SAMSPIL 2025 SAMSPIL Sammenhængende En for Vision
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
SAMSPIL 2025 - Viborg - Randers Aalborg Vision for en sammenhængende Hadsten og bæredygtig mobilitet i Østjylland Hinnerup St. Randers Lystrup nord Herredsvej Rønvangen Lystrup Hovmarken Hjortshøj Skødstrup Løgten Hornslet Mørke Ryomgård Kolind Trustrup Grenaa St. Damsbrovej Søften Søften Erhverv Lisbjerg v. HøgenmosevejLisbjerg Vest Lisbjergskolen Lisbjerg Lisbjerg - Terp Nye Elev E45 - P&R Klokhøjen - P&R Humlehuse Gl. Skejby Universitetshospitalet Torsøvej Olof Palmes Allé Nehrus Allé - DR Vestre Strandallé Norden Stjernepladsen Rytterstenen Universitetet Østbanetorvet Aarhus Ø Nørreport Navitas Park Allé Brabrand City Vest Emmasvej Edwin Rahrs Vej Ringvejen Rymarken Hasle Torv Statsgymnasium Den Gamle By Åboulevarden Skolebakken Herning Dokk1 Sejs M. P. Bruunsgade Gade Låsby Aarhus H Galten Harlev Skovby Åbyhøj Silkeborg Ingerslevs Plads Harald Jensens Plads Marselis Boulevard Kongsvang Viby Stadion Grøfthøj Rosenhøj Øllegårdsvej Gunnar Clausens Vej Hasselager Tranbjerg Vangsbovej Nørrevænget Kunnerupvej Mølleparken Pilegårdsvej Mårslet Kolt Kirkevej Wilhemsborg Hørning Beder Stilling Egelund Malling Skanderborg Assedrup Letbanesamarbejdet Kattegatforbindelsen Rude Havvej Parkvej Odder Hovedgård- Horsens - Fyn Sjælland Horsens Hovedgård- Herning - Fyn - Sjælland Randers Kommune Norddjurs Kommune RANDERS - HINNERUP VEST LISBJERG GRENAA A RYOMGÅRD UDBYGNINGSETAPE A Lisbjerg Vest – Hinnerup Favrskov Kommune E45 Forbindelse mellem Skejby, KOLIND Søften og Hinnerup. TRUSTRUP HADSTEN Der etableres Parker&Rejs- anlæg ved E45. MØRKE Hinnerup st. bliver cen- AARHUS H - BRABRAND AARHUS tralt omstigningssted HORNSLET fra regional- og fjern- tog til letbane. 15 26 B Syddjurs Kommune UDBYGNINGSETAPE B HINNERUP T SKØDSTRUP Aarhus H – Brabrand LYSTRUP Silkeborg Kommune SØFTEN LISBJERG Forbindelse mellem Aarhus midtby, Hasle og Brabrand. Der etableres en transitter- 15 minal med Parker&Rejs-an- læg i Brabrand, der bliver E45 centralt omstignings- SKEJBY sted fra bil, regional- og fjerntog til letbane. Aarhus Kommune O2 AARHUS V O1 T SILKEBORG GALTEN AARHUS LÅSBY T T BRABRAND 15 HARLEV HASSELAGER T Skanderborg Kommune TRANBJERG MÅRSLET SIGNATURFORKLARING SKANDERBORG BEDER Letbanens 1. etape Kattegat-alt. Letbaneudbygning A T Lisbjerg - Hinnerup MALLING Letbaneudbygning B Banegårdspladsen - Brabrand Letbaneudbygning C Banegårdspladsen - Hasselager Letbanens øvrige udbygningsetaper Eksisterende jernbane Ny hovedbane Ny regionalbane Hovedgård-alt. ODDER Mulig Tram Train* betjening HOVEDGÅRD Kommunegrænse Byudviklingsområder E45 Odder Kommune Perspektivområder Parker&Rejs-anlæg ved motorvejen Terminal: Vigtigt omstigningssted for T både kollektiv og individuel transport * Tram Train: Letbanetog, der kan kombinere kørsel på jernbaneskinner og letbaneskinner. ODDER - GRENAA Randers Kommune Samspil 2025 er Letba- nesamarbejdets oplæg til 1 en udbygning af et effektivt kollektivt transportsystem, ETAPE 1 som understøtter byudviklin- Odder – Aarhus H – Lisbjerg – Norddjurs Kommune Grenaa gen og sikrer en sammenhæn- gende og bæredygtig mobilitet i RANDERS Forbindelse mellem Odder,GRENAA Viby, Aarhus