Zusammenleben Und Integration in Der Pluralen Stadtgesellschaft

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Zusammenleben Und Integration in Der Pluralen Stadtgesellschaft Nummer 41 Juni 2020 Zusammenleben und Integration in der pluralen Stadtgesellschaft Eine Untersuchung in der Stadt Delmenhorst STADT erk Bernd Hallenberg und Christian Höcke hw w v Seit mehreren Jahren geht der vhw – Bun- Der Kontext – Zur Entwicklung von desverband für Wohnen und Stadtentwick- Zuwanderung, sozioökonomischer lung e. V. der Frage nach, wie sozialer Lage und regionaler Verflechtung Zusammenhalt unter den Bedingungen in Delmenhorst gestiegener gesellschaftlicher Vielfalt be- wahrt bzw. gestärkt werden kann und wie Die erste Phase der Zusammenarbeit bestand die Integration neu zugewanderter Men- aus einer breit angelegten Kontext- und schen erfolgreich zu gestalten und umzuset- Milieuanalyse, die dem Stadtrat im Herbst zen ist. 2018 vorgestellt wurde. Nachfolgend werden In Kooperation mit der Stadt Delmenhorst einige wichtige Ergebnisse aktualisiert zusam- 2 wurde dazu ein breit angelegtes, zweistufi- mengefasst. ges Projekt1 durchgeführt. Im Mittelpunkt Delmenhorst, mit knapp 80.000 Bewohnerin- standen die Ermittlung der Sichtweisen und nen und Bewohnern am südlichen Rand Einschätzungen der unterschiedlichen Be- Bremens gelegen, zählt zu jener Gruppe von völkerungs- und Akteursgruppen zum Städten, in denen die hohe Zuwanderung der Stand und zur Entwicklung des Zusammen- letzten Dekade auf eine schwierige sozio-öko- lebens und der Integration in der Bremer nomische Lage in einem andauernden Struk- Nachbarstadt. Ergänzt wurde dies durch turwandel getroffen ist. Vielfach verbinden eine vorgelagerte Wanderungs-, Struktur- sich in diesen Städten ein teilweise entspann- raum- und Milieuanalyse. ter Wohnungsmarkt mit einem strukturell Das vorliegende Papier fasst, nach einem geschwächten und weniger dynamischen Abriss der Kontextbedingungen, die wich- Arbeitsmarkt. Daraus können temporäre Sog- tigsten Ergebnisse der Gruppengespräche effekte entstehen, wie sich etwa im Kontext und Einzelbefragungen im Projekt zusam- der hohen Fluchtzuwanderung in manche die- men. Im Ergebnis werden zwei grundsätzli- ser Städte gezeigt hat. Diese Ausgangslage che Sichtweisen und Bewertungsmuster erschwert häufig die gesellschaftliche und zum Stand von Integration und Zusammen- soziale Integration und Teilhabe von Zuge- leben ebenso deutlich, wie die Erfolge, Her- wanderten, aber auch von sozial benachteilig- ausforderungen und Defizite in der lokalen ten Alteingesessenen. Auf Antrag der Stadt Integrationsarbeit. wurde 2017 vom Land Niedersachsen, ähnlich wie in Salzgitter und Wilhelmshaven, ein Zu- zugsstopp nach §12 Abs. 4 des Aufenthalts- gesetzes (AufenthG) für anerkannte Flücht- linge erlassen.3 Ein solcher Zuzugsstopp von Asylsuchenden sollte der Verschlechterung der 1 Die dritte Phase befindet sich im Frühjahr 2020 noch im 3 https://www.mi.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/pressein- Planungsstadium. formationen/niedersachsen-erweitert-lageangepasste-wohn- 2 Berücksichtigt wurden für diesen Text aktualisierte Daten und sitzauflage-fuer-anerkannte-und-aufgenommene-fluechtlinge- Informationen, die bis Anfang Mai 2020 verfügbar waren. auf-die-staedte-delmenhorst-und-wilhelmshaven-159538.html 1 vhw werkSTADT, Nummer 41, Juni 2020 Integrationsmöglichkeiten bei einem andau- In der aktuellen Rangliste des IW Köln zur re- ernden Zuzug, insbesondere durch Familien- gionalen Entwicklung in Deutschland belegt nachzug, entgegenwirken (Niedersächsisches die Stadt Rang 395 von 401 Städten und Krei- Ministerium für Inneres und Sport 2019). sen (IW, 2020). Über diverse Indikatoren und Kennzahlen Die Schließung oder Verlagerung mehrerer lassen sich die Zusammenhänge und Großunternehmen in den letzten Jahrzehnten integrationsrelevanten Wirkungsketten in – wie der „Nordwolle“ 1981 oder der Atlas Delmenhorst nachweisen. Gerade bildungsfer- Maschinenbau 2014 – markierten den Bedeu- nere Bewohnerinnen und Bewohner haben es tungsverlust als Industriestandort. Von dieser schwer, sozialen und beruflichen Anschluss zu Entwicklung konnte sich Delmenhorst nur teil- finden. Dieser Umstand verstetigt sich zudem weise erholen. So hat sich der Arbeitsmarkt bis durch die soziale Selektivität der Zuwande- zur Corona-Krise ab März 2020 zwar bedingt rung. Aktuell weist Delmenhorst mit fast 32 stabilisiert, doch der deutliche Niveauunter- Prozent eine weit überdurchschnittlich hohe schied im regionalen Umfeld – mit Ausnahme Arbeitslosenquote für Menschen ohne