitsplan 2040 Ontwerp Zaans Mobiliteitsplan Colofon Kenmerk: 006695.20201203.R1.05 Datum publicatie: 2 februari 2021 Versie: Ontwerp Dit document is opgesteld door Goudappel in samenwerking met RHDHV in opdracht van de gemeente Zaanstad. Pagina 2 van 131 Versie 27 januari 2021 hebben met MAAK.Zaanstad, bouwen en Voorwoord wonen. En het bevat een uitvoeringsagenda: gewenste investeringen om de mobiliteit op Zaanstad is in beweging en dat brengt grote korte en lange termijn goed te regelen. uitdagingen met zich mee. De regio Amsterdam groeit hard en Zaanstad groeit daarin mee. We We leggen de lat hoog, omdat Zaanstad streven naar een Zaanstad waarin iedereen daarom vraagt én dat verdient. Dit bleek uit de gezond en veilig kan wonen, werken, recreëren gesprekken die wij voerden met en meedoen. Als we verder (binnenstedelijk) (verkeers)experts, belanghebbenden, de raad verdichten moeten we ervoor zorgen dat en uit enquêtes onder bewoners en bezoekers. Zaanstad leefbaar en bereikbaar blijft. Onze De transitie die wij voor ogen hebben, vindt niet ambitie is om tussen 2030 en 2040 van vandaag op morgen plaats. Rome is ook klimaatneutraal zijn. niet in één dag gebouwd. Het gaat stap voor stap tussen nu en 2040. Zodat we allemaal Dit levert een stevige mobiliteitsopgave op. genoeg tijd hebben om te wennen en samen de Meer mobiliteit, binnen dezelfde ruimte. Dit nieuwe kansen optimaal te benutten. maakt een nieuwe balans in de mobiliteit noodzakelijk, op de oude weg doorgaan, is Ik ben zeer benieuwd naar uw reacties op dit geen optie. Binnen heel Zaanstad is een ontwerpplan, die wij zullen gebruiken om onze mobiliteitstransitie nodig, met veel aandacht plannen verder fijn te slijpen tot een definitief voor schone en gezonde mobiliteit, goed Zaans Mobiliteitsplan.
    [Show full text]
  • Fotokrant 'Metropool in Transitie'
    Metropool in Transitie Metropoolregio Amsterdam Oktober 2018 1 Aalsmeer Almere Amstelveen Amsterdam Beemster Beverwijk Blaricum Bloemendaal Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer Heemskerk Heemstede Hilversum Huizen Landsmeer Laren Lelystad Oostzaan Ouder-Amstel Purmerend Uitgeest Uithoorn Velsen Waterland Weesp Wijdemeren Wormerland Zaanstad Zandvoort Aalsmeer Almere Amstelveen Amsterdam Beemster Beverwijk Blaricum Bloemendaal Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer Heemskerk Heemstede Hilversum Huizen Landsmeer Laren Lelystad Oostzaan Ouder-Amstel Purmerend Uitgeest Uithoorn Velsen Waterland Weesp Wijdemeren Wormerland Zaanstad Zandvoort AalsmeerInhoudso Almere Amstelveen Amsterdam Beemsterpg Beverwijkave Blaricum Bloemendaal Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer Voorwoord Heemskerk Heemstede Hilversum Huizen Landsmeer Laren Lelystad Oostzaan Ouder-Amstel Purmerend Uitgeest Uithoorn Velsen Waterland Weesp Wijdemeren Wormerland Zaanstad Zandvoort Aalsmeer Almere Amstelveen1 Voorwoord Amsterdam Beemster Beverwijk Blaricum Bloemendaal Ontwikkelingen in de wereld gaan ongelooflijk snel: op Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer uiteenlopende terreinen volgen veranderingen elkaar in Heemskerk Heemstede Hilversum HuizenFemke Halsema, Landsmeer burgemeester Laren Lelystad van Amsterdam Oostzaan Ouder-Amstel hoog tempo op. Bijzondere aandacht vragen de transities
    [Show full text]
  • Jaarverslag Rekenkamercommissie SED 2020 En Jaarplan 2021