midtby, Aarhus Aarhusområdet og i det østjyske Havn, Skejby, Lisbjerg, bybånd. Lystrup, Skødstrup og Grenaa. Der etableres Parker&Rejs-anlæg ved I planen integreres de statslige planer for Djurslandsmotorvejen. baneudbygning, planerne for letbanens nye RYOMGÅRD etaper, busbetjeningen og Parker&Rejs-anlæg i et sammenhængende net, der sikrer en god mobilitet i Aarhusområdet, der omfatter Aarhus, Favrskov, Favrskov Kommune E45 Norddjurs, Odder, Randers, Silkeborg, Skanderborg KOLIND og Syddjurs Kommuner. TRUSTRUP HADSTEN I planen foreslås det at etablere trafikknudepunkter, MØRKE hvor det er muligt at skifte mellem kollektiv og individuel transport – både tog, letbane, busser, biler og cykler. HORNSLET Trafikknudepunkterne er bl.a. terminaler ved Hasselager og 15 Brabrand samt Parker&Rejs-anlæg ved E45. Og der etableres 26 skiftemulighed mellem regionaltog og letbane ved Hinnerup Station. Syddjurs Kommune HINNERUP T SKØDSTRUP Parker&Rejs-anlægget ved E45/Djurslandsmotorvejen vil give bilister en unik mulighed for at parkere direkte ved motorvejen og LYSTRUP fortsætte rejsen med letbanen mod Aarhus og Skejbyområdet. Silkeborg Kommune SØFTEN LISBJERG 15 VISION E45 Samspil 2025 understøtter statens planer SKEJBY for baneudbygning i Østjylland. Planen Aarhus Kommune O2 styrker mobiliteten og reducerer den AARHUS V O1 SILKEBORG AARHUS T LÅSBY GALTEN samlede rejsetid for et stort antal rejser T T H - HASSELAGER AARHUS BRABRAND mellem landsdelene, i det østjyske bybånd 15 HARLEV og internt i Aarhusområdet. HASSELAGER T C De statslige planer for baneudbygning med en timemodel for rejser mellem de største byer i Danmark vil give et meget kraftigt løft til den kollektive trafik mellem lands- Skanderborg Kommune TRANBJERG UDBYGNINGSETAPE C delene og internt i det østjyske bybånd. Aarhus H – Hasselager/Kolt MÅRSLET I statens planer for timemodellen indgår to alternativer: Forbindelse mellem Aarhus SIGNATURFORKLARING SKANDERBORG midtby, Viby og Hasselager. - en ny bane mellem Hovedgård nord for Horsens og Hasselager syd for Aarhus, som skal BEDER Letbanens 1. etape Der etableres en transitter- fungere som supplement til den eksisterende banestrækning via Skanderborg. Kattegat-alt. Letbaneudbygning A T minal med Parker&Rejs-an- Lisbjerg - Hinnerup MALLING læg i Hasselager, der bliver - en Kattegatforbindelse med begyndelse i Hasselager, som ligeledes vil kunne frigive kapacitet Letbaneudbygning B centralt omstigningssted på den østjyske længdebane. Banegårdspladsen - Brabrand fra bil, regional- og Letbaneudbygning C Banegårdspladsen - Hasselager fjerntog til letbane. Planerne åbner samtidig mulighed for S-togslignende drift på den eksisterende banestrækning mellem Letbanens øvrige udbygningsetaper Aarhus og Skanderborg og videre sydpå mod Horsens. Eksisterende jernbane Samspil 2025 foreslår, at stationen i Stilling genåbnes, og at der etableres en ny terminal samt et Ny hovedbane Parker&Rejs-anlæg i Hasselager, hvor tog og letbane mødes. Denne terminal bliver et attraktivt omstig- Ny regionalbane Hovedgård-alt. ODDER ningspunkt for et stort antal rejser. Bilister vil herfra både kunne tage lyntog mod København og letbanen Mulig Tram Train* betjening mod Aarhus. HOVEDGÅRD Kommunegrænse I de