Berufs- Bremens - besteht fort. (Statistik Arbeitsagen- abschluss bzw. mit geringer Qualifikation auf. tur, 2020). Abbildung 1: Arbeitslosenquoten von Personen ohne deutsche Staatsangehörigkeit im Regionalvergleich, Januar 2010 bis April 2020 (Quelle: Statistik der Arbeitsagentur) 2 vhw werkSTADT, Nummer 41, Juni 2020 In überdurchschnittlichem Maße sind Perso- liegt im Vergleich zu vielen anderen Städten im nen ohne deutsche Staatsangehörigkeit Mittelfeld. Gerade darin zeigt sich die tieferlie- betroffen. Diese Gruppe stellt im Mai 2020 gende, strukturelle Problemlage des Delmen- etwa 37 Prozent aller Arbeitslosen. Die Ar- horster Arbeitsmarktes, gerade auch für Zuge- beitslosenquote, bezogen auf ausländische Er- wanderte ohne Fluchthintergrund. werbspersonen, liegt bei 26,9 Prozent, vergli- So ist die Eigenversorgungs- und Aufnahme- chen mit 11,1 Prozent bei allen Erwerbsperso- kraft des lokalen Arbeitsmarktes gering – nen. Im Januar 2020 waren 43 Prozent der 2019 lag die Auspendlerquote ähnlich wie in Personen in SGB-II-Bedarfsgemeinschaften den Vorjahren bei gut 63 Prozent. Mehr als die Ausländerinnen und Ausländer. Dies ent- Hälfte der Berufspendler arbeitet in Bremen, spricht bezogen auf alle Ausländerinnen und gut 30 Prozent im niedersächsischen Teil der Ausländer einem Anteil von 36 Prozent - die Region. Arbeitslose mit Wohnort Delmenhorst vierthöchste Quote auf Kreisebene in den fanden in den letzten Jahren nur zu einem westlichen Bundesländern. Drittel eine Neuanstellung in ihrer Stadt, Entsprechend hoch ist im Stadtvergleich zwar jedoch zu über 50 Prozent im weiteren Um- der Anteil von arbeitssuchenden Geflüchteten land, vor allem in Bremen. Schon diese knap- an der Bevölkerung. Doch der Anteil von Ge- pen Kennziffern zum Arbeitsmarkt und zur flüchteten an allen ausländischen Arbeitslosen sozialen Situation markieren die schwierige Abbildung 2: Anteil ausgewählter Herkunftsländer und –regionen der ausländischen Bevölkerung an der Gesamtbevölkerung Anfang 2020, in Prozent. (Quellen: Ausländerzentralregister, Februar 2020; Landesämter für Statistik. Asyl-HKL: Acht primäre Asyl-Herkunftsländer nach Definition der Bundesagentur für Arbeit: Syrien, Irak, Iran, Afghanistan, Nigeria, Eritrea, Somalia, Pakistan.) 3 vhw werkSTADT, Nummer 41, Juni 2020 Ausgangslage für einen zentralen Eckpfeiler aber auch sehr große Mietwohnungen sind in gelungener Integration und sozialer Teilhabe, Bremen um 15 bis 35 Prozent teurer als in Del- den Zugang zu Arbeit. menhorst, was gerade für Studierende, aber auch für größere Familien relevant ist. Zugleich Verflechtung und Mobilität besteht im Eigentumssegment ein Preisunter- schied von 20 bis 25 Prozent zu Bremen4 - ein Die enge Verflechtung und starke strukturelle Anreiz für solche Nachfrager, die in Delmen- Abhängigkeit von der angrenzenden Hanse- horst Preisbewusstsein mit der geografischen stadt Bremen besteht neben dem Arbeits- Nähe zum urbanen Zentrum verbinden markt auch in fast allen anderen relevanten können. Bereichen, vom Wanderungsaustausch bis zur komplementären Rolle des Wohnungsmark- Die Relevanz der engen Vernetzung mit Bre- tes. men wird verstärkt durch die soziale Selektivi- tät der Wanderungsbeziehungen zwischen So fällt dem lokalen Wohnungsmarkt eine den beiden Städten. Diese trägt, ebenso wie durchaus relevante Pull-Funktion in der Region die innerdeutsche und internationale Wande- zu, vornehmlich gegenüber Bremen. Kleine, rung von und nach Delmenhorst, zu einer Abbildung 3: Entwicklung des Anteils ausgewählter Herkunftsländer und –regionen an der Gesamtbevölkerung, 2008 bis 2019, in % (Quelle: Statistisches Landesamt Niedersachsen/AZR) 4 Quelle: Immowelt, auf Basis der Mietspiegel 2018 4 vhw werkSTADT, Nummer 41, Juni 2020 sukzessiven Veränderung der Bevölkerungs- das Zusammenleben und die Integration in der struktur bei. So ist die Bevölkerung mit deut- Stadt bzw. in einigen Stadtteilen und Quartie- scher Staatsangehörigkeit seit 2011 Jahr für ren. Jahr leicht zurückgegangen, während sich die ausländische Bevölkerung bis Anfang 2020 Milieus und Vielfalt in Delmenhorst gegenüber dem Jahr 2010 mehr als verdop- pelt hat und Anfang 2020 gut 17 Prozent der Neben der Bevölkerungsstruktur sind Anteil Bevölkerung stellte. Einen Migrationshinter- und räumliche Verteilung von sozialen Milieus grund hat laut Landesamt für Statistik ein Drit- („Lebenswelten“) weitere wichtige Merkmale tel der Bevölkerung.5 für die Darstellung und Analyse von urbaner Vielfalt. Die Milieuauswertung bildete einen Anders als in Bremen konzentriert sich die Schwerpunkt im ersten Teil des Projektes und daraus entstandene Herkunfts-Diversität diente später u. a. zur Bestimmung und jedoch auf deutlich weniger Herkunftsregio- Rekrutierung der Fokusgruppen und der Ein- nen (s. Abbildung 2 auf S. 3). In Delmenhorst zelgespräche. stellen Zugewanderte aus Bulgarien/Rumä- nien, Polen, der Türkei sowie den (acht) wich- Die Auswertung der Sinus-Milieus sowie der tigsten Fluchtländern knapp drei Viertel aller Migranten-Milieus für Menschen mit Migrati- dort lebenden Personen mit nichtdeutscher onshintergrund zeigt, anders als bei wichtigen Staatsangehörigkeit. Arbeitsmarkt- und Sozialindikatoren,