    Rekenkamercommissie SED Stede Broec - Enkhuizen - Drechterland Rekenkamercommissie Stede Broec, Enkhuizen en Drechterland Jaarverslag 2020 / Jaarplan 2021 Vastgesteld door de Rekenkamercommissie SED op 22 februari 2021 Rekenkamercommissie Stede Broec, Enkhuizen en Drechterland email: [email protected] Postbus 20 1610 AA Bovenkarspel Voorwoord Voor u ligt het jaarverslag 2020 en het jaarplan 2021 van de Rekenkamercommissie (Rkc) van de gemeenten Stede Broec, Enkhuizen en Drechterland (SED). In het jaarverslag 2020 legt de Rkc verantwoording af over de onderzoeken en overige activiteiten die zij in 2020 uitvoerde. In het jaarplan 2021 wordt vooruitgekeken naar onderzoeken en overige activiteiten die de Rkc voornemens is om in 2021 uit te voeren. In 2020 stond het onderzoek financiële situatie en prognose Jeugdzorg, naast andere onderzoeken centraal. De Rkc heeft dit afgerond en aangeboden aan de raden. Naar aanleiding van de behandeling in de raden heeft zij ook een brief met de prioritering van de aanbevelingen van dit onderzoek opgesteld. Daarnaast heeft zij een – elders uitgevoerd- regionaal onderzoek met betrekking tot GGD Hollands Noorden aan de raden aangeboden. De Rkc is eind 2020 gestart met het onderzoek naar de digitale dienstverlening van de gemeenten en een drietal gemeenschappelijke regelingen. Het jaar 2020 was bijzonder vanwege de Corona crisis. Hoewel de wijze van werken door de Rkc ook aangepast moest worden, heeft zij wel op redelijk normale wijze haar werk kunnen uitvoeren. Een belangrijk punt is dat de Rkc helaas minder contact ter plaatse met de raden heeft gehad. In 2021 zal de Rkc eerst het onderzoek digitale dienstverlening afronden. Daarna zal zij, mede op basis van de voorkeuren van de presidia en de selectiecriteria voor onderzoek, een keuze maken voor een volgend onderzoek.
    [Show full text]
  • Factsheet Zon-PV Noord-Holland-Zuid PDF Document
    Factsheet zon-PV per RES-regio Regio Noord-Holland Zuid Totaaloverzicht Opgesteld vermogen in de regio (in MWp) Per gemeente eind 2019* (in MWp) (In MWp per 1000 huishoudens) 6 Aalsmeer 10 Aalsmeer 0,9 10 Amstelveen 12 Amstelveen 0,3 38 411 Amsterdam 64 Amsterdam 0,2 3 Beemster 4 Beemster 1,1 6 Beverwijk 8 Beverwijk 0,4 2 Blaricum 2 Blaricum 0,4 2 Bloemendaal 3 Bloemendaal 0,3 4 Diemen 4 Diemen 0,3 6 Edam-Volendam 8 Edam-Volendam 0,6 5 Gooise Meren 11 Gooise Meren 0,3 13 Haarlem 18 Haarlem 0,3 29 261 Haarlemmermeer 75 Haarlemmermeer 1,4 8 Heemskerk 10 Heemskerk 0,6 3 Heemstede 5 Heemstede 0,4 8 208 Hilversum 9 Hilversum 0,3 9 Huizen 9 Huizen 0,5 3 169 Landsmeer 4 Landsmeer 0,8 1 Laren 4 Laren 0,2 144 2 Oostzaan 5 Oostzaan 0,9 2 122 Ouder-Amstel 9 Ouder-Amstel 0,6 9 102 Purmerend 66 Purmerend 0,5 5 Uithoorn 7 Uithoorn 0,9 76 6 75 Velsen 8 Velsen 0,5 3 56 51 Waterland 7 Waterland 0,6 3 34 38 Weesp 5 Weesp 0,6 4 23 Wijdemeren 5 Wijdemeren 0,8 9 15 4 Wormerland 4 Wormerland 0,7 16 Zaanstad 18 Zaanstad 0,5 1 0,2 * Zandvoort 3 Zandvoort *(per einde van het kalenderjaar) , , , , Woningen Totaal Woningen Totaal Gemiddeld in Nederland: 0,9 Bron: CBS – Zonnestroom: opgesteld vermogen *voorlopige cijfers SDE+ projecten Verdeling naar opstelling van gerealiseerde sde+ projecten (in MWp) Vermogen van SDE+ projecten die nog in de Gemiddeld in Nederland: 63% SDE+ gerealiseerd op daken pijplijn zitten (in MWp) 33 Aalsmeer 100% Aalsmeer 33 34 Amstelveen 100% Amstelveen 34 6 Amsterdam 94% Amsterdam 7 135 Beemster 100% Beemster
    [Show full text]