statslige planer indgår også en ny direkte regionalbane på strækningen Aarhus-Galten-Silkeborg, som vil Byudviklingsområder være en stor forbedring af den kollektive trafik på tværs af Region Midtjylland. E45 Odder Kommune Perspektivområder Samspil 2025 foreslår, at modellen med dobbeltspor på strækningen vælges. Dette åbner mulighed for at betjene Parker&Rejs-anlæg ved motorvejen bysamfund og forstadsområder mellem Aarhus og Silkeborg med nærbanetrafik. Terminal: Vigtigt omstigningssted for T både kollektiv og individuel transport I Brabrand foreslås der etableret en terminal for bane, letbane og bus samt et Parker&Rejs-anlæg. * Tram Train: Letbanetog, der kan kombinere kørsel på jernbaneskinner og letbaneskinner. Aalborg - Randers - Viborg - Viborg - Randers Aalborg A Hadsten ODDER - GRENAA ST. - HINNERUP VEST LISBJERG AARHUS H - BRABRAND AARHUS H - HASSELAGER/KOLT REGIONALTOG IC-TOG A-BUS 1 A B C R IC & REJS-ANLÆG PARKER Randers A R IC Hinnerup St. Lystrup nord Herredsvej Rønvangen A Lystrup Hovmarken Hjortshøj Skødstrup Løgten Hornslet Mørke Ryomgård Kolind Trustrup Grenaa St. 1 Damsbrovej Søften Søften Erhverv Lisbjerg v. HøgenmosevejLisbjerg Vest Lisbjergskolen Lisbjerg Lisbjerg - Terp Nye Elev REJSEFORTÆLLING E45 - P&R Else, 61 år, Viborg: Klokhøjen - P&R ”Min arbejdsplads ligger Humlehuse i Søften tæt på E45. Jeg Gl. Skejby kunne egentlig nemt tage bilen til arbejde, men jeg kan Universitetshospitalet Torsøvej bedre lide at tage regionaltoget Olof Palmes Allé og stige om til letbanen på Hinnerup St. Jeg skal ikke Nehrus Allé - DR koncentrere mig om at Vandtårnet køre, men kan slappe af, A A 1 Vestre Strandallé 1 A snuppe en lur og læse avis. Norden Letbanen stopper tæt ved mit arbejde, så det Stjernepladsen er jo ligetil.” A 1 Rytterstenen A Universitetet Østbanetorvet Aarhus Ø B Nørreport A R B B Navitas Park Allé Brabrand City Vest Emmasvej Edwin Rahrs Vej Ringvejen Rymarken Hasle Torv Statsgymnasium Handelshøjskolen Den Gamle By Åboulevarden Ceresbyen Skolebakken Herning Dokk1 Sejs M. P. Bruunsgade Gade Aarhus H Låsby 1 B C R IC Galten Harlev Skovby Åbyhøj Silkeborg Ingerslevs Plads R A C Harald Jensens Plads A IC Marselis Boulevard Kongsvang 1 C Viby Torv Viby J A C 1 R A A Viby Stadion REJSEFORTÆLLING Grøfthøj REJSEFORTÆLLING Lone , 47 år, Bo, 56 år, Rosenhøj Silkeborg: København: 1 C Øllegårdsvej ”Den nye regionalbane 1 C Gunnar Clausens Vej ”Jeg arbejder i København, mellem Silkeborg og men skal en gang om ugen Aarhus passer perfekt med, besøge vores kontor ved Viby at min arbejdsplads er flyttet IC R C Hasselager Tranbjerg Torv. Indførelsen af time- til Gellerup i den vestlige del Vangsbovej Nørrevænget modellen og den nye terminal i af Aarhus i forbindelse med Hasselager, hvor jeg skifter til Kunnerupvej byomdannelsen. Jeg stiger Mølleparken letbanen, har gjort det meget om til letbanen ved Brabrand Pilegårdsvej Mårslet attraktivt for mig at bruge station og få minutter efter Kolt Kirkevej den kollektive trafik, som er jeg på arbejde. Det er Wilhemsborg både giver mig mulighed Hørning Kattegatforbindelsen nemt og bekvemt, og jeg - Fyn Sjælland Horsens Hovedgård- Beder for at komme hurtigere slipper for bilkøen ind frem og kunne arbejde mod Aarhus.” Stilling Egelund