Recommended publications
  • The German North Sea Ports' Absorption Into Imperial Germany, 1866–1914
    From Unification to Integration: The German North Sea Ports' absorption into Imperial Germany, 1866–1914 Henning Kuhlmann Submitted for the award of Master of Philosophy in History Cardiff University 2016 Summary This thesis concentrates on the economic integration of three principal German North Sea ports – Emden, Bremen and Hamburg – into the Bismarckian nation- state. Prior to the outbreak of the First World War, Emden, Hamburg and Bremen handled a major share of the German Empire’s total overseas trade. However, at the time of the foundation of the Kaiserreich, the cities’ roles within the Empire and the new German nation-state were not yet fully defined. Initially, Hamburg and Bremen insisted upon their traditional role as independent city-states and remained outside the Empire’s customs union. Emden, meanwhile, had welcomed outright annexation by Prussia in 1866. After centuries of economic stagnation, the city had great difficulties competing with Hamburg and Bremen and was hoping for Prussian support. This thesis examines how it was possible to integrate these port cities on an economic and on an underlying level of civic mentalities and local identities. Existing studies have often overlooked the importance that Bismarck attributed to the cultural or indeed the ideological re-alignment of Hamburg and Bremen. Therefore, this study will look at the way the people of Hamburg and Bremen traditionally defined their (liberal) identity and the way this changed during the 1870s and 1880s. It will also investigate the role of the acquisition of colonies during the process of Hamburg and Bremen’s accession. In Hamburg in particular, the agreement to join the customs union had a significant impact on the merchants’ stance on colonialism.
    [Show full text]
  • Accreditation of the City of Delmenhorst As “Safe Community” Within the Programme of the WHO Collaborating Centre on Community Safety Promotion
    24. January 2011 Accreditation of the city of Delmenhorst as “Safe Community” within the programme of the WHO Collaborating Centre on Community Safety Promotion Impressum Accreditation of the city of Delmenhorst as “Safe Community” of the WHO Collaborating Centre on Community Safety Promotion Editor: The registered association Infantile Health (GiK e.V.), Delmenhorst City of Delmenhorst Editorial staff: Dr. Johann Böhmann, Dr. Birgit Warwas-Pulina, Andreas Kampe, Stella Buick Contact: Dr. Johann Böhmann, head physician of the paediatric clinic of Delmenhorst, Wildeshauser Str. 92, 27753 Delmenhorst Peter Betten, coordinator of the round table “Injury prevention”, city of Delmenhorst, Service 3 Delmenhorst, January 2011 II Preface Road traffic or household injuries, violence against women, children or dissidents cause damage to each individual and to the community, which cannot be accepted. Therefore prevention is very important in the community of Delmenhorst. The city of Delmenhorst has undertaken the task of avoiding injuries caused by accidents and violence by means of systematic precaution as far as possible. A successful prevention is the precondition for a cross-departmental and systematical approach. The prevention must not only include the reaction to the current occurrences, but must also include a comprehensive and systematic long-term, active strategy. With the report on hand “accreditation of the city of Delmenhorst as safe community” the community of Delmenhorst applies for the acceptance to the international network of the “Safe Communities”. The stakeholders in Delmenhorst would like to learn from the experiences of other countries and they want to provide the international community with their knowledge regarding prevention. Patrick de La Lanne Mayor of the city of Delmenhorst III Content 1 Introduction.........................................................................................................
    [Show full text]
  • Family Gender by Club MBR0018
    Summary of Membership Types and Gender by Club as of November, 2013 Club Fam. Unit Fam. Unit Club Ttl. Club Ttl. Student Leo Lion Young Adult District Number Club Name HH's 1/2 Dues Females Male Total Total Total Total District 111NW 21495 CLOPPENBURG 0 0 10 41 0 0 0 51 District 111NW 21496 DELMENHORST 0 0 0 36 0 0 0 36 District 111NW 21498 EMDEN 0 0 1 49 0 0 0 50 District 111NW 21500 MEPPEN-EMSLAND 0 0 0 44 0 0 0 44 District 111NW 21515 JEVER 0 0 0 42 0 0 0 42 District 111NW 21516 LEER 0 0 0 44 0 0 0 44 District 111NW 21520 NORDEN/NORDSEE 0 0 0 47 0 0 0 47 District 111NW 21524 OLDENBURG 0 0 1 48 0 0 0 49 District 111NW 21525 OSNABRUECK 0 0 0 49 0 0 0 49 District 111NW 21526 OSNABRUECKER LAND 0 0 0 35 0 0 0 35 District 111NW 21529 AURICH-OSTFRIESLAND 0 0 0 42 0 0 0 42 District 111NW 21530 PAPENBURG 0 0 0 41 0 0 0 41 District 111NW 21538 WILHELMSHAVEN 0 0 0 35 0 0 0 35 District 111NW 28231 NORDENHAM/ELSFLETH 0 0 0 52 0 0 0 52 District 111NW 28232 WILHELMSHAVEN JADE 0 0 1 39 0 0 0 40 District 111NW 30282 OLDENBURG LAPPAN 0 0 0 56 0 0 0 56 District 111NW 32110 VECHTA 0 0 0 49 0 0 0 49 District 111NW 33446 OLDENBURGER GEEST 0 0 0 34 0 0 0 34 District 111NW 37130 AMMERLAND 0 0 0 37 0 0 0 37 District 111NW 38184 BERSENBRUECKERLAND 0 0 0 23 0 0 0 23 District 111NW 43647 WITTMUND 0 0 10 22 0 0 0 32 District 111NW 43908 DELMENHORST BURGGRAF 0 0 12 25 0 0 0 37 District 111NW 44244 GRAFSCHAFT BENTHEIM 0 0 0 33 0 0 0 33 District 111NW 44655 OSNABRUECK HEGER TOR 0 0 2 38 0 0 0 40 District 111NW 45925 VAREL 0 0 0 30 0 0 0 30 District 111NW 49240 RASTEDE
    [Show full text]
  • Transcript of 83-Year-Old Mr. Brian Shaw of Kent in Conversation with Dr
    Transcript of 83-year-old Mr. Brian Shaw of Kent in conversation with Dr. John Goodyear (University of Birmingham / Kulturgenossenschaft Globe e.G.) on Saturday 19 January 2019, 1:30pm (GMT) * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * A: Interviewer Dr. John Goodyear (38, ) B: Kino patron Mr. Brian Shaw (83, ) * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * A: Hello and a very warm welcome from me here in the garden of England, in Kent. And I am joined today by Brian Shaw. Hello, Brian! B: Hello, there! A: So, then Brian, erm, you have got a long story to tell; you have got lots of documentation erm in front of you. First of all, we are going to ask you: where were you born and when were you born? B: I was born in nineteen-thirty-five (1935) in a place called Ramsgate, which is on the far end of the Kentish err county, on the coast, facing France. A: And what was the exact date of your birth, Brian? B: , 1935. A: Thank you very much. And you were then conscripted into the army for National Service, is that right? Yes. Could you tell us the process behind that? B: Erm, yes, we was called up and we were given a medical examination in a place called Chatham, which was on the top of what was Burtons. We was put in front of various types of erm so-called doctors and examined to make sure that we was A1. Then we was awaiting what regiment or what part of the British you was gonna be put in. My papers arrived eventually, erm, in, erm, erm, a month before March 1954 to tell me that I was in the Royal Artillery and I was [to] report at a training camp at Oswestry.
    [Show full text]
  • Zentrum Für Thoraxchirurgie
    Department of Thoracic Surgery Central Hospital Delmenhorst, Germany 1 Thoracic Surgery and Intrathoracic Vascular Surgery at the Central Hospital Delmenhorst Medical Director: Prof.Dr.med. Martin Teschner HUST Wuhan Central Hospital Delmenhorst - Germany - Informations for Patients February 2010 Prof.Dr.med. Martin Teschner HUST Wuhan Department of Thoracic Surgery Central Hospital Delmenhorst, Germany 2 Informations for Patients Central Hospital Delmenhorst - The Team - Operations and Therapies - Contact A. A journey from the past to the present Sections B. Thoracic Surgery today C. The Team D. Operations E. A Survey of our medical therapies F. Contacts G. How to find us A. A journey from the past to the present In April 1928 the “Städtische Krankenanstalten”, the communal hospital of Delmenhorst, was opened. The facility included not only a farm to provide self-grown food, but also the first “Infektionshaus” of the area, a clinic for the treatment of infectious diseases. Mainly patients suffering from tuberculosis, a widespread disease also called the “white plague”, were looked after in generous buildings, called pavilions, with wide balconies providing excellent conditions for the treatment. Both trends resulted in a growing need for medical therapy of pulmonary diseases in Delmenhorst. At the end of the second world war the population of Delmenhorst multiplied and the hospital had to be extended. The introduction of antitubercular medication led to a decrease in patient numbers, but at the same time more and more patients suffered from lung cancer or malignant diseases of the pleura. This was due to growing cigarette consumption after the war and an occupational exposition to asbestos in the wharves and the ports of the area, the danger of which was not known at that time.
    [Show full text]
  • Liesbet Hooghe -- Cv
    CURRICULUM VITAE: LIESBET HOOGHE Revised: May 2020 Born in Oudenaarde, Belgium Citizenship: United States/ European Union / Belgium Email: [email protected]; [email protected] Homepage: https://hooghe.web.unc.edu Chief Academic Appointment 2011— University of North Carolina at Chapel Hill, W.R. Kenan Distinguished Professor of Political Science 2007—2011 University of North Carolina at Chapel Hill, Zachary Taylor Smith Professor of Political Science 2005—2007 University of North Carolina at Chapel Hill, Professor of Political Science 2000—2005 University of North Carolina at Chapel Hill, Associate Professor of Political Science; Adjunct Professor Curriculum for International and Area Studies/ Global Studies (2000—) 1999—2000 University of Toronto, Associate Professor of Political Science 1994—1999 University of Toronto, Assistant Professor of Political Science 1991—1994 Nuffield College, Oxford University, Postdoctoral Research Officer Other Academic Appointments 2016— Robert Schuman Fellow, EUI, Florence 2004—2016 VU University Amsterdam, Chair in Multilevel Governance 1992—1994 K.U.Leuven, Lecturer of European Politics 1990—1992 K.U.Brussels, Lecturer of Political Science Education 1984—1989 K.U.Leuven, Ph.D. in Political Science 1987, 1988, 2013 Certificate of the Essex Summer School in Data Analysis and Collection 1980—1984 K.U.Leuven, Bachelor in Political Science Honors 2017 Daniel Elazar Distinguished Federalism Scholar Award from the Federalism and Intergovernmental Relations Section of the APSA 2016 Stein Rokkan Memorial Lecture
    [Show full text]
  • Licences Issued for Icelandic Harbours
    https://doi.org/10.1515/9783110655575-011 a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License. 1 but have been reconstructed from other sources. Abbreviations: Y: Number of years; a.g.: Appendix A: Licences issued for Icelandic Open Access. © 2020 Bart Holterman, published by De Gruyter. – On the Issued by Christian III (1534 1559) Dates and places between square brackets are not mentioned in the licence, “ Date and place Harbour Name Home Y Source kravel town ” , March Helmich Schmid, Lübeck DI : of Herman Vurborn. Tonnies Mutter ? Vestmannaeyjar Joachim Hamburg SAH – Islandica, vol. harbours Wullenwever (HAM) , April Count Anthony I of KB –,p.; Copenhagen Oldenburg DI : ad gratiam , i.e. until further notice. This work is licensed under 418 Issued by Frederick II (1559–1588) Date and place Harbour Name Home town Y Source , Hofsós Hans Nielsen Copenhagen RAK D, Pakke (Suppl. II, ); RAK RAL , Appendix A: Licences issued for Icelandic harbours December f. v; DI : (NYB) Nyborg , Básendar Andres Godske, Copenhagen RAK RAL ,f.v; DI : February Knut Pedersen (MAL) Malmö , March Ríf; Arnarstapi Andres Jude Copenhagen RAK RAL ,f.r; DI : Börringe (BYR) , Patreksfjörður; Tálknafjörður; Gert Bomhofer [Copenhagen] RAK RAL ,f.v; DI : March “Billingervoge” (Bíldudalur?) (BYR) Börringe , Dýrafjörður Bartholomeus Lübeck RAK RAL ,f.v; DI :; Ketilsson, August Tinappel Forordninger , pp. – (KOB) Copenhagen , Vopnafjörður Herman Lübeck a.g. RAK RAL ,f.v; DI : February Oldenseel (KOB) Copenhagen , Búðir, Kumbaravogur Birge Trolle a.g. RAK D, Pakke (Suppl. II, ); RAK RAL , February f.r; DI : (KOB) Copenhagen 2 Bomhofer was the royal sulphur refinerer (“wor suouell luterer”), but the sulphur trade was explicitly forbidden in the licence.
    [Show full text]
  • Norddeich Mole - Leer (Ostfriesl) - Oldenburg (Oldb) - Bremen Hbf 390
    Kursbuch der Deutschen Bahn 2014 www.bahn.de/kursbuch 390 Norddeich Mole - Leer (Ostfriesl) - Oldenburg (Oldb) - Bremen Hbf 390 Verkehrsverbuund Bremen/Niedersachsen (VBN) zwischen Augustfehn und Bremen Zug RS 3 RS 3 ICE ICE NWB NWB RS 3 RS 3 RS 3 RS 4 RS 4 RS 4 IC IC IC NWB 83361 83301 841 841 82501 82581 83363 83303 83383 83401 83491 83481 2235 2235 2235 82503 f f f f f f f f hx hx hx f Mo-Fr ẗẖ ẚẔ ẚẕ ẛẖ Ẍ ẋ ẛẍ ẛẎ ẘẐ ẗẍ ẋ ẗẖ ẛẍ ẛẏ ẛẐ ẗẎ km von Lohne Lohne Nordenham Nordenham Nordenham Lohne (Oldb) (Oldb) (Oldb) 0 Norddeich Mole ᵜ 10001,10002 ẞẖ 0,5 Norddeich ᵜ Ꭺ ܙ Norddeich Ꭺ Norden Ꭺ ݙ 6 14 Marienhafe ᵜ 10000 Ꭺ ܙ Emden Hbf ᵜ Ꭺ ݜ 35 Emden Hbf 396 Ꭺ ܥ 4 16 ܥ 4 16 61 Leer (Ostfriesl) Ꭺ ܙ ܥ 4 33 ܥ 4 33 Leer (Ostfriesl) 395,397 ẞẖ ܥ 4 41 ܥ 4 41 84 Augustfehn ܥ 4 59 ܥ 4 59 93 Westerstede-Ocholt ܥ 5 06 ܥ 5 06 101 Bad Zwischenahn ܙ ܥ 5 12 ܥ 5 12 Bad Zwischenahn ܥ 5 13 ܥ 5 13 116 Oldenburg (Oldb) ܙ ܥ 5 23 ܥ 5 23 Oldenburg (Oldb) 392 ܥ 4 01 ܥ 4 06 ܥ 4 38 ܥ 4 42 ܥ 5 01 ܥ 5 06 ܥ 5 06 ܥ 5 31 ܥ 5 35 ܥ 5 35 121 Wüsting ܥ 4 07 ܥ 4 12 ܥᎪܥᎪ ܥ 5 07 ܥ 5 12 ܥ 5 12 ܥᎪܥᎪܥᎪ 133 Hude ܙ ܥ 4 12 ܥ 4 17 ܥᎪܥᎪ ܥ 5 12 ܥ 5 17 ܥ 5 17 ܥ 5 40 ܥ 5 44 ܥ 5 44 45 5 ܥ 45 5 ܥ 41 5 ܥ 30 5 ܥ 30 5 ܥ 30 5 ܥ 18 5 ܥ 18 5 ܥ 13 5 ܥ ᎪܥᎪܥ 18 4 ܥ 13 4 ܥ Hude 391 [RS 4] ݚ 138 Bookholzberg ܥ 4 17 ܥ 4 21 ܥᎪܥᎪ ܥ 5 17 ܥ 5 21 ܥ 5 21 ܥᎪܥᎪܥᎪܥᎪܥᎪܥᎪ 142 Schierbrok ܥ 4 21 ܥ 4 25 ܥᎪܥᎪ ܥ 5 21 ܥ 5 25 ܥ 5 25 ܥᎪܥᎪܥᎪܥᎪܥᎪܥᎪ 144 Hoykenkamp ܥ 4 24 ܥ 4 27 ܥᎪܥᎪ ܥ 5 24 ܥ 5 27 ܥ 5 27 ܥᎪܥᎪܥᎪܥᎪܥᎪܥᎪ 147 Delmenhorst ܙ ܥ 4 28 ܥ 4 30 ܥ 4 58 ܥ 4 58 ܥ 5 28 ܥ 5 30 ܥ 5 30 ܥ 5 37 ܥ 5 37 ܥ 5 44 ܥ 5 52 ܥ 5 52 ܥ 5 52 24
    [Show full text]
  • 1 Fahrpläne Und Uhrzeiten
    Fahrpläne und Uhrzeiten 1 Name: Datum: Bremen Hbf (Angaben ohne Gewähr) Zeit Haltestellen Gleis 8:22 NV NWB Osnabrück Hbf 2 82508 Bremen Hbf 08:22 – Bremen Neustadt 08:26 – Delmenhorst 08:35 – Ganderkesee 08:42 – Wildeshausen 09:00 – Vechta 09:24 – Lohne (Oldb) 09:36 – Bramsche 10:13 – Osnabrück Altstadt 10:29 – Osnabrück Hbf 10:32 8:31 NV NWB Wilhelmshaven Hbf 2 82391 Bremen Hbf 08:31 – Delmenhorst 08:41 – Hude 08:51 – Oldenburg (Oldb) 09:03 – Rastede 09:16 – Varel (Oldb) 09:29 – Sande 09:40 – Wilhelmshaven Hbf 09:48 8:35 NV NWB Bremerhaven-Lehe 8 83206 Bremen Hbf 08:35 – Bremen-Burg 08:43 – Ritterhude 08:47 – Osterholz-Scharmbeck 08:51 – Stubben 09:07 – Lunestedt 09:12 – Loxstedt 09:17 – Bremerhaven-Wulsdorf 09:22 – Bremerhaven Hbf 09:26 – Bremerhaven-Lehe 09:32 8:44 IC IC 2023 Frankfurt (Main) Hbf 7 Bremen Hbf 08:44 – Osnabrück Hbf 09:35 – Münster (Westf) Hbf 10:00 – Dortmund Hbf 10:33 – Hagen Hbf 10:55 – Wuppertal Hbf 11:12 – Solingen Hbf 11:25 – Köln Hbf 11:46 – Bonn Hbf 12:12 – Koblenz Hbf 12:46 – Mainz Hbf 13:38 – Frankfurt (M) Flug- hafen Fernbf 13:59 – Frankfurt (Main) Hbf 14:12 8:54 NV RE 4406 Norddeich Mole 3 Bremen Hbf 08:54 – Delmenhorst 09:03 – Hude 09:12 – Oldenburg (Oldb) 09:23 – Leer (Ostfriesl) 10:15 – Emden Hbf 10:41 – Norden 11:06 – Norddeich Mole 11:18 9:11 NV NWB Nordenham 1 83408 Bremen Hbf 09:11 – Delmenhorst 09:20 – Hude 09:29 – Berne 09:37 – Elsfleth 09:44 – Brake (Unterweser) 09:54 – Rodenkirchen (Oldb) 10:01 – Kleinensiel 10:06 – Nordenham 10:11 9:17 IC IC 2000 Kiel Hbf 9 Bremen Hbf 09:17 – Hamburg-Harburg 10:00
    [Show full text]
  • NSA/OF/Ports (Aug.).Pages
    Niedersachsen/Bremen/Hamburg/Ostfriesland Resources Introduction to Lower Saxony, Bremen & Hamburg Wikipedia states in regard to the regions of this modern German Bundesland: “Lower Saxony has clear regional divisions that manifest themselves both geographically as well as historically and culturally. In the regions that used to be independent, especially the heartlands of the former states of Brunswick, Hanover, Oldenburg and Schaumburg- Lippe, there is a marked local regional awareness. By contrast, the areas surrounding the Hanseatic cities of Bremen and Hamburg are much more oriented towards those centres.” A number of the Map Guides to German Parish Registers will need to be used to find your town if you are studying this region, among them numbers 4 (Oldenburg), 10 (Hessen-Nassau), 27 (Brunswick), 30-32 (Hannover), 39 (Westphalia & Schaumburg- Lippe) Online (a sampling) Niedersächsische Landesarchiv — http://aidaonline.niedersachsen.de Oldenburg emigrants — http://www.auswanderer-oldenburg.de Ahnenforschung.org “Regional Research” — http://forum.genealogy.net Hamburg Gen. Soc. — http://www.genealogy.net/vereine/GGHH/ Osnabrück Genealogical Society (German) — http://www.osfa.de Bremen’s “Mouse” Gen. Soc. (German) — http://www.die-maus-bremen.de/index.php Mailing Lists (for all German regions, plus German-speaking areas in Europe) -- http://list.genealogy.net/mm/listinfo/ Periodicals IGS/German-American Genealogy: “Niedersachsen Research,” by Eliz. Sharp (1990) “Niedersächsische Auswanderer in den U.S.A.” (Spr’98) “Researching Church
    [Show full text]
  • Integrationspauschale Und Integrationsfonds – Wie Geht Es Weiter? Von Dr
    Integrationspauschale und Integrationsfonds – wie geht es weiter? Von Dr. Jan Arning, Hauptgeschäftsführer des Niedersächsischen Städtetages Die Integration der ab 2015 nach Deutschland und Niedersachsen geflüchteten Menschen in unsere Gesellschaft ist eine gesamtstaatliche Daueraufgabe. Alle drei staatlichen Ebenen, Bund, Länder und Kommunen, sind in unterschiedlichen Zusammenhängen gefordert und setzen erhebliche finanzielle Mittel ein. Dabei ist allerdings zu beobachten, dass das Thema Integration bei Bund und Ländern zunehmend an Bedeutung verliert. Mit dem Rückgang der Flüchtlingszahlen in 2017 und 2018 sind andere Themen politisch in den Vordergrund gerückt. Der Migrationsdruck nach Deutschland hat nachgelassen; damit scheint das Problem des unkontrollierten Zuzugs derzeit ein Stück weit gelöst. In den Kommunen sind allerdings mittlerweile gut 1,2 Mio. Menschen, die in den Jahren 2015 und 2016 nach Deutschland eingewandert sind, angekommen. Viele von ihnen haben bereits oder werden noch einen Familiennachzug durchführen. Daher stehen die Kommunen weiterhin vor der großen Herausforderung, diese Menschen in den nächsten Jahren zu integrieren. Dies liegt im Interesse der Geflüchteten, aber auch im Interesse der bereits hier lebenden Menschen. Ohne eine gelingende Integration werden die innere Sicherheit, der sozialer Friede und das gesellschaftliche Klima nachhaltig Schaden nehmen. Aktuell unterstützt das Land die niedersächsischen Kommunen bei der Integration von Geflüchteten auf zweierlei Weise: Einmal finanzieren fast alle Ministerien über eine Vielzahl von Förderrichtlinien Integrationsmaßnahmen. Thematisch reichen diese Förderrichtlinien vom Quartiersmanagement über Integrationslotsen oder Integrationsberatung über Sprachkurse oder Integrationsprojekte in den Bereichen Kultur und Sport bis hin zur Förderung von Maßnahmen zur Qualifizierung und zur Arbeitsmarktintegration. Bei der Mehrzahl dieser Förderrichtlinien sind neben den Kommunen auch Verbände der Wohlfahrtspflege oder gemeinnützige private Einrichtungen antragsberechtigt.
    [Show full text]
  • Bremen - Oldenburg (Oldb) - Emden - Norddeich 390
    Kursbuch der Deutschen Bahn 2017 www.bahn.de/kursbuch 390 Bremen - Oldenburg (Oldb) - Emden - Norddeich ൹ 390 Bremen - Augustfehn Gemeinschaftstarif des Verkehrsverbundes Bremen/Niedersachsen (VBN) Zug WFBRE15 NWBRS4 NWBRS3 ICE NWBRB58 NWBRS3 NWBRB58 NWBRS3 NWBRS4 RE 1 NWBRS3 NWBRB58 IC NWBRS4 NWBRS3 NWBRB58 90300 83438 83388 850 82580 83390 82582 83348 83400 4438 83350 82242 2438 83402 83352 82284ẘẒ f* f2. f2. y f f2. f f2. f2. f2. f IC56 f2. f2. 82244ẘẓ Mo Sa,So Mo-Fr Mo-Fr Mo-Sa Mo-Fr 2438 Mo-Sa f Ẅ ẅ Ẇ ẇ Ẉ ẉ ẉ ẉ ẉ h ẉ Mo-Sa Mo-Sa Ẋ ẉ von Münster Berlin- (Westf) Hbf Spandau 22 6 ܥ 15 6 10 6 ܥ 53 5 ܥ 22 5 ܥ ẘẐ 5 15 10 5 ܥ 15 4 ܥ 05 2 ܥ 15 1 ܥ 02 1 ܥ 58 0 ܥ 15 0 10 0 ܥ Bremen Hbf ݞ Bremen Neustadt ܥᎪ 0 19 ܥᎪܥ 1 06 ܥ 1 19 ܥ 2 09 ܥ 4 19 ܥᎪ ܥ 5 19 ܥ 5 26 ܥᎪܥᎪ 6 19 ܥ 6 26 Heidkrug ܥᎪ 0 24 ܥᎪܥᎪܥ1 24 ܥᎪܥ4 24 ܥᎪ ܥ5 24 ܥᎪܥᎪܥᎪ 6 24 ܥᎪ Delmenhorst 394 ܙ ܥ 0 19 0 27 ܥ 1 08 ܥ 1 14 ܥ 1 27 ܥ 2 17 ܥ 4 27 ܥ 5 19 ܥ 5 27 ܥ 5 34 ܥ 6 02 ܥ 6 19 6 27 ܥ 6 34 28 6 20 6 ܥ 04 6 ܥ 28 5 ܥ 20 5 ܥ 28 4 ܥ 28 1 ܥ 10 1 ܥ 28 0 20 0 ܥ Delmenhorst ݚ Hoykenkamp ܥᎪ 0 31 ܥᎪ ܥ 1 31 ܥ 4 31 ܥᎪ ܥ5 31 ܥᎪܥᎪ 6 31 Schierbrok ܥᎪ 0 33 ܥᎪ ܥ 1 33 ܥ 4 33 ܥᎪ ܥ5 33 ܥᎪܥᎪ 6 33 Bookholzberg ܥᎪ 0 36 ܥᎪ ܥ 1 36 ܥ 4 36 ܥᎪ ܥ5 36 ܥᎪܥᎪ 6 36 Hude 391 ܙ ܥ 0 29 0 39 ܥᎪ ܥ 1 39 ܥ 4 39 ܥ 5 29 ܥ 5 39 ܥ 6 12 ܥ 6 29 6 39 40 6 13 6 ܥ 40 5 ܥ 40 4 ܥ 40 1 ܥ Ꭺܥ Hude ݚ 0 40 Wüsting 0 45 ܥᎪ ܥ 1 45 ܥ 4 45 ܥ 5 45 ܥᎪ 6 45 53 6 23 6 ܥ ẘẐ 5 53 53 4 ܥ 53 1 ܥ 28 1 ܥ 53 0 ܙ Oldenburg (Oldb) 392 ݜ Oldenburg (Oldb) ܥ 4 58 ܥ 5 33 ẘẑ 5 58 ܥ 6 26 6 58 Bad Zwischenahn ܙ ܥ 5 10 ܥ 5 43 ẘẑ 6 10 ܥ 6 36 7 10 Bad Zwischenahn ܥ 5 44
    [Show full text]